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行业解读:国际芯片告急、轮胎价格上涨,进口国五泵车即将绝版?
近期,奔驰等进口底盘国五泵车将成为“绝版”的话题成行业热议,真的确有此事吗?并非空穴来风!
中联重科进口底盘泵车
2021年的汽车市场可谓“内忧外患”,不仅受疫情影响,芯片短缺潮等也愈演愈烈。上半年,业内原本以为在三季度会出现好转,但没想到反而雪上加霜,“金九银十”成为过往。
据有关机构预测显示,芯片短缺将导致今年全球汽车产量减少770万辆,损失金额高达2100亿美元。作为世界上汽车产量最大的国家之一,德国汽车业受到的冲击相当严重。
其中,奔驰部分车型等待时间甚至超过一年。戴姆勒卡车首席执行官马丁·道姆日前接受媒体采访时表示:“明年的生产同样会受到严重影响”;德国的汽车工业协会甚至预测汽车产量将直接退回到1975年的水平。
戴勒姆奔驰卡客车至合作伙伴的一封信
美国两大巨头同样不得不屡次叫停生产,陷入“万事俱备,只差芯片安装”的尴尬局面。上月底通用汽车宣布其北美的六家工厂全部停产,福特也开始缩减生产量,大批工人还因此下岗。屋漏偏逢连夜雨,受橡胶、钢材、炭黑等原材料价格上涨等因素影响,据《证券日报》报道,包括外资轮胎企业在内,目前已有超过70家轮胎企业发布涨价函,让日子原本就不好过的汽车市场寒意更浓,并且从全球形势来看,轮胎价格短时间内不会下降。同时值得注意的是有超过20家轮胎企业,在进入10月份后发布第二次涨价。
轮胎价格持续上涨
由此看来,入手现在有限的存量进口底盘国五泵车绝对是天赐良机。
具有60余年研发积淀的技术引领王者——中联重科,备受市场和用户“专宠”,目前有少量黄金米段的国五产品在售。
中联重科泵车交付
其中63、59、52、50等米段的奔驰底盘泵车相当抢手,不止于“稳”,其他优势也超乎想象。作为可靠耐用的代名词,不管是在技术上,还是产品性能,都堪称同级别里最好的。对进口底盘和高端经典“国五”情有独钟的老铁们,这样仅有的机会怎能错过?果断出手吧!您将拥有一台既省钱又赚钱的精品泵车。
责任编辑:Quasimodo
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