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安大学，就公路养护装备国家工程实验室建设工作进行交流。长安大学校长马建、副校长沙爱民、工程实验室共建单位中交西安筑路机械有限公司总经理刘士杰以及相关人员在长安大学北院学术交流中心第四会议室召开座谈会。 长安大学马建校长在座谈会上指出，学校高度重视公路养护装备国家工程实验室的建设，在各方面都给予了大力支持。该实验室作为长安大学国家级科研平台之一，在人才培养、科学研究等方面均取得了较好的成果，
记者从省交通运输厅获悉，引江济淮工程跨河建筑物航道条件与通航安全影响评价获交通运输部正式批复，标志引江济淮工程前期工作取得的又一重大进展。引江济淮工程完成后，可通行千吨级船舶，从而让该航道成为平行于京杭运河的我国第二条南北水运大动脉。 工程建成后可供千吨级船舶行驶 日前，引江济淮工程跨河建筑物航道条件与通航安全影响评价获交通运输部正式批复，这标志引江济淮工程前期工作取得的又一重大进展，为下一步工程
二、展会时间：2016年6月19日—21日（9:00--17:30） 地点：北京国家会议中心（鸟巢边、地铁8号线奥林匹克公园站即到） 三、组织机构： 指导单位：国务院应急办公室 &n
今年9月-12月，浙江省将迎来交通运输部组织的全国干线公路养护管理检查。为了做好“迎国检”各项准备工作，新年伊始，《浙江省迎接2015年全国干线公路养护管理检查工作方案》（以下简称《方案》）出台。随着美丽公路总体发展思路的不断深化，今年浙江省将紧紧围绕美丽公路建设，以规范化管理和问题路段整治为重点，全面强化养护与管理各项工作，打造畅安舒美公路，确保完成既定目标。8月25日，冒着酷热的高温，杭新景高
进入9月，北京市迎来交通基础设施建设高潮。北京市交通委日前透露，连接城区和延庆的又一条高速通道——兴延高速已经确定建设方案。这条高速通道未来将直接服务于2019年延庆世界园艺博览会和2022年北京冬奥会的筹备和举办。 兴延高速南起西六环，向北经昌平到达延庆，全程42公里，总投资额160亿元，规划工期三年半，设计时速山区段80公里、平原段100公里。据介绍，目前兴延高速已经完成了政府和社会资
近日，发改委批复厦门第二西通道项目工程可行性研究报告及西藏自治区省道306线加查至桑日段公路新改建工程（二期）可行性研究报告，同意建设厦门第二西通道和西藏自治区加查至桑日公路新改建二期工程。 厦门通道项目采用隧道建设方案，项目估算总投资为57.05亿元（静态投资52.84亿元），其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）4.13亿元、厦门市安排财政性资金12.99亿元，共计17.12亿元作为项目资本
今年7月10日，京蓟城际铁路正式开通，成为国内第一条由县域始发直达首都北京的城际快车。 “京津冀协同发展战略，给蓟县提供了前所未有的机遇。高铁开来，等于在京津冀的版图上把蓟县‘点亮’。”天津蓟县交通局局长王宗林说。 随着京津冀一体化的迅速发展，未来会有更多的城镇在京津冀的版图上被“点亮”。在交通一体化方面，京津冀将按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的要求，构建以轨道交通为骨干的多节点、网格状、
为进一步贯彻交通运输部工作会议精神，更好地迎接“十二五”全国干线公路养护管理检查工作，7月29日，中国公路学会在山东青岛隆重召开2015全国沥青道路建设与养护技术研讨会，来自全国各地的400余名专家、业内人士参加了会议。此次会议由徐工集团道路机械事业部全力协办，并代表行业在会上做了主题演讲。 徐工道路协办全国沥青道路建设与养护技术研讨会 长期以来，徐工道路机械高度重视客户需求，加大施工工艺推广力
9月3日，在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵活动后，在中俄两国元首见证下，交通运输部部长杨传堂与俄罗斯运输部部长索科洛夫在京正式签署了《关于修订1995年6月26日签署的<中华人民共和国政府与俄罗斯联邦政府关于共同建设黑河—布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥的协定>的议定书》和《中华人民共和国政府与俄罗斯联邦政府关于在中俄边境黑河市（中国）与布拉戈维申斯克市（俄
黑龙江省黑河市9月3日对外宣布，中俄两国签署了黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥、跨黑龙江(阿穆尔河)索道合作协议，这标志着两个项目取得突破性进展。 据了解，黑河与俄罗斯的布拉戈维申斯克市是中俄边境线上唯一一对距离最近、规模最大、规格最高、功能最全的对应城市，最近处只有700米，因在中俄边境上绝无仅有而被称为“两国一城”，但两座城市之间始终缺少一座“桥”。 作为黑龙江省中俄出入境旅客人数最
2015年下半年经济要企稳，基建投资可能仍需要维持20%以上的增速。2014年全年基建累计投资额约为11.22万亿元，按照20%的增速，2015年全年基建累计投资额将超过13万亿元。 7月固定资产投资增速低于预期 国家统计局数据，2015年1-7月份，全国固定资产投资（不含农户）288469亿元，同比名义增长11.2%，增速比1-6月份回落0.2个百分点。从环比速度看，7月份固定资产投资（不含农户
近日从福建省交通运输厅获悉，厦门第二西通道(海沧海底隧道)初步设计通过了省内审查会。该项目全长约7.1公里，其中隧道长6280米，成为福建省最长的海底隧道。 据了解，该项目是厦门市公路骨干网规划中的第二条西部通道的重要组成部分，起于厦门海沧大道，以隧道穿越厦门湾西海域及岛内兴湖路，终于厦门石鼓山立交。 下一步，厦门第二西通道的初步设计文件将根据省内审查会议意见进一步完善，再报请交通运输
2015年8月18日，第五届中国能源物流产业大会在北京隆重召开。中国交通运输协会常务副会长王德荣、国家铁路局运输监管司副司长何杰、交通运输部道路运输司货运与物流管理处处长战榆林、国家发改委能源研究所研究员刘虹以及来自全国的能源、物流、运输、整车制造、零部件行业的企业家代表等300余人与会。 会议以“转型时期的产业重塑”为主题，邀请业内权威的专家、企业家们分析当前我国能源流通产业的发展现状与
记者8月19日获悉，按照计划，新机场航站楼预计下月正式开建，力争高铁、地铁和公路等建设与航站楼同步开工。 据青岛国际机场集团董事长焦永泉介绍，青岛机场自建站复航至今，已走过了33年的发展历程。去年以来，青岛机场进入了转型发展的快车道。随着青岛新机场建设的日益推进，新机场、新航程、新梦想成为机场今后的拼搏方向。为了提升机场上下创业干事的凝聚力，机场确立了“齐展双翼·星连世界”的创业文化。 据悉，截至
8月14日从交通运输部网站获悉，1至7月，我国累计完成公路水路交通固定资产投资8894.77亿元，为去年同期的108.5%。其中，公路建设完成投资8035.98亿元，为去年同期的109.0%；内河建设完成投资270.29亿元；沿海建设完成投资498.92亿元；其他建设完成投资89.59亿元。 1至7月，我国完成公路货物运输量193.17亿吨，为去年同期的106.1%；完成公路货物周转量3.50万亿
今年前五月我国铁路完成投资1862亿元，但专家分析下半年铁路基建将会发力，全年铁路投资将超过8000万亿元。除国内铁路基建后期有望发力外，国外中俄铁路最近也获得实质性的进展。在内需外需双向推动下，铁路基建行业有望迎来新一轮高潮。 国内铁路基建或下半年发力投资望超8000亿元 由于铁路建设投资大、周期长，国际上公认交通建设需要一定的超前性。刘元春认为，交通基础设施建设为未来的经济增长构建基础，可以有
近日，英达热再生有限公司再次通过“高新技术企业”认定，获得了由江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、江苏省国家税务局、江苏省地方税务局联合颁发的高新技术企业证书。 高新技术企业是指具有科技人才实力、持续开发成果和科技项目转化成功的科技型企业，获此认证代表着国家对一个企业技术研发、创新能力的认可。高新技术企业评定有效期为3年，从核心自主知识产权、科技成果转化能力、研发的组织管理水平和成长性指标4个方面进行
日前，记者从重庆市政协重点提案督办会上获悉，为抓住“一带一路”和长江经济带建设机遇，我市将提速港口建设，不断优化港口结构，打造适应时代发展的港口物流枢纽。 今年全市两会上，民盟重庆市委提交了《关于抢抓“一带一路”和长江经济带建设机遇加快我市港口发展的建议》的集体提案。提案提出，在“一带一路”和长江经济带建设中，一方面要加快构建畅通高效的水运体系;同时我市要优化港口结构和功能布局，加快建设综合立体交
在京津冀协同发展的背景下，这一地区的铁路基础设施建设正在加速，无论是三地联合成立铁路公司、津保铁路迅速复工，还是京津城际二线规划开始，铁路建设正在成为京津冀协同发展的驱动力。 铁路建设加速度 京津冀地区的铁路建设正呈现前所未有的加速度。2015年7月最后一天，中铁十二局集团承建的张唐铁路李家营隧道整体道床顺利通过500米长轨铺轨施工。以此为标志，张唐铁路全线铺设接近尾声，为2015年11月开通运营
近年来，随着我国经济的日益活跃，重载交通运输量迅猛增长。由重载交通导致的路面严重复杂病害，成为各级道路管理者的“心头之痛”。 上海金山大道为城市主干线，承担了全国特大型化工企业——上海石油化工的大部分重载交通，经过近10年的运营，出现局部拥包、车辙、沉陷等路病。 近日，英达热再生机组出现在上海，以优质、精细化的施工成功完成金山大道治理工程，第三方各项检测显示达到新建路面标准。 精细调级配——“公路
一年过半，铁路投资却刚刚开始发力。 近日，铁总公布上半年统计数据显示，今年1-6月，完成固定资产投资2651.30亿元，而按照年初全年8000亿元固定资产投资的预定规划，下半年需要完成5348.7亿元，即平均每天需完成29.3亿元的投资任务。 事实上，不仅是铁路投资。按照交通运输部年初的规划，全年应完成2.6万亿元投资。据交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，上半年综合交通共完成投资9839亿元。
效率为王的时代，哈尔滨铁路局积极寻找提升货运效率的作业方式。在散积装货物卸料环节，他们大胆尝试沃尔沃建筑设备推出的特殊应用解决方案。这一次，他们得到了超值回报。 铁路既是社会经济发展的重要载体之一，同时又为社会经济发展创造了前提条件。尽管目前中国铁路运营里程在总量上尚处于短缺状态，路网结构对国土的覆盖尚有较大的差距，但在各种运输方式组成的交通运输体系中，铁路运输始终占有重要的地位，并发挥着愈来愈重
【第一工程机械网 独家报道】2015年7月16日上午，交通运输部通报了2015年上半年交通运输经济运行情况。交通运输部综合规划司副司长张大为表示，上半年公路建设完成投资6469亿元，同比增长10.2%。第一工程机械网记者获悉，上半年公路建设投资中高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资3260亿元、2015亿元和1195亿元，分别增长9.2%、6.5%和20.0%。水运建设完成投资648亿元，增
7月16日，记者从交通运输部例行发布会上获悉，京津冀一体化方面，支持28个重点公路项目，交通总投资接近千亿。此外，交通部还将出台《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》、《京津冀交通一体化2015-2017重点任务台账》等多项政策支持文件。 据交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，京津冀一体化发展方面，支持28个重点公路项目，建设里程1400多公里，总投资接近1000亿，其中，包括区域性通道京
“交通一体化是京津冀协同发展的基础和先导。交通部联合国家发改委编制完成了《京津冀协同发展交通一体化规划》，近期即将印发。”在今天上午的交通运输部新闻发布会上，交通部综合规划司副司长张大为公开表示。 张大为指出，交通部同时编制了《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》、《京津冀交通一体化2015-2017重点任务台账》、《京津冀交通一体化2015年重点工作》，这些文件都经过京津冀交通一体化联合小
16日上午，交通运输部通报了2015年上半年交通运输经济运行情况。交通运输部综合规划司副司长张大为表示，上半年公路建设完成投资6469亿元，同比增长10.2%。 据介绍，上半年公路建设投资中高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资3260亿元、2015亿元和1195亿元，分别增长9.2%、6.5%和20.0%。水运建设完成投资648亿元，增长1.9%。分区域看，东、中、西部地区分别完成公路水路固
交通运输部综合规划司副司长张大为16日在新闻发布会上说，《京津冀协同发展交通一体化规划》已编制完成、将于近期印发。此外，《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》《京津冀交通一体化2015－2017重点任务台账》《京津冀交通一体化2015年重点工作》都已经过审议。 京津冀交通一体化 张大为说，交通一体化是京津冀协同发展的基础和先导。京津冀区域既是全面深化交通改革的一个试验区，又是区域交通一体化
【第一工程机械网 独家报道】中国，一个拥有8亿农业人口的农业大国，农业的发展和农村的建设，历来是中国经济发展中的头等大事。受长期形成的城乡二元体制影响，我国城乡发展不平衡，农村仍然比较落后。近年来，中央紧紧围绕“三农”问题，采取多种措施展开了轰轰烈烈的“新型城镇化建设”和“新农村建设”。政府鼓励加强农业基础设施的建设，各地建设新农村的群众积极性不断升高，地方政府也在全力推动，“新型城镇化建设”和“
随着中共北京市委十一届七次全会召开，《京津冀协同发展规划纲要》贯彻，三地交通一体化发展格局逐渐浮出水面：北京规划了约1000公里市郊铁路，用轨道串起京津冀；京秦高速、京台高速和首都地区环线密涿高速等3条国家高速断头路2017年有望打通，区域沟通将更加顺畅；2019年新机场投入使用，带动北京南部地区以及河北环首都地区的经济发展；市民除了跑高速可以实现ETC一卡通，北京、天津等6市计划率先推广公共交通
今年上半年，铁路公路水路完成固定资产投资9839亿元，增速由去年同期的9.3%提升至10.4%，公路投资中新开工项目投资额占比由去年同期的18.9%提高至23.6%，水运占比由12.6%提高至27.3%。在全社会固定资产投资增速同比下降6个百分点的情况下，交通投资增速上升1个百分点。 据中国交通新闻网7月13日报道，交通运输部综合规划司巡视员于胜英介绍，为最大程度发挥中央投资效益，交通运输部综合规
昨日，铁路基建板块表现突出，板块整体上涨9.02%，据《证券日报》记者观察发现，在周四可交易的34只概念股中，有33只概念股盘中强势涨停，马钢股份、晋亿实业、中国中铁、太原重工、中国交建、中国中车、中铁二局、中国铁建等8只龙头股纷纷率先冲至涨停，成为反弹领涨先峰。 资金流向方面，昨日板块内共有31只概念股实现大单资金净流入，其中，中国中车大单资金净流入居首达到265924.6万元，而中国中铁（98
交通建设领域的投资，为稳增长发挥了“先行官”作用。 近日，交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议。他指出，上半年交通运输经济运行呈现缓中趋稳、稳中有为的态势，交通投资保持两位数增幅，客货运输、快递服务、结构调整等与宏观经济走势相吻合，为宏观经济稳增长提供了支撑。 同时，被称为交通运输中长期发展的纲领性文件《关于以“四个全面”战略布局为统领当好经济社会发展先行官的指导意见》(以下简称《意见》)提出，要
近日，交通运输部召开部务会议，分析今年上半年交通运输运量、投资、建设等方面的形势。会议认为，今年上半年，在全社会投资增速放缓、土地政策收紧、融资难度加大、审批环节多且周期长的情况下，交通固定资产投资高位运行，铁路公路水路完成固定资产投资增速较去年同期有所提高，稳增长作用凸显。 交通运输部公布的《2015年5月交通运输运行分析报告》显示，1-5月份，铁路公路水路完成固定资产投资6987亿元，同比增长
7月6日，交通运输部对外发布今年5月的交通运输运行分析报告。今年前5个月，我国交通固定资产投资增长快速，公路是成为投资大头，占到66%;而铁路投资则增长迅速，增幅达22.1%。 运行分析报告显示，今年5月，交通固定资产投资保持较快增长，在服务经济稳增长中的作用进一步凸显，客运增速有所放缓，货运、港口生产等主要指标低位回升，但后续能否企稳仍需进一步观察。 今年1月至5月，铁路公路水路完成固定资产投资
作为中国制造业的一张“名片”，高铁行业频频站上风口，在此影响下，A股市场上的板块也是持续火热，仅4月份就收获了超过20%的涨幅。今日，海外第一单落地的消息再为高铁板块添加了上行动力，该板块从开盘起便大幅拉升，截至发稿时，涨幅近2%，特锐德、太原重工涨停，时代新材涨逾7%，天马股份、新筑股份涨幅均超过了4%。 消息面上，中国中铁周二发布公告，下属全资子公司与俄方组成的联合体，中标俄罗斯“莫斯科-喀山
京津冀三地之间高等级公路网建设目前全面启动。昨日，记者获悉，今年交通部门将加快推动密涿高速、京秦高速开工建设，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计2017年底前，京津冀三地间将无“断头高速路”。 市交通委主任周正宇表示，京津冀区域的干线公路“断头路”并不多，断开的多是一些省际低等级道路。北京晨报记者了解到，目前，国家发改委、交通运输部确认的高等级断头路有3条，包括京台高速、密涿高速以及京秦高速
日前，北京市交通委发布消息，今年将加快推动密涿高速（“七环”北京段）、京秦高速开工建设。另外，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计到2017年底前，3条高速路陆续开通运营，届时，京津冀三地之间再无“断头高速路”。 据北京市交通委主任周正宇介绍，北京将根据城市功能定位以及疏解非首都功能需求，配合京津冀整体区域的城市功能布局、产业布局，加快推动三地交通建设打通“断头路”。 周正宇表示，京津冀区域的
日前，北京市交通委发布消息，今年将加快推动密涿高速(“七环”北京段)、京秦高速开工建设。另外，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计到2017年底前，3条高速路陆续开通运营，届时，京津冀三地之间再无“断头高速路”。 据北京市交通委主任周正宇介绍，北京将根据城市功能定位以及疏解非首都功能需求，配合京津冀整体区域的城市功能布局、产业布局，加快推动三地交通建设打通“断头路”。 周正宇表示，京津冀区域的
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