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自2020年进入尾声，我国知名民族重卡企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)频频收获各类行业大奖，无论是在品牌、产品，还是服务层面，都备受行业和客户的认可。这次上汽红岩又获得了什么大奖，为其“年终成绩单”再添一笔? 12月29日，由卡车行业媒体《卡车之友网》举办的第四届“卡车客户运营调查——中国卡车意见领袖颁奖盛典”活动中，红岩杰狮C6 LNG牵引车荣获第四届中国卡车客户意
货价低、油费贵、身心累 还要再交各种费 是不是怀疑 人生一不小心按错了“炼狱”模式? 试一试“红岩杰狮2020牵引车” 一键开启easy模式 赚钱更easy 油费太贵不用慌，红岩杰狮来帮忙。 红岩杰狮2020牵引车搭载纯正欧系顶级动力配置“Cursor11/13L发动机+ZF变速器+FPT单级减速桥”，两款发动机根据不同地形研制，发动机最大输出功率430—560Ps、最大扭矩2500Nm，黄金动力
【第一工程机械网 原创】在公路车运输领域，生产研发一款单纯轻量化的车型并不难，但打造一款兼顾智能高效、安全可靠、节能环保、舒适安全的国六LNG重卡，就必须要具备实实在在的硬实力。 “不用不知道，用了真是好!” 河北承德市川鸣快运有限公司(下文简称为“川鸣快运”)在2020年1月份购入12台红岩杰狮C6 LNG牵引车后，7月份再次购买28台红岩杰狮系列产品。“用得好，我们才会一直买!我认为这是对
【第一工程机械网 原创】据中汽协数据显示，2020年1-9月，上汽红岩牵引车表现突出，累计销量暴涨164.9%，创造了不小的惊喜。作为上汽红岩响应蓝天计划的代表车型，红岩杰狮C6 LNG国六天然气牵引车成为了其市场竞争的主力产品。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 敢为人先 在山西，牵引车是重卡市场中的绝对主力，在每年的重卡销量中，牵引车便占据70%左右的份额，且其中绝大多数为天然气牵引车。面对
近日，以“2020疫情下的变革与挑战”为主题的第三届中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家论坛在上海举办。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下的杰狮系列重卡，凭借其智能高效、安全可靠、节能环保、舒适健康等产品特性一举荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号，获行业及用户高度认可。 上汽红岩旗下的杰狮系列重卡荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号
2018年，唐山曹妃甸晟铭物流有限公司成立(以下简称“晟铭物流”)，面对收紧的环保政策和下行的运价压力，晟铭物流在购置车辆时直接跳过燃油车选项，将目标锁定在了红岩杰狮C6 LNG牵引车。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 “目前公司40余辆车均为红岩杰狮350马力和390马力燃气车型，不但完全符合环保要求，每年还可为公司节省上百万元成本，显著提高了运输效率。”晟铭物流有限公司总经理张博文说。 一
不得不说，卡车司机是一个既考验身体素质又考验心理素质的职业。从坐上驾驶室开始就要处理很多事情，一边是频繁的脚步踩踏动作和手部操作，一边还要还要全身贯注应对任何情况。 如果你想摆脱高强度的日常驾驶，可以来试试红岩杰狮2020 AMT牵引车。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 红岩杰狮2020 AMT牵引车一个强大之处就是搭载了ZF AMT变速器。 在自动驾驶模式下，其内置的智能驾驶系统除了会采集
近日，秋天悄然来到，“秋老虎”也如期而至，大部地区已被热浪席卷，而偏居于西南群山之间的贵阳却相对凉爽，在这样令人向往的环境中记者顺利完成了采访任务，本次采访主要是对上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)今年推出的红岩杰狮2020 AMT牵引车的用车情况进行深入了解。 记者本次采访的红岩杰狮2020 AMT牵引车车主是贵阳一个水泥厂的负责人——杨老板，他的言谈举止，都透着贵阳人的随
8月22日，三晋大地雁门关外，一批红岩杰狮C6LNG牵引车集结列阵威风凛凛，大有金戈铁马之势。这一幕发生在山西省朔州市怀仁市金沙滩物流园区，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）在此举行了交车仪式，本次交车仪式采用线上直播和线下活动同步进行，在广大网友和现场用户的共同见证下，上汽红岩山西一级经销商建宇华中向当地大客户成功交付了第三批红岩杰狮C6 LNG牵引车，用于中长途煤炭运输和铁粉
当下，重卡司机的生存环境可谓不容乐观。运费低、运输成本高、限载等因素限制着运输行业的发展，加之行业竞争日益激烈，卡友们纷纷感叹“钱越来越难挣了”。不过，在如此局面之下，红岩杰狮C6 LNG牵引车却越来越受欢迎。上市以来屡屡斩获大批量订单，其热销程度可见一斑，这款车凭借什么获得消费者的如此青睐呢? 红岩杰狮C6 LNG牵引车 红岩杰狮C6 LNG牵引车是我国第一家重卡合资企业——上汽依维
卡车司机这一行，有着太多不易和艰辛，一连几日的长途奔波，还要时刻关注货物的运输情况，身心俱疲。不过他们也像自己的爱车一样，习惯了路途上的寂寞，强大且沉稳，以责任和担当扛起了家庭的重担。行车在外，安全始终是首要的，卡友们也许很少会意识到，自己的每一次出行都会牵动着整个家的心，平安回家后看到的笑容也曾挂满担忧。一辆足够安全的车让出行的人和等待的人都能减少担忧，红岩杰狮2020AMT牵引车的全面安全性为
近年来，随着物流运输市场规范化、运输货品高附加值化，物流用户对运输装备的低运营成本、运营效率等方面提出了更高的要求，卡车作为物流运输的最主流装备，其燃油费用一直在运营成本中占比最高，因此低油耗是物流用户特别关注的一个因素。今天给大家推荐的是红岩杰狮2020 系列牵引车，它由我国最早的重卡合资企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)历经三年潜心研发而成，通过一系列节油优化措施使综合
这个夏天，网剧《隐秘的角落》火了，剧中精彩的台词被做成表情包在各种社交平台竞相传颂，然而这部剧最让人着迷的地方还是那些若隐若现的细节，一度成为人们茶余饭后的谈资。可以这么说，不论是艺术作品里，还是现实生活中，往往“隐秘的角落”才最精彩，不过今天我们不约大家去爬山，而是带大家一起去探寻红岩杰狮2020 AMT牵引车的“隐秘角落”。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 一提起红岩杰狮2020
人们经常会问，颜值和实力到底哪个重要？也有人常说，明明可以靠颜值吃饭，却偏偏靠实力。在重卡行业来说，其实两者都比较重要。今天我们所要说的主角是--上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称"上汽红岩"）精心打造的红岩杰狮2020 AMT牵引车，它就是一款集颜值与实力于一身，堪称"铁血硬汉"的车型。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 有型又有范 驾乘更舒适 正所谓"看人先看脸"，第一
传统CNG卡车自重太重，曾是卡车界的共性问题，也严重影响着用户们的营运利润。经验丰富的用户们都知道，传统CNG卡车的自重太重主要原因是驾驶室后面箱子里的供气气瓶，因为传统CNG卡车供气气瓶采用的是金属钢质，这种材质的气瓶自重就非常重，比如传统的140L钢瓶，单个空重就达130多公斤左右，再装载在传统CNG卡车上结果可想而知。 为解决传统CNG卡车自重太重的问题，提高广大卡车用户的营运能力，各大重卡
由于重卡产品“生产工具”的属性，长久以来重卡圈普遍忽视了对驾乘人员健康及舒适性的关心。疫情之后，人们对于健康有了更多的深思。对众多卡友来说，在重卡驾驶室这个“工位”上复工复产，他们的身心健康又有谁真正深入去考量并推出符合用户需求的产品呢?上汽红岩在近期推出的红岩杰狮2020牵引车就用实际行动回答了这个问题。 红岩杰狮2020牵引车 口罩级防护 红岩杰狮2020让呼吸更安心舒畅 出门戴口罩已
5月20日，一场以“英雄披甲·百战沙场”为主题的上汽红岩与荣晨物流集装箱物流启动仪式暨交车仪式在内蒙古乌海市的沙漠公路举行，现场不仅交付了100台环保高效的红岩杰狮C6 LNG牵引车，更用一场独居创意的直播，唤起公众对环境保护的注意，在5·20向大自然说爱。 内蒙古乌海市拥有得天独厚的煤炭资源，是国家重要的能源输送基地。随着矿业开发、沙漠化侵蚀带来的环境问题愈发严重，如何保护好这片环境在当地越来
后疫情时代，在各行业都普遍受到较大冲击的情况下，上汽红岩却以实力迎来了销量逆势增长，在刚刚过去的4月份，上汽红岩牵引车销量同比增长265%，用实力再一次刷新了“红岩速度”。红岩杰狮2020牵引车自4月27日上市以来，在全国各地的推广活动中受到了用户的强烈关注，活动场场火爆，抢购热潮迭起，用户好评不断。 红岩杰狮2020牵引车 华东地区——江苏推广会21台车辆售空 随着工程复工进度的加快，对货
源自于“欧洲贵族和非洲酋长的对比”，网络上常有人用“欧气”来形容运气好的人所散发出来的气息。在重卡界，也有一位“欧气”十足的选手，它就是拥有欧系“动力+变速箱+车桥”全欧洲血统的红岩杰狮2020 AMT牵引车。全欧系装备使它成为轻量化欧系AMT重卡佼佼者。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 虽然AMT卡车在国内很新颖，但它在欧洲已经十分普及。欧洲著名商用车品牌IVECO早在1989年就已将
4月27日,上汽红岩发布了旗下全新升级的年度车型红岩杰狮2020牵引车,该款产品通过线上直播形式发布。红岩杰狮2020牵引车在轻量化、燃油经济性、整车舒适性等方面进行了全面升级,三年精耕,一朝亮剑,上汽红岩再一次用实力为“公路英雄”们奉上一款梦想卡车! 当前,中国已成为全球最大物流市场,在行业高速发展的背后,市场和用户对公路运输车辆的轻量化、节能化、健康舒适等方面提出了更为苛刻的要求。 直播
2020年4月27日，上汽红岩发布了旗下全新升级的年度车型红岩杰狮2020牵引车，该款产品通过线上直播形式发布。红岩杰狮2020牵引车在轻量化、燃油经济性、整车舒适性等方面进行了全面升级，三年精耕，一朝亮剑，上汽红岩再一次用实力为“公路英雄”们奉上一款梦想卡车！ 红岩杰狮2020牵引车 “三年磨一剑”，依托全球资源造公路运输车价值新标杆 当前，中国已成为全球最大物流市场，在行业高速发展的背后
随着国内新冠疫情进入平稳阶段，沉寂许久的公路物流运输也全面拉开了复工复产的大幕。在当下治超严格、运价低迷的环境下，自重更轻、能带来更多收益的重卡，将会更受卡友青睐。然而，车重不能靠“偷工减料”的盲目减重，科学轻量化才是可取之道。 在专注轻量化道路上，上汽红岩依托IVECO在欧洲成熟的重卡轻量化技术，坚持恪守“减重不减质，科学轻量化”的造车原则，推出全新升级的红岩杰狮2020牵引车。三年磨一剑，打造
“相比以前，这款车不仅动力更足，油耗还降低了13%左右。红岩杰狮2020确实不错。”在“抢先体验”红岩杰狮2020牵引车之后，贵州省清镇市某物流公司韩队长这样评价道。 对于物流企业来说，没什么能比拥有几辆动力充沛、油耗又低的运输车更让企业管理者高兴的事了，特别是在物流运价进入下行通道的当下，一款跑得又快又省油的运输工具才是真正的“赚钱利器”。 凭借多年来对上汽红岩的信赖，该公司在年前向红岩表达了采
近日，津西钢铁首批上汽红岩杰狮牵引车交付仪式在唐山顺利举行。仪式上，上汽红岩北京销售中心领导向津西钢铁领导交付了金钥匙。 本次交付使用的红岩杰狮牵引车是津西钢铁集团采购的第一批车辆，津西钢铁表示后续还将持续选购红岩重卡。津西钢铁领导对上汽红岩杰狮牵引车进行了高度评价，期待双方能进一步的加深合作。 交车仪式 作为有着半个多世纪造车历程的重卡品牌，上汽红岩在结合中国道路实际运输需求和法律、法规的
钢铁产业是国民经济的中流砥柱，是国家的命脉，更是国家生存和发展的物质保障。2020年是“十三五”规划的收官之年，因为疫情原因，钢铁发展面临复杂多变的形势。为了打好“收官之战”，在国内疫情形势逐渐稳定之际，各大钢铁企业全面复工复产，钢铁物流企业也“动”了起来。 4月3日，作为宝钢集团在国内的“第一承运人”，上海联达物流举行了复工仪式，正式按下“开始键”。在仪式现场，一排排印有联达物流logo的蓝色红
以往，商用车的“商用”属性令消费者忽视了驾驶室舒适性这一问题。然而对于我国3千万卡友而言，驾驶室不亚于司机的另一个家——白天长时间坐于座位上，一举一动都关乎货物与自身的安全健康;夜晚常常要睡在车里的卧铺上，可以说是卡友们移动的家。 上汽红岩杰狮牵引车 舒适的环境能够带来更高的工作热情和工作效率，作为我国首个重卡合资企业，上汽红岩在全面引进IVECO欧洲整车技术的同时，坚持“以人为本、环保发
红岩杰狮C6 LNG牵引车，自上市以来吸引了众多卡友的目光，许多卡友对它的内饰感兴趣，今天，带大家来近距离观赏它的内在美。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 与乘用车不同，重卡的体积非常“庞大”，常常轮胎比成人的腰线还要高。作为“庞然大物”当然需要考虑更多细节，红岩杰狮C6 LNG牵引车为卡友们设计了包裹了柔软温暖发泡层的上车把手和防滑踩脚，上车驾乘操作布置符合人机工程。 豪华驾驶室
今年7月1日开始，全国多个重点区域提前实施国六排放标准。作为我国首个重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)依托与IVECO的合资优势，精准把控欧洲排放标准发展趋势，早在2017年就率先成立了独立的国六研发项目组，迎战重卡行业国六时代的较量。 上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品 10月27日，上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品在山西太原、陕西榆林、河南郑州同步上市发
12月13日，由商用车新闻举办的“第十一届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京召开，近百名来自行业主管部门、行业协会、学术界众多业内专业人士、车企及物流行业代表，在现场共同见证了卡车行业新一届节油冠军车型的揭晓。在细分市场——快递物流市场，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）生产的红岩杰狮C500牵引车荣获“快递物流推荐车型奖”。 由商用车新闻举办的“第十一届中国国际卡车节油大赛
11月15日上午，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的一批红岩杰豹、红岩杰卡港口牵引车，在深圳盐田港区成功交付安迅物流集团。 上汽红岩杰豹、红岩杰卡港口牵引车，在深圳盐田港区成功交付安迅物流集团 据了解，红岩杰豹是上汽红岩严格执行欧洲IVECO重卡技术标准和流程开发而成。本次交付的杰豹是主打港口运输的车型，搭载源自奥地利AVL技术的上汽动力发动机，动力覆盖160-280马力，充
“跑一趟可以赚多少钱”、“这车省不省油”、“维修方不方便”、“安全性如何，动力如何”等等，这些应该是所有卡友都关注的问题，而红岩杰狮冠军版牵引车将给所有卡友一个最满意的答复！ 红岩杰狮冠军版牵引车 红岩杰狮冠军版整车采用IVECO重卡技术，将红岩杰狮冠军版整车及动力系统“FAST变速箱+CURSOR 13L发动机+FPT车桥”完美匹配，充分发挥了大扭矩优势，传动效率高，激发最大动力输出。驾驶室采用
开年之际，全球最严酷、最富有冒险精神的赛车运动——2018达喀尔拉力赛，正式拉开战幕。达喀尔老将依维柯车队在经历半个月的极限驰骋后，再次拿下非洲赛场的冠军，并在南美洲赛场上，成功位列卡车组Top10排行榜，实力展现出依维柯卡车超强动力和超高可靠性的卓越性能。 2018达喀尔拉力赛 据了解，征战本届达喀尔的依维柯赛车为最新Powerstar长头赛车，搭载了菲亚特动力科技专为赛事打造的Cursor 1
2003年初中毕业，17岁的童超离开学校，开始了自己的司机生涯，这时，中通快递刚成立一年;2010年，有了7年驾驶经验的童超正式加入中通快递;2016年，上汽红岩进入中通快递，童超首次接触到了上汽红岩。业内新军中通快递、80后驾驶员童超，两个年轻的元素遇到上汽红岩会擦出怎样的火花? 上汽红岩80后驾驶员童超 中通快递司机童超和上汽红岩杰狮 我们都知道，快递行业“快”字当先，快递车作为公司的“硬核
律回春晖渐，万象始更新。3月25日，上汽红岩杰狮C500高效物流牵引车在江苏无锡批量交付用户。上汽红岩江苏销售服务中心、当地各大物流公司、新老用户等100余人参加了该交车仪式。 打造高效物流运输 上汽红岩杰狮C500批量交付无锡物流用户 据悉，该物流公司拥有江苏最大的物流基地，在批量采购物流车时，对车辆各方面性能的要求都很高。经过多方的考察以及市场调研，红岩杰狮以其安全性、经济性、可靠性、动力性
3月18日，上汽红岩杰狮牵引车产品推荐会暨交运集团货运公司交车仪式在山东烟台隆重举行。烟台交运集团货运有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）以及中国银行烟台分行等单位领导和上百名物流用户代表出席了当天的活动。 烟台杰狮牵引车产品推荐会 上汽红岩中原大区总经理王跃兵致欢迎辞，并对目前重卡市场进行了简要分析，表示上汽红岩将继续以领先的技术和品质铸红岩的理念，以市场为导向、聚焦客
最爱东山晴后雪，软红光里涌银山。二月徐州的早春还有一点乍暖还寒的感觉，而上汽红岩带来了一场新春活动来让徐州的卡友温暖不少。 上汽红岩“送戏下乡”让徐州卡友感到温暖 2月8日，上汽红岩“唱”享未来——“送戏下乡”活动来到了汉文化发源地徐州市沛县。6辆杰狮C500牵引车银装素裹屹立在寒风中，像战士般整齐排列随时准备出征。 此次活动邀请了数十名红岩重卡新老用户，并为他们带来了精彩的表演，具有当地特色
满城都是桂花香、围着火锅话专线。10月21日，由运联传媒主办的中国好专线遴选大会在山城重庆保利皇冠假日酒店隆重举行，来自全国各地的数百名专线物流企业老板参加了当天的会议。 中国好专线遴选大会在山城重庆举行 物流企业老板云集 上汽红岩副总经理夏洪彬致辞 上汽红岩总工程师LUCA介绍杰狮C500系列牵引车 论专线，道整合，拓路径，共促行业发展。当天的会上，深圳德坤物流代表中国好专线与上汽红岩签订
继2015年7月首次采购50辆红岩杰狮牵引车成功用于港口运输之后，近日，越南一综合物流运输公司又再次向上汽红岩采购了50辆红岩杰狮牵引车。 越南某综合物流运输公司再次向上汽红岩采购50辆红岩杰狮牵引车 红岩杰狮牵引车即将发往越南 据悉，经过近一年时间的使用，该越南物流公司对红岩杰狮的卓越品质非常认可，特别是杰狮所搭载源自欧洲先进技术的Cursor发动机，动力强劲、燃油经济，与整车完美匹配，有
4月25日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）搭载CURSOR11升发动机的全新杰狮牵引车将亮相北京国际车展。据悉，搭载CURSOR11升发动机的全新杰狮计划于今年9月全面上市，这款新车的面世将使红岩系列产品从9升—13升发动机各马力段全面覆盖，为客户提供更为丰富的动力选择。这款产品的推出将进一步丰富上汽红岩产品型谱，占据黄金动力匹配区间，提升产品市场核心竞争能力，上汽红岩也将成
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