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进入9月末，一些重卡经销商有点“hold”不住了。北京几家重卡经销商先后打出单车降价1~3万元不等的宣传横幅，新疆也有几位重卡经销商明确告诉记者，今年1~8月销量同比降幅在40%左右，目前“只求卖车，不求利润”。更有甚者，有的经销商表示，去年的库存车到今年8月底还没卖完。 种种迹象表明，往年“金九银十”的黄金销售期，今年很不灵光。销售进入关键时期 据某重卡企业天津大区经理介绍，第三季度末，是冲销
A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程，先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期，与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年，这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根，彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆，让国人首次看
内蒙古北方重型汽车股份有限公司（以下称北方股份）生产的NTE260电动轮矿用车日前在内蒙古包头下线。虽然北方股份没有公布这款车的售价，但据中国工程机械工业协会副秘书长茅仲文分析，该车技术含量高，市场前景广阔，单价不会低于2400万元，利润率在18%左右。在国家振兴装备制造业的政策指引下，矿用车作为其中的一个重要分支，发展前景被很多企业看好。 以NTE260为代表的大型矿用车，主要是在矿山运输，被
【第一工程机械网 独家报道】2011年9月19日，三一重工股份有限公司开发的具有完全自主知识产权、代表国际最高水平的世界最长臂架泵车——86米泵车隆重在长沙举行发布会。86米泵车集三一重工十多年泵车设计制造经验之大成，共申请国家专利180余项，已授权36项。早在产品设计之初，三一就运用先进的数字化样机技术，从概念设计到技术细节，从虚拟装配到产品制造，全方位保障产品设计质量。86米泵车不仅在臂架长度
2011年5月27日，三一重机服务万里行再次启程。历时三月余，三一服务大军将奔赴华东、华北、西北、华东、华南、西南六大战区，承担设备检修、维护及保养等工作。 此次三一挖掘机服务万里行活动在2010年的基础上再次升级，提出三一“品牌价值承诺123”，即“一送两保三补”。“1” 一送：10000小时内送服务费，再10000小时送4次免费点检；“2”两补：24小时故障处理，12小时赔付台班；“3”三
2011年8月23日，在这个美好的夜晚，“创业中国 赢在三一”三一重机服务万里行巡演晚会山西站在山西康庄生态园举行。本次会议主要介绍十大创富创富人物，十佳操作手以及十佳服务工程师。包括重点企业负责人、太原电视台、公路局，老客户、大客户、意向客户、竞争对手标杆客户在内的山西工程机械行业主流群体代表共享此次盛会，参会嘉宾1600余人。三一重工副总经理、三一重机营销公司常务副总经理袁跃先生、三一重机营销
近日，三一重装自主研制的首台EBH418悬臂式横轴掘进机成功下线。该产品改变了重装没有横轴掘进机的历史，代表了目前国内横轴式掘进机的最大功率和最高水平 首台横轴掘进机 EBH系列掘进机是悬臂式横轴掘进机的简称，属部分断面掘进机的一种。其工作臂可以上下左右摆动，可截割更为坚硬的岩石，能够开掘任意形状的断面。与纵轴式掘进机的一个截割头不同，横轴掘进机有两个对称的截割头，截割头主轴与截割臂垂直，这样
他们此前的身份，有的是下岗工人，有的来自偏僻农村，有的创业几经失败，但都怀揣着发家致富的梦想，牵手三一挖掘机，他们终于梦想成真，成功走上了创富之路。在2011年以“创业中国 赢在三一”为主题的三一重机服务万里行巡演晚会的舞台上，他们身披大红花，纷纷登台领奖，成为耀眼的创富明星。 伴随着他们的现身，一个个充满传奇、令人振奋、鼓舞人心的创业故事相继浮出水面，奏响了一曲激昂动人的创富之歌。 黄朝宏，重
他们此前的身份，有的是下岗工人，有的来自偏僻农村，有的创业几经失败，但都怀揣着发家致富的梦想，牵手三一挖掘机，他们终于梦想成真，成功走上了创富之路。在2011年以“创业中国 赢在三一”为主题的三一重机服务万里行巡演晚会的舞台上，他们身披大红花，纷纷登台领奖，成为耀眼的创富明星。 伴随着他们的现身，一个个充满传奇、令人振奋、鼓舞人心的创业故事相继浮出水面，奏响了一曲激昂动人的创富之歌。 专题分享：
对用户和企业而言，重卡原配胎是较为敏感的话题。记者曾调查过原配胎的质量问题，用户普遍反映其质量差，使用寿命太短。整车企业却认为是用户在使用过程中出现操作不当所致。 “其实这是把双刃剑。”某业内人士告诉记者。一方面，企业为体现产品的亮点，会增加一些额外辅助的设备，成本肯定会提高，为保持价格优势，就会在一些标配零部件上削减成本；另一方面，用户为了以更低价格购入车辆，对于一些细节往往会舍弃掉(如电
2011年5月27日，三一重机服务万里行再次启程。历时三月余，三一服务大军将奔赴华东、华北、西北、华东、华南、西南六大战区，承担设备检修、维护及保养等工作。 此次三一挖掘机服务万里行活动在2010年的基础上再次升级，提出三一“品牌价值承诺123”，即“一送两保三补”。“1” 一送：10000小时内送服务费，再10000小时送4次免费点检；“2”两补：24小时故障处理，12小时赔付台班；“3”三保
他们此前的身份，有的是下岗工人，有的来自偏僻农村，有的创业几经失败，但都怀揣着发家致富的梦想，牵手三一挖掘机，他们终于梦想成真，成功走上了创富之路。在2011年以“创业中国 赢在三一”为主题的三一重机服务万里行巡演晚会的舞台上，他们身披大红花，纷纷登台领奖，成为耀眼的创富明星。 伴随着他们的现身，一个个充满传奇、令人振奋、鼓舞人心的创业故事相继浮出水面，奏响了一曲激昂动人的创富之歌。 专题分享
主办单位：新疆维吾尔自治区经济和信息化委员会新疆维吾尔自治区交通运输厅新疆维吾尔自治区住房和城乡建设厅新疆维吾尔自治区国土资源厅新疆维吾尔自治区商务厅新疆维吾尔自治区招商发展局 承办单位：振威展览集团成员新疆振威国际展览有限公司天津振威展览有限公司同期举办：第二届中国新疆国际矿业博览会及论坛【新疆重卡市场简要分析】在“十二五”的开局之年，新疆11个公路项目以及兰新第二双线、新疆库尔勒-新疆格尔木
近日，据福田消息人士透露，8月28日，在福田15周年庆典上，福田欧曼自主研发的第四代重卡GTL,将作为福田第500万辆车下线。至此，欧曼从1系到9系的五大系列，成功形成了VT、TX、GTL三大体系，而GTL便是三者中定位最高端的产品。 带奔驰血统的GTL重卡，经过长达四年之久的基础产品开发，市场定位于国内核心消费群体，中高等教育程度，以工程用车、公路运输、物流为主要使用目的的个体或者专业物流用户
一、山东省市场特点 山东省是中国主要沿海省市之一，地处中国大陆东部的南北交通要道，京杭大运河和京沪铁路、京九铁路纵贯南北，穿越境域西部，沟通了本省与沿海和内陆诸省的联系；胶济铁路横贯东西，蓝烟铁路穿行于半岛中部，加之遍布全省的公路网络，构成了境内四通八达的便利交通。山东省青岛港年吞吐能力突破1.6亿吨，其中标准集装箱年吞吐量达到500万标准箱，进入世界20强，已经进入了区域性国际航运中心的行列。山
（一）辍学的遗憾 老周是条硬汉子，早年妻子过世时，留下两个年幼的儿子给他抚养。所幸两个儿子都很懂事，尤其是小儿子周超，聪明孝顺，话语不多，心思却极细，小小年纪就懂得心疼老周。 妻子刚过世那会儿，老周一度沉浸在痛苦里难以自拔，抛下两个儿子，避走他乡。直到有一天，在建筑工地打零工的老周，接到家里打来的一个电话，喂了半天，都没声儿。就在老周打算挂断的时候，电话里传来了抽泣声，“爸爸，你快回来吧，我好想
原计划于今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》已确定再次被推迟，但与此同时，民间对新能源的推进似乎更为迅速。 6月29日，由陕西重汽牵头，联合新疆广汇、中石油等七家单位共同发起的《中国绿色经济新能源重卡联盟公约》在西安发布，其核心就是链合优势资源，促进新能源重卡的商业化应用。 陕汽集团董事长方红卫知道，曾被几次推迟的新能源汽车十年规划对于发展新能源的汽车企
今年上半年，我国货车产销142.68万辆和148.83万辆，同比分别下降2.64%和0.85%。在产销不利的形势下，卡车生产企业加大了市场开拓和品牌传播力度。为抢占重卡需求大省山西市场的份额，不少卡车企业在最近举办的太原卡车展上以较大规模参展，中国重汽、陕汽、长安重汽、大运重卡、北汽福田、一汽解放、东风柳汽、五征集团、时风集团、徐工集团等企业争相展出了自己的产品。山西卡车市场波动大 山西拥有大量煤
经历去年的高增长之后，今年国内重卡市场却陷入了消费低迷的状态。 据中国汽车工业协会公布的最新数据显示，2011年6月，全国重卡(含非完整车辆、半挂牵引车)生产4.73万辆，同比下降46.51%，销售6.39万辆，同比下降31.90%，重卡成为各种卡车产品中产销下滑幅度最大的品种。 “由于重卡的销量主要和地产工地开工、货物零担等因素相关，可以较为直观地反映经济的活跃程度。”中商流通生产力
2011年7月26日，驻伊朗大使郁红阳应邀出席德黑兰国际机械展，为三一重工展台剪裁。伊朗议员艾斯拉米、三一重工副总经理祝文魁等参加上述活动。 驻伊大使郁红阳为三一重工展台剪裁 第11届伊朗国际建筑建材展览会将于2011年7月26日至29日在德黑兰国际展览中心举行。展会吸引了来自伊朗各地区的房地产商、建筑公司、路桥建筑商、建材生产商、天然石材生产商、装修商、建筑师、工程师等超过10万余名
对于中国建筑机械行业的季节性波动以及业绩展望，瑞银给出了具有交易性机会的时间窗口。瑞银认为，工程机械业的季节性表现可能与往年的模式有所不同，预计靓丽的中期业绩也许会带来交易机会，而2011年3季度末也许会因为4季度的复苏而出现投资机会。在约130家制造商中，前10大公司占据了70%的市场份额。 在行业领跑者方面，瑞银看好挖掘机（从国外厂商那里抢占市场份额）、混凝土机械和工程起重机比重较大的领先厂
对于今年的重卡市场，大部分人已持悲观的预期，上半年产销数据的出炉印证了这一预期。今年上半年，重卡共实现了543425辆的销量，同比去年下滑7.04%。细究这7%的下滑，就会发现不是所有企业都哀鸿遍野，而是呈现出“几家欢喜几家愁”的局面，其中，有些企业表现蹊跷，有些企业表现突出，有些企业不咸不淡。为了细究背后的原因，发掘行业的走势，本报将从本期开始推出系列报道《上半年重卡市场的寻常与不寻常》，此为第
今年上半年，受紧缩的货币政策、汽车下乡、以旧换新等鼓励政策的逐渐退出，油价上涨、车辆油耗管理政策、商用车准入管理政策、生产一致性管理政策等多项政策的加严和逐步实施，公路乱收费等状况的影响，重卡市场似乎放慢了增长的脚步。据据中国汽车工业协会公布的数据，1～5月，整体重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量为47.95万辆，同比下滑2.29%。与2010年产销双双60%左右的增长速度相比，今年的重卡市
在贵州思南县乌江特大桥的施工工地上，北京三一重机自主研发的亚洲首台最大旋挖钻机SR460，以23 h一孔的最快成桩速度，实现了首战大捷。 三一SR460型旋挖钻机初战告捷 乌江特大桥全长1 510 m，为5跨连续钢构，主跨长816 m，是目前乌江干流上最大的跨江大桥。SR460承担着10根直径2.5 m、深50 m的桩工任务。 施工前期，北京三一重机工法研究院进行了实地勘察，该项目工程在地质
商标保护的程度与水平，直接影响产品的市场占有率，甚至决定企业的兴衰成败。在机械行业，特别是机械零配件行业，随着整机保有量的增加，配件市场逐渐扩大。由于部分配件的技术准入门槛不高，配件市场也面临的各种各样的假冒伪劣产品，严重威胁企业的市场开拓。三一品牌，于2006年初被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。由于三一品牌良好的市场价值，开始成为制假者仿冒瞄准的对象。经过周密的部署，三一重工于2011年5
我国重卡企业经过几十年的发展，在技术上取得了长足的进步，尤其是进两年在国家的刺激下重卡市场出现了一段高潮，据有关数据统计，截止去年全年，我国重卡销量以占据全球重卡销量的半壁江山，然而与市场火爆形成鲜明对比的是我国企业在关键技术上的表现可谓乏善可陈。 车桥是整个重卡技术中的核心部分，目前我国使用的车桥多为从国外引进货合资生产的。如斯太尔车桥、东风德纳车桥、欧曼双极桥、日产柴车桥。斯太尔车桥1984年
6月，重卡市场以预料之中的低迷走势，继续滑向产销低谷。记者日前获悉，2011年6月份，重卡市场共约销售6.36万辆（含牵引车、货车整车和非完整车辆），同比去年下滑32.2%。 这其中，各家企业冷热不均。第一集团军中，东风以超过1.4万辆的月度销量，继续稳居第一，一汽和重汽6月同比降幅均超过50%，当月销量分别约为11000辆和8000辆。第二集团军中，陕汽销售6800辆，同比下降42.9%；而福
在7月1日即将实施的《公路安全保护条例》中，不仅拟定了严厉的治超措施，同时也对道路执法进行了规范，这与媒体近期对“物流顽症”的大力曝光相得益彰。在政策和舆论的双重压力下，“物流顽症”必将得到缓解，运输环境也将日渐好转。以“超载赚钱”的物流运输如何能不超载也能挣到钱、多挣钱呢？善于把握市场需求动向的重卡企业，便期望于以轻量化助力用户‘轻’过治超关，续写“致富经”。 “轻”过治超关 重卡轻量化续
“一叶知秋”。在中国重型卡车市场素有国民经济的风向标和晴雨表之称。2009年和2010年，受益于国内宏观经济增长、固定资产投资力度加大、公路货运总量持续攀升以及大规律车辆更新时间的到来等一系列有利因素的推动，重卡市场呈现持续高速增长的态势，去年共销售重卡102万辆，同比增长60%，这是中国重卡市场年销量首次突破百万辆大关，继续主导世界最大的重型卡车市场。 今年以来，虽然面临油价疯狂飚涨、公路乱收
整体国内市场需求旺盛源于“后4万亿”基础设施建设的拉动，对于2011年自卸车和专用车市场需求，基本上和2009年基本持平，重点市场依然在西北、东北、西南等地区，随着“城乡一体化”建设步伐的不断加快和以及“城中村”的改造，二线省会城市地铁建设、高铁建设、还有高速公路建设(拓宽或新建)将成为各地方主要的投资热点高速公路建设将带来“自卸车、罐式车”销量的增长。 载货车市场的大幅度增长，似乎是很让人看不
2011年3月11日，北京三一重机南口印象之春季订货会隆重举行，三一以高品质产品及业内独创的整体解决方案，再次刷新行业销售记录，一举拿下10亿元订单。在当日举行的南口订货会上，三一集团主要创始人之一、资深董事毛中吾，三一重工副总裁、北京市三一重机有限公司总经理伏卫忠，三一重工副总经理、北京市三一重机有限公司营销公司总经理程桦等出席此次活动，并与现场近1000名客户共同见证了当日的销售壮举。
2011年4月，北京市三一重机有限公司历时一个月的设备巡检活动——春蕾行动圆满落幕，由三一工法工程师、客服工程师等专业技术人员组成的服务小组，奔赴全国25个服务片区，对近千台设备进行全面巡检，有效解决设备存在的问题及潜在问题，明确产品提升和完善的方向，更好的为客户创造价值。 春蕾行动中，客服工程师为客户维修机器 千方百计成就客户 作为北京三一重机“
过去的五年，估计谁也没有预料到中国重卡会迎来一个类似井喷一样的行情，以至于在今天，每家企业都实现了产销翻番。如今，对于新到来的“十二五”，国内前八家的重卡车企又将制定怎样的规划？ 一汽解放：沉默中的爆发 2005年，在中卡市场逐步萎缩，重卡市场迅速提升的当口，作为“共和国长子”，一汽解放面临着困局。但不在沉默中爆发，就在沉默中死去。一汽解放选择了前者。先后开发上市了大威、奥威、J6等先锋车型，
2011年3月11日，北京三一重机南口印象之春季订货会隆重举行。三一以高品质产品及业内独创的整体解决方案，再次刷新行业销售奇迹，一举拿下10亿元订单。在当日举行的南口订货会上，三一集团主要创始人、资深董事毛中吾，三一重工副总裁、北京市三一重机有限公司总经理伏卫忠，三一重工副总经理、北京市三一重机有限公司营销公司总经理程桦等出席此次活动，并与现场近千名客户共同见证当日的销售壮举。立足技术研发构筑企业
2011年政经环境分析 因中国与世界所有的国家不一样，一切都围绕政治和税收为全社会的工作重心转悠，而其中汽车市场就是典型的政策车市，特别是反应在重型卡车市场上。近二年来，中央政府的几项刺激车市的政策出台或退出，就能使中国车市发生扭转乾坤的正反变化。2011年是“十二五”开局之年，中央去年底刚刚召开经济工作会，已经确立2011年采取积极的财政政策和稳健的货币紧缩政策。宏观经济环境今年依然会保持平稳
2011年3月4日，在国家各项“安全撤侨”措施的保护下，三一重机两名驻利比亚售后服务工程师先后抵达上海虹桥机场、北京国际机场。三一重机服务本部在管理部长钟友富的精心安排下，兵分两路，手捧鲜花前往机场迎接，向平安归来的两名服务工程师表达了全体三一同仁的殷切关怀与诚挚问候。 三一重机服务工程师及其他驻利比亚同胞乘坐工地货车撤离. 守护41台挖掘机 2008年，三一挖掘机随中铁十一局入驻利比亚施
2011年3月11日，北京三一重机南口印象之春季订货会隆重举行，三一以高品质产品及业内独创的整体解决方案，再次刷新行业销售奇迹，一举拿下十亿元订单。 在当日举行的南口订货会上，三一集团主要创始人、资深董事毛中吾、三一重工副总裁北京市三一重机有限公司总经理伏卫忠、三一重工副总经理、北京市三一重机有限公司营销公司总经理程桦等出席此次活动，并与现场近千名客户共同见证了当日的销售壮举。 三一集团主要创始
本篇报告发在三一重工千亿市值之后，重点讨论公司战略、成长性与国际化。历史上工程机械一直被当成强周期性行业,估值一直很低。高成长的三一是中国高端装备制造的代表,发行H股能否给予公司一次重新定价的机会,拭目以待。 三一重工:战略前瞻决胜未来。三一重工的成功得益于前瞻性战略,每次在行业成长出现分歧的时候,三一重工均果断决策,扩大产能、研发新产品、海外低成本扩张等。我们将三一重工的战略总结为三大类:创新
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