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在3月16日中国国际商会组织的中美经贸合作座谈会上，中国铁建股份有限公司国际部部长武宪功在向美国前贸易谈判代表巴尔舍夫斯基的咨询过程中，透露出中国铁建考虑通过收购等方式进入美国高铁市场的意愿。 座谈会上，武宪功在向巴尔舍夫斯基的提问中表示“中国的基建类公司如何通过收购等方式完成在美国的投资，包括进入美国的高铁市场？”对此，巴尔舍夫斯基建议，中国铁建首先应通过充分的调研与咨询，了解美国国策、市场文
强势定中原， 谱晋商风采 -------访河南华水基础工程有限公司董事长郭启文郭启文，祖籍山西应县，中共党员，高级工程师。现任河南华水基础工程有限公司董事长，河南晋商联盟置业有限公司董事，河南晋商会常务副会长，财务总监等职，并且多次荣获行业先进工作者荣誉称号，2010年元月在北京人民大会堂被授予“中国优秀民营企业家”荣誉称号。“比最努力的更努力、比用心的更用心”一直是郭启文董事长信奉的工作理念。经
高端制造 向中国创造转变 近年来，我国相继出台了一系列调整振兴鼓励政策措施，高端装备制造业发展环境不断优化，产业创新能力明显增强，科技水平大幅提高。高端装备制造业的发展，不仅成为振兴中国制造业的契机，更是推动中国制造向中国创造转变的主要动力。目前，国务院已经明确了七大领域的产业为战略性新兴产业，其中包括两个领域的装备制造业，一个是高端装备制造业，一个是新能源汽车。高端装备制造业可以细分为以下几个
“十一五”以来，中国铁建十六局集团路桥公司紧紧抓住国家加大基础设施建设的机遇，以项目为主体，积极稳妥地加大施工生产要素的投入，企业经济效益、社会效益和综合施工能力取得了实质性的突破。据了解，该公司五年间，先后购置日、美、德等国家生产的沥拌楼、摊铺机、宝马压路机、CA砂浆车等先进施工设备270多台（套）；组装衬砌台车、移动模架、组合模板等高新设备124台（套），总价值达1.62亿元。并着力研究机械化
2011年2月23日，铁道部第三期100亿超短期融资券招标结果公布，共7家机构中标，利率为3.92%，这是自今年年初以来，铁道部第三次发行同类债券，前两次发债分别在1月26日和2月14日，发行量均为100亿，利率同为3.92%。两天之后，英国路透社引述一名消息人士称，铁道部在3月还将发行350亿为期一年的短期融资券。 300亿，对于铁道部近两万亿的债务来说并不是一个大数字，但频频发行短期债券，让
高铁的成功仿佛为中国的产业升级打开了一扇窗，人们开始注意到引进——消化——再创新这一条技术升级的捷径。专家提醒，我们既要快速走上这样的捷径，又要提防暗藏其中的隐患。 高铁的技术路径 坐在时速300公里的列车上，窗外景物飞驰而过，面前小桌上离杯口1厘米的水却不会晃出来。——这是今天中国高铁乘客很方面便能拥有的奇妙体验。 这一切都离不开两个字“技术”。这是一个技术为王的时代。 2月20日，京沪
中国铁建(601186)周二晚间公告称，近日公司在利比亚部分营地受到冲击，项目全部暂时停工。 截至目前，公司在利比亚人员绝大多数已安全撤离，其余少数人员也已做好撤离准备。本次撤离将发生一定费用。由于利比亚局势的不确定，项目现场设备、材料的保全情况以及后续进展将存在不确定性。 中国铁建在利比亚有3个工程总承包项目，分别是沿海铁路及延长线(的黎波里-西尔特)、南北铁路(黑谢-塞卜哈)和西线铁路(的
2月24日消息，中国民用航空局局长李家祥在国新办新闻发布会上指出，目前国内175座机场中约130座存在亏损，但亏损并不大。由于建一座机场的花费相当于3公里高铁，因此“经济要开放，必须上民航。” 中国民用航空局局长李家祥 “十二五”民航规模将超1.5万亿 李家祥在今日的发布会上发布了一系列民航的相关数据。他指出，“十一五”期间，全行业投资超过1万亿元，利税是“十五”期间的5倍。机队规模达到26
对于柳工与欧维姆来说，两块“国家高新技术产业化基地”的金色牌匾确实具有很大的含金量。2月19日，科技部在柳州饭店国际会议中心柳江厅举行了“柳州国家工程机械高新技术产业化基地”与“柳州国家预应力机具高新技术产业化基地”授匾仪式。国家科技部首次认定的国家高新技术产业化基地为77家。广西仅有柳工机械股份有限公司与柳州欧维姆机械股份有限公司两家成为广西首批国家高新技术产业化基地。科技部高新司巡视员耿战修、
春节后，太原重工（600169.SH）经历了资金撤出和重新回流的过程，前几个交易日本是资金大额流出的状态，股价也连续下跌，但是15日出现大额资金流入，也迎来8.23%的大涨，股价最高达到29元。 看来借国家大力扶植高端装备制造的行业契机，以及高铁设备国产化的重大利好，还是催生了投资者对这家山西本土高端装备龙头企业的热捧。 至2010年第三季度，太原重工营收约72亿元，净利5.2亿元，每股收益0
昨日，新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段(枣庄西-南京南-上海虹桥)上“试跑”，再次上演激动人心的列车“像子弹飞”一幕。 根据工程接点安排，此次上海段联调联试将于5月全面完成。3月中旬，北京段将启动联调联试。6月，京沪高铁将全线通车。 京沪高铁拟于6月试运营 2010年9月11日，上海，时任美国加州州长的施瓦辛格在虹桥交通枢纽站参观“和谐号”列车。 上
在2011年基金的年度策略中，高端装备制造成为了众基金的热门关注对象。根据天相投资的数据统计，机械设备行业成为所有偏股型基金的最大重仓行业，并且机械设备连续两个季度被基金高增持。南方基金热捧高端装备制造 在2011年基金的行业配置中，高端装备制造成为了众基金的热门配置对象。在41家基金年度策略中有4家基金看好高端装备制造，其中南方基金最为看好高端装备制造。南方基金表示，中国未来将在航空航
据悉，2月9日23点38分，中铁五局六公司眉山制梁场节后首孔箱梁成功浇筑，顺利实现在成绵乐8标最先开工，率先预制出节后首孔箱梁的工作目标，标志着眉山梁场新一年生产大干的序幕由此拉开。 2月9日，正是农历元月初七节意犹浓之时，但在成绵乐铁路8标的眉山制梁场，却已是一片繁忙的景象。员工们正收拾心情，换上工装，开动机器，投入到新一年的工作之中去，晚上23点，蒙蒙的细雨飘落在工人们的身上，寒冷刺骨，但他
盛宴疯狂时得撤下酒杯，这句话适用于所有的经济领域。举起的酒杯不会自动撤下，监管才能让醉酒者恢复清醒。 备受关注的中国高铁建设正在受到市场全方位的质疑。 我国高铁建设虽然是势所必然，但规划过于激进，突破了市场与资金的承受能力，有行政性拔苗助长之嫌，新官上任的政绩工程与应对危机扩张政府投资难辞其咎。 2003年时任铁道部长上任之后力推铁路跨越式发展，2004年1月7日，国务院常务会议原则通过《中
时速486.1公里这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度，是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业，正在以“自己的方式”，震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成，正在重塑未来世界铁路产业的格局。在中国，“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场国家资金的大笔投入，科技部门的研发力量，与高铁相关企业的涌入，甚至国际同行的态度，都成为搅动这个新兴市场的诱因。从
时速486.1公里——这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度，是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业，正在以“自己的方式”，震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成，正在重塑未来世界铁路产业的格局。 在中国，“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场——国家资金的大笔投入，科技部门的研发力量，与高铁相关企业的涌入，甚至国际同行的态度，都成为搅动这个新兴市
西北轴承昨（2月13日）晚发布澄清公告称，公司目前还未进行高速铁路轴承的开发和制造，也无计划从事高速铁路轴承的开发和制造。 此前的连续三个交易日，西北轴承股份有限公司天天涨停。市场人士对此分析称，正是由于市场预期其涉足高铁领域，从而遭遇游资热捧。 游资炒作? 春节后的三个交易日，西北轴承连续涨停，至2月11日，该股报收于13.82元/股。 从交易所披露的交易数据看，2月9日至2月11日，西
美国政府将于今天（14号）提交新预算案，要求国会批准一项为期6年、总额530亿美元的全国高铁计划，致力于修建新高铁走廊。此前，美国总统奥巴马已多次表达发展高速铁路的愿景。奥巴马政府对这一高铁计划虽然雄心勃勃，但受资金问题及党派斗争等因素困扰，实现起来并不一帆风顺。 美国总统奥巴马周一，也就是14号将向国会提交2012财年财政预算案，其中包括巨额的高铁项目开支。奥巴马政府一直把增加基础设施开支视为
2011年以来，大盘持续震荡，但部分高铁概念股却不断上扬，并最终得以脱颖而出，成为震荡市道中的一道风景。在众多高铁概念股中，晋亿实业表现最为突出，截至2月10日收盘，该股今年以来累计涨幅已高达103.16%，成为今年以来最大的一匹黑马。 同时，紧随其后的西北轴承、轴研科技和博深工具等高铁概念股今年以来的涨幅也分别高达45.04%、32.15%、和29.81%。除此以外，“高铁双璧”中国南车和中国
韩国《朝鲜日报》2月8日文章，原题：中国赴美传高铁技术 韩企望而却步 韩国KTX高速列车对美国出口亮起了红灯。因为1月19日中美首脑会谈后，中美已就合作生产高铁达成了协议。美国白宫公开表示，中国铁道部同意向美国提供高铁技术。 中国铁道部与美国通用电气公司（GE公司）达成一致，支持中国南车与GE公司在美成立合资公司，将中国的高速铁路技术带到美国。合资公司的产品范围不仅包括高速电动车组，还包括中速
据日本共同社消息，日本四大钢铁公司4日均已披露了2010财年前三季度(2010年4月～12月)财报。四家公司上年同期受金融危机影响均出现净亏损，今年则全部扭亏为盈。各公司对中国和东南亚等市场的出口保持了良好势头。从销售额来看，新日本制铁较上年同期增长21.7%至30,252亿日元(约合人民币2427亿元)。JFE控股同比增长15.8%至23,518亿日元。因旗下KOBELCO建机在中国的油压挖掘机
昨日（2月9日）大盘冲高回落，但盘中依然不乏热点。高铁概念股继续逞强，青海华鼎、南方汇通一度冲击涨停，天马股份、中鼎股份也有良好表现。早在2004年，国务院就出台了《中长期铁路网规划》，提出到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，建设客运专线1.2万公里以上。2008年国务院则把到2020年的营业里程和客运专线目标调整到12万公里和1.6万公里，未来高铁行业将进入高速发展时期。高铁概念板块将
投资要点 2010年4季度机械行业维持高位运行。据机械工业联合会数据,2010年,机械工业同比增长34.26%,增速环比回升0.17个百分点;出口同比增长34.32%,增速环比回落0.97个百分点。预计2011年机械行业收入增长20%左右,利润增长在15%左右,将显著低于2010年超过30%以上的收入增长和40%左右的利润增长。 2010年4季度工程机械需求仍旺盛。工程机械2010年销售产值为
工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小，这一类企业以中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、中铁二局(600528)、隧道股份(600820)、徐工机械(000425)、三一重工(600031)、江山化工(002061)等为典型代表。 机械车辆环节类 共同垄断国内铁路机车制造市场95%份额的中国南车(601766)及中国北车
2011年以来，上证指数下跌3.3%，同期高铁概念股平均股价上涨7.19%。其中，晋亿实业累计涨幅高达46.91%，西北轴承、天马股份、中国北车、轴研科技等股票逆市上涨超过20%。 数据显示，加上既有线提速高铁，目前中国高铁营业里程达8358公里，在建里程1.7万公里，无论是路网规模还是速度等级，都跃居世界第一。与此同时，中国铁路坚定不移地走自主创新之路，在高铁关键技术领域取得一系列重大创新成果
如果说2011年的A股开局寒意迫人，那么，最近高铁概念板块的持续火热就是一股不折不扣的暖流。南北车齐撞涨停、高铁八虎舞动新春，整个高铁板块近期“犀利”的表现，为投资者在数九寒天之际，透射出初春的暖阳。 经历过高铁“寡头”南北车的疯狂，“山西双杰”太原重工、晋西车轴的强势之后，高铁热还有可能往产业链的哪些方向蔓延？《每日经济新闻》记者在众多的机构研报中，探寻在整个高铁产业链中一些处于细分行业的中小
郑西高铁与春运 郑西高铁 郑西高铁对春运的影响 始建于2005年、总投资400多亿元、时速350公里的郑西高铁，将两地间505公里的距离由原来6个多小时的运行时间压缩至不到2个小时。这条集中了大量自主知识产权技术的高速铁路，不仅破解了一系列技术难题，而且其恰逢其时的正式投运，为春运提供了极大的便利，使乘客充分体验到自主创新带来的舒适与便捷。郑西高铁简介 郑西铁路客运专线东起郑州枢纽的郑州东站
近日，京沪高铁天津、泰安、南京和苏州各区段内最后的接触网导线施工分别完成，由中国中铁电气化局集团有限公司承建的京沪高铁电气化接触网工程实现全线贯通。 京沪高铁电气化工程北起北京南站，南至上海虹桥站，全长1318公里。针对京沪高铁电气化工程施工技术接口复杂、接触网弓网技术精度高等特点，中铁电气化局集团科学组织、超前规划，成立专家组对施工方案进行了多次论证并解决了施工中遇到的各种技术难题。 在去年
昨（12月31日）日是春节前的倒数第二个交易日，受中央一号文件的扶持，水利板块强势依旧。钱江水利（600283）、三峡水利（600116）、重庆水务（601158）等开盘不久就牢牢封住涨停，此外安徽水利（600502）、粤水电（002060）、青龙管业（002457）等水利概念股也都大涨超过5%。 水利：政策扶持排头兵 安信证券分析师李科认为，水利投资不但直接推动其主体产业，还会带动上下游各类
2008年8月1日，随着一声汽笛的鸣响，火车徐徐启动，我国第一条高速铁路京津城际铁路开通运营，开启了中国真正的高铁时代。这天，人们奔走相告着350公里时速的神话，用“嗖”的一声形容着中国史无前例的高铁速度，中国铁道部为之欢欣。这一天，对三一人来说也有着特殊的意义。研制三一微泡沥青水泥砂浆车的专家们无限自豪和欣慰，这台世界首创的产品，填补了中国高铁板式无砟轨道施工的空白，为京津城际的开通做出了巨大的
编者的话 “一百年前，华人曾经第一次参与美国北大西洋铁路建设，但那次我们是以劳工身份参与的；一百年后，中国人第一次以技术输出者的角色参与美国高速铁路建设。对于中国来讲，这是一个里程碑式跨越。”清华大学研究员、前对外贸易经济合作部国际贸易研究所副所长周世俭如是评价日前中国南车与通用电气公司（GE）的全面合资。南车联手GE，除了可以分享美国铁路建设的巨额市场外，更重要的是，它将助力中国高铁企业穿越欧
在京沪高速铁路建设全面进入决战决胜阶段的关键时刻，在2011年新春佳节即将到来之际，铁道部党组书记、部长刘志军率铁道部有关部门负责同志又一次赴京沪高铁建设一线进行现场办公，看望慰问奋战在建设一线的干部职工。刘志军在现场办公总结会上强调，各参建单位和全体建设者要认真贯彻落实党中央、国务院关于京沪高速铁路建设的部署要求，站在党和国家事业发展的全局和战略高度，以对党、对国家、对人民、对历史高度负责的态度
美国总统奥巴马25日发表了他上任以来的第2次国情咨文。在演讲中，奥巴马提到“中国正在建设比我们更快的铁路和更先进的机场”，美国应把中国当作榜样。他同时表示，未来25年中，要让80%的美国人获得高速铁路的覆盖。这可以使更多的美国人投入到道路的建设、整修和桥梁修理的工作当中，解决就业问题。 此前，奥巴马曾表示将斥资80亿美元，在全国推动高速铁路建设。按照计划，美国将在2030年前分四个阶段完成全国1
昨日(1月24日)A股市场出现了震荡中重心下移的趋势，但是，煤炭机械板块表现相对的抗跌，其中林州重机、山东矿机、郑煤机的走势均强于大盘，而兼有高铁设备以及煤炭设备的太原重工更是受到资金追捧，昨日逆势大涨7.68%，创出近期新高。 从煤炭机械板块的行业属性来看，目前正在进入到新一轮的景气周期中。据资料显示，自2008年，煤炭机械行业固定资产投资增速创出33.6%的新高后，2009年、2010年逐年
中国铁建沙特巨亏项目将由其控股股东、央企中国铁道建筑总公司接手。 1月22日，A股、H股上市公司中国铁建发布公告，沙特麦加轻轨项目将整体移交中铁建总公司，总公司为此将支付20.77亿元，中国铁建今后将不再承担或享有该项目2010年10月31日后产生的所有亏损或盈利。 专家质疑：上市公司亏损让国有资产买单？ 按照中国铁建与总公司签订的协议，中国铁建将其沙特项目的最大损失锁定在13.85亿元。
2010年12月19日，从西班牙首都马德里至经济重镇巴伦西亚的高速铁路正式开始商业运营，这条长达438km的高速铁路是西班牙的第四条高速铁路干线，全程共需1.5h。西班牙从1992年开始发展高速铁路，至今已建成2 655km，排名欧洲第一，累计投资超过300亿欧元。现在西班牙已建成的高铁系统以马德里为中心，向南部、东南部、东北部、东部辐射，连接了马德里与巴塞罗那、瓦伦西亚、塞维利亚、马拉加等主要城
从接近南车集团的知情人士处获悉，“南车集团将与美国GE公司签署一项高铁‘技术出口协议’。此技术来源于中国南车集团，作为首度中国轨道技术出口，这将为此后的双方高铁合作奠定难能可贵的基础”。 1月19日，A股强势反弹，上证指数全天涨幅1.81%报收2758.1点。这其中，尽享我国“高铁盛宴”的“南北双车”功不可没，截至收盘，中国南车（601766）、中国北车（601299）分别以22.19亿元和11
中国铁建股份有限公司(中国铁建)21日晚间发布公告称，为妥善处理沙特麦加轻轨项目索赔事宜，上市公司中国铁建与其控股股东中国铁道建筑总公司(中铁建总公司)签订了《关于沙特麦加轻轨项目相关事项安排的协议》，将沙特项目移交给了中铁建总公司。根据这一协议，上市公司将沙特项目的最大损失锁定在了13.85亿元，较去年10月公告的41.53亿元预计损失大大减少。协议具体约定：自2010年10月31日后，由中铁建
日前，恩斯克投资有限公司（NSK中国总部）与有关部门签订中国铁路准高速车辆车轴轴承2011年度采购合同。目前，中国已经成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，投入运营的高速铁路已达7531公里，还有一大批高速铁路正在建设之中。中国高铁事业的蓬勃发展为全球的高铁供应商提供了绝好的机遇与挑战，NSK将以其世界领先的科研及稳定的品质水平，为
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