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丰田工业公司旗下的丰田物料搬运日本公司（"TMHJ"）开发了一款自主升降车，它采用了全球首创的人工智能技术，能够自动识别叉车和货物的位置和定位，并生成自动行驶路线，进行装载作业。这使得除传统的固定位置装载外，即使在卡车的停车位置和货物位置不固定的情况下，也能实现自动装载操作。该产业已经在9月13日至16日在日本东京有明宫举行的2022年物流技术大会上，将首次展出 &q
【第一工程机械网 编译】针对废物处理领域，沃尔沃最新推出EW200E物料搬运车，全新的EW200E整机重22.6吨，由沃尔沃第5阶段发动机驱动，动力为173马力。这款机器可选配5.5米或6.25米的直臂，并配有4米的鹅颈臂。 沃尔沃最新推出EW200E物料搬运车 沃尔沃CE还为其现有EW240E物料搬运车引入了新的7.25米直臂，与现有的5米长鹅颈臂相结合，使其范围达到12米。 为确保高
在1000米以下的矿井内，自重65吨的“井下蛟龙”载着600吨矿石，蜿蜒而上，如履平地。这不是神话描述，是将要发生的事实。2月15日，位于湘潭高新区的湘电重型装备有限公司（以下简称“湘电重装”）自主研制的国内首台65吨无人驾驶变频调速准轨工矿电机车成功下线，启程发往云南普朗铜矿。 当天，在湘电重装生产车间内，工人们正在对无人驾驶电机车进行电路调试，橘黄色车身看上去像一个火车头。湘电重装车辆研究所负
欢迎来到“内部物流竞技场”！ 2024年3月19日至21日，在德国斯图加特，丰田物料搬运（Toyota Material Handling）将在现场为您揭开内部物流竞技场场的神秘面纱：在我们位于10号展厅的 G41 主展台，您将体验到顶级堆垛运动员、内部物流创新、面向未来的概念以及自动化、能效、可持续性和安全领域的新闻。 创新营：探索新技术 独家洞察内部物流的未来：其中
为了践行曼尼通集团提供最安全的搬运解决方案和最大程度的操作员舒适度的使命，法国曼尼通集团于近日在欧洲推出了 Easy 系列电动托盘车和堆垛机。 与手动设备相比，所有 Easy 型号的提升和行走均为 100% 电动，确保操作人员零疲劳。 为安全起见，当舵柄位于上部位置时，所有控制装置都会自动停用。不过，标准的 Tortuga 开关允许舵柄在上位时低速移动。在拖车或小型场所等狭窄环境中操作时，这
2023年6月9日，以“绿色新动力，世界新动能”为主题的2023世界动力电池大会在中国四川宜宾盛大举办。作为世界级动力电池行业盛会，凯傲集团旗下品牌-林德物料搬运受邀出席，大展新一代物流技术和产品解决方案，与企业客户深化交流，共探动力电池绿色低碳发展路径，为全球动力电池产业发展增添新动力。 2023世界动力电池大会 此次展会精彩纷呈，林德携搬运机器人、新能源叉车及电动托盘搬运
日前，由山河智能与中科慧拓等多家科研单位联手打造的智能运载机器人SWK90EA载山CarMo在鄂尔多斯发布。这是我国首台套具备产业化标准要求以及完全自主知识产权的新能源运载装备。 发布会现场 SWK90EA载山智能运载机器人 据介绍，SWK90EA载山智能运载机器人是一款真正意义上的全时无人驾驶矿山运输设备，开创性地取消了传统驾驶室，无人驾驶系统前装设计，可用
前言：2017年，在同力重工线控系统和线控底盘的基础上，同力重工与踏歌智行共同研发出行业第一台无人驾驶非公路宽体自卸车，标志着非公路宽体自卸车行业的无人驾驶技术研发与制造正式启动。 回顾国内非公路宽体自卸车行业无人驾驶技术的应用发展过程，我们经历了从无到有，从测试到上路，从单车、单组到多车多组运行，其过程可谓扎实而艰辛，每一个阶段都留下了“拓荒者”不断超越的足迹。 无人驾驶非
无人物料搬运车辆为更有效的内部物流开创了巨大的机会。通过林德C-Matic移动机器人，林德物料搬运公司正在扩大其广泛的自动化产品组合，为仓库和生产中的水平货物移动提供三个紧凑、敏捷和可灵活部署的搬运助手。 新型林德C-Matic潜伏式AGV 新型林德C-Matic潜伏式AGV结构紧凑、灵活，可自主驾驶通过仓库或生产区域。可以使用可在下方驱动的运输台或固定适配器板来拾取负载或负
近年来，国内专注于矿区无人驾驶细分赛道的玩家如雨后春笋般涌现，极大程度上推进了我国智慧矿山发展。从全球范围看，矿区的智能化产业转型最早起源于美国，日本紧随其后发展。 据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，目前国外矿区无人驾驶代表企业有10余家，重点集中在欧美、日韩地区。时至今日，这些企业在矿区无人驾驶领域的技术和应用都取得了极大进展。 国外矿区无人驾
无人驾驶卡车的研究比大都数人想象的还要早，1939年美国通用汽车公司就在纽约世博会上向世人展示了全球第一辆无人驾驶汽车。从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。但迄今为止，并未有在城市道路或高速路上真
它们体积小、灵活、易于安装且安装快捷：（简称 AMR）正越来越多地进入内部物流领域。不仅AMR 市场的参与者数量在增长，而且移动车辆的应用领域也在以惊人的速度扩大。从入站到出站，AMR 已经可以承担许多流程——而且任务组合还远未耗尽。 AMR自主移动机器人 AMR 正在崛起，并带来了决定性的优势：即前所未有的灵活性。它们为仓库的设计开辟了新的自由度。因为可以轻松调整 AMR
近日，国家能源集团大雁公司（宝日希勒能源）的5G+无人驾驶矿卡编组安全示范工程项目经过车辆改造、封闭场地运行、空载编组运行、模拟装载测试场地运行、实际场地运行、重载编组运行和项目安全评审，正式进入收尾验收阶段。 国家能源集团大雁公司（宝日希勒能源）的5G+无人驾驶矿卡编组安全示范工程 该项目不仅能够降低油耗节能减排，解决矿山从业人员的健康问题，还成为露天煤矿行业无人驾驶的领军者。智慧矿山无人
“将一台卡车改造成无人驾驶卡车的成本很高，但利勃海尔T282C这种配备无人驾驶组件的卡车则更有潜力。” 作为工程机械六大品牌之一，来自德国的利勃海尔也正在关注采矿业的数字化和自动化。尤其在经历了2020年的低迷之后，利勃海尔更加懂得前沿趋势的重要性，也决心将未来制胜的砝码押注于此。但利勃海尔还应该注意到一点，数字化和自动化早已不是“秘密武器”，在当下市场，谁家没有一点数字化和自动化的能力，是无法在
如果你没听说过日立公司在澳大利亚矿区推广的AHS和FMS，那你一定听说过日立的电梯、电饭煲、冰箱，甚至是美容仪、脑功能定量成像仪，可以说，所到之处皆“日立”。作为从日本走出去的综合性跨国集团，日立的产业遍布现代化生活的各个角落，从社会基础设施到家电、材料、物流和服务等，都有日立的影子。 但这只是日立的部分身份，日立集团成立于1910年，其前身则是久源矿业日立矿山的电机修理厂，虽然业务领域在不断拓展
10月30日，以“智领时代，筑梦中国”为主题的三一重装矿用无人驾驶纯电动宽体车新品发布会在北京隆重举行。中国工程机械工业协会副秘书长王金星、中国煤炭机械工业协会理事长张勇、三一重装总经理张志宏、三一重装营销公司总经理柴文俊、三一重型装备有限公司研究本院院长尹力以及来自全国的客户代表数百人出席活动，共同见证SKT90E矿用无人驾驶纯电动宽体自卸车新品上市。 三一重装SKT90E矿用无人驾驶纯电动宽
初秋的北京骄阳似火，BICES 2019亦如这般火热，柳工展台更是此次展会的焦点，现场不仅给大家带来了智能化和新能源的高新产品，还为观众带来了丰富的产品动态演示和试乘试驾环节，让客户可以从参数到工况演示再到亲身体验等各个方面充分了解柳工的产品。 柳工展区 产品演示 动态展示区现场讲解员王松林博士 图为动态展示区现场讲解员、柳工全球研发中心教授级高工、自治区十百千人才王松林博士
你没看错，CAT® 无人驾驶矿用卡车移送的物料已达10亿吨！ 10亿吨，什么概念？相当于1.25亿头成年大象的重量！如此“重量级”的物料移送，CAT® 无人驾驶矿用卡车究竟是怎么做到的呢？那就要从CAT® MineStar™ （矿山之星）系统说起了。 CAT® MineStar™，真Star！ 作为卡特彼勒智能采矿技术的重要组成部分，CAT® MineStar™ （矿山之星）系统通过车队、地
在新疆广袤的矿山中，配套玉柴芯蓝YCK16-400kW增程器的大型无人驾驶宽体矿用车正穿梭往来。自今年1月起，71台订单车辆陆续抵达新疆矿区，各方通力合作，对车辆及应用场景进行了全面调试，顺利实现安全员下车，车辆全面稳定运行。 面对非道路国四法规的实施和矿卡大型化的发展趋势，玉柴顺势而为，率先推出大马力产品玉柴猛擎YCK16抢占市场先机。YCK16是玉柴针对矿用市场打造的高端动力，
子曰：始吾于人也，听其言而信其行；今吾于人也，听其言而观其行。智能化浪潮下，言耕者众，执耒者寡，博雷顿在创新的道路上砥砺前行，在实现无人驾驶商业化交付使用之后继续深耕，历时数载，研发成功无人驾驶专用装载机，践行新质生产力绿色发展使命。 01、让生产更安全 博雷顿以用户需求为导向制定技术创新路线，并开发相关产品，帮助客户解决生产遇到的实际问
4月10日，由同力重工与易控智驾联合主办的“2024新能源无人驾驶矿用车新品发布会”于西安同力重工西坡基地成功举办。作为2024年矿山无人驾驶行业首个新品发布会，本次活动以“智领时代，同创未来”为主题，现场发布了代表未来智慧矿山建设的两款新能源无人驾驶矿用车——ET100和ET70M，将主机厂和智驾公司的双重优势有机结合，为矿山智能化建设注入了强劲动力，实现了矿山智能化运输设备再升级。
4月10日，由易控智驾与同力重工联合主办的“2024新能源无人驾驶矿用车新品发布会”于西安成功举办。作为2024年矿山无人驾驶行业首个新品发布会，本次活动以“智领时代，同创未来”为主题，现场发布了两款新能源无人驾驶矿用车——ET100和ET70M，将主机厂和智驾公司的双重优势有机结合，实现了矿山智能化运输设备再升级。 2024新能源无人驾驶矿用车新品发布会 活动现场
为越野而生——宝骊KBP30-B 3吨电动托盘搬运车。小而强悍，能豁抗造！以更大载重力、更强环境适应力、更高性价比，帮你轻松摆平各种复杂工况！ 防水防尘设计 无惧泥泞沙尘 不论是工地土路，还是碎石、沥青铺装的简易路面，非常容易出现车辙、积水、扬尘现象，增加行驶难度。这对所有电动托盘车来说都是极大的挑战。 宝骊KBP30-B电动托盘搬运车
【独家编译】株式会社小松制作所（Komatsu）总裁兼首席执行官小川启之（Hiroyuki Ogawa）宣布，截至2024年2月，小松FrontRunner自动驾驶运输系统（AHS），在小松无人驾驶非公路矿卡的部署数量已超过700台。其中包括100多台980E-AT矿卡，这是一款全球最大的超大型矿用自卸车，载重能力达400吨。 嘉能可（Glencore）与小松团队庆祝在洛马斯&mid
2023年，国家对知识产权的保护及应用日益重视，国办接连印发《中华人民共和国专利法实施细则（修正草案）》、《专利转化运用专项行动方案（2023-2025年）》等多个知识产权相关文件，并设立了国家知识产权强国建设工作部际联席会议制度，进一步完善知识产权顶层设计。 作为当前技术迭代最迅速、竞争最激烈的高新行业之一，矿区无人驾驶行业的健康发展，与知识产权制度存在紧密关系。回顾2023年，基于
12月25日，国家重点研发计划项目《智能电驱动重载车辆平台关键技术研究与示范应用》所取得的重大核心装备“全球首款240吨位智能混动重载车辆”——徐工XDE240H矿车，在陕西神延煤炭西湾露天煤矿（国家级智能化示范露天煤矿）正式以“00”编号进入混编运输车队开始示范运行。 徐工全球首台240吨混动、无人驾驶双桥矿车正式下矿运行 徐工XDE240H矿车，是由湖南大学牵头
矿山无人驾驶商业化拐点已经到来。 《未来呼啸而来》一书中曾提出一个鲜明的论断，“当某些独立加速发展的技术与其他独立加速发展的技术融合时，奇迹就产生了”。在未来呼啸而至的当下，技术融合正在颠覆商业社会，全行业智能化转型风起云涌，加速赋能千行百业。 新能源汽车与人工智能相向而行，成为技术融合的主战场。这其中，无人矿卡更是走在了商业化的绝对前沿，承载着无人驾驶技术规模化落地的产业期许。
11月19日至21日，2023中国5G+工业互联网大会在武汉如期举行，本次大会由工业和信息化部及湖北省人民政府共同主办。中国移动参展并承办“5G+工业互联网助推新型工业化”平行会议，易控智驾作为智慧矿山领域代表受邀出席。 本次会议发布了中移（上海）产业研究院（以下简称“上研院”）新型工业化“海川生态计划”，上研院副总经理刘庆华在主题发言中表示：“上研院代表中国移动和工业领域合作伙伴
近日，易控智驾宣布相继完成近4亿元股权融资，由兴富资本领投、申万创新投以及老股东辰韬资本、兴杭国投等多家机构跟投。截至目前，易控智驾今年融资合计已完成近4.5亿元，短期内连续获得两轮超亿元融资，易控智驾矿山无人驾驶大规模商业化落地能力再次得到验证，并获得更多资方青睐。 成立于2018年5月的易控智驾，是业内领先的矿山无人驾驶公司。公司将融合了“车、能、路、云”的无人驾驶技术与雄厚的
11月13日， 由上海市科技创业中心主导的“2022年度上海市高新技术成果转化项目”公示结束，博雷顿凭借“电动汽车驱动系统TZKT”项目正式通过主管部门和专家组评议，成为上海市年度自主创新十强。获奖技术是博雷顿数年来的技术储备之一，此番得到专家组认可，再一次证明了博雷顿在核心技术领域的创新突破能力和商业化应用能力。 博雷顿凭借“电动汽车驱动系统TZKT”项目成为上海市年
11月4日，由国家能源集团组织召开的进一步提升露天卡车无人驾驶应用水平专题研讨会如期举行，集团领导、行业专家、学者代表等齐聚一堂，共同探讨矿区无人驾驶行业发展新方向。易控智驾战略副总裁林巧博士一行受邀出席并进行分享。 此前，易控智驾曾受邀参加国家能源集团在神延煤炭西湾露天煤矿召开的露天卡车无人驾驶现场推进会，并在户外展览中获得在场领导专家高度认可。此番再度受邀，易控智驾首席解决方案专家高德旭
盛会相约，精彩绽现。2023年10月25-28号，主题为“智能引领未来、绿色共享发展”，第二十届中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会在北京国际会展中心盛大开启。作为全球四大采矿业展会之一，中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会见证着中国煤炭工业的科技进步。 现场拍图 展会期间，易控智驾携最新露天矿无人驾驶运输解决方案“著山”亮相展会，全面展示着易控智驾作为“矿山无人驾
大陆集团收购KINEXON车载操作系统部门 大陆集团收购了KINEXON的车载操作系统专业部门，用于自主导航机器人（AMR）的智能控制，从而加强了其在移动机器人战略增长领域的布局。此次收购的核心是“Brain”车载操作系统及相关知识产权，该系统用于对自主导航机器人的精确且联网化控制。此外，KINEXON的高素质开发团队也将并入大陆集团。通过此次收购，大陆集团正在不断深化自身价值创造，
2021年，习近平总书记视察柳工时强调：“只有创新才能自强，才能争先，要坚定不移走自主创新发展道路”。在国家“双碳”战略和“数智化转型”的大背景下，工程机械的电动化、智能化、无人化已经成为一种必然的趋势。 近年来，柳工将“以智慧绿色机械延伸人类力量”作为使命，陆续推出20余款电动化产品，行业首发3款无人驾驶工程机械，其中无人驾驶电动装载机率先交付客户使用，持续引领行业技术发展方向，
国内矿山无人驾驶迎来新的里程碑 2023年6月，国内矿山无人驾驶终于迎来新的里程碑！截至6月20日，易控智驾在国家能源集团准东露天煤矿实现常态化“安全员下车”连续运营365天！至此，国内矿山无人驾驶从最初安全员护航下的无人驾驶测试，到2022年安全员示范性下车，直至如今的无安全员常态化运行，“真无人”时代已经到来了！ 矿山无人驾驶步入新阶段，勇挑行业使命需要破解核心问题
四月芳菲，微雨初霁。盘旋的矿道上，数十台无人驾驶的徐工XDE240矿用自卸车往复行驶，描绘出智慧矿山、蓬勃发展的工笔画。 数十台无人驾驶的徐工XDE240矿用自卸车往复行驶 二月，内蒙古阿拉善露天煤矿特大坍塌事故引发社会各界的高度关注与深入思考。无人矿山、安全矿山的建设迫在眉睫，矿业机械的发展能否推动全球矿山建设全面进入“智能化”成为时代之问。 矿山作业环境复
露天矿无人驾驶是我国煤矿智能化建设的关键一步 煤炭行业作为我国重要的传统能源行业，是我国国民经济的重要组成部分，其智能化建设直接关系我国国民经济和社会智能化的进程。煤矿智能化是煤炭工业高质量发展的核心，对提升煤矿安全生产水平、改善生产效率、保障稳定供应等具有重要意义。 华为将人工智能、云计算、车联网、智能驾驶、高精地图等技术，与现代煤炭开采深度融合，实现了露天矿无人
近日，由新疆维吾尔自治区发改委组织国家煤矿智能化专家库专家组成的验收组来到天池能源南露天矿，进行国家首批智能化示范煤矿现场验收。经过专家现场查验与论证，南露天矿智能化建设效果通过验收，成为全国首批、全疆首个通过智能化示范煤矿验收的露天煤矿。在南露天矿全面推进矿山智能化建设的进程中，易控智驾助力其实现“采区挖机遥控驾驶、运输车辆无人驾驶”的现代化露天采矿新模式。 易控智驾助力现代化露
西澳大利亚最大的金矿——纽蒙特矿业公司（Newmont Corporation）的博丁顿金矿最近宣布，该矿搭载Cat®（卡特）MineStar™ (矿山之星™）Command自动运输系统的车队的安全运输物料总量已突破1亿吨！ 在该金矿运行的车队包括36台Cat®（卡特）793F无人驾驶矿用卡车以及4台配备驾驶员的793D矿用自卸车，是目前黄金开采业内首个部署自动运输
近期，2022年全球50大港口排行榜出炉，中国港口占据29席。 2022年全球50大港口排行榜 这其中，宁波舟山港、上海港、青岛港、广州港等多座港口得益于无人驾驶技术的落地应用，智慧化再升级，实现吞吐量再提升。特别是2022年1月，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出要鼓励自动驾驶在港口的测试应用，进一步加速了中国港口无人驾驶的发展。 宁波舟山
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