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据外媒报道，现代斗山工程机械已启动开发应用于商用车、公共汽车和工程机械等产品的氢燃料发动机。 现代斗山氢燃料发动机效果图 项目为韩国产业技术评价管理院(KEIT)设立，现代工程机械作为开发氢燃料发动机以及工程机械和商用车辆储供系统的主导机构，将开发300kW功率和11L排量的氢燃烧发动机和储罐系统，有助于实现零碳排放。 氢发动机是由氢代替汽油驱动的改进型内燃机，可以利用
2022年6月27日，广西康明斯工业动力有限公司（简称：广西康明斯）十周年庆典在柳州隆重举行。 广西康明斯工业动力有限公司十周年庆典 作为康明斯与柳工合资成立的为工程机械提供专属动力的先进发动机制造基地，广西康明斯向见证其成长的柳州市和柳江区领导、康明斯和柳工高层、主机厂、经销商和供应商代表，展示了十年的辉煌成就和在创新驱动下与价值伙伴合作共赢的未来发展规划。
明天氢能正通过不断拓展产品应用领域来扩展氢能应用市场。 明天氢能与安徽合力合作开发的3.5T氢燃料电池叉车下线 近日安徽明天氢能科技股份有限公司（下称：明天氢能）与安徽合力股份有限公司（下称：安徽合力）合作开发的3.5T燃料电池叉车成功下线，也标志着明天氢能燃料电池领域应用的又一重要突破。 图片来源：明天氢能 据了解，该3.5T叉车配套的动力系统
长换油是近年行业内的热门话题之一。作为自动变速箱总成的技术先行者，伊顿康明斯推出的赢动AMT自2021年上市以来，五年六十万公里的超长换油周期，7.5L的超低润滑油量在行业内始终保持着领先地位，其背后是赢动AMT一系列硬实力的体现。 伊顿康明斯推出的赢动AMT变速箱 换油少 更省钱
长期以来，轻卡作为城配货运的主力军，在高效物流发展中发挥重要作用。随着蓝牌轻卡新政实施，轻卡市场竞争加剧，如何在合规前提下提升产品竞争力，成为众多轻卡企业面临的重要问题。 解放轻卡是全国领先的轻卡品牌，在2020年底发布了其高端系列——领途轻卡，并匹配康明斯“国六”发动机。为应对蓝牌法规新变化，2021年，康明斯推出了全新的F2.5轻型发动机，解放轻卡在第一时间引入这款动力，进行匹配验证。通
6月17日上午，在洛阳2022年智能农机作业现场演示会上，围绕夏耕夏种作业，多种农机创新前沿成果齐聚田野，上演了一场“只闻机械响，少见人奔忙”的智能农机“走秀”。这也是洛阳举办的首场大规模智能农机集中作业现场演示活动。 在位于汝阳内埠镇内埠村的大豆玉米带状复合种植智能化生产演示现场，两台中国一拖无人驾驶拖拉机东方红LF1104-C，以及由国家农机装备创新中心研制的我国首台5G+氢燃料电动拖拉
在国内和全球市场，各行各业对能源物资需求强劲，能源开采投资逐年加大，特别是矿山开采，不仅需要开采者持续作业，更需要采矿及运输车辆动力系统的高效运转以及维修服务的可靠护航。为确保矿山客户的高效运营，康明斯服务团队驻点一线，零件储备提前布局，全力保障发动机大修进度，为客户提供高效、高质量的全生命周期解决方案。 专业大客户支持和高效驻点服务 各大矿山企业坚守安全
6月13日，据沃尔沃建筑设备公司（Volvo Construction Equipment）官网消息称，目前该公司已成功开发出全球首辆氢燃料电池自卸铰接式卡车。 沃尔沃建筑设备HX04氢燃料电池自卸铰接式卡车 该卡车名为HX04，充入12kg氢气仅需7.5分钟，可供其运行约四小时。充入氢气后，卡车内部系统会将其与氧气结合，再将反应过程中的化学能转化为电能。同时还会释
【第一工程机械网 编译】当工程机械的从业者们还在讨论电动设备的续航焦虑，或者沉浸在“油价破九，电动设备是省钱小能手”的无限遐想中时，一些行业先驱已经将目光投向未来更多新能源设备的应用场景了。例如，沃尔沃建筑设备已经开始测试全球第一台燃料电池铰接式卡车原型机——沃尔沃HX04。 全球首台氢动力铰接式卡车原型机：沃尔沃 HX04 为了继续履行“推动行业迈向净零未来”的承诺，沃尔沃
说起成都，熊猫、火锅、浓浓的时尚范儿都让人印象深刻；除了这些，在探索绿色能源方面成都也走在了前列——年轻人爱逛的“万象城”，如今迎来了供能新变革！由成都燃气集团股份有限公司投建的万象城分布式能源站项目，于2021年完成对华润万象城商场的冷、热、电三联供系统联调工作和试运行后，一直运转良好。 成都万象城 该项目采用4台10.5kV康明斯电力C1540N5CC燃气发电机组、4台烟
氢能高压储运设备是指用于氢能储存、运输的高压设备。储氢高压设备包括固定式储氢高压容器和高压氢气瓶，输氢高压设备则包括道路输氢设备和氢气管道。由于高压氢气储量大、充放频繁且易导致氢脆，因此，氢能高压储运设备具有潜在的泄漏和爆炸危险。 近年来，国内外已发生数起事故。2019年6月，美国加州圣塔克拉拉发生长管拖车氢气泄漏爆炸事故；同月，挪威桑威卡发生加氢站储氢容器爆炸事故；2021年8月，沈阳市发
近日，为香港海域过往船舶供油而打造的“中燃310”油船，顺利完成试航，即将交付使用。该船搭载康明斯动力，试航过程中动力澎湃，性能表现出色，获得客户认可。 “中燃310”油船 助力大湾区 增添新动力 “中燃310”系列船有1000吨、1500吨及3000吨等型号，此次交付的供油船为3000吨，船长约78米，采用双轴双桨推进，主船体为钢质全焊接结构。主机
近日，杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司（以下简称“杭叉新能源”）先后与上海翼迅创能新能源科技有限公司（以下简称“翼迅创能”）、天津新氢动力科技有限公司（以下简称“新氢动力”）签订共计30台氢燃料电池叉车销售合同。 杭叉氢燃料电池叉车 本次签订的30台订单中有2/3是杭叉集团与新氢动力共同研发的新产品，是继2021年“100+100”双百订单之后又一批量化订单，
“国六”时代的到来，让卡友认识了一个新装置，那就是“颗粒物捕集器（DPF）”。DPF的好与坏，会直接影响到车辆日常运营。那么，卡友的问题来了，DPF这装置它真的靠谱吗？使用会不会很麻烦？保养复杂吗？…… 别急！今天汇总了多个卡友关心的问题，进行答疑解惑。快来了解一下吧~在正式开始前，我们先了解一下DPF是什么？ 问：什么是颗粒物捕集器(DPF)？ 答：颗粒物捕集器(DPF)是一种
上一期内容，我们为大家介绍了发动机的“触角”电控系统传感器能干哪些“大事”。随着国六产品的普及，相信康友们对国六后处理设备不再陌生。那么，后处理设备上的这些“触角”又有何能耐呢？今天康哥就给大家介绍其中的一种传感器——后处理温度传感器。 后处理温度传感器 后处理设备的型号不同，因此温度传感器的数量也会不一样。上图为安装在康明斯X系列发动机上的U型后处理，配备有5个温度传感器探
近年来，我国物流业逐步进入高质量发展阶段，节能低耗、高效物流成为卡车用户的核心诉求。在此背景下，重卡动力大马力趋势愈演愈烈。 目前，已有潍柴、康明斯、解放动力、玉柴等多家企业相继推出了15升发动机，涵盖柴油机和天然气机领域，有的企业甚至推出了15升氢内燃机。国内重卡市场600马力不再是奢侈，并大有向700马力迈进的趋势。 潍柴：最高680马力！大量配套重汽、陕汽牵引车上榜工信部公告
近日，康明斯荣登《福布斯》“2022年多元化雇主典范”榜单，位居第四。该榜单由超过60,000名全球雇员票选。 康明斯荣膺福布斯“多元化雇主典范” 康明斯多元包容副总裁 Carolyn Butler-Lee 表示：“打造多元、包容、公平的工作环境理念，植根于我们的企业基因。多元包容是康明斯的核心价值观，我们秉持这一优良传统，坚定不移履行承诺，积极
斗山集团25日表示，在今后5年里，将以小型核电、燃气涡轮、氢气涡轮、氢燃料电池等新一代能源领域为中心，投资5万亿韩元（约合40亿美元），积极拓展包括氢能在内的新能源产业生态界。 Doosan Enervility 公司计划在2023年下半年以投入小型核电反应堆量产为目标，为核电站生态界等进行相关投资。Doosan Enervility与国内投资者一起向New kelly公司投资了1
点石成金，变废为宝。徐工新一代“制砂大师”VSL系列干法整型制砂楼近日成功落户安庆。 徐工新一代“制砂大师”VSL系列干法整型制砂楼 砂石骨料是建筑中重要原材料，我国每年都要消耗上百亿吨砂石骨料。随着国家对环保要求越来越高，天然砂石开采的监管力度不断加大，机制砂已成为了替代天然砂最重要的一种方式。 南昌天然砂价格变化趋势 近日，徐工VSL干法整
近期，搭载康机的新车型“谍照”频频露出，引发卡友广泛关注，属实藏不住了！ 既然康友们这么感兴趣，那康哥就带大家先行概览一下吧！ 广汽日野700牵引车 近日，第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，搭载康明斯Z14发动机的广汽日野700 6x4牵引车即将来袭。广汽日野新车搭载Z14发动机，发动机型号有Z14NS6B480和Z14NS6B560两种
2022年5月17日，康明斯与重庆机电股份有限公司联合宣布延伸双方的合资合作。根据新修订和重述的条款内容，双方的合资合作将延至2040年，在此期间，母公司双方将进一步合力推动合资公司——重庆康明斯发动机有限公司的可持续发展。 康明斯与重庆机电股份有限公司联合宣布延伸双方的合资合作 作为康明斯在中国的第一个发动机合资企业，在满足中国大马力市场多样化需求方面，重庆康明斯
长沙机场改扩建工程，是2022年国家重点交通建设项目之一，也是中国机场建设的零碳示范项目。有“长沙之星”之称的T3航站楼正在紧张施工。1800多名工程人即使是在五一假期仍坚守岗位，至今为保障项目平稳推进仍奋战在一线。 据了解，该项目建筑面积约50万平方米，机坪规划近75个机位。T3航站楼建成后，不仅可以满足年旅客吞吐量4000万人次，还能让旅客享受到智能型绿色机场的出行体验。
康明斯发布的最新业绩公告显示，2022年第一季度销售额为64亿美元，比2021年同期增长5%。其中，北美市场销售额同比增长12%，受中国需求放缓影响，国际市场销售额同比下降3%。“主要市场和地区对我们产品的需求仍然强劲，从而在2022年第一季度实现了创纪录的收入，”康明斯董事长兼首席执行官 Tom Linebarger 说道。“我们已经采取定价措施来应对不断上升的投入成本，这有助于在第一季度保持稳
如果用“大块头有大智慧”形容康明斯家族的某位成员，第一个浮现在您脑海的是谁？ 那一定是在康明斯家族里以排量最大、体积最大、输出功率最大著称的QSK95吧。 在第一个大块头诞生的第7个年头，美国印第安纳州西摩康明斯工厂里，大块头迎来了它的第2000个兄弟！ 康明斯第2000台QSK95下线 这台具
90后小伙陈师傅，虽刚刚30岁出头，却是城配运输领域不折不扣的“老司机”。随着年龄增长，逐渐成长为家庭顶梁柱的他，开始对事业、创富有了全新规划和思考。 2022年1月，蓝牌新政落地，行业“洗牌”加速，在很多卡友还在观望时，他果断订购了一辆搭载康明斯F2.5“国六”动力的欧马可轻卡。到底是什么让他坚定选择？ 90后小伙陈师傅 “工欲善其事，必先利其器”
塔机林立的工地，铲斗上下挥舞的挖掘机、来回穿梭的车辆、焊花四溅的工厂……，正在紧张施工的长沙机场改扩建工程T3航站楼工地一片繁忙。长沙机场改扩建工程项目作为国家“十四五”规划交通强国建设工程，是全面落实“三高四新”战略定位和使命任务，打造内陆地区改革开放高地，推动长江中下游城市群发展和加快长株潭都市圈建设的关键工程，被誉为“长沙之星”的T3航站楼工程正加速推进。 长沙机场T3航站楼
斗山山猫氢燃料电池叉车 首尔——韩国斗山集团旗下的建筑设备制造商斗山山猫与SK集团工程建设部门SK E&C和美国氢能公司PLUG共同成立的合资企业进行开发和商业化氢燃料电池驱动的叉车。 2022年1月，斗山山猫在全球最大的消费电子展CES 2022上展示了一款全电动紧凑型履带装载机。该装载机安装了锂离子电池组和智能电源管理系统，以有效控制工作和下班时间的用电。由于装载机使用电动
燃油车上的空滤大家都很熟悉，用于氢燃料电池卡车的空滤你见过吗？ 今天就带大家了解一下康明斯开发的燃料电池空滤！ 氢燃料电池卡车 量身打造 满足氢燃料电池反应进气需求 结合运营实际工况，康明斯为中国客户量身定制，开发了适用于燃料电池的新型空气滤清器。该产品选用了多种高效活性炭成分，通过合理配比，能吸附SO₂、NH₃及多种挥发性有机物等有害气
提起“麦客”，有个地方很有名气，那就是河南驻马店。每逢麦熟之际，这里的“麦客”们都会集体出动，开着轻卡，拖着收割机，跟随着庄稼成熟的节奏，从河南出发，途经四川、湖北、安徽、山东…..迎着滚滚麦浪，一路收割。老刘就是这浩浩荡荡“麦客”大军中的一员。 跑全国的“麦客”，每年大半年的时间都奔波在外，全国各地跑。为了不耽误三四月份南下，早在今年二月，老刘就提前购入一辆江淮骏铃新车
根据工程机械市场发展的需求，中国工程机械工业协会（以下简称“协会”）于2021年4月正式批准立项《工程机械 润滑脂集中润滑系统》团体标准，希望通过标准制定，为工程机械主机应用配套和后市场选配集中润滑系统提供标准依据，推动工程机械整机提升使用寿命。2022年4月26日协会以视频会议的形式组织召开了《工程机械 润滑脂集中润滑系统》团体标准专家审查会，邀请行业专家对标准送审稿及相
凯傲电池系统于4月26日在卡尔斯坦举行了剪彩仪式，开通第二条生产线 KBS由凯傲集团与BMZ控股合资经营，在卡尔斯坦生产工业车辆用锂离子电池 产品组合与产能均有扩充 以满足市场对可持续性驱动解决方案的大量需求 凯傲电池系统（KION Battery Systems，简称KBS）于4月26日在美茵河畔卡尔斯坦（Kahlstein）的生产基地举行了剪彩仪式，开通第二条生产线，
世界地球日 4月22日，由中华环保联合会主办的“庆祝2022第53个世界地球日暨氢能在工业车辆及生产供能中的应用高峰论坛”在京隆重举行，论坛由中华环保联合会副主席兼秘书长谢玉红主持。与会专家围绕“双碳”目标下储能发展机遇、氢能应用、氢燃料电池领域的产业化现状和展望等议题进行了交流。 碳达峰与碳中和 新一轮科技革命和产业变革加速演变，工业互联网、大数据
发动机ECM全称是Engine Control Module，即发动机控制模块，行业内也称之为ECU（Electronic Control Unit），即电子控制单元，俗称发动机“电脑板”。ECM是系统的控制中心，处理所有的输入信息，并向燃油系统、后处理系统和发动机控制装置发出指令。 电控发动机控制系统由三部分，即传感器、发动机控制模块ECM以及执行器组成，ECM在其中承担“大脑”的作用。
康友们，大家好！今天起康哥将为大家带来，“芯”中有数系列，带您深入了解康明斯强大内“芯”。第一期让我们走近，定制化设计“千人千面”。 康明斯定制化设计“千人千面” 何为“千人千面”？ 过去的发动机设计是通过一套设计来覆盖大部分应用场景及应用工况(牵引、平板、专用车及自卸车，高速、城市、郊区工况等)。在不
康明斯公司宣布，完成对Altra Industrial Motion旗下皆可博车辆系统（Jacobs Vehicle Systems, 简称皆可博) 的收购。 皆可博产品 皆可博是重要的发动机制动、停缸、启停和热管理技术供应商。皆可博的加入将为康明斯当前和未来先进柴油发动机平台带来崭新技术，提供新
日前，康明斯电力（中国）有限公司在武汉进行了康明斯电力PowerBloc™机组的堆叠振动测试。测试结果证实在三台机组堆叠情况下，机组在各种工况下均表现优异，符合ISO8528-9标准。该测试的圆满完成，进一步验证了PowerBloc™产品稳定可靠的卓越性能，助力客户省地省钱省时！ 测试现场，工程师在上下两层机组的发动机、发电机、控制器、水箱、底座、集装箱外壳分别布置了131个传感器
四月伊始，海外订单捷报频传！康明斯携手欧曼重卡先后迎来尼日利亚以及哥伦比亚大单交付，订单共700余辆，助力欧曼重卡深耕海外市场。 近日，400辆搭载康明斯发动机的欧曼GTL重卡正式交付尼日利亚客户，这也是继2022年年初100辆订单后，该客户追加的第二批大额新订单。此次交付的客户是尼日利亚最大的国际酿酒公司——尼日利亚啤酒公司（Nigerian Brewerie
各位卡友，你知道康明斯F2.5“国六”发动机的后处理系统是什么样的么？今天康哥就来为你详细介绍，请看下图： 康明斯F2.5“国六”发动机的后处理系统 康明斯F2.5“国六”发动机后处理依然采用成熟的DOC+DPF+SCR后处理技术，氮氧传感器和温度传感器可以配合发动机电脑板实现对后处理工作的精准控制。 康明斯F2.5“国六”发动机采用全新的康明斯UL2.2尿
海上浮式生产储卸油船（Floating Production Storage and Offloading，FPSO）被称为“海上石油工厂”，是海上石油和天然气业务不可或缺的一部分。这种船并不是普通的船，而是一种浮动设施，通过安装在海底的管道连接到一个或多个海底采油井，收集碳氢化合物，例如原油或天然气。 FPSO通常长约300米，宽约60米，有些还可容纳200人的生活空间，甚至一次补给就能满
伴随着终端车辆远程标定刷写量突破20,000台，康明斯远程标定升级(CSU)功能实现新里程碑。自CSU在中国上线以来，以动力系统+智能软件的方式，提供远程智能服务，持续赋能终端，为用户创造更多价值。 康明斯远程标定升级功能 远程标定升级的出现，顺应排放标准的高要求，满足市场对发动机标定的快速更新。利用空中传输(OTA)技术，CSU实现了对传统刷写方式的变革，由服务
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