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露天矿无人驾驶是我国煤矿智能化建设的关键一步 煤炭行业作为我国重要的传统能源行业，是我国国民经济的重要组成部分，其智能化建设直接关系我国国民经济和社会智能化的进程。煤矿智能化是煤炭工业高质量发展的核心，对提升煤矿安全生产水平、改善生产效率、保障稳定供应等具有重要意义。 华为将人工智能、云计算、车联网、智能驾驶、高精地图等技术，与现代煤炭开采深度融合，实现了露天矿无人
前言：2017年，在同力重工线控系统和线控底盘的基础上，同力重工与踏歌智行共同研发出行业第一台无人驾驶非公路宽体自卸车，标志着非公路宽体自卸车行业的无人驾驶技术研发与制造正式启动。 回顾国内非公路宽体自卸车行业无人驾驶技术的应用发展过程，我们经历了从无到有，从测试到上路，从单车、单组到多车多组运行，其过程可谓扎实而艰辛，每一个阶段都留下了“拓荒者”不断超越的足迹。 无人驾驶非
近日，由新疆维吾尔自治区发改委组织国家煤矿智能化专家库专家组成的验收组来到天池能源南露天矿，进行国家首批智能化示范煤矿现场验收。经过专家现场查验与论证，南露天矿智能化建设效果通过验收，成为全国首批、全疆首个通过智能化示范煤矿验收的露天煤矿。在南露天矿全面推进矿山智能化建设的进程中，易控智驾助力其实现“采区挖机遥控驾驶、运输车辆无人驾驶”的现代化露天采矿新模式。 易控智驾助力现代化露
2月22日-23日，兖煤澳大利亚有限公司（以下简称“兖煤澳洲”）运营执行总经理比尔，健康安全和可持续发展执行总经理沙瑞夫以及山东能源集团国际部领导一行先后到访国能北电胜利能源无人驾驶矿卡项目现场考察、踏歌智行北京办公区参观调研，胜利能源、宝通科技相关领导参与会谈，与踏歌智行共同围绕矿区无人驾驶海内外应用情况与愿景展开交流。 兖煤澳洲运营执行总经理比尔一行观摩无人矿卡运行情况
近期，2022年全球50大港口排行榜出炉，中国港口占据29席。 2022年全球50大港口排行榜 这其中，宁波舟山港、上海港、青岛港、广州港等多座港口得益于无人驾驶技术的落地应用，智慧化再升级，实现吞吐量再提升。特别是2022年1月，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出要鼓励自动驾驶在港口的测试应用，进一步加速了中国港口无人驾驶的发展。 宁波舟山
风起云涌迎新春，势不可挡开门红。1月26日，大年初五，柳工叉车举行“新征程、新突破、新发展”开门红庆典暨营销将士出征仪式，全新E系列产品现场批量交付，为柳工叉车在兔年新春“提速快跑”注入强劲动力。 柳工叉车举行开门红庆典暨营销将士出征仪式 柳州市阳和工业新区（北部生态新区）党工委副书记、管委会主任陈文杰，广西柳工机械股份有限公司党委书记、董事长兼首席执行官曾光安，党委副书记、
近日，鲲鹏系列叉车新品体验会2023年首站定位济南，开启新一程产品体验之旅，鲲鹏系列单、双驱以及首台自主研发的三支点电动叉车悉数亮相。 2023徐工鲲鹏系列叉车新品体验会首站出征济南 活动现场拍图 活动中，工作人员从企业发展规划、产品体系建设等角度与现场客户分享了徐工对于电动叉车的全新理解与探索；在产品展示环节，技术人员从铅锂同台、
1月9日，玉柴模具装备公司在玉柴总部举行AGV智能物流装备新品发布会。这是玉柴1235战略的具体实践，标志玉柴向智能装备供应商迈出重要一步。 据悉，在2022年10月17日，玉柴模具装备公司与上海易巴公司达成战略合作关系，将在智能物流装备研发与生产、市场开拓方面展开全面合作。经过双方的协同努力，首台AGV智能物流小车新产品成功下线。 AGV智能物流装备新品发布会现场 本
你心目中的电动叉车是什么模样？是干劲冲天的搬运先锋还是劲头十足的续航强者？想要行动带“劲”，必须足够有料，来看林德电动平衡重叉车E30/35B-01是如何做到的？ 至臻车体 运行带劲 林德电动平衡重叉车E30/35B-01 林德匠心锻造 有颜值更有实力 7片链条承载牢靠 满载提升4.2米货物平稳
在城市深邃的地下，重达数千吨、长达百余米的盾构机正在奋力前行。与过去不同，工程师无须手动操作只要坐在驾驶室里关注监控屏幕，盾构机就能沿着既定的路线自主“巡航”掘进…… 近日，在上海机场联络线工程11标项目召开的盾构隧道智能化建造现场会上，包括中国工程院何华武、朱合华、丁烈云院士等多名院士及相关专家均表示，上海机场联络线工程11标项目首次实现盾构机掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工
近日，中钢集团山东矿业斜坡道矿卡无人化智能运输系统顺利通过技术验收，该系统是国内首个斜坡道无人驾驶项目，由西安建筑科技大学优迈智慧矿山研究院与中钢集团共同研发完成。该项目无人驾驶矿卡车速最高可达18km/h，横向控制及纵向控制精度为厘米级，可有效实现铲、装、运等一系列生产环节的无人化作业，可大大降低矿山安全事故率，极大地改善井下工人的劳动环境。 2020年，国家发展改革委、国家能源
11月25日，我们带着丰田精益物流理念和无人搬运设备来到苏州。和现场的客户共同探讨降低成本提升效率的解决方案。 2022丰田无人搬运解决方案展示交流会 丰田产业车辆总经理 石井爱朗先生 致辞 作为主办方代表，丰田产业车辆总经理石井爱朗先生率先致辞。石井总经理表示在进入中国20周年即将到来之际，我们将继续以安全性、高品质和耐久性为关注核心，始终站在客户立场，铺开
2022年11月7日，杭叉集团16吨高压锂电叉车正式交付宁波舟山港使用。宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，是国家的主枢纽港之一，也是对接“一带一路”的重要枢纽、航线总数达287条，覆盖全球100多个国家和地区的600多个港口，货物吞吐量连续13年位居全球第一，集装箱吞吐量跻身全球港口集装箱3000万“梯队”，位居全球第三。 宁波舟山港 杭叉集团作为世界第八位、中国目
是乘新而来，是诚心之作，更是称心应用，全新林德电动平衡重叉车E30/35B-01，威武上市。 全新林德电动平衡重叉车E30/35B-01 电动叉车如何带来驾驶新体验？林德电动平衡重叉车E30/35B-01，继承强者基因，彰显智能强音。 林德电动平衡重叉车E30/35B-01 百年基因 承载不负所“托” 百余年物流技术沉淀，50
11月8日，句容台泥智能化矿山项目启用仪式在江苏省句容台泥水泥矿隆重举行，此次活动由台湾水泥、希迪智驾、迪迈科技、三一重装共同主办。 这标志着台泥句容厂矿区率先实现无人驾驶纯电动矿车全矿区覆盖，成为引领中国水泥业现代化数字矿山建设的又一重大突破。 台泥携手希迪智驾宣布正式进入矿山无人零碳时代 此次台泥采购的14台无人驾驶纯电动矿车由希迪智驾自主研发，前装量产。车辆通过多项自主创新
乘势而上，再掀热潮。10月30日，徐工叉车高端峰会第二站广州站完美收官。 一经出场，圈定主场。10月25日徐工全新一代新能源叉车鲲鹏首次亮相苏州，得到华东市场的积极反馈及合作伙伴强有力的认同。 延续苏州站火爆氛围，10月30日，以“鲲鹏之力，涌动华南”为主题，徐工叉车高端峰会广州站正式开启，明星产品鲲鹏再次亮相，为华南客户带来一场叉车产品视觉盛宴！上百家合作伙伴、行业媒体共同
近日，自治区科技厅公布2022年度自治区重点实验室认定名单，柳工建设的“广西工程机械新能源与自主作业重点实验室”榜上有名。 自治区重点实验室是广西科技创新体系的重要组成部分，是贯彻落实“科技强桂”战略的关键举措之一；重点实验室围绕九大重点产业集群和优势特色产业布局建设，择优组建。 广西工程机械新能源与自主作业重点实验室 广西工程机械新能源与自主作业重点实验室依
“城下沧江水，江边黄鹤楼”，无论时光如变迁，武汉依旧那样晴川历历，芳草萋萋，江水绵绵，而在大江大河的美景之外，武汉也有着更多为人称道之处,伴随着现代化进程的不断推进，一批批优秀企业在这里扎根成长，并取得了不凡的业绩。 在如此千帆竞逐的态势下，中韩（武汉）石油化工有限公司（以下简称中韩石化）依然显得独树一帜，作为中国石化集团和韩国SK公司合资成立的大型炼油化工一体化企业，目前已成为了
金秋十月丰收之际，央视农业农村频道隆重推出五集大型纪录片——《挑起我们的金扁担》。这是国内首部以农业机械现代化为主题的大型科技纪录片。 在10月12日晚播出的第五集《自主之路》中，纪录片从企业自主创新角度，全面讲述潍柴雷沃智慧农业，作为行业龙头企业，守护粮食安全，推动中国农业机械化发展的担当作为。 片中提及，今年6月在2022年中国农机推
科技“碳”路 行稳致远 耗时两年，三一智矿在潮脑梁煤矿打造了一支由纯电动无人驾驶矿卡组成的编组运营车队，借助激光、毫米波雷达、车载摄像头以及先进的线控底盘技术，实现了车辆自动环境感知、自主决策、路线规划等功能。 纯电动无人驾驶矿卡车队 远程驾驶作为无人驾驶中的一项关键分支，在实现矿山智能化建设过程中举足轻重。伴随着5G、人工智能、云计算等新一代信息技术的快速发
9月20日，在上海报业集团｜蓝鲸财经主办的【蓝鲸•新财智】“创新-未来”之【无人驾驶商用车——闷声干大事，万亿市场浮出水面】沙龙直播峰会上，博雷顿无人驾驶CTO全思博博士代表博雷顿出席并发表演讲。 博雷顿无人驾驶CTO全思博博士 全博士在演讲中分析了博雷顿无人驾驶在矿山场景下的优势以及所面临的挑战，并向行业人士介绍博雷顿技术方向，帮助人们理解“博雷顿模式”。 全博士讲道
粮食安全是“国之大者”。农机装备是发展现代农业的重要基础，是保障国家粮食安全的重要支撑。国机集团认真学习、深刻领会习近平总书记关于国家粮食安全的重要论述，把保障粮食安全放在突出位置，不断推动农业机械化和农机装备产业转型升级。9月7日，《学习时报》刊载国机集团党委书记、董事长张晓仑署名文章《以农机装备自主创新高质量发展护航粮食安全》。文章阐述了国机集团为加快推进我国农业机械化和农业现代化、保障国家粮
走过2021年低速无人驾驶“落地元年”，矿区作为典型的低速场景备受行业关注。据低速无人驾驶产业联盟数据、新战略低速无人驾驶产业研究所统计，2021年矿区无人驾驶落地应用占比约为低速无人驾驶主要场景的15%。 无人矿区的最终目标是“真正全无人化”，在行业看来，矿区无人驾驶要成功商用并走向大规模落地，“去安全员”是必经且关键的一步。安全员最初的存在，是为了在无人矿车出现非预期行为时介入车辆驾驶，
落地长沙黄花机场，首先映入眼帘的是一排排醒目的登机廊桥——廊桥外观统一刷成绿色，上面写着“中联重科”四个大字。 在湖南，无人不知无人不晓中联重科。这家成立于1992年的长沙企业，从事高新技术装备研发制造，是国内机械制造行业的龙头企业，并跻身全球工程机械前五强。 曾几何时，中国工程机械行业一直呈现“主机强、元件弱”的格局，国产主机部分已经能够在国际舞台与对手竞争，但液压零部件在高端领域竞
9月7日，以“绿色 共享 创新”为主题的第九届郑州物流展览会在郑州国际会展中心盛大开幕，近千家企业参展。徐工叉车携最新电动平衡重叉车产品惊艳亮相，吸引广泛关注。 在双碳目标下，推动现代物流业绿色高质量发展的话题备受关注与重视，徐工叉车凭借在新能源领域的深耕，让绿色理念真正落到实处。 展会现场，徐工叉车展位观众络绎不绝，全新E系列高压版锂电平衡重叉车身披徐工金战衣，造型硬朗，颇
9月1日，国家应急管理部救援协调和预案管理局郭治武局长和航空救援处孔凡明处长在湖南省应急管理厅朱崇洲副厅长、救援预案处曾正德处长及航空护林站易宏处长等领导陪同下，考察调研山河智能无人化应急救援装备研发制造情况。山河智能名誉董事长、首席专家何清华，副总经理张大庆、朱建新及相关部门负责人陪同考察。 参观现场 参观现场 郭治武局长一行参观了山河智能自主研制的遥控挖掘
为贯彻落实内蒙古自治区与兵器工业集团战略合作协议要求，“开展满都拉口岸零公里处码头建设和无人化智能通关项目试点建设，支持口岸建设成为安全、高效、绿色、智能的标杆口岸”，积极践行《包头市贯彻落实<内蒙古自治区建设国家向北开放重要桥头堡行动方案>的实施方案》，北奔重汽履行央企责任，主动担当作为，根据包头市政府统一安排，与包头市商务局、达茂旗政府、包头海关、包头边检站协同努力，联合北方国际、
近日，郑州苑陵故城遗址公园的游客们解锁了一项全新的景区打卡姿势，原本由人工进行环卫工作的景区突然迎来了一批“环卫新管家”，这些家伙的来头可不小，它们能够自主进行环卫作业，减轻环卫工人的负担，以科技之美为景区构筑一道别致靓丽的风景线！ 智能环卫创造全新业态，释放无限可能 据悉，这批“环卫新管家”是盈峰环境交付至郑州航空港区兴港市政5G智慧环卫项目的智能环卫机器人，通过在景区内部道
栉风沐雨一甲子，踔厉奋发续华章，从1958年建厂至今，安徽叉车集团有限责任公司（以下简称“叉车集团”）已走过了64年的光辉历程。经过岁月的沉淀和市场的洗礼，自1991年以来，集团主要经济指标已连续31年领跑中国叉车行业，跻身世界工业车辆行业七强，成为国内工业车辆行业当之无愧的“领头羊”。为何能在时代的浪潮中勇立潮头，踏浪而行，纵观合力的创业史，始终离不开“品质”和“创新”这两个关键词。
近日，铁建重工研发的搭载隧道无人驾驶系统的混凝土湿喷台车在宜兴联络线某隧道成功调试完成。该无人驾驶混凝土湿喷台车是铁建重工无人驾驶系统首次搭载于钻爆法施工装备进行工业现场验证，也是全球首款具有无人驾驶功能的混凝土湿喷台车。 无人驾驶车辆自主进入隧道 该系统突破了隧道施工环境GPS拒止、路径动态变化、场景特征退化等重大挑战，提出了包含智能装备、隧端单元、远端集控三位一体的车路协
蜀道之难，难于上青天。徐工与交通建设行业骄子蜀道集团通力合作，修路之难，徐工无人集群轻松解决。 四川地区山路纵横、复杂崎岖，其第一条公路——成灌公路于1926年建成运营。而此时，距离中国第一条公路修建，已经过去了半个世纪。这也正是蜀道之难的残酷印证。而如今，徐工路面设备无人技术已经成熟，蜀道，不再难！ 8月8日，德会高速LM2标首次使用无人摊铺机、压路机进行试验段施工，这是交
国际物流综合展是亚洲规模最大、最具影响力的物流类展览之一。上届展会，来自世界各地479 家企业，多达 2435 个展台参展。时隔四年，今年9月，2022年国际物流综合展即将在东京盛大开展。 2022国际物流综合展 本届展会，丰田叉车将继续参展，虽然去不了现场，但小田田已经拿到一手资讯，今天就为大家提前揭秘丰田展台现场的新花样！ 丰田叉车展台全景
近日，我国首批自产自动驾驶铰接式矿卡在江西铜业集团有限公司城门山铜矿顺利通过验收，成为国内首个铰接式矿卡无人驾驶项目。 本次项目的成功验收，意味着我国实现了铰接式矿卡无人驾驶技术的国产化，打破了国外工程机械厂商在这一技术上的垄断地位。改造后的无人驾驶铰接式矿卡具备较高智能化程度，实现了在倒车、转向和变速状态下的精准控制，与采集设备、辅助设备配合无间，与智能调度系统相融合，可在“真无
新氢动力氢能叉车在粤港澳大湾区的上牌有力的推进了燃料电池工业车辆在全国范围内的产业化进程。 势银能链获悉，7月25日，由天津新氢动力科技有限公司（下称：新氢动力）与杭叉集团股份有限公司（下称“杭叉集团”）联合生产的7辆X32氢燃料电池叉车在粤港澳大湾区正式获得“身份标识” 完成上牌。 据了解，该批X32氢能叉车均搭载着新氢动力研发的 Titan 3200X 氢燃料电池发动机系统。同时，
近年来，国内专注于矿区无人驾驶细分赛道的玩家如雨后春笋般涌现，极大程度上推进了我国智慧矿山发展。从全球范围看，矿区的智能化产业转型最早起源于美国，日本紧随其后发展。 据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，目前国外矿区无人驾驶代表企业有10余家，重点集中在欧美、日韩地区。时至今日，这些企业在矿区无人驾驶领域的技术和应用都取得了极大进展。 国外矿区无人驾
随着人工智能、万物互联等新兴科技的渗透应用，网联化、智能化已经成为全球汽车产业发展的战略方向，其中无人驾驶是智能网联汽车现阶段的终极目标。上汽红岩作为智能重卡“引领者”，正在不断推进无人驾驶技术商业化落地的发展进程，而携手友道智途共创的L2—L4级智驾技术的定制化解决方案，更是上汽红岩不断拓展应用场景的成果。近日，上汽红岩再将一批升级版智能重卡交付给友道智途测试团队，据悉，这批智能重卡将投入到干线
一辆什么样的重卡才能代表未来？是万物互联，能一键解决不同问题？还是可远程遥控，自主规划行驶路线？在物流运输的不同畅想之中，一辆能真正做到无人驾驶，可实现24小时不间断全自动运营的L4级智能重卡，也许才是未来物流运输的创领者。这样的未来或许已经触手可及，上汽红岩携手友道智途实现了“5G+L4”智能重卡的突破性进展，让商用车的自动驾驶离我们越来越近。 “5G+L4”智能重卡 自20
叉车不用方向盘，林德是怎么做到的？ 林德物料搬运为平衡重叉车提供新的转向系统...没有方向盘。 叉车的转向如何变得更加符合人体工程学？ 林德物料搬运（MH）表示，林德转向控制系统可以解决问题。名称的背后是一种新型的电液转向系统，不需要传统的方向盘。驾驶员的手臂位于扶手上。叉车通过集成的迷你轮或操纵杆用左手控制。这些附加选项的优点是，在叉车上工作更加轻松，驾驶员在更长的时间内保持专
近日，由诺力智能与金三发集团&优全股份联合举办的“优全品质 诺行天下”金三发诺力2022年叉车技能实操竞赛在金三发长兴四分厂圆满落幕。 诺力叉车 诺力集团总经理助理郑总，优全股份总裁助理钟春辉等相关人员参加此次技能大赛，并鼓励参赛选手能够赛出水平，赛出风格，展现职业技能风采。 金三发诺力2022年叉车技能大赛 友谊第一，比赛
未来，以矿山为代表的工业场景，正在成为无人驾驶技术普及的先行者。 我们距离真正意义上的无人驾驶，究竟还有多远？ 2013年，美国高速公路交通安全委员会提出了自动驾驶技术的分级标准，根据自动驾驶能力的不同，将自动驾驶汽车划分为L1-L5五个等级。在L1-L3阶段，汽车可以实现有限度的辅助驾驶；而在L4-L5阶段，汽车才可以实现真正意义上的自动驾驶，即无人驾驶。 目前，绝大多数“具
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