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2017年上半年机械通用零部件行业在国家机械工业宏观发展向好的带动下，亦延续了稳定上升发展的态势，行业企业的产品订单仍较为饱满，经济运行正常；行业企业的进出口活跃，稳步盘升。上半年通用零部件行业总产值达到1720亿元，同比增长6.2%，比一季度增长幅度提升了2.5个百分点，显示行业经济运行抬头趋势明显，且行业六个专业的经济运行全面实现正增长。 行业的进出口总值达到161.18亿美元，同比增长11.
挖机行业高速增长，判断 17 年全年销量 10-12 万台：①自 16 年下半年以来，工程机械主要机种开始筑底回暖，挖机行业进入高速增长阶段。数据显示，17 年 4 月挖机销量同增 101%，一季度同增 99%。从绝对值来看，一季度挖掘机销量已接近 2012 年水平。②短期看此轮工程机械复苏是由下游基建驱动，中长期看补库存+更新换代将决定此轮复苏的持续性和高度。当前我国工程机械保有量高达 700
受整机市场回落的影响，工程机械配套件行业的形势也不容乐观，企业销量整体下降，流动资金告急，甚至部分企业由于经营方式不合理及产品结构单一有被淘汰的可能。因此，从工程机械配套件企业的可持续发展来讲，应加快结构调整及技术升级，尽快解决产品同质化的问题，实现企业差异化发展，以专业打造企业实力；同时紧跟工程机械行业发展趋势，围绕节能减排、绿色环保进行产业结构调整，探究零部件节能技术，实现一机多用，通过对零部
随着中国工程机械整机厂商的销售下滑，配套件企业也随着举步维艰，加之，国内很多配套件企业没有掌握核心技术，自主创新不足，现在，整机厂商开工不足的时候，配套件企业更是雪上加霜。下面我们就核心零部件国产化、基础零部件过剩进行探讨。零部件国产化步履蹒跚进口依赖症状严重 工程机械关键零部件是工程机械产品发展的基础、支撑和制约瓶颈，当工程机械发展到一定阶段后，行业高技术的研究主要聚集在发动机、液压、传动和控制
中国商务部副部长钟山16日在上海表示，中国加强进口不是权宜之计，而是一项长期战略，未来仍大有潜力。今后，中国将进一步优化进口商品结构，稳定和引导大宗商品进口，积极扩大先进技术设备和关键零部件进口，适度扩大消费品进口。 钟山在16日举行的“2012年中国进口论坛”上透露，除了扩大进口，今后，中国政府将重点采取两项措施，推动进口增长，促进贸易协调发展：一是继续推动进口便利化，进一步清理非关税措施，继
财政部12月15日宣布，2012年我国将对730多种商品实施较低的进口暂定税率，平均税率为4.4%，比最惠国税率低50%以上。即将下调进口关税的商品共分五大类，包括成品油、煤炭、焦炭、涡轮轴航空发动机、小轿车车身冲压件用关键模具、大马力拖拉机、大型收割机、农药原料、化肥、动物饲料等。同时，为促进经济可持续发展，推动资源节约型、环境友好型社会建设，2012年我国继续以暂定税率的形式对煤炭、原油、化肥
近日，工信部正式发布《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》。《规划》指出，将通过5年的努力，使中国“三基”产业创新能力明显增强，在2020年，将形成与主机协同发展的产业格局，能够满足重大装备和高端装备对机械基础件、基础制造工艺和基础材料的需求，从而使产业发展严重滞后的局面得到改观。“从2009年的振兴规划开始，到现在基础件规划，可以看出，国家越来越重视机械基础产业，机械工业从
挖掘机是唯一的目前尚依赖进口的工程机械整机产品，在多种场合可以替代装载机、推土机进行施工作业。从20世纪90年代以来，全球每年挖掘机产量都远高于装载机和推土机的产量。数据显示，国内挖掘机销量每年的增速普遍在40%以上。去年，全国挖掘机销量达到了16.68万台。今年，中国工程机械工业协会预计销量达到25万台。由于利润丰厚，国内主要工程机械企业都在投资挖掘机，去年产能达到30万台，目前还在继续增加。不
从2008年的76737台，到2009年的93018台，再到2010年的165804台，在金融危机后的短短三年里，挖掘机销量像疯了一样迅猛增长。据中国工程机械工业协会统计，2011年3月，24家主要挖掘机制造商销售挖掘机43063台，同比增长42.92%，再创月度销售新高；1~3月累计销售挖掘机74214台，同比增长58.6%，延续高增速，3月销量再创历年同期最高纪录。 中国工程机械市场的火爆和
据国家能源局30日在济南介绍，目前，我国风电产业进入快速发展阶段，已成为世界第一风电大国。但业内担忧，如果在核心零部件研发及风电上网方面进展缓慢，将成为制约我国风电产业快速发展的瓶颈。近年来，我国风能产业乘风而上，连年实现装机翻倍增长。在30日举行的山东省风电产业与装备制造发展高层论坛上，工信部有关人士引用中国可再生能源学会最新统计数据说，目前全国累计风电装机达到4450万千瓦，仅去年就新增119
商务部17日发布的《关于“十二五”期间实施积极的机电产品进口促进战略的若干意见》指出，我国将进一步加大与发达国家政府间高技术贸易领域磋商力度，增强理解和互信，敦促其放宽对华高技术和先进设备出口限制，扩大互利互惠的高技术产品贸易。 我国将提高关键设备零部件进口比重 《意见》指出，“十二五”时期，我国将逐步提高先进技术和关键设备、关键零部件进口比重；促进进口中的投资品、消费品和中间品的比例结构趋于
“扭转高端齿轮传动装置及其零部件依赖进口的局面，这是我国齿轮行业‘十二五’期间的一项重要任务。”说这话时，齿轮专业协会秘书长李盛其态度坚定，“必须要解决行业的共性问题并攻克关键难题。” 在日前的齿轮专业年会上，他详细向中国工业报记者阐述了行业的“十二五”发展规划纲要。 “期间，要培育行业的可持续创新能力，提升行业国际竞争综合实力，为我们跻身世界齿轮强国奠定基础。” 行业形势不容乐观 “到2
自2016年以来，我国出台一系列政策，推进矿山大型化、智能化等。然而，对矿企而言，转型面临很多挑战，如资金投入、建设周期等。行业升级的硬性需求和现存的各类难题如何破解？ 最新消息，12月8日，厦门铱钼智汇科技有限公司（简称铱钼科技）发布国内首个自主研发的多桥新能源刚性矿用卡车平台“云辎”HiMADS，作为国产矿用卡车新技术，为中国矿企大型化、智能化转型升级破局，将助力大型国产矿用卡车实现全国
第六届中国国际进口博览会（CIIE，以下简称“进博会”）近日开幕！卡特彼勒携丰富的产品、解决方案和服务亮相本届进博会，向业界呈现旨在助力降低温室气体排放、提高效率和生产力，以及提升燃料灵活性的多款解决方案。 卡特彼勒全球高级副总裁杨程建 卡特彼勒全球高级副总裁杨程建表示：今年是卡特彼勒连续第六年参加进博会。我们在这里
落地长沙黄花机场，首先映入眼帘的是一排排醒目的登机廊桥——廊桥外观统一刷成绿色，上面写着“中联重科”四个大字。 在湖南，无人不知无人不晓中联重科。这家成立于1992年的长沙企业，从事高新技术装备研发制造，是国内机械制造行业的龙头企业，并跻身全球工程机械前五强。 曾几何时，中国工程机械行业一直呈现“主机强、元件弱”的格局，国产主机部分已经能够在国际舞台与对手竞争，但液压零部件在高端领域竞
近日，中央广播电视总台财经节目中心推出《开年迎新访名企》系列报道。对话十一家重点知名企业掌门人，从企业看行业，从行业看经济，站在新征程新起点，为中国经济高质量发展吹响号角。 1月25日，徐工以全球工程机械第三位的身份重磅亮相央视财经，成为行业唯一受邀企业。 “跻身行业全球前三！”、“这家龙头企业上新‘大国重器’！”、“50余项发明专利！”、“关键零部件都是中国‘芯’！”，5分32秒专题
工业和信息化部、财政部、海关总署、国家税务总局、国家能源局近日联合印发《关于调整重大技术装备进口税收政策有关目录的通知》（工信部联重装〔2021〕198号）。企业可参照《工业和信息化部 财政部 海关总署 税务总局 能源局关于印发<重大技术装备进口税收政策管理办法实施细则>的通知》（工信部联财〔2020〕118号）有关要求提交免税资格申请材料，申请截止日期为12月17日。 关于调
近年来，中联重科不断加大对基础部件的研究，特别是对关键核心零部件的攻关和突破，以此为公司各主机提供重要保障和配套，确保产业链、供应链安全，实现装备制造转型升级和高质量发展。 在供应链方面，中联重科通过研发的改进，关键零部件实现了国产替代，加速了重要元器件的国产化进程，降低了关键进口元器件的依赖程度。以公司工程起重机械的制造为例，目前90%以上的零部件是由国产供应商提供，涵盖发动机、变速箱、汽车电
近日，江苏省工业和信息化厅公布《2020年度省专精特新小巨人拟认定企业名单》。凭借先进的产品技术、过硬的制造实力和优秀的市场表现，徐工传动系核心零部件变速箱和驱动桥，荣获江苏省“专精特新”产品荣誉称号。 名单公示 “专”即采用专项技术或工艺通过专业化生产制造的专用性强、专业特点明显、市场专业性强的产品; “精”即按照精益求精的理念，建立精细高效的管理制度和流程，通过精细化管理，精心设计生产的精
在湖南长沙经开区的三一重工产业园内，混凝土泵车生产线呈现一派繁忙的工作景象。厂房外，红黄两色涂装的泵车一字排开、整装待发，即将销往全国各地。 今年以来，三一重工泵车的自制专用底盘配置率从不到30%快速提升至55%。由于关键零部件供应“跟得上”，三一重工的月度泵车产量，目前已达到疫情发生前的1.5倍。 三一重工混凝土泵车生产线 今年年初，突如其来的新冠肺炎疫情，令工程机械整机企业的供应链遭
卡特彼勒公司在第三届中国国际进口博览会展出强大的产品和解决方案组合，助力中国客户建设可持续发展的未来。本届进博会于11月5日至10日在上海举办。以提高的能源效率和降低的排放为亮点，卡特彼勒的参展彰显了卡特彼勒对中国客户的长期承诺。 卡特彼勒重磅亮相第三届中国国际进口博览会 卡特彼勒负责中国运营事业部的全球副总裁陈其华表示：“卡特彼勒致力于通过先进技术和贯穿产品生命周期的高价值服务为客户创
为推动重大技术装备制造业发展，落实重大技术装备进口税收政策，增强政策的功能性、普惠性，减轻企业负担，支持“六稳”“六保”工作，工业和信息化部、财政部、海关总署、税务总局、能源局等五部门近日联合印发《重大技术装备进口税收政策管理办法实施细则》，明确了免税资格申报、免税资格复核、目录制修订等相关工作事项。 关于印发《重大技术装备进口税收政策管理办法实施细则》的通知 工信部联财〔2020〕118号 各省
【第一工程机械网 原创】据中国工程机械工业协会数据统计，2019年1-11月我国工程机械主要产品销售量共计967211台，其中包括装载机、推土机、平地机、汽车起重机、随车起重机、工业车辆、压路机、摊铺机、挖掘机共计9类，较去年同期增长41329台，同比涨幅4.46%。 2019年1-11月工程机械行业主要产品销售量（台）及同比（%） 2019年1-11月我国工程机械进出口贸易额为259.28
财政部、工业和信息化部、海关总署、税务总局、能源局等五部门日前印发《重大技术装备进口税收政策管理办法》。《办法》自印发之日起实施，旨在提高我国企业的核心竞争力及自主创新能力，促进装备制造业的发展，贯彻落实国务院关于装备制造业振兴规划和加快振兴装备制造业有关调整进口税收政策的决定。《办法》明确，将对符合规定条件的企业及核电项目业主为生产国家支持发展的重大技术装备或产品而确有必要进口的部分关键零部件及
近日，一项2019年度零部件产品及应用大奖的揭晓，引来多方关注。 全球工程机械产业大会 此次参加评选的产品众多，“徐工大长薄壁液压缸体精密冷拔技术”“千吨级轮式起重机伸缩液压缸”“ 徐工港口堆高机超大行程提升液压缸”成功脱颖而出。 颁奖典礼 匠心坚守，从“卡脖子”到挺直腰杆 众所周知，经过多年的技术创新和产业积淀，中国工程机械行业的整体竞争力持续提升，但核心零部件缺失始终是行业发展挥之
2018届上海宝马展即将拉开大幕，怀揣“做国际水平传动产品”的产业梦想，专注于为客户提供高可靠性产品的徐工传动，潜心研发、突破创新，将携MYF电控变速箱系列、驱动桥系列、减速机系列共3大类、10款高端核心零部件亮相此展，必将以空前豪华阵容、核心技术产品，为国内外客户带来全新体验。 徐工传动多款高端核心零部件亮相bauma CHINA 2018 下面，就跟着小编一起“先睹为快”吧！ MYF200A
11月18日，徐工集团高端零部件产业基地在沛县经济开发区开工建设。 奠基仪式 这是徐工在徐州五县（市）布局的第一个大型制造项目，规划产能12万吨高端精密零部件，总投资15亿元。投资建设这一项目，是徐工集团做大做强核心零部件产业，打造主机核心竞争力，完善产业价值链的一项战略举措。 这一重大项目的开工建设，也会在沛县制造业板块立起一个新的高峰，引领该县产业结构加速调整，为推动高质量发展走在前列增添新
11月18日，徐工集团高端零部件产业基地在沛县经济开发区开工建设。这是徐工在徐州五县(市)布局的第一个大型制造项目，规划产能12万吨高端精密零部件，总投资15亿元。投资建设这一项目，是徐工集团做大做强核心零部件产业，打造主机核心竞争力，完善产业价值链的一项战略举措。这一重大项目的开工建设，也会在沛县制造业板块立起一个新的高峰，引领该县产业结构加速调整，为推动高质量发展走在前列增添新动能。 徐工
2018年11月5日，由商务部及上海市人民政府主办的首届“中国国际进口博览会” （China International Import Expo，简称CIIE）在国家会展中心（上海）隆重开幕（11月5日至10日）。株式会社日立制作所（执行役社长兼CEO：东原 敏昭／以下简称，日立）携手多家集团公司联合出展企业商业展，于智能及高端装备展区设置了总面积达600平方米的展台（3号馆3C1-007）。
国产液压件龙头，穿越行业周期，进口替代进行时 恒立液压是国内液压行业龙头， 受益于下游工程机械行业复苏和泵阀放量， 2018H1 实现收入 22 亿（同比+59%），归母净利润 4.6 亿（同比+187%）。 公司在挖机油缸领域国内市占率近 50%，客户已涵盖卡特彼勒等国际龙头， 2018H1 收入 9.9 亿（+61%）。 在技术壁垒更高、国外企业垄断程度更强的泵阀领域，公司已成功实现突破
2011年，我国工程机械行业销售总收入突破5000亿元，位居世界首位，同比增长17%。此外，中国生产的工程机械满足了国内近九成的市场需求。我国工程机械行业虽然发展迅速，但却有着无法言说的隐痛：由于关键零部件长期依赖进口，70%的利润都被外资企业拿走了。 日前，全国两会代表、全国政协委员龙国键(中联重科监事会原主席、长沙建设机械研究院原副院长)指出，中国工程机械行业零部件制造技术落后难题需政府、
在国家发展新常态，推动供给侧结构性改革，扩大有效供给，坚持制造业从数量扩张向质量提高的战略实施下，2017年三季度，随着铁路、汽车、船舶、航空、电力行业稳定运行以及机床工业、工程机械回暖等主机装备向好的发展态势带动，机械通用零部件行业的经济运行信心正逐步提升，行业企业努力适应复杂多变的市场环境，不断调整内部结构性矛盾，积极推动了行业发展呈现恢复性增长，行业进出口也进一步提升。 截止2017年9月末
9月19日，2017年“全球工程机械产业大会暨50强峰会颁奖典礼”在北京隆重举行。山推“四轮一带”从众多评选产品中脱颖而出，荣获最佳零部件产品奖，山推执行总监刘春朝上台领奖。 山推“四轮一带”斩获全球工程机械最佳零部件产品奖 荣誉证书 山推获奖的产品为280MA四轮一带，山推280MA四轮一带专为百吨级大型矿山挖掘机设计开发，适配小松、日立等系列挖掘机，经装机试验，其性能稳定，使用寿命可达100
近日，中国机械通用零部件工业协会第六届四次理事扩大会议在济南试金仪器有限公司举行。从中国机械通用零部件工业协会年会上获悉，2017年一季度受国家宏观经济运行向好的带动，机械通用零部件行业经济总体运行比去年明显转强，其显著特征是行业企业的产品订单较为饱满，企业正有序落实生产。另一方面，行业的进出口也趋向转好，并出现了正增长。 一季度该行业实现总产值为804亿元，同比增长3.7%，并且细分行业都实现正
2016年是行业“十三五规划”的开局之年，是行业迎接工业创新发展新模式的一年，也是落实制造强国战略、实现机械工业转型升级的攻坚之年。这一年,行业面对错综复杂的国际形势和艰巨繁重的国内改革发展任务，积极应对不利环境造成企业发展困难的各种挑战，坚持努力推动行业企业的不断发展；这一年,我们在“中国制造2025”实施制造强国战略的指引下，坚持“五大发展理念”，通过逐步落实行业企业的产业结构调整和产品转型升
据了解，减速机的技术门槛非常之高，国内有部分企业在技术水平上取得了重大突破，但国内对关键零部件的加工精度不能完全保证，尚不能形成批量化生产，目前只能依赖进口，严重制约了自主化市场需求。在国家《中国制造2025》规划当中，政府重点指出了要将“突破机器人减速机等关键零部件的技术瓶颈”作为机器人产业的发展方向。目前我国减速机行业还是一片蓝海。精密减速器高昂进口成本不断地压缩我国机器人制造业的利润空间，未
亚太地区最具影响力的国际性工程机械行业博览会——bauma China 2016于本月在上海新国际博览中心正式拉开帷幕。作为中国工程机械领军企业徐工集团旗下的核心零部件企业，徐工液压件有限公司借助“全球协同+自主创新”研发生态圈推出的高端液压阀族群，也在宝马展期间精彩亮相。 为打破高端液压元件的瓶颈，2012年徐工集团接连出手，并购了两家欧洲知名液压生产企业——德国FT公司和荷兰AMACA公司，与
近日，由徐工液压件公司自主研制的首套吊具专用液压缸正式交付，一举扭转了该型备件依赖进口的局面，成功实现了国产化替代，不仅是对徐工核心零部件产品性能的充分肯定，也将对于自主液压元件的成套化发展起到积极的助推作用。 徐工进口吊具伸缩液压缸实现国产化替代 据了解，该伸缩液压油缸是液压件公司与某大型正面吊企业建立战略伙伴关系后，首次为其开发的进口备件国产替代产品。为确保产品的顺利交付，公司技术中心抽调富有
4月18日，凝结数载潜心创造，拥有数项全球领先技术的徐工G一代全系列新品震撼面世，使这个在市场低谷中“不被看好”的起重机械行业再次受到关注。伴随着智能化、轻量化、人性化、节能技术的逐一攻克，事业部通过启动“G一代”，向行业发出向“科技智能、绿色节能、品质效能、超高性能”高端技术进取的倡导。产品面世，无论是四大尖端技术平台，还是十五项创新技术，每一项成果的背后都是核心零部件的全力支撑，公司正是牵住了
“国内一流，国际知名”。提起徐工核心零部件，这句耳熟能详的产业愿景便浮现在工程机械从业者们的脑海中。多年来，作为国民经济发展物质技术基础的工程机械，因高端核心零部件工业基础薄弱而造成的“封喉之痛”始终伴随其发展，导致大量利润被进口件所吞噬。穷则思变，面对如此窘境，近年来我国工程机械企业界进行了不懈的探索实践，取得了令人鼓舞的成就。这其中，徐工液压件公司这家成立于1975年，历经四十余年产业积淀的核
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