中联碳纤维臂架泵车之技术亮点：7节臂80米

 9月28日，在祖国62周年庆典到来的时候，中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车，献给了共和国生日，献给了激烈的市场竞争，献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车，传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，集多项世界纪录于一身，代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。

全球唯一采用非常“6+1”结构的7节臂泵车，诞生于中联-CIFA的超长臂架研发平台

 中联CIFA，已经成功在全球范围内率先推广具有超强实用价值的6节臂泵车。这次又在超长臂架80米泵车上创造性的应用“非常6+1”7节臂结构。

全球唯一采用非常“6+1”结构的7节臂泵车，诞生于中联-CIFA的超长臂架研发平台

众所周知，基于智能仿生技术的中联CIFA 6节臂长臂架泵车技术，已经在全球范围内得到认可，并在中国大批量应用，在臂架抗疲劳性、耐用性和可靠性方面，经过了最为严格试验考核和用户使用考核，在技术先进性和成熟性上全球领先。

 而7节臂80米臂架技术，又将6节臂技术向前推进了一大步，采用紧凑型“非常6+1” RZ臂架，钢材质臂架置于1、2、3节臂，碳纤维臂架置于前端的4、5、6、7节臂，臂架载荷分布均匀，重心相比同类产品降低10%以上，在有效布料高度、有效布料范围和布料灵活性等方面，为用户创造了更多的使用价值，是中联重科不断超越自我、突破技术瓶颈而树立的泵车7节臂技术新标杆。

 中联重科能够全面引领全球泵车臂架技术潮流，是中国工程师与意大利工程师智慧的结晶，是他们联手打造的超长臂架研发平台上结出的丰硕成果。

 意大利CIFA泵车历经40余年的发展，三代产品改型换代过程中，总结出的设计标准、设计方法、疲劳载荷试验采集数据等关键内容，大大提高了研发平台的操作效率与水平，为中联CIFA复合技术在这个平台上的快速进步创造了条件。

 在这个平台上，一系列高端泵车技术得以研发并投入使用，其中，全面集成遥控器总线控制技术、臂架流量分配技术、臂架减震控制技术、臂架传感器自检测技术等等先进技术，使传感数据获取更准确，臂架运动和缓平稳，控制可靠舒适。

 另外，在CIFA享誉全球的K-TRONIC泵车智能控制系统基础上研发的ZOOMLION-CIFA泵车智能布料安全控制系统，赋予泵车在安全操控性全面提升，他使泵车具备了“思考”的能力，与常规智能控制只能实现泵车局部安全控制不同的是，他实现了泵车被动安全到主动安全控制。

基于超长臂架研发平台，中联重科还将推出一系列泵车产品，全面覆盖15~25层城市建筑高度。