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近日，徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线，标志着徐工轮挖型谱进一步完善，成为徐工开拓国内外轮挖市场的又一利器。 徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线 该产品是在15吨级轮挖的基础上研制而成，采用了桥箱一体的传动方式，将变速箱直接安装于后桥，既可以起到保护变速箱的作用，又可以增强整机在崎岖山路上的通过性；下车架前端配置了铲斗放置架；后端配置了推土铲，并加装了油缸防护盖板，
近日，笔者从中国一拖信息中心了解到，经过近一年的运行和调整，“中国一拖备配件电子商务平台”建设取得新进展。截至8月5日，该平台共发布机型3535个，整机37992个。其中，大轮拖机型1888个，整机21854个;中轮拖机型1474个，整机15020个;小轮拖机型78个，整机631个;履拖机型36个，整机371个，基本涵盖了中国一拖所有型号和马力段的拖拉机。 2013年年底，一拖股份公司根据
迎着炎炎夏日，宇通专用车4台YTZ5317GJB40F搅拌车于7月22日顺利发车，发往青海市场。该客户为宇通重工老客户，2014年已购买宇通10台搅拌车，此次客户在充分肯定宇通重工产品质量及售后服务的情况下与公司签订合同。该批车辆周期短，客户用车紧急，公司评审该批车生产完工时间在高温假期间，车间员工无抱怨，主动牺牲自己的休息时间，加班加点，最终实现了车辆的顺利交付。
近日，徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线，标志着徐工轮挖型谱进一步完善，成为徐工开拓国内外轮挖市场的又一利器。该产品是在15吨级轮挖的基础上研制而成，采用了桥箱一体的传动方式，将变速箱直接安装于后桥，既可以起到保护变速箱的作用，又可以增强整机在崎岖山路上的通过性；下车架前端配置了铲斗放支架，加装了油缸防护盖板；后端配置了推土铲，支腿作为选装，有效减轻了整车的重量；采用了更大直径的回转
近日，徐工施维英50台混凝土搅拌车出口“一带一路”沿线国家卡塔尔，这是徐工施维英继混凝土成套机械出口中非后的又一海外批量订单，也成为“徐工最强推销员”王民董事长中东之行后，徐工在该地区的又一成功合作。 徐工施维英混凝土搅拌车斩获中东50台订单 此次出口的徐工施维英混凝土搅拌车全面融合了德国施维英技术，运用四维搅拌技术、弧形后支座技术等多项行业领先设计，不仅适应当地特殊施工条件，且在产品性能方面使搅
廊坊已立项准备修建对接北京的L2轻轨延长线，起点为北京亦庄轻轨站，一站直达廊坊城区。 日前，京津冀三地交通部门先后召开多次联席会议，审议通过多项决议和规划。据悉，目前三地已签订《关于建立区域两市一省城乡规划协调机制框架协议》，而三地交通协同发展规划也正在编制落实中。这也意味着制约三地交通多年的行政壁垒彻底打破。 交通先行 作为京津冀协同发展的重要环节，交通先行已经成为各方共识。随着三地交通部门的联
进入7月，两项行业新规正式开始实施。这两项新规针对的是行业内两大细分市场车型——混凝土搅拌车和冷藏车。 关于搅拌车的新规定：中机车辆服务中心出台“关于规范混凝土搅拌运输车《公告》管理要求的通知”，要求遏制目前搅拌车市场的非正常发展。规定要求，2轴搅拌车罐体容积不得超过4立方米、3轴搅拌车容积不得超过6立方米、4轴搅拌车容积不得超过8立方米，同时也对 搅拌罐的几何容量做出了限制，2轴、3轴、4轴搅拌
7月16日，记者从交通运输部例行发布会上获悉，京津冀一体化方面，支持28个重点公路项目，交通总投资接近千亿。此外，交通部还将出台《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》、《京津冀交通一体化2015-2017重点任务台账》等多项政策支持文件。 据交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，京津冀一体化发展方面，支持28个重点公路项目，建设里程1400多公里，总投资接近1000亿，其中，包括区域性通道京
近日，配装康明斯ISG重型发动机的雷萨搅拌车获得墨西哥CEMEX公司认可，CEMEX公司将采购113台搅拌车，总金额近千万美金。墨西哥CEMEX作为世界领先的商混公司，此次与雷萨重机的顺利合作，对于提升中国制造工程设备的国际影响力，打造全球化高端品牌具有重要意义。这标志着中国工程车辆以品质赢得更多海外客户的青睐。康明斯发动机再次为中国设备的扬帆出海提供卓越的动力保障。 康明斯动力助力国产搅拌车走出
交通运输部综合规划司副司长张大为16日在新闻发布会上说，《京津冀协同发展交通一体化规划》已编制完成、将于近期印发。此外，《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》《京津冀交通一体化2015－2017重点任务台账》《京津冀交通一体化2015年重点工作》都已经过审议。 京津冀交通一体化 张大为说，交通一体化是京津冀协同发展的基础和先导。京津冀区域既是全面深化交通改革的一个试验区，又是区域交通一体化
日前，在宇通重工的南门广场中，崭新的宇通搅拌车身披红花整装待发，准备驶往市场一线。 宇通重工持续发力 一天连发两批搅拌车 发车仪式上专用车事业部牛总亲自把象征合作、共赢的“金钥匙”分别交给鼎力商砼刘总与宏安公司王总手中，并对本次合作都表达出高度期待。 据悉，此次两位客户经过多方考察，对比市场中多家车辆厂家后，最终对我司产品质量、售后及付款方式等方面表示高度认可，随即批量订购了搅拌车。
近日，第16届俄罗斯国际建筑及工程机械展览会（CTT展）在莫斯科举行，中联重科携3桥10方搅拌车参展。 CTT展会是俄罗斯地区最知名的建筑机械设备展会。中联重科自2006年进入俄罗斯市场后，现已成为区域内建筑工程、能源工程、环境工程和交通工程等重点设施的高新技术装备研发制造商，其俄罗斯市场的年销售额已突破8000万美元。在此次俄罗斯CTT展会上，搅拌车参展的主流产品有中联重科的3桥10方陕汽搅拌车
为推进京津冀交通一体化，河北省将着力建设环京大通道、城际大通道、落后地区大通道、对外交通大通道“四大通道”对接京津。这是从6月30日召开的河北省推进京津冀交通一体化新闻通气会上了解到的。 环京大通道，即北京大外环(首都地区环线通道)，全长约940公里，其中河北段长850公里，预计明年全线建成，北京段也正在加紧建设。城际大通道，重点建设京石、津石城际铁路和津石高速等，形成京津石三个城市之间的快捷高效
反腐风暴加业绩下滑，“三桶油”最近的日子不好过。在此背景下，稳定管理层成为当务之急，新一轮人事调整在“三桶油”间展开。昨日，“三桶油”集体换帅，中石油集团董事长周吉平与中石化集团董事长傅成玉退休，中海油集团原董事长王宜林将接任中石油集团董事长，中国工程院副院长王玉普接中石化集团董事长，原中海油集团总经理杨华则接替王宜林任中海油集团董事长。 此次换帅具体方案官方尚未正式公开披露，在“三桶油”面临改革
随着京津冀一体化的推进，通州已经成为北京副中心，随之，通州、河北、天津都将获得巨额轨道交通投资，6月30日上午，国家发改委召开新闻发布会，公布了近期对京津冀地区的规划交通建设的规划。 建成轨道上的京津冀 随着中国经济整体发展，大规模的投资建设已经“箭在弦上”，通过大型工程建设，带动经济是国家发改委一步重要的举措。 6月30日上午9点半，国家发展改革委秘书长李朴民，发改委基础司巡视员李国勇接受了记者
中国南车今日发布公告称，公司与中国北车合并涉及的A股换股已于5月28日完成，新增A股股份111.39亿股，合并后新增A股无限售流通股的上市流通日期为本周四。公告称，上述新增A股股份上市流通日期不同于公司A股股票复牌日期，具体复牌日期以公司届时刊登的复牌公告为准。 据悉，此次合并后，中国南车集团和中国北方机车车辆工业集团公司分列合并后的A股股东前两位，分别持有34.02%和30.50%股份。合并后新
6年时间，京津冀交通一体化可能要花多少钱？在具体规划尚未正式出台前，不妨做个猜想。 京津冀交通一体化继续前推。国家发改委27日发布意见，提出加快实施一批重大交通项目。在京津冀交通一体化方面，提出加快北京新机场建设，建设北京至唐山城际铁路，建设首都地区环线高速公路等。 自去年京津冀协同发展战略提出以来，交通一体化一直充当“先锋”，京津冀三地也是各种真金白银“砸”进去。据已有的规划目标，到2020年，
5月17日晚间，中国南车和中国北车合并又有了新进展。当晚，中国北车发布《关于A股股票终止上市的公告》和《关于公司H股与A股股票同日终止上市的提示性公告》。 “根据《上市规则》第14.4.12条的规定，本所在公告公司股票终止上市决定之日起五个交易日内，对你公司股票予以摘牌，公司股票终止上市。”根据上海证券交易所的安排，上交所将于2015年5月20日对中国北车A股股票予以摘牌，中国北车A股股票终止上市
京津冀协同发展终于在4月的最后一天迎来重大进展。 4月30日，中共中央政治局会议审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》(下称《纲要》)。与此同时，“未来6年需投入42万亿元”的“预算表”也在资本市场上掀起了不小的波澜。但财政部相关负责人接受《华夏时报》记者采访时却表示，相关司局没有做过类似的测算。 面对盲目乐观的市场氛围，相关政府部门的表态显得更为谨慎。而作为协同发展的“先头部队”，交通运输部已经开
都市圈已成当代新的经济增长极。《京津冀协同发展规划纲要》因此是个非常重要的信号，这或将意味着，我国新一轮基建投资再次起航，并与“一带一路”相辅相成，形成基建投资“两翼”起飞的局面，成为今年“稳增长”最重要的动力。 半个月前公布的经济数据显示，以一季度良好开局为2015年“稳增长”打好头炮的目标并未如意。不管是货币政策还是财政政策，鼓励基建投资还是提振实体经济投资意愿，症结均不在政策选择和政策的力度
近日，中共中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》。据了解，财政部为京津冀一体化开出的预算达到42万亿。 在2020年前，京津冀地区及相关产业将迎来平均每年7万亿元的投资机会。这些投资主要投向基础设施建设，京津冀三地将快速着手补齐基础设施的“最后一公里”。 《纲要》发布后，后续还将出台三年滚动实施计划，专项规划以及三省市地方协同发展规划。 另外，42万亿元的基建投资之外，能源和产业转移等领
近日，中联重科搅拌车制造部新添的首台直焊缝焊接专机已经完成安装调试，进入了试运行阶段，节能高效，获好评。近年来，随着数字化、自动化、计算机技术的发展，客户对焊接质量、美观度要求也逐渐提高，越来越多的企业在焊接生产过程中开始采用焊接专机。此次分公司采购的直焊缝焊接专机就是其中一种，可以通过电气控制、气动控制和液压控制技术，对电动机、气动执行元件、液压执行元件的旋转或移动，从而自动完成焊接接头的焊接工
河北省28日在保定召开京冀市场转移对接洽谈会，京津冀产业一体化再次提速。《经济参考报》记者从多方获悉，促进产业一体化已经被确定为京津冀协同发展的主体内容。为理顺产业发展链条，推动产业有序转移承接，加快产业转型升级，三地的产业定位和方向现已明确：北京将主要发挥科技创新中心作用，天津优化发展高端装备、电子信息等先进制造业，河北积极承接首都产业功能转移和京津科技成果转化。 河北积极承接产业功能转移 “这
国内首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速公路快充网络全线贯通。 据了解，全程为1262公里的京沪高速上，50座面向电动车的快充站已经建成，平均单向每50公里就有一座快充站，这是国内首条具备电动汽车快充服务功能的高速公路。 国家电网相关负责人昨日介绍，每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满（80%电量），目前已经建成2台充电机、4个充电桩，
3月23日春雨初停，在宇通重工南门广场，一批崭新的宇通搅拌车身披红花整装待发，准备奔赴河南市场。据悉，该批车辆是河南一建公司经过多方考察，对比市场中多家车辆后，最终认可了我司提供的产品、售后、付款方案，并于今年3月12日与我司签订协议，批量订购了11台搅拌车。 宇通重工11台搅拌车正式交付河南一建集团使用 据悉，这批搅拌车是我司针对混凝土搅拌运输行业特点，整合优势资源，结合多年制造搅拌车经验，精
近日，徐工传动生产的HNR70T搅拌车减速机，经过200小时运行试验后，成功实现装机应用。该产品在运行过程中，噪音小、传动平稳、工作效率高，使用效果与进口减速机在性能上没有差异，试用搅拌车减速机的主机用户给予了高度认可。 徐工传动成立后全力推进传动零部件的主机配套，在现有配套产品的基础上，不断拓展配套企业及产品。此次减速机主机试用配套成功，不仅对同类主机的配套提供了经验与支撑，也反映出徐工传动零部
春回大地人间暖，一元复始万象新。3月12日农历正月二十二，沐浴着温暖的春光，宇通重工新款混凝土搅拌车列队在公司聚才广场，迎着阳光熠熠生辉，等待踏入市场展现自己傲人的风采，“新价值·心体验”宇通重工搅拌车2015春季巡展活动启动仪式在这里隆重举行。 宇通重工此次新款搅拌车巡展活动的主要区域为郑州市及河南省内市场，参与巡展的新款车型均为大方量搅拌车。据了解，新车型的搅拌罐体采用了修正对数螺旋叶片，由专
备受市场关注的京津冀协同发展规划纲要即将出台。今年两会期间，在河北代表团举行的开放团组会议上，河北省省长张庆伟表示，京津冀协同发展国家战略对河北来讲是一个千载难逢的发展机遇。经过一年布局，京津冀协同发展规划纲要很快就会颁布。 “京津冀一体化的细则和时间进程表，两会后有望公布。”天津滨海新区区委书记宗国英表示，有领导小组和管委会专门推动京津冀一体化的工作，它的顶层设计由国务院推动，有统一的制度和设计
记者近日获悉，2014年河北省交通运输系统认真贯彻京津冀协同发展国家重大战略，加快交通运输建设，推进京津冀交通一体化实现突破性进展。去年，河北省交通运输部门集中拓宽“瓶颈路”，全长435公里、全程8车道的京港澳高速公路河北段改扩建工程提前建成通车;加快消除“断头路”，京昆高速公路河北段北延工程、京台高速公路廊坊段建成通车;全年建成通车高速公路9条段、620公里，高速公路通车总里程达到5888公里，
近日，厦门厦工重工有限公司成功与莆田客户签订50台混凝土搅拌车购销合同，该客户原本已在今年8月份向厦工重工订购10台搅拌车，产品交付使用后客户非常满意，决定再增购50台。 此次签订的50台订单，是厦工重工近年来单笔最大订单，在目前国内市场整体低迷环境下，说明厦工重工生产的混凝土搅拌车在客户心中已经形成较好的口碑。近年来，厦工重工搅拌车凭借不断提升的技术品质、服务优势、高性价比等特点，获得了不少新老
近日，中国重汽西安分公司联合4S店西安瑞通汽车贸易有限公司，成功向用户交付一台T7H搅拌车，实现了中国重汽T7H搅拌车在陕西市场的突破。 中国重汽T7H车型在HOWO-7搅拌车成熟的基础上，加入曼技术发动机，其保修期限达到15万公里，是质保最长的搅拌车，具有拉得多、跑得快、品质好、燃料省等亮点。
“新的一年，我们的生存环境更加复杂，既有宏观经济进入新常态传递的压力，也有行业发展趋向垂直整合带来的挑战，还有企业自身艰难转型升级产生的阵痛。”20日，山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上，对企业所处的时代背景和潍柴应对挑战的优势进行了深刻分析和解读，认为潍柴构建的“后向一体化”模式和核心竞争力，让其有信心、有实力在挑战中寻找到机遇。 据了解，2014年潍柴营业收入达1
经过3个月的试运行，天工院于12月8日至10日通过长城（天津）质量保证中心的现场审核，12月26日正式取得“三标一体”认证证书。 天工院“三标一体”工作于2014年3月31日正式启动，4月至8月完成了三个标准的整合方案确定、《管理手册》及41个程序文件的编写，9月1日“三标一体”文件正式发布实施。
12月30日，京津冀三地和中国铁路总公司共同出资100亿元组建的京津冀城际铁路投资有限公司正式揭牌成立。专家认为，该公司的成立，突破了现有以行政区划为界限的基础设施投资建设模式，有利于形成统一的城际铁路线网，实现以投资主体一体化带动区域交通一体化的目标。 京津冀城际铁路建设融资主要靠“以地养路” 按照12月30日三地四方签订的合作协议，投资公司初期注册资本100亿元，由京津冀三省市政府及铁路总公司
中国南车、中国北车昨日晚间发布公告，中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司发布合并预案。技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式。 合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。南北车合并有望将中国高铁产品和标准带出国门，在国内也可以在一定程度上避免在各地重复投资设厂，从而抑制产能过剩。 2008年，中国南车实现“A+H”整体上市；2009年，中国北车在A股上市，2014年5月
12月5日，佛山市交通运输协会、佛山市汽车燃气有限公司联合举办了“节能减排、绿色交通”暨车用天然气推广会。华南三一携三一天然气搅拌车亮相。三一天然气搅拌车的优势和性能，引发与会者的浓厚兴趣。有客户表示，此次是专程为三一天然气搅拌车而来。当天，客户体验了搅拌车的性能。在亲自试乘试驾后，他们都评价说：“车的声音小，动力足，车子较稳。”今年年初开始，推广天然气搅拌车成为了华南三一倡导节能、践行环保的一件
近日，交通运输部党组书记、部长杨传堂在2015年全国交通运输工作会议上表示，明年将会推进京津冀交通运输一体化，尽快启动实施一批示范性强、作用显著的重大项目。 他强调，2015年将认真梳理“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等国家重大战略规划中的重大项目并率先启动，为稳定经济增长作出积极贡献。 一是落实“一带一路”战略规划。加强与周边国家交通基础设施互联互通，推动国际道路运输便利化。
12月19日，国务院总理李克强和泰国总理巴育共同见证《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署，历时一年多的努力，中泰之间的“大米换高铁”的合作终于敲定。 据报道，中泰拟建设的铁路，连接泰国北部重要口岸廊开和南部工业重镇罗勇府的港口马普达普，总长800多公里，是泰国首条标准轨铁路。目前泰国的铁路是米轨铁路，时速仅为50公里，采用标准轨铁路后，时速将达到160—180公里。计
据报道，住房和城乡建设部部长陈政高19日表示，2015年要准确把握房地产市场运行中出现的新情况、新问题，积极应对，促进房地产市场平稳运行。陈政高说：“随着新型城镇化的推进，相当数量的新市民的住房问题还没有解决，相当数量的城市居民对改善住房条件还有新的期待。 在国家新型城镇化规划当中，有三个要重点建设的城市群，一个是珠三角、一个是长三角，一个是京津冀。而京津冀在这三者中地位最高，2014年初，习近平
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