全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有90938条相关内容信息
从煤炭资源的配置开始，谁拥有开采的权力，谁就有了一夜暴富的机会。可以说，配置资源便是配置财富。 从2013年开始，国家发改委不仅出台电煤价格并轨政策，全面放开煤炭价格，而且也不打算再像往年一样出台煤炭订货以及价格指导政策，同时取消传统煤炭订货会。这意味着，历时16年的煤炭价格双轨制和历时几十年的煤炭订货从2013年将正式退出历史舞台，而煤炭价格全面实现市场化。 有的人认为煤炭价格双轨制寿终正寝
【第一工程机械网 独家报道】从2013年上半年开始，铲土运输机械下滑趋势有所缓解，全年除推土机下滑明显之外，装载机和平地机实现同比增长。虽然铲土运输机械尚未走出2012年的低迷状况，但无论是降幅的收窄、同比的正增长、还是销量的浮动，都预示着“止跌企稳”已成趋势。第一工程机械网记者为大家独家盘点铲土运输机械主要企业2013年的市场表现。 徐工： 徐工铲运机械事业部是全球最大的大吨位装载机制造商，是集
2014年1月13日，中国龙工控股有限公司在澳门新葡京国际酒店召开高管会议，全面总结2013年所取得的成绩，部署2014年的工作任务。 全国人大代表、中国龙工控股有限公司董事局主席李新炎先生出席会议，并作了重要讲话。李新炎主席在讲话中，首先回顾了2013年的工作。他说，刚刚过去的2013年，全体龙工人面对危机、沉着冷静，判断准、措施实，人心齐、泰山移，敢面对、动真格，抓过程、重持续，讲方法、求实效
【第一工程机械网 市场分析】寒冬是肃杀萧条的，然而寒冬亦是洗礼。历经寒冬的我国工程机械行业，亦是明证。回望2013年，我国工程机械行业逐渐复苏，然而春寒料峭，乍暖还寒。没有绝对的逆境，只有相对的契机。2013年，清库存、理性发展、产品创新、企业转型升级等均成为工程机械行业的主旋律，势必引领行业向健康可持续发展的方向推进。塞翁失马，焉知非福？对于混凝土机械行业，2013年市场情势如何？第一工程机械网
潍柴今年的商务大会与以往不同，我们欣喜地看到潍柴一系列新产品、新技术的发布和推出，以及根据客户的需求，从产品质量、外观，以及售后服务上，潍柴做了富有挑战的探索和改善。这都在传递着一个信号，就是企业对产品的重视。从去年提出打造三大核心竞争力产品的理念，到按照产品平台所设立产品经理，由分管公司领导亲自抓产品，都是潍柴面对目前多变的市场形势所做出的积极行动。对产品的重视，是“客户满意是我们的宗旨”的体现
【第一工程机械网 原创报道】2001 年至2013 年的十余年里，中国工程起重机行业经历着不平凡的发展阶段。整个行业在实现高速增长和骤降的同时，也承受着国际国内激烈竞争的考验和金融危机的挑战。据专家分析，2013年工程机械行业景气度一直处于偏冷状态，受国内房地产宏观调控和货币紧缩政策影响，主要厂家对行业复苏、投资回报率上升的预期依旧较低，市场需求较为低迷。厂家及代理商均信心不足，起重机械方面在20
【第一工程机械网 独家策划】2013年，整个工程机械行业在低迷中度过了一年。作为工程机械行业“皇冠上的明珠”，挖掘机行业的发展一直受到业界的广泛关注，宏观层面的分析与考量受到了比以往更多的追逐。 2013年，中国经济迎来了转型升级的关键阶段，全年总体投资保持了稳定增长，工程机械行业也在结构调整中逐步回归理性。从中长期看，伴随着2013年12月初中央城镇化工作会议的召开，国家规划的“新型城镇化”将成
工程机械行业经过2008年至2011年上半年的“野蛮生长”，从2011年下半年起，开始面临需求疲软、产能过剩、库存积压等困境。在素有“工程机械底盘件生产基地”之称的泉州，不论零部件抑或是整机销售，也都遭遇了一段“寒冬期”。 据悉，泉州机械装备行业（含汽配）规模以上的企业已超过600家，到十二五末，机械装备行业将成为泉州又一个产值超过千亿元的产业集群。泉州工程机械行业是泉州机械制造装备行业快速发展
2012年、2013年是工程机械行业有史以来最艰难的两年，企业经历了大浪淘沙式的生存挑战。有业内人士表示，在过去的两年里工程机械市场需求已经触底，不会再进一步恶化。确实，随着经济稳步回升和基础设施建设的好转，工程机械行业开始显出一些回暖的信号。铁路改革、水利项目上马、风电市场回暖……2014年工程机械市场的回暖升温已近在眼前。民营资本2014或进行业 铁路全年投资总额超6500亿 2013年全国铁
受世界经济缓慢增长的影响，全球矿业发展势头放缓，矿产品价格、贸易和矿业投资等指标出现了震荡收缩，矿山企业高利润时代也渐进尾声，但矿业持续增长的总态势难以改变。 在中国国土资源经济研究院日前举办的2013年矿产资源形势分析座谈会上，与会专家认为，矿业形势一定幅度波动性回调，符合整个经济周期发展规律，估计2014年我国矿业市场可望稳步回升。 矿业市场普遍下跌 2013年全球经济增速下降，矿产品价
【第一工程机械网 独家报道】从2011年二季度到2012年年底，由于我国经济增长速度放缓，公路建设投入明显减少，我国路面与压实机械市场持续下滑，压路机和沥青摊铺机销量长时间大幅回落，同比负增长，经历了历史上最长的低迷时期。2013年，我国宏观经济逐渐回暖，交通基础设施建设有所增长。路面与压实机械行业逐步克服了前两年大起大落、市场过度超支所带来的诸多困难，终于走出谷底，开始恢复性小幅增长。 2013
东盟在中国整个对外经贸中的定位何在？东盟是中国名列前茅且极具发展潜力的贸易伙伴，是我多层次区域经济一体化战略中除港澳台之外最紧密核心层合作伙伴，更是中国对外经贸转型升级、开辟发展新模式的首选突破口。中国—东盟经贸合作日趋紧密 东盟十国包括文莱、缅甸、柬埔寨、印尼、老挝、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南。多年来，东盟一直是中国名列前茅的贸易伙伴，且对东盟贸易增速快于中国贸易总量增幅，推动东盟在中
近日，山河智能装备集团产业园内数十辆SWE210挖掘机整装待发，准备发往泰国。据悉，这是集团挖掘机公司近期第二批出口泰国的产品。山河智能进军泰国市场成效显着。 据山河智能相关负责人介绍“东南亚是山河智能必须占领的战略性市场之一。” 作为东盟的中心泰国市场所蕴含的无限潜力。去年10月，泰国总理英拉在曼谷透露，泰国史上高达900亿美元的最大规模投资计划将开始启动，为了满足预期于2015年建成的东盟经济
2013年12月，德国宝峨BG46旋挖钻机抵达位于广东省佛山市的施工现场，该项目的桩基工程，桩径2米，深度约60米，须嵌入累计可达25-30米的泥岩、微风化泥质粉砂岩及石英砂岩，岩石单轴抗压强度比较高，施工难度较大。此前有多台其他设备在此尝试过，施工进度及工程质量难以保证，考虑到该项目还有较多桩深88米，桩径2.5米的桩基项目，为了保证工程顺利完成，用户在引进德国宝峨BG40旋挖钻机后不久，即预定
中国加快城镇化是必然趋势，高速铁路网必将促进和带动城镇发展。随着产业升级、城镇化带动经济发展，居民收入水平将得以提高，再加上市场化运营的不断完善，高铁目前较为昂贵的票价与民众较低的收入水平最终会达到一种平衡。
12月28日，厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营。根据中国铁路总公司披露，中国铁路运营里程一天新增约2000公里，总营业里程突破10万公里，其中，高速铁路营业里程突破1万公里。在建规模仍然庞大：临近年底，我们测算2013年新增高铁营业里程为2,689公里，与2012年的2,750公里基本相当。而根据调整后的《中长期铁路网规划》，到2015年高速铁路
【第一工程机械网12.23—12.29盘点】本周工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，又值岁末年初，回首2013，这一年承载着工程机械行业复苏的希冀；这一年见证了企业转型升级、变革创新的尝试。中国工程机械工业协会对行业现状和发展作出深思与总结。企业动态方面，中联重科于12月20日在德国正式收购全球干混砂浆设备第一品牌——德国Neuenburg的M-TEC公司；三一港机依托三一集团强大的行业影响力
文_徐工集团道路机械事业部副总经理 孟文 筑养护机械市场的前景 筑养护机械，是工程机械整个板块中非常小的部分，根据英国工程机械咨询公司的数据显示，预计到2015年全球的总额大概550亿元左右，中国已经占有100多亿元的市场份额，到2015年预计将达200亿元。 现在行业内关注的都是道路建设机械，未来真正的筑养护机械的潜力应该在养护机械，筑养护机械跟基础设施建设息息相关。国家在公路、铁路、机场等基础
文_广西柳工机械股份有限公司副总裁 余亚军 中国工程机械行业经历了十多年的高速增长，面对现今国家宏观调控的不利因素影响，正在遭遇自身产能过剩的严冬，爆发式的增长模式正在回归理性。目前行业超过500万台的设备保有量，显示出工程机械后市场已具备成长土壤，未来将形成服务、维修、配件、租赁、二手机、再制造等系列产业链，并可以预见其规模经营的发展趋势。工程机械企业必须顺应发展后市场业务，改善企业盈利模式，使
从整体形势来看，中国高铁出口积极向好，颇受国际市场欢迎。然而，在具体的操作中，却依然面临很多问题。目睹中国高铁技术的快速发展后，海外意欲寻求高铁技术合作的“橄榄枝”不断抛来。例如，2009年10月，中俄签订发展高铁备忘录；同年11月，美国通用电气公司和铁道部签署高铁项目合作备忘。然而，中国高铁强劲的发展势头和一度看好的出口前景却在2011年遭遇“寒流”。“7.23温州动车追尾事故”令外界对中国高铁
“未来具有竞争力的工程机械企业，其核心的竞争力为文化、技术和资本。”2013年全球工程机械产业大会暨50强峰会上，中联重科董事长詹纯新在谈及未来工程机械行业发展时表示:“随着中国工程机械企业在海内外市场的日趋成熟，相信一定能从中诞生世界级的公司。”2013年，在经济增速和需求双降，国内工程机械市场持续低迷的大背景下，“开拓新兴市场”成了工程机械行业的新出路。这其中，作为最早“走出去”的中国工程机械
到明年年底，高铁南站将开通到厦门、福州的线路；春节后合肥将开工建设地铁三号线；合肥将推进有轨电车建设，并在两侧建商业街，近日，合肥市工商联十三届三次执委(扩大)会议上，省委常委、市委书记吴存荣说，随着高铁、地铁、有轨电车相继开工建设，合肥将进入“轨道交通时代”。对于当前天津汽车限号一事，吴存荣会上回应，“目前合肥还不具备汽车限号条件”。新兴产业 将建全国最大生物医药基地 合肥正在谋划一批生物医药项
近日，大江工业公司新疆片区成功斩获“三机一架”新市场订单，新增销售收入5425万元，此项订单包含采煤机、刮板输送机、装载机、液压支架等全套综采设备，由公司总包、统筹服务，将于2014年6月交付用户。这是该公司首次实现“三机一架”整体自主设计选型的市场销售，标志着该公司由单一的液压支架生产制造商向“三机一架”系统综合服务商的转变。作为国家重点煤炭开发地区，国内大型能源企业纷纷进入新疆市场。公司认真分
临近年终，国内地铁车辆的采购全部落槌，中国北车获得超过2000辆(列)的车辆订单，市场份额超过50%。同时，中国北车创造了地铁、轻轨、单轨地铁、“有辫”现代有轨电车、“无辫”现代有轨电车、磁悬浮列车全系列产品斩获订单的业绩，全面引领中国城市轨道交通发展方向。其中“无辫”现代有轨电车和磁悬浮列车为国内首次采购。 “无辫”现代有轨电车目前为中国北车所独有，今年中国北车大连机辆公司在北京和珠海共计获得了
持续4天的海事盛会第17届中国国际海事会展日前在申城闭幕。盛会的众多亮点和热点，留给国内造船业、海洋工程装备制造业、钢铁业的思考和探索。从全球目标再度聚焦中国，期待“中国因素”再显神通，预示我国造船业、海洋装备制造业前景看好，船用钢材潜在市场巨大，前期仍可期待。 这届海事盛会的一大亮点，全球著名的海事企业聚集在展会，对中国的造船业表示看好，来自丹麦、法国、德国、希腊、意大利、韩国、日本、挪威、俄罗
徐工德国FT公司在过去一年，已经借助向挪威TTS中国的供货，成功地迈开了开拓中国市场的第一步。TTS是一家全球化的海洋和海上设备的设计、开发和制造厂商，是行业前三的顶级厂家。以挪威本部为根据地，已经在海洋设备领域有40多年的历史，分支涉及各大洋洲。FT与TTS的合作突破要追溯到2005年。当时，FT已经开始向TTS在德国的分部进行供货。产品主要涉及船吊装备，包括预装配的电机泵组和带高压过滤的阀岛。
作为国内唯一一家重型液力自动变速器研发制造企业，西安双特智能传动有限公司不断加快重型液力自动变速器的国产化、批量化和市场化推进步伐。目前，代表着国际领先水平的CX系列6速双特重型AT自动变速器国产化率已超过50%，并开始小批量提供国内商用车及大客车等高端用户配套使用，成为领跑国内高端市场的“新宠儿”。据西安双特公司有关人员介绍，预计2014年底，双特重型液力自动变速器的国产化率将会达到80%以上，
近日，中联重科推出的机制砂、干混砂浆两位一体生产站在四川眉山正式投产运营。 据中联重科混凝土机械公司副总经理罗安平介绍，该站生产出来的优质机制砂，既能用于干混砂浆，也能用于商品混凝土。如果商混产业全部采用这种机制砂，每年至少节省400亿元以上，并将开拓约1500亿元的市场空间。这为困顿中的商混产业开辟了一片蓝海，也意味着中国混凝土机械仍旧有广阔的市场发展空间。坚持为客户创造价值中联重科打造“三心”
12月初，英国首相卡梅伦访华期间，获赠一个中国高铁模型，李克强总理向其力荐这一高端的中国制造。11月底出访中东欧的李克强总理与匈牙利、塞尔维亚领导人共同宣布将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路，同时与罗马尼亚达成了合作建设该国高铁的意向。更早以前，李克强总理访问泰国期间与泰方达成了“大米换高铁”的合作意向，中国高铁展览也随李克强总理一起走出国门。随着我国领导人多次向世界推介中国高铁，中国高
11月隆冬，笔者第一次踏上东莞这个传说中的制造业之城。一进入东莞，就被路上“形形色色”的客车吸引了，除“一通三龙”等主流客车品牌外，诸多不为公众熟悉的客车品牌也广泛的存在于东莞的道路运输系统中。 于1985年撤县建市(县级市)的东莞，三年之后即升级为地级市。城市扩张速度的不断加快也带来了日益增长的客运市场需求，东莞也由此成为各路客车企业的“兵家必争之地”。 2013年，在节能减排政策的号召下，东莞
进口企业增多是好是坏？业内对此看法不一。有观点认为，面对国际铁矿石资源集中程度较高的格局，多家进口不利于价格话语权的增强；也有观点认为，加快国内产业结构调整才是关键。 商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明谈了三点看法： 第一，铁矿石进口企业增多的确不利于中国钢铁工业在国际市场铁矿石价格博弈中强化话语权。 第二，虽然铁矿石进口企业集中有利于提升自身在国际市场定价中的话语权，但不主张过
装备制造业不仅国内是处在基础配套跟自主技术创新能力薄弱，主要是机械产品的核心技术与关键零部件需要由国外引进或进口。同时产业规模很大，但集中度低，欠缺世界级具竞争立的大公司、大集团。 高铁运营拉动中国装备制造综合提升 不过，近年来高铁大规模建设与投入运营为国内装备制造业全面升级提供了很好的产业机遇。统计表明，中国高铁去年投资达6000多亿人民币，今年开始，每年的投资将高达8000多亿人民
截至今年11月底，三一帕尔菲格可上市销售的产品已达16款，其中直臂式随车起重机5款、折臂随车起重机近11款。 在专用随车起重机领域，公司也研制成功了铁路专用轨道吊等配套产品，而且还在着手研制各种专业辅具，以扩大随车起重机的实用功能和应用范围，满足客户的个性化需求，提高客户的产品应用附加价值。产品研发取得突破 一年前，三一帕尔菲格只有3款产品上市，如今，三一帕尔菲格不但产品型谱增长5倍，2013年产
临近年末，国内高铁密集开通。继津秦高铁之后，厦深、渝利铁路也进入开通倒计时阶段。国内的高铁运营里程越长、经验越丰富，走出去的成功率就越大。近期李克强总理出访中东欧、英国首相卡梅伦访华，高铁都成为重要议题。“四纵”拉通 “四横”破局 根据国家《中长期铁路网规划》，我国将建设“四纵四横”的铁路快速客运通道。四纵分别为京沪、京广、京哈和东南沿海客运专线。四横分别为徐兰、沪昆、青太和沪汉蓉。目前在“四纵”
近段时间，我国领导人多次向世界推介中国高铁。高铁俨然成为中国外交的一张新名片，不仅中国高铁迎来千载难逢的“走出去”契机，整个装备制造业也面临重要机遇期。12月初，英国首相卡梅伦访华期间，获赠一个中国高铁模型，李克强总理向其力荐这一高端的中国制造。11月底出访中东欧的李克强总理与匈牙利、塞尔维亚领导人共同宣布将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路，同时与罗马尼亚达成了合作建设该国高铁的意向。更
【第一工程机械网 现场报道】2013年11月28日，中国工程机械工业协会四届三次会员代表大会暨第十二届中国工程机械发展高层论坛在山东临沂召开。国务院国资委行业办副主任张涛，临沂市市委常委、常务副市长左沛廷，临沂市人大常委会副主任、临沂经济技术开发区党工委书记徐福田，中国工程机械工业协会会长祁俊，副会长兼秘书长苏子孟出席会议。协会副会长、常务理事、理事单位负责人，所属各专业分支机构负责人以及来自工程
2013年，中国工程机械行业风云变幻，整个市场大起大落。新品牌、新产品、新势力不断进入，行业发展令人深思。中联重科结合自身企业特点、积极实践科学的质量管理理念、方法与技术，坚持并灵活运用各种质量管理手段，提高企业管理决策水平、经营水平并不断完善产品质量，在大幅度提升企业经营业绩的同时，也在不断引领行业的健康、快速发展。时至年终，第一工程机械网编辑盘点中联重科公司2013年在产品方面的大
日前，中联重科首台63米泵车正在阿曼某项目工地施工，同在该工地施工的还有欧洲某品牌的62米泵车，该客户对中联重科泵车非常满意，称赞中联重科泵车施工性能好，性价比高。 中联重科63M混凝土泵车成功登陆中东市场 该台63米泵车在9月底由混凝土机械公司中东大区举办的迪拜customer date客户答谢会上，与阿联酋某大型商混站客户隆重举行了交钥匙仪式，标志着中联重科60M以上泵车首次成功登陆中东市场，
中国高铁“走出去”，不是传统意义上的低端产品、产业、技术和劳务输出，也不仅仅是传统高端领域国际技术与产业的合作，而是中国在新时期，面向未来长远发展的全球布局和国家战略。第一，“高铁外交”开启中国外交的3.0时代 中国和平崛起，需要务实外交、互利外交、实力外交。2013年10月12日在泰国，2013年11月25日在东欧，李克强总理亲自推介中国高铁技术输出，为中国高铁“走出去”吹响了号角，实际上也开启
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
海伦哲高空作业车体验
卡特彼勒用服务提升价值
徐工首席服务专家：程帅
专访协会租赁分会秘书长
欧历胜助力高机租赁企业
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
