# 轻量化

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搭载国内唯一全套欧洲重卡技术 罐车专家经典传承的轻量化杰作

15年搅拌车研发经验,如此成熟的产品还有哪些创新?■ 亮了!国内唯一全套欧洲整车技术引进中重卡产品?■ 仅发动机就轻了100多,动力靠谱不?■ 热卖的背后必有原因!听听用户怎么说。 中集凌宇轻量化搅拌车 一、车型概况: 车辆名称:轻量化搅拌车底盘配置:轴距1800+3050+1350mm,340马力“曼”发动机上市时间:2016.12排放标准:国V方量装载:12方 中集凌宇轻量化搅拌车 二、研

雷萨重机:首批4桥12方轻量化产品实现交付 引领行业新高度

近日,混凝土机械行业再爆大事件,雷萨重机空降重庆,本次订单共计20台,6台4桥12方轻量搅拌车成品首发交付,作为法规车时代首发首交付品牌,雷萨重机率先占领二三线城市,近百名意向业主共同参与见证,率先开启混凝土机械行业法规型产品新纪元。 雷萨重机 在交车现场,营销公司副总经理郭振华先生介绍了法规车的技术优势与产品特色,他表示:“当前行业只有雷萨能够最好的实现产品的轻量化,因为只有雷萨能够完成上装和

雷萨重机首批4桥12方轻量化产品实现交付 引领行业新高度

近日,混凝土机械行业再爆大事件,雷萨重机空降重庆,本次订单共计20台,6台4桥12方轻量搅拌车成品首发交付,作为法规车时代首发首交付品牌,雷萨重机率先占领二三线城市,近百名意向业主共同参与见证,率先开启混凝土机械行业法规型产品新纪元。 雷萨重机12方轻量搅拌车成品首发交付 在交车现场,营销公司副总经理郭振华先生介绍了法规车的技术优势与产品特色,他表示:“当前行业只有雷萨能够最好的实现产品的轻

雷沃谷神将推出RG50轻量化机型新产品

日前,记者从雷沃重工获悉,2016年是雷沃谷神水稻机品质提升的关键年,2017年雷沃重工在提升实物质量可靠性及产品升级等方面持续发力,将重磅推出RG50轻量化机型新产品。雷沃谷神RG50水稻机是针对稻麦油轮作区与北方单季稻区域开发的新款机型,针对用户实际需求,全面升级切割输送系统、脱粒清选系统、动力底盘系统、液压电控系统等性能,产品作业时喂入更顺畅,有效解决了缠草问题,脱粒干净,清选损失少。其中,

新年开门红 180台徐工漢風轻量化牵引车发往山东

1月8日,徐工重卡在山东寿光隆重举行交车仪式,180台火红的漢風轻量化牵引车蓄势待发,即将投入山东港口运输。山东是东部地区连接南北的重要交通枢纽,并且在石油化工、日用百货、瓜果蔬菜方面具有较强的原生产品基础,拥有发达的物流市场。徐工重卡进入山东市场以来,针对各个地区用户的不同需求,精准布局,如在寿光主推物流车、在淄博主推危化品运输车、在青岛主推港口牵引车,无论是高速物流还是低速载重,从运输瓜果蔬菜

顺势而为 雷萨重机携轻量化混凝土搅拌车问鼎宝马展

[2016年11月23日,中国上海] Bauma China 2016上海宝马展的第二天,作为绿色动力领航人的雷萨重机,继展会第一天重磅发布FTC55Q5汽车起重机新品后,今日又力携全球最轻量化混凝土搅拌车惊艳亮相,掀起展会的又一场“追星风潮”。 雷萨重机重磅推出行业最轻重量法规型搅拌车——3桥6F与4桥8F混凝土搅拌车 以中、轻卡为底盘的小型混凝土搅拌车成为市场的主流方向 整车重量全行业最轻

上汽红岩:一切不顾安全的轻量化都是耍流氓

随着新版GB1589的正式落地,今后应该如何选择卡车呢,卡车的发展走向是怎么样的呢?“轻量化”成为最热门的话题。 上汽红岩:一切不顾安全的轻量化都是耍流氓 然而为了减重,有些现象实在让卡友感到担忧,专业人士也发表文章表示需要谨防过度轻量化带来隐患:据说现在6×4牵引车最轻可以做到7.4吨,很多用户对此存疑。什么手段让车头如此轻盈。老司机有云:“底盘新材料、驾驶楼子简配”。新技术、新材料的引

时间鉴证 陕汽轩德轻量化自卸车显王者风范

以客户需求为导向,做良心好车,陕汽商用车自2012年深扎轻量化自卸车领域,车辆自重、油耗不断创行业新低,车辆品质不断攀登高峰。 陕汽轩德轻量化自卸王者风范 自9月21日,GB1589及国家新治超政策开始在全国实施,新的标准、新的挑战,载重调整,高压下的货运市场似乎让司机们无所适从。挑战与机遇并存,各大厂家纷纷揭竿而起,“打鸡血、吃鹿肉,减肥,减肥,再减肥”,于是各种轻量化、各种最轻纷纷出世,而且

四大交通运输领域轻量化成趋势 交通用铝开启千亿市场

近年来,汽车、轨道交通、航空和船艇四大交通运输领域轻量化趋势愈加明朗。铝合金型材因为多种优良特性成为实现轻量化交通的重要型材原料,用量增长迅速。 政策方面,中国有色金属工业协会近期发布《贯彻落实国务院办公厅42号文件的具体工作方案》的报告,提出将重点扩大铝的应用,将用三年时间扩大600万吨铝的应用,其中交通用铝是主要方向。 业内人士表示,国内交通运输行业轻量化将为铝加工行业至少带来近千亿的市场空间

大明重工:专用车轻量化促解钢铁供给侧改革难题

  当前,我国专用汽车行业已经连续多年处于产能过剩、需求放缓、增长乏力的低迷局面,而与专用汽车产业密切相关的钢铁产业也面临着同样的困境,如何在供给侧实现这两大产业的结构性改革,成为行业急需解决的问题。   行业专家认为,大力推行车辆轻量化,是实施上述两大产业供给侧改革的一剂良方。 专用车轻量化促解钢铁供给侧改革难题   材料创新减重降本   目前,专用车领域采用高强钢、耐磨钢取代普通Q235B

红岩杰卡系列牵引车喜获“轻量化创新技术奖”

近日,在《汽车于配件》杂志与德国莱茵TÜV集团联合举办的“2016年汽车轻量化创新技术评选活动”中,经专家评选和微信网络投票,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)生产的杰卡系列牵引车技术荣获“轻量化创新技术奖”荣誉称号。 红岩杰卡系列牵引车喜获“轻量化创新技术奖” 上汽红岩杰卡系列牵引车 红岩杰卡系列牵引车采用成熟的铝壳变速器,散热性能好,换挡轻便,且有效降低整车自重;承载能力不

徐工引领起重机技术创新发展七大看点 之三轻量化篇

  相关研究数据表明,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%。   绿色环保、节能降耗、减少污染是我国乃至全世界面临的一个紧要课题。提高汽车燃油经济性、减少尾气排放正是其中一项重要的举措。汽车轻量化技术便起到了至关重要的作用。   轻量化概念最早源于汽车,也快速发展于汽车。其主体思想是在保证汽车强度和安全性能的前提下,尽可能的降低汽车的整备质量。汽车轻量化技术主要体现在三个方面:结构优

抢占轻量化商机 徐工泵车液压缸打入华北市场

近日,轻量化泵车液压油缸作为徐工核心零部件节能产品代表之一,凭借着超前的轻量化设计和突出的可靠性品质,再次斩获外部市场订单,成功打入华北市场,为助力徐工核心零部件打开节能市场增添强力引擎。随着轻量化设计逐渐应用于工程机械领域,徐工核心零部件也及时抓住市场机遇,加快节能产品的研发步伐。据了解,该型泵车油缸通过采用高强度的新型材料代替传统的液压缸制造材料,不仅有效减轻了整缸重量,使之较常规产品减重20

三一重工推出轻量化全轮转向越野型起重机

  近日,三一重工旗下重起事业部推出一款名为STC750A的新款起重机。该款起重机同时满足全轮转向、重量轻、性能好、高性价比等特点,亮相北京BICES展后受到关注。   据了解,研发这样一款起重机的想法来自于一位客户的烦恼。今年6月,有位客户提起,他常用75吨的起重机,但这个吨位的起重机整车重量较重,在出海运输时,经常受到限制。而且,他的作业场所较窄,起重机转弯半径大,作业十分不便。希望能有一款有

山东鲁中研发轻量化起重机 质量享誉齐鲁大地

山东鲁中重型机械厂,前身是山东鲁中钢铁物流有限公司旗下起重机械厂,隶属于山东钢铁莱钢集团有限公司,于2007年注册成立,注册资金1亿元。 公司凭借雄厚实力,注册“力山特”牌起重设备。立足山钢,面向社会,高起点建设,跨越式发展,以“创新牵引市场 质量铸就品牌”为宗旨,已成功研制桥式起重机、门式起重机、电动单梁、半门式起重机等各型号起重机,产品质量和服务享誉齐鲁大地。 在钢铁行业产能过剩,机械制造业发

桥式起重机轻量化技术与智能化技术的应用

革新桥式起重机传统的设计与制造技术,优化整机性能并实现节能降耗,突破轻量化关键技术,既是起重机行业发展的必然趋势,更是实现我国绿色制造总体目标的关键。 起重机械广泛应用于冶金、装备制造业、运输与物流业、造船等国民经济支柱行业,在经济建设中发挥着不可或缺的重要作用。桥式起重机作为起重机械中量大面广的一种机型,在实际应用中更具有广泛性、基础性和通用性的特点。因此革新桥式起重机(以下简称起重机)传统的设

宇通重工获评轻量化联盟优秀单位称号

近日,汽车轻量化技术创新战略联盟秘书处,组织专家开展了对伙伴单位的评估考核工作,凭借几年来宇通的优秀表现,联盟决定授予宇通优秀伙伴单位称号。 据了解,2012年宇通加入了汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称“联盟”),成为联盟伙伴单位。根据联盟要求,联盟秘书处每3年组织专家对伙伴单位进行评估考核。3年来,宇通主动参与联盟工作,承担了客车车身轻量化创新基地建设,并基于创新基地申请了联盟

陕汽德龙新M3000轻量化产品巡展轰动长治

长治地处山西省东南部,晋、冀、豫三省交界处,资源丰富,当地从事能源、物流相关的企业及个人较为密集。3月24日——26日,陕重汽销售公司太原办事处携手长治一运,在山西长治市开展了陕汽德龙新M3000环保轻量化自卸车、牵引车巡展及驻点体验活动。巡展车队途经黎城县、潞城市、屯留县、襄垣县、长治县及长子县,深入煤厂、钢铁厂、焦化厂等重卡使用密集的区域,进行产品宣传驻点展示,让陕汽重卡更加贴近市场、贴近客户

22台北奔全新V3M轻量化牵引车交付天津用户

  近日,22台北奔全新V3M轻量化牵引车在天津静海交付用户――天津兴达兴货运公司。   北奔V3M轻量化牵引车是中国兵器工业集团包头北奔重型汽车集团有限公司精心打造的运输利器,该车型在推向市场前进行了长达60万公里的高强度测试,在8个月的验证过程中,北奔重汽对整车13个关键部位做了优化设计,使整车匹配油耗达到最佳,通过性能良好。   据了解,这款全新轻量化运输车在高效物流领域的优势,主要体现在

国内首辆铝合金轻量化自卸车在中国重汽下线

日前,中国重汽集团专用汽车公司研发的铝合金轻量化自卸车成功下线,该产品拥有自主知识产权,技术创新达到国内领先水平,是国内首辆铝合金自卸车。 为实现工程车辆的节能减排降耗目标,重汽集团专用汽车公司技术中心根据国际上轻量化自卸车发展趋势,立项研发铝合金轻量化自卸车。为解决轻量化问题,该公司首次在专用车辆上规模性使用铝合金材料,经过多次试验,成功解决了铝合金材料在折弯、焊接、制造过程中的工艺难题,为今后

中国重汽T5G轻量化自卸车突破咸阳市场

近日,中国重汽西安分公司联合经销商陕西时代天成汽车销售有限公司,成功向用户交付一台T5G 8*4轻量化自卸车,至此实现了T5G公路运输自卸车在陕西市场的突破。 T5G车型凝聚了德国曼先进技术,具有自重轻、动力强劲、安全舒适、可靠性高的优势。尤其打动用户的是MC07发动机的可靠性高、经济性好、升功率大等亮点。交车现场吸引了大量用户驻足观望,试乘之后更是赞不绝口,达成多个意向订单。

北奔集团成功出口中亚50台新型轻量化自卸车

  中国兵器工业集团北奔集团公司成功出口吉尔吉斯斯坦50台新型轻量化自卸车,价值近2000万元人民币。此车型是在原有拉煤车的基础上,经过重新开发和改进,推出的一款6X4新型轻量化自卸车,自重为11吨。   中亚五国重卡市场受当地政策影响,对车辆的总重有强制要求,6x4车型的总重不允许超过25吨。因此公司现有主流产品在重量上均无法满足当地政策要求,致使在中亚五国市场销量持续下滑。   此次能成功出口

绿色节能受关注 徐工核心零部件瞄准轻量化商机

近年来,随着“绿色节能”受到越来越广泛的关注,“轻量化”已成为未来工程机械发展的一大趋势。为确保徐工核心零部件轻量化产品在市场竞争中得以全面延伸,徐工液压件公司开展了轻量化液压油缸的研发工作并取得可喜成果。目前,首批50吨级产品已顺利通过试制并完成交付,获得了市场的高度认可。此次推出的轻量化产品以伸臂与变幅液压油缸为代表,在充分吸收现有产品优势的基础上,采用全新的设计思路,不断加大油缸轻量化应用的

聚焦泵行业技术创新方向:轻量化与模块化

中国汽车工程学会理事长付于武不久前表示,随着节能减排的需要、智能化发展,汽车产业注定将发生颠覆性变革。轻量化和模块化是汽车工业未来的发展趋势,先进的轻量化材料比如铝、复合材料、碳纤维材料等将在汽车领域广泛应用。“2050年之前,电驱动依然无法全面取代内燃机驱动,在此期间,水泵、机油泵也将面对轻量化、模块化发展的挑战。” 要引领内燃机行业水泵和机油泵行业的潮流,准确把握泵技术的发展趋势是基本功。泵技

助力绿色未来徐工首套QAY450轻量化液压油缸问世

近日,徐工液压件公司首套450吨级全路面汽车起重机轻量化油缸顺利完成试制,该产品凭借着超前的轻量化设计和突出的可靠性品质,使徐工核心零部件轻量化产品在市场竞争中得以全面延伸。近年来,随着“绿色节能”越来越成为广泛关注的话题,轻量化也被广泛应用于工程机械领域。徐工液压件公司作为国内液压产品的领军企业,一直致力于加快轻量化节能产品的研发步伐。此次QAY450全路面汽车起重机轻量化配套油缸的成功问世,是

中国重汽绵专公司推出等刚度轻量化自卸车

近期,中国重汽绵阳专用车公司适应市场新变化和市场潮流,自主研发推出了等刚度轻量化自卸车。 绵专公司充分吸收国内轻量化自卸车优点,在满足刚度和模态性能要求下,运用灵敏度分析方法和径向基函数近似模型,在满足刚度和模态性能不降低要求下,实现自卸货箱轻量化,对自卸货箱进行自由模态分析,自卸货箱主要由等厚的成型钢板通过螺栓连接或焊接而成,因此在确保质量前提下最大限度减轻自卸货箱重量,优化自卸货箱设计、采用新

视频: 周永松《工程机械轻量化的攻坚战与路线图》

     3月19日,中国工程机械行业万众瞩目、共同聚焦北京,一场工程机械行业颁奖盛典暨产品论坛在这里隆重举行。在中国工程机械年度产品TOP50(2014)颁奖典礼正式拉开大幕之际,2014工程机械产品发展(北京)论坛在成功举行。本次论坛以“驱动力 想象力 影响力”为主题,旨在进一步深化工程机械产品发展对于行业进步的作用和意义,工程机械产品创新对于行业的促进作用愈发凸

2014工程机械产品发展论坛 嘉宾对话轻量化议题

【第一工程机械网 独家报道】3月19日,中国工程机械行业万众瞩目、共同聚焦北京,一场工程机械行业颁奖盛典暨产品论坛在这里隆重举行。在中国工程机械年度产品TOP50(2014)颁奖典礼正式拉开大幕之际,2014工程机械产品发展(北京)论坛在成功举行。本次论坛以“驱动力 想象力 影响力”为主题,旨在进一步深化工程机械产品发展对于行业进步的作用和意义,工程机械产品创新对于行业的促进作用愈发凸显。 来自中

2014工程机械产品发展论坛:周永松谈工程机械轻量化

【第一工程机械网 独家报道】3月19日,中国工程机械行业万众瞩目、共同聚焦北京,一场工程机械行业颁奖盛典暨产品论坛在这里隆重举行。在中国工程机械年度产品TOP50(2014)颁奖典礼正式拉开大幕之际,2014工程机械产品发展(北京)论坛在成功举行。本次论坛以“驱动力 想象力 影响力”为主题,旨在进一步深化工程机械产品发展对于行业进步的作用和意义,工程机械产品创新对于行业的促进作用愈发凸显。 来自中

中国重汽H7 LNG轻量化自卸车中原被抢购

近日,中国重汽济南商用车销售部郑州分公司联合河南昆仑能源在荥阳昆仑能源LNG加气站内举行LNG新产品推介会,当地新老用户、运输公司等80余人到会。会上郑州分公司根据当前河南区域严格治理超载超限的法规政策,详细介绍了H7 LNG轻量化产品,多档位铝壳变速箱、HUV橡胶悬架、轻量化车架和前少片板簧、高强度板材的轻量化货箱等“健康瘦身”重卡,满足了承载要求和车辆安全,大大降低了车辆自重。与会用户参观了H

轻量化 让工程机械身型更美

【第一工程机械网 独家报道】“节能环保”日益成为全社会关注的焦点,用更小的消耗,产生更多的效用成为制造业追求的目标,轻量化技术因此也逐渐受到国内外制造业的重视。工程机械行业也不例外,特别是近年来,随着工程机械行业的迅速发展,轻量化将成为行业的主要发展技术方向之一。 工程机械的轻量化,对于减少钢材消耗以及相应生产、运输等环节的能源消耗,降低作业过程中的能耗与废气排放、降低噪声等都具有直接影响,节能减

中国重汽自主研发豪瀚系列轻量化国Ⅳ牵引车

近日,一辆由中国重汽研发的“豪瀚6X2-LNG”系列轻量化国Ⅳ牵引车收到了业内人士的关注。从中国重汽传出的消息称,这款车已经顺利通过了国内评审。据了解,这款“豪瀚6X2-LNG”系列轻量化国Ⅳ牵引车由中国重汽自主研发,该系列车型采用清洁、低价的LNG作为燃料,具有自重轻、性能优良等显著优点:发动机总成采用中国重汽与美国Econtrols公司联合开发设计的、具有当代世界先进水平的新一代电控、低气耗、

中国重汽豪瀚8×4轻量化自卸车花开晋上

继在山西吕梁地区实现批量销售后,中国重汽豪瀚8×4轻量化自卸车销售一路凯歌。3月8日,山西太原一用户订购的8台豪瀚8×4轻量化自卸车交付,标志着再一次在太原地区实现销售突破。 豪瀚轻量化自卸车汇集中国重汽轻量化优良技术,其上市弥补了中国重汽产品自重偏大的短板,重燃太原用户对中国重汽的兴趣和热情。此次用户被豪瀚自重轻、油耗低、可靠耐用的品性吸引,一次性订购8辆豪瀚,并对其安全舒适、动力强劲、底盘扎实

徐工液压泵车油缸轻量化项目取得关键突破

日前,徐工液压件公司通过应用新材料,在泵车油缸轻量化方面取得了关键突破。近日液压件公司成功向徐工建机交付了30台套经过轻量化改进的油缸,产品完全能够满足主机要求,合格率有了大幅提升,而且生产效率也提升了近6倍。 液压件公司与国内某大型钢厂联合开发一种高强度材料XYG20来代替传统的油缸材料,这种新材料有着良好的力学性能和工艺性能,减轻了油缸重量。但是XYG20材料的切削性能较差、热膨胀系数较大,再

新型桥式起重机轻量化设计节能技术获关注

国家发改委日前发布的第五批国家重点节能技术推广目录中,宁波凹凸重工有限公司自主研发的“新型桥式起重机轻量化设计节能技术”成功入围,这也是国内迄今为止起重机行业唯一入围技术。 作为化工、核电、建筑等领域不可缺少的机械装备,几十年来,我国起重机一直存在整机自身重量大、耗能多、起升高度低等弱点。国内诸多起重机生产厂家,一直在进行研发创新,但大部分厂家把创新的焦点集中在主梁工艺的改进上,起重机结构庞大、制

中国重汽新黄河轻量化中卡交付唐山客户

近日,中国重汽济南商用车销售部联合唐山交运集团嘉运汽车销售服务公司在唐山市东客运站举行了中国重汽新黄河系列轻量化中卡交车仪式及唐山产品推介会。推介会现场,2名用户签订了购车合同。 济南商用车销售部副总经理魏福平、5平台业务部副经理胡兴伟、唐山交通运输集团下属14个二级分公司主要领导及唐山地区的大客户共计100余人参加了此次推介会。 会议主要向参会人员展现了中国重汽济南商用车自主研发生产的新一代产

中国重汽新型干搅拌轻量化搅拌车成功研发

日前,中国重汽青岛重工青专技术中心为满足海外市场的需求,开发出了满足用户干搅拌要求的2012款新型轻量化搅拌车,并完成出口订单65部。青岛重工青专技术中心在国内市场不景气的大气候下,按国外用户需求,适时开发最新产品。技术中心的设计人员多次配合出口部与用户、经销商进行沟通,在充分了解用户的使用状况和个性需求的基础上,进行了叶片三维设计。经过反复论证,终于成功开发出了满足用户干搅拌要求的2012款新型

起重机械减速器的轻量化技术研究

起重机械最核心的部件是卷扬机构、回转机构、变幅机构及行走机构。这些机构大多采用定轴齿轮减速器。这种减速器存在体积大、质量大、效率低和噪声高等缺陷,制约了起重机械向大吨位、高性能、高效率和高可靠性方向发展。本文从行星减速器的结构特点及在起重机上的应用角度,探讨研究零部件的轻量化技术,以推广行星减速器的应用,实现起重机械轻量化目标。 1.特点分析 (1) 行星减速器优点 行星传动减速器与普通定轴减速器

美晨科技受益重卡轻量化 未来有望多点开花

快速成长的商用车非轮胎橡胶制品龙头。公司主营非轮胎橡胶制品,涉及减震及胶管两个细分领域,现主要配套重卡,少数配套其他商用车、工程机械及乘用车等。2007~2010年公司营收、净利润复合增速分别达到70%、68%,快速成长为国内商用车非轮胎橡胶制品最大的生产企业之一。目前减震类制品约占美晨科技公司营收比重75%,公司在减震橡胶领域具备从原材料加工、零部件到系统的研发和制造能力,产品种类及客户渗透率持

北奔重汽响应低碳节能 发力轻量化车型

近些年随着油价不断上涨,节能减排成为社会发展的一大主题。作为汽车行业来说挖掘汽车节油潜力对节约能源具有十分重要的意义,尤其是对重卡制造企业来讲,这将成为今后其参与市场竞争的前提条件。我国是一个能源消耗大国,倡导节能对社会经济发展具有重要的意义。北奔重汽为响应国家低碳节能的政策,着力开发了一系列轻量化车型,目前一些车型已陆续上市。2011年8月,北奔推出了一款310马力的6×2轻量化牵引车,首批50

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