# 卡尔玛混合动力跨运车

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卡尔玛生态高效混合动力跨运车提升DP World安特卫普门户口岸运营效率

卡尔玛与长期客户DP World(迪拜环球港务集团)签署一份大额订单,涵盖9台卡尔玛混合动力跨运车。相关设备将部署于该集团位于比利时的安特卫普门户口岸(Antwerp Gateway terminal)。该订单已录入卡哥特科集团2023年第一季度订单,计划于2023年第四季度完成交付。 DP World安特卫普门户口岸以其出色的运营效率、先进的技术和卓越的多式联运能力广受其客户的认可。该码头

【卡尔玛热点新闻】卡尔玛赢得10台混合动力跨运车订单

2021年2月24日 卡尔玛与和记黄埔港口ECT公司签订合同,为其位于荷兰鹿特丹的ECT Delta码头提供10台混合动力跨运车。此项订单已录入卡哥特科2021年第一季度订单,计划于2021年第三季度完成交付。 和记黄埔港口ECT Delta码头位于鹿特丹北海沿岸,是欧洲最大的集装箱码头之一,能够处理最新一代超大型集装箱船。该码头与欧洲、亚洲及北非100多个港口的业务往来非常密切,其跨运

卡尔玛混合动力跨运车提高DP World南安普敦港口生态效益

卡尔玛与DP World南安普敦港口签订合同,为其提供12台混合动力跨运车。南安普敦合同还包含设备维护,驾驶员培训和六个月的现场维护支持服务。此订单已录入卡哥特科2018年第三季度订单,计划于2019年第二季度完成交付。 DP World主题为“我们的世界,我们的未来”的全球可持续发展项目,其目标之一是承诺通过有责使用天然能源来保护环境并预防污染。卡尔玛新型混合动力跨运车将有助于实现这一目标。相较

卡尔玛与Tropical航运公司签订跨运车新订单,进一步加强合作

卡尔玛与国际货运和物流运营商Tropical航运公司达成协议,为其提供3台卡尔玛油电混合跨运车。此项订单已录入卡哥特科2022年第三季度订单,计划于2023年第三季度完成交付。 作为Saltchuk家族公司的成员,Tropical航运公司是高质量、准点运输解决方案领域的佼佼者。从加拿大到南佛罗里达和美属维尔京群岛,该公司在选定的海滨港口部署先进的设施,以满足客户往返加勒比海和巴哈马的货运需求

【卡尔玛资讯和视野】两全其美的跨运车和穿梭机

数十年来,作为世界集装箱码头的支柱,跨运车和穿梭机经历了许多技术变革——尤其是动力传动系统方面。 新一代混合动力跨运车和穿梭机由最新的锂离子电池技术驱动,在降低燃料消耗、噪音和废气排放方面拥有潜在的优势,但是要量化这些优势必须基于事实,而不仅仅是靠猜测。在卡尔玛的支持下,码头运营商不仅能够清楚地了解到潜在的成本节约,还能从中获得竞争优势——新型混合动力技术能同时提升柴油设备的性能与环保

卡尔玛第六次获得美国弗吉尼亚港混合动力穿梭机大订单

卡尔玛将为美国东海岸深水港弗吉尼亚港(The Port of Virginia®)提供11台卡尔玛混合动力穿梭机。此项大订单是弗吉尼亚港连续第六次订购卡尔玛混合动力穿梭机,体现了客户对卡尔玛及卡尔玛领先混合动力技术的信心。最早相关订单可追溯至2017年。此项订单已录入卡哥特科2022年第三季度订单,计划于2023年第三季度完成设备交付。 所有全新设备均将交付至弗吉尼亚国际门户码头(V

与欧门集团合作53年,科尼集团成功交付530台跨运车

一段人际关系成功与否,其标准之一是维持这段关系的时间。欧门集团(EUROGATE)与科尼集团间的合作关系始于1970年,当时科尼集团建于德国的跨运车工厂将欧门集团订购的第一批跨运车交付至汉堡港。 欧门集团(EUROGATE)与科尼集团间的合作关系始于1970年 科尼诺尔混合动力NSC 644 EHY跨运车继承了柴油电动跨运车的传统模式,配备小型动力系统/发电机组。采

南澳弗林德斯港阿德莱德集装箱码头向科尼集团追订跨运车

位于澳大利亚南部的弗林德斯港阿德莱德集装箱码头(FACT)再次向科尼集团订购三台科尼诺尔集装箱跨运车,以升级其现有的22台跨运车车队,从而达到先进的技术水平。该订单于2021年第二季度签署,并将于2022年3月交付设备。 科尼诺尔集装箱跨运车 新型跨运车 2003年科尼集团向阿德莱德集装箱码头交付了三台诺尔跨运车,这是科尼集团向该码头交付的第一批油-

Powered by Volvo Penta | 振华重工智能跨运车在瑞典顺利交机

2020年3月4日,我们在国内的港机合作伙伴,全球最大的港机供货商,振华重工自主研制的2台智能跨运车在瑞典位于斯德哥尔摩的和黄CTN码头举行交机仪式,标志着我司发动机产品跟随ZPMC品牌跨运车得到主流港机市场的认可。 振华重工智能跨运车在瑞典顺利交机 该项目于2019年3月正式签订合同,共计8台一过三机型智能跨运车。其中,每台跨运车设备使用1台沃尔沃满足欧四排放的发动机(TAD571VE-

火热交车!潍柴WPH2.3混合动力总成系统,20年老司机用着都说好

日前,在海南、四川、陕西等地搭载潍柴WPH2.3混合动力总成系统的陕汽轻卡迎来一波交车热,凭借动力系统集成性强、经济性优、无路权限制等显著优势,潍柴新能源“黄金动力链”深受客户青睐。 交车仪式 有着20多年驾龄的河北卡友孟兴朴,今年53岁却敢于尝“鲜”,购置了搭载WPH2.3混合动力总成系统的陕汽轻卡,经过3个月的使用,对潍柴混合动力系统赞不绝口,声称是他跑赢卡圈的

新西兰奥克兰港追购多台科尼诺尔跨运车

新西兰奥克兰港(POAL)追购五台科尼诺尔跨运车,作为科尼诺尔人工跨运车的替代。他们车队还包括自动化跨运车。该订单是科尼集团于2021年12月签订的。这些跨运车将于2023年3月交付并进行调试。  自2002年以来,奥克兰港一直在使用科尼诺尔跨运车,并从2016年开始,一直在致力于将自动化跨运车和人工跨运车相结合的计划。 科尼诺尔跨运车 此次订购的科尼诺尔跨运

卡尔玛赢得中国区首台配有K-Motion动力技术的正面吊订单

卡尔玛赢得来自昆明天福物流有限公司的正面吊订单,该订单是中国区首台配有K-Motion动力技术的DRG正面吊订单。此项订单已录入卡哥特科2017年第三季度订单,计划于9月份交付。 昆明天福物流有限公司是云南省内知名的物流企业,专为区域内大型企业提供配套物流运输服务。新设备将加入昆明天福物流有限公司现有4台卡尔玛正面吊车队,支持公司铁路运输日益扩展的业务需求。 卡尔玛赢得中国区首台配有K-Moti

卡尔玛将交付首批配有K-Motion动力技术的Gloria正面吊

  卡尔玛将在亚太地区交付首批配有K-Motion新动力技术的卡尔玛Gloria正面吊。此项订单经由卡尔玛新西兰地区代理商AB Equipment签订,最终用户是位于新西兰的Quality Marshalling公司。订单包含两台配有K-Motion新动力系统的卡尔玛Gloria正面吊。这是配备新动力技术的卡尔玛Gloria正面吊首个亚太地区订单,新型正面吊将为Quality Marshal

卡尔玛在亚太地区发布K-Motion正面吊节能动力方案

卡尔玛在亚太地区发布了最新的动力方案K-Motion。卡尔玛K-Motion动力方案是一种新型动力传动系统,可嵌入卡尔玛Gloria正面吊的程序,能通过提升正常运行时间、改善人体工程学设计和增加安全性来提高效率和生产力,同时减少燃油损耗和运营成本。继2015年K-Motion成功引入欧洲市场后,亚太区产品发布会在2016年1月19日中国上海隆重举行。 新的动力方案延续了卡尔玛一直以来为客户开发可持

潍柴新能源环卫车混合动力驱动项目试运行成功

7月10日,山东重工潍柴集团在科技大楼中心广场举行“新能源环卫车混合动力驱动”庆祝仪式。仪式上,新能源环卫车顺利完成了混合动力驱动运行表演。本次“商用车用并联式混合动力系统开发”是潍柴承担的国家科技支撑计划课题之一,代表了国家从研发走向产业化的最高水平。经过潍柴科技人员近两年时间的不懈努力,项目取得阶段性成果,所有硬件集成包括发动机、电机、电池、AMT、电控系统等均可采用传统动力方式或纯电动方式展

卡尔玛物流方案:如何助力客户提高可持续性

尽管当前供应链情况紧张,全球形势存在不确定性,卡尔玛仍保持强劲的发展势头。 今年7月,我有幸担任卡尔玛总裁一职,我感受到全球各地的客户对卡尔玛解决方案充满信心,我感到无比振奋。如果用一句话形容当前的卡尔玛,那就是我们有足够的远见和能力助力当前和未来的全球供应链和重型物料搬运不断持续向前发展。这是激励着卡尔玛全球5000多名人员,以及渠道合作伙伴和经销商的源源不断的动力。 过去一年,公司

卡尔玛继续与法国GMP Le Havre公司开展可持续合作

卡尔玛再次为位于法国勒阿弗尔的GMP(Générale de Manutention Portuaire)公司提供12台混合动力跨运车。GMP车队现有卡尔玛设备总量将超过50台,其中24台为混合动力跨运车。此项订单已录入卡哥特科2022年第三季度订单,计划于2023年第三季度完成交付。此外,卡尔玛还为客户提供定期维修服务。 位于勒阿弗尔港的GMP公司自20世纪90

2022 TOC欧洲展——卡尔玛引领可持续货物装卸新时代

仲夏时分,晴空朗朗,TOC欧洲展在荷兰鹿特丹阿侯伊会展中心(Ahoy)隆重举行。时隔两年,200多家参展商以及数千名货物装卸和物流技术领域的嘉宾参加了此次展会。 鹿特丹拥有欧洲最繁忙的港口,也是仅次于上海和新加坡的全球第三大港口城市,是举办此次展会的不二之选。鹿特丹港规模庞大,从其港口边岸到公海的距离,相当于从赫尔辛基(芬兰首都)到塔林(爱沙尼亚共和国首都)的整个波罗的海跨度。

卡尔玛继续与马士基集装箱码头公司开展可持续合作

卡尔玛再次获得马士基集装箱码头公司穿梭机订单,用于其摩洛哥丹吉尔港。该项目第一阶段涵盖马士基集装箱码头公司于2016年至2020年期间采购的42台穿梭机。下一阶段,该公司再次从卡尔玛采购23台人工及半自动驾驶的混合动力穿梭机。最新一批穿梭机将主要用于扩大该公司在摩洛哥丹吉尔港修建的最新设施TM2。这批即将交付的设备将通过KalmarOne软件集成至码头操作系统,卡尔玛将为其提供专业服务、维护和支持

卡尔玛将重型起重机相关知识产权转移至江苏润邦工业装备有限公司

卡尔玛已与江苏润邦工业装备有限公司(润邦工业)签订协议。根据协议,卡尔玛将重型起重机的相关知识产权和资产转让给润邦工业。本协议涵盖目前在中国太仓润邦工业工厂组装和制造的卡尔玛轮胎式龙门起重机(RTG)、轨道式龙门起重机(RMG)、岸桥起重机(STS)以及自动轨道式起重机(ASC)。卡哥特科集团和润邦工业自2013年起就在中国成立合资企业开展业务;2020年以来,润邦工业作为原始设备制造(OEM)承

斯堪尼亚发动机:斯堪尼亚推出混合动力和纯电动系统概念

目前,由于越来越多的客户都致力于减少其碳足迹,斯堪尼亚推出了混合动力和纯电动系统概念。 斯堪尼亚高级副总裁Joel Granath 图 斯堪尼亚高级副总裁Joel Granath表示:“我们自主研发的电气化概念借鉴了我们在道路车辆电气化方面的经验。长期以来,斯堪尼亚在生产以柴油和可再生燃料为燃料的发动机方面表现卓越,我们正在步入下一个发展阶段,即碳减排电气化系统。” 斯堪尼亚的混合电动系

【卡尔玛资讯和视野】服务合作-十年之久,仍在继续

自20世纪70年代起,卡尔玛就备受Satamatekniikka母公司Steveco公司的信赖。1994-1995年,该公司购买了第一批卡尔玛跨运车,此后数十年时间继续选择卡尔玛设备和卡尔玛维护服务。在2008年Vuosaari港口开通之际,Satamatekniikka公司就开始在此港口运营。 全套合同 从计划初期,Satamatekniikka公司就决定以外包设备的维护服务方式取代自营维修,这

    2018-09-20 17:58

卡尔玛将交付货物装卸设备新车队至芬兰码头运营商

卡尔玛赢得Steveco旗下 Suomen Satamatekniikka Oy订单,提供4台柴油电动跨运车、10台重型RoRo码头牵引车、4台轻型叉车和两台重型叉车。此项订单计划于2016年下半年至2017年第一季度间交付。 Steveco是芬兰领先的码头运营商,员工数近700人,年销售额近1亿4000万欧元。Steveco运营着芬兰4片海域码头,分别是:位于科特卡的Mussalo和Hietan

卡尔玛码头起重机独特升降系统服务马来西亚北港

马来西亚港运营商北港公司选择卡尔玛为其翻新 8 座码头起重机,旨在提升高度和延长使用寿命。两座岸桥加高是由卡尔玛独特开发的新型升降系统完成的。 “与投资一个全新的起重机相比,延长现有起重机 10 年的寿命是一个更有优势的选择。”——卡尔玛起重机升级服务项目总监 Eelco de Lange 挑战 世界的发展日新月异,公司必须在短时间内为转型做好准备。新的货轮正往更大型发展,因此需要更高的岸桥来处理

法国多式联运码头运营商BTM选用卡尔玛电动正面吊

近日,卡尔玛与法国多式联运码头运营商BTM达成协议,为其提供两台卡尔玛电动正面吊设备。这两台设备将在普罗旺斯西部码头(TOP)的一项全新多式联运开发项目中投入使用,项目预计于2024年第二季度完工。此项订单已录入卡哥特科2023年第二季度订单,计划于2024年第一季度完成交付。 卡尔玛电动正面吊设备 TOP是Open Modal集团在马赛北部开发的一个新的多式联运码头,而BT

郑晓刚:油液混合动力之挖掘机大臂势能再利用

【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日,2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开,大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办,江苏天恒伟业工程机械有限公司承办,现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条,让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流,汇聚各方资源优势、思维优势,以期实现

中国首列混合动力型动车组投产 2015年9月面世

混合动力即将不再专属于汽车行业,动辄数百米的动车组也可能采用混合动力。记者14日从中国北车获悉,中国首列混合动力型动车组已于近日在长客股份公司的冲压件分公司投入生产,预计2015年9月面世。 据介绍,由中国北车长客股份公司研制的混合动力型动车组集成了两种或三种不同的动力源,能够实现从干线铁路到支线铁路,从电气化铁路到非电气化铁路的跨线运行,增强动车组的线路适应能力和运用幅度。 根据不同的运营路线和

启源芯动力:钢铁行业首批“”装载机在山西正式投运

2023年中国钢产量达10.19亿吨,占全球钢产量的一半以上,是名副其实的钢铁大国、强国。而作为碳达峰、碳中和的重点关注行业,国内钢铁行业在绿色转型之路上正面临着更高的要求。 近日,山西某大型钢铁厂以绿色新动能抢占先机,在厂区用上了搭载启源芯动力自研车储共用电池系统的纯电动装载机,钢铁行业首批“车电分离”装载机正式完成批量交付! 车电分离,低成本上车啦! 不少客户对电动装载机望而

启源芯动力:5座站,300辆换电重卡!全国最大公水联运换电园区在河南周口投运

2024年1月9日,在周口市政府的支持下,启源芯动力联合国联集团等共同打造的全国最大公水联运换电园区正式投运,5座重卡充换电站及300辆搭载车储共用电池系统的换电重卡完成集中交付,围绕项目的落成与未来规划,1月8日组织召开了“交通物流低碳转型与绿色港口建设”专题座谈会。 国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》指出,要大力发展货物多式联运,建设综合货运枢纽系统,同时要推广低碳设

满盈创富:中国重汽汕德卡G7S大马力燃气车,助您补齐盈运“短板”

汕德卡G7S 大马力燃气车搭载54.16%高热效率WP系列燃气机,590马力强劲驰骋 ,最大扭矩2600牛·米起步迅速重载平稳有力,高效盈运。 汕德卡G7S 大马力燃气车,装配无极S动力链 ,综合气耗劲省11%,采用空气动力学设计,0.495低风阻系数。百公里综合气耗可省2千克,低成本创富。 汕德卡G7S 大马力燃气车拥有全球顶配供应链高品质保障,B1

续航、动力不“打折”,经济性更优 远程星瀚G超醇电驱重卡助力用户冬季高效盈运

双碳目标下,新能源重卡在各行业迅速普及,越来越多的用户都见识到了其在环保和经济性等方面的优势。近日频频现身的寒潮却让这些用户多了一丝担忧:动力衰减和续航里程下降等问题开始逐渐冒头,日常运营效率也不可避免地打了折扣。由远程新能源商用车推出的星瀚G超醇电驱重卡,凭借着出色的续航、动力和经济性等表现,助力北方寒区用户实现冬季高效盈运。 远程甲醇增程动力 充分适应北方冬季工况需求 甲醇

中国中车新型冷藏集装箱柴油供电装置完成铁路首运

近日,中国中车研制的柴油动力供电系统和海运冷藏集装箱,满载28吨进口牛肉,搭乘8717次铁路冷链货物运输班列,由上海杨浦站出发,历经4天长途运输,顺利抵达成都城厢货运中心站。此次中国中车“背包式”冷藏箱柴油供电装置铁路试应运的顺利开展,标志着中国中车分散式供电装置具备了市场推广及运营条件,同时也是中国中车“供电装置+冷藏箱+平车”冷链运输系统解决方案的首次应用。 “背包式”冷藏集

英轩重工混合动力装载机服务培训圆满结束

5月16日——5月20日,英轩重工特邀亿纬锂能、玉柴发动机、北联、华骋等厂商,联合举办了为期5天的混合动力装载机服务培训,来自全国各地的数十名特选服务工程师参加。此次培训采取理论讲解、实际案例讲解和现场实操相结合的模式进行。 英轩重工混合动力装载机服务培训圆满结束 在国家大力推动交通运输高质量发展新阶段,工程机械行业绿色发展势在必行。尤其随着新能源技术的不断升级,新能源工程机

好产品优服务 上汽红岩中置轴轿运车凭硬实力俘获物流老板“芳心”

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临工重机RTH106混合动力宽体矿卡:强悍混动,唯我独尊

建设绿色矿山是践行双碳政策的重要措施,矿山建设阶段持续释放新能源设备需求。临工重机深耕新能源设备赛道,推出RTH106混合动力矿车。该产品定义了矿车安全性、可靠性、经济性新标准,拓宽了新能源产品应用场景,填补了重载上坡工况新能源矿车空白。 安全性提升50% 施工安全理念贯穿于临工重机矿车研发制造的各个环节,RTH10

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英轩重工YX670HEV混合动力装载机 选择困难,想要太多?挑选整机总担心品质?来看看英轩混合动力装载机YX670HEV,整车都是黑科技! 高效、节能、舒适、智能...你想要的它都有,品质可靠、服务保障,满足您的多样化需求。配置给力、效率卓越,双电机架构,行走、液压分别控制,行走电机直连变速箱,起步更快。双泵合流液压系统,按需供油,响应快,运输+铲装双作业模式,整机

卡尔玛正面吊顺利抵达唐山港区

冰霜遮不住卡尔玛红,严寒挡不住提车热情,卡尔玛智选系列正面吊顺利抵达唐山港区。 卡尔玛智选系列正面吊抵达唐山港区 卡尔玛智选系列正面吊基于成熟的G代平台打造,可靠、稳健且高效。符合人体工程学设计的全新智选驾驶室可提升驾驶舒适性。触手可及的检修点以及延长的保养周期可提升设备可用性,助力客户提升工作效率。智选系列正面吊拥有一系列符合标准的安全功能,确保操作安全性。

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卡尔玛联合厦门国贸海运举办安全月主题活动

近日,卡尔玛联合厦门国贸海运有限公司及授权经销商厦门运顺捷机电设备有限公司共同举办了安全月主题活动,本次安全月活动主题为“遵守安全生产法,当好第一责任人”,旨在牢固树立安全发展理念,增强全员安全意识,提升员工安全素质,提高客户流动机械操作司机的安全驾驶操作水平,规范维护维修人员的作业要求。 卡尔玛联合厦门国贸海运举办安全月主题活动 厦门国贸海运运物流公司临港物流部王新敏副总经

九州陆达牌物料运撒车助力山西高速建设,铺就幸福路

盛夏时节,伴随着机械设备的轰鸣声,一片忙碌景象。由山西路桥承建的黎霍高速项目施工现场,山东陆达研发的新型设备——九州陆达牌物料运撒车正参与建设。 九州陆达牌物料运撒车 项目背景 黎霍高速山西正在建设的一条高速公路,路线全长150.548公里,这条高速横向穿过大半个山西。起点位于黎城县幸福庄村,设黎城西枢纽与青兰高速公路长邯段(G22)连接,由东向西途经长治市黎城县、潞城

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