徐工装载机,领跑电动化时代

2021/06/08 11:57徐工集团

从海拔4000米寒冷的青藏高原,到东部平原粉尘弥漫的生物电厂;从炙热憋闷的厂房,到暗红色粉尘缭绕的铁厂,横跨中国,会发现在众多最严酷的作业工况中,徐工XC958-EV都是装载机群中的急先锋。

出道即C位。

徐工电动装载机

徐工电动装载机

这个对大众而言,稍显陌生的型号——徐工XC958-EV纯电动装载机,正成为中国装载机开启电动化时代的先行者、引领者,成为中国新能源装载机的定义者。

生于徐工,集全球大成。2016年投入研发的XC958-EV纯电动装载机,不仅动用了徐工研究院和徐工铲运机械事业部最优秀的创新资源,更联合欧洲研发中心共同联手打造。作为划时代的标志性产品,在测试阶段,就被付之于“千锤百炼”——动辄连续作业300小时已不是什么新鲜事,无故障运行上千小时,也已成为常态。

优异的表现,让这款绿色装备还没有全面正式入市,即收获口碑如潮,订单更是纷杳而来。

徐工XC958-EV纯电动装载机

徐工XC958-EV纯电动装载机

显然,作为中国装载机行业的引领者,徐工手握底牌、打造王牌,为“全球明星电动装载机”定义,在新技术窗口下完成新一轮超车。

超车!纯电动化

“驾驶室非常舒服,非常安静、平稳!”

“操作起来比燃油车轻松很多,动作特别快,干活儿稳,外观特别漂亮!”

“车载系统能够提前预判各种可能会出现的问题,设备的工作时间、工作效率一目了然,非常智能。”

电动装载机驾驶室拍图

电动装载机驾驶室拍图

所有驾驶过徐工XC958-EV纯电动装载机的机手,都对这款产品,表现出极大的认可。而XC958-EV纯电动装载机正是徐工铲运推动产品升级,布局新能源电动化的重要战略行动之一。

作为中国第一批电动化装载机的代表作,XC958-EV纯电动装载机堪称一款“性能车”——无论是作业效率、操作体验、价值收益,这款产品在业内的综合表现,目前还无人能出其右。

支撑这一切的,是徐工铲运在电动化产品上的突破性创新。

图

鲜为外界所知的是,XC958-EV纯电动装载机其实已经是徐工铲运连续改进、升级后的第三代产品。在它身上,搭载了目前全球大热的电动汽车如出一辙的创新性技术——双耦合动力驱动系统。简而言之,该系统已成熟应用于各大品牌电动汽车,其直观效果是:去除了传动动力变速箱等可靠性较低的部件,同时加上自有的能量回收系统后,徐工XC958-EV纯电动装载机拥有非常低的能耗,更长的续航能力,作业动作也如同电动汽车的“起步加速”一样,更迅速、更有力。“徐工始终坚持从客户角度出发,始终坚持的产品理念就是——装载机是一种施工设备,它必须在有限的时间内,达到最高的工作效率,保证最优的可靠性。这样才能给用户带来最大价值。”一位亲自参与并主导了XC958-EV纯电动装载机研发的徐工铲运技术专家这样表示。

除了最新的电动技术,徐工XC958-EV纯电动装载机在自然无缝的人机交互上早早开始,进行了长期持续探索。业内第一家孕育出工业互联网板块上市公司的企业,徐工以设备智能驾驶、智能互联和数据分析的科研优势为基础进行产品升级。“未来,徐工装载机将会比现在我们看到的任何一款同行业产品,更具智能化。很快,徐工的装载机就能够自动识别物料,自动判断物料需要采用哪种铲装方案最高效,甚至自动规避障碍,自动完成整个铲装流程。”技术专家展望道。

在过人的“内在”实力之外,徐工XC958-EV还有着醒目的外观,同级别装载机中最宽敞的驾驶空间、零重力座椅、媲美VIP休息室的内饰,为机手提供舒适环境。

XC958-EV纯电动装载机就是徐工为中国乃至全球装载机用户带来的,一款令人振奋的“划时代电动装载机”。由内到外,浸透了徐工的极致工业设计理念和工业美学,展现了徐工一以贯之的“技术领先、用不毁”DNA,释放了徐工铲运在电动高端装载机产品上的领先优势。

引领!尖端技术

承袭72年发展积淀,徐工致力于引装载机领域的变革。

早洞察、早行动、早布局、早引领,是徐工的一贯作风。以眼下最吸引眼球的高端纯电产品为例,当其他企业的产品仍停留在纸面时,当国外品牌对电动装载机的前景依然心存疑虑时,徐工已经开始着手样机的研发与制造。

徐工电动装载机

徐工电动装载机

在全球,电动装载机领域堪称“空白”,几乎毫无经验可循,“项目开始就面临巨大挑战。徐工欧洲研发中心也纳入到项目组内,中欧两股力量携手共进。但毕竟是完全新生的事物,只能先一步步摸索着设计虚拟样机,模拟分析后再搭建原型机,进行实验对比。期间项目团队花费巨大精力,才奠定徐工电动装载机引领全球行业的局面。”徐工铲运电动装载机技术团队回忆研发过程感慨良多。

正所谓功夫不负有心人。以徐工XC958-EV为代表的硬核纯电动产品,与徐工传统优势的新能源产品——天然气装载机,以及燃油动力装载机,组成了一个立体的战略天团,成为徐工决胜装载机行业的王牌组合。

在天然气装载机上,徐工亦曾上演引领整个产业的戏码。时值2010年,中国工程机械产业发展稳中趋缓,徐工逆势持续投入,推出了搭载众多领先技术的天然气装载机。产品一上市,便得到国内、国外市场双线推崇,仅第一年,销量便攀升至千台数量级。

跳动的数据背后,是一个不断加速奔跑的徐工铲运。1949年建厂,走过了72年发展历程的徐工铲运,逆境中穿越波动,增长时顺势而为,不断将挑战变为机遇,将竞争转化为优势。几十年来,徐工铲运更是在中国融入全球工程机械产业的大背景下,始终保持装载机出口“第一品牌”的殊荣。

以工业互联网4.0战略为指引,徐工铲运在智能制造、智能技术、智能产品、智能服务上,加速完善与升级。随着新能源产品占比不断提升,在徐工铲运的服务支持体系中,每个服务工程师都将是三电领域——电驱动、电池、电控的专家,在现场高效解决各种新能源产品的问题,为用户提供最专业的服务。

徐工铲运机械产品

徐工铲运机械产品

严阵以待的徐工铲运,亟待电动装载机市场的爆发;“未来10年内,电动装载机会成为全球以及中国装载机行业增量最大的产品,容量会占到整个行业的20%左右;而徐工一定会是其中最重要的参与者和持续的领军者。”谈及今后前景,徐工铲运技术团队充满自信。显然,作为中国装载机行业新能源领跑者的徐工正在酝酿一次新的辉煌。

(本文来自:徐工集团)

责任编辑:Yaodl

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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