国家电网将建“三线一环”高速公路快充网络

国内首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速公路快充网络全线贯通。

据了解，全程为1262公里的京沪高速上，50座面向电动车的快充站已经建成，平均单向每50公里就有一座快充站，这是国内首条具备电动汽车快充服务功能的高速公路。

国家电网相关负责人昨日介绍，每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满（80%电量），目前已经建成2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。

2015年，国家电网公司将在京台、沈海、沪蓉和长三角地区等高速公路建设快充站269座、充电桩1076个，建设“三线一环”高速公路快充网络，车主们的行车路线将覆盖京津冀、长三角区域内全部示范城市。

更进一步，截至2020年，青银（石家庄-太原）、连霍（连云港-兰州）、沪蓉(上海-重庆-成都)、沪昆（杭州-长沙）等高速公路将建成快充站401座、充电桩1604个，全面建成以“四纵四横”（四纵：沈海、京沪、京台、京港澳，四横：青银、连霍、沪蓉、沪昆）为支撑的、覆盖公司经营区内所有示范城市的城际快充网络，车主们的续行里程将达到1.9万公里。

业内人士认为，国家电网充电网络建设的快速推进，有望给充电行业带来巨大市场。国金证券表示，经测算，商用车充电设施投资至2015年累计约50亿，2020年累计约320亿；乘用车充电设施投资2015 年累计约50亿，2020年累计约1000亿。A股上市公司中，关注易事特、科陆电子、泰坦能源、特锐德、万马股份、奥特迅等。

责任编辑：Yaodl