前方高能!中联重科“凌云C”4桥63米碳纤维臂架泵车颠覆认知

一直以来,碳纤维复合材料是业内研究的热点,也是极具挑战的难点。美国波音787梦想飞机,便大量应用该材料,减重30%,油耗大幅降低,成为市场领导者。

相较于航空航天领域,其在工程装备制造中的应用,技术难度和复杂性更甚。作为首款国产化碳纤维臂架泵车中联重科“凌云C”系列4桥63米上市以来备受瞩目,在实际施工中抗拉又抗压,完美匹配并适应中国工况,经久耐用,今天为大家揭秘下它的独特魅力!

中联重科“凌云C”系列新品发布盛况

中联重科“凌云C”系列新品发布盛况

1. 可靠易维护

早在2011年,中联重科便开始研究以碳纤维材料制造臂架,历经十年技术积累、不断地研究与实验,创新性地提出了“碳纤维复材-高强金属混合结构”设计,实现抗拉、抗压的“双抗”性能。

中联重科研究院技术研究中心副主任刘延斌介绍称:“臂架经过最严格的疲劳考核验证4米缩尺臂架试验用过的样件超过100件,臂架总成考核的时间超过15000小时,整机也经过了长达一年的工地工业性考核。上述验证表明,混合结构臂架的寿命达到了高强钢臂架的2倍。”

中联重科“凌云C”系列泵车臂架经过最严格的疲劳考核验证

中联重科“凌云C”系列泵车臂架经过最严格的疲劳考核验证

此外,后期使用也完全无后顾之忧,中联重科研发团队提出并建立了臂架异常损伤成套修复方法。同时,还在结构中嵌入磨损失效感知元件,在碳纤维臂架的“骨头”中装上“感知神经”,助力碳纤维臂架修复。

2. 灵活且好用

该款产品打破国外技术壁垒,拥有自主知识产权,整车仅46吨为4桥底盘臂架最长转弯半径仅有14米,场地适应性更好;经实测,展收臂速度高于行业15%,施工更高效;荣获中国专利金奖的臂架全姿态全工况主动减振技术,令末端振幅可低至±0.2米,打料最稳。搭载1.2米小转台+仿生6节臂,后两节臂“短+短”组合,布料灵活。末端软管在料斗一侧,洗管更便捷。

3. 运营成本低

460马力曼发动机+16挡采埃孚变速箱,动力强劲,吃粗料能力更强。在料况自适应+高精高效+单高压等技术的加持下,平均每方油耗比同行低0.1~0.15升,还有600升大容量燃油箱续航时间更长,满足单次大方量施工需求,告别送油烦恼。

“凌云C”系列泵车拥有料况自适应+高精高效+单高压等技术加持

“凌云C”系列泵车拥有料况自适应+高精高效+单高压等技术加持

臂架和泵送液压油独立运行,再加上无需手动高低压切换、能耗低的无阀块设计,按单台车每年泵送8万方算一年能节省燃油开支4万余元。另外,工程塑料水箱可避免支腿锈蚀,泵车寿命更长,打料更安心。

4. 更安全超智能

驾驶室满足欧盟ECE最严苛的碰撞法规,并标配倒车影像,确保行车安全无忧。关键和重要零部件采用进口、合资供应商,如力士乐主油泵、IFM控制器等。实现开机、停机与施工过程故障自检,技术专家云服务在线诊断,有效缩短80%的排故时间,还让您运筹帷幄,“人在家中坐,动态全掌控”,精准的油耗数据、设备位置、维保提醒、性能评价等一应俱全。

“凌云C”系列泵车可实现“人在家中坐,动态全掌控”

“凌云C”系列泵车可实现“人在家中坐,动态全掌控”

近年来,中联重科通过新能源、新材料、新数字等一系列前沿技术的创新突破,走出了一条具有自身特色的绿色发展之路,研制了一大批行业标杆产品。“凌云C”系列4桥63米碳纤维臂架泵车,就是其中的典型代表。中联重科将一如既往坚持自主创新,持续创新突破前沿技术,引领行业绿色发展,同时助力客户降低运营成本,为客户创造更大价值。

责任编辑:Wilber_Sun

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中联重科股份有限公司

中联重工科技发展股份有限公司创建于1992年,2000年10月在深交所上市(简称“中联重科”,股票代码000157),是中国工程机械装备制造领军企业,全国首批创新型企业之一。主要从事建筑工程、能源工程、交通工程等国家重点基础设施建设工程所需重大高新技术装备的研发制造。公司注册资本19.71亿元,员工20000多人。2009年,中联重科下属各经营单元实现产值337亿元,利税超过42.52亿元。中联重科秉承“至诚无息博厚悠远”的企业文化理念,内源式发展与外延式发展并重。目前,生产经营基地分布于中国湖南、上海、陕西、广东以及意大利米兰等地,已形成中联科技园、麓谷工业园、泉塘工业园、常德灌溪工业园、望城工业园、益阳沅江工业园、上海工业园、陕西渭南工业园、意大利CIFA工业园等产业园区,总面积近300万平方米。拥有国际一流的超大型钢结构厂房、现代化的加工设备和自动化生产线,拥有覆盖全国、延伸海外的完备销售网络,强大服务体系。公司质量、环境和职业健康安全一体化管理体系获得德国莱茵TÜV认证,在国内建筑机械行业率先按照欧盟标准推行产品CE认证,并获得俄罗斯GOST认证、韩国安全认证。中联重科继承了国家建设部长沙建设机械研究院的技术优势,建有国家级技术中心,是中国工程机械协会8个专业分会会长及秘书长单位,混凝土机械标准化分技术委员会秘书处单位。先后完成重大科研课题670多项,负责制(修)订国家行业标准300多项,目前是187项有效标准的制、修订归口单位,行业技术覆盖率75%以上。中联重科先后完成了90多项国家“九五”、“十五”、“863”等国家重大装备开发、科技攻关课题和专项,被科技部确定为“十一五”三项国家科技支撑计划的承担单位。是国际标准化组织ISO投票P成员单位(ParticipatingMember),每年销售收入的50%来自于新产品开发。中联重科自成立以来年均增长速度超过60%,目前生产具有完全自主知识产权的13大类别、28个系列,450多个品种的主导产品,是全球产品链最齐备的工程机械企业。其中,2008年收购意大利CIFA公司后,混凝土机械产品市场占有率跃居全球第一。塔式起重机年产量2000台、环卫机械产量3000台,市场占有率均居国内第一。汽车起重机年产5000台以上,市场占有率国内第二位。中英文商标——“中联”与“ZOOMLION”均获认定为“中国驰名商标”,多个系列产品获中国免检产品、中国名牌产品称号。畅销包含港澳地区的国内市场,并远销海外,深受用户青睐。2009年中联重科在全球工程机械行业排名第10位;在中国机械工业100强排名第六位。全国工程机械行业利润排名第一位,上海、深圳上市公司综合绩效排名前列;进入“中国企业500强”,“中国机械工业50强”;连续多年被评为“最具成长性”企业、最具影响力企业、全国用户满意企业;被评为中国机械工业现代化管理进步示范企业;获得全国五一劳动奖状、中国自主创新能力十强、中国最具影响力品牌、中华慈善事业突出贡献奖、全国抗震救灾英雄集体等奖项和荣誉。全球经济一体化的趋势下,中联重科以产品系列分类,形成混凝土机械、工程起重机械、城市环卫机械、建筑起重机械、路面施工养护机械、基础施工机械、土方机械、专用车辆、液压元器件、工程机械薄板覆盖件、消防设备、专用车桥等多个专业分、子公司,打造一个国际化工程机械产业集群,朝着年销售收入千亿目标进军!
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