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9天，穿越7省，行驶4250公里，征服西藏那条世界上最高最险的天路以及沿途恶劣极端的冰雪天气，三一泵车司机陈克钢驾驶着自重超过40吨的泵车，安全到达目的地，完成了此次送车任务。 2月27日，陈克刚接到泵车发运班班长的发车任务，有一台48米的奔驰底盘泵车要送达西藏拉萨的三一客户手中。 线路图 由于客户要货比较急，并且此行路途遥远，陈克刚在当天办完泵车出门手续后，便赶去药店买了一些抗高原反应的药，以
普茨迈斯特M56型智能泵车是普茨迈斯特机械（上海）有限公司与德国总部根据中国市场泵车的需求情况的统计，联合开发出的臂架长度为56 m的长臂架混凝土泵车。 “大象”普茨迈斯特 布料杆及底座 通过对M56型泵车底座及臂架的优化设计及分析计算，减轻整机的总质量；同时，秉承普茨迈斯特一贯遵守的关键结构件15年使用寿命的设计准则，以保证长臂架泵车的长期稳定工作。 4桥底盘 由于对整机的质量进行
日前，普茨迈斯特机械（上海）有限公司在上海松江厂区举办大象品牌50米级系列泵车新品发布会。 步入普茨迈斯特机械（上海）有限公司位于松江的中国总部厂区，签到台一块大型签到板吸引了宾客的注意：一个巨大喷绘图片由中德研发团队成员、生产线员工的照片组成，向宾客传递出“传承高品质，协作无国界”的信息。在发布会主会场外，4台用臂架摆成PM造型的泵车引得宾客驻足观看。BSF56.15-5、BSF53.15-6
2011年4月10日，京基100大厦项目的总承包方中国建筑第四工程局有限公司（以下简称“中建四局”）携手中联重科、清华大学老科协、深圳京基地产、贵州中建建筑科研院、深圳正强、金众、利建混凝土公司等七家公司，共同打造了C120超高性能混凝土实现417米超高泵送的业界神话。 这是继2008年12月16日，中建四局携手中联重科将号称“糯米团子”的C100超高性能混凝土成功泵送至411米的广州西塔顶部后
9月28日是中联重科的十九岁生日，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，在演示区成功展臂并现场作业表演，英国吉尼斯世界纪录认证官现场测量泵车高度，宣布中联重科80米泵车刷新了新的吉尼斯世界纪录，成为世界上最长七节臂六桥碳纤维泵车。中联重科80米泵车是目前世界上最长臂架的泵车，而且该产品还保持着基于通用底盘最长臂架泵车，最长碳纤维臂架泵车，达到可工作、可销售状态的最长臂架泵
“一个新的世界纪录，属于中联重科！”一位英国吉尼斯世界记录认证官在中联重科80米泵车下线仪式上发出了这样的惊叹。9月28日下午，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，在演示区成功矗立并现场作业表演，英国吉尼斯世界记录认证官现场测量泵车高度，并宣布新的世界纪录诞生。这不仅标志着中联重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵车臂架技术，也标志着中联重科站在了世界泵车设计和制造领域的
据商务部网站援引《日本经济新闻》的报道，中国中联重工科技发展股份有限公司(中联重科)获日本福岛县土木建筑公司-金堀重机的30台33米混凝土泵车订单，计划自今年10月至2013年4月完成交付，金堀重机现有的17台泵车将逐渐全部更新。这是中联重科生产的工程机械首次打入日本市场，也是中国混凝土机械首次进入日本市场。中联重科同时宣布将于2012年在日本设立研发中心和生产基地，按照日本相关法律规定和客户需求
发力日本市场 改变全球格局 9月29日上午，中联重科与日本金崛公司签订30台泵车采购意向书暨首台33米泵车发车仪式在长沙隆重举行。与此同时，中联重科宣布计划在2012年以独资或者合资的形式在日本建立生产制造基地。据介绍，中联重科能打入到以制造能力著称的日本，首开了中国工程机械产品批量出口日本的先河。可见其产品制造能力和水平已得到日方认可，在国内工程机械业具有里程碑意义
“260万！”“280万！”“300万！”……争先恐后的举牌叫价声，引爆现场气氛。紧张激烈的争夺中，三一在广州的老客户钟怡平再次出手，举牌亮出“331万”的高价，秒杀全场，一锤定音。在这个别开生面的拍卖会现场，众人抢的不是珍珠古玩，而是三一重工创新的结晶——46米E系列泵车。 三一被拍卖的46米泵车 4月8日，三一重工首开行业先河，在“E代天骄•三一重工品牌日”广州站举行了现场拍卖活动。拍
普茨迈斯特针对混凝土泵送服务的成本，展示以新思路和创新技术为特色的经济型泵送服务。在拖车的5桥中，有3个桥是驱动桥（其中有2个桥为液压驱动，适合在复杂地形上慢速行驶），还有2桥为转向桥。 创世界记录——普茨迈斯特M70-5长臂架泵车 为了符合美国当地法规，普茨迈斯特公司将M70-5的上装安置在一台10桥的半挂车上，但为欧洲及其它地区客户提供的配置会有所不同。布料杆、机架、支腿、中心泵及独立发动
日本海啸引发的福岛核电站泄漏震惊世界，引起了各国广泛的关注。要求展开快速行动的救援工作，自2011年3月21日起，第一台普茨迈斯特公司的58米泵车火速赶赴现场施救后，经过一周的紧急抢险施工，普茨迈斯特泵车的高效率和高质量，得到了日本政府和东京电力公司的一致认可，并立即追加了订单。4月1日，普茨迈斯特泵车空运到日本，进行水泥浇灌。第一工程机械网对普茨迈斯特救援日本核电站事件做了独家跟踪报道。#d1c
三一重工援助日本一事引发全球媒体持续围观。纵观各大媒体的关注点，除了对援助事实的积极报道外，更为重要的变化是，在字里行间，各大媒体已把三一作为一张代言“中国制造”的国际名片向全世界的读者展示。以下为本报节选的部分媒体报道。★《日本新华侨报》报道：“中国制造”在日本震后的VIP待遇 对中国三一重工向日本捐献长臂架泵车的事情，记者并不想进行过多的政治解读，也不认为此事能够对尚不顺畅的中日关系产生转变
纵观三一62米泵车在福岛核电站的救援细节。除了设备稳定可靠与长臂架的明显优势外，三一泵车优越的智能技术无疑也给世人留下了深刻的印象。在福岛核电站这一特殊的作业现场，为了尽量减少核辐射对操作员的伤害，三一工程师紧急开发了远程无线遥控技术，实现了在2公里以外对泵车的无人操作，而这一切都建立在三一本身在智能技术方面的深厚基础与独特优势。 三一泵车上安装了的360度的摄像机，在泵车作业时，可随时看到燃料
北京时间3月27日12时45分，三一重工通过中国红十字总会捐赠给东京电力公司用于福岛核电机组注水降温的62米泵车，历经设备调试、陆海运输、操作手培训、打水测试共计8天左右的前期工作，终于到达了福岛核电站指挥中心，并即将开始对核电机组注水降温。 3月27日上午，泵车出发前往福岛核电站 三一62米泵车在千叶县培训场 三一重工62米泵车在千叶县培训
中国三一重工股份有限公司支援日本核电站抢险的一台臂长62米的泵车24日通过海路运抵大阪港，将在经过简单调试后奔赴日本东北部地区，参与福岛核电站反应堆冷却作业。 三一62米泵车24日9时10分驶出“苏州号”货舱运抵大阪港码头 搭载泵车的“苏州号”轮船于当地时间24日上午8时许抵达大阪港。这台泵车价值100万美元，升降臂展开后高度可达62米。应日本东京电力公司要求，三一重工此次紧急向日方免
3月23日下午，在东京电力株式会社总部，三一重工与东京电力公司举行了简短的62米泵车捐赠仪式。东京电力公司代表、日本红十字会代表及三一重工相关人员出席了捐赠仪式。 三一重工与东京电力公司举行泵车捐赠仪式 3月19日，日本东京电力公司提出欲购买一台三一重工62米泵车，以对福岛核电站机组注水降温。三一重工了解情况后，表示愿意捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本，东京电力公司立即发函表示接
2011年3月22日，上海港国际客运中心码头。随着一声汽笛长鸣，搭载着三一重工62米泵车的“苏州号”缓缓起航。经过46个小时的航行，“苏州号”将于3月24日凌晨抵达日本大阪港。届时，这台肩负重要使命的62米泵车将在警车的指引下，按照日本交通部专门规划的行使路线开赴福岛第一核电站，正式开始对核电站机组注水降温。 三一泵车驶上苏州号 泵车在现场人员的指挥下停放就位 为了保障泵车的顺利作业，
山东重工集团新产品展示会在济南市山东大厦隆重举行 山推51米HJC5391THB混凝土臂架式泵车 12月2日，山东重工集团新产品展示会在山东大厦隆重举行。此次展示会，山推股份公司作为山东重工集团旗下的工程机械板块的领军企业，共展出SD42-3、SD22W推土机,SR20M单钢轮压路机、51mHJC5391THB混凝土臂架式泵车、HJC5256GJB混凝土搅拌运输车（陕汽底盘）、SG18－5
1.不能泵送 一台SY5255型泵车配装沃尔沃底盘，最大泵送高度37?m，采用可编程序逻辑控制系统，工作中出现不能泵送的现象，操控正、反泵送时，发动机能自动升速。正常情况下，操控正、反泵按钮时，输入信号经可编程序逻辑控制系统(电控系统PLC)接收端子接收，经过PLC的程序运算、对比后，通过相对应的输出端子输出控制信号，以控制相应的电磁阀及相关组件工作，达到操控的目的。发动机能自动升速，说明PLC的
“智能化高效率高质量，更方便更安全”，无论是专家学者还是客户，对三一的又一创新性成果都不吝赞美之词。28米—52米，三一重工率先在行业内推出新一代X支腿系列泵车。 三一X支腿泵车发布现场 三一重工执行总裁易小刚博士讲话 X支腿隆重推出 发车仪式 新品泵车领先行业水准 3月18日，在三一重工广州6S店的新品发布会现场，随着红色幕布的启动，7台全新的X支腿系列泵车震撼亮相，精美的
在2007年11月初，阿联酋迪拜塔(Burj Dubai Tower)的普茨迈斯特（Putzmeister）超高压混凝土泵达到了创记录的泵送高度601米。比预想的还要早！在这个高度上，在全世界最壮观的摩天大楼工程中，中央大厦核心的一面墙是在第155层浇灌混凝土的。泵送高度是从固定在建筑结构中竖管的长度和垂直输送管道（包括管形柱和固定式布料杆）的长度计算得出的。实际的混凝土浇注是在585米的高度进行
由三一重工自主研制，代表国际领先水平的66m世界最长臂架泵车成功下线，三一再次问鼎一项“世界纪录”，显示出其强大的研发创新实力。臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术，以前一直掌握在德国和美国手中。1999年，三一在国内率先开发出37m自制臂架，并在此后不断推出长臂架、高压力和大排量的泵车。2003年，三一研制出56m臂架泵车，与德国的大象、施维英一起，成为当时能够生产这种长臂泵车的三大企业，也使得中
河北邯郸全法规最长臂架泵车批量交付 6月初，在河北石家庄批量交付10台三一泵车后，邯郸区域全法规最长臂架泵车继而完美交付行业客户，三一泵车在河北区域市场占有率稳步提升，已成为众多用户采购混凝土泵车时的第一选择。 曲周县飞奥工程机械设备租赁有限公司总经理刘腾飞 交付现场，曲周县飞奥工程机械设备租赁有限公司总经理刘腾飞表示，此次长臂架泵车采购过程中，率先考虑过硬的
盛夏时节，生机勃发。5月30日，中联重科全新一代“凌云”泵车分别圆满交付四川欣天钰工程机械租赁有限公司、宜宾亮广机械设备租赁有限公司，开启助力“万里长江第一城”美好建设的新征程。 据悉，四川欣天钰公司、宜宾亮广公司均为川南地区工程机械租赁龙头企业，近年来持续采购了数台中联重科泵车、车载泵，曾参与金沙江公铁两用特大桥、五粮液酒厂、自贡凤鸣通用机场、宜宾职业技术学院等项目建设，此番再次
最是一年春好处，施工大干正当时。连月来，广东廉江核电项目一期工程建设现场火热繁忙，奋战正酣。日前，该项目2号机组常规岛汽机基座基础浇筑正式启动，历时38小时48分钟，共浇筑3638方混凝土，创造了常规岛汽机基础底板施工国内最快速度。 两台中联重科“凌云”系列泵车同时作业现场 廉江核电站是国家电投在广东开发建设的首个沿海核电项目，一期工程规划建设两台CAP1
近日，徐工泵车现身塔吉克斯坦首都杜尚别，助力当地一基础设施项目建设。其硬核实力再次征服了这片土地“圈粉”大批粉丝。 徐工泵车闪耀登场塔吉克斯坦的首都杜尚别，为当地一基础设施项目浇筑注入强大动力 施工现场坐落于繁华市区，车水马龙，环境错综复杂，然而徐工泵车却以其独特的优势，展现出机动灵活、施工稳定的卓越性能，完美完成本次施工任务。 徐工泵车集先进技术与卓越性能于一身：采用
荒芜丘陵变“绿”电热土 近日，在内蒙古自治区通辽市，138万千瓦生态治理风电项目建设现场，徐工大米数泵车效率拉满，火力全开。 ▲项目建成后配套升压站 “两台‘大家伙’，几个小时就干完一个。”通辽138万千瓦生态治理风电基地项目负责人兴奋地表示，开年以来，项目施工十分顺利，徐工混凝土机械的泵送能力完美满足项目需求，项目在第一季度“稳中有进”，迎来新一年“开门红”。
一年之计在于春，铆足干劲赶进度。近日，随着武汉地铁12号线江北段汉钢站的首段底板混凝土浇筑成型，标志着该站施工完成转段，顺利进入主体结构封底环节。 多台中联重科泵车施工现场 施工现场，多台中联重科泵车扎稳“马步”，昼夜不间断作业，利用臂架通过风井口圆满将3500方混凝土从地面送至地底32米深处，成为一道靓丽的风景线。 “中联凌云泵车臂架稳，排量大，干活快，充分
1月8日，中联重科在巨石涟水235MW风电项目举行风电塔机施工观摩会，该项目为全国首个180米超高混塔批量化项目，同时也是非常典型的风电塔机群塔施工项目，中联重科一共有4台LW2800-200NA、1台LW2340-180NA参与该项目施工。观摩会当天，来自全国各地的业主单位、施工总承包单位、吊装单位、设备租赁单位代表出席了本次活动。 巨石涟水235MW风电项目现场观摩
近日，多台徐工大米数泵车现身港城日照，48小时完成9300立方米浇筑量，助力日照“第一高楼”——日照中心商业综合体超高层项目，筏板大体积混凝土浇筑工作圆满完成。 徐工大米数泵车施工现场 日照中心商业综合体项目是日照市重点项目，项目建筑面积50万平方米，设计高度485米，建成后将会成为“日照第一高楼”，为山东再添一座新地标。 作为超高层建筑，日照中心浇筑筏板厚度5米，最深
11月15日，随着风机叶轮在180米的高空精准对位，巨石江苏涟水项目首台八边形风电机组顺利完成吊装，项目建设迎来重要工程节点。在这一我国首个180米超高混塔批量商业化风电项目中，中联重科LW2800-200NA风电动臂塔机担当吊装主力，持续展现“大国重器”的强悍实力。 中联重科风电动臂塔机助建我国首个180米超高混塔批量化
11月14日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，国内在建最长干线公路湖底隧道竹山湖隧道全线贯通。竹山湖隧道全长7.81公里，建设完成后，从宜兴周铁到无锡市区车程将缩短至半小时，实现与苏锡常南部高速公路的快速连接。 央视新闻报道 中铁十六局作为项目的参建方，经过比较评估，最终选择福田雷萨泵车承担竹山湖隧道混净土浇筑的重要任务，全程参与项目施
“Harika（很好）！”亮丽的极光绿泵车前观众云集，听完工作人员的讲解，大家纷纷点头称赞。11月9日-12日，土耳其混凝土行业展会——2023 BETON展在伊斯坦布尔举办，中联重科携两款泵车参展，针对土耳其市场打造的新品亮相即引爆人气，展会期间签约金额超3000万元，并收获大量意向订单。 △中联重科泵车亮相土耳其BETON展
短臂架泵车使用最频繁的场景即是基建、厂房、农村宅基地等。在混凝土市场下滑情况下，客户对短臂架泵车提出了更高的要求。 试想一下，在2023年市场竞争更加激烈的情况下，三一短臂架泵车如何满足客户的需求呢？高性价比？泵送能力强？还是节能？又或者是操控性好呢？ 三一推出短臂架泵车 2023年三一推出短臂架泵车系列新品（37/39/43米），再次助力客户提升赚钱速度！
帕米尔高原之上，峡谷沟壑之中，徐工泵车极限施工，助建中塔“新丝路”。 徐工泵车 近日，徐工HB40V泵车现身塔吉克斯坦，助力中塔公路二期建设。 塔吉克斯坦是位于中亚东南部的内陆国家，境内山地和高原约占国土面积90%，其中一半海拔都在3000米以上，素有“高山国”之称。此次建设的中塔公路二期项目是连接中国和塔吉克斯坦的第二条公路，总长约92.3公里，其中包括5公
依靠完善的本地化布局，中联重科在短时间内向阿联酋客户交付了批量泵车。极短的交付周期，再加上优异的产品与服务质量，让中联重科在当地市场深受认可，拥有极强的品牌美誉度和影响力。 ▲中联重科泵车批量交付阿联酋客户 近日，中联重科与阿联酋客户签订了17台泵车批量订单，并在短短二十余天内就向客户交付了8台泵车。“这得益于公司完
近日，在江苏无锡高浪西路项目主体隧道施工现场，四台徐工大米数泵车“组队”亮相，耗时9个小时，成功完成了1400方混凝土浇筑任务。 施工现场 据了解，高浪西路主体隧道基坑长度400米，面积达1.6万平方。由于是异形坑底，与深埋底下的原隧道仅一墙之隔，臂架作业区间狭窄，导致该项目技术施工难度大、全程风险高，对泵车性能要求极为苛刻。 为确保施工进度，建设单位严格把控施工安全和
长江北岸，扬子江头，一条过江通道即将横跨南北。近日，两台徐工大米数泵车现身南京助力建宁西路过江通道建设。 徐工大米数泵车操作有多秀 南京建宁西路过江通道工程位于南京长江大桥和扬子江隧道之间，路线全长约6.8公里。该项目建成后将会直接连通南京江北大道和主城建宁路，对于促进南京江南江北经济融合发展、完善城市快速路网体系、改善城北地区交通出行具有重要意义。 据了解，本次施工是
近日，央视《新闻联播》《朝闻天下》《新闻直播间》等节目聚焦中核集团三门核电4号机组反应堆浇筑现场。现场，徐工泵车瞩目，展现硬核泵送实力。 图片来自央视网新闻客户端 3月22日上午，国家重大能源项目——中核集团三门核电4号机组反应堆厂房开始浇筑第一罐混凝土，标志着该机组正式开工。 这是我国今年首个开工的核电机组，建成后单台机组年发电量可达10
“我们此次亮相美国拉斯维加斯工程机械展的泵车，已经在加州银石度假村项目和印第奥市JFK商业项目等当地多个施工建设中大放异彩，获得了许多客户的赞誉”，中联重科混凝土机械海外营销相关负责人颇具信心地介绍道：“在接下来5天的美国拉展期间，以50米泵车50X-6RZ为代表的中联重科混凝土机械，将为参展观众带来惊喜。” ▲中联重科50X-6RZ泵车在美国展现场
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