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7月11日至12日，刚果（金）总统约瑟夫.卡比拉在刚果（金）重建部长、OVD总经理、西开赛省省长、卡南加市市长、中国海外公司刚果（金）卡南加项目部领导等的陪同下，总统亲临中铁八局三公司承建的卡南加市卢蒙巴大道施工现场，对施工情况进行了视察，并亲切接见了项目部主要管理人员。 视察中，总统兴趣盎然地登上施工现场的一台挖掘机，在公司挖机操作人员的引导下，亲自开动挖掘机，挖起施工道路上的砂石,看到路面下
意大利商用车品牌依维柯携手全球卡车自动驾驶技术提供商智加科技在欧洲和中国推出测试项目，该项目将在依维柯新一代S-WAY重卡车型上试验和集成智加科技的卡车自动驾驶技术。 依维柯携手智加科技在欧洲和中国开展重卡自动驾驶测试项目 双方首次的联合试验将在依维柯S-WAY车型上验证与展示智加科技集成系统在各种环境及驾驶条件下的表现。这一级别的综合试验将测试有驾驶员的PlusDri
上月18日，中国中冶所属中国十七冶集团承建的印尼南加海螺2×3200吨/日熟料水泥生产线二期工程及配套燃煤电站正式开工。 据悉，该工程位于印度尼西亚南加里曼丹省TABALONG县，共分生产线、粉磨站、电站等4个施工区域，包括石灰石堆场、原料调配及输送、煤粉制备及输送、原料粉磨及废气处理、生料库、熟料库、水泥库、水泥磨房等24个子项；是中国十七冶集团在顺利完成其一期工程建设基础上，凭借出色管理，实现
据刚通社报道，国家矿业部长马丁·卡布韦卢卢近日对加丹加省进行工作访问期间，指示坎博韦地区矿业企业，为利卡西至坎博韦路段（全长26公里）铺设沥青路面，以履行企业社会责任，并建议矿企为开采区附近居民修复房屋、建造学校、医院等，以造福当地居民。
云南意为“彩云之南”，在这朵诗情画意的云彩之下，天空清澈得几乎纤尘不染，白云飘缈到好似风起即散。怀着久违的期待，终于登上了云磷晋宁磷矿的山腰，原以为邂逅一派工业丛林，尽收眼底的却是漫山绿野。 作为中国目前最大的现代化露天磷矿采选企业，云南磷化集团有限公司1965年始建，是国家磷复肥基地配套的磷矿采选生产基地，旗下坐落于昆明的晋宁磷矿是集采、选为一体的大型现代化露天矿山，享有“中国磷都骄子”的美誉。
油价、运费“双面夹击”，降费用才是创富之道，徐工漢風P5牵引车，将轻量化省油进行到底，助力卡友走向幸福运输路！ 徐工漢風P5牵引车 “我从事煤炭运输行业十余年，啥车都开过，往返山西、山东之间，满载空回，咱漢風P5油耗稳定在26L，是真不赖！” 徐工漢風P5牵引车与客户合影 作为一位运营经验丰富的卡车司机，李总在首次购买2台漢風P5后，又复购26
羡慕！11月30日有两家红岩驿站——临汾舒蓝红岩驿站、临海大纬红岩驿站正式授牌开放。天气渐冷，这家驿站又将带给卡友们怎样的旅途温暖体验呢？ 临汾舒蓝红岩驿站 临汾舒蓝红岩驿站位于山西省临汾市尧都区。临汾市方略、龙马两大物流枢纽园区“双核驱动”,多种运输方式齐发力，服务大型生产制造企业，成为辐射全国主要物流枢纽和节点。 地图导航搜索“临汾舒蓝红
今后两年，四川省各大物流园区将布局32座LNG（液化天然气）加气站和2座LNG船舶加注码头（泸州、宜宾），同时推广LNG重型卡车4000-6000辆。这是11月22日在成都举行的绿色物流与新能源采购大会上透露出来的。四川省政府物流办透露，将优先选择川北、川东北、川东、川东南、川南、川西共6条线路上11个示范试点城市的主要物流园区布局和建设LNG加气站和船舶加注码头。LNG重卡比传统汽油、柴油重卡单
LNG重卡异军突起，必然会打破现有产业格局。然而，目前该行业普遍缺乏全国统一的技术规范和标准，加强政府监管和准入势在必行。 福田汽车再获LNG(液化天然气)重卡大单，中国重汽前5月新能源汽车销量近乎翻番。在重卡市场持续低迷的情况下，重卡巨头纷纷将新能源车作为商用车的发展方向，尤其是LNG 重卡正成为新的战略产品。中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任、工商管理学院副院长董秀成对记者表示，LNG
近日，上汽红岩大马力燃气重卡批量交付四川攀枝花物流客户。该客户是攀枝花当地一家大型的原矿及加工运输企业，作为上汽红岩长期合作伙伴，公司旗下还运营着大批红岩牵引、工程车型。得益于上汽红岩优质的产品与可靠的服务，用户今年继续批量购置上汽红岩590马力的燃气车。车辆交付后将凭借强动力、低气耗的优势，助力攀枝花用户在矿山运输中实现高效运营，提升运输效率、降低运营成本。 上汽红岩大马力燃气
3月31日，辽宁省锦州市委书记、锦州军分区党委第一书记刘克武率考察团一行莅临三一智联重卡产业园考察指导，参观了三一智联重卡文化展厅、制造工厂，重点考察了三一绿电制氢加氢一体站，并就产业合作事宜召开座谈会。 三一集团轮值董事长、三一重工董事长向文波，三一集团董事、重卡事业部董事长梁林河，三一集团副总经理、氢能装备董事长袁丹，三一集团总裁助理、商车智造副总经理黄铁等三一领导热情接待来访一行。
动力充沛，成本节省，红岩燃气车用实力征服老司机。高效率，低成本，是所有卡车司机想要追求的目标。尤其是在目前复杂的运输环境中，选择时效更高、成本更低的车型，将会为自己带来更高的运营收益。面对近几年的竞争压力，来自山西大同的李正平早就将目光锁定在了燃气车型上，而上汽红岩则是他更为中意的品牌。无论是动力还是气耗，都得到了他的认可。 上汽红岩燃气重卡 李正平表
近日，由卡车新势力网主办的“第五届新生代人气卡车评选颁奖盛典”暨卡友嘉年华在成都圆满举行。在燃气重卡持续火热的背景下，上汽红岩大马力燃气重卡以强劲的动力和优秀的节气表现，一举荣获新生代人气高效燃气重卡奖。 上汽红岩大马力燃气重卡荣获新生代人气高效燃气重卡奖 近年来，卡车司机群体结构悄然变化，35岁以下的卡车司机大幅增加，特别是以00后为代表的新生
广西的朋友可能已经发现了，去年2023年广西新增了不少风电项目，在广西大地上肉眼可见一台台风机拔地而起，为我国的新能源建设添砖加瓦，造福一方百姓，而这一切都离不开大吨位起重机的贡献，大量的千吨级徐工起重机已经在广西集结完毕，吹响了这场如火如荼的吊装号角。 为保障吊装作业顺利进行，把故障风险降到最低，徐工派出了精干力量驻守风场，全力守护吊装安全。 临危受命 王浩，徐工南宁
与燃油车类似，电动车也需要节能驾驶，节能驾驶是一项与人、车、路等相关的复杂系统工程，驾驶员操控车辆的技术水平，是影响车辆能耗的关键环节。 三一电动重卡节能驾驶教程 驾驶员以最少的能耗，实现安全、节能运营，驾驶习惯影响车辆的能耗量范围可达30%，节能驾驶技术是一种成本最低、见效最快、效果较为明显的节能措施。 针对节能驾驶教程，将分三期内容展示，第一期：不同驾驶速度下如何实
近日，上汽红岩杰狮C6 PLUS LNG牵引车批量交付新疆哈密企业，为企业提供高效可靠，节气省心物流运输新方案，此次交付也是企业对上汽红岩大马力燃气重卡优秀品质的高度认可。 上汽红岩杰狮C6 PLUS LNG牵引车批量交付新疆哈密企业 目前，我国双碳目标时间紧、任务重，需要大力发展清洁能源的大环境下，天然气作为主要清洁能源之一
伴随天然气价格的下调，今年天然气重卡市场一路向好，不少卡友纷纷表示想尽早“油转气”。一切从成本出发，选贵的不如选对的！上汽红岩天然气重卡应势而来，凭借“节气先锋”优势亮点，助力卡友钱程无忧、高效创富。 上汽红岩天然气重卡 创富抓住时机 上汽红岩带来保障 上汽红岩通过技术更新迭代，已陆续推出多款天然气重卡新品和众多优惠政策，
2023年天然气重卡成为重卡行业涨幅最大的细分市场。天然气重卡节能环保、降本增效、收益稳定，“看得见摸得着”的运营成本决定了用户对车辆的选择。面对日益增长的运输市场需求，上汽红岩聚焦煤炭、砂石料等工况场景，为卡友们提供了更多的优质天然气重卡产品。 上汽红岩天然气重卡 场景为导向 算好经济账 以普通牵引车标载来计
8月26日，临工重机全球合作伙伴生态大会暨数字化工厂投产仪式在山东济南盛大举行，来自全球60多个国家的行业同仁，政府领导、协会专家等千余人齐聚一堂。易控智驾作为唯一受邀出席的矿山无人驾驶公司，于主会场发表了主题演讲，并与临工重机进行了战略合作签约仪式。 易控智驾战略副总裁林巧博士围绕矿山无人驾驶规模化应用实践展开介绍。从全球范围内的无人驾驶现状出发，横向延展到国内无人驾驶商业化应用情况，并
天然气气价不断下跌，以及“最严格标准”的国六b排放标准落地实施，让天然气车型的销量呈现指数增长。相较于燃油车型和新能源车型，燃气车型的续航里程不仅更稳定，价格也比燃油车型更便宜。而新疆作为CNG车型最为热销的市场，其天然气资源量17.5万亿立方米，占全国28%，相比其他省市，气价更便宜，且CNG加气站较多，加注更为方便，得天独厚的资源优势更为当地市场带来广阔前景。 新
7月11日，中国铁建党委书记、董事长汪建平在中国铁建大厦会见来华访问的所罗门群岛总理索加瓦雷及其夫人一行，双方就进一步加强基础设施建设合作进行了友好交流。中国铁建党委常委、副总裁汪文忠参加会谈。 会谈现场 汪建平首先代表中国铁建对索加瓦雷总理及其夫人一行的到访表示欢迎，对总理阁下给予中国铁建的信任和支持表示感谢。汪建平表示，中国铁建将所罗门群岛作为南太平洋地区重要国别市场，近
2023年一季度天然气重卡增长势头迅猛，同比累计增长136.8%，在所有重卡车型中的占比也快速提升至10%左右，出现这一变化的主要因素在于油、气之间的燃料差价拉大，清洁高效的天然气重卡重回人们视野。显然，对于用户而言，“看得见摸得着”的实惠直接决定了他们对车辆的选择。 上汽红岩CNG重卡 都说CNG车型使用成本低，具体低多少？还有哪些优势？上汽红
跨省际、跑高速、全程直播！6月6日，“一次充电，征战800KM”三一魔塔1165电动牵引车道路首航正式发车，挑战全球新能源重卡最长续航纪录，从长沙到深圳，超13小时极限直播时长，记录魔塔1165第一次长续航载货道路首航。 三一魔塔1165电动重卡 这是全球卡车行业第一次全程高速行驶直播，将挑战半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离的吉尼斯世界纪录称号，是目前电动重卡行业
近日，由上汽红岩和友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式在京唐港首钢码头开启自动驾驶测试运营，开始为京唐港建设绿色、智慧、平安型港口提供智慧运力，这也是上汽红岩与友道智途在推进自动驾驶商业化进程中又一场景落地。 由上汽红岩和友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式在京唐港首钢码头开启自动驾驶测试运营 深入场景 助推无人
相对封闭环境、固定线路、短距运输，港口牵引车的使用工况为重卡电动化的落地，提供了几乎完美的应用场景。 那么一台优秀的新能源港牵换电重卡，需要具备哪些硬核实力？ 三一江山平顶4X2港口牵引换电重卡 轴距短！转弯半径小！ 目前市面在售的4×2电动牵引车轴距普遍在4200mm以上，部分品牌车型的轴距达到4400mm甚至更大。面对港口集装箱堆积、空间狭小等运输
近日，搭载河北氢沃氢燃料电池系统的首批100辆氢能重卡交付仪式在邯郸经济技术开发区举行。该批氢能重卡交付并投入运营，成为氢蓝时代在河北省的区域总部公司——河北氢沃科技有限公司的首批示范运营项目，也是迄今为止河北省氢能重载交通示范应用最大规模的落地项目，为河北城市群氢能与燃料电池汽车产业发展注入了强大动力。 氢蓝时代 当日上午，氢蓝时代分别与邯郸经济技术开发区、浙江吉利远程新能
下单参与抽奖赢3180元，4月提车送福利(保养等)！越早提车，优惠越大，下单满155抢终极大奖……这波福利，必须拿下，超值豪礼等你来，卡友们赶紧行动起来！ 领现金券、送提车福利、拿终极大奖，三一重卡促销来袭！ 第一重：大额抵用券 在活动期间下单客户只要满31个就会进行一轮抽奖，先到先得！ 首轮下订综合中奖率高达92%，所有客户中奖率超七成！ 越
从2003年吴耀玉就开始了跑车事业，到现在已经有二十年的驾驶经历。“国内品牌的重卡都有尝试过，一直没遇到让我很满意的。三一重卡我也是从身边兄弟了解的，在他那试开了车子，给我驾乘感很好，所以没多久就决定将它收入囊中。” 三一重卡江山D485MS 看重车子性价比的同时，吴耀玉对于道依茨发动机很有好感，他觉得买得值，油价飙高当前再也不“油”虑。“我之前老是在网上看到负面舆论说道依茨
三一已成功打造新能源重卡销量第一品牌，拥有全国最广泛的用户，掌握最全面、最直观的用户五大用车“痛点”。 三一重卡击穿“五大痛点”，打造让用户更满意、更会挣钱的新一代电动重卡：平顶电动重卡！ 三一江山平顶电动重卡 用车痛点：自重大 行业内大部分电动重卡的电池重量大，使得整车自重增加，动辄11吨的自重让标载运输客户损失的是运力，每趟少拉2-3吨货
3月6日，在新疆兵团第十三师新星市汽车产业园揭牌仪式上，上汽红岩向新疆哈密客户交付了600台红岩杰狮LNG牵引车，并现场签约了1000台，助力新疆煤炭运输更加低碳高效。新疆兵团十三师领导、兵团商务局园区领导，上汽红岩公司领导，经销商以及客户代表等出席了本次活动。 上汽红岩向新疆哈密客户交付了600台红岩杰狮LNG牵引车 新疆拥有丰富的煤炭资源，哈
在双碳战略下，对物流企业既是挑战也是机遇，谁能抢抓机遇完成自我革新，谁就为未来的发展积累了强大势能。 马钢物流公司就是其中的佼佼者，作为宝武钢铁集团旗下马钢集团的下属物流企业，马钢物流已提前两年完成了集团的环保目标，2021年已把国四、国五车全部淘汰，引进新能源车辆，购买188台汉马科技纯电卡车，包括127辆充换电一体牵引车和61辆充换电一体自卸车，占据目前公司所有车辆的三分之一，不但满足马
目前我国大部分地区迎来寒潮，大部分省市针对大气污染情况又开始了新一轮治理行动，传统重卡一直是重点排查对象。在国家“双碳”目标指引下，新能源重卡成为未来物流运输业发展的必然趋势。近日，一批“红岩造”49吨燃料电池牵引车就在上海投入了运营。 上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车 依托于与捷氢科技、安吉物流的亲密合作，上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运
双碳背景下，交通领域作为氢能及燃料电池应用的重要突破口，一直是各方关注重点方向。近年来，随着氢能产业的发展，氢能重卡逐渐引起广泛的关注。2018年，中科院院士干勇曾表示，“柴改氢”是推进氢能应用的一个重要的方向，预计到2050年，将有超过50%重型卡车将氢燃料电池作为发动机。近日，氢能重卡又有了新的动态。 1、风氢扬49吨氢能重卡批量进军北方 近
京唐港的电卡运营现状如何？用户在用车过程中的真实感受又是怎样的？在实际运营场景中，用户还有哪些需求？对此，商车邦对当地一家运输企业进行了调研采访。 京唐港位于河北省唐山市海港开发区，这里钢铁、石化等大型临港工业极其发达。因污染排放问题严重，以及国家“3060”双碳目标的推进，这些重工业企业面临着严格的减排降碳要求。相较于改良炼钢工艺达到减排效果的难度，直接降低占钢铁企业自
11月8日，NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛在四川资阳圆满收官。配套玉柴芯蓝E-Axle集成电桥的南骏瑞捷E73新能源轻卡以优异的动力性、经济性和扎实的底盘调校，在众多参赛者中脱颖而出，一举夺得最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最佳动力性奖、最佳制动性能奖及全能金奖五项大奖。 颁奖现场 作为国内新能源汽车领域的最具权威性的大赛之一，NEVC中国新能源物流车挑战赛已
2022年10月（2022年10月3日-2022年10月30日）的四周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2666分，环比上月（2022年8月29日-2022年10月2日）五周的2597分增长2.7%，同比2021年10月的2835分下降6%。 在经历了最近三年最差“金九”之后，10月“重卡第一影响力指数”实现环比微增，表明市场活跃度略有提升。由于十一假期、疫情复
10月31日，三一重工、国家电投、海南华盛电动化产品技术交流暨战略协议签约仪式在海南隆重举行。 战略合作签约仪式 三方开展深层次业务合作，海南华盛与三一签订600台电动牵引车及200台电动搅拌车采购协议，与国家电投签订600套牵引车电池及200套搅拌车电池采购协议。 战略合作签约仪式 其实，早在10月初，海南华盛已购入100台三一电动重卡江山EV550，
开班仪式 三一重卡“未来之星”应届生培训正式开班。三一重卡研究院院长朱宏、电动化公司副总经理王毅、人力资源本部本监张大明、人力资源本部副本监李卫，以及21届优秀学员代表出席开班仪式。 三一重卡“未来之星”应届生培训正式开班 此次“未来之星”培训课程，包含理论教学、生产线实训、拆装训练、营销地推、市场营销、百里毅行、岗位实习等。 “未来之星”旨在通过相应课程培训，让
近日，我国首批自产自动驾驶铰接式矿卡在江西铜业集团有限公司城门山铜矿顺利通过验收，成为国内首个铰接式矿卡无人驾驶项目。 本次项目的成功验收，意味着我国实现了铰接式矿卡无人驾驶技术的国产化，打破了国外工程机械厂商在这一技术上的垄断地位。改造后的无人驾驶铰接式矿卡具备较高智能化程度，实现了在倒车、转向和变速状态下的精准控制，与采集设备、辅助设备配合无间，与智能调度系统相融合，可在“真无
7月12日，为抢抓张家口市创建国家燃料电池汽车示范应用城市机遇，加快推动张家口市氢能高质量发展，张家口市人民政府办公室印发关于《张家口市支持建设燃料电池汽车示范城市的若干措施》 的通知。 张家口地区燃料电池汽车示范补贴出台 为抢抓我市创建国家燃料电池汽车示范应用城市机遇，加快推动全市氢能高质量发展，按照《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委 国家能源局关于启动新一批燃料
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