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欧洲铁路联盟预测，今后几年以高铁为中心的轨道交通市场将出现飞跃式增长，为具备高铁等轨道交通建设能力的国家和企业带来巨大商机。因此，日本安倍内阁已将铁道及其相关设备走向海外列为“经济成长战略”的重要支柱，期待通过参与海外铁道建设及出口相关设备促进经济增长。 为此，日本积极开展“首脑推销”。首相安倍晋三扮演了日本高铁“首席推销员”的角色，在出访或者接待有关国家领导人时，总不忘推介日本高铁等轨道交通，并
周二沪深两市大幅高开，沪指报3899.42点，上涨35.49点，涨幅0.92%，成交68.91亿元；深成指报13626.62点，上涨131.98点，涨幅0.98%，成交62.75亿元；创业板指[1.45%]报2530.07点，上涨19.91点，涨幅0.79%，成交14.24亿元。 盘面上看，公路铁路运输、公交、银行、证券等涨幅居前；机场航运、交运设备服务、网络彩票等跌幅居前。 个股方面，两市共有出
她是雪域神舟，将“坐着火车去拉萨”的梦想变成现实。 她是时代列车，在京沪高铁线上留下“中国制造”震惊全球的高铁第一时速。 她是澳大利亚矿石运输的主力军，是在南非风头盖过国际巨头庞巴迪的中国火车头，是哈萨克斯坦铁路建成百年纪念邮票上最亮丽的风景，是国家领导人每逢出访必然推销的“中国制造”…… 她就是将高铁打造成国家名片的中国南车。 缩小时空的时代列车 “小时候，电视里日本的新干线好威风。现在高铁就在
莫斯科当地时间2014年10月14日，李克强总理在莫斯科参观“开放式创新”莫斯科国际创新发展论坛展览时，与俄罗斯总理梅德韦杰夫一同在中国高铁展台前驻足，中国南车副总裁王军向梅德韦杰夫赠送了CRH380A高铁模型，并说“2011年您参加博鳌亚洲论坛乘坐的就是这款车”，梅德韦杰夫回应道，“很舒适”。 细心的人观察到，近年来，李克强总理出访泰国、东欧、非洲推销中国高铁，携带的均是CRH380A型高速动车
2015年3月30日，中国保监会批准筹备成立久隆财产保险有限公司。即将落户于珠海横琴自贸区的久隆财险公司，是我国第一家装备制造业的专业保险公司，它的获批成立，改写了我国装备制造业无专业保险公司的历史。全球视野下的保险业发展趋势表明，发展专业性保险公司、提供专业性保险服务将是未来保险业转型及发展的方向，久隆财险公司将为我国保险行业专业化和精细化的发展路径描绘更加美好的蓝图。 三一集团久隆财险公司获
徐工集团海外投资涉及德国、荷兰、印度、乌兹别克斯坦、香港等多个国家和地区，海外销售业务遍布全球173个国家和地区，年出口额突破16亿美元。为配合集团企业“走出去”战略，徐工集团财务有限公司紧跟集团海外业务拓展步伐，充分把握政策机遇及市场脉搏，初步搭建了境内外资金集中平台，打通了境内外资金运用渠道，努力争取实现集团资金在全球范围内通畅、有序、合理地流通和配置。 全力以赴，积极争取外汇新政落地，打通外
美国彭博社30日撰文称，李克强总理海外助推中国铁路的收益创下历史记录，如今，他的努力开始“结果”。文章表示，在访问非洲或其他发展中地区时，李克强总理经常“推销”中国铁路企业的技术和产品，去年这一产业的创纪录收益表明他推销的回报正逐步显现。 2014年10月14日，国务院总理李克强应邀与俄罗斯总理梅德韦杰夫共同参观“开放式创新”莫斯科国际创新发展论坛展览 彭博社表示，2014年，中国四大铁路装备和建
近日，被誉为世界五大工业活动之一的2015 MEE中东国际电力、照明及新能源展览会（简称中东国际电力展，MEE）在阿联酋迪拜隆重开幕。雷沃动力携最畅销1000/1100系列转子泵、直列泵发电产品等拳头产品重装参展。 拓疆"一带一路"雷沃动力亮相2015中东国际电力展 据了解，雷沃动力作为国内参展企业中规模最大的发动机制造商，连续两届申请到国际展区的中心展位（中国仅有5家企业获得），与国际知名发动
（本文根据三一集团高级副总裁贺东东北大光华新年论坛上的演讲进行整理） 三一重工目前已经做到全球最大的混凝土机械的制造商，跻身世界全球五大工程机械制造商，向上的趋势还在继续。另外，三一被《财富》评为最具创新力的中国公司，被《福布斯》评为全球最具创新力的100家公司。 三一集团高级副总裁贺东东 三一如何迈过国际化的四道坎 三一第一次走出去是2002年，第一批设备卖到摩洛哥，2004年第一次参加国际展
中国高端装备制造正日益受到海外市场的青睐。3月13日，印度最大的商业公司之一,Reliance集团采购中联重科的50台QY75V轮式起重机在中联重科泉塘工业园举行发车仪式。这批总价值近8000万元人民币的产品是新年以来中联重科出口海外的最大订单，也是中联重科海外业务快速增长的一个缩影。 50台QY75V轮式起重机依次排开，气势壮观 中联重科为何能频频斩获海外大单，领跑国际市场？ 越是本土化&nbs
“一带一路”无疑是今年全国两会期间的一个热点话题，有权威人士透露，即将出台的“一带一路”规划，将包括一份详细的重大工程项目清单，规划未来几年将要签约、开工的项目，涉及铁路、公路、能源、信息、产业园区等总计几百项重大工程。 “‘一带一路’是三一很重要的机遇，三一一定要抓住这个机会，大力推动我们的国际化。”近日，三一重工董事长梁稳根指示。 丝绸之路经济带，三一西北当好主力军 【三一西北】“再造一个三一
目前救援装备已经成为制约我国重大灾害救援效率的瓶颈，标准化、轻型化、高机动应急救援系统装备研发迫在眉睫。全国人大代表、新兴际华集团有限公司董事长、党委书记刘明忠建议，开展技术创新，推动应急救援系统装备的高机动、标准化、系列化和轻型化；开展协同创新、集成创新，整合应急产业领域资源，引导救援装备技术水平不断进步；建设国家级应急产业基地，支持培训演练基地建设，通过试点示范引领，驱动应急产业发展；完善政府
在2015年的政府工作报告中提到，要加快实施走出去战略，推动铁路等中国装备走向世界。3月16日，中国北车副总裁余卫平透露，目前中国正与28个国家洽谈高铁合作，其中俄罗斯、泰国、马来西亚、土耳其等几个国家的进展较快。近期，英国和美国也对我国的高铁感兴趣，双方进行了沟通和探讨。 今年2月份，余卫平在接受媒体采访时表示，2015年，中国北车高铁出海的两大重点包括中俄高铁和中泰高铁。从现有进展看，中俄高铁
提要：企业走出去的时候一定得有自己的核心竞争力，如果连这个起码的产品问题都解决不了，价格降不下来，产品技术提不上去，国际化无论做什么并购，做什么投资，一定是失败的。 视窗：一家中国企业走出去，无论是并购，还是投资，还是到海外建厂，如果没有清晰的战略，没有清晰的战术，没有一套对当地市场开拓的成熟的想法，连人都很难招到。 三一重工是一个地道的、白手起家的民营企业，目前已经做到全球最大的混凝土机械制造商
参与墨西哥高铁项目遭遇挫折之后，中国高铁努力“走出去”的步伐并没有停下。近日有香港媒体披露，参与墨西哥高铁项目投标的中国高铁建设原班人马正准备参与竞标连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡的东南亚首个高铁建设项目。相比较而言，高性价比和丰富的实际运营经验仍将是中国高铁的突出优势。 不过也有行业人士表示，迄今为止，中国高铁尚未真正意义地走出过国门，因为在工程建设因素之外，左右高铁项目的还有很多政治、经济、社
2014年11月3日，东二环主路，当天是APEC期间首个单双号限行日。据介绍，京津冀协同发展交通专项规划今年将出台。 新京报讯 昨天上午，第十二届全国人大三次会议开幕之前，交通运输部部长杨传堂在部长通道接受媒体采访时说，京津冀协同发展主要是交通、环保、产业转移三大内容，其中，京津冀协同发展交通专项规划已经经国务院通过，今年将出台。 京津冀交通协同规划今年出台 京津间建第二高铁 交通基础设施建设已
3月5日晚，中国南车发布公告称，公司控股股东中国南车集团公司已于近日收到国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司合并有关问题的批复》，国务院国有资产监督管理委员会原则同意此次合并。 与此同时，中国北车也发布公告称，公司控股股东中国北方机车车辆工业集团公司也受到了上述批复。 双方均表示，尽管取得了上述进展，此次合并的实施仍受限于双方签署的《合并协议》约定的其
近日，包头至海口高速铁路客运通道南段（张家界至海口）线路论证会在玉林市召开。期间，参会的铁道部经济规划研究院高工黄庆佑，以及沿线张家界桂林、湛江、海口等重要节点城市的市领导，中铁二院设计专家到玉柴参观考察，进一步了解玉林经济及企业的发展情况。玉柴集团公司总裁古堂生热情接待并向客人就玉柴相关情况作了介绍。 “十二五”以来，全国高铁建设步入快车道，高速铁路作为一种新的现代化运输方式，对经济社会发展的带
近日，包头至海口高速铁路客运通道南段（张家界至海口）线路论证会在玉林市召开。期间，参会的铁道部经济规划研究院高工黄庆佑，以及沿线张家界桂林、湛江、海口等重要节点城市的市领导，中铁二院设计专家到玉柴参观考察，进一步了解玉林经济及企业的发展情况。玉柴集团公司总裁古堂生热情接待并向客人就玉柴相关情况作了介绍。 古堂生（右）陪同铁道部经济规划研究院高工黄庆佑（中）一行参观考察玉柴 &nbs
新华网北京3月2日电（记者刘华）国家主席习近平2日在人民大会堂会见英国剑桥公爵威廉王子。 习近平首先欢迎威廉王子访华，请他转达对伊丽莎白二世女王的诚挚问候和良好祝愿，表示期待年内应女王邀请访问英国，同英国领导人共同规划中英关系未来发展。 习近平强调，中英两国都是世界上有影响的大国，拥有广泛共同利益，肩负着促进世界和平与发展的重要责任。目前，中英关系很好，中英全面战略伙伴关系正在驶入发展的快车道。双
虽说中资企业因墨西哥高铁项目“无限期搁置”而暂时受挫，但东方不亮西方亮，高铁受挫核电补。相比已成气候的高铁“出海”，后起之秀的核电引人关注。日前，中国与阿根廷签署了《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》，其中，阿根廷四号核电站需要投资58亿美元，五号核电站需要投资70亿美元，共计128亿美元。该协议的签署标志着中国自主三代核电技术首次成功“出海”。 出口前景看好 与核电相比，高铁“出海”最大
上月28日，国务院召开常务会议，研究部署推动我国装备“走出去”工作。在国际政治经济形势发生深刻变化，旧格局正在被打破、新格局正在酝酿其雏形的复杂环境下，以大开大阖的姿态，高水平引进来、大规模走出去，这是推动我国产业升级、重构我国国际竞争力的必然选择，也是谋求互利共赢，提升地区间合作层次、推进国际产能合作与有效利用的必然选择。去年以来，中国高铁已成为国家领导人出访时携带的“中国名片”。通过高铁这个承
中国擘画的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（简称“一带一路”）战略正步入务实合作阶段。“走出去”步伐日益加快、竞争力不断提升的中国高铁正成为这一战略的助推器。 如今，高铁走出国门已经上升到国家经济战略的高度，国家的高度重视，以及铁路的不懈努力，使得高铁“走出去”的步伐越来越快，随着竞争力的不断提升，我国高铁在国际的影响力也在逐步提高。 “一带一路”是指丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，
国务院新闻办公室在河北唐山轨道客车有限责任公司举行中外媒体集体采访吹风会，并请国家铁路局、中国铁路总公司、国家进出口银行相关负责人介绍中国铁路设备“走出去”的相关情况。 这是国新办首次在铁路装备制造车间，以中国高速铁路动车作为背景组织新闻发布会，被视作是2015年中国政府鼓励铁路设备出海更加积极的信号，引起国内外媒体高度关注。 中铁总公司宣传部部长韩江平昨日在回答媒体提问时，确认中国铁
竞标墨西哥高铁项目失利后，中国铁建股份有限公司（以下简称中国铁建）牵头的财团近日正式对墨西哥提出索赔，要求赔偿竞标墨西哥高铁项目期间产生的成本。 据墨西哥媒体昨日报道，墨西哥政府周一透露，由中国铁建等组成的投标团队已经提交了成本清单等资料。报道称，根据墨西哥的法律，提出索赔是合理的，墨方将在未来一段时间对索赔函做出具体答复。 中国铁建方面昨日表示，当前索赔一事仍在交涉，交涉中会有一些文件往来，如有
中国擘画的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路(简称“一带一路”)战略正步入务实合作阶段。2015年将是“一带一路”国家战略全面铺开的一年。“走出去”步伐日益加快、竞争力不断提升的中国高铁正成为这一战略的助推器。“中国高铁已经苦练内功多年，现在配合大的国家战略加速出海是时候了。”中国铁建的一位负责人王先生介绍，“我们在两年前就开始筹划成立一个子公司，专门配合一路一带的铁路项目，国家在这方面是有
随着中国高铁的迅猛发展，高铁“出海”也日益升温。2015年，中国高铁“走出去”会有什么亮点？如何在海外打出“中国名片”？未来面临哪些机遇和挑战？近日，记者采访了有关人士，听铁路专家谈中国铁路“走出去”。“航母舰群”合力“出海” “中国企业以前走出去都是搞土建的谈土建，搞车辆的谈车辆，是一艘艘独自‘出海’的船。今后，会形成‘航母舰群’，合力‘出海’。”中国北车副总裁余卫平说。余卫平所称的“航母舰群”
“公司前天刚开完海外业务年度会议，要围绕‘一带一路’战略，高铁业务的重点在东南亚和俄罗斯，普通机车、货车业务的重点则从亚非拉向欧美挺进。”主管海外业务的中国北车副总裁余卫平近日在接受媒体采访时这样表示。据中国证券报记者了解，中俄高铁项目正在紧锣密鼓推进中，中国北车已向联合体提供了初步的技术路线和当地化生产的方案，俄罗斯铁路副总裁已到访中国北车，具体讨论上述相关事宜。而在中俄高铁项目之外，中泰高铁、
中国铁路总公司宣传部部长韩江平出席国务院新闻办公室在河北省唐山市举行的中外媒体集体采访吹风会时证实，中国铁路国际有限公司已经于2014年12月30日完成了公司设立登记，并正式成立。 据广州日报2月12日消息，韩江平表示，截至2014年底，中国铁路营业里程突破11.2万公里，其中高速铁路运营里程达到1.6万公里，高铁成为铁路客运的主力军。预计到2015年末，中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上。
石油输出国组织与北美页岩油之间的角力，正变得愈演愈烈。 在2月9日发布的月度原油市场报告中，欧佩克称低油价将可鼓励其客户(尤其是美国)提高对该组织成员国所产原油的需求，而美国的生产则将下降。这份报告之所以值得注意，不仅是因为欧佩克在报告中上调了该组织成员国的原油需求预期，同时也是因为该报告坐实了该组织与美国页岩油生产商开打价格战的战略。 欧佩克取得价格战首胜 诸多信号显示，针对页岩油的一场价格大战
创新动力系统制造商菲亚特动力科技公司在即将于4月20–25日法国巴黎北维勒班展览中心(PARIS NORD VILLEPINTE)举办的法国国际土木工程和建筑机械展览会(INTERMAT)上展示其最新的工程机械应用解决方案。 菲亚特动力科技工程机械发动机产品范围非常广泛，功率从33至570千瓦，最新型发动机，即用于重载的Cursor 16发动机，荣获意大利《柴油机》杂志 “2014年度柴油机®”的
中国国家发展改革委副主任王晓涛在6日举行的国务院政策例行吹风会表示，中国将通过政府推动、企业主导，运用商业模式，大力开拓铁路、核电等重大装备的国际市场。 1月28日，中国国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次。中国国家发展改革委副主任王晓涛在解读会议时透露，中国将率先大力开拓铁路、核电等重大装备的国际市场，“第一，
在经历了持续大跌后，国际油价在最近的4个交易日里自最低位一度反弹了近25%，大大出乎了市场所料。然而大涨过后，油价前景还面临巨大的不确定性，从诸多国际投行近期发表的观点来看，其对原油走势仍持谨慎态度。 大摩：油价反弹难以持续 在1月30日飙升8%后，油价2月2日继续反弹之势。就在一些交易员试图弄清楚油价底部到底在哪里的时候，摩根士丹利警告指出，“原油价格小规模反弹会发生，不过反弹幅度很可能有限，并
2014年，煤炭行业竞争加剧、利润空间不断缩小。三一国际通过创新，不断推出新产品，确保了公司在综掘、综采、矿机三大主营业务领域的绝对竞争优势。 薄煤层开采设备的研制是一个典型的例子。我国薄煤层(1.3米以下)分布广泛，可采储量约为60多亿吨，但其开采难度大，投入产出低，一直被认为是“鸡肋”。当多数企业紧盯可机械化开采的中厚煤层煤炭资源时，三一国际却将目标锁定仍采用传统炮采且效益差的薄煤层市场，抢占
2014年，面对经济下行的压力，三一国际立足当前解决实际困难，着眼长远深化改革，通过持续创新、调结构促转型，巩固了主营市场，同时也培育了新的增长点。公司由此获得较为稳健的发展，连续7年上榜“中国煤炭企业100强”榜单。 持续创新 深化转型 三一国际持续稳健发展 值得一提的是，公司天然气项目取得初步成效，订单达2000多万元。公司非煤产业发展进入快车道，产业结构进一步优化。A 持续创新
报告讲问题还 是 很 尖锐 。一 见血。第11页差不多一张纸讲到八大问题，开门见山，不羞遮遮掩掩，抓到了问题的关键。 ———广州市人大代表罗兆慈 2日上午，广州市第十四届人民代表大会第五次会议在广州白云国际会议中心世纪大会堂开幕。大会主席团常务主席、执行主席、市人大常委会主任张桂芳主持开幕大会。市长陈建华向大会作政府工作报告。大会应到代表574名，实到560名。 大会主席团常务主席、执行主席：张
自去年以来，高铁成为了我国高层海外出访时首要推介产品，且海外拓展步伐逐步加快，高铁装备及零部件的出口也已遍及亚洲、非洲、大洋洲和美洲等的50多个国家和地区。应当看到，我国高铁装备“走出去”，不仅仅是传统高端领域国际技术与产业的合作，同时也是国家面向未来长远发展的全球布局和国家战略。当前，美国、俄罗斯、澳大利亚、巴西、南非等国提出规模庞大的高速铁路建设发展远景。 值得一提的是，备受瞩目的中国北车和中
【墨西哥称“无限期”搁置高铁项目】墨西哥财政部长比德加赖30日说，墨方将“无限期”搁置启动新一轮招标程序的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。外媒援引比德加赖的话称，墨方这一决定是因为油价下跌迫使政府缩减2015年公共项目支出。墨方先前说，有包括中国公司在内的多家企业有意参加新一轮招标。 【两项铁路项目取消 新机场项目未受影响】墨西哥财长在新闻发布会上说，政府今年将削减83亿美元的财政支出，并为此做出一系
“2014年，铁路完成建设投资8088亿元，新线投产8427公里，创造了历史最高纪录。”在中国铁路总公司工作会议上中国铁路总公司总经理盛光祖介绍说，去年我国铁路在高速发展的同时，也创造了历史最好的安全成绩。 截至2014年年底，随着拉日铁路、沪昆高铁长怀段、贵广高铁、兰新高铁、南广高铁等一批铁路新线集中建成投产，新线投产达8427公里，创历史纪录。至此，我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁
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