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近期在亚洲国际物流展，三一机器人“小诸葛”系列地面式无人叉车全球首发，凭借高效稳定的产品性能和精致轻盈的外观设计，攻克平面搬运痛点需求。可高效运用于线边物料配送、地面密集库位存储、仓库间物料转运等多种场景，配套“小诸葛”专用软件平台，替代人工重复工作。 三一机器人“小诸葛”系列地面式无人叉车 “脑”谋深算 ·无需部署服务器 集成于车体中控，云端调
斗山无人驾驶叉车 韩国第一叉车制造商斗山公司正在将重点转移到自动引导叉车 (AGF) 上，以顺应工业现场自动化的趋势。 斗山的无人叉车具有高度安全、高效和精确的特点。他们可以通过附在他们身上的五个传感器检测工人和障碍物。用户可以通过远程控制系统和控制监控系统对其进行管理。 当无人叉车需要充电时，它会自动移动到充电站。按下无人叉车上的一个按钮，可以快速使其自动或手动。 该机器
丰田工业公司旗下的丰田物料搬运日本公司（"TMHJ"）开发了一款自主升降车，它采用了全球首创的人工智能技术，能够自动识别叉车和货物的位置和定位，并生成自动行驶路线，进行装载作业。这使得除传统的固定位置装载外，即使在卡车的停车位置和货物位置不固定的情况下，也能实现自动装载操作。该产业已经在9月13日至16日在日本东京有明宫举行的2022年物流技术大会上，将首次展出 &q
日前，三菱重工（MHI）Mitsubishi Logisnext 开始为应对不断增长的电子商务需求以及长期劳动力短缺的仓库运营商销售无人驾驶叉车，这是这家日本机械制造商从制造业转向服务业的举措。 无人驾驶系统包括用于取货和装载的叉车、用于在货物周围移动的自动移动机器人和用于整理货物的机器人手臂。叉车使用激光束测量其在仓库中的位置，并使用传感器将其货叉放置在托盘下方的确切位置。
工业移动机器人产业正保持着高速增长态势，迭代速度不断加快，创新产品越来越来多，应用场景也日益丰富。全球领先工业无人车辆供应商未来机器人打造全矩阵产品系列，覆盖不同行业、不同场景的工厂物流及仓储物流的无人化需求，今日带大家一起盘点SLIM系列无人叉车经典行业应用场景。 应用场景一：物料转运，自适应载具检测 案例项目：国内知名化纤企业 SLIM系列无人叉车采用领先的视觉导航+激光感知
2022年4月22日是第53个世界地球日，中华环保联合会携手新氢动力以全新的形式，宣讲“新能源、氢动力”绿色能源革命，倡导守护我们的“蓝色星球”。 “推动绿色发展，促进人与自然和谐共生”——科技的进步，文明的演变，人类进程的发展，最终会回归至我们赖以生存的环境。“双碳目标”是关乎中华民族永续发展和构建人类命运共同体的重大战略决策，氢能是世界公认的最清洁的二次能源，是实践“双碳”目标的有效途径
华为在匈牙利Pest县的Páty完成其未来工厂的建造 中国叉车网新闻中心援引外媒的消息，近日，华为在匈牙利Pest县的Páty完成其未来工厂的建造，通过部署基于5G技术的自动化解决方案，包括数台自主无人驾驶物料搬运车辆（由中国杭叉股份提供），其生产基地的物流效率将大幅提高。该工厂也是华为在中国以外的最大工厂。 华为技术公司位于匈牙利Páty的欧
一台台自动化机床上，正在冲压叉车的各种零部件。从2021年2月19日开始，安徽叉车集团的生产线恢复高速运转。根据安徽叉车集团生产数据预测，2021年前2个月，整车产销同比增长将超过160%。 在合力叉车的车间，几台无人叉车正在忙碌着，6个高大的货架上不规则摆放着一些货物，叉车都能够准确识别取货，同时还能够将地面上的货物准确放入指定货架上。 “这是通过一套软件系统控制”，工作人员介绍，现场的操作台上
合肥作为全国首批5G商用城市，安徽移动合肥分公司(以下简称合肥移动)积极回应政府关于打造“五高地一示范”的号召。在助力智慧城市建设方面，合肥移动相继创造了打通省内首个5G电话、首次实现5G高清电视信号直播、首个5G无人驾驶叉车、首例5G远程医疗应用、首条5高速公路、首条5G地铁线路等成果。如今，合肥移动不断更新并拓展5G技术应用，与安徽合力通力合作，为5G无人驾驶叉车的技术革新与工业互联网应用拓展
在中国推进智能制造大背景下，智能物流已成为制造企业迈向无人化、智能化转型的有效途径之一。"无人叉车"作为工业自动化物流的主要实现方式，被广泛应用在重复性搬运、搬运工作强度大、工作环境恶劣、环境要求高的领域。 什么是无人叉车? 无人叉车 "无人叉车"又称"叉车AGV"，是一种智能工业车辆机器人。无人叉车作为现代物流自动化和柔性制造的关键设备，是智能物流的应用热点。无人叉车融合了叉车技术和AG
为推动5G发展，充分发挥行业需求和企业创新主体作用，助力5G商业化进程，工业和信息化部指导中国信息通信研究院、IMT-2020(5G)推进组及中国通信标准化协会联合举办第二届“绽放杯”5G应用征集大赛。本次“绽放杯”5G应用大赛汇聚了全国最优秀的3731个5G应用创新案例，经过初赛、复赛、决赛，最终杭叉集团的“5G无人驾驶叉车项目”从3731个参赛项目中脱颖而出，获大赛二等奖，并在人气投票中获得最
6月14日，2018中央企业熠星创新创意大赛总结颁奖活动在北京举行，国务委员王勇出席并讲话，国资委党委书记、主任郝鹏致辞，国资委副主任、党委委员任洪斌主持活动并通报大赛获奖情况。安徽叉车集团报名参与的“基于物联网的无人叉车智慧物流系统”项目荣获大赛优秀奖。 安徽叉车集团报名参与的“基于物联网的无人叉车智慧物流系统”项目荣获大赛优秀奖 中央企业熠星创新创意大赛是由国资委主办，在发展改革委、教育部
移动5G商用的大幕即将拉开，为了推动5G端到端产业的进一步成熟，深化5G跨行业协同创新，加速商用进程，安徽合力股份有限公司（合力叉车）会同中国移动、华为公司开展了联合协同创新。近日全国首例5G工业车辆应用产品—合力5G AGV在安徽合肥市亮相。 合力5G+无人驾驶AGV叉车 合力叉车始建于1958年，是中国工业车辆行业龙头骨干企业，跻身全球工业车辆行业前七，拥有国家级企业技术中心和国家级
当前，世界主要发达国家都把人工智能作为最重要的发展战略，力图在新一轮国际竞争中掌握主导权。2017年，中国政府发布《新一代人工智能发展规划》，力图到2030年抢占人工智能全球制高点。无人驾驶技术是人工智能最大的赛道之一，已成为科技巨头和汽车巨头最为重要的发力领域。 10月16日，由比亚迪与亚洲工程巨头ST Engineering联合研发的无人驾驶纯电动叉车在新加坡震撼发布。 无人驾驶叉车自动完成
2024年3月27日至29日，由中国物流与采购联合会主办的“2024全球物流技术大会”在海南海口盛大召开。作为中国物流科技与技术领域规模最大、规格最高、影响力最强的技术交流活动，多年来林德叉车受邀出席，与行业专家、业界学者、国内外企业聚焦前沿物流技术的发展与应用，共谋中国物流行业未来。会议上，林德叉车凭借物流领域的创新技术、品牌实力、智能装备以及实践成果，再次斩获2024年“物流技术装备推荐品牌”
近年来，安徽叉车集团认真贯彻落实党中央及省委省政府决策部署，把高质量发展要求贯穿新型工业化全过程，持续巩固发展工业装备制造优势，加快构建工业车辆现代化产业体系，助力我省高端装备制造产业发展壮大。 围绕“三智一网”打造智能制造新模式 积极探索培育“三智一网”（智能制造、智能产品、智能服务和工业互联网）发展新模式，以劳动力、资本、技术、数据
12月7-9日，由中国物流与采购联合会主办，2023第十届医药物流行业年会在苏州举办。林德叉车受邀出席，并凭借在医药仓储、运输配送领域突出表现，创新的研发实力和优秀的项目应用成果被授予2022-2023年度医药供应链“金质奖”十佳智能装备企业称号。 林德叉车荣获医药供应链“金质奖”十佳智能装备企业 聚焦医药行业发展趋势，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付出席并发布演讲
2023年11月5日-10日，第六届中国国际进口博览会在国家会展中心（上海）盛大开幕。作为中国构建新发展格局的窗口、推动高水平开放的平台，本届进博会盛况空前全球瞩目，规模创新高。凯傲集团旗下林德叉车作为连续6年参展的品牌，携自动化、数字化、新能源三大领域的创新产品和物流解决方案亮相，与全球展商一起加深技术交流与合作，共享中国市场潜力和机遇。 林德携多款叉车参加第六届进博会
2023年4月12日，以“新征程、新动能、新发展”为主题的第二十届中国工程机械发展高层论坛在西安举行，安徽叉车集团有限责任公司党委书记、董事长、总经理杨安国以《工业车辆行业高质量发展创新实践》为题作主旨演讲。 以下为讲话实录： 尊敬的各位领导、嘉宾和企业家朋友们，今天非常高兴能够欢聚一堂，与各位共同出席第二十届中国工程机械发展高层论坛。我还记得，2019年自己参加了第17
11月25日，我们带着丰田精益物流理念和无人搬运设备来到苏州。和现场的客户共同探讨降低成本提升效率的解决方案。 2022丰田无人搬运解决方案展示交流会 丰田产业车辆总经理 石井爱朗先生 致辞 作为主办方代表，丰田产业车辆总经理石井爱朗先生率先致辞。石井总经理表示在进入中国20周年即将到来之际，我们将继续以安全性、高品质和耐久性为关注核心，始终站在客户立场，铺开
11月15日，为期5天的第十四届中国国际高新技术成果交易会在深圳举办。本届高交会以“科技改革驱动创新，科技创新驱动发展”为主题。低速无人驾驶技术作为人工智能、导航定位、机械视觉等多门前沿科学的综合体，是当前科技创新发展的重点方向。 此次，编辑部盘点了10家低速无人驾驶产业链中的参会企业及其产品，以飨读者。 一清创新 在无人车产品方面，一清创新聚焦工业物流、末端
6家中国企业入围，2022年全球前20大叉车供应商 一年的叉车销售情况有何不同。虽然2020年全球新冠大流行的头几个月削弱了对新叉车的需求,但在2021年期间,销售又回来了。我们的年度榜单是衡量这一同比变化的有用标尺,今年榜单上的在2021年的整体收入增长超过18%。 MMH杂志罗伯托·米歇尔·八月 15, 2022 从几乎所有方面来看,与大流行限制的
国际物流综合展是亚洲规模最大、最具影响力的物流类展览之一。上届展会，来自世界各地479 家企业，多达 2435 个展台参展。时隔四年，今年9月，2022年国际物流综合展即将在东京盛大开展。 2022国际物流综合展 本届展会，丰田叉车将继续参展，虽然去不了现场，但小田田已经拿到一手资讯，今天就为大家提前揭秘丰田展台现场的新花样！ 丰田叉车展台全景
新氢动力氢能叉车在粤港澳大湾区的上牌有力的推进了燃料电池工业车辆在全国范围内的产业化进程。 势银能链获悉，7月25日，由天津新氢动力科技有限公司（下称：新氢动力）与杭叉集团股份有限公司（下称“杭叉集团”）联合生产的7辆X32氢燃料电池叉车在粤港澳大湾区正式获得“身份标识” 完成上牌。 据了解，该批X32氢能叉车均搭载着新氢动力研发的 Titan 3200X 氢燃料电池发动机系统。同时，
叉车不用方向盘，林德是怎么做到的？ 林德物料搬运为平衡重叉车提供新的转向系统...没有方向盘。 叉车的转向如何变得更加符合人体工程学？ 林德物料搬运（MH）表示，林德转向控制系统可以解决问题。名称的背后是一种新型的电液转向系统，不需要传统的方向盘。驾驶员的手臂位于扶手上。叉车通过集成的迷你轮或操纵杆用左手控制。这些附加选项的优点是，在叉车上工作更加轻松，驾驶员在更长的时间内保持专
2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》，指出氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，加快氢能技术研发和示范应用，探索在工业、交通运输、建筑等领域规模化应用。规划还指出到2025年氢燃料电池车辆保有量要达到5万辆，这说明氢能在工业、交通运输等领域具有较大的发展潜力和应用前景。 自2018年开始，国家环保部门正在加大对非道路可移动作业
《2022中国叉车行业发展蓝皮书》发布 2022年确实是一个不平凡地年份，随着时代的进步、技术的提升、观念的改变、每过一年，或多或少都会有一些变化，各行各业都是如此，叉车行业也不例外。 《2022年中国叉车行业发展蓝皮书》将于2022年3月31日正式发布。蓝皮书从叉车行业基础知识展开，通过对2021年中国叉车行业相关数据进
重要说明： 本排行榜是销售额（当年销售收入）排行榜，以各品牌制造商其机动工业车辆（不包括半电动堆高机和手动搬运车辆）在该年度之销售收入作为基准，仅作参考。 销售状况备注： 1、标有“A”的企业表示有部分产品出口，出口比例不超过40%。 2、标有“B”的企业表示出口比例接近50%。 3、标有“C”的企业表示出口比例超过50%。 4、标有“D”的企业表示出口比例超过
合力工业车辆（上海）有限公司（简称“合力上海科技”），是安徽合力股份有限公司的全资子公司。公司主要为生产制造、物流配送企业提供物流系统的规划设计、智能化搬运设备研发生产、硬件集成、软件开发等一系列业务，在内部物流自动化、信息化和智能化的领域中积累了丰富的专业经验，目前在物流、零售、电子、机械制造等行业拥大量用户。 合力打造的机械制造生产智能物流车间，采用智能AGV、自动穿梭货架、机械手臂，为
随着全球范围内科技革命和产业变革的蓬勃兴起，智能制造已成为全球新一轮产业竞争的制高点，并日益成为新工业革命的关键支撑。临工智科作为临工集团的子公司诞生的使命就是致力于助力中国制造业的发展，以精益理念为基础实现智能智造。 临工智科自承接某轮胎企业炼胶分公司物流转运项目后，方案工程师和产品研发人员全面仔细调研、分析客户现场物流现状，制定了全场景全物流线路的跨层物流解决方案。
过去企业仓库货物的搬运都是依靠人力进行，叉车的出现改变这种低效率的搬运模式，成为企业仓库运作过程中不可缺少的设备，取而代之的是劳动力的减少，货物处理变得更加高效，管理也更加有序。随着工业自动化技术的不断发展，到了21世纪，AGV叉车的出现将改变了企业仓库货物装卸的方式，减少了企业叉车司机的成本，企业仓库运营管理进入自动化时代。 AGV叉车由仓储管理系统发出指令，可根据导航定位将货物运至指定地
2021年，在世界经济复苏不确定性加剧，不平衡问题突出的背景下，特别是在新冠疫情不断出现新的变化，仍然还在肆虐全球的不利情况下，面对如此复杂多变的国内外环境，中国经济持续稳定恢复，生产需求继续回升，新动能快速成长，质量效益稳步提高，市场主体预期向好，主要宏观指标处于合理区间。从我们最为关心的中国叉车行业来看，今年叉车市场整体上出现了先扬后抑的发展态势，即上半年继续延续了去年比较强劲的发展势头，一路
2020年9月22日，在第75届联合国大会上，习近平主席提出，中国的二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和——即通过各种节能减排的方法，抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的“零排放”。自此，“碳中和”、“碳达峰”成为中国应对气候变化的国家战略，各企业也积极采取措施对应。 丰田叉车意大利据点：33%的电能可采用太阳能代替
马路上越来越多的新能源汽车、路边林立而起的充电桩、地图上新上线的新能源导航……不难发现，新能源已悄然渗透人们的日常生活，碳中和时代背景下，科技、制造、生产等领域坚持绿色、可持续发展是必然趋势。风电、“光伏+储能”将成为未来中国的“新煤炭”，“电池+氢燃料”将成为“新石油”，各行业将借力这股东风，向强污染高耗能发起挑战，致力于落实可持续发展。 比亚迪凭着独到的眼光洞察着整个商业环境和用户需求，
近日人民日报发声“让更多流量向上向善”，在整顿当下“流量为王”乱象的同时，也指明了未来社会发展中应遵循的基调。聚焦到物流装备行业，如何“向上、向善”力争行业发展，或许同样值得探讨与思考。 比亚迪叉车 打造新能源 推动向上发展 绘制向善未来 事物的发展总是呈现螺旋式上升的特点，历经肯定、否定与新的肯定的过程，在辩证和曲折中迈向光明的前方。我国
11月28日，江苏可兰素智慧工厂投产暨合力AGV叉车投入运营仪式在龙蟠科技溧水产业园隆重举行。龙蟠科技董事长石俊峰、副总裁秦建、江苏天蓝智能装备总经理薛杰出席仪式。安徽合力股份有限公司党委副书记兼总经理周峻、安徽叉车集团总经理助理毛献伟、合力工业车辆（上海）有限公司总经理袁正等出席仪式。 江苏可兰素智慧工厂投产暨合力AGV叉车投入运营剪彩仪式 安徽合力股份有限公司党
由于疫情的突然的反复，和接下来进博会的超强安保措施，给亚洲规模最大的物流装备的展会 CeMATAsia 2021的筹备工作着实产生了不少的影响，Anyhow,整个物流装备行业本年度最大的一次行业展会终于如期开幕。尽管严格的疫情防控措施阻断了许多人的观展机会，但是这无法阻止企业抓紧机会秀肌肉的新产品的展示，也无法阻碍行业专业人士把脉行业发展的学习之旅。 正如凯傲集团市场经理傅雯所说：
全球叉车主要厂商有Toyota、Kion、Jungheinrich、Mitsubishi Logisnext、Crown Equipment等。全球前五大厂商共占有超过50%的市场份额。目前欧洲是叉车全球最大的市场，占有接近30%的份额。 2020年，全球叉车市场规模达到了1441亿元，预计2026年将达到1845亿元，年复合增长率(CAGR)为3.5%。 20
比亚迪叉车在2013年进军锂电叉车，依靠着是领先的锂电技术，比亚迪锂电叉车进军市场时，整个行业还在对锂电池摸着石头过河的尝试阶段，在各种观望怀疑中，比亚迪叉车已经攻城夺寨，开启了中国叉车锂电的大规模发展的态势。诸多老牌叉车企业被这一叉车新贵的锂电战略打得有些措手不及。 经过十多年的发展，现在叉车用的锂电，已经成为大多数叉车制造商的标准配置，在这种情况下，比亚迪叉车如何守住战果，继而扩大战果呢？
导读：诺力股份，从手动托盘车产品出发，随着市场的变化，逐步进入电动仓储叉车、电动叉车、智能化的AGV无人化物流搬运设备，再通过资本的运作，进入到智慧物流系统业务板块。 今天的诺力股份已实现了产品线从设备到系统的全覆盖、多品牌化，营销市场与制造基地已实现了国际化，初步具备了成为一家国际化物流装备系统综合制造服务供应商的基本架构，与全球叉车行业巨头丰田、凯傲的行业布局也比较吻合，虽然目前的企业
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