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1月8日，中联重科混凝土机械公司首台40米臂架泵车亮相缅甸，正式交付客户。此次交付的中联40米臂架泵车，是中联在缅甸销售的第一台40米臂架泵车，同时也是缅甸国内目前最长臂架泵车。 此次卖出的中联40米泵车安全智能、高效节能，产品质量优异。售后服务工程师为产品的调试交验做了精心准备，并详细地指导客户机手熟悉使用中联泵车，中联机械的超高品质和售后工程师专业的服务能力赢得了客户的高度认可。 此前
11月18日，中联重科混凝土机械公司大连保障中心开业在即#d1cm#page# 代表中联重科最新研发技术的碳纤维62米混凝土泵车即将交付使用#d1cm#page# 大连保障中心技术工程师对同批交付产品进行最后调试#d1cm#page# 中联重科混凝土机械公司副总经理阳昌康致辞#d1cm#page# 中联重科混凝土机械公司工作人员邓定文做碳纤维技术讲解#d1cm#page#
11月18日，大连经济技术开发区永兴建材有限公司董事长孙永革从中联重科混凝土公司东北大区经理吴飞红中接过了中国第一台碳纤维62米长臂架泵车的金钥匙。这标志着碳纤维长臂架泵车首次落户中国市场，中国泵车应用史至此掀开了崭新的篇章。中国混凝土泵车用户再次享受到中联重科技术产品创新的盛果，享受到碳纤维臂架泵车为用户带来的全新价值体验和增值服务。来自大连市混凝土行业协会会长陈刚与混凝土机械用户共同鉴证了这个
9月28日，在祖国62周年庆典到来的时候，中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车，献给了共和国生日，献给了激烈的市场竞争，献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车，传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，集多项世界纪录于一身，代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 全球唯一采用非常“6+1”结构的7节臂泵车，诞生于中联-CIFA的超长臂架研发平
7节臂展开成“R”型，代表着打破世界纪录（Record）#d1cm#page# 中联重科80米系列碳纤维泵车产品伸展“手臂”#d1cm#page# 紧凑型7节臂折叠技术，基于仿生6节臂专利技术开发，整车长度较同类产品短30%，转弯半径更小，场地适应性更好#d1cm#page# 远远望去，与蓝天交相辉映#d1cm#page# 中联重科80米系列碳纤维泵车直插云霄#d1cm
据商务部网站援引《日本经济新闻》的报道，中国中联重工科技发展股份有限公司(中联重科)获日本福岛县土木建筑公司-金堀重机的30台33米混凝土泵车订单，计划自今年10月至2013年4月完成交付，金堀重机现有的17台泵车将逐渐全部更新。这是中联重科生产的工程机械首次打入日本市场，也是中国混凝土机械首次进入日本市场。中联重科同时宣布将于2012年在日本设立研发中心和生产基地，按照日本相关法律规定和客户需求
8月31日至9月2日，拉丁美洲最大、世界第二大的混凝土工业技术展会Concrete Show在巴西圣保罗举办。此次盛会吸引了来自巴西及世界其他国家约500家公司参展，三天的时间里，共有28000人次参观了此次展会。中联重科携巴西市场全系列设备在展会中亮相，这也是中联品牌连续五年参加此项国际大型展会。 本次展会中，中联除了展出市场需求旺盛的泵车、拖泵及车载泵之外，还带来了前景看好的HG29A布料机
7月14日，在德国某著名港口城市郊外工地上，中联-CIFA混凝土机械国际公司意大利籍和中国籍工程师如同往常一样，熟练地将中联33X-4Z泵车布置到位，与现场的当地施工人员简单交流后，指导客户机手进行住宅地基施工混凝土泵送作业体验。同时，工地外围的中联营销人员现场向客户介绍中联泵车的技术亮点——当天的客户，是全球最大的建筑材料生产商之一。现场混凝土泵送施工顺利完成后，该客户单位设备经理用带有浓重德国
3月6日，由混凝土机械公司营销公司山东分公司组织的CIFA六节臂泵车市场推广会在德州外海大酒店举行。本次活动，分公司结合中联重科46米五十铃六节臂泵车新产品的开发应用，以终端市场消费需求为基本点，分析了六节臂泵车在质量、性能方面的优势，吸引了广大客户的兴趣，会议现场就举行了交车仪式。此外，会议还安排泵车技术培训师进行了专业的技术讲解，为客户解决了一些实际问题，获得客户的好评。
【第一工程机械网】2011年3月16日，中国工程机械行业最具含金量和影响力的“2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京成功举行，来自有关部委、协会、制造企业、用户和新闻媒体的200余位嘉宾参加了本届盛典。50款产品从本次评选脱颖而出，荣登“2010中国工程机械年度产品TOP50” 榜单。本次评选活动旨在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业进步的足迹，打造
全球工程机械行业首桩中意跨国“婚姻”诞下的“宝宝”会是什么模样？27日下午，中联重科在京揭开谜底：拥有超级长臂，且能独立思考，为全球混凝土机械领域泵车家族首个智能机器人。 中联重科成功并购CIFA后至今两年多时间，这对“异国连理”不仅市场表现上佳，并于本月在长沙诞下首个“混血王子”。中联重科高级总裁张建国告诉记者，这位“混血王子”不仅拥有全球首创的长臂架泵车六节臂技术、K-tronic智能安全布料
日前，徐工汽车“汉风”重卡底盘配施维英上装混凝土泵车完成定型试验，该产品是采用“汉风”NXG5440THBW4X底盘，配以施维英上装，是一款高配置一体化产品。经国家工程机械质量监督中心的检测，产品具备优良的性能及安全性。在产品驾驶室强度、制动性能（含ABS）、防护性能、电器性能、加速噪声、操纵稳定等方面均超越法规要求。 围绕把“汉风”打造成精品的目标，日前，徐工汽车技术人员和试验人员在试验场连续奋
今年7月起，我国汽车标准全面进入“国六时代”，基本实现与欧美发达国家接轨。混凝土机械行业的各家厂商也不例外，纷纷加速国六市场布局，为客户带来了更多选择和体验。 然而国五泵车仍十分“吃香”，有着不少忠实粉，被公认为“最后的贵族”。为何其如此抢手？现在可谓是“抄底”的最好时机！ 国五泵车仍十分“吃香” 作为“老将”，国五久经沙场上严苛验
近日，中联重科与意大利CIFA在研发、生产、供应链方面深度协同融合又获重大成果：首台国产化CSS3-Z1湿喷机在湖南CIFA成功下线。该产品是融合享有行业顶级声誉的意大利CIFA湿喷机技术，及结合中国隧道等实际施工工况后为国内终端市场量身定制的产品。这款产品将以其卓越的性能和极高的性价比以及及时、完善的售后服务成为广大客户的最佳选择。 ▲中联重科与意大利CIFA深度协同又一重大成果：CSS3-Z
56m臂架式混凝土输送泵（简称混凝土泵车）以其较强的工程适应能力和成熟的技术，逐渐成为混凝土泵送行业的新宠。“工欲善其事，必先利其器”，面对令人眼花缭乱的混凝土输送泵产品市场，用户应如何甄别其性能？从哪方面切入，才能选购到质优价廉、性能卓越的混凝土泵车？本期我们挑选了4款国产56m臂架泵车进行对比评测，以期借专业人士的一双慧眼，让您在选购该型号泵车时胸有成竹。 4款56m混凝土臂架泵车对比 性能
中联重科再创泵车价值新高度 碳纤维技术在中联重科的创导和引领下，已经从超长臂架泵车向长臂架泵车覆盖，进一步扩充至应用群体更为广泛的中长臂架泵车。中联重科三桥6节臂50M碳纤维臂架泵车的下线，标志着碳纤维技术从遥不可及的高端，来到了普通混凝土用户的身边。 中联重科碳纤维系列臂架泵车： 专题：中联重科六桥7节臂80米碳纤维臂架泵车下线 专题：中联重科62米碳纤维臂架泵车交付客户 【第一工程机械网
齐鲁大地添新绿，金秋送爽交付忙。近日，中联重科全球首台纯电动泵车圆满交付济南鼎盛工程机械租赁有限公司，其以节能环保的施工表现，得到客户高度认可，彰显出中联重科引领行业智能化、数字化、绿色化转型升级的强大实力。 △中联重科全球首台纯电动泵车圆满交付 此次交付的中联重科纯电动泵车搭载陕汽底盘，承袭了“凌云”泵车轻量可靠、经济高效等全部优点，采用专用纯
近日，中联重科“金鹏”系列23MPa车载泵新品在麓谷工业园正式下线，作为行业首款底盘柴油机全功率取力车载泵，其不仅具备“鲲鹏”系列车载泵智能、省油、易用等特点，在泵送效率、作业安全等方面也进行了诸多性能升级和功能搭载，是行业当之无愧的“金品”！ 中联重科“金鹏”系列23MPa车载泵 1 高效节能 行业首创底盘柴油机全功率取力，上装和底盘共用潍柴WP8系列双特性
8月31日傍晚，夜幕四合，中越边境云南河口“新国门”项目工地灯火通明，中联“老中青”三代泵车火力全开，成为一道靓丽的风景。施工现场，鑫磊进出口有限公司的机手称赞道:“这三台车子我都开过，从白色、橙色再到极光绿，中联泵车品质一如既往地稳定，值得信赖！” 中联重科“老中青”三代泵车助建中越边境新“国门” 据悉，该工程为云南省“十四五规划”重点项目，位于河口瑶族自治县，与越南老街省
近日，中联重科泵送机械分公司3台东风底盘23MPA车载泵、1台奔驰国六62米泵车成功交付中国核工业第二二建设有限公司（以下简称“中核二二”）。 中核二二隶属于中国核工业集团有限公司，是中国核工业集团有限公司的重要成员单位，是国家组建最早的从事核工程及国防工程建设的系统建筑企业。此前中核二二已经采购了大量中联设备，存量设备含中联重科47/56/63米段泵车、22/23MPA系列车载泵、
对于初入行的泵友来说，如果要买一台泵车创业，最具性价比的是多少米的车？今天就带大家一起来看看，那些小臂架入门车型~ SYM5300THBES 430C-10 SYM5300THBES 430C-10 整车29吨，双驱后桥，八轮驱动，臂架可360°回转，臂架垂直高度42.5米，理论最大排量120m³/h，输送缸内径230mm，输送缸行程1600mm；
宁夏自古以来就是一个多民族聚居的地方，除了汉族和回族外，还有29个少数民族，其中回族人口占全区总人口的1/3以上，也是我国唯一一个回族自治区。银川是宁夏回族自治区首府，黄河从市区穿境而过，是新亚欧大陆桥经济走廊核心城市，国家向西开放的窗口。因土地肥沃，日照充足，自古以来就有“塞上江南”的美誉。 ▲赛马科进总工程师楚京军 十年前的2011年，当宁夏赛马科进混
2021年7月，“国六标准”正式落地，然而国五泵车却迎来一波小高潮。不少业内人士表示，在最后换挡期入手无异于最明智的选择。 奔驰底盘国五泵车 作为绝对”经典款”，国五泵车的可靠稳定性已历经8年严苛验证，积累了一大批忠实用户和机手，也正因为性能上的优势，使得其成为当下市场保有量最大的产品。 2021年9月，生态环境部大气环境司副司长吴险峰表
近期，奔驰等进口底盘国五泵车将成为“绝版”的话题成行业热议，真的确有此事吗？并非空穴来风！ 中联重科进口底盘泵车 2021年的汽车市场可谓“内忧外患”，不仅受疫情影响，芯片短缺潮等也愈演愈烈。上半年，业内原本以为在三季度会出现好转，但没想到反而雪上加霜，“金九银十”成为过往。 据有关机构预测显示，芯片短缺将导致今年全球汽车产量减少770万辆
近日，中联重科向广州某租赁公司批量交付泵送设备仪式在广州举行。仪式上，中联重科向客户交付价值超千万的4.0泵送机械，这也是客户公司成立以来采购的第一批产品，产品交付后将助力粤港澳大湾区建设。客户代表、中联重科相关人员等近百人共同见证这一盛况。 △“小绿奇迹军团”批量交付客户现场 交付仪式上，混凝土机械“小绿奇迹军团”整齐排列，格外瞩目。据介绍，此次交付的泵车均为4.0系列产品，具备智能化、
西部第一深：基坑最大开挖深度达36米；西部第一强：C80高强高性能自密实钢管混凝土首次配制与运用；西部第一混凝土连续浇筑量：二期塔楼底板一次性浇筑混凝土量2.5万方。 458米的陆海国际中心 458米的陆海国际中心，重新定义了重庆的“天际线”。它工程结构复杂、体量大，创下多项“西部之最”，建成后将跻身全球著名超高层建筑榜单前20位。 260米、282米、305米、356米……每到达一个高度，
近日，在国家混凝土机械工程技术研究中心楼前，中联全新23MPa车载泵重磅亮相，其全新的外观、超高的品质，人性化配置和行业首创黑科技搭载等再次惊艳市场。 中联全新23MPa车载泵 全新23MPa在原有22MPa基础上，泵送高度提升3层楼以上，达到行业同压力最高泵送高度，搭载铸造一体式阀组、驻车空调、精准对管系统等应对各种复杂工况施工，更省油、打的高、更舒适。 全新涂装，寓意大鹏展翅，生意兴
4月16日，由国家工程机械质量监督检验中心指导、工程机械与维修杂志主办的“2021中国工程机械年度产品TOP50云颁奖典礼”成功举行。三一SYM5445THBES 620C-10A泵车、SSP90C-8摊铺机荣耀上榜，分获“市场表现金奖”、“top50获奖产品奖”。 三一620C-10A泵车、SSP90C-8摊铺机荣获中国工程机械年度产品TOP50奖 图 SYM5445THBES620C
安徽简称“皖”，地处长江，是长三角的重要组成部分，处于全国经济发展战略要地，有着悠久的历史底蕴。 “皖”风暖人心-中联重科泵送服务万里行安徽站 2020年7月22日清晨，以“ 至诚服务，全程保障”为主题的中联重科服务万里行活动在中联重科安徽服务站正式开启。本次启动仪式参与人员有安徽服务站售后服务人员，安徽省业务经理协同奔驰、重汽、斯堪尼亚、解放等底盘品牌服务站工作人员等，全力协助中联重科服
日前，中联重科为印度市场量身打造的38米泵车在湖南长沙下线。该产品采用印度本地老牌制造商公司底盘，结合中联重科新型臂架，既满足当地市场认证要求，同时也很好地符合当地工况。产品一下线，就收到了意向采购订单，备受印度客户期待。 △中联重科印度版38米泵车 近年来，随着印度基础设施建设投入力度的增大，工程机械需求也迎来了攀升。英国皇家特许测量师学会在其报告中曾指出，到2025年印度将以9.8%的
近日，一段泵车钓鱼视频火遍全网，在抖音平台吸引了115万点击量，10万人点赞，网友纷纷惊呼这也太豪横了吧！今天就为大家安利一款高强度，高稳定性的全能“渔具”，口说无凭，视频为证！ 用泵车当鱼竿当钓台，估计钓鲨鱼都不在话下，黑坑老板早已泪流成河！ 用泵车当鱼竿 用泵车当鱼竿 其实，这款“渔具”便是福田雷萨58米泵车！性能如此优异的产品，今年更是迎来了全面升级-雷萨重机全新一代L10泵车
6月11日，烈日下的中联重科63米汕德卡泵车霸气全开，助力安徽金沙河面业有限公司施工现场。 中联重科63米汕德卡泵车助力安徽金沙河面业有限公司施工现场 强大的“小绿”每轮需连续浇筑混凝土15天左右，一共7轮，预计3个月后完成整个工期。这对作为动力源的底盘提出了非常高的要求。 3个月工期对作为动力源的底盘提出了非常高的要求 客户的选择决定了一切!中联汕德卡63米泵车临危不惧，面对雨水冲刷
导语：复工复产号角吹响后，不少中国企业陷入新的尴尬之中：受到国外疫情的影响，很多关键配件无法实现进口，生产遭遇困境。 三一重工 这个尴尬的情形并不是全部，那些在多年前便开始发展自己技术、完善生产链条的企业开始逐步显现出优势，坚持进口与国产自制底盘相结合制造模式的三一就凭借专用自制底盘泵车在这场硬仗中大放异彩。 高效低耗更省钱 作为设备施工的关键指标，油耗是大家最为关心的问题。三一专用自
4月16日， 2020中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼暨嗨购节”以云直播的方式成功举行。作为工程机械行业最具影响力和含金量的产品奖项，本次盛会是对过去一年里优秀工程机械产品的认可和表彰。 颁奖典礼 在此次颁奖盛典上，雷萨重机EST 58米泵车与55X5型轮式起重机双双入围。历经2个月的网络报名、网络投票评选，调查，专家评审等环节的评比，雷萨重机凭借L10全新一代升级技术，卓越的产品
泵车，工程机械最耀眼的明星，稳如泰山的底盘，擎天而立的身姿，举重若轻的摆动，连续作战的耐力...... 三湘大地开风气之先，泵车租赁蔚为大观，租赁客户已占湖南泵送市场的90%，这就对泵车的价格、质量、服务、品牌等提出了更高的要求。 众所周知，中国不乏优秀的泵车品牌。那么，雷萨重机何以被称为“全面替代进口的国产底盘泵车赢领品牌”，成为众多行业大佬的首选呢? 丰帆集团：与福田雷萨携手并肩，建设火神山雷
近日，中联重科首台搭载自制底盘的车载泵——邦乐22兆帕潍柴车载泵成功在长沙下线并顺利实现交付。中联重科邦乐底盘车载泵是专门针对车载泵工况研发，融合全球领先泵送技术推出的新一代4.0系列车载泵产品。是继中联重科在工程起重机成功搭载自制底盘后，在混凝土机械领域再次创新发力，产品成功交付也标志着中联重科自制车载泵进入市场化的新阶段。 △中联重科首台自制底盘车载泵在长沙麓谷工业园下线 此次推出的中
中联重科邦乐底盘车载泵是专门针对车载泵工况研发，融合全球领先泵送技术，最新推出的一代4.0车载泵产品。此产品具有如下优势： 中联重科邦乐底盘车载泵 一、性能优越 潍柴WP4.6N发动机，最大扭矩800N.m，额定功率162kW，动力性方面与6缸机相当，相比上一代产品分别提升14%和23%;法士特8档变速器，爬坡度≥40%，爬坡度相比上一代产品提升10%;中联重科435冲焊后桥，承载能力相比
11月22日至25日，两年一度的工程机械行业盛会——2016上海宝马展在新国际博览中心举行，期间，中联重科先后举行两场发车仪式，东北大区和华东大区分别向客户交付了包括ZTC250V、ZTC800V汽车起重机，以及260吨履带起重机和650吨履带起重机产品。 中联重科起重机系列产品 展会交车 区域营销变革见成效 过去的两年，是工程机械行业大变化、大调整的两年，也是中联重科大变革、大创新的两年。2
“顺势而为、乘势而上”，方可成大事谋长远。在工程机械行业深度调整时期，三一自去年以来先后进入住宅PC成套设备领域，成立银行和保险公司，试水金融等，此番跨界令业内刮目。5月8日，三一重工牵手中国重汽，成功推出三一汕德卡底盘泵车，以适应行业新常态下的用户需求改变。 五月初夏，长沙枝繁叶茂。三一产业园内嘉宾云集。三一重工与中国重汽强强联手，经过近一年的潜心研发与反复调试，隆重发布首款三一重汽底盘泵车。此
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