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据上海证券报报道，5月27日，中缅铁路运输系统项目谅解备忘录补充协议签订仪式在人民大会堂举行。中国中铁董事长李长进作为中方代表，与缅方代表签署了《关于缅甸木姐——皎漂铁路运输系统项目谅解备忘录补充协议》。 由中国中铁承建的中缅铁路运输系统项目，北起中国在建的大理至瑞丽铁路瑞丽东站，由中国瑞丽口岸出境连接缅甸木姐，南抵兰里岛至规划的印度洋深水良港皎漂港，全线新建线路长约810km。 缅甸联邦共和
1.冷却系统结构和工作原理叉车中冷发动机的冷却系统由空—空中冷器、水散热器、液力变矩油冷器、风扇和各种管路等组成，分别以空气、冷却液和变矩器油作热交换介质，通过应用较强散热能力的散热器，保证发动机和液力变矩器在各种苛刻使用工况下，都能始终在良好温度条件下正常运转。当工况和环境条件变化时，冷却系统也能保持最佳的冷却温度，保证发动机可靠地工作。 2.冷却系统设计要点中冷发动机冷却系统的散热性能与散热
伊顿公司公示，伊顿DX RT系列UPS在异常激烈的竞争中脱颖而出，连获四川省电力公司及各地州电业局各项采购项目。其中包括一期5个四川市级电业局网点“通信和自动化系统”项目已陆续供货的一百多套伊顿DX RT 3kVA和DXRT10KVA 。 在此次公开招标中，不乏一些有影响力的国际性品牌和大批以低价血拼的国内企业，最终DX RT凭借优秀的品牌定位和产品类别，以及无可比拟的技术优势技压群芳，靠品牌和
针对传统方法检测叉车门架倾角精度和效率低的状况，我们开发了一种新型叉车门架倾角检测装置，该装置选用不同量程和精度的倾角传感器，可对叉车加载后的倾角变化量和工作装置最大可调角度进行测量。该装置具有中文菜单操作提示、检测数据自动存储、无线传输、有线传输、查询和遥控器红外线操控等功能，可测量工作装置倾角的自然变化量（泄漏量）、前/后倾角、角速度等参数。在检测准确度、精度和检测项目上完全符合国家质检总局《
混凝土搅拌站大部分料门是利用气压驱动的，其气路系统主要由气源装置、气路控制元件、执行元件和辅助元件等组成。空气压缩机（以下简称空压机）提供的气源进入储气罐后，经除尘、滤水、调压和油雾化后进入各支气路，当电磁阀接收到控制信号后，接通相应回路，压缩空气进入执行元件中，驱动机构完成摆动、回转等动作。本文对气路系统各部件的日常维护保养内容分述如下。 一、气路附件1.油雾器对油雾器进行保养时，应重点检查液
上海，2011年4月。随着社会环保意识的提高，气候保护法规日趋严格，促使汽车制造商改变发展思路。如今，除了车辆性能数据、舒适性以及实用价值，汽车制造商同时还须考虑燃料消耗量和二氧化碳排放量。康迪泰克流体技术事业部的工程师长期致力于在提高车辆性能的同时保护环境。最近，他们正在集中力量改造传统车辆空调系统。由于空调系统的燃料消耗量在车辆燃料
压力过低和压力过高是液压系统的典型故障。液压泵、控制阀和执行元件如有故障，都会使液压系统的压力出现异常。 1.压力过低(1)根本无压力这说明系统中动力元件未提供压力油，应检查液压泵与油箱之间的所有零部件。首先检查油箱中液压油是否充足，滤油器和输油管是否堵塞，再拆开液压泵出油口接头，查看是否能够输出液压油。如无油输出，则是液压泵安装或连接故障，可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。(2)压力低于正
目前沥青摊铺机都使用机—电—液一体化技术进行调控，其发动机电控系统的主要功能有：启动发动机；由小发电机给蓄电池充电并给其他用电设备供电；通过传感器及其相应的仪表或指示灯来监控发动机工作状况。本文就SP--1系列摊铺机电控系统进行分析。 一、发动机电控系统分析 1.普通继电器的工作原理 摊铺机普遍使用的24 V普通继电器有5个接线柱，85、86是继电器线圈，30/87是常开点，30/87a是常
平地机的制动系统一般由停车和行车两大制动系统组成。 平地机 1.停车制动系统 图1 停车制动 图2 平地机停车制动系统（见图1）也称为手制动系统（即手刹），由操纵器和制动器组成。制动器装在分动箱输出端，通过操纵手柄，拉动变速器输出轴制动器来实现。其特点是干式、手动操纵，摩擦衬垫制动，弹簧释放，结构简单，价格低廉。随着高档次平地机的出现，其停车制动也采用了液压制动。制动器装在分动
工程概况 金水河渠道倒虹吸工程位于郑州市二七区齐礼阎乡黄岗寺村西约300 m处，属沙河南—黄河南郑州2段设计单元中的河渠交叉工程。金水河渠道倒虹吸由进口渐变段、进口检修闸、倒虹吸管身段、出口节制闸和出口渐变段组成。倒虹吸进口渐变段起点桩号为总干渠SH(3)195+721.2，出口渐变段终点桩号为总干渠SH(3)196+085.2，建筑物总长364 m，其中管身水平投影总长195 m。倒虹吸设计流量
早期的柴油机电控燃油喷射系统都采用“位置控制”，采用传统的脉冲高压供油原理，但其控制频率低、精度不稳定。20世纪90年代后，采用“时间控制”，用新型高速强力电磁阀代替了传统的油量调节齿条(直列泵)或油量调节滑套，直接对高压燃油进行数字式的高频调节，由电磁阀的关闭时刻和闭合持续时间决定循环供(喷)油量和供(喷)油正时。在“时间控制”式电控燃油喷射系统的基础上，又开发展了一种新型电控共轨式燃油喷射系统
演讲主题：工程机械电气系统再制造的关键技术研究 主讲嘉宾：长春工程学院 于新 于新：工程机械电气系统再制造的技术研究 一、电子技术的发展要求工程机械控制系统再制造要采用新技术 目前需要再制造的产品已经有十年到二十年的寿命，比如日立200-2、3是在九十年代初生产的，采用的技术已经淘汰。如果采用原来的设计进行再制造有很多器件市场上已经断货，不容易组
商品沥青搅拌站的配置中，成品料输送系统基本上有3种模式：电磁调速、凸轮定位系统；液压卷扬机控制系统；变频调速、数字定位系统（见图1）。目前国内沥青搅拌站厂家3000型以上设备已经普遍采用变频技术。 图1 沥青搅拌站成品料输送系统 1. 运料小车 2. 钢丝绳 3. 小车轨道及轨道支架 4. 废料仓 5. 爬梯及维修平台 &n
WB400型稳定土拌和机作业和行走均采用闭式液压系统，该系统液压泵的进油管直接与马达的回油管相连，液压油在系统的管路中进行封闭循环。为保证油液的散热和清洁度，主要通过补油泵向系统补给低温清洁的液压油，使系统安全可靠地工作。 1.污染形式与防止措施 该机液压系统中使用液压胶管57根，液压接头100个，O形耐油橡胶圈139个以及其他液压元件若干。施工作业中经常会出现液压元件磨损、烧伤甚至损坏引起阀动
3)动臂式变幅保持重物稳定移动的方法动臂式变幅即吊臂俯仰摆动式变幅。简单动臂式变幅是靠普通滑轮组或液压缸使吊臂俯仰的（见图11）。在变幅过程中，重物的重心位置会升降。当变幅幅度减小时，重心上升，耗费驱动功率；变幅幅度增大时，重心下降，容易引起较大的惯性载荷。变幅时，重物的升降运动对安装就位操作也带来了不便。因此，简单动臂式变幅适用于非工作性变幅机构，但由于其构造简单，在工作性变幅机构中仍被广泛采用
1.油液的污染源 (1)新油的污染。人们普遍认为，新购进的液压油是清洁的，其实这种认识是错误的。大部分用户购进的液压油，在运输过程中由于容器本身的不清洁以及转运过程中密封不严等问题，很容易造成污染。对新购进液压油进行抽样检测时发现，其污染度大于NAS11级，远不能满足液压系统对液压油的使用要求。 (2)外部侵入的污染物。外部侵入的污染物主要是大气中的沙尘，通过油箱气孔、液压缸轴封、加油、维修时
一、变幅系统的类型 工程起重机变幅机构按其工作性质，可分为非工作性和工作性变幅机构两种。按照吊臂和驱动装置间传动件的结构型式，吊臂俯仰摆动式变幅机构可分为挠性传动和刚性传动两类。 1.非工作性和工作性变幅机构 非工作性变幅机构是指只在空载条件下变幅的机构。它在空载时改变幅度，以调整取物装置的位置，而在重物装卸移动过程中幅度不再改变，此种变幅机构变幅次数一般较少，而且采用较低的变幅速度，以减小
康明斯柴油机燃油系统是通过电子方式调整执行器的燃油流通面积来控制燃油压力的。转速控制更加精确。 1.常见故障的检查 电控柴油机运行时，故障自诊断系统监测到故障后，便以代码的方式将该故障储存到计算机的存储器内，同时通过警报器报警。因此，检测时应优先借助于仪表板上ECU故障诊断功能开关，将故障代码以灯光闪烁的方式显示出来，也可以使用故障诊断仪，将ECU存储器中的故障代码在显示屏以数字形式调出。一旦
(上接2009年第2期)4.QY-25型全液压汽车起重机起升无力 故障现象 液压系统压力不能升高，吊重无力。故障原因 ①液压油箱液面过低或吸油管堵塞。②压力管路和回油管路串通或元件泄漏过大。③液压系统溢流阀开启压力过低。④液压泵排量不足。⑤液压泵损坏或渗漏过大。故障诊断 （1）溢流阀开启压力经查液面并不低，而且油液压力能达到17 MPa，说明吸油管路不存在堵塞现象。该液压系统为开式串联油路，二联阀
(1).不能行走 一台D10R型推土机不能行走，仪表盘显示“DIR LVR OUT CAL”，即方向杆超出标定范围。方向杆传感器是无触点的，损坏的可能性很小，很可能是因为长期使用，传感器输出的PWM信号有所偏差，导致传动控制器无法判读。用卡特的ET检修软件联机，使用其中的FNR方向杆校正功能对其进行校正，故障代码消失，机器恢复正常。D10R型推土机驾驶室内的触摸控制台也提供了FNR方向杆校正功能
上接2009第1期)十三、卷扬系统溜钩常见故障分析与排除溜钩故障即制动失灵，它是液压起重机卷扬系统常见的故障之一。一旦发生，轻者使起重机无法使用，重者会造成人员伤亡和财产损失。液压起重机卷扬系统的故障大多数发生在液压系统，所以分析和排除故障首先要熟悉系统工作原理。一般汽车式、履带式起重机卷扬液压系统原理如图53所示，这是一个简单常开式手动换向液压系统。卷扬制动为常闭式弹簧制动，由液压缸控制，其制动
装载机在作业过程中，常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率，现就装载机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下，供同行参考。 1一挡、倒挡正常，二挡无驱动力 首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。然
摊铺机刮板传动链的主要功能是将在摊铺机料斗中的物料传送到熨平板前端的螺旋分料器的凹槽内，再由螺旋分料器将物料向两端输送，实现摊铺机对物料的摊铺。传送到螺旋分料器凹槽内的物料的高度需控制在一定范围内。如果凹槽内物料高度太低，则会引起螺旋布料不均匀，进而影响摊铺效果和效率；而如果物料高度太高，则会加大牵引负载，增加发动机功率消耗，长期运转会增大设备损耗。料位控制元件多采用两种结构形式：一种为机械式料位
工程机械空调系统有单冷型和冷暖型两种。制冷系统首次使用时，应先启动发动机，然后将风量开关拨到高挡，运行几分钟，再将温控开关顺时针方向旋转到最大制冷位置。此时驾驶室内温度开始下降，当降到所需温度时，反时针方向慢慢旋转温控开关，直至指示灯熄灭，此时压缩机停止工作。当驾驶室内温度高于此温度时，指示灯亮，压缩机自动启动，系统重新开始制冷过程。当驾驶室温度低于此温度时，指示灯熄灭，压缩机停止工作。调节风口角
1．某挡位行走无力或不行走行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度，铲斗轻微插入料堆后即不行走。首先，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公共油路和部件的问题，故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应先观察变矩器与变速器之间的主传动轴旋转情况，挂相应挡位，在铲斗插入料堆装载机停止前进后，若主传动轴继续转动而变速器输出轴不转，即可做如下判断：相应
1.挂低挡高速行走小松公司的一台WA320型装载机，在作业过程中挂低速挡却高速行走，无法铲装货物。该机的变矩器后连接有6个液压制动离合器的变速器，前进和后退各有4种速度。变速挡位阀和变速电磁阀作为一体安装在变速器上。产生该故障的主要原因：一是电路故障，速度杆动作时，电磁阀失电；二是电磁阀线圈烧损或阀芯卡死；三是离合器损坏；四是变速阀阀芯卡滞。首先，打开启动开关，操纵速度杆到各挡位，检测各挡电磁阀的
液压油污染后会将颗粒带入变矩变速系统内的各个内腔、油路、轴承和齿轮表面，仅通过正常更换新油的方式难以清除。试验证明，将调试后的油液换成新油、再工作30min后，其油液清洁度并没有明显改善。为此，必须改进原有的换油工艺，采用更有效的技术和手段。本公司研制了一套与变矩变速总成磨合试验同步进行的综合清洗过滤系统。 一、系统组成与工作原理1．系统组成 图1 图1清洗过滤系统液压原理图 1、14、28
一、结构与工作原理沥青混凝土拌和站导热油加热系统采用燃烧器加热导热油，通过导热油循环泵使热态导热油在管路中循环流动。该系统由循环泵、管路、燃烧器、炉体、膨胀罐、控制系统等构成，为保证安全，控制系统一般都设有压力显示和安全装置，并设有相应的报警灯。循环泵一般为叶片泵或齿轮泵，泵允许的最高温度为300 ℃。加热系统采用全自动燃烧器。燃烧器包括燃油泵、鼓风机、点火变压器、点火电极、分火盘、喷嘴(一挡火和
电路控制简图 一台“神钢”挖掘机，出现启动困难和熄火异常等问题。发生故障时，其症状为：当点火钥匙处于ON位置时，调速马达的控制杆不停地来回摆动，且发出“呜呜”响声（这时，即使钥匙转到ST启动位置，发动机也不能启动），大约1min后，摆动停止；当点火钥匙转到ST位置时发动机启动，但不能正常熄火，只有先将点火钥匙转到熄火位置OFF，然后让工作装置动作一下，再将点火钥匙转到ON位置时，发动机才能熄火，
某公司承建一路面养护工程，全长123km。根据施工要求，路面面层用美国SMA材料进行摊铺，由于线长、量大，我公司选用德国博纳地2000型沥青搅拌站为该工程供料。该搅拌站的额定产量为140t/h，燃烧部分采用博纳地自行研制的燃烧器，根据骨料含水量的不同，柴油消耗约为7t/h，以每天开机12h、生产效率80％计算，每天消耗柴油约105t，消耗量很大。由于柴油市场价格不断升高，使工程成本明显增加。为降低
搅拌站配料称重系统的每台电子秤均由配料仓（秤体）、称重传感器、接线盒、控制仪表和连接线几部分组成，使用中常见备料秤不稳定、漂移、线性超差等故障，影响搅拌站的正常工作。 线路故障表现为控制仪表示值溢出，显示出错信息，称量时信号突然中断或乱跳，原因有以下两种情况。 一是传感器本身质量有问题。表现为传感器输入、输出电阻发生变化。正常情况下传感器的输入电阻为400Ω±10Ω，输出电阻为350Ω±3Ω。
田中TAP3000LB型沥青拌和站在使用过程中发生点火困难、燃烧不充分、骨料温度达不到施工要求，以及自动熄火等现象，严重影响了工程进度。经检测分析后，发现沥青拌和站燃烧器的燃料供给压力不足，原设计压力为3．2 MPa，实际工作压力不足1．5 MPa，流量供给也不能满足设计要求。产生上述现象的原因是，由于燃料供给泵（双螺杆泵）已使用了较长时间，螺杆磨损严重，造成内泄漏较大，导致供油压力和流量不能满足
文章来自海斯特北美官网 海斯特宣布推出动态稳定系统（DSS），该系统旨在提供自动化的性能控制和警报，以帮助减少叉车向前和侧翻的可能性，并保证安全驾驶。该创新系统是推出的海斯特A系列中所有 H40-70A型号车型的标准配置。 “安全在物料搬运中至关重要！快节奏的环境和严苛的生产目标是叉车驾驶员工作的一天，“海斯特产品经理Jimmy Anderson说。
本次品牌日活动自治区甄选出了16家企业代表在线下展馆集中展示。作为中国发动机行业代表，玉柴的产品在历届中国品牌日博览会上均作为重要展品展出。 此次玉柴展出的是已经商业应用的125kW燃料电池动力系统产品。该款产品为玉柴积极响应国家”双碳“目标而研发的重要新能源动力产品，相比传统的内燃发动机，燃料电池动力系统利用氢气和空气的电化学反应过程取代传统内燃机中的混合燃烧，该产品
沃尔沃遍达将助力打造世界首艘纯电船员转运船（E-CTV），为船员转运船提供零碳解决方案。该船在现有船舶上改装，有助于更好地实现资源循环性利用和可持续性发展。此项目已成为英国政府资助的10项重点开发项目之一，旨在推动行业净零排放转型。 沃尔沃遍达为船舶提供了开创性的动力解决方案，将为英国海上工业发展注入新动力。沃尔沃遍达将为世界上首艘改装的纯电船员转运船（E-CTV）提供
资料显示，截至2023年底，混凝土企业毛利润相比近3年高峰时期降幅超过50%；2024年全国混凝土价格指数在2023年基础上呈持续下跌态势，严重影响了混凝土企业的发展。 市场需求的收缩、激烈竞争的加剧、愈发严格的环保，在如此严峻的形式下，越来越多的混凝土企业选择新的产品设备和技术工艺更新，实现降本增效，谋求长远发展。而塔楼制砂系统在此背景下成为诸多混凝土企业、干混砂浆企业和沥青搅拌站企业等亲
为期3天的第二十四届中国国际石油石化技术装备展览会CIPPE在北京·中国国际展览中心圆满落幕。丹佛斯动力系统在本次展会中收获颇丰，吸引了诸多客户前来展台咨询洽谈合作。 丹佛斯动力系统展位 作为行业一年一度的盛会，CIPPE为全球石油行业，尤其装备企业提供了一个深化能源互利合作、拓展交流的平台，展会吸引了来自全球近2000家企业“盛装亮相”，各种新技术、
【独家编译】株式会社小松制作所（Komatsu）总裁兼首席执行官小川启之（Hiroyuki Ogawa）宣布，截至2024年2月，小松FrontRunner自动驾驶运输系统（AHS），在小松无人驾驶非公路矿卡的部署数量已超过700台。其中包括100多台980E-AT矿卡，这是一款全球最大的超大型矿用自卸车，载重能力达400吨。 嘉能可（Glencore）与小松团队庆祝在洛马斯&mid
玉柴K16猛擎动力，16L的排量，干着17L动力的活，只需要13L动力的油耗，获得了市场普遍青睐。K16之所以取得矿卡市场份额的大幅提升，除了吃得少干活多，还有一个关键的制胜法宝——超强的安全性。 玉柴K16猛擎动力 矿卡重载下坡时，载重负荷大，仅靠刹车系统制动，存在刹车片磨损严重、制动力不足、制动风险高等问题，则需要引入辅助制动系统——发动机制动（缸内制动或排气制动）及整车
3月19-20日，国机集团党委书记、董事长张晓仑与达索系统董事会执行主席夏伯纳在南京再次举行会谈，双方就进一步丰富合作内容、深化合作空间进行探讨。集团党委常委、副总经理周开荃参加会谈。 张晓仑对夏伯纳一行的到访表示欢迎，对达索系统长期关注表示感谢，并就拓展相关领域的务实合作提出建议。他表示，当前全球数字化转型已成经济增长的重要引擎，希望双方基于各自优势，把握新型工业化发展机遇，合
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