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国家核电技术公司与美国西屋电气公司、柯蒂斯·怀特公司共同宣布，首台AP1000三代核电机组反应堆冷却剂屏蔽主泵最终性能试验与试验后检查圆满完成。国家核安全局组织的核安全专家委员会就AP1000设计、制造、试验验证结果、研制过程中出现问题的处理情况所作综合审查认为，AP1000主泵性能满足设计技术规格书的要求。这意味着继今年6月该主泵工程与耐久试验成功之后，这一困扰三代核电世界首堆建设的最大难题宣告
日前，由国核集团委托中联重科工程起重机公司履带吊制造分公司制造的RCP安装维护小车（核电小车）已完成了安装调试，即将发往核电建设基地。核电小车是国家第三代核电站建设中，安装和维护AP1000核电主泵和冷却泵的大型工装，对我国第三代核电自主建设与运营，具有非常重要的意义。核电小车是履带吊制造分公司首次制造，具有可参考资料少、工期紧、工艺制造困难等难点。尤其是在工艺方面存在零件形状不规则，加工难度大；
最是一年春好处，施工大干正当时。连月来，广东廉江核电项目一期工程建设现场火热繁忙，奋战正酣。日前，该项目2号机组常规岛汽机基座基础浇筑正式启动，历时38小时48分钟，共浇筑3638方混凝土，创造了常规岛汽机基础底板施工国内最快速度。 两台中联重科“凌云”系列泵车同时作业现场 廉江核电站是国家电投在广东开发建设的首个沿海核电项目，一期工程规划建设两台CAP1
近日，央视《新闻联播》《朝闻天下》《新闻直播间》等节目聚焦中核集团三门核电4号机组反应堆浇筑现场。现场，徐工泵车瞩目，展现硬核泵送实力。 图片来自央视网新闻客户端 3月22日上午，国家重大能源项目——中核集团三门核电4号机组反应堆厂房开始浇筑第一罐混凝土，标志着该机组正式开工。 这是我国今年首个开工的核电机组，建成后单台机组年发电量可达10
初春时节，乍暖还寒。近日，由中核二二承建的三门核电项目建设现场一派热火朝天景象。在中联重科泵车的助力下，历经95小时昼夜奋战，3号核岛CA20模块墙体混凝土一次性整体浇筑完成，顺利实现2023年第一个里程碑节点。 中联重科泵车助力三门核电国家重点项目“加速度” CA20模块位于辅助厂房5、6区，为用于乏燃料储存、转运、热交换以及废物收集的大型钢结构，最高近21米
日前，在数台中联泵车近50小时连续奋战下，“中广核”浙江三澳核电项目2号机组浇筑任务圆满完成，标志着其主体工程正式开工。平阳谊邦混凝土运输有限公司设备主管陈沛连连称赞：“臂架稳、排量大，全程满管出料，性能可靠稳定，太牛了！” “中广核”浙江三澳核电项目2号机组浇筑项目施工现场 据悉，该工程为我国首个民营资本参股的核电项目，规划建设的6台“华龙一号”机组全部商运后，年
2013年6月-8月，中联重科工程起重机公司（以下简称“中联工起”）服务保养全国巡展活动在全国陆续展开。活动基于客户服务保养行为培养层面出发，帮助树立客户的保养意识，培养客户良好的保养习惯，密切关注使用过程中的各种安全指标；同时，预防和消除故障隐患，提高设备利用率；改善各系统部件的工作条件，延长设备使用寿命，从而真正意义上帮助客户节约使用成本。 为了向起重机行业用户进一步强调日常保养的重要性，中联
招标编号：TLZTB-ZFCG-2012-050 招标代理：铜陵市招投标采购交易中心 报名截止：2012-05-18 所属地区：安徽 所属行业：机械设备 采购项目编号：TLZTB-ZFCG-2012-050 本采购单位受托，以询价采购方式采购所需的货物与服务。现将有关事项说明如下： 一、询价须知 1、被询价的供应商必须是有能力提供本项目所需货物、工程和服务的法人、其他组织或者自然人，满足《中华
从3月31日起，由三一重工无偿捐赠给日本东京电力公司的62米泵车正式开始为福岛核电站1号机组注水降温。据最新消息，目前设备运行一切正常，注水效果非常好。 三一重工62米泵车正在对福岛核电站1号机组注水降温 据媒体报道，福岛核电站6个机组已宣布全部报废，而据专业人士透露，为核电机组注水降温是报废过程中的重要步骤之一。 报废共分三个步骤：第一步是停止反应堆的运行；第二步是对核电机组注水降温；
2011年4月1日，普茨迈斯特泵车62米泵车在德国斯图加特装上飞机被送往日本。 普茨迈斯特泵车空运到日本救援核电站(视频) 普茨迈斯特泵车空运到日本救援核电站 普茨迈斯特泵车在德国斯图加特装上飞机被送往日本 自2011年3月21日起，第一台普茨迈斯特公司的58米泵车火速赶赴现场施救后。经过一周的紧急抢险施工，普茨迈斯特泵车的高效率和高质量，得到了日本政府和东京电力公
北京时间3月31日12点，由三一重工无偿捐赠给日本东京电力公司的62米泵车正式开始为福岛核电站1号机组注水降温。据最新消息，目前设备运行一切正常，注水效果非常好。据媒体报道，福岛核电站6个机组已宣布全部报废，而据专业人士透露，为核电机组注水降温是报废过程中的重要步骤之一。报废共分三个步骤：第一步是停止反应堆的运行；第二步是对核电机组注水降温；最后一步即用混凝土对已冷却下来的核电机组封堆。目前，据日
2011年3月26日，东京电力公司（TEPCO）再次全款购买普茨迈斯特2台70米泵车，以及2台62米泵车等，合同总金额接近1000万美元，是继普茨迈斯特58米泵车在日本福岛核电站（Fukushima）4号机组执行冷却任务后，日本东京电力公司使用的第二批普茨迈斯特泵车，并要求这些产品能够在3月31日前送到，目前普茨迈斯特公司正在紧张的安排发货以及现场支持培训。关于这台普茨迈斯特的70米长臂架泵车，将
北京时间3月27日12时45分，三一重工通过中国红十字总会捐赠给东京电力公司用于福岛核电机组注水降温的62米泵车，历经设备调试、陆海运输、操作手培训、打水测试共计8天左右的前期工作，终于到达了福岛核电站指挥中心，并即将开始对核电机组注水降温。 3月27日上午，泵车出发前往福岛核电站 三一62米泵车在千叶县培训场 三一重工62米泵车在千叶县培训
中国三一重工股份有限公司支援日本核电站抢险的一台臂长62米的泵车24日通过海路运抵大阪港，将在经过简单调试后奔赴日本东北部地区，参与福岛核电站反应堆冷却作业。 三一62米泵车24日9时10分驶出“苏州号”货舱运抵大阪港码头 搭载泵车的“苏州号”轮船于当地时间24日上午8时许抵达大阪港。这台泵车价值100万美元，升降臂展开后高度可达62米。应日本东京电力公司要求，三一重工此次紧急向日方免
感同身受是人类共同的情感，日本大地震引发的核泄漏危机正牵动着全世界的神经。3月19日，日本东京电力公司向中国驻日本大使馆及三一重工发函，请求三一重工支援一台62米混凝土泵车，以对相关机组进行注水冷却作业。三一重工第一时间响应，免费提供一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本。目前，这台62米泵车已从三一重工长沙总部发出，在20日抵达上海后，将通过海路运往日本大阪，预计一周内到达。 62米泵车蓄
为提高维修质量和工作效率，增加客户满意度，福建小松耗资数十万元引进双向水涡流发动机系统测功设备和封闭式综合液压试验台等专业维修检测设备，现已投入使用。 通过引进以上专业设备，提高了福建小松的维修效率，可更快捷地为用户进行发动机、液压泵大修与调试等业务，并严格按机器大修标准进行保质保量的修理，保障机器高效运转，为客户节省宝贵的时间。
编者按: 2012年以来，我国机械工业的发展出现了新的形势。前三个月，全国机械工业企业主营业务收入38435.5亿元，同比增长11.09%。其增长速度大幅回落，与去年同期相比，回落幅度近20个百分点。泵及真空设备虽然好于机械工业水平，今年一季度同比增长20.3%，但同比增速仍然较去年同期回落12.4个百分点。 在新的环境和形势下，泵业制造企业将采取何种应对措施？为数众多的泵企该如何提高产品竞争力
该2月2日，湖南湘电长沙水泵有限公司(简称湘电长泵)和上海核工程研究设计院联合开发的我国首台AP1000余热排出泵（核Ⅲ级泵）在湘电长泵顺利通过样机鉴定。此举标志着我国首台AP1000余热排出泵(核Ⅲ级泵)研制获得成功。AP1000余热排出泵的国产化同时为下一步CAP1400核电站技术中余热排出泵的国产化奠定了基础。样机鉴定会由国家能源局主持，国家环保部核安全中心、中国核工业集团公司、中国核电工程
最美人间四月天，群车施工忙正酣。在繁华的广东珠海，徐工大米数泵车组团出击、所向披靡。 徐工大米数泵车集群作业现场 近日，徐工大米数泵车集群亮相珠海市横琴科学城（一期）项目建设现场，气势如虹。 据了解，横琴科学城（一期）是全国最大的EPC房建项目，涵盖31栋建筑，用地面积约32.2万平方米，总建筑面积高达116万平方米。而此次施工更是需要一次性浇筑5000方C35标号混凝
近日，三一两桥33米泵车凭借其极致通过性、高效率、高可靠及低能耗等产品优势在全国掀起销售热潮！ 三一两桥33米泵车 三一两桥33米泵车交付仪式 三一两桥33米泵车交付仪式 三一33米泵车是一款针对客户施工场景定向开发的产品，凭借灵巧的通过性和操控性，可轻松应对乡镇道路狭窄、弯道多、起伏不平的复杂工
近些年来，随着我国城镇化高速发展，返乡创业的人越来越多，农民新建、翻建住房的呼声日高一日，但“建房难”从未发生根本改变。许多客户纷纷向三一提出建议，希望有更适合在乡间小道上行驶的泵车。 客户的要求就是三一前进的动力，针对中短型泵车的市场需求，三一泵送研究院专门全新研发了一款33米泵车，不久前已经成功上市。该车型的问世不仅顺应了行业的发展，也进一步拉大三一在中短型泵车市场的领先优势。让我们一起
云贵高铁高架桥梁是云贵山区“天堑变通途”的缩影。2023年11月14日，三一泵车成功助力渝昆高铁昆明段项目八家村跨沪昆铁路特大桥转体连续梁转体！基建狂魔成功再现“一桥飞架南北，天堑变通途”的壮举 。据了解，在整个项目中，三一重工派出了49米、52米、56米、62米燃油版泵车的王牌组合，整体工程累计泵送混凝土近5万方！ 作为全线转体跨度最大、单墩重量最重的转体连续梁的转体项目，其施工
短臂架泵车使用最频繁的场景即是基建、厂房、农村宅基地等。在混凝土市场下滑情况下，客户对短臂架泵车提出了更高的要求。 试想一下，在2023年市场竞争更加激烈的情况下，三一短臂架泵车如何满足客户的需求呢？高性价比？泵送能力强？还是节能？又或者是操控性好呢？ 三一推出短臂架泵车 2023年三一推出短臂架泵车系列新品（37/39/43米），再次助力客户提升赚钱速度！
玲珑身躯之下，蕴藏能量万顷在全球首个陆上商用小型核反应堆“玲龙一号”项目建设现场,徐工72米泵车臂架高擎再筑“超级工程”! 全球首个陆上商用小型核反应堆“玲龙一号” 近日，央视《新闻联播》《朝闻天下》《新闻直播间》等节目聚焦海南昌江核电“玲龙一号”项目核心模块安装。现场，徐工72米泵车瞩目，展现强大的泵送实力。 “玲龙一号”是全球首个建设的陆上商用模块化小堆，
仲夏骄阳如火，极光绿再掀热浪。6月30日，在中联重科麓谷工业园，“壮志凌云，不止于稳”凌云Ⅱ泵车暨31米泵车首批批量发车仪式隆重举行，十余台极光绿泵车整齐列队，交付淄博祥瑞新型建材科技有限公司、湘乡市捷诚新型材料有限公司等，助力各地城乡基础设施建设。 ▲中联重科31米泵车等批量交付 中联重科助理总裁、混凝土泵送机械分
在“家门口”的盛会上，三一集团以11000平米参展面积，80余台最新、最强的设备，继续蝉联长沙展“最大参展商”和“设备最多展商”称号，尽展“工程机械湘军”的激情与魅力。 绿色军团齐亮剑，世界泵王展活力 三一展台现场 在外场，全长沙展最大、最高、最霸气的一台设备——三一S系列71米泵车的红色臂架直入云霄，红旗在泵车臂架托举下迎风飘扬，撑起中国制造的高端形象，满足
近日，徐工新一代V7L泵车集体亮相苏州，助力当地一项目施工。 徐工新一代V7L泵车徐州施工现场 作为徐工推出的全新一代泵车产品，徐工V7L泵车一经发布就获得了市场热烈反响。据悉，参与本次施工的产品包含全新推出的一体化37米、62米以及65米泵车，首次亮相就获得用户好评连连。 超强泵送，超值体验 “徐工泵车真有劲！”刚刚投入泵送作业，V7L泵车展
提及行业四桥泵车的销量王，非中联重科“凌云Ⅱ”62米莫属。据悉，该款产品再度升级，众多“黑科技”加身，势必以更高性能和品质为客户带来极致体验！ 中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车 1. 场地适应性 中联重科行业首创的灵动支撑，使得两级腿支泵前跨减少28%，仅8.88米，比同行小1米；侧跨11.2米，缩小了12%，工地适应性口碑爆棚，臂架全范围回转布料，大幅提高设备施工效率和利用
桥长比更突出，泵送更稳定，系统更节能，徐工V7L系列泵车家族，再添“三桥悍将”。 徐工V7L系列HB56V泵车 全面合规 轻松上牌，年检无忧 徐工V7L系列HB56V泵车 依托行业领先的薄厚板对接结构等轻量化技术和整车匹配技术，徐工三桥56米泵车全面满足相关法规和标准，实现整重不超，轴荷不超，轻松应对上牌和年检。 节油降耗
近日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由中联重科泵车助力的新建沪渝蓉高铁（沿江高铁）武宜段7标龙泉河特大桥墩身全部施工完成，较预期提前86天，为下一步桥梁架设奠定了坚实基础。 中联重科泵车助建沿江高铁龙泉河特大桥 该项目位于宜昌市夷陵区，大桥全长2205.98米，设63个墩台。作为沪渝蓉高铁7标长度最长、跨度最大的桥梁，其跨越山丘、河道及省道，下穿双回500千伏超高压，且地层位于深
单跨1760米，一跨过江 主塔263米，擎天立柱 徐工V7系列混凝土泵车 强势参建国内最大双塔单跨悬索桥 南京仙新路长江大桥 徐工泵车参建国内最大跨度悬索桥 南京仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展的重大工程项目，是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带，也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。全长13.17公里，双向
在党的二十大报告中，反复强调了坚持将创新作为引领发展第一动力的重要性，而在众多工程机械制造企业中，中联重科便是那个始终秉承自主创新理念的“领头羊”。 作为行业先行者，近年来中联重科始终致力于围绕“智能化、数字化、绿色化”升级打造精品，以技术创新缔造至高品质。2022年伊始，中联重科全新推出的“凌云Ⅱ”系列70米泵车引发热烈反响，在全国范围内掀起一股抢购热潮，成为当之无愧的年度爆款！
时值深秋，全国普遍降温，但G3（京台高速）安徽铜陵长江公铁大桥施工现场却到处洋溢着奋战的热情。日前，在中联重科泵车的助力下，备受瞩目的3号墩承台最后一次混凝土浇筑完成，标志着大桥将全面进入主塔墩身施工阶段。 京台高速安徽铜陵长江公铁大桥施工现场 作为世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，其主跨988米，全长11.88公里，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种
10月25日，央视《新闻联播》报道，渝昆高铁云南段首座大桥连续梁完成混凝土浇筑施工，标志着渝昆高铁云南段桥梁建设由下部工程向上部工程迈进。报道显示，助力渝昆高铁建设取得新突破的设备，正是数台身着极光绿的中联重科混凝土泵车。 ▲中联重科泵车助力渝昆高铁建设取得新突破（图片来源：央视《新闻联播》） ▲中联重科泵车正在项目现场进行施工（
一直以来，碳纤维复合材料是业内研究的热点，也是极具挑战的难点。美国波音787梦想飞机，便大量应用该材料，减重30%，油耗大幅降低，成为市场领导者。 相较于航空航天领域，其在工程装备制造中的应用，技术难度和复杂性更甚。作为首款国产化碳纤维臂架泵车，中联重科“凌云C”系列4桥63米上市以来备受瞩目，在实际施工中抗拉又抗压，完美匹配并适应中国工况，经久耐用，今天为大家揭秘下它的独特魅力！
三一成套充填装备发车仪式 金秋送爽，大地流金。9月19日，晴空万里，再传喜讯。全国最大排量，最高压力400型充填泵发货陕西，开启新征程！ 此次交付于陕煤集团标杆企业——小保当矿业有限公司的煤矸石成套充填设备， 其中主机设备包括，破碎系统：2台SCI1315反击破，4台SV8210冲击破；搅拌系统：双站四主机（5方搅拌主机），泵送系统：2台HBMD-400/20-18
三一成套充填设备交付陕西小保当矿业 金秋送爽，大地流金。9月19日，晴空万里，再传喜讯。全国最大排量，最高压力400型充填泵发货陕西，开启新征程！此次交付于陕煤集团标杆企业——小保当矿业有限公司的煤矸石成套充填设备， 其中主机设备包括，破碎系统：2台SCI1520反击破，4台SV9210冲击破；搅拌系统：双站四主机（5方搅拌主机），泵送系统：2台HBMD-400/20-1
从搅拌车首次亮相澳洲到首款欧洲版塔机开启潮流……在火热的六月，中联重科海外市场佳音频传。近日，中联重科美国市场也传来捷报：首批50X-6RZ泵车在当地完成组装并实现销售。这标志着中联重科在国际高端市场再次取得重要突破，中国制造的品牌魅力进一步彰显。 △中联重科泵车在美国市场取得突破 作为工程机械强国之一的美国，行业基础雄厚、体系完备、市场成熟、实力强大，
近日，中联重科泵送机械分公司3台东风底盘23MPA车载泵、1台奔驰国六62米泵车成功交付中国核工业第二二建设有限公司（以下简称“中核二二”）。 中核二二隶属于中国核工业集团有限公司，是中国核工业集团有限公司的重要成员单位，是国家组建最早的从事核工程及国防工程建设的系统建筑企业。此前中核二二已经采购了大量中联设备，存量设备含中联重科47/56/63米段泵车、22/23MPA系列车载泵、
云淡天高春城靓，盛夏时节万象新。日前，中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车交付仪式及中联东风天龙“凌冠”搅拌车品鉴会于昆明圆满举行，现场气氛火爆，反响热烈。 中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车交付 当天，在大家的共同见证下，中联“凌云Ⅱ”70米泵车隆重交付丽江共济混凝土搅拌有限公司。中联重科混凝土机械营销公司副总经理姚树表示：“这款产品是混凝土泵车领域最先进技术的集大成者，是中联
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