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“船”动绿色未来:Skulebas号新一代教练船舶实现脱碳

挪威,丹佛斯传动助力Skulebas号,新一代教练船节能提效。 挪威渔业正在迈向更加绿色的未来,以应对港口对减少柴油发电机使用量的要求。这一转型还包括教育和鼓励下一代渔民接受电气化船舶结构,以打造更环保的行业。 因此,2021年12月,当丹麦的Hvide Sande造船厂受委托为挪威Måløy Fishing School建造一艘新的教练船时,他们的合作伙伴V

无忧巡航:Cat®(卡特)3516C给予海上支援船强大动力!

信昌机器为SH147海上支援船提供2台动力设备 2023年1月,由广州顺海造船有限公司所建造的顺海SH147海上支援船顺利下水,这条海上支援船的主要工作是海洋补给以及自带装卸吊机。信昌机器为SH147海上支援船提供2台动力设备。 SH147海上支援船 SH147海上支援船长57米USV,全回转调矩桨,一级外消防,二级动力定位DP2,DP2可以使用GPS自动驾驶航行和自动

锚定高端,与强者同行 中船现代携手斯堪尼亚共创远洋船舶事业新篇章

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供应已成为当前海事规范重点关注的要求,为保障船舶的正常运行和应对突发情况时对电能的需要,应急发电机组是船上不可或缺的重要设备 配套中船现代发电机组的集装箱货运船 镇江中船现代发电设备有限公司(下文简称为“中船现代”)隶属于中国船舶集团,是集发电机研发、制造及高速柴油发电机组成套为一体的高新技术企业。据中船现代总经理董日京介绍,中船

生产力UP!多款产品出口欧洲,玉柴船动解锁氨/甲醇船舶动力应用场景

日前,玉柴船舶动力股份有限公司出口克罗地亚3.MA船厂的一台YCMP-WinGD5RT-Flex50D(参数|询价)主机在合肥熔安动力机械有限公司成功交付,这意味着玉柴船动大缸径低速柴油机的生产能力大幅度提升,将更好地满足市场和客户需求。 YCMP-WinGD5RT-Flex50D主机在合肥熔安动力机械有限公司成功交付 为应对国内外船用低速机供应比较紧张的市场行情,玉柴船动全

借船出海,玉柴加强与中国对外承包工程企业交流

7月26日至7月27日,第五届国际工程供应链发展论坛暨广西-央企经贸合作对接会在南宁召开,围绕低碳环保、创新引领、跨境金融等议题,研讨建设绿色低碳、智慧高效的国际工程供应链,帮助“走出去”企业建立自主可控、安全稳定的国际工程供应链,融入共建“一带一路”。 玉柴股份总裁吴其伟出席论坛开幕式及小范围交流;高级副总裁钟玉伟出席分论坛并代表玉柴发表主题为“聚力清洁低碳赋能高效环保共建可持续发展国际工

聚焦新能源,玉柴船动与客户签订甲醇双燃料船舶动力战略合作协议

6月2日,玉柴船舶动力股份有限公司、福建国航远洋运输(集团)股份有限公司与江苏海通海洋工程装备有限公司,就新能源甲醇双燃料动力在散货船的应用共同签署战略合作协议。 玉柴船动与客户签订甲醇双燃料船舶动力战略合作协议 根据协议,玉柴船动、国航远洋及江苏海通三方本着互惠互利、长期合作、共同发展的原则,建立长期、紧密的战略合作关系,力争扩大三方在新能源领域的合作深度和广度。

乘风破浪,潍柴8WH17船舶动力重磅来袭!

乘风破浪, 潍柴8WH17船舶动力重磅来袭! 发动机大修期大于20000h 机体和缸盖采用蠕墨铸铁材料 曲轴合金钢锻造 安全系数高 双增压配置、电控高压共轨 功率覆盖范围662kW ~1000kW 高爆压,领先同类别产品 负荷响应快,整船加速快 高效进排

水陆两栖特种兵——三一SY155ME船挖轻功过人!

当我们还沉浸在三一水上蛟龙超大型船挖排山倒海般的作业之势中时,小挖公司又为我们带来了惊喜之作——国四水陆两栖SY155ME船挖! 国四水陆两栖SY155ME船挖 我国水域众多,江南一带多沼泽、滩涂区域,常规挖机施工作业面临着极大的挑战。欲善其事先利其器,为应对这类特殊的施工环境和作业需求,三一重机倾力开发了一款专为水陆两栖作业的特种设备SY155ME船挖,该机具有低耗高效、安

再创佳绩!丹佛斯EDITRON为两艘风电运维船提供直流混动系统

继2021年2船套设备交付之后,全球船舶直流组网系统的引领者丹佛斯EDITRON再次获取丹麦船东MHO后续两船套风电运维船混动直流组网系统订单,这也是船东对丹佛斯EDITRON优异的电驱动产品和系统的再次认可。 丹佛斯EDITRON再次获取丹麦船东MHO后续 两船套风电运维船混动直流组网系统订单 该船全长总长35.8米,型宽11米,吃水1.7米,采用串联式混合动力型式,可根据

走向全球!玉柴船动累计交付100万马力大功率船用低速柴油机

11月16日,玉柴船动百万马力庆典仪式在珠海成功举行。随着福建东南造船有限公司的一台6S50ME-C9.7主机的试车成功后交验签字,玉柴船动在11月份实现主机的双百交付,累积交付105台大功率船用低速柴油机,总功率100.42万马力。 交验签字 富山工业园管委会的领导,中国船舶集团有限公司动力机电部、广东省造船工程学会相关领导,十余家船厂代表,二十余家供应商代表,部份船级社代

打造大国重器,玉柴十年研发大功率船电产品全面填补国内技术空白

在2014年以前,高速大功率低排放柴油机一直是我国海洋船舶工业和陆用发电工业的短板。那时候,在玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室内,聚集了一批来自全国各大高校的年轻研发人员,专门开展高速大功率柴油机设计开发攻关。武汉理工大学轮机工程专业博士毕业的陈悦正是团队成员之一。 那段时间,陈悦带领团队不断学习、探索、实践和积累,几乎天天都磨在试验台架上。“大家热情非常高,讨论问题也很热烈,我们那栋4

斗山签约船用SOFC燃料电池应用验证项目

10月11日,斗山燃料电池公司在首尔与能源及石化领域全球领先企业Shell、现代重工业集团造船部门中间控股公司韩国造船海洋、(株)斗山子公司Hiexcium、世界三大船级协会之一的挪威船级协会DNV签订了“船舶用燃料电池实证财团”的正式合同,进行了签字仪式。 签约仪式 当日包括斗山燃料电池公司郑亨乐社长(兼海克森社长)、Shell Carrie Trauth首席副社长、韩

玉柴船电:十年磨一剑,以硬核实力做行业领航者

2012年至2022年,十年间,经过玉柴船电全体员工的踔厉奋斗,励精图治,玉柴船电销售收入实现“双翻番”,市场占有率增长两倍多,稳居行业第一。这10年,沐浴着深化改革开放的阳光雨露,玉柴船电从一棵“小树苗”成长为“参天大树”。 十年间,玉柴船电搭建了应用领域齐全完整、传统动力和新能源动力并举的黄金产品谱系,产品功率覆盖15kW-4200kW,涵盖10大平台30大系列,产品包括柴油机、燃气机等

省油可靠 玉柴船机成为渔民“渔满仓”的重要利器

苔菉渔港地处黄岐半岛最东端,三面临海,是福州最大的国家中心渔港,素有“福州的天涯海角”之称。王怀双是苔菉渔船租赁公司的老板,公司管理有10条捕蟹船,全部选用玉柴船舶动力。 苔菉渔港 发动机的可靠性影响着渔船租赁公司的收益,而油耗影响着渔民的经济效益。由于渔民出海,在产量高的情况下一待就是3个月,渔民要不停地放网、收网,期间发动机要24小时不停运行,发动机停机就会停产,因此对于

树立行业典范 搭载玉柴燃气船舶动力的水泥罐船在广东投放

日前,搭载2台玉柴YC6TDN船用主机、2台YC6JN辅机单燃料发动机的LNG动力1600吨水泥罐船“锦江1601”在广东省清远市试航成功。 本次试航前,玉柴船电性能电控及配套工程师连续多日驻厂跟踪调试,各项试验指标均满足航运试验大纲要求,获得了船东、船检和船厂的高度评价和认可。 搭载玉柴燃气船舶动力的水泥罐船在广东投放 本艘LNG动力水泥罐船,采用液化天然气清洁能源,

交机热:柳工超大型船挖,火了!

喜报,近日超大挖船挖交机频传,990FHD船挖、975EHD船挖,江苏、广西等地掀起交机热潮。 990FHD船挖交机现场图 975EHD船挖交机现场图 受益于国家加速推动水利工程建设推出的重大举措,各类水利工程项目的陆续开工,近日,船用挖掘机需求大涨,特别是柳工70吨级以上的超大挖船挖突然爆火。 990FHD船挖在江苏交机

深度解读:柳工990F船挖的“独特定制法”

在我国的综合运输体系中,你知道哪种方式的货物周转量比例最高吗?答案是水运。古时山高路远,车马很慢,却可以实现“千里江陵一日还”。现如今水运更是拥有运能大、成本低、污染小、占地少等比较优势,在我国综合运输体系中作用关键、地位重要。 柳工990F船挖作业中 在逐步实现水到渠成,通江达海的过程中,最令人担忧的就是水深变浅给航经船舶安全带来较大影响,易引起船舶搁浅事故和险情。

河道清淤,水上打桩,选徐工船挖就对了!

水域众多的江南一带,河道治理需求旺盛,一机多能的徐工船挖,突破工程难点,成功将清淤、打桩合二为一,为客户提供系统化河道治理解决方案。 “河道治理,主要包含清淤和打桩两大环节,迫于设备使用局限,施工企业往往只能自己完成打桩,将清淤外包出去。但自从使用徐工船挖,这些问题就迎刃而解了。”恒创建筑劳务有限公司负责人孙总称赞道。 徐工XE220SL船

玉柴为“航母级”全球最大的LNG加注船、国内万吨级货船提供王牌动力

7月11日是第18个中国航海日,2022年中国航海日活动主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”。作为绿色航海动力装备制造企业之一,玉柴为中国乃至全球航海事业提供王牌动力。 01、玉柴硬核巨无霸低速船机+全球最大LNG加注船、滚装船 此前玉柴“硬核巨无霸”挑战了全球最大的LNG加注船。之后,玉柴低速发动机再次发力,TA的兄弟产品——双燃料低速发动机YCMP-WINGD 7RT-Flex50

【事故案例】海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮沉没事故梳理

“福景001”于7月2日凌晨在广东阳江附近海域走锚遇险 央视新闻截图 据广东省海上搜救中心披露,2022年7月4日5时许,“福景001”轮遇险沉没1名失联船员获救生还。广东省海上搜救中心相关负责人表示,生还者被发现时穿救生衣,被救起时已在海上漂浮超40小时没有补给。另从广东省海事部门获悉,截至2022年7月4日10时,福景001失联者中已发现3名遇难者,1人获救。截至7月4日15时30分,救

菲亚特动力科技携Stage V 船用发动机全系列产品亮相威尼斯船舶展

菲亚特动力科技在威尼斯努力支持可持续发展。该品牌在湖城船舶展上展示了其完整的可持续 Stage V 船用发动机系列产品,并通过在第59届国际艺术展 — 威尼斯双年展上为意大利馆提供技术支持,加强了其对可持续发展的承诺。 湖城船舶展上菲亚特动力科技展示Stage V船用发动机系列产品 菲亚特动力科技及其经销商 Bimotor 共同参加了第三届威尼斯船舶展,该展会于5月

潍柴助力国内首艘运输起重一体化深远海风电施工船出坞!

近日,搭载4台功率3000kW潍柴船舶动力的国内首艘运输起重一体化深远海风电施工船 “乌东德”号在江苏南通顺利出坞,预计将于今年7月正式投运。潍柴再出击,助力海上风电施工“加速度”。 搭载潍柴船舶动力的“乌东德”号在江苏南通顺利出坞 “乌东德”号全船长182米,最大起重量可达3000吨,每次出海作业可携带4套2000吨的风机基础,装载能力相当于一艘3万吨级的甲板运输

江苏山东广西内河航运 这款玉柴新船用主机销量爆发式增长

日前,搭载YC6TF船用主机的交通运维船在江苏南通市试航成功。此次成功试航的是今年主流的双体交通运维船,船长41.8米,搭载2台玉柴YC6TF船用主机,动力强劲,全速航行可达16.7节,在船型和发动机马力等条件相同的前提下,搭载YC6TF发动机的交通船在航速上遥遥领先于使用其他品牌发动机的交通船。 搭载YC6TF船用主机的交通运维船在江苏南通市试航成功 搭载玉柴YC6TF发动

顺海船厂向沙特阿美交付装备卡特彼勒动力设备的四艘平台供应船

2022年3月初,在全球疫情为船舶出口企业带来巨大挑战的背景下,广州顺海造船有限公司向全球最大的石油生产公司沙特阿美交付了四艘搭载卡特彼勒发动机和发电机组的平台供应船。顺海船厂是全国船舶出口50强企业,主要建造2万吨以下的民用钢质船舶,有着丰富的船舶建造和管理经验。 搭载卡特彼勒发动机和发电机组的平台供应船 此次交付的四艘平台供应船全长均为62.8米,主

史上最强超大挖,柳工990F船挖成功交付!

990F 船挖交付  2022年5月13日,柳工990F船挖在柳州鹧鸪江码头举行交付仪式。990F船挖拥有强大的浚挖、清理航道能力,使船舶能够快速顺利通航。当之无愧地称得上是中国船挖中的新一代“巨无霸”。 △ 柳工990F船挖交付现场 “ 据了解这台990F船挖,将被安装在驳船上进驻柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程进行作业活动

河道施工之利器,临工E6135F船挖助力客户开拓新天地

年仅二十多岁的他,踏入工程建设领域的时间并不长,但是与临工结缘之后,便被临工E6135F船挖的可靠高效、节能低耗的卓越品质所折服。如今,这台优秀的临工船挖完美助力客户在河道水利工程领域开拓新天地。 临工E6135F船挖 结缘临工,他选择了坚守 的确,年纪轻轻的薛老板来自湖北潜江,他虽然入行时间不长,但是父辈们都是从事工程建设的资深人士,所以在他们潜移默化的影响

长臂铁金刚!中联重科智能高机船用高空作业平台ZT28S/ZT40S

【第一工程机械网 原创】船舶行业是应用高空作业平台设备最早的行业之一。大量的盐雾空气、严重的氧化环境,以及大量飞舞焊渣、切割碎屑和打砂铁屑,让高空作业平台的作业条件变得异常恶劣。尽管如此,高空作业平台在造船厂依旧应用广泛,这归功于高空作用平台灵活、高效、安全和移动便捷等特点,满足了船厂连续高强度的作业需求。 船厂工况环境极其恶劣 中联重科智

玉柴船电公司正式揭牌,开启全面强势发展

2月9日,玉柴股份全资子公司——广西玉柴船电动力有限公司(以下简称“玉柴船电公司”)正式揭牌。此次揭牌标志着玉柴船电动力事业开始全面独立公司化运营,将为玉柴船电事业更加蓬勃发展奠定坚实基础。 玉柴船电经过多年的发展,从最初的纯销售事业部逐渐完善成集产供销服研为一体的事业部,并先后向市场投放了YC6T、YC6C、YC12VC、YC16VC等拳头产品,成功打入数据中心、通信系统、油气

搭载康明斯动力的巡逻船来了

近日,广东水上巡逻队伍迎来全新“干将”——搭载康明斯动力的内河20米级巡逻船“海巡09278”,该巡逻船的加入进一步助力巡逻队提升水上交通保障能力,为内河巡逻增效加速开启护航新征程。 搭载康明斯动力的内河20米级巡逻船“海巡09278” 内河“先锋”守护水上安全 巡逻船作为水上巡航力量,担负着护航水面安全的重要任务。广东

徐工起重:船体极限空转!老板:这样的船我一年要吊20条!

一方水土,养一方吊装人,细数那些专攻桥梁、地铁、石化、风电的吊装专家,很大程度上是汲取自一座城市的养分而成长壮大,不管业务资源还是专业技能,都是来自城市发展的馈赠。 徐工起重机 重庆,长江上游地区经济中心。这里山多、水多、桥多,自然船也多,不管是观光还是货运,每天发出的航线数以万计。从小在长江边长大的源义吊装熊总,见证着家乡小船到巨轮的变化,自己的事业也随

湖南首台小松PC2000-8船挖交付战略客户

2021年12月2日,终于迎来了激动人心的时刻,经过10天的连续奋战,湖南首台PC2000-8船挖调试组装完毕,并正式交付战略大客户湖南中源航务有限公司(以下简称“中源航务”),多位领导莅临现场参加交付仪式。 湖南首台小松PC2000-8船挖交付战略客户 此次PC2000-8的组装地点是在船上,部分工作装置需要进行特殊安装。为了确保本次安装工作顺利进行,公司派遣了数名经验丰富

科技日报专题报道:玉柴高速大功率低排放船用和发电用柴油机技术

近日,在2021年广西科学技术奖励大会上,玉柴“高速大功率低排放船用和发电用柴油机关键技术及应用”项目获技术发明类一等奖。这项国内首创的专利技术受到了《科技日报》的关注,8月18日出版的《科技日报》5版用了大半面的篇幅进行了专题报道。 《科技日报》5版用了大半面的篇幅进行了专题报道 以下为正文内容 导读:项目独创性地发明了围栏式气缸盖结构和矩形框架式气缸套支撑结构,实现了主架构优化,解决了高

搭载潍柴船舶动力!全国首艘纯LNG燃料动力内河公务船试航!

近日,全国内河公务船领域第一艘纯LNG燃料动力船舶——“济港扬帆号”成功试航。该船搭载潍柴2台WP10燃气发动机和30kW发电机组,以绿色低碳动力引领内河公务船新趋势。 全国首艘纯LNG燃料动力内河公务船试航!  该公务船去年11月开工建造,是集港口救援、指挥、公务接待为一体的多功能公务船。其最大特点是采用单一LNG燃料即纯液化天然气作为动力,与以往LNG双燃料动力相比,更低碳

沃尔沃遍达收购船用电池系统先驱 ZEM AS 的多数股权

沃尔沃遍达通过成为挪威船用电池和电动传动系统解决方案供应商 ZEM AS 的大股东,进一步提升了其能力、经验和产品范围。 沃尔沃遍达收购船用电池系统先驱 ZEM AS 的多数股权 沃尔沃遍达最近宣布收购ZEM,这无疑是一则激动人心的消息。ZEM作为船用电池系统和完整电动传动系统的供应商,拥有12年的市场经验,并在挪威这个最成熟的船用电动船舶市场拥有良好的业绩。 “作为沃尔沃集团电动化的一

海上“开路先锋”!康明斯为船用动力加BUFF

拖船与挖泥船作为海洋河川“开路先锋”, 对于连续作业的性能要求很高, 主要负责清理港口、开挖新航道, 方便运输船舶的顺利通过。 这些不停穿梭航运、港口的重要角色, 在配置康明斯船用动力产品后, 加载了怎样的BUFF呢? CHEUNG WAI 12P拖轮 船长:26.20m 船体材质:钢质全焊接 设计航速(kn):13.49节 主机型号:康明斯K38-M发动机 主机数量

小松PC1250大型船载作业挖掘机顺利完成组装并交付用户

2020年12月,小松(中国)投资有限公司(以下简称:小松(中国))向某大型航务工程有限公司顺利交付了壹台PC1250-8型大型船载作业挖掘机,拉开了小松大吨位级别液压挖掘机应用于船载作业行业的帷幕。 近年来,由于航道疏通及水运航道开挖工程的作业量需要,船载作业小吨位级别挖掘机作业能力已无法满足用户工程的需要,小松(中国)针对用户的实际需求,现场了解用户的实际工况,自16年逐步导入大型液压挖掘机船

助力海上风电施工 山推建友混凝土搅拌船再显“神威”

1月15日,由山推建友量身为中交客户打造的目前国内型宽最宽、储料能力最大、连续产量最大的2*HZS180C混凝土搅拌船“三航砼22”顺利实现下水大节点目标。 山推建友混凝土搅拌船 该混凝土搅拌船是山推建友项目改造的标志性工程之一,它利用客户多年前从山推建友采购的“三航起16”进行改装升级,专为港珠澳大桥HKBCF岛壁施工而量身打造。该混凝土搅拌船是艘箱形船体、纵骨架式、单甲板钢质焊接结构的国

今年投入使用!国内首艘30米级海上风电高速运维船正式开工

不负期待 正式开建 日前,由中国船舶集团海装风电股份有限公司(下称“中国海装”)投资建造的,国内首艘30米级海上风电高速运维船正式开工,并将于今年投入使用。 国内首艘30米级海上风电高速运维船正式开工 量身定制 适用于国内多片海域 随着国内海上风电的规模化开发,海上风电运维存在受环境因素影响大、可达性差、安全风险大等问题。如何为运维人员提供一个安全便捷的移动作业支持平台,实现海上运维的快速响

不争第一就是在混!潍柴船机凭独门绝技拼出一片新天地

恰逢“十三五”收官、“十四五”开局的关键时间节点,12月16-18日召开的中央经济工作会议围绕新发展格局,聚焦自主,提出增强产业链自主可控能力。比如针对产业薄弱环节,实施好关键核心技术攻关工程,尽快解决一批“卡脖子”问题;在产业优势领域精耕细作,搞出更多独门绝技。 潍柴2020年度第100万台发动机下线 在潍柴重机旗下的船机板块,2020年就凭借着诸多独门绝技,在被进口品牌占据垄断地位的高端

销量破百万 产品全线出击 潍柴船用发动机小市场做足大文章

2020年即将过去,驻足回望,行业数据表明,受终端市场的影响,近四个月内燃机销量持续增长,特别值得一提的是,商用车、工程机械、农业装备、船舶以及发电机组等配套内燃机的累计销量同比增长17%以上。 作为行业排头兵,潍柴集团则是业界最大赢家。这一年,潍柴一路走来创造了多个奇迹。12月28日,最新的消息传出,潍柴全年产销发动机突破100万台,这一成绩再次引发了行业赞叹。这一年,在充满暗礁和不确定性的市场

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对中国市场的坚定信心

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