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JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站 成功“赴港就业”

提到香港,大家第一时间想到的应该是购物天堂,但对于JLG来说,香港却有不同的意义。因为从90年代初,JLG就已经在香港“就业上岗”,从此一路见证并参与了这座城市的每一次蜕变。这一次,JLG旗下的自行式高空作业平台——1850SJ又成功赢得大家的信赖。它代表着JLG家族,在香港高铁西九龙总站施工工地大展身手。 JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站,成功“赴港就业” 那么,1850SJ赴港就业

中国制造商研发适应俄低温环境高铁列车

  中国高铁制造商中车长客股份公司人士日前接受中新社记者采访时披露,中俄双方正在按计划推进俄罗斯莫斯科至喀山段高铁项目,长客股份公司正在研发适应俄罗斯低温环境条件的高铁列车。   根据2014年中俄双方签署的“中俄高铁合作谅解备忘录”,两国拟推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊,并优先实施莫斯科—喀山段高速铁路项目。此后,双方成立中俄高铁合作企业工作组,推动合作进展。   去年11月,中车长客股

山东省发改委:“十三五”末高铁将通达17地市

  记者21日从济南铁路局采访获悉,截至今年7月11日,中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次,旅客发送量年均增长30%以上,其中,济南铁路局高铁动车组累计发送旅客17212万人次。安全正点、快捷舒适、绿色环保的高速铁路越来越受到百姓青睐。   记者了解到,截至2015年底,济南铁路局铁路营业里程达4860公里,其中高速铁路1111公里,京沪高铁405.7公里、胶济客专392.9公里、青荣城际3

重庆七条高铁纳入国家中长期铁路网规划

记者7月25日从市发改委获悉,近日,国家发展改革委印发了新一轮《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),规划期为2016—2025年,远景展望2030年。我市有七条高铁被纳入《规划》,重庆被定位为全国综合性铁路枢纽。 重庆七条高铁纳入国家中长期铁路网规划 《规划》设置了2020年、2025年、2030年三个阶段的目标。到2020年,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的

韩国研发“超级高铁” 首尔到釜山仅需16分钟

据韩国纽西斯通讯社7月21日报道,韩国蔚山科技大学一项科研项目前着眼于新一代超高速交通技术,项目实现后韩国两大城市首尔到釜山的列车运行时长可缩短至16分钟。 蔚山科技大学21日表示,该校在韩国率先开展超高速交通系统项目,目前正在开发核心技术。 据介绍,该项目是通过将列车置入真空管道中运行的超级高铁项目,真空管道内没有空气阻力,最高时速可达1200km/h。这一速度超过飞机时速,比韩国现有高速列车快

韩国研发“超级高铁” 最高时速可达1200公里

【环球网综合报道】据韩国纽西斯通讯社7月21日报道,韩国蔚山科技大学一项科研项目前着眼于新一代超高速交通技术,项目实现后韩国两大城市首尔到釜山的列车运行时长可缩短至16分钟。 蔚山科技大学21日表示,该校在韩国率先开展超高速交通系统项目,目前正在开发核心技术。 据介绍,该项目是通过将列车置入真空管道中运行的超级高铁项目,真空管道内没有空气阻力,最高时速可达1200km/h。这一速度超过飞机时速,比

2020年高铁将达3万公里 覆盖80%以上的大城市

国家发改委20日正式公布《中长期铁路网规划》,预计到2020年高速铁路将达到3万公里,覆盖80%以上的大城市,远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1至4小时交通圈,城市群内半小时至2小时交通圈。据介绍,目前我国铁路密度还低于发达国家,路网布局还不够完善,尤其

江西多条高铁纳入5条国家大动脉

  在6月29日召开的国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》。会议决定,打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网,实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。   根据国家“十三五”规划纲要显示的中长期高铁网示意图(到2030年)“八横”是指:北京到包头、青岛到银川、连云港到乌鲁木齐、上海到成都、上海到昆明、厦门到重庆、广

亚洲最长单洞双线高铁隧道贯通

  新华社西安7月9日电亚洲最长单洞双线高铁隧道──西(安)成(都)高铁秦岭天华山隧道8日顺利贯通,这标志着西成高铁桥隧工程进入攻坚阶段,“一线穿南北,蜀道变通途”即将实现。   秦岭天华山隧道位于陕西省宁陕县境内,全长约15.989公里,最大埋深超过1000米,是西(安)成(都)高铁长大密集隧道群中最长一条,也是亚洲目前最长单洞双线高铁隧道。这条隧道绵延长、海拔高、山势厚、横切秦岭,属于Ⅰ级高风

亚洲最长双线高铁隧道贯通 天华山隧道顺利贯通

8日,西安至成都客运专线(陕西段)重点控制性工程——天华山隧道顺利贯通。天华山隧道是西成高铁全线最长的隧道,同时也是目前亚洲最长的双线高铁隧道。该隧道的顺利贯通,标志着西成高铁桥隧工程进入最后的攻坚阶段。 西成高铁行经秦巴山区,连接关中平原、汉中盆地和成都平原,是中国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。西成高铁穿越西北、西南经济长廊,使关中经济圈与成渝经济圈携手相牵,陕川两省将形成一日经济生活圈,对于促进

北欧或可建成“超级高铁” 时速可达1126公里

  据英国《每日邮报》7月6日消息,Hyperloop One公司计划,将在欧洲建成世界首架规模完备的“超级高铁”(Hyperloop),连接芬兰首都赫尔辛基和瑞典首都斯德哥尔摩,速度可达每小时700英里(约合1126公里/时)。   赫尔辛基和斯德哥尔摩相距310英里(约合500公里),乘飞机需要1小时,乘船则需要16小时才可到达。超级高铁建成后,可以将往返时间缩短至28分钟。在与北欧FS-L

潍莱高铁开建:济南到威海仅需2小时

  近日,潍莱高铁建设动员大会在潍坊北站举行,这意味着山东省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分——潍坊至莱西高铁开建。   据悉,该项目将从潍坊北站途经昌邑、平度、莱西到莱西北站对接青荣城际。该项目预计将于2019年建成通车。建成后,将来从济南坐高铁到威海仅需2个多小时,不需再绕行青岛。   新建潍坊至莱西铁路客运专线位于胶东半岛腹地,正线线路长度122.631公里,自西向东横穿潍坊东北部、青岛

北京新机场建设已雏形初现 将实现高铁穿地下

新机场建设已雏形初现。记者昨天从相关部门获悉,旅客在北京新机场将可享受到上下双层到达通道、上下双层出发通道的便利体验。同时,高铁站也将在航站楼地下穿过,这都将有望成为世界首次的创举。 新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊广阳区之间,设计得如同一朵美丽的六瓣花。除了外观漂亮,实用性也是重要一环。据透露,新机场的旅客大厅设计结构为一层是国际到达,二层是国内到达,三层是国内出发,四层是国际出发

北京新机场将实现高铁穿地下 或将有望成为世界首次的创举

京华时报讯(记者赵鹏)新机场建设已雏形初现。记者昨天从相关部门获悉,旅客在北京新机场将可享受到上下双层到达通道、上下双层出发通道的便利体验。同时,高铁站也将在航站楼地下穿过,这都将有望成为世界首次的创举。 新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊广阳区之间,设计得如同一朵美丽的六瓣花。除了外观漂亮,实用性也是重要一环。据透露,新机场的旅客大厅设计结构为一层是国际到达,二层是国内到达,三

JLG 1850SJ参建香港高铁总站项目 占领应用新高地

2016年6月30日,上海——近日,全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商JLG(捷尔杰)宣布,其旗下的自行式高空作业平台1850SJ进驻香港高铁西九龙总站施工工地。西九龙总站是全球最大的地下高速铁路车站,施工难度极高,对施工单位和施工设备提出了巨大的挑战。作为全球最高的自行式高空作业平台,1850SJ凭借出众的性能赢得施工方的信赖,充分体现了高空作业平台在高难度工程建筑项目上的优势。JLG高

内蒙古首条新建高铁张呼客专隧道全线贯通

  6月28日,随着最后一个控制节点甲坝子隧道的顺利贯通,标志着内蒙古首条高铁――新建张家口至呼和浩特客运专线30座隧道全部按期安全贯通。   张呼铁路客运专线全长286.8公里,全线共有30座隧道,隧道公里总长41.936公里,且全部为单洞双线隧道,地质条件复杂多变,穿越地层多为浅埋,存在岩溶、膨胀岩、断层、涌水、渗水等不良地质,其中Ⅳ、Ⅴ级软弱破碎围岩占隧道全长的67%。隧道施工是呼张客运专线

郑济高铁10月或开工 济南到郑州只需1个多小时

  河南与山东虽然毗邻,济南至郑州直线距离约有377公里,但是两地之间的铁路客运却很不方便,目前两地之间运行有一趟动车和一趟高铁,均需要运行5个小时以上,普通列车则要运行7到10个小时之间。而郑济高铁的连接,将改变两地通行效率低下的尴尬状况。据生活日报消息,按照计划,河南省力争今年10月底开工。届时,郑州到济南只需1个多小时。   河南“米”字形高铁中,目前只剩郑济高铁一条未开工。不过,记者昨日从

喜大普奔 中国高铁免费的Wi-Fi终于来了

近日,由中国铁道科学研究院和中国国际贸易中心股份有限公司主办的第十三届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京中国国际展览中心开幕。 据了解,此次展会为期三天,将持续到6月22日。在此次展会上,鲨鱼头造型的城际动车组、高铁Wi-Fi等等首次亮相,大家期待已久的高铁Wi-Fi终于有消息了。 据北京晚报报道,目前中国中车正在进行高铁Wi-Fi测试。未来,乘客只要在火车站下载一个APP,进入列车车厢时就会

辽西隧道:东北最长高铁隧道全长达13.2公里

  京沈高铁辽宁段全长406.8公里,沿线多山地丘陵,所以在建设时大量采用以桥代路的方式,最大限度减少森林、植被破坏,最大限度减少占用农耕用地。京沈高铁辽宁段建设桥梁131座,隧道39座,桥隧比高达72%。这些桥隧都有哪些亮点?记者在端午节前走访了辽宁段全线,为您细数京沈高铁辽宁段的特色桥隧。   兴隆店特大桥:全线最长的大桥   记者站在起点处向远方望去,整个大桥一望无际。“兴隆店特大桥是全线最

高铁时速350的背后 提速50公里成本将涨约30%

面对各界对高铁提速不断高涨的呼声,中国铁路总公司高层近日表示,“高铁提速是经济问题,技术上没有问题,但经济上是否合理,需要充分论证。”记者从权威渠道了解到,从现行300公里时速恢复到350公里时速,50公里的时速提升,将使运营成本上涨三分之一左右。 2011年,铁路部门出于“更好地确保安全”考虑而将高铁全面降速,五年之后,随着高铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快,铁路部门对这一问题的态度也从

新华社评美国终止高铁合作:诚意不等于答应漫天要价

近日,美国西部快线公司违反与中国铁路国际公司美国公司签订的有关协议,单方面发布终止项目合作的消息,显示出该公司对合作不负责任的态度。 根据中铁国际与西部快线公司于去年9月达成的合作框架协议,任何一方对外发布有关消息,必须经对方同意。然而西部快线公司不但单方面擅自发布终止合作的新闻公报,且在公报中声称,西部快线公司的雄心“超出了中铁国际及时有效推进该项目的能力”,如是托辞难以令人信服。 事实上,自去

SGS祝贺 “世界认可日” 助力中国高铁走向世界

上海2016年6月8日电 /美通社/ -- 今年6月9日,是第九个“世界认可日”, 质检总局、国家认监委、中国铁路总公司联合举办了“认证认可助力中国高铁走向世界”主题活动,旨在推进中国铁路认证认可与检验检测体系建设,支持中国铁路创新发展,助力中国高铁走出去。作为全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构,SGS不仅以良好的认证及审核服务,帮助客户进行“质量提升”;同时作为有责任的企业公民,SGS更是以积

得高铁者得天下 中国城市竞争力格局现四种分化趋势

中国城市竞争力格局出现了四种分化趋势:行政级别、地理区位、高铁以及人口流向导致分化…… 中国城市竞争力报告由中国社科院财经战略研究院、中国社会科学出版社、城市与竞争力研究中心等机构联合发布。 课题组通过分析比较港澳台与内地294个城市综合经济竞争力指数,以及港澳与内地289个城市的可持续竞争力指数及与理想城市的差距,勾勒出中国城市竞争力的总体格局和区域分化现状。 哪些城市最具综合经济竞争力? 与2

太原至焦作将建高铁 4年完工

不久的将来,太原市民可以用不长的时间,乘坐舒适的高铁前往焦作“一日游”。新建太原至焦作铁路可行性研究报告日前获得国家发改委批复,有望下月开工。该线路北起太原枢纽太原南站,南至郑焦城际终点站焦作站。项目建成后,太原到长治仅需一小时,太原至郑州也将步入两小时交通圈。 国家发展和改革委员会官网最新公布的《关于新建太原至焦作铁路可行性研究报告的批复》提到,为进一步完善区域路网布局,强化晋东南与中原经济区的

新合肥西站最快今年开建 郑阜高铁或年内开工

记者昨日从省发改委获悉,合安高铁与郑阜高铁初步设计正式获铁路总公司与安徽、河南两省政府批复。根据批复,合安高铁沿途新建8 个站点,郑阜高铁在我省境内线路长64公里,新建界首南、临泉两个车站。 合安高铁:合肥启用两西站 与之前国家发改委批复的可行性研究报告相比,合安高铁依然保留8个站点,但沿途站点有些微调,引入安庆西的最后一站由“双港”站更改为“香铺”站。根据批复文稿,合肥至安庆铁路自新合肥西站(含

京沪“红眼高铁”15日晚起正式开通 上座率100%

  【解说】5月15日零时起,全国铁路实行新的列车运行图,这是近10年来铁路实施的最大范围列车运行图调整,也是铁路运输能力增量最大的一次调整。据最新铁路运行图安排,5月15日起首次开通上海虹桥站至北京南站的“红眼高铁”列车,结束了上海至北京晚上18点后无高铁列车开行的历史。此次开通的夜间高铁G8次列车晚上19点从上海虹桥站出发,晚上23点48分到达北京南站。   京沪“红眼高铁”15日晚起正式开

山东高铁加快建设 未来青岛三小时到郑州石家庄

  据悉,山东正加快高铁建设,将来郑州、石家庄3个小时左右就可以到达青岛。   山东正加快高铁建设,将来郑州、石家庄3个小时左右就可以到达青岛。早晨,从这两个城市出发,中午时分就可以到青岛,不耽误中午吃海鲜。   近日,山东省发改委主任王忠林接受山东省政府网的专访,在基础设施建设方面,他描绘了这样一张蓝图。   王忠林介绍说,山东省提出“十三五”时期要加快建设高速铁路网和高速公路网,到2020年,

上海至北京南本月将开通首趟“红眼高铁”

  据最新铁路运行图安排,本月15日起,将首次开通上海虹桥站至北京南站的“红眼高铁”列车,结束了上海至北京晚上18时后无高铁列车开行的历史。   上海铁警昨天介绍,此次开通的夜间高铁G8次列车,于晚上7时从上海虹桥站出发,晚上11时48分到达北京南站,并于次日返回,以方便旅客商务、旅游出行需求。此外,上海站至北京南站还将增开一趟夜间动卧高铁D312次列车,该趟列车于晚上7时10分从上海站出发,于次

内蒙古首条高铁全线最长隧道顺利贯通

  在建的内蒙古自治区首条高铁全线最长的东土村隧道日前顺利贯通。它的贯通,打通了张呼客运专线呼和浩特至乌兰察布段最后一个控制节点,为全线按期铺轨和联调联试创造了条件。   东土村隧道是张家口至呼和浩特客运专线的控制性工程,为单洞双线隧道,全长4560米。隧道下穿京藏高速公路和一个村落,地质条件复杂,局部地段存在涌水现象,施工安全风险很大。   为安全快速推进隧道施工,中交第一公路工程局有限公司等参

徐工广联成套租赁助力郑万高铁建设

近日,徐工广联租赁公司成功进驻郑万高铁项目,这是央企成套化合作继济青高铁项目后又一次在铁路建设中惊艳亮相,施工方对徐工广联频频点赞。 徐工广联成套租赁助力郑万高铁建设 郑万高铁(郑州-万州)是我国铁路网中长期规划的重要客运专线,是郑渝(郑州-重庆)铁路的重要组成部分,同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输。未来,郑州至重庆只需要4小时。徐工广联租赁作为工程机械

铁路实施近10年来最大规模运行图调整 高铁增开夜车

近10年来我国最大范围的铁路运行图调整将在5月15日实施。“这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调,而是对现行运行图基本框架的整体优化,在大幅增开旅客列车的同时,统筹了高铁与普通铁路,统筹了各种开行距离的列车,是对列车开行结构的全面优化。”中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示。此次调图会给我们的生活带来怎样的改变呢? 动车占比超六成 “铁路部门对此次调图进行了大量调研,综合分析,

京津冀将实现早晚高铁“公交化”

昨天下午,记者从北京铁路局获悉,近10年来铁路最大范围的运行图调整即将在5月15日实施。其中,北京铁路局共计增开旅客列车32.5对。新运行图实施后,北京铁路局旅客列车开行总数将达到创纪录的610对,约占全国开行旅客列车(3400余对)的18%。 京津冀将实现早晚高铁“公交化” 京津冀开通多趟环形快速列车 据北京铁路局相关负责人介绍,此次铁路大调图,是北京铁路局管内京沪高铁、京广高铁、津秦高铁和津

滨港铁路二期、黄大铁路、济青高铁将全面开工建设

加快重大基础设施建设, 推进滨港铁路二期、 黄大铁路、 济青高铁建设。——摘自2016年市政府工作报告滨港铁路二期工程南起沾化县泊头镇, 北至滨州港, 全长65公里, 是省会城市群经济圈最近入海通道和山东省中长期综合交通规划“铁路第五纵” ——滨临快速通道的起点工程。记者在市铁路局了解到, 滨港铁路二期工程自 2015年12月25日正式开工建设以来, 工程征地拆迁清点核量工作已完成。作为承担滨港铁

2016河南经济社会发展计划公布 再开5条高铁

  2016年是实施“十三五”规划、全面建成小康社会决胜阶段的第一年,也是推进结构性改革的攻坚之年,日前,湖南省政府下发《河南省2016年国民经济和社会发展计划》,明确提出2016年全省经济社会发展主要预期目标。   生产总值增长8%左右   2016年全省经济社会发展主要预期目标是:生产总值增长8%左右,一般公共预算收入增长7%,城镇新增就业100万人以上,城乡居民收入增长与经济增长基本同步,居

印尼雅万高铁项目先导段全面开工

当地时间3月24日上午9点,由中印尼企业联合体承建的印尼雅加达至万隆高铁项目5公里先导段实现全面开工。印尼国企部部长莉尼视察先导段建设现场。 印尼雅万高铁示意图 雅万高铁项目先导段全面开工是继2016年1月21日项目开工奠基和2016年3月16日印尼交通部与中印尼合资公司签署项目特许经营协议之后,项目推进取得的又一重要进展。 雅万高铁一期工程全长142公里,连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,最

中国铁总获印尼雅万高铁50年特许经营权

3月17日,记者从中国铁路总公司获悉,3月16日晚,印尼交通部与印尼雅万高铁合资公司在印尼雅加达签署为期50年的特许经营协议,这是继2016年1月21日印尼雅万高铁项目开工奠基之后,中国铁路总公司在该项目推进过程中取得的新进展,这标志着雅万高铁的全面开工建设获得重要法律保障。 雅万高铁线路示意京华时报制图谢瑶 根据协议,印尼交通部将雅万高铁的特许经营权,给予了由中国铁路总公司牵头组成的中国企业联

东部沿海高铁大通道成形 最后一段年内开工

  在全国“两会”倍受瞩目的“十三五”规划草案中,有一幅“中长期高速铁路网规划示意图”,其中最东面是沿海高速铁路,从海口、广州、福州、上海、天津……可抵达大连等地。这条沿海铁路大通道早已不是孙中山在100年前的《建国方略》中提出沿“海岸线铺设铁路”空想。   3月5日,中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表在接受采访时明确提出,江苏盐城至海安段以及海安至南通段高铁将于今

新型“子弹头”动车高铁试运行 座椅下有充电插座

近日,一列银白色的新型动车组CRH1A-250型“子弹头”动车从广州直抵粤海铁路有限责任公司三亚动车所,首次驶上环岛高铁试运行。 据悉,与在环岛高铁试运行的其他CRH1A型车相比,新型动车组内部设备设施等均有较大改进与提升,最大的特点是舒适、便捷、更具人性化。 新型动车组列车配备了613个座椅,比CRH1A型车减少32个,其中,一等座只分布于1号车厢,共48个座位,原车型8号车的一等座改为二等座,

沿海高铁大通道现雏形 江苏盐城至南通年内或建高铁

一百多年前,孙中山在《建国方略》中提出了沿"海岸线铺设铁路"的初步构想。如今,沿海南北全线贯通快速铁路甚至高铁,不再是空想。3月5日,中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表在接受采访时明确提出,江苏盐城至海安段以及海安至南通段高铁将于今年开工建设。澎湃新闻记者注意到,目前,北至山东半岛、南至深圳这条沿海大动脉上,除了盐城至南通这个区间,其余区间均已开通或正在建设快速铁路

王梦恕谈京台高铁 项目可行预算3000亿元人民币

“十年前,我们就研究了"京台高铁"相关方案。工程技术人员已经掌握了其海底情况及地质地貌情况。”正在北京出席十二届全国人大四次会议的人大代表王梦恕告诉记者,从技术和资金方面看,建设“京台高铁”项目完全可行。 身兼中国中铁副总工、中国工程院院士的他从技术角度介绍,“京台高铁”最佳方案为“东线方案”,即经由平潭到达台北的线路方案。“加两端引线,海底隧道长度约200公里。从安全角度考虑,深度需要达到30米

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