42万！龙工ZL50NC装载机高卸长轴版 号称“岩石王”

【第一工程机械网 导购】大家都说龙工装载机牛*，为啥？销量就放在那儿！叫好又叫座的“用户口碑”是龙工铲车不争的事实！

给各位普及一下，1993年，龙工控股董事会主席李新炎先生在福建龙岩创建龙工。1997年，龙工装载机成为“全国消费者信得过产品”。此后，龙工装载机在生产、销售规模方面实现10年快速、持续增长，平均增幅为56%。2000年，跻身中国装载机行业前3名，保持至今；2003年，龙工牌装载机产销超过8000台，销售额26.3亿元，国内市场占有率13.8%，出口创汇230万美元，利税2亿元，进一步确立了在行业中的主导地位。龙工牌装载机深受广大用户欢迎，超过60%以上的用户是“回头客”，在许多区域已成为首选品牌。

说了一顿，小编正式切入主题，要分享给大家的是龙工一款被行业用户叫做“高卸岩石王”的装载机，那就是——ZL50NC重载长轴距轮式装载机。想了解该款机型在您的区域最低价吗？点击此处立即预约...

该机型是龙工的技术工程师在充分调研市场工况后，结合当前国内主要装载机重载工况特点，本着可靠、重载、高效的设计理念，为岩石、重载工况专门设计的产品。ZL50NC的工作重量为19.4吨，轴距超长达到3.43米，举重若轻。同时，这款装载机定位为龙工高端、舒适型的装载机，兼顾安全及维修的便利性，并且对性能进行了全面优化，可适应矿山、港口，以及坚硬的土石方等重载工况。

下面，我们一起来看看它有哪些值得称赞的地方：

龙工ZL50NC高卸岩石王装载机

动力传动系统 WP10国三发动机节能环保

龙工ZL50NC装载机采用潍柴动力出品符合国III排放标准的（四气门结构、燃烧充分）发动机（编号：WP10G220E341），其采用潍柴专用“三级保姆滤”，集电动泵油、油水分离、燃油滤清三大功能于一身，油品适应性好。此外，这款发动机采用潍柴专利“93沙尘滤”，一级粗滤效率可达93%，延长滤芯更换周期，降低发动机早磨故障率。内置继电器起动机，启动受ECU限制，故障率极低。增压器匹配合理，可在4000米以上的高海拔施工作业。潍柴多功率省油开关可实现重载、中载、空载三档功率转换。

潍柴动力发动机编号：WP10G220E341

龙工ZL50NC装载机在散热器总成方面，采用全封闭水箱结构，密封严实耐用，有效防止回风避免热气回流，保障散热效果。在散热器顶部增加了副水箱，极大增强了散热系统的可靠性和延长加液周期。发动机的冷却系统广泛采用双曲面风扇，风量大，功耗低，噪音低，满足整车最高46℃（最低零下35℃）极限环境使用温度。

ZL50NC装载机采用龙工自制的大速比双涡轮变矩器总成，采用制造精度高的行星排传动布置。变矩器内所有轴承全部都是进口轴承，变速泵安装口结构进行了优化，可以保证6012轴承长期可靠。其次，还对泵取力口花键进行了优化，采用渐开线花键，保证了泵传动的可靠性。

搭载美驰重载驱动桥

另外一个亮点就是配套了徐州美驰的“重载驱动桥”，拥有17吨的重载前驱动桥（后桥重载16吨），承载能力提升8%。桥壳结构优化并不断改善了应力分布，桥载能力相较传统产品提高10%，工况适应能力强。采用优化型制动钳，制动性能优异也将散热能力提升了50%。轮边减速器采用4行星齿轮（业内一般为3齿设计），负载分散更加均匀。

此外，其分别标配20层级（前轮）及18层级（后轮）G-12矿山花纹轮胎，可适应岩石等对耐切割要求较高的路面，可谓整机提供良好的通过性和稳定性。

前、后轮胎率先标配18层级矿山轮胎

责任编辑：Yaodl