# 自建零部件体系

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锡柴钱恒荣获“铁肩奖”零部件年度人物大奖

12月13日,由人民日报社旗下《商用汽车新闻》发起的首届“铁肩奖”商用车年度人物评选颁奖典礼在北京隆重举行,商用车及零部件"铁肩"人物由幕后走向台前,接受行业对他们的致敬,来自政府部门、行业协会、学术界以及商用车产业上下游企业代表、新闻媒体共计100余人在现场共同见证了“铁肩奖”评选结果的揭晓。 钱恒荣获“铁肩奖”零部件年度人物大奖 钱恒荣获“铁肩奖”零部件年度人物大奖 在本次活动中,一汽解

中国重汽卡车公司以“四大体系”为依托,打造精益品质线工程

为落实中国重型汽车集团有限公司“国际重汽、绿色重汽、智能重汽、共享重汽”建设要求,提高质量管理水平,中国重汽卡车公司以精益思想为统领,以企业各个系统的全面提升为原则,以“现场制造体系、技术服务体系、采购配套体系、物流保障体系”四大体系提升为依托,通过强化制造过程控制,不断优化生产准备过程,提升供应链体系和物流管理体系的保障能力,应用信息化手段优化流程,进一步健全企业质量信息和数据收集、应用机制,提

产业“零”舞者 | 柳工零部件 加速奔跑!

中国工程机械行业最主要的制造商柳工,正在给自己加上一个新标签:打造优质零部件供应商。 柳工全球研发中心 在2015年新建的柳工全球研发中心一层,一个圆形展厅,囊括了柳工核心零部件绝大多数“突破性”成果——一台柳工自主研发的国内最大牵引力液力变矩器,连接着同样巨大的两个驱动桥,组成了一个缓缓运转的传动系统。左右四周,包括全系列液压部件、传动部件、动力和铸件环形列队,显示着柳工正在加速进入“零部件供

为核心零部件精准“把脉”!徐工有个5560平方米的“数据场”!

从徐州市科技局传来消息,徐工液压件依托公司试验中心申报的徐州市工程机械液压元件可靠性研究重点实验室成功获批,这是公司试验中心继去年荣获市工程实验室称号摘得的又一荣誉,体现了液压件公司在技术研发方面的基础和实力。 那么,徐工液压件的试验中心是什么样子的呢?随着马达声阵阵响起,徐工液压件公司一栋新建的大楼内又“热闹”了起来,一台台功能各异的试验设备开始了一天的忙碌。在这些“大家伙”的身躯里,是各类液压

瞄准高端靶心 徐工核心零部件吹响破局“集结号”

“加快制造强国建设。”“实施‘中国制造2025’,推进工业强基、智能制造……”作为十九大后的首次全国两会,中国凝聚起新时代的磅礴之力,引起了全世界关注的目光。在3月5日李克强总理做所作政府工作报告中,有关制造业发展的回顾与展望,无疑是中国建设现代化强国中重要的一环。当前,随着“中国制造2025”的提出,中国迈向“制造强国”的广泛共识,也激发做强“中国制造”前所未有的凝聚力,然而部分关键核心技术缺失

全国工程机械与车辆技术质量信息网零部件分网第二次会议顺利召开

11月2日,由国家工程机械质量监督检验中心主办,全国工程机械与车辆技术质量信息网零部件分网(以下简称“零部件分网”)秘书处承办,北京安道拓汽车部件有限公司协办的“全国工程机械与车辆技术质量信息网零部件分网第二次会议”在北京顺义顺利召开。来自认证机构、检测机构、主机企业及零部件企业的多名专家和20余名企业代表参加本次会议。零部件分网副秘书长贾金山主持会议。 秘书长陈英杰致辞 会议以“优化服务 合作共

工程机械行业:国产液压零部件打响进口替代反击战

挖机行业高速增长,判断 17 年全年销量 10-12 万台:①自 16 年下半年以来,工程机械主要机种开始筑底回暖,挖机行业进入高速增长阶段。数据显示,17 年 4 月挖机销量同增 101%,一季度同增 99%。从绝对值来看,一季度挖掘机销量已接近 2012 年水平。②短期看此轮工程机械复苏是由下游基建驱动,中长期看补库存+更新换代将决定此轮复苏的持续性和高度。当前我国工程机械保有量高达 700

强化供给侧改革吉林构建新型产业体系

日前在吉林省工信厅了解到,今后4年,吉林省工业将实施多项有力举措,强化供给侧改革,积极构建新型产业体系。 振兴三大支柱产业 据吉林省工信厅相关负责人介绍,至少在“十三五”期间,吉林省将把大力发展支柱产业作为推动工业经济增长的主要动力,深入挖掘比较优势,逐步提高市场占有率,加速振兴三大支柱汽车、石油化工和农产品加工产业。 其中汽车产业将围绕汽车轻量化、电动化、智能化发展方向,以做大总量、创新驱动、优

中国机械通用零部件协会召开工作会议

1月10日,中国机械通用零部件工业协会秘书长工作会议在北京举行,协会及各分会的秘书长共19人参加了会议。会议总结了2016年行业企业发展特色,并对2017年行业的工作提出了安排。会议由中国机械通用零部件工业协会秘书长姚海光主持。会议还就强基工程发展、行业出口业务、品牌建设等有关事项进行了交流。姚海光首先传达了中央经济工作会议的精神,指出当前我国经济发展已进入新常态,这将成为认识、把握、引领今后一个

潍柴发力重卡发动机及相关零部件 明年销售目标30万台

12月24日,潍柴动力与神华集团、熵零集团签署合作协议,决定成立国家大型能源装备产品创新战略联盟,共同开发大型矿用卡车发动机及相关零部件。在外界看来,此举有利于加快突破关键技术瓶颈,打破国外品牌对国内高端大功率发动机产品的垄断,推动中国大型能源装备产品升级。今年以来,随着潍柴以市场为导向的产品结构调整效果显现,潍柴卡车动力销售大幅增长,预计2016年销量突破26万台,其中,重卡市场占有率达到28.

三一帕尔菲格国际营销网络体系初具规模

2016年,三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司积极对接“一带一路”,紧抓需求旺季,借助全国巡展暨新品发布会与各合作伙伴的通力协作,拉美、中东、印度、东南亚市场销量大幅增长,国际营销网络体系初具规模。全年预计发货1500台以上,比去年同期增加70%。 三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司技术员正在测试折臂式随车起重机零部件

柳工全球化又添新成员:CBMaq加入拉美经销商体系

  2016年7月18日,巴西利亚,巴西-柳工拉美公司近日宣布柳工拉美经销商又添新成员。CBMaq 公司将成为柳工在巴西利亚的新经销商。CBMaq的加入可以更好地服务巴西中西部及其周边地区的客户,它将销售柳工设备并提供售后服务。CBMaq在巴西戈亚斯州/联邦区和托坎廷斯地区都有大量长期合作的客户,凭借其在工程机械领域8年的经验,经手的项目涉及建设、道路施工、采矿、农业机械和融资租赁业务。与此同时

去年中国整车和零部件企业海外并购交易额创历史新高

6月6日至6月7日,2016年全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心召开。德勤全球并购专家在现场发布了《2016中国汽车行业对外投资报告》,数据显示海外并购成为中国汽车厂商和零部件企业对外投资的主要方式,2015年中国整车和零部件企业海外并购交易额创历史新高达106亿美元。 海外并购成车商对外投资主要方式 德勤报告指出:自2013年起的三年中,自主品牌汽车和零部件企业已完成海外并购交易共计60宗,涉及

徐工液压件首次通过国家级知识产权管理体系

  近日,徐工液压件有限公司顺利获得中规(北京)认证有限公司颁发的《企业知识产权管理规范》(GB/T 29490-2013)管理体系认证证书,这是徐工核心零部件首次通过国家级知识产权管理体系认证,标志着该公司在知识产权创造、运用、管理和保护方面全面迈入国内领先水平。   徐工液压件有限公司作为国内最具影响力的零部件企业之一,始终将贯彻知识产权管理规范作为一项重要工作内容,着力打造和培育知识产权优

徐工液压件首次通过国家级知识产权管理体系认证

近日,徐工液压件有限公司顺利获得中规(北京)认证有限公司颁发的《企业知识产权管理规范》(GB/T 29490-2013)管理体系认证证书,这是徐工核心零部件首次通过国家级知识产权管理体系认证,标志着该公司在知识产权创造、运用、管理和保护方面全面迈入国内领先水平。徐工液压件有限公司作为国内最具影响力的零部件企业之一,始终将贯彻知识产权管理规范作为一项重要工作内容,着力打造和培育知识产权优势企业。据了

拉响突破“引擎”徐工核心零部件让高端制造跑出“加速度”

“国内一流,国际知名”。提起徐工核心零部件,这句耳熟能详的产业愿景便浮现在工程机械从业者们的脑海中。多年来,作为国民经济发展物质技术基础的工程机械,因高端核心零部件工业基础薄弱而造成的“封喉之痛”始终伴随其发展,导致大量利润被进口件所吞噬。穷则思变,面对如此窘境,近年来我国工程机械企业界进行了不懈的探索实践,取得了令人鼓舞的成就。这其中,徐工液压件公司这家成立于1975年,历经四十余年产业积淀的核

康迪泰克加大常熟工厂投资 车辆流体系统业务单元产能翻番

常熟,2016年4月21日。国际领先的技术企业大陆集团下属事业部——康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司车辆流体系统业务单元二期厂房开业庆典隆重举行。新厂房投资金额为780万欧元,总占地面积6000平方米,二层另有1500平方米空间。 工厂总经理Torsten Laufer先生作开幕致词。照片来源:康迪泰克 车辆流体系统业务单元从2010年康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司开业以来主要生产涡轮增加器管和

保“核心”方能“平天下” 徐工致力零部件突破

  导读:《左转》云:“《书》曰,‘居安思危’,思则有备,有备无患。” 中国工程机械行业尚未“居安”,再不警钟常鸣、运筹建策,则危矣!2016年中国工程机械的处境更加严峻,国际产品依仗品牌影响力和核心技术竞争力持续实施高压围堵,突出显示了国内产品在核心技术上匮乏的困境。徐工踽踽独行,专注于核“芯”裂变,开拓出一条新型创“芯”道路,直触中国工程机械行业灵魂。 保“核心”方能“平天下” 徐工踽踽独行

徐工核心零部件让高端制造跑出“加速度”

“国内一流,国际知名”。提起徐工核心零部件,这句耳熟能详的产业愿景便浮现在工程机械从业者们的脑海中。多年来,作为国民经济发展物质技术基础的工程机械,因高端核心零部件工业基础薄弱而造成的“封喉之痛”始终伴随其发展,导致大量利润被进口件所吞噬。 徐工核心零部件让高端制造跑出“加速度” 穷则思变,面对如此窘境,近年来我国工程机械企业界进行了不懈的探索实践,取得了令人鼓舞的成就。这其中,徐工液压件公司这

构建标准体系 为智能制造提供有力支撑

“智能制造正成为未来制造业发展的重大趋势和核心内容,是加快发展方式转变,促进工业向中高端迈进、建设制造强国的重要举措,也是新常态下打造新的国际竞争优势的必然选择。”工业和信息化部装备工业司司长张相木接受记者专访时强调。 为把智能制造推向深入,工业和信息化部、国家标准化管理委员会日前联合发布了《国家智能制造标准体系建设指南(2015年版)》(以下简称《建设指南》)。张相木解读指出,《建设指南》的制定

    2016-02-17 15:23

徐工核心零部件“三路并举” 掀起“质量革命”

“起吊!”随着引擎轰鸣和现场调度的指挥口令,徐工液压件公司自主研制的国内最大吨位——400吨级挖掘机油缸成功装车,发往澳大利亚,实现了自主超大吨位挖掘机油缸在国际市场上的首次突破。澳大利亚作为全球瞩目的高端主机市场,一直以来都以苛刻的性能指标和严格的品质要求令众多自主品牌望而却步。而徐工核心零部件的拳头产品能够成功斩获该地区的出口订单,究竟依靠的是什么?毫无疑问,品质升级就是产品最大的魅力标签。

徐工核心零部件“三路并举”掀起“质量革命”

  “起吊!”随着引擎轰鸣和现场调度的指挥口令,徐工液压件公司自主研制的国内最大吨位——400吨级挖掘机油缸成功装车,发往澳大利亚,实现了自主超大吨位挖掘机油缸在国际市场上的首次突破。澳大利亚作为全球瞩目的高端主机市场,一直以来都以苛刻的性能指标和严格的品质要求令众多自主品牌望而却步。而徐工核心零部件的拳头产品能够成功斩获该地区的出口订单,究竟依靠的是什么?毫无疑问,品质升级就是产品最大的魅力标签

一汽锡柴与供应商服务体系联动会议召开

  在当今内燃机行业产品、技术、质量日趋同质化的时代,发动机生产企业在市场销售中已趋于白热化,产品市场争夺战更为激烈。在市场竞争中如何使用户更深体会企业品牌内涵,更好地树立用户对产品品牌的归属感,常规的销售策略和方式已不能达到上述目的,那只有在服务模式和服务方式创新,为用户提供更好地服务体验,一汽锡柴再一次走在同行业的前列,一汽锡柴与供应商联手启动了服务体系联动服务模式。   2015年12月17

潍柴动力(扬州)着力打造高效供应链体系

  潍柴动力扬州柴油机有限责任公司锐动力产品上量以来,零部件试制年均增长率达50%以上,为缓解供应链压力,采购部门从今年下半年开始实施模块化管理,分为2L、3L、4L三个采购项目组,与技术研发部门进行无缝对接,明确生产节奏、订单交付与库存浪费之间的平衡点。修订新品订单评审、交付管理流程,有效延长准备时间,缩短了采购周期,搭建起高效率、低成本的供应链体系,为企业发展提供了有力支持。(本文来自潍柴)

康明斯在成都新建零部件分拨中心 提升西南区物流水平

2015年10月21日,康明斯(中国)西南区域零件分拨中心在成都举办了开业庆典。该中心的成立揭开了康明斯在本地物流网络建设方面的新篇章,凸显康明斯适应市场,提供卓越物流服务的战略。同时,为配合区域零件分拨中心成立,在成都传化物流基地开展了盛大促销活动,为广大货运司机及物流从业者送上各种“实惠”。 西南区域零件分拨该中心是康明斯在华第五家区域零件分拨中心。自2012年开始,康明斯先后在沈阳、北京

今日工程机械:零部件清仓隐忧

不久前,在南方,经国内某主机厂家之手,一夜间100 余套川崎K5V200 抛向了后市场。这种为40 吨以上挖掘机配套的液压泵,全国后市场每年仅能消化三五十台。今天,这个上百的数字,至少要让中国的后市场吃三年。 无奈的是,在当下低迷且混乱的行业生态中,如果有谁率先违背游戏规则,冲破商业底线,处于同样境况的商家或是迫于内部高压,或是迫于外部干扰,通常会在短时间内呼啸而至,步其后尘。这一次,是库存清仓

中联重科网上商城本月上线 第一步销售零部件产品

中联重科(6.72, -0.19, -2.75%)网上商城将于本月正式上线。负责新商业模式拓展的全球市场部负责人史伟志称,中联重科目前的首要任务是建设自营平台,也在考虑与第三方互联网电商的合作。中联重科在去年年底就开始筹划建立电商平台。史伟志表示,“我们期望以此为窗口,直联客户,变革流程,提高效率,提升并完善客户体验,为客户提供高性价比产品。” 中联重科网上商城本月上线 第一步销售零部件产品 第

完善标准体系 推动工程机械产品质量与国际接轨

国务院总理李克强在今年初的国务院常务会议上明确指出,推动中国经济迈向中高端水平,提高产品和服务标准是关键,必须着力改变目前一些方面存在的标准管理“软”、标准体系“乱”和标准水平“低”的状况,并明确了一系列改革举措。之后,国务院印发《深化标准化改革方案》(国发[2015]13号),进一步明确了改革的路线图和时间表。这意味着,标准改革正从“设计图”转向“施工图”。 为深入学习领会国务院《深化标准化工作

长沙“配博会”在即 关键零部件超70%省外购买

长沙工程机械欲借11月的“配博会”东风延伸产业链补齐短板,工程机械产业新一轮繁荣或将提前到来 这是一个行内十分关注的盛会:2015第三届中国(长沙)国际工程机械配套件博览交易会,将于今年11月9日至11日,在湖南国际会展中心举行。 在宏观经济复杂多变,工程机械行业面临一系列困难的关键时刻,第三届配博会的举办,具有特别的意义,它将加强主机厂与配套商的交流与合作,提振工程机械行业的信心,助力产业的创

徐工核心零部件升级 工程机械配置更强"中国芯"

5月20日,李克强总理一行参观在巴西里约热内卢举办的中国装备制造业展览会时,李总理来到我国工程机械行业龙头企业徐工集团展位前,总理表示:徐工在巴西干的很好。总理关切的问道:你们的液压件是哪里生产的?徐工集团副总裁王岩松回答:是徐工自己做的,完全是我们的自主技术,徐工的液压件技术已处于世界领先水平。”毋庸置疑,多年来,徐工集团已逐渐摸索出一条自主研发制造液压核心零部件的成功之路…… 重磅出击,国内

柳工后市场事业部打造国内一流配件包装体系

作为柳工销售系统重要的环节,后市场业务事业部为柳工全系列整机的客户服务提供配件保障。然而,随着整机保有量的增加,零部件市场诱人的利润追逐,导致市场杂乱无序。副厂件、假冒件、通用件充斥四周,使柳工终端用户深受其害。为保证柳工后市场业务的持续、健康发展,该事业部先后将配件包装建设列入5年发展战略规划、年度经营计划,并形成一套自上而下的包装建设路线,打造从数据形式、应用手段、专业技术和管理控制等多方面的

徐工全球零部件采购物流信息化项目正式启动

近日,供应公司隆重召开全球零部件采购物流体系信息系统项目启动大会,标志着集团全球供应链体系正式全面踏上信息化管控的新征程。徐工机械副总裁吴江龙,供应公司、信息公司以及各事业部相关领导悉数参加。 徐工全球零部件采购物流信息化项目正式启动 会上徐工信息公司项目总监针对公司进出口采购和物流业务的现状,展示了在E化采购时代新模式下的全球化物流环链。供应链平台是集团发展现代服务业的一个重要抓手。集团国际化进

东方红柴油机和车桥获中国农机零部件产品金奖

近期,2014中国农机零部件产品金奖、创新奖评选结果在山东潍坊正式揭晓。中国一拖柴油机公司的东方红农用柴油机和中国一拖车桥公司的80~130马力驱动桥获得“2014中国农机零部件产品金奖”,中国一拖柴油机公司的4V5p柴油机和车桥公司的KCH0303收割机后驱动桥获得“2014中国农机零部件产品创新奖”。 本次评选的奖项是由中国农机工业协会引导、主机企业推荐发起的行业年度大奖。参加评奖的产品必须

山东临工布局东南亚配件仓库建设体系

山东临工不断扩大其建筑设备产品在全球市场的销售范围,同时正通过设立配件仓库来提供快速的配件供应,加强后市场支持。在东南亚市场,除了山东临工现有的配件经销网络和印度班加罗尔配件仓库以外,山东临工于2014年8月1日在新加坡西部裕廊设立了新的配件仓库,该仓库的设立将为东南亚客户缩短服务响应时间,提供更为优质的服务。 山东临工在东南亚地区主要销售轮式装载机和平地机系列产品,今年还将开始销售筑路机械等产品

徐工核心零部件销售提前实现过半目标

近日,徐工液压件有限公司销售再传喜讯。1-5月份,该公司液压油缸销售收入同比增长20.32%,完成年度预算的51.28%,提前实现过半目标。 在液压零部件行业竞争日趋激烈的情况下,徐工液压件有限公司深入践行更加注重经济增长的质量和效益、更加注重体系运行的效率和务实、更加注重产品技术的先进性和可靠性的“三个更加注重”经营指导思想,聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场,创新推行“销售服务一体化”模式,快速提升

核心零部件封喉高端制造 徐工三路并举破瓶颈

日前,市场再传捷报,作为徐工自主研发的核心零部件之一--徐工6吨级装载机配置新型电控变速箱再次实现批量销售,高端市场的屡屡青睐进一步印证了徐工在产品创新方面的实力与工程机械行业领军企业的地位。 核心零部件掣肘,高端制造的“封喉之痛” 多年前,白益民出版的《三井帝国在行动》,书内重塑了“中国制造”的概念:中国品牌产品的核心零部件如果不是自己的,只能被称之为“在中国制造”。的确,中国是制造大国已是不争

徐工道路机械服务承诺:机械化信息化备件体系

5月10日上午,在徐工道路机械服务品牌发布暨服务车发车仪式现场,徐工集团倾力打造的首个特色服务品牌率先起航,这也是筑养护机械行业首个服务品牌。作为行业领军者,徐工道路机械以世界级、国际化的视野,秉承“追求客户感动,提供‘贴身、贴心’的全生命周期超值服务”的理念,聚焦为客户提供产品售前、售中和售后的全价值链、全生命周期解决方案,专心致志为客户创造超值价值,打造道路机械特色服务“升级版”,树立行业服务

徐工铲运机械打造备件现场5S管理标准体系

近年来,徐工铲运机械努力打造备件现场5S管理标准,用一流的环境、一流的队伍、一流的管理、一流的品质打造备件服务新体系。#d1cm#page# 有备件专用库房,库房要保证干燥、通风、清洁,保证零部件不露天存放。#d1cm#page# 物料上架,大件可用托盘,保证不落地。#d1cm#page# 按照“日常保养、管理规范”进行管理,保持零部件清洁,防护包装物破损及时更换,需要补充涂防锈油的及时涂

市场倒逼 通用零部件产业升级初见成效

“2013年机械通用零部件行业的发展与2012年基本持平,有6.7%的增长。”日前,机械通用零部件工业协会常务副理事长王长明告诉记者,该行业2013年前两个季度延续了2012年的走势,后两个季度稍有回升,“总体上说,行业增长乏力。” 对于2014年,他的判断是,“可能是个位数的增长,不会超过10%。由于需求不足,以及缺乏新的增长点,今后若干年内,行业都将保持中低速增长。”但王长明同时认为,经过近几

玉柴推介产业新城项目 将持续建设优秀供应商体系

随着“二次创业”序幕的拉开,玉柴将以产业新城项目建设为平台,以政策、技术、市场、资金等优越条件吸引供应商到玉柴产业新城投资落户,进一步深化优秀供应商体系建设。玉柴产业新城将于2018年建成,每年引进至少10家零部件企业,争取2018年实现50%的本地配套率。在2014年供应商年会上,玉柴向供应商隆重推介玉柴产业新城项目,鼓励供应商到产业新城落户配套。玉柴产业新城的招商、规划、建设和运营由玉柴主导。

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