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行业解读:现在买国五泵车是福利?老板直呼“赚到了”
2021年7月,“国六标准”正式落地,然而国五泵车却迎来一波小高潮。不少业内人士表示,在最后换挡期入手无异于最明智的选择。
奔驰底盘国五泵车
作为绝对”经典款”,国五泵车的可靠稳定性已历经8年严苛验证,积累了一大批忠实用户和机手,也正因为性能上的优势,使得其成为当下市场保有量最大的产品。
2021年9月,生态环境部大气环境司副司长吴险峰表示,十三五期间国五和国六车辆占比从2015年不足2%提升到目前的45%左右,可以说国五车占比在40%以上。保有量大意味着燃油标准等配套更为完善,油品选择上放心无忧。
奔驰底盘精品泵车
其中,国五泵车仅在用油成本方面,用户一年就可以省下近十万元。且动力模块、后处理系统简单,维护保养便捷。此外受海外疫情、全球芯片短缺、轮胎缺货等综合因素影响,奔驰等进口底盘厂家的产出仍处于下滑态势,甚至被迫停产。可以预料,2022年后再买进口底盘泵车,必然会付出比当前更高的成本。因此对于当前存量的国五进口底盘泵车,抢到就是赚到。
奔驰底盘国五泵车
但也有不少泵友对购买国五车,是否会很快限行心存疑虑:随着国六排放标准的执行,抄底买到的国五车到底是占了便宜,还是得不偿失?
对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“在未来10年里,国五车型是绝对不会受到环保限行的。”中国汽车流通协会常务理事贾新光同样指出,国六标准实行不等于国五车不能上路,车主们不必过于担心。
从综合性能表现及市场口碑上看,中联重科国五泵车已被广大用户纳入首选。尤其是搭配中联独有的奔驰底盘,德国血统纯正,被誉为品味与身份的象征,品质可靠有保障。
行业国五爆款泵车
目前中联重科绝版国五精品爆款泵车抢购已经到了最后的“黄金期”,机不可失,失不再来!抓住最后的狂欢火速入手吧!
责任编辑:Yaodl
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