三一重机服务工程师刘赞：一切行动为了客户

2011年5月27日，三一重机服务万里行再次启程。历时三月余，三一服务大军将奔赴华东、华北、西北、华东、华南、西南六大战区，承担设备检修、维护及保养等工作。

此次三一挖掘机服务万里行活动在2010年的基础上再次升级，提出三一“品牌价值承诺123”，即“一送两保三补”。“1” 一送：10000小时内送服务费，再10000小时送4次免费点检；“2”两补：24小时故障处理，12小时赔付台班；“3”三保：3000小时保修，20吨以上中大挖单独签订关重件3年/7000小时延长保修合同。【详细】

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专题分享：”创业中国 赢在三一“2011年三一重机服务万里行活动报道

刘赞，三一重机人才工厂的学员，虽然在郑州湘元商丘分公司工作不久，但是多次得到领导的赞扬。他工作认真，对业务知识刻苦钻研的劲头，值得所有服务工程师学习。

2011年4月24日上午十点左右，短信铃声响起，刘赞接到一个订单，他当即按照订单信息给客户李仲国回了电话。在电话中，李仲国声音非常急切，因为机器在正常作业中突然间整车无动作。由于客户一再说明工期非常紧张，刘赞急忙准备好所需的配件、工具以及所有的必备用品，立刻赶赴客户工地现场。

当时天气已经很热了，而客户工地在郊区一带，属于房建开发，连遮阳的树荫都没有，机器停放位置又不便于检查。刘赞一边安慰客户李仲国，一边及时着手检查。按照以往的维修经验分析，整车无动作一般有三种原因：一是控制器故障，二是油源控制阀故障，三是联轴器的问题。当时，刘赞认为这是一个很好解决的故障。

然而，当他检查油源控制阀进油口的时候发现，油压虽然没有预想的压力高，但是油压是正常的。偏偏油源控制阀的出油口的压力建立不上去。他锁定油源控制阀有故障，很轻松，打开油源控制阀发现单向阀钢球不知道跑到哪里去了，只听到油源控制阀里面有滚动的响声。毫无疑问，油源控制阀损坏了。

刘赞为客户的挖掘机更换了油源控制阀，机器依然没有动作。当时刘赞很纳闷，明明很有把握的故障，换上新的油源控制阀就是不能解决问题。刘赞以为是自己疏忽了，安装时有错误，经过耐心的检查发现，并没有装错。当时天已经到了正午时分，由于天气炎热，加上知道客户工期很紧，刘赞急的满头大汗。客户李仲国让工地准备好的饭菜，请刘赞先吃饭休息一会，再继续维修，刘赞为了不耽误客户工期，婉言拒绝了，坚持在炎炎烈日下继续排故。

然而，经过很长时间的检查，还是没有发现问题，眼看排故要陷入僵局。客户李仲国在旁边观察，反过来安慰刘赞，说不要着急，慢慢修。刘赞是个脾气倔强的人，越有困难越不服输，他又仔细的分析故障原因，现在只有从安全电磁阀着手了，问题出来了，检查时发现，电磁阀供电正常，却不能正常开启，油源控制阀出油口依然油压很低，为什么会有这种情况发生呢？这让刘赞犯了难：这故障太怪了吧，是不是新装上去的油源控制阀也有问题？不管怎么样，也只有试一试了。刘赞又紧急赶回公司，再拿了一个油源控制阀回到工地，更换上以后发现，故障依然和原来一样。怎么办？

现在唯一没有检查的只有控制器了，有可能是控制器到安全电磁阀的电压是虚电，导致安全电磁阀没有足够的电流，油压不够，不能正常开启。刘赞尝试直接从控制器接电到安全电磁阀，安全电磁阀能够正常打开了，这说明，控制器有问题。更换控制器以后，情况有了好转，油源控制阀的进油口的压力和出油的口压力一样。然而机器还是不能工作。这时天色已经暗了下来，客户所在的工地上又没有通电，这给刘赞下一步的排故工作带来了极大困难。

最后，刘赞只有启动服务车，利用服务车的大灯灯光来照明。在光线不足的情况下，刘赞继续检查，这时他想到是不是油源控制阀从一开始进油压力就不够，当时没有合适的压力表，无法检测，只有拆解调节器，看一下是不是调节器卡了，才引起油源控制阀进油口油压不够。当他打开调节器时，发现确实有卡滞现象，重新清洗后，安装上，试机正常。当时刘赞松了一口气，问题总算解决了。

这时已是深夜，刘赞忙了一天，饭也没吃，只喝了一点水。客户都看在眼里，非常感动，盛情邀请刘赞留下吃饭，刘赞还是婉言谢绝了。第二天，客户李仲国就做了一面锦旗送到商丘分公司去，对刘赞认真负责的态度予以极大的认可和赞扬。