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4月9日，中联重科“国内首批4.0系列国六车载泵交付仪式”在长沙麓谷工业园隆重举行。随着全国重点区域国六排放实施的全面铺开，为满足国家标准排放要求及顺应市场趋势，中联重科率先推出了行业首款4.0系列国六车载泵。此次产品正式交付客户，不仅是中联重科践行绿色可持续发展理念的又一成果，也标志着中联重科走在行业前列，成为全国首家推出国六车载泵的企业。 ▲中联重科国内首批4.0系列国六车载泵交付仪
3月14日，搭载潍柴WP4.6N国六b发动机的32台解放龙威混凝土泵车交付上岗，成为深圳市第一批正式投入运营的国六车。 潍柴WP4.6N国六b发动机 深圳市规定2019年7月1日起正式执行国六排放标准。凭借强大的排放控制技术实力，潍柴在本轮深圳市排放升级中脱颖而出。此次搭载的WP4.6N发动机，满足国六b排放要求，是潍柴新一代高端动力。以可靠性高、动力强劲、高效节能等优势，赢得了深圳客户的青睐。
2019年，对商用车市场影响最重大的事件之一，就是国六排放时间表的落地。不仅整车厂对国六非常重视，发动机厂也在整军备战。如今，东风康明斯的全系动力产品都取得了国六法规认证，功率覆盖150-600马力，且其后处理技术均不需要EGR。 近日，东风康明斯发动机有限公司副总经理兼技术中心主任刘志礼对东风康明斯国六产品何时上市、国六机型拥有什么优势，以及柴油机未来究竟如何发展等一系列问题进行了解答，请
蓝天保卫战已经打响 北京、天津、广东等省市 亦相继宣布提前实施国六排放标准 玉柴国六发动机继续发力 与各主机厂全面开展配套 无论是重型运输物流车、大型客车 还是轻型越野车 都取得巨大成功 下面小编将带来三款 配套玉柴国六动力的经典车型 陕汽轩德X3L YCK13 轩德X3L是陕汽商用车新推出的一款中高端长途物流运输牵引车，其装配的玉柴YCK13国六柴油发动机，具有13升的排量，能够输出5
由中国内燃机协会主办的内燃机展会在2018年的尾声热热闹闹的成功举办，是业界的生意场更是同行间难得的聚会。玉柴、一拖、常柴、潍柴、朝柴的国内企业领头人都亲自来推介产品，可见对此次亮相产品的重视。从10月内燃机行业的数据来看，内燃机行业整体这一年过得算不上顺利，燃油车需求放缓，新能源车尚待发展再加之国六技术的紧逼，市场竞争愈加激烈。谁能更快推出新产品，占领市场的可能性就更大，国六便成为此次展会主打，
11月1日，依据《中华人民共和国大气污染防治法》和生态环境部相关规定公开的机动车环保信息，玉柴股份获重型车国六发动机首张信息公开证书，YCK08机型符合我国重型车国6b阶段排放限值和测量方法，并符合标准规定的环境保护耐久性要求。 早在10月1日，玉柴YCK08发动机在中汽研汽车检验中心（天津）有限公司通过了我国重型车国6b阶段排放标准认证，成为国内第一款拿到国6b阶段排放标准认证报告的国六柴油发动
10月9日，中国首台国六发动机通过法规认证发布仪式在广西南宁举行，国家授权检测机构中汽研汽车检验中心（天津）有限公司正式向玉柴移交了检测报告及相关证书。 早在10月1日，由玉柴生产的柴油机K08机型在中汽研汽车检验中心（天津）有限公司通过了我国重型车国6b阶段排放标准认证，成为国内第一款拿到国6b阶段排放标准认证报告的国六柴油发动机。 发布仪式 国内首台国六发动机通过国6b阶段排放标准认证，标志
10月1日，玉柴K08机型在国家授权检测机构中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，通过了按照重型车国六排放标准执行的发动机台架排放认证、OBD认证、NOx控制认证试验，这是国内第一款通过型式试验，满足国六法规标准的发动机。 型式试验的率先通过，标志着玉柴产品研发理念、技术研发实力、系统集成能力再一次领先行业，证明了全新平台玉柴国六发动机的先天优势和全面领先的研发服务能力，也是玉柴以绿色发展理念为引领
受空气污染的影响，国内环保政策进一步加快更新。2017年1月1日才开始全面实施国五标准，如今，国家规定的2021年7月1日，重型柴油车正式进入国六时代，也大有提前到来之势——广州、山东、河南等省市纷纷表示2019年1月1日起实施国六，北京更跳过国六A阶段，宣布2019年7月直接实施国六B。面对这样的大趋势，各大重卡企业已经摩肩擦踵，开始了国六时代的全新较量。 上汽红岩作为我国最早的重卡合资企业，依
受空气污染的影响，国内环保政策进一步加快更新。2017年1月1日才开始全面实施国五标准，如今，国家规定的2021年7月1日，重型柴油车正式进入国六时代，也大有提前到来之势——广州、山东、河南等省市纷纷表示2019年1月1日起实施国六，北京更跳过国六A阶段，宣布2019年7月直接实施国六B。面对这样的大趋势，各大重卡企业已经摩肩擦踵，开始了国六时代的全新较量。 上汽红岩重卡 上汽红岩作为我国最早的
日前，中国中车自主研制的“升级版”4400马力复兴型内燃机车FXN5C正式下线。该机车是国内首台通过EU ⅢB排放标准的内燃机车，同时它也是全球范围内满足该排放标准的功率最大的内燃机车。 4400马力复兴型内燃机车FXN5C 复兴型4400马力内燃机车是定位于未来国家干线货运新一代节能环保内燃机车，对于提升我国铁路货运能力及经济效益具有重大意义。 2023年1
洞察商用车用户需求，挖掘低碳发展新动力。2023年12月15日，中国商用车绿色低碳发展论坛在上海顺利召开，会上，2023中国商用车及零部件行业可持续发展大奖颁布，菲亚特动力科技Cursor 11国六发动机荣获“节能减碳明星奖”，菲亚特动力科技售后服务总监宋利年先生上台领奖并致辞。 FPT Cursor 11国六发动机荣获“节能减碳明星奖” 作为世界领先的环保推进系
5月30日，是一年一度的全国科技工作者日。当天，玉柴展示了最新的科创成果，并推出了中国首个实现商业化运营柔性燃料动力平台，及我国首批满足第四阶段油耗标准的国六二代发动机。 玉柴发布中国首个柔性燃料发动机平台 玉柴首个实现商业化运营的柔性燃料发动机平台及首批满足我国四阶段油耗标准的国六二代发动机的发布，将使我国真正实现低成本应用零碳、低碳燃料高热效率发动机，推动我国内
焕新升级一步到位，“国六”爆款力掀热潮。近日，数台中联重科东风搅拌车头戴红花一字排开，批量交付广东阳江客户，将以极致性能、强劲节能，助力客户走上绿色、低碳的高质量发展之路。 中联重科东风搅拌车头交付仪式 此次交付的东风天锦“国六”轻量化搅拌车，是中联重科聚焦行业发展趋势和客户需求开发的匠心精品，其整车整备质量行业最轻，具备动力强劲、安全环保、节油耐用等优势，能适应
伴随着“国六”发动机在用户中的不断普及，康明斯服务渠道体系出现了哪些新变化？这些变化又将为终端用户带来怎样的实际价值？ 不断进阶的康明斯服务网络 从网络布局上看，目前康明斯在全国拥有2000多家授权经销服务商、18家康明斯省级客户支持中心和70多家核心零部件中心。此外，还围绕发动机核心零部件拓展了更加丰富细分的专业维修体系，比如160家左右的燃油系统专业维修机构。目前正在试点的康明斯发
8月份以来，多地重大项目密集开工，基建投资持续发力，有力支持经济发展。作为工地建筑的主力设备，上汽红岩杰虎H6自卸车搭载菲亚特动力科技Cursor“国六”发动机，以其可靠性高、动力性强、经济性好的特点，助力工程建设提速。 上汽红岩杰虎H6自卸车 “自卸选的好，干活没烦恼”，面对工况杂、出勤高、载重多的作业条件，上汽红岩杰虎H6自卸车如“猛虎”一般
作为全球动力技术先行者，康明斯在中国拥有着海量的终端用户。“国六”实施一年以来，康明斯如何满足中国用户需求？在售后服务能力方面又具有哪些鲜明特点？ 转眼间，“国六”实施已满一周年。一年时间里，越来越多的“国六”发动机进入市场。作为科技含量更高、系统更复杂的新品发动机，“国六”机在燃油系统、后处理系统、传感器、系统集成等多方面进行了软硬件的升级，满足用户“成本更低
物流全面提速，排放法规更加严苛，在“国六”时代如何真正实现排放升级下的节能减排？让更多卡友体验到更轻松的驾驶？实现车辆高效出勤从而降本增效？今天康哥带大家看一下，赢动AMT如何解决用户之忧助力卡友跑赢“国六”时代！ “国六”系统的好伴侣 节能减排技高一筹 “国六”时代，如何实现排放升级下的节能减排，在选对发动机、后处理外，还有一个解决方案：搭载赢动AMT。
2022年5月28日，深圳恒利隆集团&福田雷萨55台“国六”行星混凝土搅拌车交付仪式在深圳隆重举办。福田雷萨副总经理、雷萨重机事业部总裁王玉刚，雷萨重机金融副总裁张迪，深圳市恒利隆集团董事长尹炳辉，深圳市恒利隆集团执行董事尹鸿杰，以及深圳恒利通混凝土租赁有限公司管理层和深圳恒利通预拌有限公司管理层，福田戴姆勒汽车营销公司粤闽琼分公司总经理廖洋波，玉柴股份公司商用车动力营销总监苏炳桦，玉柴商
2022年4月7日，金隅商砼&福田雷萨“国六”混凝土搅拌车交付仪式在北京隆重举办。在此次交车仪式上，福田雷萨向北京金隅混凝土公司交付“国六”混凝土搅拌车28台。福田汽车集团党委常委、副总经理兼福田雷萨党委书记、董事长、总经理杨国涛，金隅冀东混凝土集团总经理葛栋，福田雷萨副总经理、雷萨重机事业部总裁王玉刚，金隅冀东混凝土集团副总经理赵营，北京金隅混凝土有限公司总经理王加强，金隅冀东混凝土集团
3月30日，玉柴获得中国首张UN R49.07欧六E阶段排放证书，标志着玉柴发动机技术已经达到世界最先进水平，获得了进军欧美头部市场的通行证，将进一步推动全行业实现"双碳"目标。该证书由国际独立第三方检测、检验和认证权威机构德国莱茵TÜV大中华区授予。 玉柴获得中国首张欧六E阶段排放证书 全球最严苛的排放法规之一 车用发动机欧六排放法规是欧
对于国六卡车，许多人都是抱着谨慎的态度进行选择。毕竟作为新事物，很多卡友担心国六卡车因为技术不成熟导致发动机动力性、燃油经济性不够好。同时，也担心国六发动机相比于国五发动机增加的一套复杂的后处理系统会导致故障频发。 为解开广大卡友的“心结”，康明斯排放处理系统技术专家，从技术和服务的角度为广大卡友带来全面解答，不再让用户谈“国六”色变。 技术成熟可靠，康明斯体系优势
面对2021年下半年柴油机行业下行，福田康明斯作为发动机企业如何应对？2022年又重点布局哪些细分市场？ 12月17日，第20届中国国际内燃机及零部件展览会（以下简称“内燃机展”）在长沙国际会展中心开幕。福田康明斯在本次展会亮相了福康F3.8、F2.5、F4.5、X12和A13系列发动机共5款机型。 福田康明斯 福康F2.5 方得网现场采访到了福田康明斯产品部
随着“国六”时代的全面来临，国内商用车柴油机行业进入新一轮竞争时期，满足国六排放标准、动力性、经济型、可靠性成为衡量一套动力总成的主要指标。汉马动力作为汉马科技旗下的高端动力品牌，凭借着高端智造、性能突出、完美匹配走出了一条自主研发、自主智造、自主生产、自主应用的中国高端动力之路，以超高标准、可靠高效、经济节能三大优势闪耀国六时代。 汉马发动机 高端智造 高标准铸就高品质
想要冬季行车没烦恼，“高寒”测试不能少！位于中国最北端的漠河有着“神州北极”的称号，零下30℃的极寒天气下，康明斯15L国六发动机高寒试炼，无惧凛冬！ 康明斯国六15L发动机 高寒测试是在极寒气候条件下，对发动机性能进行测试和标定，检验发动机品质的重要测试之一，更是考验车辆能否适应极端苛刻环境的试金石。 高寒测试 康明斯国六
上汽红岩H6智能重卡 国六排放新规实施，DPF再生功能至关重要。今天就给大家系统的讲一讲DPF再生操作说明。 什么是DPF颗粒捕捉器？ DPF（颗粒捕捉器），它实际上就是一个颗粒物
近日，山东一钢铁厂发布通知，要求：合作的供应商、代理商、承运商结合自身情况做好预案，提前将车辆升级为新能源及国六排放标准的车辆。同时，自2022年1月1日起，国五及以下排放车辆限制入厂。 多家钢铁企业2022年起限制国五车进厂 实际上，今年下半年以来，不少钢铁企业就陆续发布通知：从2022年开始限制国五车进厂。而这个决定也并非自设门槛，早在2019年，国家生态环境部就发布了第35号文件
12月11日，山东重工·潍柴动力2022年商务大会后市场服务分会采用“线上+线下”方式召开，与广大渠道商、服务商共话未来合作、共商发展大计，并发布全新一代国六发动机智能诊断工具智多星4.0，以数字化赋能服务再升级。 会议现场 会议现场 以服务促销售，用服务创品牌。2021年，潍柴以全国7504家服务站、45
挖掘机、叉车、推土机等机械，一旦排放超标，未来杭州的大部分地区都会被禁入。 2021年11月18日上午，杭州市生态环保局召开新闻发布会，从2022年1月1日起，杭州市禁止使用高排放非道路移动机械区域，面积从原来的118平方千米扩大至828平方千米。 发布会现场 非道路移动机械是指用于非道路上的装配有发动机的移动机械、可运输工业设备以及不以道路客运、货运为目
“双碳目标”的提出及国六时代的正式开启，对商用车行业产生了巨大的影响。在新的发展背景下，作为动力总成领域新势力的动力总成品牌，汉马动力将如何发展? 带着这个问题，走进汉马科技，寻找问题的答案。 汉马发动机缸体生产线 汉马动力基础良好 汉马动力是汉马科技整合全球资源，自主正向开发的高端动力产品。汉马动力2007年开始立项，2010年第一台样机在奥地利格拉茨
三一重卡省气王正义版460N “绿色环保，节能减排”是未来中国重卡市场准入的标准。LNG作为国家鼓励和提倡的清洁能源，在交通运输领域的应用越来越广泛。随着“打赢蓝天保卫战”战略的落地，国六排放升级，清洁能源重卡的需求明显增长。 三一重卡省气王正义版460N 三一正义版460N燃气重卡，积极响应市场的趋势和国家的号召，透析客户需求，匠心打造，重装集结！主打中短途煤炭、砂石
当时间的齿轮转动到“国六”时代，“油”成为卡友货运路上的最大拦路虎，除了油价接连上涨的压力，“国六”用车所需的驻车再生操作，也在平添油耗成本，让卡友在运输路上频频发出“我emo了”（我抑郁了）的感叹。上汽红岩H6重卡，以菲钒科技，助力卡友远离emo，一路无忧。 红岩“国六”重卡 拒绝emo妙计一 无需强制驻车再生 省钱又高效 如果被问及“国六”用车什么最
今年7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。为应对国六限排，上汽红岩打造全系国六车型矩阵，助力卡友们选车不走弯路。 上汽红岩实力打造全系国六车型矩阵 品牌实力有保障 很多卡友在选车时比较迷茫，看不懂参数，买脍炙人口的知名品牌准没错，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有
物流市场竞争越来越激烈，运输的货物也是越来越多元化。在零担运输领域，其货源不固定，路线不固定，需等待配货等特性决定了车辆要具备轻量化、省油、稳定可靠等特点。 三一重卡江山·信485ALR 三一重卡10月全新上市江山·信485ALR车型，搭载全新升级国六三一道依茨D13发动机+法士特自动挡变速箱+自主开发江山驾
重卡全面进入国六时代已经三个月了，按常理来讲，国六重卡应该成为重卡市场的“主力军”了，但是事实并非如此。 有数据显示，2021年前8月国六重卡（含国六柴油和国六燃气类）累计销售18.7万辆，占据2021年前8月重卡市场的权重不足两成（只有15.9%），与去年同期占比相比较，只提高了1.7个百分点，几乎没有太大的“进步”。
2020年7月1起全国已经正式切换了国六排放标准，相信不少卡友都已经在使用国六车型，俗话说：“车三分靠开，七分靠养”。今天，小红就和大家一起看看“国六”重卡在日常保养上有什么需要注意的呢？ 上汽红岩国六重卡 01、注意柴油质量 使用满足国标GB19147的正品国六标准柴油，劣质柴油会对DPF造成堵塞，从而导致限扭、限速、无法再生。 02、使用国六机油
9月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第十七届中国专用汽车展览会在山东梁山隆重举行，上汽红岩携多款国六专用车型亮相车展。本次展会主办方还授予上汽红岩“科技创新奖”、“外观设计奖”两项大奖。 一直以来，上汽红岩深度聚焦产品使用场景，专用车坚持以底盘平台化、总成通用化、整车定制化的设计开发思路，打破行业传统改装模式，与改装企业强强联手，为用户提供整车一体化解决方案，满足市场多样化需求。 红岩杰狮
2021年7月1日起，重型柴油车国六排放标准正式在全国实施，该标准一定程度上参考了欧洲的 “欧六”先进标准。然而，欧盟下一步的目标是机动车清洁能源零排放，即，正在讨论中的“欧七”标准。 而中国，这几年打过的“蓝天保卫战”、“大气攻坚战”，距离我们的“双碳”目标，还有很远很艰难的路要走。 传说中的“国七”可能已经在路上。 “‘十四五’期间，重型柴油车仍是减排和管控的重点，超低的氮氧化物排放将会成为
三一国六正义460：26.X8万，三一国六王道385：2X.85万！ 三一国六王道385牵引车 三一国六正义460牵引车 9月9日周四下午4-6点锁定，【三一重卡】抖音/快手直播间，正义460+王道385牵引车，金秋佳节三重壕礼送不停！ 一重惊喜——0首付不到一万开回家； 二重惊喜——下单前10名赠送三一定制铝合金车模； 三重惊喜——双雄PK获胜抽奖三一故事黑茶礼盒！ 三一王道38
国六新政全面实施以来，各种国六车陆陆续续上市，那么，买国六车到底应该看什么?老司机提示：除了动力系统，后处理系统也得多看两眼!新规的排放标准比国五严格了一倍以上，国六车升级的关键其实就在于后处理系统，今天就来看看国六后处理系统有何不同。 国六后处理系统 国六后处理升级 升级国六排放后，氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，这就对重卡的后处理系统提出了更
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