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春风得意轮儿疾,斗山“国四”DX150W-10轮式挖掘机来袭

斗山DX150W-10轮式挖掘机 时维3月,序数春季,阳光明媚、雨水充沛,万物欣欣向荣,正是挖机开工作业的好时节。本就广受赞誉的斗山轮挖,在这个春天又推出一款低碳高效的重磅新品,完美符合国四排放标准的——DX150W-10挖掘机。 相比上代机型,细心的你早已发现,DX150W-10背上了一个黑色“小书包”,这就是满足国四排放标准的“秘密

湖北某大型企业再次批量采购龙工产品

湖北某大型企业,是磷矿开采重要企业之一,年开采能力达30万吨。自2007年至今一直使用龙工各系列产品,累计使用龙工品牌各类设备逾百台,是龙工的优秀合作伙伴。 湖北某大型企业批量采购龙工装载机 虎年伊始,该客户基于对龙工产品品质的信赖以及对龙工快速响应的售后服务认可,再次批量采购龙工重载机型ZL50NC硐采王、30E矿安井下机、挖掘机等各类设备。 在磷矿石开采的

龙工效率王PRO系列挖掘机新品发布会,燃爆了!

2月18日上午,龙工(上海)挖掘机销售有限公司举办效率王PRO系列挖掘机新品发布会,以“科技突破,效率为王”为主题,通过互联网直播的形式向全球隆重发布。 龙工(上海)挖掘机销售有限公司举办效率王PRO系列挖掘机新品发布会 此次推出的8款效率王PRO系列挖掘机作为龙工2022年推出的首批新系列挖掘机,是经过充分的用户调研,符合市场需求,并通过技术再升级的新产品系列。

斗山工程机械:“国四”意义大,谁是挖掘机行业的“先行者”?

这两年行业的大事儿之一,非“国四”标准的施行莫属。 对于用户来说,甭管是主动还是被动,“国四”都将成为“标配”。面对这一新排放标准,今天我们也来个“灵魂三问”:有啥意义?如何实施?谁更厉害? 来吧,展示一下~ “国四”意义重大,节能减排大势所趋 环保、节能减排,是毋庸置疑的趋势。对于非道路柴油移动机械来说,“国三”标准已经不能满足新阶段的节能减排需求。为了防治污染、改善空气

聚焦:“国四”排放摊铺机,福格勒超级1680 Li 和超级1680-3 Li全国首发

采用最新驱动技术的超级1680 Li和超级1680-3 Li 两款摊铺机均配备了强劲的“国四”标准发动机,适用于高速公路、国省干线、城市道路的养护施工和农村公路建设。超级1680 Li的摊铺宽度在2.55~7.8m之间,而超级1680-3 Li的最大摊铺宽度可达8m。 作为道路摊铺机全球市场的领导者,福格勒公司提供满足您各种施工需求及应用的合适机型。福格勒公司总部位于德国莱茵

我和龙工的奋斗故事:渝湘高速扩能,龙工强势助力

渝湘高速扩能,龙工强势助力 参加者:郭聪 作为国家高速公路G65茂名高速重要组成部分的渝湘高速起于巴南界石,经南川、彭水、黔江、酉阳、秀山等区县,最后到达湖南长沙,全长848公里,总投资477亿元,其中重庆段413.6公里,总投资超过300亿元。 2019年,渝湘高速公路控制性工程五布河特大桥正式动工开建,标志着渝湘高速扩能项目拉开建设序幕,中铁十八局4标段——南

我和龙工的奋斗故事:助力国家文化建设项目,龙工尽显高效风采

2017 年 5 月,经陕西省发改委批准,由汉中市人民政府主导,某投资集团实施兴汉新区建设开发的大型国家文化建设项目正式动工。该项目是陕西省首批 PPP 建设项目。同时也是国家文化部重点扶持的文化建设项目、国家旅游局优秀旅游目的地推介项目。 我和龙工的奋斗故事 该项目规划总面积为 27.7平方公里,我们公司主要负责基础建设。时间短任务重,这就需要投入大量机型设备,经过多方面的

我和龙工的奋斗故事:高速过境,大桥飞架,龙工祝你圆梦

澜沧县是云南省普洱市下辖县之一,县境位于云南省西南部,因东临澜沧江而得名,澜沧县总面积8807平方公里,为云南省县级面积第二大县。澜沧县距离行政中心普洱市179公里(省道思澜公路),对于21世纪的交通显得极为不便,还时常有交通事故发生。至此,经各级领导决定,于2016年05月决定正式启动思澜高速建设。 云南某公路建设集团有限公司接到的任务:龙潭服务区土石方基础挖掘、土石方填方等建设工程。龙

高端品质,雷沃智造!FL958H-HD雷沃全新高端机型,重磅推荐!

FL958H-HD雷沃全新高端机型,重磅推荐! 雷沃FL958H-HD 整备质量:16970kg -19190kg 铲斗容量:2.5m³-5.5m³ 发动机额定功率:162kw/2000rpm 雷沃FL958H-HD 准时、高效、零缺陷 产品适用以采矿为主,重点是砂石料、煤炭、铁矿、工业物流。 整机可靠性高、作业效率高、适应中重工况,同时油耗低、操控性好、人机工程优势明显,整机外形美观霸气

全国全面进入国六时代,你的国三国四泵车什么情况了?

全面进入国六时代 近日从生态环境部获悉,为强化排放源头控制,减少尾气排放污染,2021年7月起,我国将对重型柴油车实施国家第六阶段排放标准,这对柴油车环保排放提出了更加严格的标准。 据悉,我国重型车保有量1100多万辆,仅占我国汽车保有量的4.4%,但其排放的NOx和颗粒物分别达到汽车排放总量85%和65%。 今年7月1日,重型柴油车国六排放标准的实施,标志着我国汽车标准全面进入国六时代,基本实现

    2021-07-09 20:52

埃克森美孚全面润滑解决方案赋能行业变革,携手应对非道路移动机械国四标准

2021年3月18日,中国无锡。由中国工程机械工业协会举办的“非道路移动机械四阶段排放标准(工程机械行业)交流研讨会”于3月17日至19日在无锡圆满举行。 埃克森美孚作为协办单位,在研讨会上发表主旨演讲,解读国四排放标准对柴油发动机的影响,面对中国机械行业高质量发展的新时代新挑战,埃克森美孚的全面润滑解决方案将积极助力设备制造商及终端用户平稳度过国标更新的缓冲期,进一步实现节能减排,绿色发展。

重磅发布!玉柴多款发动机通过非道路国四型式认证

近日,玉柴非道路主力机型YCA05-T48、YCA05-T40、YCA08-T40分别在中国汽车技术研究中心、国家机动车质量监督检验中心(重庆)完成非道路国四排放型式核准认证,标志着玉柴成为国内唯一一个同时通过非道路国四SCR和EGR双路线型式认证的发动机厂家,也是目前通过非道路国四认证机型最多的企业。 非道路移动机械柴油机环保信息 玉柴始终践行绿色发展理念,以技术创新引领行业排放升级,于

道路国六、非道路国四“双第一” 潍柴持续领跑行业排放升级

据机动车环保网信息,2月4日中国四阶段非道路移动机械用柴油机首张信息公开证书诞生。该证书花落潍柴。 机动车环保网公告截图 记者又从潍柴官网获悉,2月4日,在国家环保主管部门监管下,潍柴WP2.3NG非道路用发动机完成了所有测试项目,取得编号为CN FC G4 00 0137000001 000001的环保信息公开单。这是非道路移动机械国四标准发布以来,行业首张环保信息公开单。 首张环保信息

“大国重器·信赖是金”一一庆祝龙工香港上市15周年暨客户答谢会

“大国重器 · 信赖是金”一一庆祝龙工香港上市15周年暨客户答谢会,于11月底开始在全国各地正式拉开帷幕。 庆祝龙工香港上市15周年暨客户答谢会 目前,答谢会已召开 25 场。北京龙工博大机械设备有限公司、常州龙尚叉车销售有限公司、河南迪筱实业有限公司等代理商首站答谢会分别有序进行。答谢会现场热闹非凡,座无虚席。现场工作人员想客户所想,热情解答客户最为关心的销售政策,产品技术参数,产生的效

前行的道路,他从不怠慢自己的脚步——记龙工装载机销售郑绍东

突如其来新冠疫情,使得原本生机勃勃的生活,一下变得如此“宁静”!我和贵州嘉龙大区总经理陈光先生一起戴着口罩,随时随地都在接受着当地疫情防控的安检,我们毅然决然地仍继续着市场巡访工作。这一次,我们来到六盘水,资深销售郑绍东负责的区域。 龙工贵州六盘水销售郑绍东与客户合影 我初识郑绍东,是2020年三月春,我们在六盘水第一次握手,印象中1987年出生的绍东谈吐落落大方。当我们在一起谈到市场竞争

看过来,为重载而生的龙工CDM866N 型中高配装载机

CDM866N是龙工自主研发的一款中高端产品,该产品采用国家三阶段排放标准发动机,高效可靠,动力强劲,并采用国际先进技术全自动电比例换挡变速箱,与发动机完美匹配,性能优越,可靠性更好,操作舒适。同时满足更重工况下的作业需求。 CDM866N轮式装载机 技术参数 精湛的设计:操纵便捷 高效可靠 CDM866N轮式装载机配置ZF(采埃孚)全自动电比例换挡变速箱,技术成熟、性能可靠。档位为前

更效率更稳定更长寿 — 龙工2020新款LG855N装载机

LG855N型装载机是在保留原有LG855N各项优点的基础上,根据终端客户的实际使用情况和建议,进行近40项优化升级而来的中重物料装载专家!让我们来看看具体是哪些方面进行了升级? 龙工2020新款LG855N装载机 一、结构件提升 结构件提升 前车架采用倾斜式侧箱,内侧采用整体连接结构,并增加加强筋,传动中间支撑座采用过桥式,结构强度更高,抗弯扭、抗拉能力更强。 板式结构后车架,应力分

图解说设备:龙工LG863N装载机,砂石王名头的由来!

没有什么砂石是一铲解决不了的! 如果有,那就用龙工LG863N解决它! 图解说设备,我用图说话,你用感受回答!欢迎收看本期图解说设备。这一期带你了解龙工LG863N砂石王装载机。它是龙工为满足砂石料场、混泥土搅拌站、港口码头等大批量散装物料铲运工况进行专项化设计的机型,它有哪些独到的特点呢?又凭什么被称为“砂石王”呢?看完介绍,你来评价一下它怎么样! 龙工LG863N装载机 1身大力不亏 龙

Perkins与客户精诚合作 为迎接中国非道路国四排放标准做好准备

中国非道路国四排放标准预计将于 2020 年 12 月 1 日起开始实施,实施对象为所有非道路移动机械。为迎接此新标准,Perkins 已与其主机厂客户加紧开展协作活动。 此次推出的非道路国四排放标准首次对在中国使用的非道路移动机械所装用的发动机提出了后处理要求。 “对于中国的主机厂来说,新排放标准无疑是一个重大变化,但通过合理规划,并与有经验的发动机公司(如 Perkins)合作,主机厂

斩获多个奖项 中国一拖聚焦国四整机开发

近日,由中国农业机械工业协会主办的2019中国农业机械与零部件行业峰会上,中国一拖荣获“诚信合作奖”“携手创新奖”“高效服务奖”。一拖柴油机公司、一拖福莱格公司、采埃孚一拖公司获中国零部件龙头企业奖。 中国一拖集团有限公司技术中心项目总监曹六建日前参加了2019中国农业机械与零部件行业峰会同期第一论坛,与行业专家共同聚焦核心,探讨协同发展。 曹六建介绍了国四阶段整机需要做出的改变。非道路国四对整机

环保高压、国四排放 工程机械行业环保形势再升级

“铁腕”治排下,环保政策突然的“快跑”,老旧设备何处遁形? 无论基于何种目的,工程机械的污染管控与动力能源转型都属搭弓之箭。 非道路移动机械领域作为环保管理的薄弱环节,大部分工程机械设备都处于无人监管状态,老旧设备一直盘桓在施工一线,其管理长期以来一直备受争议。政府的介入,工程机械相关监督管理”铁腕”政策的出台,对排放不达标之设备开启新一轮的严防死守,近期全国各地因环保问题受罚案列不胜

    2019-06-21 10:19

Perkins(珀金斯)国四标准挑战下新的增长点

作为国际知名的发动机制造商,Perkins一直致力于非道路发动机的研发与生产,并取得卓越成就。在刚结束的上海宝马展(bauma China 2018)上, Perkins(珀金斯)携多款发动机新品及极具竞争力的后市场产品高调亮相。到访展位的参观者可亲身了解Perkins动力翘楚的实力,感受其在全球市场积累的广泛经验,更好地应对将于即将到来的中国非道路国四排放标准。 Perkins展台风采 新产品

国内首款1000千瓦非道路国四发动机点火

11月7日上午,玉柴自主研发的又一款满足非道路国四排放的发电动力YC12VTD在试验中心点火成功。YC12VTD柴油发电动力是玉柴船电研发体系实行变革后研发出的首款机型,进一步完善了玉柴船电动力产品型谱,该新品预计2019年投放市场。 YC12VTD是玉柴基于YC6TD平台自主开发的新型大功率高端发电用柴油发动机,功率覆盖880~1340千瓦,排放达到非道路国四、IMO T3、中国船舶国二排放标准

42万!龙工ZL50NC装载机高卸长轴版 号称“岩石王”

【第一工程机械网 导购】大家都说龙工装载机牛*,为啥?销量就放在那儿!叫好又叫座的“用户口碑”是龙工铲车不争的事实! 给各位普及一下,1993年,龙工控股董事会主席李新炎先生在福建龙岩创建龙工。1997年,龙工装载机成为“全国消费者信得过产品”。此后,龙工装载机在生产、销售规模方面实现10年快速、持续增长,平均增幅为56%。2000年,跻身中国装载机行业前3名,保持至今;2003年,龙工牌装载机产

工程机械行业跟踪:小松全机型价格将上调,挖机涨价或成趋势

根据行业内某网站信息,小松(中国)已通知代理商,自2018年1月1日起,小松全机型将进行价格上调,具体价格上调金额详情另行发文。 小松全机型价格将上调,挖机涨价或成趋势 小松此次上调全机型价格,主要是受国家环保政策影响,劳动力、原材料价格上涨,导致生产成本上涨。小松作为全球挖机行业领军企业,国内的产品定位主要是高端产品,相对于中低端产品来说,用户价格敏感度较低,我们判断率先调价对其挖机

第七届海峡两岸机械产业博览会龙工产品尽显风采

11月8日至10日,第七届海峡两岸机械产业博览会暨第九届中国龙岩投资项目洽谈会在福建龙岩隆重举行。来自全球各地的400多家企业汇聚龙岩、共襄盛会。龙工积极协办展会,精心部署参展,N系列装载机、“效率王”系列挖掘机、3系列压路机、第三代叉车及重卡自卸多级油缸、装载机传动系统等极具代表性的龙工自主品牌系列产品亮相展会,尽显风采。福建省人民政府副省长梁建勇、国家税务总局原副局长许善达等领导在龙岩市委书记

品牌龙工装载机再次批量落户“圣农集团”

  2015年12月20日上午9:18分,福建圣农集团有机肥厂响起了喜庆的炮竹声,龙工装载机特制机型齐刷刷地摆放在专用停车库中。该公司裘总经理和邵武随丰工程机械有限公司的销售总监危先忠、销售经理谢岚和等出席了交机仪式并与业主合影留念。   邵武随丰工程机械有限公司,是龙工装载机、挖掘机、路面机械等系列产品在福建南平的唯一代理商。长期以来该公司坚持“以客户为中心”,秉承“随丰,让您更放心”的服务理念

龙工N系列装载机“既赚钱又省心”深得用户好评

  继今年初春开展“感恩回馈、全面让利”大行动之后,仲夏时节龙工又推出了“十大创新、五大亮点”的N系列装载机,让用户“既赚钱又省心”,迅速在市场打开了局面,深得用户好评。 龙工N系列装载机“既赚钱又省心”深得用户好评 龙工N系列装载机“既赚钱又省心”深得用户好评   安徽宿州的马先生,是龙工装载机的忠实粉丝,之前就拥有多台龙工LG855、LG855B装载机。他不仅爱机而且懂机。龙工N系列装载机

龙工让利引狂欢 新品上市掀热潮——卢祥城

2015年4月20日,一场由龙工掀起的“感恩回馈、全面让利”大行动在国内装载机行业引发轩然大波,并迅速抢占行业头条,在此后的一个多月时间里,引发各界热议。一些同行误以为这是困兽之争,一些对手埋怨这样破坏了秩序,于是一些好事者私下结盟、拟订对策,试图联合抵制。面对这一境况,中国龙工控股有限公司营销总监、龙工(中国)机械销售有限公司总经理卢祥城胸有成竹。他表示“龙工作为国内装载机行业的领导者,其一举一

锡柴国四市场“春潮涌动” 销量更加精彩

今年初,锡柴迎来了首场精彩,各版块国四系列发动机在重、中、轻型车市场全面开花,销量全线飘红。勃发市场的背后,是源于锡柴对市场需求的深入洞察,以及由此凝聚而成的创新核心技术的实力显示。 至强:“最炫锡柴风” “奥威系列国四机与解放车配套,从解放国四牵引车‘一枝独秀’,到国四自卸车、载货车等在各自细分市场的‘全面开花’,锡柴国四机今年‘牛’得早。”锡柴驻长春事业部的营销服务人员吴保永喜悦之情溢于言表,

一汽锡柴国四机荣登先锋榜 被赞实至名归

近日喜讯频传,一汽锡柴在中国内燃机工业协会主办的论坛和展会上连获殊荣。在8月31日召开的中国内燃机工业协会五届三次理事(扩大)会议上,锡柴被授予“2011—2013年度内燃机行业排头兵企业”称号;在9月1日举行的内燃机先进技术国际论坛颁奖仪式上,锡柴CA6DM2—E4重型柴油机荣登“2014动力先锋榜”;在9月1日至3日中国内燃机工业协会主办的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会上,锡柴展出的国四

龙工液化天然气装载机上市 节能减排寻求突破

随着社会发展,国际社会对“节约能源,保护环境”越来越重视。就我国而言,从2006年起,国家“十一五规划”、“十二五规划”明确了节能减排工作的具体目标。而近年来的油价飞涨,工程机械用户对节能降耗的需求进一步加大,环境的持续恶化,尤其是各地雾霾的出现,更是促使节能减排成为全民运动。作为一个工程机械制造大企,无论是为了适应区域大背景、国际大环境的要求,还是应对日益激烈的市场竞争,满足细分市场的需求,节能

龙工:面向欧美市场投放符合TierⅢ排放标准新品

中国龙工控股有限公司携旗下主流10款新品亮相CONEXPO2014,其中还包括即将向欧洲及美国市场投放的符合TierⅢ排放标准的4款新品机型。龙工此次亮相拉斯维加斯工程机械展,布置了557.4平方米的室外展馆,用来展示全新一代的轮式装载机(CDM835、CDM856、CDM858),内燃式叉车(LG25DT、LG30GLT),电动叉车(LG16BE、LG25B),以及液压挖掘机(CDM6150、C

龙工10款新产品亮相美国Conexpo-Con/Agg展

拉斯维加斯工程机械展(Conexpo-Con/Agg)是世界三大工程机械展之一,与德国Bauma和法国Intermat展齐名,是仅次于Bauma的世界第二大工程机械展。展会由美国设备制造商协会于拉斯维加斯主办,每三年一届,迄今有近百年历史。 龙工拉斯维加斯工程机械展站台效果图 本届盛会集聚了2400多家参展商展示新产品和技术,从每一个主要的建筑行业包括沥青、骨料、混凝土、土方、起重、矿山、公用事业

国四排放过渡期模棱两可 起重机企业踌躇而行

编者按:国四排放新规则已实行两个多月,在这不算长的时间里,涉及的生产企业、经销商以及标准制定实施方,互有博弈。国四新规实施效果究竟如何,未来又将走向何方。环境保护部规定,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机(主要指柴油机),必须符合“国四”排放标准的要求。如今,国四新规实施已满两个月,这给重型车(尤其是工程起重机)的生产、销售会带来什么样的影响呢?为此,日前

国四车市场未见启动 排放升级实质性未实施

据环保部和某些机构宣称,柴油车国四排放在7月1日已如期实施;不少地方政府也出台了国四排放升级的相关政策。不过,事实上,国四排放升级的落实情况究竟如何呢? 如果看一下主流柴油发动机企业对于国四发动机的排产,也许可以看出该政策的落实程度。为此,笔者找到了某重型柴油发动机主流供应商的7月排产情况表,一探究竟。从该厂家给柴油卡/客车提供的发动机来看,这个政策应该并未落实。7月,高速机(指供给客车、卡车和工

康明斯先进排放技术迎接国四标准全面实施

全球排放技术的先行者 康明斯作为全球最大的独立柴油机制造商,生产和销售功率范围宽广的柴油和天然气发动机以及相应的零部件产品,用于汽车、工业和发电设备等领域。康明斯发动机排量从1.4~95升,功率范围覆盖31到5000马力,广泛应用于各种卡车、巴士、房车、商用汽车等公路用车辆,以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路领域。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内,而且

我国内燃机行业全力以赴迎战国四排放标准

环保部《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》指出:自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。内燃机行业表示,全行业绝不能拖国四的后腿,全力以赴迎接国四实施。 日前,在内燃机行业各分支机构秘书长会议上,中国内燃机协会常务副会长兼秘书长邢敏表示,带头倡导贯彻实施国四排放标准。内燃机全行业对贯彻国四排放标准旗帜鲜明的

玉柴:国四“小轻新”走起 细分领域实现增长

在轻中型发动机市场笑傲同行的玉柴,2013年未过半,便秀出了一套以YC4S、YC4EG为核心的“组合拳”,全面覆盖中轻型发动机的中高端市场需求,意欲凭借其集成化、紧凑化、轻量化等诸多亮点,进一步增强玉柴中轻型发动机产品族的竞争力,率先在细分领域实现新增长。2010年以来,中国商用车市场进入低速发展阶段。尽管部分业内人士判断,100~200马力段中型车市场总体上渐趋萎缩,前景有限,可是致力于成为专业

龙工积极部署2013年装载机营销新战略

专业成就效率 信心创造佳绩发布时间 2013年1月10日,中国龙工控股有限公司在上海松江隆重召开2013年营销工作大会,期间套开了龙工装载机营销工作会议,全面部署了2013年装载机、路面机械产品整机和配件的营销工作。中国龙工控股有限公司执行董事、首席执行官兼总裁邱德波先生到会指导。邱德波总裁在讲话中,简要分析了当前装载机市场的现状和龙工装载机的营销情况,介绍了董事局和控股公司对强化装载机板块建设的

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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