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“太阳出来我爬山坡，爬到了山顶我想唱歌”伴随着这一首熟悉的老歌，龙工电动装载机在三晋大地举行了“迎朝阳”交机仪式。 山西一家大型企业，为了积极响应国家碳达峰、碳中和等节能减排政策，秉持“高端化、智能化、绿色化”的企业发展目标，计划采购一批电动装载机。该公司经过精挑细选、多方比对各品牌的产品优势后，最终选择了龙工电动装载机。 龙工电动装载机
LogiMAT 2022展比亚迪叉车 中国电动叉车专家比亚迪在斯图加特的LogiMAT上展示了其新型电动叉车和充电器。值得注意的是，该公司将展出一台负载能力达8吨的重型叉车。 比亚迪在LogiMAT 2022展台 比亚迪（Build Your Dreams）在LogiMAT上展示了一系列零排放的叉车，这些叉车由该公司获得专利的磷酸铁电池驱动。LogiMAT内部物流贸易展
中国建材旗下智慧物流平台于5月16日正式上线“绿色动能”共享卡车业务，30台三一电动重卡江山EV550于平台首批上线，助力宁夏实现绿色运力场景化应用，以共建、共享、共生、共赢的理念，推动交通运输装备低碳转型。 三一电动重卡江山EV550 此次“绿色动能”共享卡车业务，在宁夏首批投运30台新能源重卡，全部选择三一电动重卡江山EV550，全力服务当地建材、钢铁
油价接连上涨，台班费持续下降，怎么破？一款纯电装载机，帮您彻底摆脱柴油涨价焦虑！ 今天“临”家女孩来说车，带来的是一款赚钱又省钱的施工利器——山东临工L956HEV纯电动装载机。 山东临工L956HEV纯电动装载机 “临”家女孩带你了解山东临工L956HEV纯电动装载机 “临”
“双碳”战略下的绿色施工需要绿色产品助力，中国工程机械人正乘势而上，在新能源的赛道上领跑全球。 国家的“双碳”战略蓝图迅速铺开，作为行业领军企业，徐工集团乘势而上、顺势而为，布局新能源技术创新“先手棋”，谋划智能4.0工厂建设，“节”尽所能应对“双碳”大考，持续突破电动、混动、氢能等新能源技术，全力打造清洁能源工程机械新标杆，用行动为徐工高质量发展涂上绿色化、数字化、智能化的浓厚底色。
三一宽体车在矿山作业中 随着国家加快推进“绿色矿山”建设，近年来，三一国际不断提升产品核心竞争力，先后推出第二代宽体车SKT105S、无人纯电动宽体车SKT90E等新品，引领矿山设备智能化、绿色化、大型化发展。 单车单月拉运5万吨！一举引爆市场 SKT105S是三一国际推出的第二代宽体车产品 SKT105S是三一国际历经3年研发和试验，正式推出的第二代宽体车产品
今年以来，受疫情、油价持续上涨等因素影响，国内重卡市场一直处于低迷状态。然而，新能源重卡却实现逆市上扬，呈现勃勃生机，可谓“风景独好”。作为国内最早进入新能源领域的重卡品牌之一，华菱新能源重卡以先进的技术、可靠的产品和成熟的商业运营模式，赢得了市场和客户的认可，特别是华菱电动牵引车销量持续领跑行业，今年前两月市占率超过20%。 华菱电动牵引车之所以广受青睐，最重要的一点就是能够为用户带来更高
要说这两天朋友圈里最“刷屏”的话题是什么？那毫无疑问就是“放飞自我”的油价。据新一轮国内成品油价格显示，汽、柴油价格每吨分别提高了750元和720元。以北京0#柴油为例，此轮涨价后每升8.39元，涨幅0.62元，按一箱油1300L计算，就要多花780元。高油价导致重卡运营成本剧增，很多卡友表示“钱包真的很受伤”。 华菱电动重卡 在油价“涨”声一片下，华菱电动重卡的卡友却表示毫
“去年8月份开始考察，9月份提车回来并投入使用，我自己也没有想到，这台柳工856E-MAX电动装载机居然是我们这个地方的第一台电动装载机！”河南某搅拌站厂区内，身为采购部经理的岳先生对着记者说到。 柳工856E-MAX电动装载机 “现在不仅是我们企业在使用它，周边还有好多关系不错的工矿企业，也时不时过来观摩和询问它的性能和工作表现。”岳经理微笑地说，看来，这台856E-MAX
在国家“碳达峰、碳中和”的大背景下，工程机械行业也朝着绿色环保、智能高端的新方向迈进。作为工程机械行业排头兵，柳工持续贯彻落实总书记视察柳工时的讲话精神，坚持自主创新，推动绿色环保技术、装备和产品的研发，积极推进制造业高质量发展，打造工程机械智能制造产业集群。 柳工纯电动挖掘机助力各地开工热 第一代纯电动挖掘机惊艳亮相
最低气温-20℃，最高海拔4400米，驾驶电动挖掘机，在“世纪工程”川藏铁路作业？这难道不是直接劝退？ 今天，让我们换个视角，看徐工“双碳先锋”，如何以极致品质，迎战“雪域高原”？ 川藏铁路东起四川省成都市，西至西藏自治区拉萨市。在这条绵延1800多公里的铁路线上，由于高原高寒、地形落差及生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见世所罕见，对施工设备提出了更高要求。 而
德国汉堡港口与物流股份公司(HHLA)是欧洲先进的港口和物流运输公司，已增订11台科尼Gottwald自动导引车(AGVs)，用于其位于汉堡港Altenwerder集装箱码头(CTA)的作业。这是根据与科尼签订的框架协议完成的订购，是长期项目的一部分，该项目旨在用锂离子电池驱动的新型AGVs取代之前的柴油电动AGVs。该订单于2021年9月份生成，并将于2023年初交付。完成交付之后，码头的锂离子
“双碳”政策离我们有多远？很多人以为为时尚早，似乎一切都没有改变。 其实不然，“双碳”政策将会颠覆很多行业，其中也包括我所从事的工程机械行业。想一想：柴油机和汽油机都消失了，对我们意味着什么？ 中国在第75届联合国大会上向世界做出郑重承诺：2030年前实现碳达峰，让二氧化碳排放不再增长，2060年前实现碳中和，完成二氧化碳“零排放”！ 欧盟提出，2030年要比2021
2021年12月27日，共享电动叉车项目投运启动仪式在莱芜区启动。 即日起，在济南的工业企业厂区和物流园区，扫一扫叉车上的二维码即可付费使用，而且是纯电动叉车，不受重污染天气应急响应限制。 济南启动的共享电动叉车项目在全国属于首例，先期投放30台，预计2022年上半年投放800台。 济南市2017年度大气颗粒物源解析结果显示，1台国二标准的叉车相当于20辆国五小汽车的
伴随着挖机的鸣笛声，一台三一重装SKT90E纯电动宽体车缓缓启动，满载着石料驰骋在山峦之间。 三一SKT90E纯电动宽体自卸车 新疆宝明矿业，坐落于天山北麓的雪岭之中，露天开采资源储量近10亿吨。今年，矿方先后采购了三一重装SKT90E纯电动宽体车10台，是三一纯电动宽体车的铁杆粉丝。 三一SKT90E纯电动宽体自卸车 2021年4月，三一重装SKT9
2021年12月26日，一代伟人毛泽东诞辰128周年纪念日，无独有偶，今天，湖南长沙迎来2021年初雪，正所谓瑞雪兆丰年，三一电动重卡再传喜讯！首批30台EV550电动重卡今天于天津正式交付！ 12月26日上午，三一重卡&新天钢集团联合特钢公司战略合作暨纯电重卡交付仪式隆重举行，首批30台EV550电动重卡正式交付使用！天津市宁河区常务副区长沈洁，新天钢集团党委副书记、纪委书记、副总
在国家实现“双碳”目标、构建双循环新发展格局的背景下，电动化成为工程机械绿色发展的重要方向之一，包括中联重科（000157.SZ）等国内工程机械龙头加码布局设备电动化，并推出多款电动化产品。 有机构预测纯电动工程机械市场将在2025年达到爆发点，主要产品渗透率或将达到25%。中联重科副总裁兼总工程师付玲对记者表示，“到2025年，公司将实现新能源产品全系列化，产品使用过程碳排放比2020年降
近日，在国家级第三方汽车检测研究机构招商车研公司（原“重庆车检院”），由三一专汽研究院智能化所自主研发的纯电动搅拌车高级辅助驾驶套件（包括自动紧急制动系统AEBS、车道保持LKAS、盲区碰撞预警LCDAS、自适应巡航ACC、驾驶员行为检测DMS、泊车辅助APS、360°环视AVM等在内的7大功能），全部通过权威认证测试，率先取得多项国际标准、国家标准、行业标准法规认证，实现L2高级辅助驾驶
“国六以下货车进石家庄市区，去天津、唐山钢厂拉货，国六以下排放的车辆，不让进。” 近日，石家庄市政府发布通告决定，禁止重型货车（新能源及国VI排放标准车辆除外）通行三环路以内道路（含主路、辅路）以及复兴大街；外埠过境重型货车需绕行高速公路或国省干道。 天津市钢铁集团也发布通知，将从2022年1月1号起，禁止国六排放标准以下的车型进厂。 不过，这些通知中，对国六和新能源车型却“网开
2021年11月1日，三一筑工和路骞机械“三一移动反击式破碎站交车仪式”在三一长沙产业园隆重举行。长沙路骞工程机械有限公司董事长陈亮、总经理陈波，湖南三新工程机械有限公司新产品装备营销总经理陈斌，三一筑工湖南分公司总经理陈常青，三一筑工营销公司副总经理左华，三一筑工装备研究院新产品研究所所长吴文根先生出席仪式。 三一移动反击式破碎站交车仪式 首先，三一筑工湖南分公司总
今年7月起，我国汽车标准全面进入“国六时代”，基本实现与欧美发达国家接轨。混凝土机械行业的各家厂商也不例外，纷纷加速国六市场布局，为客户带来了更多选择和体验。 然而国五泵车仍十分“吃香”，有着不少忠实粉，被公认为“最后的贵族”。为何其如此抢手？现在可谓是“抄底”的最好时机！ 国五泵车仍十分“吃香” 作为“老将”，国五久经沙场上严苛验
沃尔沃建筑设备(Volvo CE)新近推出了三款新型电动化紧凑型设备：L20电动轮式装载机以及EC18和ECR18电动挖掘机。新机型于10月7日开启在线预订，将于2022年第二季度交付（上市）。 沃尔沃建筑设备目前共拥有5款电动产品 至此，沃尔沃建筑设备已拥有业内最全系列的电动化产品，共有五个型号供客户选择。沃尔沃建筑设备不断扩大的电动化产品线也再次证明可持续解
在中国新能源技术应用引领全球的趋势下，工程机械行业的电动化也早已启动。 柳工早在2014年便率先开始电动工程机械领域的技术探索和产品规划，由此翻开了电动工程机械的研发、制造和销售的历程，成为工程机械电动化设备的引领者。 2014年：柳工开启电动工程机械研发 针对电动产品发展受制约的关键核心技术问题，研发团队不断探索和研究。经过对部件及整机多次试验验证，柳工856H-EV电动装载机在2019年
2021年7月，柴油车 “全面国六”实施后的第一个月，国六柴油重卡当月销售了多少?其销量会首次超过国五重卡，开启国六重卡的“元月”吗? 2019-2021年国六柴油重卡销量走势图(单位：辆) 7月仅销1.7万辆翻一倍 今年累计销量超11万辆 根据第一商用网掌握的国内终端销量数据(交强险口径，不含出口和军车)，今年7月份，我国国内共计销售各类国六重卡车型1.7万辆，环比增长5%，同比上涨96%
“碳中和”与“碳达峰”被首次写入政府报告，对世界环境的维护刻不容缓，这就要求各车企对新能源的发展迈出更大的步伐。在商用车领域，尤其是重卡，实现电动化的历程相对艰辛，因为要考虑到其本身一个高能耗的问题，在续航和充电方面有很大的短板，实际投入运营并不会被市场认可。 鱼和熊掌真的不可得兼吗?答案是否定的。让我们一起来看看上汽红岩是怎么做的。 上汽红岩是一家主流的车企，善于紧跟时事和大胆研发，为
8月10日，《21世纪经济报道》刊登文章《转折点上的三一重工：从国内“跨”到国际》。文章对三一国六混凝土机械成套设备进行了深入报道。 《21世纪经济报道》重点聚焦三一国六混凝土机械 三一重工股份有限公司(600031，下称三一重工)旗下三一汽车制造有限公司《敬告客户书》内容显示，从7月17日开始，公司对泵车、搅拌车、车载泵等国六系列产品在国五基础上适当涨价，涨幅在5%-10%不等。究其原因，
当下，在“碳达峰”、“碳中和”的背景下，商用车行业新能源化成为必然趋势。作为国内第一家专注于新能源的商用车品牌，吉利商用车集团致力于成为智慧绿色运力科技综合服务商，坚定推行新能源战略，积极布局新能源市场，推动产业变革。 新天钢集团首批纯电重卡投运启动仪式现场 2021年8月5日，新天钢集团首批纯电重卡投运启动仪式在天津成功举行，20辆充换一体华菱汉马电动重卡顺利交付客户。天津市交
国六时代 焕新升级！ 三一国六车载泵 9025，10023，10023(柴电)， 11025，11015，9020(电动泵)， 11020，11030(超高压)； 8大创富金刚，满足客户的不同需求！ 技术全新升级，为客户创造更多价值！ 节能泵王，以不凡实力引领国六时代！ 泵送新高度 比行业高出50~80米 三一国六车载泵 出口压力15MP
国六时代 焕新升级！ 三一国六车载泵 9025，10023，10023(柴电)， 11025，11015，9020(电动泵)， 11020，11030(超高压)； 8大创富金刚，满足客户的不同需求！ 技术全新升级，为客户创造更多价值！ 节能泵王，以不凡实力引领国六时代！ 泵送新高度，比行业高出50~80米 三一国六车载泵引领国六新时代 ☑ 出口压
截至2021年6月底，我国新能源汽车保有量已超600万辆，占全球新能源汽车保有量的50%左右，公交电动化、出租电动化逐步实现后，物流车与工程机械电动化已成趋势。 对比传统充电模式的充电耗时长、占地面积大等限制，“车电分离”的换电模式成为更高效快速的电量补给模式。最近，粤港澳大湾区首座重卡换电站——南方电网“福海新和”换电站在深圳投运，解决了该地区电动重卡的充电烦恼。徐州重卡作为首批进站的
【第一工程机械网 独家报道】绿水逶迤去，青山相向开! 在国家生态优先、绿色发展理念的指引下，一场电池革命如火如荼地展开了，席卷了采矿、煤炭、隧道、港口、砂石料、建筑等行业。工程机械设备的电池解决方案为使用更多可再生能源打开了大门。 行业专家曾表示，以5吨装载机为例，电动化后每年可节省能源费用20万元。此外，与化石燃料相比，电池的另一大优势在于它可以回收利用，从而减轻自然资源的负担。 市售6款热
传统的工程机械领域，主要以柴油机作为动力源，而柴油对于环境的污染是显而易见的。因此，面对日益恶化的生态环境，研发可替代的新能源已经成为了大家的共识。 相对于乘用车领域成熟的混动技术来说，工程机械领域的混动技术目前还停留在最初级的阶段，很多主机厂商也有大量的尝试，包括使用更清洁一些的天然气作为燃料，以及开发零排的蓄电池纯电动系统。 普茨迈斯特泵车 作为混凝土机械领域的知名品牌，普茨迈斯特大
6月22日，国内首套全电气化隧道施工机械装备正式投入使用，实现了我国电动工程机械装备在隧道施工运营零的突破。 在国家电网易县抽水蓄能电站施工现场记者看到，4台纯电动运输渣土的大卡车在隧道中往返穿梭，两台电动装载机交替作业，1台电动挖掘机有力地向隧道深处掘进。这些由我国自主研发的全电气化机械装备，充一次电就能连续工作5小时以上。 国网商用电动汽车投资公司总经理 海晓涛：我们这套纯电动“挖装运”设备，
由于品质过硬+提前布局+创新运营模式，毫无疑问，近年来汉马科技的纯电动重卡在市场推广方面一直走在了国内乃至全球新能源重卡行业的前列！2020下半年以来更是出现爆发式增长，已先后在北京、上海、内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等地市场投入使用；2021年1—5月销售299辆，同比大增390%，份额达到22.91%，高居行业榜首。然而未来，可能远远不止这些！ 随着2021年6月19日汉马科技新能
一直以来，纯电动重卡由于续驶里程短、购置成本高、充电设施不完善等问题，让广大卡友犹豫不决!但随着环保升级逐渐加压，电动重卡是不少卡友转型发展的新选择。针对广大卡友的顾虑，今天小编要给卡友再推荐一下拥有“快速回血”功能的华菱汉马充换电一体纯电重卡，看看其怎么解决卡友顾虑。 华菱汉马充换电一体纯电重卡 对于纯电式车辆，首先诞生的是充电式的补能方式，但是其中也有着许多的弊端，比如充电耗时长、电池组
从海拔4000米寒冷的青藏高原，到东部平原粉尘弥漫的生物电厂；从炙热憋闷的厂房，到暗红色粉尘缭绕的铁厂，横跨中国，会发现在众多最严酷的作业工况中，徐工XC958-EV都是装载机群中的急先锋。 出道即C位。 徐工电动装载机 这个对大众而言，稍显陌生的型号——徐工XC958-EV纯电动装载机，正成为中国装载机开启电动化时代的先行者、引领者，成为中国新能源装载机的定义者。 生于徐工，集全球大成。2
5月24日，上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付仪式在河南郑州盛大举行。这是继上海港口、武安砂石料、山西煤炭、唐山钢铁等场景投运后，上汽红岩新能源重卡在城市渣土细分市场的又一次落地。上汽红岩、国电投、国电投骏玖、国电投(河南)新动力等相关领导，经销商、客户代表以及行业媒体，共同出席本次活动，见证这一盛会的圆满成功。 上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付仪式 活动现场，除了200台红岩充换一体纯电
2021年4月21日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于中型柴油车国六排放产品确认工作的通知》，根据GB 17691-2018《中型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》要求，自2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车产品。 这也就意味着重型柴油车的国六时代正式来临了。 7月1日起禁止生产、销售不符合国六排放标准重型柴油车 这次涉及不符合国六排放标
自今年7月1日起，全国的重型柴油车将全面实行国六标准。作为国五排放标准最后的贵族产品，中联三桥52米奔驰底盘泵车实力与情怀兼备、多项高精尖科技加持，抢到就是赚到! 中联重科52米奔驰底盘泵车 中联以行业领先的精湛技术，将这款52米奔驰底盘泵车的灵活性做到极致。 行驶灵活：该款产品搭载三桥底盘，整车长度更是小于12米，转弯半径极小，通过性强。 布料灵活：臂架采用6节臂“RZ”型折叠设计，五
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