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中国中车“車”行“大运”:迎全球来客

7月28日,第31届世界大学生夏季运动会成都开幕,全球113个国家(地区)6500名运动员参赛。中国中车动车组、地铁车辆、智轨、新能源汽车……多品种绿色低碳“中车智造”投运,近千名中车售后人员护航。全球目光聚大运,大运出行看中车。 坐上主题高铁看大运 坐上主题高铁看大运 坐上主题高铁看大运 中车研制的两组“大运号”主题列车开行,一组为

独家揭秘!中联5桥66米泵车牛在哪里?

基于国内唯一的建设机械关键技术国家重点实验室、国家混凝土机械工程技术研究中心,中联重科爆款频出,长臂架泵车销量更是稳居行业第一。今天带你来揭秘,中联5桥66米泵车持续热销背后的秘密! 中联5桥66米泵车 该产品采用行业成熟技术的五桥底盘,其中第3、4轴为驱动桥,第5轴采用空气悬挂,该桥集承载、转向于一体,可根据外部载荷自动调整承载能力,行业内技术成熟的主流厂家,5桥底盘分布均是如此,如奔驰、

【好车推荐】陕汽重卡2019款中置轴轿运车抢先看

为满足中长途运输客户的特殊工况及全程高速的高效运输需求,陕汽对原有产品进行全新设计匹配,开发出了2019款中置轴轿运车。该车型在原有车型基础上进行了动力升级,发动机排量由7L增加到9L,动力由300马力提升到336马力。 新款车型采用潍柴动力全新开发的具有完全自主知识产权的新一代柴油机WP9H336E50,整机高可靠性设计,具有高寿命、高舒适、轻量化、换油周期长等优势。 发动机与参数 高寿命:1

上汽红岩——杰狮M500中置轴轿运车最强详解图。

《GB1589-2016》推出至今已经过去两年多了,新规将中置轴挂车首次纳入,并且大力倡导发展中置轴挂车。根据《车辆运输治理工作方案》中的规定,2018年7月1日起,传统的“超长”、“超高”、“超宽”轿运车无法再驶上高速公路。最后通牒已经下达,超载的轿运车从此退出中国公路运输舞台。 2016年投入使用的红岩杰狮中置轴轿运车 在新规发布同年的北京车展上,红岩率先推出了其中置轴轿运车产品,并且当场

独占鳌头 上汽红岩中置轴轿运车又将批量交付用户

近日,记者从上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)相关负责人处获悉,又有一批红岩中置轴轿运车即将交付安吉物流等多家物流企业。自今年4月份,交通部发布轿运车第二阶段治理工作的通知,在通知中明文鼓励“中置轴车辆运输列车得到广泛应用”以来,中置轴轿运车可谓迎来发展之春。而上汽红岩在新规未满月之际,就率先上路了国内首款中置轴轿运车,更是将中置轴轿运车推向了高潮。如今,在经历了各种复杂路况、极

轿运车治理再下重拳 中置轴高效合规背后质量才是核心竞争力

轿运车又出新规!近日,交通运输部发布了《关于加强车辆运输车第二阶段执法检查的通知》,再下重拳治理不合规轿运车违规运输。其中,关于实施联合惩戒,即发现违规运输的轿运车,乘用车制造企业、物流整车企业、承担运输任务的车辆运输车和司机驾驶员一并进行惩戒的严格规定,在行业内可谓一石激起千层浪,许多运输企业和司机均表示,宁可少赚点,也不能多装一辆轿车。 红岩中置轴轿运车 而与此同时,另一则要求保障合规车辆运输

不必再观望红岩轿运车大趋势下已显“成熟范儿”

那些还在犹豫着到底要不要把之前手中的“大怪”“二怪”轿运车快些换掉的人或许可以果断做出决定了——4月25日,交通部发布轿运车第二阶段治理工作通知,明确表示,将对轿运车“标准化”展开更加严厉地整治,其中的一条规定将彻底改变车辆运输车这一行业:2018年7月1日起,不合规的轿运车将禁止上路,这就意味着,再经过一年时间的过渡期,我国的轿运车市场将全面步入“合规时代”。 上汽红岩中置轴轿运车 根据201

揭秘:率先上路的红岩中置轴轿运车 如何从概念走向现实

伴随着国内首款中置轴轿运车——红岩中置轴轿运车的正式上路运营,这一新兴的细分市场在重卡行业又掀起了一轮新高潮。实际上,去年7月份新版GB1589的颁布,才让“中置轴轿运车”这一概念进入人们的视线,到今年5月11日,一款实实在在的红岩中置轴轿运车就已正式上路运营,看起来,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)似乎只用了不到1年的时间。那么,这样的“红岩速度”是否真的做足了准备?一款重卡

红岩中置轴轿运车火速上路 “私人订制”达成双赢

这个5月,对于中置轴轿运车市场而言,是不平凡的5月。就在4月25日,交通部在轿运车第二阶段治理通知中作出明文鼓励之前,“中置轴轿运车”还只是一纸概念,而仅在新政颁发16天后,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)携手安吉汽车物流有限公司(以下简称“安吉物流”)共同开发的一款实实在在的中置轴轿运车,就正式在上海金桥、安亭、临港三站陆续发车上路,成为国内最先投入实际运营的中置轴轿运车。这

安吉物流:中置轴轿运车是汽车物流运输的最优选择

继5月16日,安吉汽车物流有限公司(以下简称“安吉物流”)携手上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)生产的中置轴轿运车,在上海金桥、安亭分别发车上路之后,5月18日,又一批安吉物流所采购的上汽红岩中置轴轿运车从临港再出发。据了解,此次临港发车仪式,已是安吉物流在上海的第三站发车上路。 上汽红岩中置轴轿运车 安吉物流相关负责人认为,汽车物流运输企业对运输效率的追求必然是未来的大趋势,

携手安吉物流 上汽红岩中置轴轿运车正式批量上路运营

5月11日上午9:30,在上汽通用金桥库,数十辆上汽红岩中置轴轿运车正式满载商品车上路运营,这意味着中置轴轿运车不再是概念中的传说,是可以实实在在地上路正式运营了。这是上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与安吉汽车物流有限公司(以下简称“安吉物流”)战略合作的最新硕果。上汽通用生产控制与物流部执行总监周辉、上汽红岩副总经理谈盛、安吉物流整车事业部总经理彭峰等相关领导出席了此次发车仪

【重磅】上汽红岩又一批中置轴轿运车油耗公告公示

继2016年4月红岩杰狮中置轴轿运车首次亮相北京国际车展即获2000辆订单、2017年1月红岩杰狮中置轴轿运车成为交通运输部首批油耗公告唯一整车企业产品、2017年3月红岩杰狮作为行业首批中置轴轿运车正式交付用户之后,2017年3月20日,又有4款红岩杰狮中置轴轿运车获得了交通部第二批油耗公告公示,上汽红岩快速响应市场需求的步伐越来越明显。 据悉,上汽红岩此次获得油耗公告的杰狮中置轴轿运车车型中,

红岩杰狮成为首家获得中置轴轿运车油耗公告的整车企业

2017年1月23日,中国国家交通运输部政府信息公开了“交通运输部第37批道路运输车辆燃油消耗达标车型”。经过严格评测和技术把控,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)生产的“红岩杰狮中置轴轿运车”成为重卡整车制造企业首批通过中国燃油公告的车辆运输车。 上汽红岩成为首家获得中置轴轿运车油耗公告的整车企业 红岩杰狮中置轴轿运车自上市以来一直备受行业的广泛关注,在“2016‘谁

红岩杰狮中置轴轿运车荣获“2016年度第一推荐轿运车”

近日,“2016‘谁是第一’商用车评选”总决赛暨颁奖典礼在北京日坛国际酒店隆重举行,上汽红岩中置轴轿运车被授予 “2016年度第一推荐轿运车奖”。 该活动由第一商用车网、方得网、中国交通报、现代物流报、人民网汽车、央广网汽车、中国道路运输网等七家媒体联合打造,旨在为“中国制造”加油,发掘商用车行业中的优秀品牌,树立标杆企业,推动行业健康发展。 红岩杰狮中置轴轿运车荣获“2016年度第一推荐轿运车

响应法规要求 红岩杰狮中置轴轿运车亮相北京车展

上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)响应国家GB1589全新轿运车法规要求,与相关企业结合道路运输实际联合开发的红岩杰狮中置轴轿运车将亮2016北京车展。红岩杰狮中置轴轿运车是上汽红岩以欧洲领先技术标准、革新动力与整车优化匹配,按用户需求量身打造的全新换代轿运重卡。 红岩杰狮M100中置轴轿运车成为采购主力车型 全新改装设计,符合法规要求 杰狮中置轴轿运车同步IVECO轿运车技术

    2016-04-27 01:12

陕汽德龙X6000快递燃气车:智能管理升级,助您轻松运盈!

陕汽德龙X6000快递燃气车,智能管理升级,助您轻松运盈!一起来看看。 陕汽德龙X6000快递燃气车

满盈创富:中国重汽汕德卡G7S大马力燃气车,助您补齐盈运“短板”

汕德卡G7S 大马力燃气车搭载54.16%高热效率WP系列燃气机,590马力强劲驰骋 ,最大扭矩2600牛·米起步迅速重载平稳有力,高效盈运。 汕德卡G7S 大马力燃气车,装配无极S动力链 ,综合气耗劲省11%,采用空气动力学设计,0.495低风阻系数。百公里综合气耗可省2千克,低成本创富。 汕德卡G7S 大马力燃气车拥有全球顶配供应链高品质保障,B1

中国中车新型冷藏集装箱柴油供电装置完成铁路首运

近日,中国中车研制的柴油动力供电系统和海运冷藏集装箱,满载28吨进口牛肉,搭乘8717次铁路冷链货物运输班列,由上海杨浦站出发,历经4天长途运输,顺利抵达成都城厢货运中心站。此次中国中车“背包式”冷藏箱柴油供电装置铁路试应运的顺利开展,标志着中国中车分散式供电装置具备了市场推广及运营条件,同时也是中国中车“供电装置+冷藏箱+平车”冷链运输系统解决方案的首次应用。 “背包式”冷藏集

最大米级!徐工四桥62米微混泵车“吸金”来袭

节油高效、经济环保。最大米级、突破想象。徐工四桥62米微混泵车,火热来袭! 徐工四桥62米微混泵车 徐工四桥62米微混泵车采用全车一体化设计,整车搭载智能化人机交互系统,可实现整机诊断、故障预警、数据推送、远程监控等功能,尊享徐工“专属管家”服务,随时掌握整车状况。 驾驶室拍图 为满足客户用车需求,徐工四桥62米微混泵车采用32Kwh电池和600L油箱,

行业轻量化顶级水平!中联重科五桥72米钢基复合材料臂架泵车交付

近日,中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55吨级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车交付现场 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架,在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%,5桥55吨级做到72米,钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60

目前最困难的长高:中联重科五桥72米钢基复合材料臂架泵车

近日,中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架,在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%,5桥55t级做到72米,钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60万方试验验证

白袍战神!看徐工五桥72米泵车如何巨擘擎天!

五桥“全法规”行业天花板徐工72米泵车,更长米级 更强动力,智能安全,震撼来袭。 徐工72米泵车 极致高度,全面法规 依托行业领先的轻量化设计,徐工五桥72米泵车依然延续家族“全法规”的特色,总重不超、轴荷不超,让您轻松购车,上牌无忧。 布料最高可达71.1米,即使18层的“小高层”也能轻松一次布料,适用绝大部分工况,再次刷

好产品优服务 上汽红岩中置轴轿运车凭硬实力俘获物流老板“芳心”

“就轿车运输行业而言,选对运输车辆十分关键,尤其选用中置轴轿运车,不仅要不超长不超重、合规合法,还要品质优秀、运输效率高。我们公司就一直选用的上汽红岩旗下的轿运车型,这款红岩杰狮中置轴轿运车拉得多、跑得快,运输效率非常高,司机们都说开着非常轻松!”上海安虎汽车运输有限公司的负责人孙士文由衷赞叹道。 上海安虎汽车运输有限公司的负责人孙士文 近几年,

与欧门集团合作53年,科尼集团成功交付530台跨运车

一段人际关系成功与否,其标准之一是维持这段关系的时间。欧门集团(EUROGATE)与科尼集团间的合作关系始于1970年,当时科尼集团建于德国的跨运车工厂将欧门集团订购的第一批跨运车交付至汉堡港。 欧门集团(EUROGATE)与科尼集团间的合作关系始于1970年 科尼诺尔混合动力NSC 644 EHY跨运车继承了柴油电动跨运车的传统模式,配备小型动力系统/发电机组。采

卡尔玛生态高效混合动力跨运车提升DP World安特卫普门户口岸运营效率

卡尔玛与长期客户DP World(迪拜环球港务集团)签署一份大额订单,涵盖9台卡尔玛混合动力跨运车。相关设备将部署于该集团位于比利时的安特卫普门户口岸(Antwerp Gateway terminal)。该订单已录入卡哥特科集团2023年第一季度订单,计划于2023年第四季度完成交付。 DP World安特卫普门户口岸以其出色的运营效率、先进的技术和卓越的多式联运能力广受其客户的认可。该码头

央视聚焦!中联重科泵车助力浙江金甬铁路新昌江特大桥全桥贯通

近日,央视《新闻联播》、《中国新闻》先后播出报道了新建金甬铁路重点控制性工程——新昌江特大桥实现全桥贯通,视频中,极光绿在阳光的照射下格外耀眼,中联重科泵车轻舒长臂、火力全开,为工程如期建成通车打下坚实基础。 该项目位于浙江嵊州市,全长1958.39米,为高架车站桥。其最大桥宽达55.1米,墩身最高32米,全桥共有墩台151个,是新昌江上第一座

前方高能!中联重科“凌云C”4桥63米碳纤维臂架泵车颠覆认知

一直以来,碳纤维复合材料是业内研究的热点,也是极具挑战的难点。美国波音787梦想飞机,便大量应用该材料,减重30%,油耗大幅降低,成为市场领导者。 相较于航空航天领域,其在工程装备制造中的应用,技术难度和复杂性更甚。作为首款国产化碳纤维臂架泵车,中联重科“凌云C”系列4桥63米上市以来备受瞩目,在实际施工中抗拉又抗压,完美匹配并适应中国工况,经久耐用,今天为大家揭秘下它的独特魅力!

一起发!宇通桥检车新老客户共同的选择

新客户喜提,老客户再提,宇通桥梁检测车,新老客户,共同的选择。 9月29日,宇通重装与庆兴集团、博亿智能装备集团批量桥梁检测车交车仪式在宇通工业园区正式举行!本次交车仪式上,庆兴集团董事长王新州、博亿智能装备集团董事长王博亿、宇通重装特种作业车营销公司总经理乔永星等领导共同出席见证! 宇通重装向庆兴集团交付“金钥匙” 宇通重装向博亿智能装备集团交付“金钥匙”

卡尔玛与Tropical航运公司签订跨运车新订单,进一步加强合作

卡尔玛与国际货运和物流运营商Tropical航运公司达成协议,为其提供3台卡尔玛油电混合跨运车。此项订单已录入卡哥特科2022年第三季度订单,计划于2023年第三季度完成交付。 作为Saltchuk家族公司的成员,Tropical航运公司是高质量、准点运输解决方案领域的佼佼者。从加拿大到南佛罗里达和美属维尔京群岛,该公司在选定的海滨港口部署先进的设施,以满足客户往返加勒比海和巴哈马的货运需求

夏日炎炎翻热浪,遍地开花发车忙——宇通桥检车燃爆这个盛夏

“河南变成了可南,郑州变成了蒸州”,高温模式如期而至,火热的激情在中华大地四处涌动。同样也是在这个夏天,宇通重装尽情挥洒着自己的热情和实力,批量桥梁检测车交付湖南、海南、河北、河南各省份,奏响交车的喜悦旋律。 宇通重装批量桥梁检测车交付活动 “金剪一剪财路开,不尽财源滚滚来”。6月20日上午8点58分,湖南杨总、刘总,海口赖总、衡水王总、开封杨总、宇通重装乔总等领导为本次交车

九州陆达牌物料运撒车助力山西高速建设,铺就幸福路

盛夏时节,伴随着机械设备的轰鸣声,一片忙碌景象。由山西路桥承建的黎霍高速项目施工现场,山东陆达研发的新型设备——九州陆达牌物料运撒车正参与建设。 九州陆达牌物料运撒车 项目背景 黎霍高速山西正在建设的一条高速公路,路线全长150.548公里,这条高速横向穿过大半个山西。起点位于黎城县幸福庄村,设黎城西枢纽与青兰高速公路长邯段(G22)连接,由东向西途经长治市黎城县、潞城

新西兰奥克兰港追购多台科尼诺尔跨运车

新西兰奥克兰港(POAL)追购五台科尼诺尔跨运车,作为科尼诺尔人工跨运车的替代。他们车队还包括自动化跨运车。该订单是科尼集团于2021年12月签订的。这些跨运车将于2023年3月交付并进行调试。  自2002年以来,奥克兰港一直在使用科尼诺尔跨运车,并从2016年开始,一直在致力于将自动化跨运车和人工跨运车相结合的计划。 科尼诺尔跨运车 此次订购的科尼诺尔跨运

拥有近千辆红岩杰狮C6轿运车究竟是一种什么豪横体验

小时候,总喜欢拿着赛车玩具到处追逐,长大后,摩挲着汽车方向盘却有另一番人生感悟。当梦想照进现实,男孩变成男人,拥有整个车队的他,又是否坚持初心打下属于自己的一片天呢?1998年,乘着改革开放的东风,王光连单枪匹马地闯入物流运输行业,至今已有20个年头。都说万事开头难,但凭着吃苦耐劳永不服输的精神,短短三、四年时间,王光连便积累了大量优质客户,并建立了属于自己的物流车队。从白手起家到事业有成,王光连

高端旗舰:徐工5桥69米泵车,定义极致

作为大米数泵车领导者品牌,徐工V7系列泵车家族再添新成员,徐工五桥69米泵车,用实力打造极致用户体验。 徐工V7系列泵车 更高:整车使用进口高强钢板,并采用单板拼接工艺。设备强度更高,应力变形更小! 生产车间 行业内唯一通过德国杜伊斯堡焊接质量体系认证,徐工5桥69米泵车采用RZR臂架形式,综合考虑支腿跨距和布料范

性能再升级:徐工4桥62米泵车,它更香了!

V7家族中的王牌车型,徐工4桥62米泵车当之无愧,一直被模仿,从未被超越。 如今,它再次焕新升级,众多黑科技加持,为客户带来更多极致体验! 徐工4桥62米泵车 功率自适应 节能再升级! 升级优化全球专利的铸造油道液压主阀,系统压损降低30%,能耗再低! 3.0功率自适应节能技术,实时检测泵送压力,自动调节泵送排量和发动机转速,综合油耗再降低15%!

徐工两桥37米泵车,城镇精灵小身材大作为

近日,一则徐工HB37V的施工短视频火爆砼友圈。“满管”、“稳定”、“不用扶”、“神车”等词频现,被砼友们亲切的称为“国民神车”、“城镇小精灵”。这台设备到底有什么样的魔力呢?听小编为您细细道来。 徐工HB37V国六泵车 国六标准,全法规车 作为行业内成熟度最高、完全符合法规的两桥混凝土泵车,徐工HB37V泵车匹配行业领先的国六排放标准底盘,整车采用德国焊接工艺、精简结

百辆上汽红岩运煤专用牵引车交付“子母车”运输模式商业化落地

2022年2月22日,上汽红岩在新疆哈密市向安贝物流批量交付100辆运煤专用牵引车,为煤炭行业推广“子母车”运输模式起到示范性作用,同时也是上汽红岩与用户共创物流运输新生态的重要体现。 百辆上汽红岩运煤专用牵引车交车仪式 新疆哈密市煤炭资源禀赋,预测储量达5708亿吨,占全国煤炭预测储量的12.5%。近年来,哈密市以国家“疆电东送”战略为指引,煤炭生产、运输市场蒸蒸日

南澳弗林德斯港阿德莱德集装箱码头向科尼集团追订跨运车

位于澳大利亚南部的弗林德斯港阿德莱德集装箱码头(FACT)再次向科尼集团订购三台科尼诺尔集装箱跨运车,以升级其现有的22台跨运车车队,从而达到先进的技术水平。该订单于2021年第二季度签署,并将于2022年3月交付设备。 科尼诺尔集装箱跨运车 新型跨运车 2003年科尼集团向阿德莱德集装箱码头交付了三台诺尔跨运车,这是科尼集团向该码头交付的第一批油-

“凌云”系列再添新成员!中联重科4桥60米泵车新品强悍上市

近日,中联重科重磅推出了广受行业期待的“凌云”系列4桥60米泵车,其不仅轻量化技术行业领先,更兼具性能之“优”和便捷之“利”,是同级别产品中当之无愧的施工“悍将”。 ▲中联重科重磅推出的“凌云”系列新品 性能之“优”在布料灵活高、作业稳定精准。该新品采用经典仿生六节臂结构,最大布料半径与同行业62米相当;前支腿为两级伸缩结构,占地更小、无惧狭窄工

产品为王!宇通桥检车新品推介会正全国上演!

新的一年,就要从“新”出发,NEWS 产品大升级 2022年宇通桥检车全系产品大升级,行业首推4桥26米霸王款、旗舰款车型,更有4桥24米、4桥22米,3桥22米、3桥20米、2桥20米,等车型供客户选择。 产品为王 为让产品与客户需求达到深度契合,宇通始终将发展核心放到产品层面,不断加大研发投入,开发出适合市场需求的产品,为客户创造更大价值

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