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当前，面对内外部环境的严峻挑战，正是倒逼我们大力推进改革的好机会。那么，中央、山东省关于国企改革有哪些明确的指示精神？改革的重点任务是什么？临近年终，集团又有哪些重点工作任务？ 针对以上主要问题，在11月15日上午召开的山东重工·潍柴动力三季度经济运行分析会议上，山东重工集团董事长谭旭光发表了题为《深入贯彻改革精神 充分激发改革活力》的重要讲话，深入解读中央、山东省关于国企改革的文件
近期，动力煤期、现货价格加速下跌。大型煤企之间的价格战没有休止，其他中小贸易商也继续跟跌。然而，不断下跌的煤价却并没有促使供大于求的动力煤市场实现市场出清，各环节煤炭库存依然较大，下游采购积极性也不高，预计动力煤价格仍将延续下跌态势。 大型煤企继续加大优惠 10月，大型煤企的降价促销大戏轮番上演。上一周，神华针对外购配煤煤种“神友”系列，实施优惠价每吨6.8分/卡，并且不再限量。“神友”与
2015第六届亚太天然气汽车协会国际会议暨展览拉开帷幕，本届大会的主题是：天然气汽车——清洁运输的现实选择。该展览以天然气技术和天然气汽车为主题，吸引了亚太地区近百家企业参展。作为全球天然气发动机技术的引领者，康明斯展示了旗下B6.7G、C Gas 8.3、L8.9G国产和进口天然气发动机，为国五以上排放的环保客车提供全球通行的清洁动力解决方案。 康明斯国产天然气发动机受到观众的广泛关注 前沿的天
继在华东、东北举行新能源技术研讨会之后，11月3日下午，玉柴股份2015年华北区域新能源动力技术研讨会在北京成功举行，吹响了新能源动力挺进华北市场的号角。 这是玉柴股份召开的第三场新能源动力技术研讨会。会议重点分析了客车市场发展态势，分享了玉柴近段时间新能源技术方面持续优化的情况。玉柴股份副总裁谭贵荣、北京市环保局机动车排放管理处副处长艾毅出席会议并致辞。 谭贵荣指出，玉柴国五、欧六柴油机，以
2015第六届亚太天然气汽车协会国际会议暨展览拉开帷幕，本届大会的主题是：天然气汽车——清洁运输的现实选择。该展览以天然气技术和天然气汽车为主题，吸引了亚太地区近百家企业参展。作为全球天然气发动机技术的引领者，康明斯展示了旗下B6.7G、C Gas 8.3、L8.9G国产和进口天然气发动机，为国五以上排放的环保客车提供全球通行的清洁动力解决方案。 康明斯国产天然气发动机受到观众的广泛关注 前沿的
新能源的热度到底有多高？从柴油机企业涉足新能源动力或可见一斑。近日，玉柴机器2015年新能源动力技术交流会（华东）暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举行。会上，玉柴重点推介了二代插电式并联混合动力系统。 作为全国最大的独立柴油机生产厂家，玉柴发力新能源在业内都可以算是非常领先。这家从国一到欧Ⅵ排放升级都保持业内领先纪录、欧Ⅵ柴油发动机在国内更是首批批量进入北京公交的柴油
为加强推广玉柴混合动力、天然气等新能源发动机，加强与客户的技术交流，玉柴股份于10月27日在长春召开了2015年新能源动力东北区域技术交流会，来自辽宁、吉林、黑龙江三省的80多名公交、客运技术代表参加了会议。 会上，玉柴股份高级品质总监林志强等技术专家分别介绍了新能源技术、天然气发动机新技术和新产品系统升级。来自各公交、客运公司的技术代表也纷纷发言。四平公交副总经理王明东表示要与玉柴通力合作，
继10月24日在潍坊发布三阶段全系列全领域农装动力之后，仅过一天，潍柴便携9款三阶段农装动力盛装亮相2015中国国际农业机械展览会。亮相展会的机型有WP2.7、WP4、WP6、WP12等，可广泛配套大中小型拖拉机、玉米收获机、小麦收获机、青贮机等农业装备。 潍柴农装动力“技术等身”闪耀国际农机展 在非道路动力排放标准由“国二”升级为“国三”的背景下，潍柴敏锐布局全系列全领域农装动力，再次彰显了潍柴
潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚 尊敬的各位领导、各位来宾; 朋友们、同志们： 大家上午好! 今天，我们非常荣幸，邀请行业领导专家、各主机厂客户朋友来到潍坊，在这里举行潍柴农机全系列Ⅲ阶段动力发布会。首先，我代表潍柴集团，向各位朋友的远道而来表示最热烈的欢迎!向你们长期以来对潍柴发展给予的支持和帮助，表示最衷心的感谢! 前几天，潍柴刚刚度过69周岁生日。在近70年的发展历史中
作为发动机制造厂商的雷沃动力，积极响应国家对道路用车排放标准的要求，通过不断研发试验，在国四发动机平台的基础上，通过技术手段的升级，开发出了适用于国五标准的雷沃动力柴油发动机，较国家要求日期提前了一年多，并将于近期全面完成发动机“三高”测试。今天8月份，在新疆吐鲁番，面对46℃的环境温度、80℃的地表温度、高温干燥的空气，研发人员依旧开着测试车辆翻越火焰山、完成发动机热保护等标定试验。而9月份
9月11日，由玉柴股份主办的玉柴机器2015年新能源动力技术交流会(华东)暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举办。会上，玉柴发布了近年来在新能源动力市场的突出技术成果，并启动了华东区域的市场推广活动，标志着玉柴全面进军新能源动力市场。 早在2007年以前，玉柴就已开启混合动力技术的研究，发布了中国首台ISG混合动力。随后玉柴又率先发布了玉柴插电式混合动力、可再生空气等
2015年9月11日，从在江苏苏州举办的玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式上获悉，随着行业对新能源及清洁能源环保动力的需求大幅提升，玉柴混合动力二代系统及专用发动机和天然气发动机ESI三代系统为代表的玉柴新能源动力将以更优的性能，最大限度地满足华东市场需求。 玉柴在研发、制造新能源动力方面积累了深厚的经验，并牢牢掌握新能源动力市场发展方向。据玉柴股份副总裁王利民介绍，玉柴混合动力系
6月1日，京V、特京V排放标准刚刚正式实施，然而，在不到一个月的时间里，福田戴姆勒汽车携手潍柴动力便推出了满足特京V排放标准的欧曼渣土车。如此迅速的行动，给业界带来了极大的震撼。 福田戴姆勒汽车携手潍柴动力发布特京V产品 福田戴姆勒汽车携手潍柴动力发布特京V产品 6月27日，福田戴姆勒汽车&潍柴动力京V新品发布暨搭载潍柴动力第80000台欧曼绿色渣土车下线活动，在北京怀柔欧曼全球化样板工
2015年5月14日，上海——近日，全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技高调亮相第十四届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会。作为动力总成系统的领导者，菲亚特动力科技（展台号：N4-4T800）此次不仅全面展出了旗下F5、NEF、CURSOR等备受国内外市场青睐的系列产品，更有全球唯一可满足Tier 4B排放标准的“高效SCR后处理系统（HI-eSCR）”发动机，充分诠释了其在创新科技、应
2015年5月13 – 5月14日，全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技将高调亮相第十四届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会。作为动力总成系统的领导者，菲亚特动力科技（展台号：N4-4T800）此次不仅将全面展出旗下F5、NEF、CURSOR等备受国内外市场青睐的系列产品，更有全球唯一可满足Tier 4B排放标准的“高效SCR后处理系统（HI-eSCR）”发动机，充分诠释其在创新科技、应
2015年4月20–25日，在法国巴黎北维勒班展览中心(PARIS NORD VILLEPINTE)举办的法国国际土木工程和建筑机械展览会(INTERMAT)上，创新动力系统制造商菲亚特动力科技公司展示其最新的工程机械应用解决方案。 菲亚特动力科技INTERMAT2015展台 菲亚特动力科技工程机械发动机产品范围非常广泛，功率从33至570千瓦，最新型发动机，即用于重载的Cursor 16发动机
4月9日，广西壮族自治区船舶检验局局长杜敬民一行5人到玉柴参观考察，玉柴股份党委书记宁兴勇、船电动力事业部相关负责人热情接待来访客人。 广西船舶检验局局长杜敬民一行访问玉柴 杜敬民一行先后参观了玉柴股份试验中心、铸造中心、六发厂大船电车间、重机加工车间和重机装试车间等，观看了玉柴股份和船电动力宣传片，对玉柴的研发能力，铸造工艺，发动机机加工、装配工艺水平，以及市场开拓有了深入的了解。 随后，双方
2011年-2014年，潍柴本部实现发动机产量189万台。而节能量却达到了3.41万吨标准煤，2014年万元产值综合能耗为0.041吨标煤/万元。近日，潍柴动力副总裁佟德辉表示，内燃机行业的特点和内燃机产品的特征，决定了内燃机行业在自主创新、节能减排、绿色制造过程中的主要角色。 确实如此。在我国，内燃机既是能源消耗大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。从节能降耗的角度看，如果按每台
【导读】徐工集团董事长王民对《财经国家周刊》独家披露，徐工集团正在谋划一次“大手术”——混合所有制改革。混改将于2015年上半年完成，徐工集团将仅保留20%的国有股份。“这是一场关乎生死的改革，也是我退休之前要攻坚的一场‘淮海战役’。”王民说。 徐工集团董事长、党委书记王民 就在举步维艰的工程机械产业摆好架势，准备迎来第三个糟糕年份时，徐工集团却将目标锁定在稳步增长上。 徐工集团董事长王民告诉《
1月29日，由新奥能源控股有限公司(以下简称“新奥公司”）、长江船舶设计院、镇江船厂、上海船舶运输科学研究所、玉柴联合动力联合举办的新奥内河200m³移动加液船6K燃气机组验收会在联合动力成功举行，两台玉柴联合动力移动加液船6K燃气机组成功通过验收。这意味着6K燃气机组将配套在新奥内河200m³移动加液船上，实现玉柴联合动力发动机配套移动加液船市场零的突破。 据了解，新奥公司是国内规模最大的清洁能
【第一工程机械网 独家报道】2014年11月12日，星邦重工首台GKH22混合臂高空作业车在一片欢呼声中缓缓驶出车间，在经过检测人员多次检测后，宣告其成功下线。在随后举行的bauma China 2014展会上，GKH22混合臂高空作业车精彩亮相，并计划于2015年中旬推向市场。新推出的GKH22可以说是星邦重工精心打造的一款高空作业车精品，在整机配置、操控性、安全性和维修性能等方面都属
凭借创新、品质和发展三大驱动的强劲发力，2014年玉柴集团预计可实现汇总收入400亿元，实现总体发展平稳健康，核心业务持续增长目标。其中发动机、润滑油、配件专卖实现同比增长；发动机产业链除传统的卡车、客车发动机等优势板块之外，新拓展的重型、轻型发动机稳步增长；船电发动机板块在行业销量下滑超过10%的情况下，实现销量逆势增长6%，销售额增长接近20%；农用发动机销量超8万台，坚实了“玉柴机器——农业
日前，上海振华重工(集团)股份有限公司自主研发的动力定位(DP)系统顺利在长江口流域完成首次实船试验，各项功能均达到目标书设定要求。这标志着振华重工掌握了动力定位系统的核心技术，打破了国外在该领域的长期垄断，提升了国产海工配套件的市场竞争力。据悉，本次试验共历时两天，在振华重工“振驳7”号驳船上完成。该船总长82.3米，型宽21.4米，吃水约2米，在船的艏艉分别安装了一台振华重工研制的1250千瓦
2015.8.21-23 郑州国际会展中心（一整层） 主办单位： 中国机械工程学会 中国国际贸易促进联合会 海名国际会展集团&
11月25日，徐工XE360N天然气液压挖掘机亮相宝马展。该产品采用节能环保型燃气发动机，实现了从传统柴油燃料到LNG燃料的跨徐工始终致力于新能源产品的开发和应用推广，先后自主研发了XE215CN天然气液压挖掘机、XE215HB油电混合动力液压挖掘机、XE215HY油电液混合动力液压挖掘机、215HYA油液混合动力液压挖掘机等，并在国内取得了领先优势。XE360N天然气液压挖掘机拥有多项专利技术与
【第一工程机械网 独家报道】2014年11月26日，上海——全球最大行走动力及控制系统供应商之一的丹佛斯动力系统携最新行走液压解决方案亮相于2014上海宝马展（展位：N4馆510号）。在这一亚太地区工程机械行业的盛会上，丹佛斯动力系统展示其满足技术创新、节能高效、移动互联等行业发展需求的最新产品与技术成果。 随着世界人口城市化的日益加剧和我国新型城镇化建设进一步推进，工程机械行业将面临全新的发展机
全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技即将于2014年11月25日-28日亮相在上海举办的第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会。作为工业发动机的领导者，菲亚特动力科技将携旗下非道路全系发动机系列亮相，展示多项自主研发成果，其中包括国内唯一并率先拥有3阶段排放标准的机械式发动机。 为满足欧美最严格的非道路Tier 4B/ Stage IV标准排放法规的要求，降低对环境的影响，菲亚
2014年9月12日，兰州——由中国公路学会和沃尔沃道路学院共同主办的第四届全国公路沥青关键技术研讨会于9月11日在兰州正式开幕。为期一天半的会议中，来自知名院校的教授学者及行业专家，通过演讲与问答互动的形式，与来自工程设计院、路面施工单位等共计三百多名道路施工从业者分享交流了公路沥青路面施工工艺。中国公路学会副秘书长巨荣云及沃尔沃建筑设备投资（中国）有限公司路面设备销售总监张雷分别莅临现场为大会
发动机是机器的心脏，约翰·迪尔已把这颗诚挚之心带到了中国。2011年6月，约翰·迪尔投资6000万美元，在天津建立发动机工厂，柴油发动机年产量5万台，在节约采购、调配、运输等成本的同时，力争为中国客户提供全面服务。 约翰·迪尔发动机：一颗动力澎湃的强大心脏 “这台车已经17岁了，整车状况还是很好。6068型发动机一次起动不超过5秒，运转平稳，全负荷下马力强劲，不见黑烟。发动机和ZF变速箱匹配完美，
巴西世界杯如火如荼酣战之际，世界各地球迷们以各自的方式享受着这场前所未有的激情足球盛宴。来自一汽解放有限公司无锡柴油机厂（以下简称“一汽锡柴”）的球迷们，对世界杯却有着完全不一样的解读视角：“世界杯32强中，有18个国家进口过一汽锡柴的产品，在第一轮的小组赛中，进口过一汽锡柴卡车动力产品的国家一个都没有输！”这是一汽锡柴销售公司一位负责海外市场的工作人员（同时也是一名铁杆球迷）的原话。 这名锡柴员
卡特彼勒船舶公司将为Ulstein设计解决方案公司设计的4艘新的远洋拖船提供成套动力装置。每艘拖船将配备4台9 M 32 C推进发动机．该机在转速为600转/分时的额定功率为4500 bkW。此外，还将为每艘拖船配备3台Cat C32辅机，该机在转速为1800转/分时的额定功率为940 ekW，并将配备一台Cat C9发电机作为应急电源。 所有的4艘拖船都将配备2台AEM轴传动发电机。该机在转速为
在2012年6月28日，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》后，国家相继出台了有关新能源的补贴政策，随之而来各地政府针对“新政策”发布了一系列有关新能源技术开发、引进和基础设施建设的计划。新能源补贴政策要点： 1、混合动力类只是插电式有补贴。2、2013～2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。
潍柴动力股份有限公司(以下简称“潍柴动力”或“公司”)发布经审计的截止于2013年12月31日的全年业绩公告。 公告显示，在2013年，潍柴动力实现营业收入人民币583.12亿元，较2012年同比增长21.07%；归属上市公司股东的净利润为人民币35.71亿元，同比增长19.38%； 每股基本收益人民币1.79元，同比增长19.33%。 2013年，公司始终坚持产品经营、资本运营“双轮驱动”的运营
全国人大代表、潍柴集团董事长谭旭光在参加全国“两会”时对政府工作报告中向深化改革要动力、加快发展混合所有制经济等提法感触颇深：“不改革，国企寸步难行！潍柴就是在不断改革中主动调整结构，在全球布局拓展发展空间，加快推动企业发展的。今天，潍柴销售收入已经超过千亿元，稳居行业龙头地位。”此前，潍柴集团在深化改革创新推进二次创业誓师大会上明确提出把潍坊打造成“国际动力城”。这对潍坊高新区来说可谓是“城”竹
党的十八届三中全会提出积极发展混合所有制经济。今年两会召开前夕，国务院国资委在北京召开“样本的力量——混合所有制企业发展研讨会”，邀请多名专家学者和主流媒体，重点推介中联重科借助体制创新和机制创新发展混合所有制改革的经验。脱胎于科研院所的中联重科，通过混合所有制改革成为世界工程机械行业大名鼎鼎的“A+H”股上市企业。中联重科的混合所有制改革模式为何会受到国资委和专家们的高度评价和一致看好?中联重科
凯斯工程机械最新推出的F系列重型设备，1221F轮式装载机，配有11.9升的排量，符合欧洲过度四阶段的排放标准，可以提供355马力的强大动力。该设备可以充分满足土方工程的搬运、装卸工作，例如混合材料、矿山的应用。 凯斯重磅推出1221F轮式装载机 该设备再次加强的发动机动力和高速形势下的传动能力，可以提高至少18%的生产效率和节省至少8%的燃油消耗。同时，它具有具有冷却废气再循环的能力(CEGR)
【档案】 詹纯新，全国人大代表。他长期专注于工程机械领域的科研工作和企业管理工作，在科研、生产、经营管理等方面积累了丰富的实践经验，形成了精辟独到的理论基础，在促进科技产业化、推动行业技术进步和科研院所改制等重大课题上作出了突出贡献。2013年，他荣获工程机械行业惟一“中国杰出质量人奖”。 中联重科董事长詹纯新 【故事】“发展混合所有制经济，可以有效放大国有资本的带动力，激发国有企业的活力。”3月
2014年3月5日–沃尔沃集团旗下的发动机制造商和OEM供应商沃尔沃遍达以其船用发动机在北美久负盛名。如今，该公司凭借一系列适用于各种作业环境的发动机产品，成为工业领域的一支中坚力量。 沃尔沃亮相美国ConExpo展 为用户输送源源动力 “沃尔沃遍达在北美船舶领域享有盛誉，但我们在工业领域的非道路用发动机和发电机组相对不为人所知。”美洲沃尔沃遍达总裁Ron Huibers表示，“不过这
日前，上海振华重工（集团）股份有限公司自主研发的1600千瓦伸缩全回转动力定位推进器从安装实验室成功吊出，将被装配在英国ITL公司2000吨起重船的动力定位系统中。该推进器是我国首台带升降功能的大功率动力定位推进系统，其问世宣告了振华重工的船舶动力定位推进系统制造进入产业化阶段，打破了国外企业在该领域的垄断。掌握关键技术 船舶动力定位系统具有不受海水深度和海况影响、定位准确快速、操作方便等特点，主
日前，上海振华重工(集团)股份有限公司自主研发的1600千瓦伸缩全回转动力定位推进器从安装实验室成功吊出，将被装配在英国ITL公司2000吨起重船的动力定位系统中。该推进器是我国首台带升降功能的大功率动力定位推进系统，其问世宣告了振华重工的船舶动力定位推进系统制造进入产业化阶段，打破了国外企业在该领域的垄断。掌握关键技术 船舶动力定位系统具有不受海水深度和海况影响、定位准确快速、操作方便等特点，主
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