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7月24日，发生追尾事故的动车最后一节车厢被吊离桥面。 温州动车事故调查结束 国家安全监管总局新闻发言人黄毅6日在向记者通报“7·23”甬温线特大铁路交通事故调查进展时指出，目前“7·23”事故集中调查阶段已经结束，事故调查报告正在汇总和整理之中。 黄毅说，国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组成立以来，坚持科学严谨、依法依规、实事求是、客观公正的原则，严肃认真地深入开
60年，弹指一挥间。60年，厦工已成为中国工程机械行业支柱型企业。历经风雨，经历变革，今天的厦工正承载民族工业品牌腾飞的梦想，高举“技术厦工·品质传承”的大旗，不断加大技术研发力度和技改的投入，快速推陈出新，完善产品质量，提升产品市场竞争力，梳理完善国内外市场销售渠道，积极实施国际化战略，构建中国领先、国际一流的“大厦工”。以上为厦工成立60周年庆典专辑 协动篇。
□南车集团动车的所有核心技术都将实现100%平移，广东南车轨道交通车辆修造基地（以下简称“广东南车基地”）项目将具有完全的生产能力，从而真正实现动车的“广东制造”。 □广东南车基地不再像以前仅局限在配件的本土化采购，各种核心零部件供应商将采取本地培育方式，由南车提供技术支持，对有条件的企业进行技术改造、升级，从而实现配套。 □广东南车基地项目将实现百亿产值，而围绕基地所建立的广东轨道交通装备产
11月16日，山推党建思想政治工作研究会、企业文化研究会成立大会在总部大楼109会议室举行。中共济宁市委宣传部常务副部长樊钢，市委宣传部企宣科科长李法丽，公司董事长、党委书记张秀文，总经理王飞，党委副书记、纪委书记孙学科，副总经理孙甲利出席。会议由孙学科副书记主持，新华社山东分社媒体记者、各职能部室、事业部、子公司党政负责人近50多人参加会议。 研究会现场 会议审议通过了《山推股份公司党建思想
前三季度业绩基本符合预期：实现营业收入641.82亿元，同比增长59.49%；实现营业利润25.23亿元，同比增长54.75%；归属母公司股东净利润21.93亿元，同比增长64.68%；摊薄EPS 0.26元。收入增长主要来自于动车组、机车以及风电、大型钢构等多元化业务快速增长，分季度看第三季度收入增长但毛利率下滑。 •第三季度毛利率下滑，财务压力变大。期间综合毛利率同比减少0.84个百分点到1
“昨天网传的那个事故调查进展报道并不是事故调查组发的，我们也不知是怎么回事。”安监总局新闻发言人支同祥9月22日对记者说。 支同祥所说，21日一则题为《动车事故调查认定设备、管理均有问题》的报道被网络媒体大量转载。文章称“国务院动车事故调查组日前公布进展，初步认定事故既有设备缺陷故障原因，又有处置不力和安全管理等问题，是特别重大责任事故。” 此前，官方针对动车事故的定性，仅限于安监总局新闻发言
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故公布调查结果进入倒计时。国务院调查组曾经承诺，在9月15日前形成书面调查报告，争取在9月中旬向社会公布调查结果。 昨日 (9月13日)，记者从调查组内知情人士处获悉，技术组相关调查已结束，管理组、综合组以及专家组的相关意见也已上报国务院。该知情人士还证实了“雷击破坏设备”的说法，并称“这个设备目前还有50多个车站在用，正在研究设备改良。至于是否会全部撤换，暂
东德流传下来的的ES3750 是TAKRAF至今生产过的最大一个级别的轨道式链斗挖掘机，前后造过不少台，最初的设计挖掘能力是10000立方米/小时。现今还在工作的ES 3750基本都是后来由德国FAM公司重新修整和改造过的，挖掘能力也提高到了14000立方米/小时。 世界级轨道式链斗挖掘机 世界级轨道式链斗挖掘机 与ES3750 相配套的F60表土输送桥（或称排土桥），是至今为止在地
近日，中国兵器工业集团江麓机电科技有限公司大型动臂式QTD500智能化塔机进入生产试制阶段。这种智能化塔机适应于高层建筑、电站、桥梁等工程施工。大型动臂式QTD500智能化塔机工程设计合理，它遵循了通用化、系列化、模块化原则，采用了成熟的制造加工工艺和检验手段，充分吸收和借鉴了国内外动臂塔机的先进技术，安全装置齐全，结构强度、刚度满足了任务书要求。尤其是该机利用网络技术、无线传输技术和塔机现代控制
围绕在我们身边的，难道没有各种上升数字的焦躁？盘桓在我们内心的，难道没有重价格轻价值、重数量轻质量、重结果轻方法的虚浮？ 2009年11月，《瞭望东方周刊》曾推出封面报道《高铁上的中国》。 那一组报道中，我们传递了中国铁道科学研究院首席专家黄强的预测：“到2012年，坐火车像坐公交车一样随到随走，基本上每个人想上哪儿就上哪儿。”因为三年内，国家将投资1.3万亿元，建设“四纵四横”的客运
截至昨日，“7·23”动车追尾事故已经过去整整4天，对于事故原因官方还未给出明确的结果，而此次事故涉及的产品供应商纷纷推诿责任，宣称自己的产品运行正常，更多的上市公司则是保持沉默。然而这些澄清大多澄而不清，在公告发布之后，相关个股依然以暴跌应对。 “7·23”动车追尾事故发生后，共计有约30家上市公司牵涉其间，包括动车组生产商、轨道系列化产品生产商、铁路信号检测系统、通信信号系统供应商、高铁隧道
“7·23”动车追尾事件在资本市场上掀起了轩然大波，25日涉及高铁概念的股票几乎“全军覆没”。多位受访专家表示，该事件将促使中国反思高铁建设进度及未来的规划，高铁的整个产业链都将深受影响。 【暴跌】 高铁产业链“伤势”不一 “7·23”动车追尾事件后的第一个交易日，A股市场就给出了极其剧烈的反映：周一两市单边下挫，沪指放量大跌82.04点，跌幅为2.96%，击穿了2700点，深成
7•23动车脱轨事故噩耗传来，中央领导立即作出重要指示，联合铁道部与地方公安、卫生及各类社会资源，以救人为第一要务，尽最大能力保卫生命、减少损失。社会各届在第一时间积极响应，调集各种资源展开抢险救援，并于7月25日恢复通车，受伤人员得到妥善安置，善后工作正在紧锣密鼓地进行。 在为逝者祈福的同时，徐工全地面起重机、轨道吊全力保障抢险救援工作的顺利完成。 徐工起重机救援现场 两台徐工全地
曾经让国人倍感骄傲和自豪，并代表“中国速度”的高铁(含动车)，却因为“7·23”甬温线特别重 大铁路交通事故的发生，以及京沪高铁不断出现的各种事故隐患，成为国人心中的痛。截至昨日18时，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人遇难，住院192人，其中重症12人，且这并不是最后的数字。 甬温线特别重大铁路交通事故不仅造成了重大人身伤亡和直接的财产损失， 且其影响在不断发酵。受动车追尾
7月24日有网友表示发现“7.23”事故现场有挖土机挖了几个大坑，不少人以为要掩埋拆卸的车厢。更有网友表示质疑“是否是在掩埋证据”。24日晚，铁道部就7-23温州动车追尾事故召开新闻发布会，有记者提问车体为何被掩埋？铁道部发言人王勇平回答称，事故现场有池塘，车头埋在里面是为了尽快填满池塘。“至于你信不信，由你，我反正是信了。”现场央视记者表示，并非挖坑，而是疏通路面。图为7月24日，动车追尾事故现
“7·23”动车事故原因尚在深入调查之中，但作为事故发生线路的系统和设备供应商，包括世纪瑞尔、特锐德、佳讯飞鸿等在内的多家上市公司，有可能卷入事故调查的漩涡中。 7月23日晚，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据铁道部22时50分消息，事故造成35人死亡192人受伤。铁道部发言人昨日下午在接受新华社记
7月23日晚，D301次和D3115次动车组在浙江温州境内发生追尾事故，造成严重的生命和财产损失。由于高铁建设涉及多家上市公司，虽然事故调查结果仍未出炉，但部分相关上市公司的再融资可能面临压力。 “两车”再融资或受影响 23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。截至发稿时为止，已造成35人
7月23日，上海铁路局管内杭深线动车组列车发生追尾事故，该线路的系统和设备提供商中涉及多家上市公司。事故发生后投资者也对高铁相关个股周一开盘后的表现表示担忧。 温州动车追尾事故造成的惨痛结果引起各界对于动车以及高铁安全性的高度关注，虽然目前事故原因的更多细节有待披露，但铁路控制协调系统成为最广泛的质疑对象。记者了解到，目前铁路监控系统提供商主要是在创业板上市的世纪瑞尔和辉煌科技，其中世纪瑞尔为此
看似巧合，实则必然。在党的生日这一天，三一重工一脚迈入世界500强，当一抹亮丽的三一红融入到鲜红的党旗中时，激发出来的注定是改变世界的力量。 这就是三一，一块“中华民族工业的试验田”，一个沐浴着改革开放春风，在党的呵护下成长起来的企业。今天，在党90岁生日之际，在迈入世界500强之际，三一注定要欢呼，用自己“心存感激”的深厚情怀，向党，道一声祝福，道一声感谢；三一也注定要更奋进，在信仰的旗帜下，
90年风雨历程，90年沧桑巨变。7月1日上午，长沙经开区庆祝建党90周年暨表彰大会上传来喜讯：集团董事长何老师荣获“支持党建工作优秀企业家”称号。一直以来，山河智能党建工作在何老师的亲切关怀与大力支持下，开展得有声有色，荣誉接踵而至。在此次表彰大会上，集团党建硕果累累，得到了湖南省委、长沙市委、经开区党工委的肯定与表彰。其中集团党委被评为省、市级先进基层党组织，研究本院党支部被评为经开区先进基层党
6月12日，京沪高铁驾驶员准备参加试运行。 #d1cm#page# 京沪高铁司乘人员近日投入全线试运行，女乘务员需掌握基本英语会话能力和沿途23站点人文地理知识。图为6月12日参加试运行的VIP观光车厢女乘务员。 新华社发 钮一新 摄 #d1cm#page# 这是6月12日拍摄的参加试运行的京沪高铁女乘务员 #d1cm#page# 这是6月12日拍摄的参加试运行的京沪高铁女
6月22日，山东临工“SDLG挖掘机—服务动车万里行活动”在临工工业园隆重举行。山东临工总经理文德刚，副总经理、总工程师支开印，副总经理、营销公司总经理姚金军等参加了出征仪式。 山东临工总经理文德刚先生在出征仪式上讲话 出征仪式上，公司总经理文德刚对营销服务人员提出殷切期望，他表示，2011年是山东临工大力实施服务提升战略的起步之年，根据“服务年”活动计划，山东临工将开展一系列服务促进活动。多
6月20日下午，山推党建思想政治工作和企业文化理论研讨会在总部大楼205会议室召开，山推董事长、党委书记张秀文就公司党建思想政治工作作重要讲话。山推各党委、总支、直属支部负责人及理论研讨成果作者近40人参加了会议。 山推召开党建工作和企业文化理论研讨会 张秀文董事长在讲话中指出，近来年，山推党委和各基层党组织，认真落实山东重工集团公司党委的各项工作部署，紧紧围绕公司跨越发展的需要，扎实开展创先
福田康明斯自2008年宣布合资以来，随着ISF3.8和ISF2.8两款发动机的相继问世，其产品不仅在福田多系列产品线中全面开花结果，同时也成为国内外众多汽车厂商强“芯”健“体”、打造高端科技化产品的首选。依托福田服务优势 共享三大服务平台 福田作为康明斯在国际市场中的最重要合作伙伴之一，不仅是全球顶级商用车制造企业，更拥有完善的分销和服务体系。在实现跨越式发展的15年中，福田建立起具有独占性优势的
【第一工程机械网 讯】以“立足海西，联通台湾，拓展东南亚”为办会宗旨的第三届中国（厦门）国际工程机械暨建材机械展会，于2011年4月8日至4月11日在厦门举行。此次展会将进一步加大采购商尤其是东南亚及台湾地区专业采购商的邀请力度。举办各种大型活动，包括：“多样化市场需求下的产品差异化设计与改进”、“对外承包工程带动工程机械设备出口”研讨会，新技术、新产品推介会，厦工60周年系列活动等。徐工“蜘蛛侠
地震海啸造成日本众多企业停减产，给其他国家相关产业带来冲击 日本本田汽车公司3月26日表示，由于零部件短缺，该公司在北美的汽车生产安排可能从4月1日起被打乱。本田在加拿大、墨西哥和美国三个州的汽车工厂将受到影响。分析人士认为，地震海啸灾情导致日本许多企业停减产，由于日本企业在全球制造业产业链中的关键地位，很多依赖于日本零部件供应的外国制造企业面临越来越大的“断链”压力。 此前一天，本田和马自达
3月27日，山东重工集团党建思想政治工作研究会、企业文化研究会在济南成立，集团党委副书记翟凤银出席并作了重要讲话，集团工会主席蒋力主持了会议。公司董事长张秀文作了总结发言。省国资委领导到场祝贺，潍柴动力、山推股份、山汽集团、山推机械、山重建机、山重融资租赁相关负责人及代表三十多人出席了会议。 山东重工党建思想政工及企业文化研究会成立 会议审议通过了《山东重工集团党建思想政治工作研究会、企业文化
位于浦东小陆家嘴的上海中心大厦，设计总高度632米。上海建工机施公司为了顺利完成主体结构的施工任务，根据工程实际情况，选用了3台澳大利亚进口M1280D系列2450吨/米动臂塔式起重机和1台国产中昇2700系列2700吨/米的重型动臂塔吊，作为主要起重设备进行上部结构的安装，并采用外挂核心筒进行施工的方案。这是超高层建筑施工领域，首次在有限空间采用多台重型塔吊进行群塔施工，并对外挂核心筒进行上百次
潍柴控股集团党委在创先争优活动中，始终立足“紧抓党建不放松，关注员工不动摇”两个基本点，着眼科学发展第一要务，不断探索新方法，积极解决新问题，取得了显著成效。实践证明，离开这两个基本点，创先争优活动就会失去着力点，也就无法为企业的科学发展提供强大动力。创先争优，紧抓党建不放松。抓基层、打基础是创先争优活动的重要内容。国有企业作为我国国民经济的支柱和我党执政的最重要的物质基础，加强党建工作是其肩负的
1月29日，迈着喜悦的步伐，92名徐州区域客户走进了徐工建机，开启了徐工建机新年度聚焦客户、诚动•2011系列活动的序幕。 “诚动•2011”徐工建机客户活动展开 客户参观了徐工混凝土机械生产制造系统，了解了企业发展状况及徐工泵车技术优势。亲手触摸高品质的徐工泵车、现场感受规范化的企业管理、切身体验徐工人的至诚之情，广大客户感受颇好，并直接促成了一批泵车产品的成功销售。此次活动上，徐工建机还启
2011年1月19日，厦门。虽是寒冬，但在这里召开的玉柴机器2011年营销服务大会现场，宛如在举办一场声势浩大的打造“千亿玉柴”誓师大会，让每一位与会者热血沸腾：来自全国各地的1500多名玉柴机器经销商、服务商、YC供应商联合会代表、配件经销商代表以及主机厂代表齐聚一堂，为新的目标新的希望共商营销服务大计；为成就千亿元玉柴之梦共谋路径。 “十二五”期间国际、国内经济环境依然复杂，玉柴的未来之路到
【上榜产品】TCR6055-32型动臂塔机【制造商】长沙中联重工科技发展股份有限公司【产品概述】TCR6055-32大型动臂塔机的最大起重量达到32 t，最大起重力矩达到6 300 kN·m，最大工作幅度大达到60 m。整机设计采用了起重力矩限制器双重保护装置，设有定高变幅功能，改变了传统的爬梯形式，设置了新型内爬装置，爬梯直接挂在内爬框架主梁下盖板的中央，使整个内爬装置结构更为紧凑，所需电梯井空
为适应市场需求，提升产品档次，实现在大中拖农机配套市场的全线突破，恒天集团所属企业华源莱动公司为KM390BT、KM490BT等配套大中型拖拉机的多缸机新产品申请了国家农业部农业机械推广鉴定。 近期，农业部农业机械鉴定总站推广鉴定审核组一行3人到该公司现场鉴定认证，对5种主机型柴油机各抽取了2台样机进行台架性能检测，同时分别对八大项审核内容整机性能检查、安全性评价、可靠性考核、生产条件检查、用户
日前，第七届世界高速铁路大会暨第十届中国国际现代化铁路技术装备展览会在国家会议中心开幕，刚刚由中国南车研制、在京沪先导段跑出486.1公里世界铁路运营试验最高速的CRH380A型高速动车组成为关注的焦点。 CRH380A外观美观大气，车头看起来更细更长，更加圆润流畅。据中国南车四方股份公司技术人员介绍，CRH380A新一代高速动车组的头型长度为12米，比CRH2型的动车组要长2.6米。试验表明，新
“千亿玉柴”正起航 ——站在“十二五”的门槛上回望玉柴五年来的奋斗足迹历史长河，潮起潮落；寒暑更替，春去秋来。 在“十一五”收官之际，玉柴集团喜讯频传：1-10月实现销售收入304.98亿元，同比增长37.79%，提前两个月完成全年300亿元的经营目标，其中发动机销售63万台，同比增长10.21%，工程机械销售5882台，同比增长43.53%。 更为可喜的是，在玉柴集团的六大产业板块中，包括
国产动车组刚刚在京沪高铁山东枣庄至安徽蚌埠跑出486.1公里时速，创世界铁路运营试验最高速；京沪高铁进站后工程施工阶段。
12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组将冲击世界铁路运营试验最高速度。如果试验成功，这将是继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速度。 CRH380A高速动车 京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，线路自北京南站至
在地球的南极，空中飞扬着朵朵雪花，白茫茫的天地一眼望不到尽头。突然，一辆黄色的厦工装载机格外显眼，在南极的冰面上缓缓前行。 这是厦工第七次随科考队远征南极。事实上，自1992年以来，先后有11台“厦工”牌装载机、挖掘机远赴南极，为中国南极长城站、中山站的建设发挥了不可替代的作用——中国南极长城站甚至
汽车起重机变速分动箱上的输入轴为易损件。现有QD130A型和QD130B型两种分动箱，两者唯一的差别就在于输入轴上安装伞形齿轮处直径120mm轴径段在输入轴上的位置不同。修理时如能使每一根轴分别具有两根轴的功能?熏即都能同时满足A和B型分动箱的安装要求，则可互换使用。 图1 改进前的两种输入轴 (a)QD130A型的输入轴 (b)QD130B型的输入轴 图2 改进后的输入轴 QD1
乘时代绿色发展东风，探行业低碳发展之路。近日，全国首座绿色低碳建材产业示范基地正式投入运行作业。这一创新项目的实施，标志着我国混凝土行业在节能减排和绿色发展方面取得了重要突破。 全国首座绿色低碳建材产业示范基地 项目集“环保搅拌站、新能源产品、光伏、储能”四位一体，以“六零”工厂、“数智”工厂为建设目标，真正实现零排放、无污染，是混凝土行业发展的又一个标志性里程碑。 环
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