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日本川崎重工业公司日前成功开发出了以电子控制式喷气柴油(ME-GI)发动机为主机的船舶专用推进装置。已经开始在神户工厂(神户市中央区)进行实物验证。以ME-GI发动机为主机的推进装置与原来的重油二冲程柴油发动机相比，最多可减排二氧化碳约30％。 ME-GI发动机改进了目前能源效率最高的船舶专用二冲程柴油系统，可以采用2种燃料。除了重油之外，还将天然气作为燃料，可以使用在海运领域备受关注的新一代船舶
在市场竞争日益激烈的今天，越来越多的企业认识到品牌是企业基业长青的最关键因素。正如锡柴厂长钱恒荣所说，"一个企业比销量重要的是利润，比利润更重要的是品牌。"进入"十二五",也是锡柴进入四次创业后，锡柴提出了要通过15年时间，从一家发动机产品企业变成一家发动机品牌企业的战略目标。两年来，锡柴不仅在企业内部确立了"中国动力专家"的品牌定位，也将"品质、能效、创新、共生"等锡柴品牌核心价值体系根植于广大
12月份，公司通过了莱茵公司ISO/TS16949：2009、ISO9001：2008质量管理体系年度监督审核的现场审核。通过三天的审核，审核组对上柴2012年的质量工作予以了肯定，认为公司通过组织机构优化,提高了管理效率；对标和内部推进，使内外部质量绩效明显提升；借助外力推动，有效整改上次审核发现，带动质量管理能力提升；遵循规则，101机体、缸盖机加工自动线顺利批产；新版质量手册在新工厂运行，并
新华路北侧，久保田高效柴油发动机项目工地现场，土地平整工作已进入尾声，本月15日将全面开工。工程进展如此顺利，让从集团总部派驻新区负责筹备工作的久保田发动机事业推进部课长足立晓彦非常高兴，“相信这个久保田在华唯一的柴油发动机基地项目一定会有很好的发展前景。” 日本久保田，世界装备制造业界无人不晓的金字招牌。虽然与无锡并没有深厚的合作渊源，但在短短两年间，这家在全球小型挖掘机、小型农用机械和小型柴油
1.自动熄火 1台沃尔沃EC240BLC型挖掘机例行保养后，试机时行走20 m即出现自动熄火故障。经检查发动机外观，没有异常情况。再次启动时，发现启动阻力较大，判断发动机连杆瓦有抱轴嫌疑。拆下油底壳，发现部分连杆瓦出现拉伤现象。修复拉伤的连杆瓦，现场试机，机油泵吸、排油通畅，检查其他部位无异常，但发动机还是无法持续正常运转。几经试机、检查，一直没有发现实质性原因，再次拆检发现连杆瓦又拉伤。最后，沃
美国拉斯维加斯国际工程机械展是西半球最大型的工程机械展览会。而今年的博览会，更为Perkins（珀金斯）创造绝佳的机会，率先向来自全球的众多原设备制造商和终端用户揭示首台最新研制可满足美国4级最终期排放法规的柴油发动机。Perkins即将参展的这些动力系统不但能帮助原设备制造商出口到北美和欧洲的产品可满足这些地区即将实施的下一阶段排放法规，还具备许多其它优点。灵活性、机械集成、可靠的输出功率和整个
防止和减少水垢形成的关键在于，减少水垢中的矿物质金属离子，软化水质。主要有以下措施：(1)将水质磁化。将一些小块磁铁安放在发动机冷却系统内，这些磁铁产生的磁场对冷却水有磁化作用，磁化水能减少水垢的形成，并且能使原有的水垢逐渐消失。(2)利用沸水的软化特性。水烧开后会变软，加注到冷却系中，可以减少水垢的形成量。此法简单，但不能彻底软化水。(3)加软化剂法。在需处理的硬水中加入软化剂，按每升水加0.1
2023年12月10日至11日，为共同抢抓市场发展战略机遇，协同培育世界一流采购供应链，进一步完善全球采购朋友圈生态体系，建立开放共享、创新共进、合作共赢的潍柴采购新平台，潍柴动力全球供应链战略合作伙伴大会在海口举行。来自全球的400余家供应商代表齐聚一堂，共享2023年辉煌成就，共谋链合创新大计，共商未来宏图。 会议现场 山东重工集团董事长、总经理，潍柴动力董事长、中
11月10日上午，“好客山东 好品山东”2023北京推介活动在北京展览馆开幕，山东重工集团旗下高端制造产品震撼亮相1号馆“现代制造”和户外“大国重器”展区。山东省委书记、省人大常委会主任林武，山东省委副书记、省长周乃翔到山东重工展区巡展，谭旭光陪同介绍。 山东省委书记、省人大常委会主任林武，山东省委副书记、省长周乃翔到山东重工展区巡展，谭旭光陪同介绍 林武、周乃翔一
近日，搭载潍柴WP7H发动机的中通高端旅游巴士交付桂林客户。潍柴WP7H马力覆盖245~320Ps，6.8L大排量，最大扭矩1300N·m，适配8.5~10m客运、旅游及11m团体车型。 潍柴WP7H发动机 依托全球首款本体热效率52.28%，商业化柴油机技术，百公里油耗相比同级产品低1L，发动机怠速噪声比同级产品低1~2分贝，乘车安静又舒适。
不断加剧的市场竞争、日益升级的运营模式，使得物流运输行业进入前所未有的“提升期”，对于运输装备来说，如何实现最经济的运行已成为普遍需求。 江苏某运输公司驾驶员王伟 “这就是缘分吧！自从进入运输行业，最早接触的就是潍柴发动机车辆，现在开的车还是潍柴发动机。”江苏某运输公司驾驶员王伟开车已五六年，起初驾驶的是460马力的9米6载货车，匹配潍柴12L发动机。“动力没得说，相比同级排
潍柴WP15H大马力发动机 西南山区路况复杂，高原爬坡是常态。WP15H拥有15.3L大排量，最大功率为660Ps，最大扭矩3200N·m，爆发力更强，满载时能持续输出强劲动力，加速快、爬坡动力更充沛。 卡友山区运输更不易，省油才是硬道理。WP15H采用全球首款本体热效率突破52.28%的柴油机技术平台产品，攻克系列专属节油技术，联合整车、变速箱多
第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会现场 【第一工程机械网 原创】2月18-19日，由内燃机与动力系统全国重点实验室主办的第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南隆重召开。第一工程机械网记者受邀参加此次研讨会，就全国重点实验室、工程机械可靠性、提升可靠性途径等相关问题采访了东北大学教授谢里阳。 东北大学教授谢里阳接受媒体采访 谢里阳教授担任“航空
【第一工程机械网 原创】2023年2月18日，潍柴发布全球首款大功率金属支撑SOFC商业化产品，热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。这是潍柴继柴油机本体热效率再破52.28%、天然气发动机热效率54.16%之后，在新能源领域再次问鼎全球。 2023年2月18日，潍柴发布全球首款大功率金属支撑SOFC商业化产品 发布会
2月18日至19日，第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南隆重召开。作为全球行业一年一度的标志性学术交流活动，本届大会由内燃机与动力系统全国重点实验室主办。 第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会 来自奥地利AVL公司、德国FEV公司、德国IAV公司、美国西南研究院、德国博世集团、清华大学、浙江大学、上海交通大学、天津大学等近200家海内外科研机构、高校、知名企业的1
【第一工程机械网 现场报道】2023年2月18日，潍柴发布全球首款大功率金属支撑商业化SOFC（固体氧化物燃料电池）产品。该产品的热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。 内燃机与动力系统全国重点实验室主任谭旭光介绍潍柴SOFC产品 发布会上，内燃机与动力系统全国重点实验室主任谭旭光介绍潍柴SOFC产品技术及应用情况；国际
纵观国际国内成功的、可持续发展的企业案例，这个企业的领头人一定是科技型的战略管理者，而不仅仅是一个单纯的企业管理者。 1月17日，获《科学中国人》杂志评选为“影响力科学家”的谭旭光，就是科技型战略管理者的代表。 潍柴掌舵人谭旭光简介 40多年躬身深耕，谭旭光可谓“中国动力第一人”。他长期奋斗在中国动力系统工程技术创新和实践一线，始终站在更高起点“谋局”科技，用科技系统思维
央媒头版头条：潍柴七问 央媒头版头条：潍柴七问 潍柴高新工业园区。（企业供图） “君子务本，本立而道生。”一个企业要基业常青，其根本在于做大做强做优主业，拥有核心竞争力。 “凡是成功的企业，要攀登到事业顶峰，都要靠心无旁骛攻主业”。2018年3月8日，习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时，对潍柴发展给予肯定，对国企改革和发展寄予厚望。
【第一工程机械网 整理】2022 对全球建筑设备行业是繁忙的一年。年初，大宗商品价格上涨、全球供应链问题等令人沮丧的消息不断传来；6月起，多个主流制造商接连发布公告：卡特彼勒把公司总部迁出伊利诺伊州、神钢杭州工厂关闭，中国产能缩减近50%、凯斯纽荷兰工业集团退出中国工程机械业务、小松收购GHH扩大地下硬岩采矿设备……2022的下半场似乎更令人振奋一些，10月，德国宝马展回归，电动化产品成为展会最亮
12月27日，在福建宁德，50辆搭载潍柴WP14T发动机的中国重汽豪沃牵引车顺利交付福建四赢物流有限公司。 潍柴+中国重汽 强强联合赋能客户 该客户是福建省物流运输行业龙头企业，长期从事新能源汽车配件中长途牵引运输。近年来，随着公司运营规模不断扩大，加之旧车淘汰换新，客户对大马力物流运输需求不断增加。
当下的运输市场正经历前所未有的变革，运输人对于高效运输的需求日益突显，对车辆在动力性和油耗方面的表现更加关注。 江苏宿迁沭阳县的胡师傅与他的“创富伙伴” 今年10月，运输人网记者采访了来自江苏宿迁沭阳县的胡师傅，他平时主要从山东淄博拉一些散货。他驾驶的是一辆全新的重汽汕德卡G7S， 搭载WP14T 610大马力发动机。他告诉运输人网记者：“大马力带来的动力感，是以前完全没有的
年与时驰，10天后，2022年就将成为过去。作为国家制造业的脊梁，装备制造业近期连番被谭旭光搅动。 先赴上海、后奔临沂，在谭旭光的推动下，12月15日，山东重工、潍柴集团与中国龙工签署全面深化战略合作协议；12月16日，潍柴动力与临工集团签署战略合作协议。如果再把时间的刻度往前拨一点，今年9月5日，徐工机械亦与潍柴动力签署战略合作协议。 将这些独立的事件串联起来，再放诸到中央经济工作会
从发动机到动力总成，从重卡产业链到智能物流、农业装备、工程机械，潍柴动力多手抓、多手硬。 目前潍柴动力的重卡发动机已超过市场30%以上的份额，市场独有的“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”动力总成模式支撑中国重卡企业牢牢占据国内市场。其旗下的智能物流产业链为全球唯一，叉车业务拥有全球第二、欧洲第一的市场地位。农业装备板块将国内最大的农业装备制造企业和智慧农业领军企业潍柴雷沃智慧农业收入囊
双十二来了，购物狂欢再接力，重庆到浙江，1573公里。面对堆积如山的巨量包裹，潍柴WP14T实力上阵，12字秘诀，决胜双十二物流大考。 出发、进击：前路再崎岖，马力全开向前冲。 潍柴WP14T大马力陆地之王，上坡冲锋，610Ps大马力，自在驰骋，满载起步，2750N•m大扭矩，从容跑，无惧坎坷崎岖，持续加速度，一路追赶时效，感受澎湃力量。
近日，在山东、河北、浙江等地，多批搭载潍柴WP14T发动机的牵引车交付客户。凭借动力澎湃、经济省油、高效可靠等优势，WP14T发动机在全国各地迎来一波销售热潮。 搭载潍柴WP14T发动机的牵引车交付客户 敲黑板，划重点啦！一起揭秘WP14T出圈原因！ 无惧复杂工况，时效动力双管齐下 功率覆盖560Ps～610Ps，最大扭矩2750N·m，加速
【第一工程机械网 原创】明天（12月1日）非道路移动机械“国四”排放标准正式实施！第一工程机械网小编梳理了国内外知名工程机械制造商推出的“国四”挖掘机。经过技术路线的对比，小编发现“国四”技术亮点集中体现在“全电控”、“无感再生”、“后处理越级升级”、“功率提升油耗下降”、“新增智能技术”、“‘国四’机不一定都用尿素”等关键词。 不同级别排放要求 本文小编从发动机制造商的应对
【第一工程机械网 原创】11月20日，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品。次日下午，潍柴就此次高热效率新产品举行资本市场发布会，就投资人和业界人士关心的问题做了回应。 潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品 据悉，非道路“国四”排放标准将于2022年12月1日
都说民间处处有高手，听说货运行业近期能人辈出，货运赛车手快如闪电，节油大师生财有道，全勤达人风雨不惧，找对秘诀，轻松练就实力高手！ 孙师傅，货运届的赛车手，送货从不耽误，每月总能多跑一两趟，同样的路程，别的卡友只能望着他的背影，却追不上他的速度。独家揭秘！他的秘诀原来是WP14T。 潍柴WP14T发动机 最大功率610Ps，爬坡劲力十足，最
200多年前，人类惊叹于燃料中的巨大能量，萌生了将燃烧产生的热能转化为驱动的机械能的想法。第一次工业革命以来，人类改天换地，孜孜不倦地追求地表最强动力，蒸汽机、煤气机……不断突破改进，终于内燃机雏形初显。 125年前，石油时代的到来让柴油成为燃料中的新星，以柴油机为动力心脏，人类的触角神经遍布七大洲四大洋。自此，突破柴油机热效率成为人类动力史上的“登月”梦想，引无数人奔赴“无人区”……
潍柴WP14H发动机冬季在行动 立冬后黑龙江气温骤降，御寒服装销量激增，而杭州是重要的货源地之一。从杭州到黑龙江， 2291公里路程，想高效胜任，必须突破重重挑战。潍柴WP14H，澎湃助力，使命必达。 杭州到黑龙江，平原、丘陵、山地，地形多变，前路崎岖复杂，速度不能停。 地形多变 WP14H最大扭矩2750N·m，上坡冲锋，自在驰骋，高效勇
11月20日下午，中国工程院党组书记、院长李晓红带队到潍柴科技一线调研，向潍柴科技工作者宣贯党的二十大精神。中国工程院党组成员、副院长钟志华，中国工程院副院长邓秀新，山东省副省长、中国工程院院士凌文，山东省科技厅厅长唐波，潍坊市委书记江敦涛等陪同调研。 李晓红一行先后考察了潍柴产品试验测试中心、智能化工厂和科学技术研究总院，详细了解企业技术研
11月11日-13日，2022中国国际内燃机及动力装备博览会在长沙举行。潍柴全系列国六动力、新能源产品及电控零部件等重磅亮相，全方位展现潍柴多元动力链产品在节能减排、绿色发展等方面的研发实力和创新突破。 两项全球首创加持 黄金动力总成堪称“顶流” 本次展出的潍柴WP13H动力总成，基于全球首创重型商用车动力总成
科技创新是驱动发展的第一动力，很多企业都明白这个道理，但是如何创新？就不一定都有清晰的战略要领和战术路径。潍柴通过多年创新实践，逐步构建起“自主创新+开放创新+基础创新+工匠创新”的四位一体科技创新体系，牢牢抓住创新发展的“牛鼻子”，迸发出强大的发展活力。 自主创新将关键核心技术牢牢握在手中 潍柴始终保持研发高标准、大投入，仅发动机业务近10年累计投入超过300亿元，全球拥
潍柴WP15T发动机强势引领高端长途干线物流！ 潍柴WP15T发动机 动力王者 身强力壮，无惧山高路远 WP15T发动机排量14.6L，产品型谱齐全，应用范围广，适配平原干线运输、山区运营等路况。 平原版最大扭矩2800N·m，超高效率，树立干线运输新标杆；山区版最大扭矩3200N·m，动力十足，堪称山区运输新利器。
第68届德国汉诺威商用车展（IAA）拉开帷幕，在这个被誉为全球商用车界的“奥林匹克”竞技场上，各家都拿出了最新的产品和技术。 潍柴多款产品亮相2022 IAA 作为中国顶尖动力龙头企业，潍柴长期占据着“全球最大柴油机产业集群”的龙头地位，潍柴在柴油机领域的建树已是响誉全球。此次参展，潍柴以技术领先的商用车动力系统解决方案供应商的身份，面向柴油机板块、动力总成板块
汉诺威商用车及零部件展（IAA 2022）开幕，作为在国际上享有盛名的潍柴，势必不会错过这场秀。在传统动力以及新能源领域拥有充足储备的潍柴，再一次向世人展示出了强大的自主研发实力。 潍柴展区 潍柴都带来了啥？ 整体来看，潍柴此番带来的展品总共可分为三大模块：一是发动机、二是动力总成、三是新能源动力。 发动机部分，潍柴WP2H、WP5H、WP8H、WP10H
9月20-25日，全球商用车行业迎来久违的盛会：以“零碳排放、数字化、自动驾驶”为主题的2022国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2022，简称“IAA”)将如期举办。由于IAA屡屡被全球商用车企业作为前沿技术和产品的首发之地，因此也被誉为“全球商用车行业的晴雨表”。 2022 IAA上潍柴展厅 尽管过去数年全球经济笼罩在下行和疫情的双重浓霾之下，但在
2022年9月20日至25日，2022年德国汉诺威商用车及配件展（下文简称：IAA）在汉诺威展览中心开展。汉诺威车展因疫情中断，4年后重新开展。在这样一次重要的国际大舞台上重新亮相，潍柴动力如何“一鸣惊人”？ 2022年德国汉诺威商用车及配件展潍柴展台 全球首款本体热效率51.09%的商业化柴油机亮相 毋庸置疑的是，随着中国汽车工业的发展和进步，越来越多的中
凭借五大节油“黑科技”，潍柴WP14T发动机以超低油耗在干线物流运输牵引车市场一战成名，惊艳卡圈。 潍柴大马力牵引车动力WP14T省油“黑科技”来了！ 安徽阜阳陈师傅，5天运营里程3764公里，跑出百公里22.9L的超低油耗，获得中国重汽举办的节油大赛阜阳站冠军。 江苏卡友首秀运营路线是徐州至长沙，满载49吨货物，全程高速1000
9月6日“大有可潍·效行天下——潍柴大马力高端产品品鉴会”于江苏宿迁隆重举行。潍柴技术专家、客户代表、服务保障人员等150余人出席了会议。 品鉴会期间，试乘试驾、产品专业讲解、互动抽奖等环节精彩纷呈，现场氛围热烈，大马力产品凭借出色表现广受客户代表好评。 潍柴大马力高端产品品鉴会 此次品鉴会，潍柴推出的大马力高端产品陆地之王WP14H、WP15H闪耀出击，
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