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日前，连云港发布消息：为更好地匹配连云港市“一带一路”战略强支点、新亚欧陆海联运通道陆海交汇点、国际化海港中心城市的城市定位，聚焦交通强国铁路先行，按照“强化高速客运通道、打造高铁枢纽城市，补强铁路货运体系、支撑运输结构调整”的总体思路，致力于形成“人畅其流、货畅其行”的现代化铁路运输体系，近日连云港市印发《连云港市“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》（以下简称《规划》），阐明“十四五”时期铁
《重庆市铁路建设“十四五”规划（2021-2025年）暨中长期规划（2021—2035年）环境影响报告书（征求意见稿）》已编制完成，根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部部令第4号）的相关规定，现对“重庆市铁路建设‘十四五’规划（2021-2025年）暨中长期规划（2021—2035年）”环境影响评价公众参与信息进行公告，向公众公开本规划环境影响评价相关信息
近日，记者从省发展改革委了解到，《青海省中长期铁路网规划(2021-2050年)》(以下简称《规划》)已于日前印发实施。 《规划》明确了“两心、三环、三横四纵”复合型铁路网格局，提出了“十四五”时期、2026-2035年、2036-2050年三个阶段的发展目标。西宁至青海湖至茶卡(察汗诺)铁路、西宁城市轨道交通等被列入“十四五”铁路规划目标。 “两心、三环、三横四纵”布局示意图 按照
记者7月25日从市发改委获悉，近日，国家发展改革委印发了新一轮《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》），规划期为2016—2025年，远景展望2030年。我市有七条高铁被纳入《规划》，重庆被定位为全国综合性铁路枢纽。 重庆七条高铁纳入国家中长期铁路网规划 《规划》设置了2020年、2025年、2030年三个阶段的目标。到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的
从赣州铁路建设办公室获悉，国家发改委印发的新一轮《中长期铁路网规划》中，昌赣客专、赣深客专、兴泉铁路、瑞梅铁路、长赣铁路、赣郴永兴铁路、赣韶铁路扩能改造等7个铁路项目纳入规划，为赣州市铁路建设带来新的发展机遇。到2020年，赣州市铁路建设将形成“一纵一横”高速铁路和“两纵两横”普速铁路3个“十字”形铁路网。 备受关注的国家《中长期铁路网规划》明确提出，“十三五”期间，全国将新增铁路运营里程2.9万
3月15日从发改委获悉，3月14日，基础司任虹副司长主持召开铁路建设项目前期工作联络员会议，国土资源部、环保部、铁路总公司等部门和单位，北京、天津、河北、黑龙江、福建、河南等部分省市发展改革委（铁路办）以及京津冀城投公司有关负责同志重点围绕2015年发改委批复的铁路项目建设情况、2016年计划新开工铁路项目工作安排、推进措施进行了座谈。 任虹同志指出，要高度重视铁路建设对稳增长、促投资、惠民生的关
为做好工业和信息化部(以下简称工信部)委托开展的中国工程机械行业“十四五发展规划”前期研究及相关内容的编制工作，5月16日，中国工程机械工业协会(以下简称协会)在长沙组织召开了工程机械行业“十四五”发展规划暨工程机械2030年发展战略启动会。工信部装备工业司机械处处长佘伟珍、工信部办公厅综合调研室调研员徐世昌、协会会长祁俊、常务副会长兼秘书长苏子孟、副秘书长吕莹、尹晓荔以及湖南省工信厅相关负责人、
未来高铁建多长？时速跑多快？哪些地方将通高铁？建高铁的钱从哪里来？国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》，给出了上述问题的答案：到2020年高铁要达3万公里；沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里；构建“八纵八横”主通道；资金来源多渠道，鼓励社会资本投资建设铁路。 我国中长期铁路网规划公布 未来安徽省多地将通高铁 未来高铁建多长？ ——2020年要达3万公里 数据显
12月18日从国家铁路局获悉，日前，国家铁路局党组召开会议，传达学习中央经济工作会议精神。 会议研究确定了明年工作总体思路和重点任务。包括：一是强化运输安全监管，确保高铁安全；二是加强重点工程质量监管，促进铁路优质高效建设；三是深化简政放权，推动铁路投融资体制改革；四是全面落实依法行政要求，加快铁路行业监管的法规建设；五是深入开展铁路规划研究，加快行业标准体系建设；六是服务国家“一带一路”战略，推
经济大动脉——铁路的投资建设正在提速。 6月29日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。会议要求，遵循铁路发展规律，兼顾经济和社会效益，扩大铁路基础设施网络，构建与公路、水路、航空等有机衔接的综合交通运输体系，增加有效供给，提升运输服务保障能力。 值得注意的是，会议提出，要实现相邻大中城市间1~4小时交通圈、城市群
改革开放以来，尤其是党的十六大以来，中国铁路取得了长足进步，为经济建设做出了重要贡献。但与国民经济持续快速发展和全社会日益增长的运输需求相比，铁路发展仍然相对滞后，到2002年底，我国铁路营业里程仅为7.2万公里，运输能力严重不足，“一票难求、一车难求”的现象十分突出，铁路成为制约经济社会发展的“瓶颈”。2003年以来，中央政府从落实科学发展观、实现国民经济又好又快发展的战略全局出发，做出了加快发
随着“十三五”全面建成小康社会，“十四五”将是向全面建设社会主义现代化国家迈进的开局期。“十四五”规划是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年规划，也是全面推进交通强国建设的第一个五年规划。 目前已有31个省份，审议通过了本省市的国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议。对于未来交通的发展规划，各省根据不同的省情提出建设综合交通枢纽、推进区域交通一体化、加大交通基础设
原标题：国家发改委：中国铁路规划首提建“高速铁路网”国家发改委昨日对外发布《中长期铁路网规划》（以下简称“《规划》”）。《规划》提出，到2020年建成高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。2030年基本实现省会高铁联通 《中长期铁路网规划》于2004年经国务院批准实施，2008年曾修订。截至2015年底，全国铁路营业里程已达12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里，提前实现原规划目标。此次发布
近日，山东发布了《山东省高速公路网中长期规划（2014-2030年）》。笔者了解到，与省政府2011年批复的高速公路网中长期规划相比，此次《规划》规划期由“至2020年”延长为“至2030年”，总里程由6900公里延长为约7900公里。全省高速公路网布局从“五纵四横一环八连”升级为“八纵四横一环八连”，简称“8418网”。 截至2013年底，全省高速公路通车里程4994公里，通达全省91%以上的县
为助力实现碳达峰、碳中和目标，深入推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，促进氢能产业高质量发展，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要》，3月23日，国家发改委高技术司发布了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》（以下简称《规划》）。规划期限为2021-2035年。 《氢能产业发展中长期规划（2021-20
12月9日起，《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》草案公示稿在市规自委官网公示，听取公众意见，公示期限30天。 《规划》提到，北京市轨道交通线网由区域快线（含市郊铁路）和城市轨道交通组成，规划线网总规模约2673公里。其中，城市轨道交通包含地铁普线、地铁快线、中低运量、机场专线等，里程约1578公里。 《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》公示
工业和信息化部11月16日上午召开“十四五”信息通信行业发展规划新闻发布会，介绍“十四五”信息通信行业发展规划有关情况。工业和信息化部信息通信发展司司长谢存、信息通信管理局副局长王鹏、网络安全管理局副局长杜广达出席发布会并答记者问。发布会由工业和信息化部新闻宣传中心总编辑王保平主持。以下为发布会文字实录。 工业和信息化部新闻宣传中心总编辑王保平 王保平：
11月10日，“2019长三角轨道交通一体化发展高峰论坛”上，中国国家铁路集团有限公司发展改革部战略规划处处长赵长江透露，根据我国铁路建设发展规划，到2020年，我国铁路网规划要达到15万公里，其中高铁3万公里，50万人口以上城市覆盖率75%，100万人口以上城市覆盖率约80%。 论坛现场 到2030年，我国铁路网规模达到20万公里左右，其中高铁4.5万公里左右，基本实现内外互联互通、区际多
省政府网站公布了《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018－2035 年）》（以下简称《规划》）。今后，从南京出发，1.5 小时可实现省内高铁通达。另外，在续建南京禄口国际机场 T1 航站楼改扩建工程的基础上，尽早启动三期工程建设，让老百姓出行更顺畅。 【铁路】 以南京为中心，建成 "1.5 小时高铁放射网 " 随着铁路建设加快推进，目前，全省铁路营业里程达到 2791 公里，其中高
中国铁路总公司，北京市、天津市、河北省发展改革委： 中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省人民政府联合报来《关于报送京津冀城际铁路网规划修编方案(2015-2030年)的函》、中国铁路总公司办公厅《关于补充报送京津冀城际铁路网规划修编方案(2015-2030年)的函》收悉。经商京津冀协同发展领导小组办公室，现批复如下： 一、为贯彻落实京津冀协同发展战略部署，推进京津冀区域交通一体化发展，构建以轨道
2016年上半年工业总体表现为“缓中趋稳、有限复苏”，工业增速下降、工业品价格下降、实体企业利润下降的格局得到一定程度扭转，但工业运行风险概率依然较大，供给侧结构性改革仍任重而道远。中国工业经济仍然艰难地在稳增长与调结构之间寻求平衡。 如果说美国是建在汽车轮子上的国家，那么中国可以说是建在高铁上的国家。国家发改委基础产业司司长费志荣20日详细解读《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)，令人振奋
笔者近日获悉，京津冀地区铁路发展的纲领性文件《京津冀城际铁路网规划》目前已经上报到国家展改革委等待批复。而京津冀地区的城际铁路建设也将打破原有的投资模式，推行“铁路+土地”为主的投资模式，大量依靠土地综合开发收益来弥补铁路建设成本。但在执行过程中，“铁路+土地”的新模式面临着各部门政策衔接、铁路投资方与地方政府之间利益博弈等多重挑战。 “轨道上的京津冀”蓝图显现 京津冀城际铁路投资公司
国家发展改革委关于 浙江省都市圈城际铁路规划的批复 发改基础[2014]2865号 浙江省发展改革委： 你委《关于要求审批<浙江省都市圈城际铁路近期建设规划>的请示》（浙发改交通〔2013〕128号)收悉。经研究，现批复如下： 一、为适应浙江省新型城镇化发展需要，完善区域综合交通运输体系，改善都市圈内部旅客出行条件，促进区域一体化发展，同意浙江省都市圈城际铁路建设规划方案。 二、建设规
地方政府对城际铁路的投资建设正趋于理性。据记者了解，今年除东部沿海地区发达省份加强了城际铁路建设，中西部城际铁路建设几乎停滞。因面临融资难、债务重、盈利差等困境，包括四川、河南等省份意欲重新审视本省的城际铁路网规划，以使规划更具操作性，避免重复投资、过度投资。 由于高铁项目能拉动经济增长、出政绩、得民心，地方政府一直对包括城际铁路在内的铁路建设满怀热情。各省通过与原铁道部签订“部省合作协议”，组建
3月8日，铁道部新闻发言人王勇平做客新华网，就中国铁路建设发展等问题与广大网民进行交流。 铁道部新闻发言人王勇平做客新华网 >>未来发展 高铁将继续按规划前进 问：“十二五”时期铁路是否会继续保持加快发展的形势？ 王勇平：这一点应该是肯定的。尽管“十一五”时期我国铁路建设发展取得了一定的成果，但客货运输能力紧张问题还没有从根本上解决。我们将按照中长期铁路网规划和国家“十二五”
2022年5月15日，上海市政府印发了关于《上海市能源发展“十四五”规划》的通知。规划中涉及到氢能产业的发展的内容如下： 主要任务 着力构建技术领先、高端示范的能源创新体系 加强燃料电池系统集成与控制、高压和液态储氢等关键技术攻关，重点建设中日（上海）地方发展合作示范区。 根据燃料电池产业发展需要，在临港新片区、嘉定、上海化工区等区域布局一批加氢站。 下面用
12月29日，工信部联合科技部、自然资源部发布《“十四五”原材料工业发展规划》（以下简称《规划》），这是史上首次将原材料工业整合起来编制规划。 原材料工业包括石化化工、钢铁、有色金属、建材等行业，也包括新材料产业。原材料工业是实体经济的根基，是支撑国民经济发展的基础性产业。据工信部原材料工业司司长陈克龙介绍，我国是材料产业体系门类最齐全的国家，产品种类丰富，钢材、铝材、光伏玻璃等材料自给率超
近日，工业和信息化部印发《“十四五”工业绿色发展规划》（以下简称《规划》），为“十四五”工业绿色发展描绘了蓝图。 《规划》提出，到2025年，我国能源效率稳步提升，规模以上工业单位增加值能耗降低13.5%。资源利用水平明显提高，大宗工业固废综合利用率达到57%，主要再生资源回收利用量达到4.8亿吨，单位工业增加值用水量降低16%。污染物排放强度显著下降，重点行业主要污染物排放强度降低10%。
近日，工业和信息化部发布《“十四五”大数据产业发展规划》（以下简称《规划》），为便于理解《规划》内容，做好贯彻实施工作，现就相关问题解读如下。 一、《规划》出台的背景和意义？ 当前，数据已成为重要的生产要素，大数据产业作为以数据生成、采集、存储、加工、分析、服务为主的战略性新兴产业，是激活数据要素潜能的关键支撑，是加快经济社会发展质量变革、效率变革、动力变革的重要引擎。面
日前，《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)印发。 广东以制造业立省。“十三五”时期，广东省加快制造强省建设，规模以上制造业增加值、企业数量均居全国第一，总体处于全球制造业第三阵列向第二阵列跃升阶段。 《规划》明确了广东制造业高质量发展的四大定位，即努力打造世界先进水平的先进制造业基地、全球重要的制造业创新聚集地、制造业高水平开放合作先行地以及国际一流的制造业发展环境高地。
生命的每一天，都是一场比赛！比如此刻 正如火如荼的东京奥运，每一块金牌，都是奋斗的结果，就像努力拼搏不辞辛苦的你！作为奋斗者的你，怎能不关心行业大事？ 关键词一：国六 重型柴油车“国六”标准实施，绿色发展再进一步 进入7月后，满屏的“国六”扑面而来。这是因为自2021年7月1日起，国家禁止生产、销售不符合“国六”排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车也应符合“国六”排放标准，“
上海市综合交通发展“十四五”规划发布。规划围绕“强枢纽、织网络、提品质、优治理、促转型”总体思路，提出到2025年，持续完善以“枢纽型、功能性、网络化、智能化、绿色化”为特征的超大城市综合交通体系。同时，提出上海中心城60分钟可达毗邻城市、主要枢纽120分钟可达长三角主要城市、轨道交通市区线和市域（郊）铁路运营总里程达960公里等发展目标。来看图解↓
2021年7月8日，由工信部装备工业一司委托, 中国工程机械工业协会（简称“协会”）编制的《工程机械行业“十四五”发展规划》在河北唐山正式发布。 工信部装备工业司一司专用机械处副处长、一级调研员辛晨华、协会会长苏子孟、名誉会长、特别顾问祁俊、顾问龙国键、顾问李鹤鹏、秘书长吴培国、副秘书长王金星，副秘书长尹晓荔、副秘书长吕莹、副秘书长严建国、协会监事会成员以及协会所属各分支机构负责人和协会秘书处
7月30日，“十四五”综合交通运输发展规划（简称“十四五”规划）编制工作启动视频会在交通运输部召开，标志着规划编制工作全面启动。副部长戴东昌出席会议并指出，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，落实习近平总书记关于交通运输工作的系列重要指示批示精神，按照中央关于“十四五”规划编制工作的部署要求，统一思想、提高认识、深化研究、科学谋划，增强责任感、
2019年5月16日，工程机械行业编制“十四五”规划和2030年发展战略启动和研讨会在湖南长沙成功召开。工业和信息化部装备工业司佘伟珍处长、工信部办公厅徐世昌调研员，中国工程机械工业协会祁俊会长、苏子孟常务副会长兼秘书长、尹晓荔副秘书长、吕莹副秘书长，徐工集团李锁云副总裁、三一重工向儒安副总裁、柳工集团文武副总裁、中联重科王永祥总裁助理、雷沃重工柴登云总裁助理和山推、安徽合力、国机重工、詹阳动力、
近日，中国铁路总公司、河北省主要领导同志共赴规划建设中的雄安新区，就推进雄安新区铁路规划建设举行会谈。铁路总公司党组书记、总经理陆东福和河北省委书记、省人大常委会主任赵克志分别讲话。会议由河北省委副书记、代省长许勤主持。 陆东福指出，设立河北雄安新区，是以习近平同志为核心的党中央深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署，是千年大计、国家大事。他表示，铁路总公司一定坚决落实中央决策部署，提高政治
据中国政府网消息，国务院4日印发《全国国土规划纲要(2016—2030年)》，《纲要》提出，建设发达完善的铁路网。加快高速铁路、区际干线、国土开发性铁路建设，积极发展城际、市郊(域)铁路，完善区域铁路网络，优化城镇密集区交通网络。到2030年，全国铁路营业里程达到20万千米以上。《全国国土规划纲要(2016—2030年)》看出，加快铁路、公路、水路、民航和管道建设力度，完善综合交通运输体系，是国土
郑州建设国家中心城市，最大的优势和底气就是郑州的“区位+交通”。2月4日，河南省政府印发《河南省高速公路网规划调整方案》，再次强化郑州区位交通优势：按照《方案》，到2030年，全省高速公路网总体布局呈现6放射线12纵12横路网结构，其中的6放射线即是由省会郑州出发的，12纵12横路网大多也围绕在省会周边。新增规划路线11条 根据《方案》，此次高速公路网规划期限由现行规划的2020年调整至2030年
9月12日，交通运输部部长李小鹏到国家铁路局调研，并与局领导班子进行座谈。他强调，“十三五”期间，铁路发展面临重大机遇和新的更高要求，希望国家铁路局在当前和今后一个时期重点做好五方面工作。 李小鹏：抓紧编制“十三五”铁路发展规划 一是在铁路安全监管上更加有力有效。加快建立健全与铁路行业特点相适应的监管模式，着力在落实监管责任、提升监管能力、创新监管手段、实化监管抓手、强化支撑保障上下功夫、见实效
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