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跨越世纪的动力丰碑:菲亚特动力科技CURSOR系列发动机的前世今生

菲亚特动力科技CURSOR系列发动机自1998年诞生以来,经历了从柴油到天然气、混合动力到氢能的技术演进,现已发展成覆盖8-20升排量的庞大家族,应用于道路、非道路、发电和船用四大领域,成为连接百年制造底蕴与未来多能源战略的坚实桥梁。

菲亚特动力科技CURSOR发动机护航复兴长江大桥荷载试验,以卓越实力强国

菲亚特动力科技CURSOR发动机助力复兴长江大桥荷载试验圆满完成,120台搭载该发动机的上汽红岩重卡在18种复杂工况下零故障完成测试,展现了卓越的动力表现与可靠品质,为长江经济带关键枢纽工程通车奠定坚实基础。

以精湛技艺,铸就卓越服务!菲亚特动力科技CURSOR 9 技术培训成功举办

菲亚特动力科技在上海培训中心成功举办了为期五天的CURSOR 9发动机深度技术培训,旨在提升全球服务网络的专业服务能力和故障解决效率,确保客户获得一致的服务支持。

爬坡不降速!菲亚特动力科技CURSOR 11破解高原动力困局

菲亚特动力科技的CURSOR 11发动机在高原重载运输场景中表现出色,其定制化的涡轮增压技术能够在低转速区间输出峰值扭矩,有效缓解高海拔功率衰减问题。CURSOR 11发动机还采用了钒基后处理与专利HI-eSCR技术,减少颗粒物排放,满足国六排放标准。此外,CURSOR 11发动机在节油表现方面也十分出色,精准的燃油喷射系统与变速箱协同调校,使其能够轻松应对高原综合工况,降低油耗。

擎动零碳之路,FPT CURSOR 9助力IVECO BUS再夺比利时公交大单

菲亚特动力科技的CURSOR 9发动机助力IVECO BUS赢得比利时瓦隆尼亚公共交通运营商OTW的127辆Crossway低入口公交车订单。这些车辆将搭载CURSOR 9发动机,计划于2026年、2027年分阶段交付,助力比利时郊区长线客运的绿色升级。CURSOR 9发动机凭借“高性能、低排放”特性,持续领跑欧洲公交市场,并具备多燃料适配能力,支持传统柴油、可再生柴油以及天然气、生物甲烷等低碳能

高效引航!菲亚特动力科技CURSOR 16 1000以可靠动力护航海事作业

菲亚特动力科技推出的CURSOR 16 1000船用发动机,凭借其高可靠性、低排放特性以及广泛适配的应用设计,已成功应用于国内外多类作业船舶,成为高效海事作业的成熟动力解决方案。该发动机采用直列6缸设计,排量15.9升,最大输出功率1000马力(735kW),满足船艇26节航速需求。其优化的扭矩曲线确保在低转速区间即可输出高扭矩,显著提升船舶加速性能,适用于追击、拦截等快速响应场景。

省油省心 收入翻番!CURSOR 13成就云南德胜致富路

文章介绍了菲亚特动力科技的CURSOR 13国六发动机在云南德胜物流有限公司的应用情况。该发动机在云南复杂山地运输环境中表现出色,提高了运输效率,降低了油耗,并提升了车辆出勤率。德胜物流的驾驶员对CURSOR 13发动机的性能给予了高度评价。

深化技术根基!菲亚特动力科技成功举办 CURSOR 13 国四发动机及后处理系统专项培训

菲亚特动力科技在上海培训中心成功举办了CURSOR 13国四发动机及后处理系统专项培训,来自中国大陆及港澳台地区的售后服务工程师参与了为期五天的培训。培训内容围绕CURSOR 13国四发动机及其后处理系统展开,旨在提升服务团队的专业技能,确保为用户提供精准、高效的售后支持。培训强化了菲亚特动力科技在大中华区服务网络的技术底蕴,为发动机产品的高效、可靠、合规运行奠定了坚实的售后服务基础。

FPT CURSOR 16 船用发动机助力“闽交巡2001”艇高效执法

菲亚特动力科技的CURSOR 16船用发动机助力“闽交巡2001”执法艇高效执法。该发动机于2024年9月完成装机,同年10月进入试航调试阶段,并通过严格验证,为船艇高效执法提供核心保障。此次交付不仅标志着执法装备的升级,更彰显了菲亚特动力科技在船用动力领域的领先实力。

油耗少,不停车!Cursor 11助力龙蟒物流书写运输新篇章

用户之声 红岩车主,四川龙蟒,200多台,物流运输。 “发动机作为物流运输汽车的心脏,我觉得发动机至关重要,保障货物运输的安全性、及时性和可靠性。” 四川省地形崎岖,山地广布,在这片风光旖旎却地势多变的区域,物流运输需跨越崇山峻岭,直面险峻的山路。这种路况给运输公司带来了极大的挑战,不仅使得车辆的油耗急剧上升,更因频繁的爬坡下坡而大大减缓了运输速度,延长了货物的在途时间。 位于四川的龙蟒物流以

持久澎湃!Cursor11“国六”发动机助力山路运输

金九银十,各大工程项目火热动工,物流货运热火朝天,山路运输需求激增,牵引车、自卸车等车辆因此迎来挑战。菲亚特动力科技Cursor 11“国六”发动机,以其卓越的动力表现和经济性,成为牵引车、自卸车跋涉山路的澎湃动力之源,助力它们勇攀高峰,全力前行不停车。作为菲亚特动力科技的匠心之作,Cursor 11“国六”发动机在动力和经济性方面有着显著优势。Cursor 11“国六”发动机经济性方面,它采用先

又快又省!FPT Cursor 9 发动机助力承德安达降本增效

用户之声:红岩车主,河北承德,物流运输,山区坡道。 “这边坡不少,我们这边是山区,上坡特别有速度有劲,他的动力非常好,提速比较快,机器有爆发力,比其他同马力的车开起来劲头更大一些。” 承德,作为夏日避暑与游玩的理想之地,周边山区虽风光旖旎,但道路却错综复杂,尤其是上坡路段蜿蜒陡峭,对物流运输构成了显著挑战,不仅使车辆油耗显著增加,还导致运输速度减缓,更对行车安全

上菲红携CURSOR13发电应用发动机亮相第23届中国国际动力设备及发电机组展览会

2024年6月25日至27日,备受行业瞩目的第23届中国(上海)国际动力设备及发电机组展览会在上海新国际博览中心盛大举行。本次展会集结了全球动力设备和发电机组行业的精英企业,展示科技成果、商讨行业发展趋势。上菲红CURSOR13发电应用发动机凭借其卓越的性能和领先的技术,在展会惊艳亮相。 上菲红CURSOR13发电应用发动机展示 群英荟萃 行业领先科技同台竞技 本次展览

实力铸就信任,FPT Cursor系列发动机再次获日喀则老用户认可

用户之声 红岩车主:日喀则,工程运输,多次购入。 “在我们这边跑运输,经常遇到长上坡的陡坡,红岩车动力好,又耐造,跑车可以分分钟超过其他车。” 始于实力,忠于品质。近日,搭载菲亚特动力科技 Cursor“国六”发动机的上汽红岩自卸车顺利交付西藏日喀则用户。自2019年以来,该公司已多次回购搭载菲亚特动力科技 Cursor“国六”系列发动机的车辆

“国四”车辆加速淘汰进程,上菲红CURSOR助阵环保新篇章

近日,不少省市根据生态环境部发布的《关于进一步优化重污染天气应对机制的指导意见》,对部分车辆的限行有了新的要求。全国正加快高排放机动车(“国四”及以下)的淘汰更新,以推动绿色交通发展和环境保护。上菲红CURSOR系列“国六”发动机以其卓越性能,高效可靠、经济省心等优势成为了替代高排放车辆动力的理想选择。 菲钒高效 不停车

尽情纵横,FPT Cursor 13 再现2024达喀尔拉力赛

穿越沙海,狂飙疾驰。近日,2024达喀尔拉力赛正式在沙特阿拉伯落下帷幕,菲亚特动力科技与BOSS MACHINERY TEAM DE ROOY FPT车队再度书写了耐力与速度传奇。 IVECO Powerstars赛车搭载菲亚特动力科技定制版Cursor 13发动机 本届比赛,BOSS MACHINERY TEAM DE ROOY FPT车队经历半个月超长赛程,跨越7891公

FPT Cursor 11国六发动机荣获“节能减碳明星奖”

洞察商用车用户需求,挖掘低碳发展新动力。2023年12月15日,中国商用车绿色低碳发展论坛在上海顺利召开,会上,2023中国商用车及零部件行业可持续发展大奖颁布,菲亚特动力科技Cursor  11国六发动机荣获“节能减碳明星奖”,菲亚特动力科技售后服务总监宋利年先生上台领奖并致辞。 FPT Cursor 11国六发动机荣获“节能减碳明星奖” 作为世界领先的环保推进系

菲亚特动力科技 Cursor 11国六发动机 动力与环保的“双冠王”

入夏至今,高温不断,汛情频发,物资运输、救援现场频现重卡身影。其中,搭载了菲亚特动力科技Cursor 11国六发动机的上汽红岩重卡,涉水行驶未曾熄火,顺利安全通过深水区引来阵阵瞩目。其实,Cursor 11国六发动机的实力远不止于此。 Cursor 11国六发动机 提速快 有底气 重卡往往负载较大,对发动机要求严苛,不仅要求稳定可靠,更要确保车辆的速

菲亚特动力科技Cursor 11发动机助力陈师傅运输“提速”

“通过长时间的对比,我粗略地计算出搭载Cursor 11国六发动机的上汽红岩车与其他车辆相比每百公里耗油量减少6%-8%,实际可能还远远不止,这对于我们来说还是笔不小的经济账。” 来自重庆的陈师傅是一位经验丰富的老司机,拥有近三十年的驾龄,在他的带领下,车队的数量翻番并朝着团队型的趋势发展,业务量也随之扩大。 陈师傅认为,取得良好业绩的原因有多个方面。首先,当地物流业快速发展提供了有利

征战双十一,FPT Cursor 9国六发动机彰显硬核实力

自10月24日起,2022年双十一的大幕已正式拉开,前端销售开展得如火如荼,后端物流也在争分夺秒。而随着国内运力的不断升级,人们对于快递送达时间的要求已精确到按分钟来计算。此时,菲亚特动力科技Cursor 9发动机凭借着动力强劲、低油耗、高可靠等性能特点,成为了许多物流企业制胜“双十一”的杀手锏。 菲亚特动力科技Cursor 9“国六”发动机 01、强动力,保障“双十一”充足

菲亚特动力亮相德国宝马展,Cursor 9发动机凭实力赢得用户倾心

热销产品亮相盛会,顶尖品牌齐聚慕尼黑。2022年10月24-30日,全球工程机械行业盛会——德国慕尼黑bauma 2022盛大开幕,菲亚特动力科技携旗下全系列产品,包括F28、N45、Cursor 9等多款动力及相关零配件重磅亮相,向世界展示先进制造的无穷魅力与成熟的可持续发展理念。 bauma 2022上FPT展台 其中,Cursor 9发动机作为专为严苛要求的重型应用而设

金旅客车首批搭载FPT Cursor 9 NG发动机的天然气公交车交付以色列

2022年9月,厦门金龙旅行车有限公司搭载菲亚特动力科技Cursor 9 “欧六”天然气发动机的天然气公交车交付以色列公交市场,本批车辆为金旅客车首批向以色列市场交付符合欧六Step E阶段排放法规的天然气公交车,旨在倡导绿色环保、低碳出行,将进一步提升当地公交服务能力。 金旅客车搭载FPT Cursor 9 “欧六”NG发动机的天然气公交车交付以色列公交市场 在此之前, 菲

菲钒实力,选上菲红CURSOR13发动机就行了

菲钒实力,选上菲红CURSOR13发动机就行了。 上菲红CURSOR13发动机 来源:菲亚特动力科技

28年运输老司机:强劲高效不停车,选菲亚特动力科技Cursor发动机

用户之声——周占勇  47岁,28年运输老司机。 周师傅驾驶红岩杰狮7年,有时运输蔬菜水果从安徽到广东、海南、广西等;有时候,去浙江拉海鲜送往天津、唐山等。作家格拉德威尔在《异类》一书中提到“1万小时的锤炼是任何人从平凡变成世界级大师的必要条件。”,如果按每天坚持5小时,一年坚持300天来计算,那么成为一个领域的专家至少需要7年。而7年,恰巧是周师傅与Cursor系列发动

菲亚特动力科技Cursor系列国六发动机:“不停车,选科索” 硬实力看得见

国六排放大潮下,对市场在售的重卡车型来说无疑是极大的考验,发动机技术的先进性以及车辆的操控性等诸多因素均成为用户迭代购车的先决条件,诸多品牌重卡经受住了市场的各种考验,成为用户的不二之选。而在这广受好评的重卡当中,搭载了菲亚特动力科技Cursor系列发动机的上汽红岩诸多车系无疑已脱颖而出。 2021年上汽红岩重卡销量在国内重卡行业位列前茅,实力雄厚。其中,搭载了Cursor系列发动机的车系在

菲亚特动力产能再攀高峰,CURSOR 13天然气发动机生产数量达1万台

3月9日,第1万台Cursor13天然气发动机从法国波旁朗西工厂下线,我们共同为这历史性的一刻庆贺。 第1万台Cursor13天然气发动机从法国波旁朗西工厂下线 Cursor 13天然气发动机于2017年10月在都灵首次亮相,它是目前道路运输细分市场中动力最强劲的纯天然气发动机,也是唯一一款专门为长途重型运输开发的天然气发动机,在短短三年多的时间里,它甚至说服了那些对天然气发动机将信将疑的人

菲亚特Cursor发动机助推上汽红岩开启智造重卡新时代

近期,上汽红岩第六代重卡红岩H6以全新的阵容上线,即将吹响新一轮销量增长号角。集安全可靠、驾乘舒适、绿色环保、经济高效于一体,上汽红岩第六代重卡红岩H6满足了用户需求的多样性,让用户充分感受到“智造重卡”的决心和实力。 紧抓洞悉市场发展趋势,上汽红岩在新时代新使命下,围绕“上汽红岩 中国力量”的品牌核心,以新能源化、智能化、网联化、定制化的汽车“新四化”为创新引领,开启智造重卡新时代,菲亚特动力

搭载菲亚特Cursor 9发动机的拖拉机获“2021 年度可持续拖拉机大奖”

搭载菲亚特动力科技发动机的CLAAS AXION 960 CEMOS拖拉机获得“2021 年度可持续拖拉机大奖”。该款获奖拖拉机搭载了菲亚特动力科技最新一代满足欧盟第五阶段排放要求的Cursor 9发动机。这款6缸发动机在转速1800转/分时,功率为327千瓦(460马力),在转速1400转/分时的最大扭矩为1860牛米。 同样值得一提的是,在2021拖拉机大奖的18款候选拖拉机中,有7款采用

菲亚特动力科技 CURSOR X 发动机设计荣获2020优秀设计奖

秉承菲亚特动力科技创新性多动力源、模块化、多应用和智能化的 4.0 多动力源概念发动机设计,Cursor X 成为久负盛名的 2020 优秀设计奖获奖作品之一。 由 Eero Saarinen(埃罗·沙里宁)、Charles(查尔斯)和 Ray Eames(雷·伊姆斯)于 1950 在芝加哥创立,现由芝加哥 Athenaeum(雅典娜博物馆)管理:由建筑和设计博物馆联合建筑艺术设计和城市研究欧

助力物流运输业务发展,搭载菲亚特Cursor 13发动机的百台牵引车交付

2020年10月,在云南玉溪,搭载菲亚特动力科技Cursor 13发动机的100台红岩杰狮C500牵引车顺利交付小马国炬缘多物流,交车仪式上,双方一同签署了2021战略合作协议,预计在下一步的合作里, 小马国炬缘多物流将再次采购150台上汽红岩牵引车。 搭载菲亚特Cursor 13发动机的百台牵引车交付 小马国炬缘多物流主要承运涵盖矿山、钢铁、建筑等多行业运输业务,货运线路覆盖西南部众多

助力塞尔维亚交通发展 FPT交付首批Cursor 9欧六发动机

如今,保护环境、倡导绿色出行已成为全球共识,而公交车在绿色出行的城市交通中拥有着无可替代的作用。公交出行能够大大减少城市道路空间的占用,提高交通能源的利用率。其中,作为公交车的核心动力,一台动力强劲且低油耗的发动机,对于能源与环境的贡献尤为重要。日前,在塞尔维亚首都贝尔格莱德,这个占据全国21%人口的城市,菲亚特动力科技交付了首批30台Cursor 9欧六发动机,这些发动机将搭载在交付给贝尔格莱

Bauma2019 菲亚特动力科技携Cursor X展示未来科技

4月8日-14日,第32届德国宝马展(Bauma2019)在慕尼黑国际博览中心开幕,作为工程机械行业发展的风向标,Bauma 2019汇聚了60多个国家和地区的3,700多家展商。众多展商纷纷展出搭载先进科技的创新机型和概念机型,菲亚特动力科技带来了Cursor X动力源概念引擎在凯斯工程机械的展台(FN.817厅)展出。 菲亚特动力科技带来了Cursor X动力源概念引擎在凯斯工程机械的展台(

菲亚特动力科技携Cursor X亮相TEDxTorino活动

近年来,TED作为召集众多杰出人物分享关于技术、社会、人的思考和探索的全球性演讲大会而被人们熟知,并衍生出了很多本地化、自组织的活动TEDx。2019年TEDxTorino演讲会在都灵开讲,菲亚特动力科技作为TEDxTorino活动的主要合作伙伴,公开展示了创新设计开发的动力源概念引擎Cursor X,也借此传达了菲亚特动力科技对未来动力系统的愿景,助力2019年TEDxTorino活动圆满落幕。

重型车环保再升级 Cursor国六发动机组团出击

距离2020年国六标准实施还有2年,各大品牌国六发动机的比拼已经悄然拉开序幕。在刚过去的北京车展上,几大品牌的国六发动机成为商用车发动机板块的主力,“国六之战”可谓硝烟弥漫。其中,上汽集团展台上,上菲红Cursor9国六发动机、Cursor11国六发动机、Cursor 13国六发动机、ATS解决方案以及Cursor 9天然气发动机组团出击的架势,更是来势汹汹。 上汽红岩重卡 据了解,作为全球著名动

菲亚特动力科技携F1及Cursor系列发动机亮相2017北京道路运输车辆展

【第一工程机械网 现场报道】2017年5月24日,菲亚特动力科技亮相北京国际道路运输、城市公交车辆及零配件展览会并展出F1及Cursor系列道路用发动机。三台发动机将于5月24至26日在北京展览馆展出(展台号:1003),包括一台F1A(欧六排放)、一台F1C (国五排放并可满足未来国六排放)以及一台Cursor 9 (国五排放并可满足未来国六排放)。参观者可以通过专为本次展会开发的的互动触摸屏应

菲亚特动力科技CURSOR9天然气发动机荣获绿色环保奖

菲亚特动力科技日前在上海新天地获得2016年中国汽车及零部件行业发展创新大奖-“绿色环保奖”。这是汽车行业专家对菲亚特动力科技环保强劲的CURSOR9天然气的进一步认可,该发动机在今年5月在北京道路运输车辆展举行全球首发。 2016中国汽车及零部件行业发展创新大奖评选活动,于今年7月由《汽车与配件》杂志组织,经过汽车及配件行业专家、院校教授及资深编辑评审,这也是汽车及零部件行业最重要的评选。该杂志

CURSOR11杰狮亮相车展 上汽红岩动力链再升级

4月25日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)搭载CURSOR11升发动机的全新杰狮牵引车将亮相北京国际车展。据悉,搭载CURSOR11升发动机的全新杰狮计划于今年9月全面上市,这款新车的面世将使红岩系列产品从9升—13升发动机各马力段全面覆盖,为客户提供更为丰富的动力选择。这款产品的推出将进一步丰富上汽红岩产品型谱,占据黄金动力匹配区间,提升产品市场核心竞争能力,上汽红岩也将成

    2016-04-27 01:28
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