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【第一工程机械网 独家报道】2013年9月13日，以“格局演变与规则重塑”为主题的2013中国工程机械后市场发展论坛暨2013中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会、2013中国工程机械学会维修工程分会年会在武汉玛雅海滩酒店隆重召开。维修工程分会理事长马世宁，维修及再制造分会会长杜海涛，装甲兵工程学院教授、中国工程院院士徐滨士，工业和信息化部节能与综合利用司综合处副处长王孝洋，中国工程机械工业协
“从中央到地方，从路内到路外，对民间资本投资铁路都有很大的期望，同时民资对进入铁路等垄断领域的呼声也不断高涨，近些年出台了很多相关政策。然而面对1.5万亿元的铁路在建工程‘蛋糕’，民资进入铁路的意愿仍然严重不足。”中国工程院院士王梦恕近日接受《经济参考报》记者采访时表示，一方面，铁路建设对资金需求量大，动辄几十亿上百亿；另一方面，相比其他投资渠道和产品，铁路投资周期长、见效慢，投资回报率低。 安徽
昨天记者从有关部门获悉，北京市城市轨道交通近期建设规划2020版正在加紧制定，串联各新城与中心城的市郊铁路将陆续开工建设。在S1线、S2线基础上，预计全市还将建设1000公里市郊铁路网，规划9条线路连接周边11座新城。 市郊铁路或通燕郊廊坊 按照北京市2013-2017年空气清洁计划，全市将规划市郊铁路建设，以缓解城市拥堵问题。昨天，记者从有关部门了解到，2020版轨道交通建设规划正在加紧制定，除
“十二五”期间，全市重点是集中力量加快对外铁路干线建设，郑万铁路前期工作已经开展，争取2015年动工。而另外两条对外铁路——黔张常铁路和渝怀铁路涪怀二线将于明年开建。 郑万铁路是我国铁路网中长期规划的重要客运专线，是郑渝铁路的重要组成部分。按照规划，郑万线全长800多公里，设计时速350公里。目前，郑万铁路第一方案推荐线路为万州—云阳—巫山—兴山—襄阳—南阳—许昌—郑州。若此方案获得通过，待郑渝铁
【第一工程机械网 独家整理报道】在日前召开的第十二届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2013) 展商预备会暨新闻发布会上，中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟将2013年上半年工程机械行业经济运行情况概括为以下八个方面：主要产品销量平稳调整、销售收入降幅逐步收窄、企业财务成本和人工成本略有下降、应收账款和存货增幅缩小、经济效益下降、资金紧张状况未有明显
8月19日，国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，宣布面向社会资本放开城际铁路等的所有权、经营权。全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮，其中四川拟建川南铁路公司。据了解，如果该铁路建成，将成为中国首个完全脱离铁路总公司的地方铁路公司。 脱离铁路总公司：四川拟建地方铁路公司 四川拟建首个“纯地方版”铁路公司 全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮，其中四川拟建的川南铁路公司有望成为首个
8月26日，国家发改委发布《2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安排》，该文件将基础设施建设列为今年西部大开发工作重头戏。上述文件提出，要“抓好兰新铁路第二双线、成渝客专、贵广铁路、云桂铁路等在建重大项目，积极推进区际间联系通道、路网开发性新线以及既有线扩能改造前期工作。”中国工程院院士王梦恕表示，其所在公司中铁隧道参建的兰州到重庆铁路目前建设进度有所加快，前不久，国务院总理李克强在西
今年全行业仍将亏损 “钱从哪儿来”，是中国铁路建设的困惑。 目前铁路资金困境主要表现在3个方面。 资产优良，但债务负担较重。截至去年底，铁路已背负有息债务2.23万亿元，仅今年就需要支付利息1300亿元，其中中长期负债占比首度突破了80%。 现金流尚可，但实现盈利较难。铁路货运价格已经在2012年、2013年分别上调1分/吨公里与1.5分/吨公里，而且今年6月中国铁路总公司还启动了前所未有的货运改
据中国政府网消息，国务院日前发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》。《意见》指出，向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权，鼓励社会资本投资建设铁路。研究设立铁路发展基金，以中央财政性资金为引导，吸引社会法人投入。 《意见》全文如下： 国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见 国发〔2013〕33号 各省、自治区、直辖市人民
近日徐工TJ180架桥机在牡绥铁路建设工地再创佳绩，安全、高效的完成了两百片T梁的架设任务，为牡绥铁路如期竣工提供了强有力的支持。牡绥铁路《中长期铁路网规划》建设的重点项目。线路全长138.823公里，总投资106亿元。工程竣工后，将成为黑龙江省乃至全国铁路客货共线标准最高的铁路之一。TJ180架桥机是铁装公司自主研发的新产品，用于T梁以及轨排铺架的铁路架桥机，其结构紧凑、稳定性好、工作效率高，是
稳增长的第一波政策利好，不出所料地给了铁路建设。 7月24日召开的国务院常务会议要求，以多方式多渠道筹集建设资金，以中央财政性资金为引导，吸引社会资本投入，设立铁路发展基金。还要向地方和社会资本开放城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路等的所有权和经营权。争取“十二五”后两年社会资本投资铁路2000亿元。 长期以来，民资“入铁”被谓之雷声大雨点小，此次国务院常务会议不仅有多套措施吸引社会资本，而
受制于国内经济“去杠杆”化，传统制造业下半年或维持低景气。梳理机械设备下游需求前景，下半年房地产及制造业固投增速仍将维持低位，政府投资是唯一亮点。我们认为传统制造业未来6个月的景气度依然较低。 受制于保有量、下游需求增速放缓的不利因素，中长期传统机械制造业景气度可能持续处于低位。但是，我们发现在这些看似“夕阳”的传统制造业中同样存在结构性的高成长机遇，并且市场对此预期并不充分（目前给予的估值不高）
物流是一个非常广阔的行业，2012年我国社会物流总费用已达9.4万亿元，占GDP的比率约为18%。从这一数据来看，目前社会经济运行的物流成本非常高，如果我国每降低1%的物流成本，就将增加超过4000亿元的经济效益，这之中蕴藏着巨大的市场机会。 截至目前，工程机械行业形势并不乐观。开源节流成为各工程机械企业所关注的重点，而物流服务的开展对企业而言可以起到既开源又节流的双重作用，也成为业内各企业非常关
尽管中央政府一再强调“没有大规模经济刺激计划”，并将“向市场放权”和“结构调整”作为释放经济增长活力的路径。但是，对于“投资拉动”驾轻就熟的地方政府，这一切都没有“大项目”来的直接。 入夏以来，包括青海、山东、安徽、河南等省的省委书记、省长相继进京，拜会中国铁路总公司(下称“中铁总公司”)，并与中铁总公司总经理盛光祖举行会谈，希望中铁总公司对当地铁路建设提供支持。此时，中铁总公司手中尚有半年超过3
“当前铁路建设开工不足，并且年初至现在还没有新开工项目，铁路建设资金严重紧张，下半年如果还不能得到解决，铁路建设有可能重蹈2011年时的覆辙，即出现资金链断裂。”中国工程院院士王梦恕在日前召开的第二届综合铁道产业高峰论坛表示。 据记者了解，年初敲定了今年铁路新开工项目38项，按照计划，包括沪通铁路、成都至贵阳铁路(乐山至贵阳段)、成都至昆明铁路(成都至峨眉段及米易至攀枝花段)、大瑞铁路(保瑞段)、
“这一两年来我们这儿基本就没有接到什么新的项目，基本都在吃老本。”国家发改委下属中国国际工程咨询公司交通部铁路组的一位专家如是说。 他的这一说法也得到了中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕的认同，王称现在工程局做的基本都是数年前开工的那些老项目，如兰新第二双线、沪昆客专等，基本没有新的项目接手。“目前资金划拨也是跟挤牙膏一样，工程进度则是按照资金流量来，来得多，则建得快，来得少，则缓一缓。”
前沿：2013中国国际土木工程产业大会将于2013年10月29-30日在中国北京举行，大会主题“低碳、环保、防灾、可再生”。 当前，中国正在从事世界上最大规模的基础设施建设，这一建设还会随着我国全面建设小康社会进程的推进而持续相当长一段时间。持续的、大规模的基础设施建设，为土木建筑领域科学技术发展，特别是创新能力的提升，创造了历史性的机遇，中国土木建筑工程事业取得了举世瞩目的成就。同时，建筑物的
伴着徐徐春风，《笃行》记者一行先后走访了福建、广东、广西、湖南、江西等地，对当地挖掘机用户进行了深入采访，并完成了上述地区挖掘机市场发展报告。报告显示，随着国家相关投资规划的出台，多项工程纷纷开工，闽、粤、桂、湘、赣五省挖掘机市场正在不同程度地逐步走向回暖。其中闽、粤、桂三省属东南沿海地区，是改革开放的“先行者”，也是我国经济的“引擎”; 而作为连接中西部省市之间的关键桥梁和纽带的湖南省以及在中部
2013年3月，中国铁路改革的大幕随着中国铁路总公司的成立徐徐拉开，相对于政企分开之后铁路的建设、运营、管理如何进一步调整优化等问题而言，2.6万亿巨额铁路债务问题显得更加引人注目，成为铁路改革伊始要面临的“重头戏”。 非同寻常的债务 铁路巨额债务主要为高铁建设所致，自2005年开始，铁路建设规模急剧扩张，尤其在2008年以后，连续3年投资超过7000亿元，筑就了铁路2.6万亿的巨额债台，预计到今
浙江省海盐县发改局近日称，浙江省发改委和能源局已于日前正式行文印发了《中国核电城规划》。海盐县发改局表示，《中国核电城规划》的发布实施，对于促进中国核电城建设具有重要指导意义。下阶段，海盐县将按照规划要求，以重大项目建设为抓手，加快培育壮大核电关联产业，不断推进中国核电城建设取得新进展。据悉，《中国核电城规划》根据《浙江省核电关联产业发展规划（2010-2015年）》、《海盐县国民经济和社会发展第
国务院日前正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》。这是国务院批准的首个以航空港经济为主题的实验区。是继去年《中原经济区规划》之后，国家推动河南经济社会发展的又一重大战略部署。 在4月3日召开的国新办新闻发布会上，前一日刚刚上任的河南省省长谢伏瞻介绍了综合实验区建设情况。中国民用航空局局长李家祥表示，作为国务院批准的首个项目，郑州航空港综合实验区建设对于全国的临空经济区建设具有重要的示范意义
3天清明节小长假，为了和远在拉萨的亲朋好友相聚，巴嘎一家从西藏昌都乘飞机到拉萨。巴嘎算了一笔账：从昌都地区边坝县到拉萨，一千多公里路程，驱车需三天，仅油钱就得用掉6000元，这意味着一个农牧民一年多的纯收入。而如今，3天的路程缩短至1小时航程，票价1500元。 西藏昌都地区位于川、藏、青、滇四省区结合部，地理位置得天独厚，是茶马古道的重要驿站，素有“藏东明珠”美誉。在巴嘎的记忆中，10多年前，昌
今年3月份铁路系统大部制改革的实施为今后铁路投资增添了变数。根据2013年3月10日披露的《国务院机构改革和职能转变方案》，铁路运输统一调度指挥、铁路客货运输业务的经营、铁路投资建设等任务由新组建的中国铁路总公司负责，其他规划、政策、监督管理等职能则划入交通运输部和新组建的国家铁路局，原铁道部不再保留。 铁路建设投资加大：或将拉动工程机械行业 经历了2011年铁路建设资金紧张局面后，铁路投资开始
据悉，为构建大交通格局，交通运输部正调整和完善综合交通运输规划，统筹铁路、公路、水路、民航发展，发改委正在研究制定“城市群综合交通网规划方案”。专家测算，“十二五”后三年，铁路、公路、港口、机场的投资规模或在4万亿左右。 交通运输部对统筹各种交通运输方式、构建大交通格局蓄能已久。国家铁路局并入后，交通运输部完成大部制变身，开始发力综合交通运输体系。据了解，交通运输部今年的工作重点是完善和调整综合
记者获悉，为构建大交通格局，交通运输部正调整和完善综合交通运输规划，统筹铁路、公路、水路、民航发展，发改委正在研究制定“城市群综合交通网规划方案”。专家测算，“十二五”后三年，铁路、公路、港口、机场的投资规模或在4万亿左右。工程机械行业将会受益。 交通运输部对统筹各种交通运输方式、构建大交通格局蓄能已久。国家铁路局并入后，交通运输部完成大部制变身，开始发力综合交通运输体系。据记者了解，交通运输部今
暂不征收国有资产收益公益性运输由财政补贴 京华时报讯（记者韩旭）3月14日下午，中国铁路总公司成立大会在原铁道部举行，中国铁路总公司正式挂牌成立，原铁道部部长盛光祖担任铁路总公司总经理兼党组书记。根据有关批复，在历史债务问题没有解决前，国家对铁路总公司暂不征收国有资产收益，铁路公益性运输亏损由国家补偿。 3月14日上午，十二届全国人大一次会议表决通过国务院机构改革和职能转变方案，铁道部将进行撤并，
举办“加快国际化、现代化企业集团建设进程的实践与思考”专题讲座；召开海外开发座谈会。新年伊始，山东能源集团紧锣密鼓，大手笔推进国际化项目布局。山东能源集团自成立以来以打造“现代化国际化的卓越能源企业”为目标，加快实施“大能源、大资源、大合作、大协同、大运营”战略。成立了海外产业部和山能国际、山能国贸两个公司，充分利用国内、国际两个市场、两种资源拓展海外业务。特别是去年迈进世界500强俱乐部后，提出
冬去春来，一年一度的中国施工企业管理协会年会也将在风光秀美的广西南宁国际会展中心隆重举行。本次大会定于2013年4月23日-25日举行，会议同期还将举办2013年（第三届）中国施工装备展览洽商会。 本次大会本着“总结经验，谋划未来”的宗旨，将延续前两届活动的整体风格，历时三天的活动同期将举办中施企协第28次年会、工程机械产品大型展览展示、工程建设领域企业家高层沙龙、工程建设高层论坛、“2012中国
经过2012年的行业寒冬，工程机械业内人士对2013年的发展寄望非常。随着十八大的召开，在国家宏观政治经济政策趋向稳定后，各省市2013年建设规划纷纷出台，让众多翘首以盼的眼睛看到了希望的曙光，工程机械行业终于迎来了生机盎然春天。从近期召开的地方两会不难看出，投资依然是促进2013年经济发展的重头戏。受新型城镇化建设及基建的拉动，以及随着年后铁路、公路、房地产、农田水利项目的开工，2013工程机械
全国人大代表、上海铁路局副局长姜曦晖。 过去，挤火车让人联想到的是脏、累、吵；现在，坐高铁已成为时尚、环保、高效的代名词。今年江苏8条铁路同时建设，其中多条都是高速铁路，昨天下午，全国人大代表、南京铁路办事处主任、党工委书记兼上海铁路局副局长姜曦晖在驻地接受扬子晚报特派记者专访时透露，宁杭高铁将于本月正式“试跑”，并预计于6月底正式通车，这将使以南京为中心的1小时到上海、合肥、徐州、杭州等沿线城
■编者按 走过2012年，核电产业一路跌宕起伏：中国核电由“大跃进”急刹车，到步入重启之路；全球核电由日本福岛事故引来质疑不断，到各国发展核电热度不减。 眼下，各国正在加大技术投入，中国核电企业也积极瞄准海外市场，加速进军步伐。 种种迹象表明，2013年，全球核电产业将再现曙光，发展前景可期。 重估核电战略 其一，中国核电重启上路。日前，国务院常务会议讨论并通过了《核电安全规划（2011~2020
受弃风等因素影响，我国风电经过前几年的迅猛增长后，站到了发展的十字路口。诸多风电投资企业悄然进行着战略调整：或优化地域布局，或放慢发展速度，或选择部分退出。未来风电“风向”如何？如何破局？ 风电投资陷入纠结 愈演愈烈的弃风问题将风电产业引向了十字路口，让投资企业陷入徘徊和纠结之中。当前，投资企业对风电的看法主要有以下几种：第一种是相对悲观型。这种观点认为，几年来的高速发展已经严重“透支”了我国风电
记者日前从广州市经贸委获悉，广州市现代物流发展布局规划（2012年至2020年）出炉，广州提出要加强和香港、深圳的合作，“打造世界一流的物流中心”。而广东省经信委也正就《加快发展汽车零部件产业进一步完善汽车产业体系行动方案》征求意见。用地规模将超44平方公里目前，广州市现代物流发展布局规划（2012年至2020年）已经出炉，规划中引人注目的是，广州提出要加强和香港、深圳的合作，共建大珠三角物流枢纽
我国铁路建设再走“举债”的老路已经行不通，进一步拓宽铁路建设融资渠道将成为下一步铁路工作的一个重点。铁道部提出争取尽快设立国家铁路发展基金，不仅能使民间资本以购买优先股的方式投资铁路，解决铁路发展资金之困，还能为我国民间资本找到一个合适的出口 近日召开的全国铁路工作会议提出，争取尽快设立国家铁路发展基金，吸引社会和民间资本投资铁路，推进铁路投资主体多元化。 早在2006年，“十一五”铁路中长期发展
17日，铁道部部长盛光祖在全国铁路工作会议上表示，根据“十二五”后三年铁路建设规划，2013年全国铁路安排固定资产投资6500亿元，其中基本建设投资5200亿元，投产新线5200公里以上。相关人士向记者透露，2013年铁路基建资金的筹措有六大渠道作为保障，包括扩大铁路建设基金征收范围、保持1500亿元铁路建设债券发行规模、加大财政预算内投资、加大银行信贷支持力度、深化运价改革、落实地方政府和其他投
2013年1月14日至15日，瑞银证券“第十三届瑞银大中华研讨会”在上海举办。会议由瑞银证券主办，和讯股票作为网络支持媒体，报道本次研讨会。 瑞银证券亚洲运输行业研究主管卫强先生发表了2013中国铁路行业展望的精彩演讲。卫强指出2013年铁路行业存在机遇，中国政府刚刚经历换届，铁路有望收获改革带来的潜在机会。 瑞银证券亚洲运输行业研究主管卫强 以下是演讲及问答实录： 主持人：非常欢迎大家参加瑞银
中国证券报记者6日获悉，为加快推进我国重点边境城镇、重点口岸、重点开发开放试验区建设，发改委、商务部等部门正在编制《沿边地区开发开放规划(2011－2020)》，抓紧制定推进我国沿边地区开发开放的政策措施。 业内人士表示，规划的制定意味着未来将从国家层面加大对国际大通道内外互联互通建设的协调力度，打造沿边对外开放桥头堡和经济增长极。规划将加大边贸资金扶持，进一步落实金融、财税、土地、人才等方面的优
未来的中国城镇化道路该怎么走？一份国家层面上的规划给出了答案。本报获悉，由国家发改委牵头，财政部、国土资源部、住建部等十多个部委参与编制的《全国促进城镇化健康发展规划（2011-2020年）》（以下简称《规划》）将于今年全国两会前后对外颁布。该规划将涉及全国20多个城市群、180多个地级以上城市和1万多个城镇的建设，为新型城镇化提供了发展思路，提出了具体要求。 按照上述规划，未来中国新型城镇化建设
在现有“四纵四横”铁路网规划中，京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”，由北京出发向南经石家庄、郑州、武汉、长沙至广州，沿线经过28个城市，覆盖总人口将近4亿，将环渤海经济圈、中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济圈等主要经济区连接在一起。 高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线 京广高铁第一杯羹：房地产 京广高铁全长2298公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里。从北京到石家庄只
2012年11月，国家发展改革委印发了北京市城市轨道交通近期建设规划调整（2007～2016年）。一、为完善和提升城市交通功能，缓解中心城区交通拥堵状况，促进新城发展，完善既有网络运营功能，促进公交出行，同意对北京市城市轨道交通近期建设规划确定的建设任务及目标进行调整。二、规划调整方案（一）新增8号线三期，自王府井至五福堂站，线路长16公里，估算投资144亿元，规划建设期为2012～2016年。（
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