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【第一工程机械网 原创】2016年12月17日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”） 2017年营销商务年会在成都举行，来自上汽红岩全国各地的经销商、服务商、改装厂的代表以及媒体记者800余人出席了本次年度盛会。本次年会的主题是“磨砺十年 诚赢未来”，伴随着上汽红岩进入第10个发展之年，同时公司刚刚宣布进行了重大股权结构调整，第四届公司管理层的走马上任，上汽红岩进入其发展历史的关键
10月份，陕汽重卡销量实现较高增长势头，单日最高订单突破1000辆，月订单突破1.5万辆。今年1-10月份，陕汽重卡牵引车销售3.7万辆，同比增长52%；自卸车销售1.2万辆，同比增长36%。陕汽X3000销售超1.9万辆，同比增长4.2倍，其中黄金版销售突破8000辆。陕汽集团今年前三季度完成各类汽车销售7.44万辆，同比增长22%。 陕汽在开拓市场的过程中，强化正向开发能力，以客户需求为导向，
10月份，国内重卡销量6.74万辆，比去年同期的4.52万辆大幅增长49%，环比今年9月增长27%。同比增幅也打破了今年8月份销量同比增长44%的最高增幅，创下了今年以来的月度涨幅新高！ 2014~2016年行业重卡个月销量 10月份重卡市场的猛增，其直接原因，便是两大部委联合治超专项行动的推进。根据8月18日交通运输部和公安部联合下发的“关于印发《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》的通
重卡市场在经历了去年的低迷后，今年开始上演“王者归来”，这一态势在7月份也得到了延续。中汽协7月份产销数据出炉，重卡全行业实现销量49727台，环比下降16.22%，比去年同期增长33.51%，1—7月份累计同比增长17.22%。 徐工重卡七月销量破千 环比翻两番 在市场已呈现进入淡季特征的情况下，徐工重卡7月份销量破千，成功跻身行业前十，销量环比6月份大幅增长191.98%，几乎翻两番。“十三五
7月12日，潍柴动力在其蓝擎生产基地二号工厂举行了WP13万台发动机下线仪式。 WP13是2015年潍柴针对公路货运市场专门打造的一款高可靠性、低油耗、安全环保的大功率发动机，它一上市就凭借其超强动力、经济节油、可靠舒适等性能优势成为大马力重卡的配套首选，当年销量便突破5000台，目前已成为国内首款市场销量突破万台的13L动力产品，在480马力以上重卡市场占据53.72%份额，稳居大马力牵
3月29日，“中国重汽HOWO统帅上市周年庆典暨厂家直销会”在深圳市安南汽车销售有限公司成功举办。中国重汽（香港）有限公司轻卡销售部、康明斯动力、其他供应商以及HOWO轻卡用户200余人参加了此次活动。现场达成订单89 台。 康明斯ISF动力获认可 助重汽HOWO轻卡销量攀升 HOWO轻卡是中国重汽最具影响力的HOWO品牌旗下产品，自2012年上市以来，以豪迈大气的外观、高效澎湃的动力等特点
18日，中国重汽集团2015年商务年会在杭州举办。年会上，中国重汽集团董事长马纯济表示，2014年在国内重卡行业整体销量明显下降的情况下，重汽通过变革创新战略，同时受现代物流的发展的正面影响，销量不降反升。 据统计，今年1-11月中国重汽累计产销整车16.2万辆，同比增长7%以上，销售收入608.3亿元，同比增长10%以上，出口订单累计已经超过2.1万辆，出口量连续十年居国内重卡行业首位。 而其中
11月的重卡市场，在经济复苏、煤炭运输转暖、国四各地实施等因素的综合作用下，继续朝着“正能量”的方向高歌猛进。 近日获悉，2013年11月，重卡市场共约销车6.3万辆，比去年同期的4.9万辆增长29%，环比今年10月也增长了4%。这其中过万辆的企业有四家，分别为东风(1.34万辆)、一汽(1.15万辆)、重汽(1万辆)和福田(1万辆)，同比分别增长38%、41%、38%和38%；第五名陕汽11月销
潍柴动力11月29日披露的《投资者关系活动记录表》显示，国家稳增长的基调可能促使投资增速的回升，这可能刺激工程用重卡的需求。同时，城镇化加速、保障房建设、水利建设、西部经济增速加快、鼓励民间资本进入投资领域以及民生工程项目建设力度加大等因素亦将带动工程类重卡的需求。公司表示，由于2012年下半年基数较低，因此2013年下半年重卡销量同比仍可能继续增长。同时，从中国重卡行业十年运行规律看，每个高速增
重卡行业实现连续5个月销量同比正增长，库存保持低位。 8月重卡单月销量51,551辆，环比上升5.5%，同比超预期增长34.7%。今年1~8月，重卡累计销量达50.3万辆，累计同比增速12.1%。进入四月以来，重卡已经连续5个月实现了同比正增长且库存保持低位，行业复苏迹象明显。 预计更新需求以及“黄标车”淘汰将支撑未来2年重卡销量增长由于07~10年的销量高峰，使得未来2年重卡行业有望迎来更新需求
2013年8月12家主流重卡企业共销售重卡45019辆，其中销售前三名的重卡企业分别是一汽长春、东风和欧曼。销量分别为8380辆、8044辆和7078辆。 2013年8月份主流重卡企业市场份额 从8月份各品牌重卡市场份额可以看出，一汽长春重卡占主流重卡总销量的比重最大，达到18.61%，前三名品牌重卡共占据主流重卡企业总销量的52.20%，行业集中度较高，占据重卡市场半数市场份额。区域市场：河北成
一、中报业绩符合预期 天润曲轴公司中报显示，营业收入8.1亿元，同比增长43.25%，归属母公司净利润为0.55亿元，同比增长19.21%，扣非后归属母公司净利润为 0.49亿元，同比增长32.04%。EPS为0.1元，符合预期。公司预计2013年前三季度归属母公司净利润为0.63-0.79亿元，同比增长 20%-50%。二、受重卡行业回暖及整车补库需求增加，促使公司盈利能力增长 上半年重卡行业销
6月16日～17日，以“敬客经营 服务销车”为主题的2013年江淮格尔发重卡年中经销商大会隆重召开。2013年1～5月，格尔发重卡国内累计销量14358台，同比增长18.79%，上半年格尔发重卡销售量突破15000台，远远优于整体行业增幅（行业增幅1.8%），行业排名第六位，整体经营状况保持优势发展。会上，江淮汽车重卡营销公司夏雷总经理总结了格尔发重卡的销售工作。上半年，格尔发重卡产品力、品牌力和
据东风商用车公司经营快报显示：5月份，该公司销售中重卡17400余辆，同比增长36.51%。前5个月累计销售中重卡超7.5万辆，同比增长1.06%。 据了解，5月重卡市场同比回暖，很大程度上受益于去年四季度和今年一季度宏观经济的温和复苏。相比4月，5月重卡销售复苏的势头略有放缓。继1月26日东风集团与沃尔沃集团签订战略联盟后，东风柳汽卡车销量不再计入东风商用车公司销售量。重卡方面，东风商用车公司5
近日记者获悉，今年5月份，华菱重卡实现销售2680辆，同比增长108.07%，单月销量增长速度排名行业第一； 1-5 月份累计实现销售 11036 辆，累计同比增长 51.86% ，大大超过了行业28%的平均增长速度。 5月份重卡市场的相对景气，跟宏观经济的缓慢复苏和固定资产投资的上行有直接关系。华菱星马汽车集团董事长刘汉如告诉记者，受经济上行趋势鼓舞，华菱重卡近几个月来销售态势一直良好，“我们
记者近日获悉，华菱星马（600375）重卡销量稳步回升，3月产销近3000辆，创18个月来销量新高。2013年一季度报告显示：报告期内，公司实现营业收入13.8亿元，同比增长30%；净利润6431万元，同比增长5.6%。公司负责人透露，四月重卡产销量有望再创新高。 业内人士指出，2013年，宏观经济逐步温和向好、刚性需求稳步释放以及城镇化建设的良好预期，固定资产投资在未来一段时期内可能维持在一个
翻开2012年8月重卡市场的数据，我们发现一个很有趣的现象。那就是在重卡行业排名前9 的企业中，处于第三梯队的北奔重卡、江淮汽车、红岩和华菱重卡，市场下滑的幅度全部大于平均下滑速度（-31.3%），亦全部大于第一和第二梯队重卡企业下滑速度。也就是说，在市场处于极寒的阶段，规模更小的企业御寒能力或普遍较低。如果市场持续下滑，那么重卡市场可能重新洗牌吗？ 生死皆市场 实际上，在重卡市场处于上升阶段之时
2012年上半年俄罗斯车全重超过16吨的新商用车注册量为4.58万辆，同比增长42.5%。重卡市场销量领军仍是卡玛斯重型卡车，其市场份额达三分之一。MAZ重卡销量为卡玛斯重卡的一半，屈居第二位。而外国车型市场上MAN卡车销量领先，达3700辆，市场份额为8%。 俄罗斯市场2012年上半年中国陕西出产汽车的销量达3400辆，同比增长4.7倍仅次于德国汽车，。据悉，陕西汽车制造商不是唯一一个进入俄罗
一汽解放J6重卡获得了2010年度国家科学技术进步奖一等奖后，受到极大的市场关注，不仅受到牵引车、载货车、自卸车用户青睐，越来越多的专用车用户也把目光投向了解放J6。今年1—9月份，解放重卡仅水泥搅拌车销量就突破了2000辆。 2011年，解放J6水泥搅拌底盘经过换代与技术升级，各主要关键总成，特别是动力总成和电子系统具备高技术含量、高用户价值的核心优势，同时在发动机、变速器、底盘及汽车电子等关
7月16日~21日，第十一届全国中学生运动会将在包头举办，包头市政府为此采购了50辆北奔客车作为服务车辆，这也是北奔客车投产以来接到的最大一笔订单。 而在5月的北京客车展上，重操客车旧业的中国重汽豪沃客车展台的人气并不算旺。 重卡企业造客车，有其底盘优势，但毕竟还是两个行业。并且，与卡车相比，客车市场年销量不大，利润也没那么高。为何重卡企业仍想进入客车行业，重卡企业造客车又是否能长久？ 重卡
从年产3800辆，到年产19.5万辆，短短10年，50倍的增长，对于庞大的重型卡车制造，对于一个企业，可谓是一个奇迹。这个奇迹，是由中国重汽集团创造的。自2006年开始，重汽集团已连续5年稳坐中国重卡产销量第一把交椅。 创新，变产品优势为市场胜势 10年前，中国重汽重组时，手中的专利数量为零。10年后，重汽已获授权专利1300多项，成为全国汽车行业专利最多的企业。 “只有在关键技术上坚持自主
当前国内重卡市场竞争进入了白热化状态，对华菱销售工作带来了新的考验和挑战。2011年一季度华菱实现了销售工作新的突破。订单、回款数量与2010年同期相比实现大幅提升，发交车月均突破三千辆大关，顺利实现了2011首季开门红。近日，华菱生产及营销等相关部门总结分析了2011年一季度销量完成情况，并对2011年二季度工作任务进行安排部署，提出六项措施，确保2011年二季度销量再提升，力争提前实现上半年时
中国汽车工业协会最近发布的产销数据显示，2010年，国内汽车产销超过1800万辆，蝉联世界第一。各大车企都有不错的产销业绩，江淮汽车股份有限公司的商用车和乘用车并举发展，格外引人关注。据悉，江淮汽车2010年销售汽车44.25万辆，其中，作为基础业务的商用车，更是取得超过24万辆销量的良好业绩。 轻卡：累计销量达百万辆 在江淮商用车的三大板块中，作为核心业务的轻卡，在2010年初重新划分产品体
全力以赴保交车，奋力冲刺一季度“开门红”。2024年一季度已过大半，豪沃重卡以开局就是决战的姿态，凭借其卓越的性能、可靠的品质、优质的服务和创新的技术，跑好开局“第一棒”，全力迎战“首季开门红”，以亮眼的业绩赢得了市场客户的广泛赞誉。 首季开门红，实干开新局——30辆豪沃油田搬家车成功交付中石化 龙年伊始，中国重汽&中国石化30辆豪沃油田搬家车交车仪式于湖北成功举办。
防疫生产两不误，共克时艰不负春。近日，“低碳优等生”徐工 再迎新能源亿级订单！ 105台徐工E7充换电一体牵引车满载着“绿色徐工，让世界更低碳”的美好愿景直奔河北！ 双碳落地，它有冠军实力 这批换电重卡采购方为河北某大型物流公司，主要用于钢厂内外的短驳运输，是当下新能源重卡最成熟、理想的运营场景之一。 徐工E7换电牵引车以3-5分钟极速换电为亮点，
三一国六重卡车辆 今年7月1日，国五国六全面切换，整个行业还处于观望状态时，三一重卡湖南大区三家代理商紧跟国家政策、快速响应市场变化，提前布局、主动出击，全面铺开国六车型的推广和销售，1-9月湖南省内，三一重卡国六车辆上险数位居行业第一！ 三一国六重卡车辆 三一重卡湖南大区这三家优秀代理商，敢于与头部企业比武，他们分别为湖南鑫捷通汽车销售服务有限公司
浙江是全国重要的重卡市场，尤其是省会杭州，堪称自卸车细分领域的必争之地。凭借动力强劲、可靠耐用、油耗低、服务便捷等优势，潍柴重卡动力在浙江市场持续火爆，经销商们也早已达成了“配装潍柴就好卖”的共识。自2015年至今，潍柴重卡发动机当地装配量实现翻番增长。 搭载潍柴发动机的重卡整装待发 2015年浙江杭州成功获得2022年亚运会主办权以来，大量的基建工程也催化了浙江重卡市场的火爆，体育场馆、地
2017年一季度，徐工重卡面对商用车行业激烈的市场竞争，全面推进“平台化＋专业化”运营模式，全力提升管理、提高“三力”，强化市场进位、腾飞的隐形之翼，实现重卡销售2818辆，销售额破8亿元，同比增长92.8%，为全年目标的完成打下了坚实的基础。文化引领 品牌塑造 企业文化是品牌的精神力量和价值核心，品牌是企业文化的集中体现和传播载体。徐工集团丰富的文化体系是徐工重卡品牌发展的沃土，推动着徐工重卡从
挖掘机、混凝土机械等主要产品5月份销售总体上呈现下滑趋势，装载机销量环比基本持平，整个工程机械行业目前相对出于偏低迷状态，已是不争的事实。从六月份的销量情况观察，市场销量仍处于下滑的状态。中投顾问机械行业研究员段嘉宣指出，信贷紧缩对工程机械行业的影响已经显现，由于一季度存在市场销量的透支，而市场销量的透支很大程度上是经销商为客户垫资，这在工程机械行业高速增长的2010年并未凸显出困境，但是近期行业
2018年8月份，货车总销27.46万辆，环比增长3.18%，同比增长2.76%。前8月，货车累计总销260.52万辆，同比增长9.84%。 细分来看，8月，重型货车产销6.66万辆和7.18万辆，环比下降18.02%和3.77%，同比下降28.74%和23.30%；中型货车产销1.16万辆和1.41万辆，环比增长22.54%和32.82%，同比下降41.00%和20.34%；轻型货车产销12.5
2023年12月，重卡市场遇冷，同环比转跌；以91万辆交出年度成绩单，上涨36%。 据中汽协数据（企业开票口径，非终端销量），2023年12月份，国内卡车市场销30.9万辆，同比增长29.5%；全年累销354万辆，累计增长22.4%。 其中，重卡12月销5.2万辆，同比再次转跌（第一次是1月份），降3.5%；环比以“三连降”收尾，下滑26.7%。2023年前12月，重卡市场全年销量定局
10月份，重卡市场当月销量同比上涨66%，环比则小幅下滑。在这个“银十”的月份里，“气”涨“柴”退的趋势仍在持续，主流重卡企业各自的销量如何？请跟随小编一起了解一下吧。 2023年1-10月重卡企业市场份额图 10月销量同比大涨66% 市场呈现三大特征 根据数据，2023年10月份，我国重卡市场销售约8万辆，环比9月下降7%，比上年同期的4.8万辆增长60%，
2023年4月份，重卡行业销量同比增长83%，市场表现总体一般，但环比下降31%的态势堪忧。各家主流重卡企业们，4月份的销量又是如何的呢？ 2023年1-4月重卡企业市场份额图 2023年1-4月重卡企业市场份额图 4月重卡销量环比降3成 二季度市场不容乐观 根据数据，2023年4月份，我国重卡市场约销售8万辆，环比2023年3月下滑31%，比
尽管去年同期的销量是当年最低点，但2022年11月份的重卡行业，仍然徘徊在下降通道。2022年11月，我国重卡市场销量预计下降12%，四季度的情况不容乐观。 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 11月销量环比下降7% 同比下降12% 2022年，已经进入了倒计时。继“金九银十”演变成为“铜九铁十”之后，2022年倒数第二个月的重卡销量，依旧是“同
2022年9月份，重卡市场从传统旺季的“金九”变成了需求惨淡的“铁九”，各家主流企业的销量如何？出口还是那么亮眼吗？ 2022年1-9月我国重卡企业市场份额图 9月销量环比上涨13% 前三季度累计销52万辆 9月份，重卡市场继续在低迷中等待“曙光”。根据最新掌握的数据，今年9月份，我国重卡市场约销售5.2万辆（开票口径），环比今年8月上涨13%，比上年同期的
今年3月，牵引车销量同比降幅超过7成。“金三”不复存在，“银四”大概率成泡影。 2022年3月，国内牵引车销售3.25万辆，同比下降73.3%，环比增长30%。2022年一季度，牵引车累计销量10.09万辆，同比下滑62.8%。 来看方得网的数据分析。 3月：销量降7成——解放第一 福田升至次席 2021年3月，国内牵引车销售约12万辆，同比增长83.1%。一举刷新2020
2021年，重卡市场以历史第二高点（139.5万辆）和同比下降14%收官。新春伊始，重卡行业形势如何？我们一起来看看吧。 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆） 据数据统计，2022年1月，我国重卡市场约销售7.8万辆，环比2021年12月上涨36%，但比上年同期的18.34万辆下降57%，是2017年至2022年最近六年来1月份销量的最低水平，销量规模还
面对2019年重卡市场的变幻莫测和激烈竞争，从2018年12月下旬开始，中国的重卡企业陆续召开2019年商务年会，每家重卡企业在总结2018年成绩的同时也对2019年国内重卡市场做出预判，大家均表示2019年重卡市场下滑概率较大，大约同比下滑10-15%。 如今，“灰犀牛”终成现实：第一商用车网发布最新数据显示：2019年1月，我国重卡市场共约销售各类车型9.6万辆，比上年同期的10.96万辆骤降
炎炎夏日，淡季到来。今年7月，国内商用车市单月销售23.44万辆，同比下降9.94%;重卡市场7月销售3.72万辆，同比下降26.4%。 那么，还有比这更惨、更淡的细分市场吗? 有的。单一燃料天然气重卡。 近日得知，7月份，国内天然气卡车市场产量只有1110辆(根据工信部合格证数据统计)，比去年同期大幅下降68.8%，相比6月份33.2%的同比降幅，7月份的月度降幅正在进一步扩大。
经历了近两年低迷期的工程机械、重卡行业，将在2013年走出颓势。”这种乐观情绪正在行业的上下游蔓延。中国证券报记者近期调研部分重卡、工程机械行业上市公司时已经明显感觉到这一点。 随着各地“两会”陆续召开，2013年投资增长目标以及水利、铁路、城市轨道交通等重大投资项目逐步清晰，加之城镇化这一长期驱动力量，为工程机械、重卡行业再次打开增长空间。去年四季度以来行业景气环比持续改善的趋势，在今年一季度得
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