# 泰国曼谷

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中联重科泰语版操作系统泵车受泰国客户青睐

近日,为期3天的CONSTECH泰国工程机械展会结束,该展会是泰国最大的建筑机械展会,每年一次,工程机械行业内的各大品牌均进驻展会。今年是中联重科第二次参加该展会,其中泰语版显示屏泵车的高调亮相,获得客户青睐。 中联重科泵车上装于2012年成功进入泰国市场,2013年泰国市场的泵送类工程机械产品竞争日益激烈,国内外竞争对手也加大了对泰国的投入力度。针对这样的市场环境,混凝土机械公司海外泰国团队认真

山工机械迎来泰国代理商及客户参观访问

2013年11月12日,山工泰国代理商及40余名客户来到山工进行参观访问。到达当晚,山工董事长兼总经理,整合经理,财务总监以及出口产品支持经理等公司领导一同出席欢迎晚宴,山工董事长对海外代理商及客户的到来表示由衷的欢迎和感谢,整合经理向客户介绍了山工先进的运营和管理理念以及现代化的厂房设施。晚宴上,代理商和客户与公司领导进行了深入的沟通和交流,大家坚信山工的明天一定会更加辉煌。 11月13日上午,

领略中联重科强大实力 携手共拓泰国市场

10月14日,泰国客户回厂考察系列活动在中联重科长沙泉塘工业园内举行,这是继9月举行的马来西亚客户回厂考察的第二场东南亚客户回厂考察活动。来自泰国的近40名客户莅临现场,亲自体验中联重科工程起重机公司(简称中联工起)产品的研发实力和技术创新优势所在。 泰国客户一行首先参观了泉塘工业园,深入了解中联工起研发实力和感受产品的独特魅力。随后,泰国客户一行参观了QY55D531R、ZMC85、RT35等拳

徐工矿用卡车首次出口泰国 成为“新抢手货”

近日,徐工成功向泰国出口2台矿用卡车,这是徐工矿卡在该地区的首次出口。随着徐工国际化步伐越走越快,徐工在加快东南亚地区新市场建设同时,深耕成熟市场,“老坛装新酒”,丰富既有市场产品种类。此次出口的NXG5650DT非公路宽体自卸车,刚刚通过了江苏省第一批次高新技术产品的评定,获得高新技术产品称号。该系列产品无论从设计理念、工艺细节,还是整车的系统匹配,既是对传统工程机械产品的优良传承,又是对现代商

美日竞相争夺泰国工程机械市场 中国该如何所为?

近年来,泰国工程机械市场发展迅速,这其中,美日两国工程机械制造商成为里面的最大赢家。 美日占据领先份额 目前,日本在泰国工程机械市场中占据领先地位。泰国市场上有40%以上的液压挖掘机来自小松(Komat鄄su)、神钢(Kobelco)和日立(Hi鄄tachi)这三大日本制造商。作为日本最大的制造商,小松公司在挖掘机和装载机的市场份额中均达到了30%,同时还占据了电动压路机和推土机5%的市场份额。具

石煤机公司又一批出口泰国起重机按期交付

近日,石煤机公司按照合同要求顺利完成第五批出口泰国随车起重机订单任务,经商检,产品各项性能指标及质量达到出口要求,已按时发往港口出口泰国。今年上半年,“石煤”牌随车起重机畅销海外市场,尤其是泰国用户在使用该系列随车起重机过程中,对产品的质量性能非常认可,批量订单明显增多,已经真正成为该产品的“老客户”。石煤机公司高度重视出口产品质量,从加工到组装,从喷漆到检测,精益求精,质检部门严把质量检验关,确

泰国工程机械市场分析:美日争夺的“大餐”

日本在泰国工程机械市场中占据领先地位。市场上有40%以上的液压挖掘机来自小松(Komatsu)、神钢(Kobelco)和日立(Hitachi)这三大日本制造商。作为日本最大的制造商,小松公司在挖掘机和装载机的市场份额中均达到了30%,同时还占据了电动压路机和推土机5%的市场份额。具有竞争力的价格、可靠的质量和良好的售后服务是小松公司的三大优势。小松公司在泰国当地进行挖掘机的组装生产,产品同时面向泰

中联重科混凝土搅拌站首次进入泰国市场

近日,中联重科与泰国某混凝土公司签订了首个搅拌站销售订单,标志着中联搅拌站即将进入泰国市场。此次合同是中联重科和泰国混凝土公司签订的第一个搅拌站销售合同,也是泰国客户首次采购中联搅拌站设备。 此家泰国混凝土公司为东南亚区域最大的混凝土生厂商之一。该公司之前建造的搅拌站主要通过自己设计、本地外协厂制造来完成,多为拉铲式搅拌站,设计理念及设备相对较落后,此次客户有调整其搅拌站供应商的意愿。通过前期大量

中国向泰国赠送6台挖掘机 用于防范水灾

泰国财政部防灾减灾厅厅长畅猜21日与中国驻泰大使馆大使管木签署管理灾难合作协议,该协议指出,中国将赠送6辆挖掘机给泰国,让泰国以此管理和防范水灾的工作,从而推动两国水灾管理合作。畅猜表示,中国政府十分支持和帮助泰国防范和救灾工作,这次向泰国赠送给泰国的挖掘机一共有6辆,总价值1000万元人民币,即约5000万泰铢。这些挖掘机将会使用在中泰两国灾害管理和恢复重建的工作上,这6辆挖掘机将会分送到泰国防

安徽蓝博旺机械集团向泰国批量出口叉车

近日,安徽蓝博旺机械集团出口到泰国的叉车从公司位于新桥国际产业园的新工厂装车发运。此次发往泰国的产品全部为蓝博旺集团的全新产品,在排放、性能、操作性上具备突出优势。作为生产高端装备制造的企业,蓝博旺机械集团从一开始就摒弃走产品同质化引发的低端竞争模式,而是选择走特异化道路,进行产品质量的高端竞争,其产品凭借美观的外形、稳定的性能、操作舒适度好、安全程度高、经济环保等特点受到国内外客户的普遍认可,销

泰国代理商MTS一行到山工进行参观访问

2013年3月12-13日,山工泰国代理商MTS财务主管Prasit Porncharoenrochana先生带领MTS 员工及其客户共26人到达山工进行访问。这是泰国代理商第二次组织大型山工厂区参观活动。 泰国代理商是发展最为迅速的山工海外代理商之一。 3月12日,山工外贸团队在青州仙客来举行了欢迎晚宴,山工产品经理Rob Hoenes、技术经理刘长全出席晚宴。晚宴开始前,Rob发表演讲对泰国代

100台设备出口泰国 三一重工海外市场创佳绩

近日,记者从三一获悉,2月15日一天,三一重工100台设备(包括50台搅拌车、40台挖掘机以及10台汽车起重机)出口至泰国,同时,三一还有7台双箱堆高机中标马来西亚巴生港,在澳大利亚、香港,三一还中标4台小港机设备以及2台岸桥。 “蛇年伊始的订单是良好开端的信号,预示2013年工程机械海外市场在持续向好中,三一重工国际化业务有望更上台阶。”三一集团高管表示。 三一亚太总经理谢锋表示,“2012年三

泰国客人考察南车资阳公司洽谈轨道交通合作

1月24日,泰国首席贸易代表奥兰·查帕瓦特,泰国铁路局长、高铁董事长巴帕·忠沙官,泰国驻成都总领事郭梅特先生一行到资阳市洽谈轨道交通合作,考察南车资阳机车公司建设发展情况。市委常委、副市长蒋林出席并致欢迎词。 蒋林向客人介绍了近年来我市经济社会发展取得的巨大成就。他说,资阳建地设市十三年来,经济社会发展取得了巨大成就,2012年,全市经济总量跨上了千亿台阶。南车资阳机车公司是我国最大的内燃机车出

2013亚洲国际机械设备展5月在泰国举行

2013亚洲国际机械展览会将于5月16-19日在泰国举办,展会面积达到30000万平方米,每年一届,至今已经举办了29届。该展是东南亚地区最大、最权威的机床及金属加工机械专业性展览会,在泰国乃至整个东南亚地区享有很高的知名度。国际展区中为数不少的展品都是首次在亚洲市场亮相,充分展示了当今世界机床工业、制造设备和技术领域的科研和创新成果。INTERMACH 2013展会也同时加强了同期举办的另外两个

雷沃挖机斩获泰国政府订单 打响新年第一炮

龙抖雄姿归大海 ,蛇含瑞气报年华。2013年1月3日,元旦钟声刚刚敲响,人们还沉浸在节日的喜悦之中,从海外事业部传来一个振奋人心的好消息:海外大客户业务部赢得6台中国政府援助泰国中型液压挖掘机项目合同,实现了海外出口业务的开门红。 时间追溯到2010年11月,时值中泰两国建交35周年,根据泰国政府与中国政府换文规定,我国政府同意向泰国政府提供6台履带式液压挖掘机以援助泰发展基础设施建设,此举作为

玉柴两款气体机通过泰国TISI现场排放认证

近日,应泰国经销商需求,玉柴YC6G260N-30、YC6M340N-30两款气体发动机顺利完成泰国工业部TISI的现场排放目击试验。 泰国工业部TISI认证官员、经销商代表一行到玉柴对YC6G260N-30、YC6M340N-30两款气体发动机进行了现场排放认证目击试验。经试验,玉柴的两款发动机的排放认证目击试验的内容全部通过。 为了确保顺利完成此次排放认证试验,玉柴工程研究院试验室在11月份接

锡柴公司四款欧柴油机通过泰国排放认证

2012年12月4日,锡柴成功完成了CA4DF4-17E4、CA4DL1-21E4、CA6DL2-35E4和CA6DM2-42E4柴油机的泰国排放认证试验。这是锡柴欧柴油机首次通过泰国排放认证,此次排放认证的通过,为锡柴欧柴油机认证积累了宝贵的经验,也为锡柴欧柴油机进入泰国市场打下了基础。 为开拓泰国市场,锡柴于2012年12月邀请泰国工业部的认证官员前来企业产品试验室进行泰国排放认证试验。在全厂

玉柴气体机正式亮相泰国BUS & TRUCK展

11月1日,一年一度的泰国BUS & TRUCK(卡客车)展如期开幕,吸引了十多个国家的汽车制造商和发动机厂家参加。 本次展会上,玉柴机搭载东风商用车公司、扬州亚星公司的车辆进行参展。东风商用车一共展示了2款配套玉柴6M340N发动机的车型,即东风天龙DFL4250GD3GN型牵引车和DFL1311A12型平板车;亚星客车是以底盘参展,所配发动机同样也是6M340N发动机,其大马力的CNG

力士德公司CL958装载机批量交付泰国客户

近日,由力士德公司自主研发、测试、生产的新型CL958轮式装载机正式下线并交付泰国客户。 力士德公司CL958装载机 CL958装载机具有高配置、安全、舒适、高效的特点。世界级的动力系统,确保整机可靠性和强劲动力,高强度的车架和工作装置,确保了此款机型可以适应各种复杂施工环境,电液控制变速箱,档位前四后三,操作方便、省力;具有KD强制换挡、空档保护、空档锁定等功能。负荷传感型全液压转向系统,确保转

久保田在泰国建设农机用液压机械新工厂

据日本媒体报道,久保田旗下子公司久保田精密机械于2011年4月在泰国成立的液压机械生产子公司KUBOTA Precision Machinery (KPMT)近日发布消息称,将在泰国建设新制造据点以代替现行工厂。 作为久保田的首个液压机械海外生产据点,KPMT成立于2011年4月,且从2011年7月开始生产拖拉机用液压缸等产品并向泰国当地的农机生产据点供应产品。 在全球市场竞争不断加剧的背景下,

石煤机新型折臂式随车起重机首次出口泰国

7月20日,冀中能源石煤机公司研制的新型3.2吨折臂式随车起重机经由天津港首次出口泰国,该公司生产的随车起重机品质优良、性能可靠,连续多年荣膺河北省名牌产品称号,每年都有小批量出口海外,泰国用户就是该产品的回头客。3.2吨折臂式随车起重机是石煤机公司最新研发的新产品,其最大技术创新点是能够实现吊臂连续360度全回转,吊装工作范围大,且操作简便。系列伸缩臂式和折叠臂式随车起重机是石煤机公司的老品牌,

玉柴集团发动机 为泰国客户创造安全速度

泰国是世界著名的旅游胜地,2011年外国游客近2000万人次。游客向往自然风景、异域风情,也追求旅行的安全与舒适。 旅游车行车安全,日益受到关注。由于当地司机普遍存在开快车的习惯,车辆的速度能够达到140km/h,超过了要求的安全速度120km/h。这不单使客运公司收到很多的游客投诉,也发生过严重的交通事故。对旅游车限速,已成为保障旅游安全的必然要求。玉柴通过技术手段为车辆提供了安全的速度,为游客

柳工超长臂装载机出口泰国累计超300台

贴近客户 小改进获大效益 5月15日,柳工超长臂装载机出口泰国累计突破300台暨单批39台挖掘机发车仪式在公司总部举行。截止5月份,公司出口泰国超长臂装载机累计达300台,实现销售收入1800万美元。 柳工超长臂装载机出口泰国累计超300台 柳工产品从2008年开始进入泰国市场。2011年8月,柳工成功研发出了超长臂装载机,该产品采用具备自润滑功能的轴承,工作装置不需打黄油,更好地满足粮食铲运等类

配套玉柴发动机 扬子江客车交付泰国客户

3月26日,首批配套玉柴YC6M340N发动机的东风扬子江(泰国)公司旅游客车,在玉柴泰国办事处以及东风扬子江(泰国)公司的共同努力下,经过近一个月的车辆整理及装饰、发动机调试等,终于如期交付用户。 为保证经销商按期顺利交车,泰国办事处人员春节收假返岗后即着手根据经销商的反馈,针对发动机调试中出现的问题,以最快速度联合供应商和经销商对问题进行整改处理,最终保证了车辆的顺利交付。

普利司通投500亿日元泰国建工程机械轮胎厂

日前,日本普利司通公司计划投资约500亿日元(约合4.67亿欧元),在泰国新建一家矿山车辆用的大型工程机械子午胎厂。预计将于2015年上半年投产,产能预计将达到约85吨/天,到2019年上半年,达到预定产能。新厂生产的轮胎尺寸最大将达51英寸。 同时,普利司通在泰附属公司也将生产工程机械胎用钢帘线。

投资泰国您最佳的选择 中泰高铁建设引关注

以“投资泰国——您最佳的选择”为主题的泰国投资推介会9日在昆明举行。推介会上,泰方四位主题发言人介绍了洪灾过后泰国经济的最新情况及投资优惠政策。其中,拟通往昆明的泰国高铁建设的相关开发情况引人关注。 据介绍,泰国计划建设由泰国廊开府经老挝与中国铁路网连接的高速铁路,加强泰北地区与中国的联系。该线路是泰国加速推进的铁路项目之一,并与其国内的北线、东北线和南线高速铁路相连。届时,将实现东盟与中国

通泰国际工程机械博览中心今年5月将运营

2012年1月5日,在通泰物流园区特邀国际、国内知名的工程机械品牌厂商、总代理和意欲投资合作客户举行的恳谈会上记者获悉,通泰国际工程机械博览中心项目已启动招商,将于今年5月正式运营。未来将建成晋冀蒙交界地区规模最大、功能最全、模式最新的多功能国际化工程机械博览中心,打造晋冀蒙交界地区工程机械交易第一平台。 通泰国际工程机械博览中心是经过专题市场调研、严格论证可行性后,由已建成的通泰建材博览中心转

三一泰国子公司与代理商共度洪水灾害(图)

2011年对泰国来说是不平凡的一年,动荡的政治、激烈的战争、低迷的经济让国家饱经沧桑。 今年7月以来,一场历史罕见的特大洪水灾害,更使泰国遭受重创,包括丰田、东芝等在内的日资及部分中资企业损失巨大。在这场与洪水的战争中,三一泰国子公司从四个方面出发,制定防灾预案,确保公司顺利度过这场灾难。 三一泰国子公司服务人员协助代理商,将挖机放置到平板车上,抵御洪水 灾情发生初期,三一泰国子公司便意识到

柳工为泰国客户量身订制的加长臂装载机诞生(图)

由柳工自主研发的CLG842加长臂装载机新闻发布会,8月30日上午在柳工公司隆重举行。这款专为泰国客户量身订制的铲斗举升高度达到了4.8米,卸载高度达到了3.6米的特殊装载机(标准CLG842装载机的铲斗举升高度3.8米,卸载高度2.88米),吸引了特邀参加发布会的20多位泰国经销商及客户代表赞赏的目光。 柳工为泰国客户量身订制的加长臂装载机诞生 今年3月份,柳工研发部门根据泰国市场需求,及时

三一泰国:我们与泰国服务工程师皮罗的兄弟情谊

三一泰国子公司的服务团队里,有一位泰国本地服务工程师。他40多岁,1米65的个儿,皮肤黝黑,身子骨硬朗,饱经风霜的面庞上一双凹陷的眼睛默默地诉说着他的过往。我们都亲切地称呼他“皮罗”。 皮罗是土生土长的泰国东北人,生活的艰辛让他很早就辍学做了机械维修学徒。年轻时,他曾在台湾从事设备维修10多年,后来回国就职于本地一家大型工程公司。一年前,皮罗加入三一泰国子公司,成为了我们非常给力的兄弟。

18台三一汽车起重机抵泰国 售后服务侧记(图)

5月,泰国已提前进入雨季。当18台三一汽车起重机运抵泰国时,炎炎烈日和瓢泼大雨争相交替。早上9点刚过,已是35度以上的高温,三一服务工程师胡建华负责这18台“大家伙”的验收开机工作,一进工作场地,他已汗流浃背,工作服早被汗水浸湿。 胡建华是三一在泰国的服务团队中一位“久经杀场”、经验丰富的高级工程师,曾解决过大大小小的设备难题,做过不计其数的验收开机工作。为了确保设备顺利验收开机,他潜心准备了好

中国将建经老挝泰国新加坡高铁线 年投资7000亿

自2011年开始,一条从中国出发,沿途经过老挝、泰国、马来西亚,最终到达新加坡的高铁线路开始建设,这将是中国高铁企业的下一个增长点。 "铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大"是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。2010年12月7日,铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示,目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。与高铁蓬

泰国投资委看好湖南工程机械业 有望展开合作

6月8日举行的拉美商务机遇研讨会暨第五届中国-拉美企业家高峰会发布:第五届中国-拉美企业家高峰会将于今年11月在秘鲁首都利马举行,湖南省贸促会鼓励湘企利用这一平台,大力开拓拉美业务。中国――拉美企业家高峰会于2007年11月由中国贸促会倡导建立,是我国首个针对拉美地区的经贸合作促进机制性平台。第五届中国-拉美企业家高峰会的主题是“包容性发展:中拉合作的新篇章”。在今天的推介会上,华菱钢铁、远大空调

中国重汽与泰国客户恳谈天然气重卡产品改进

6月2日,中国重汽“天然气重卡产品东南亚客户恳谈会”在卡车股份举行。 中国重汽卡车公司质量部会同中国重汽(香港)有限公司的亚澳洲部等有关单位,对中国重汽前期在泰国市场投放、使用的300多辆“天然气重卡产品”的整车性能、组装调试、前期保养、后期服务等方面情况,进行集中讨论和业务恳谈。 恳谈会上,泰国客户对中国重汽在泰国市场的良好表现给予充分肯定,并对中国重汽的“天然气重卡产品”如何进一步适应当地

走品牌国际化道路 力士德挖掘机进入泰国市场

2011年5月25日,力士德3台挖掘机出口泰国,这是力士德挖掘机首次进入泰国市场,标志着力士德挖掘机已经被泰国市场认可。泰国市场的打开是力士德坚持走品牌国际化道路的结果。 力士德自成立以来在注重产品质量、扩大国内市场份额的同时,也十分注重海外市场的发展,通过多种措施积极扩大国际市场的份额。通过多年的努力,力士德海外销售份额逐步提高,至今已形成了覆盖大洋洲、中东、非洲、东欧、东南亚、南美洲多个地区

卡特彼勒泰国建新厂 加快亚洲发展战略

刚刚荣获“世界著名品牌500强”的卡特彼勒公司(CAT)近日宣布,计划在泰国建设一座新厂,此座新厂将主要致力于地下采矿设备的生产,预计该厂雇佣员工总数将达到800多人。该公司表示,这座工厂将于今年年初破土动工,2012年开始生产。除此之外,卡特彼勒还在2010年底对外宣布了多个管理层调动,目的是变革机构助推实现其2020年的远景战略。除了人员的调动之外,卡特彼勒在2010年11月下旬,在香港发售了

中国建经老挝、泰国至新加坡高铁 年投资7000亿

全球高铁盛宴的中国机会 自2011年开始,一条从中国出发,沿途经过老挝、泰国、马来西亚,最终到达新加坡的高铁线路开始建设,这将是中国高铁企业的下一个增长点。“铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大”是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。2010年12月7日,铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示,目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长、在建规模

    2011-01-04 17:14

中国高铁将铺至新加坡 途经老挝泰国马来西亚

全球高铁盛宴的中国机会 自2011年开始,一条从中国出发,沿途经过老挝、泰国、马来西亚,最终到达新加坡的高铁线路开始建设,这将是中国高铁企业的下一个增长点。 “铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大”是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。 2010年12月7日,铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示,目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长

中国高铁将铺至新加坡 经老挝泰国马来西亚

全球高铁盛宴的中国机会 自2011年开始,一条从中国出发,沿途经过老挝、泰国、马来西亚,最终到达新加坡的高铁线路开始建设,这将是中国高铁企业的下一个增长点。 “铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大”是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。 2010年12月7日,铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示,目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长

我国将建通往泰国老挝高铁 有望在明年开工

12月7日,国务院副总理张德江在北京出席第七届世界高速铁路大会开幕式。 7日,泰国及老挝官员在第七届世界高速铁路大会上透露,中国和泰国、老挝已签订合作协议,将建一条连接中国、老挝、泰国的高速铁路,有望明年开工,2015年建成。 泰国 国会已批准这一项目 昨天,第七届世界高铁大会在北京召开。在开幕式上,泰国副总理素贴·特素班和老挝常务副总理沙瓦·凌沙瓦对中国与东盟国家合作修建中、泰、老、缅(甸

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