全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有50212条相关内容信息
作为汽车发源地，欧洲也是商用车起步最早的地方。欧洲的商用车厂商多、市场成熟、竞争激烈，这也推动其不断更新发展技术。除美国因其独特的市场自成一体外，其它国家的卡车工业基本都追随欧系的脚步，可以说欧系卡车代表着卡车的主流风格。欧洲厂商生产的卡车也因先进的技术而驰骋在世界各个角落。 众所周知，欧系重卡先进的轻量化技术已经为重卡轻量化发展趟出了一条成熟之路。作为我国首个重卡合资企业，上汽红岩上市不久的红岩
源自于“欧洲贵族和非洲酋长的对比”，网络上常有人用“欧气”来形容运气好的人所散发出来的气息。在重卡界，也有一位“欧气”十足的选手，它就是拥有欧系“动力+变速箱+车桥”全欧洲血统的红岩杰狮2020 AMT牵引车。全欧系装备使它成为轻量化欧系AMT重卡佼佼者。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 虽然AMT卡车在国内很新颖，但它在欧洲已经十分普及。欧洲著名商用车品牌IVECO早在1989年就已将
2020年作为打赢蓝天保卫战三年行动计划的收官年已经进入夏季攻坚阶段。继杰狮C6 LNG车型后，上汽红岩再推一款天然气动力产品——红岩杰狮C6 CNG牵引车，不仅完全符合国六排放标准，整车配置更得到全新升级，性能全面提高。 红岩杰狮CNG(压缩天然气)牵引车 CNG(压缩天然气)动力车型具有燃料费用低、燃料环境适应性强的优势特点，在我国CNG充气站普及的区域，CNG重卡十分受欢迎。红岩杰
4月27日,上汽红岩发布了旗下全新升级的年度车型红岩杰狮2020牵引车,该款产品通过线上直播形式发布。红岩杰狮2020牵引车在轻量化、燃油经济性、整车舒适性等方面进行了全面升级,三年精耕,一朝亮剑,上汽红岩再一次用实力为“公路英雄”们奉上一款梦想卡车! 当前,中国已成为全球最大物流市场,在行业高速发展的背后,市场和用户对公路运输车辆的轻量化、节能化、健康舒适等方面提出了更为苛刻的要求。 直播
4月27日，上汽红岩新车上市直播发布会火爆开启。依托IVECO先进重卡技术，汇集中外专家智慧，历时三年潜心研发的红岩杰狮2020牵引车重磅亮相，为用户带来“豪轻、豪省、豪舒适”的品质座驾。 本次直播通过上汽红岩抖音官方号以及行业知名媒体同步直播。在短短一小时的直播中，全平台在线人数突破65万，累计互动数达3.5万。王炸惊喜66台6.6折购车福利仅用47秒就被抢购一空，杰狮2020牵引车受欢迎的程度
2020年4月27日，上汽红岩发布了旗下全新升级的年度车型红岩杰狮2020牵引车，该款产品通过线上直播形式发布。红岩杰狮2020牵引车在轻量化、燃油经济性、整车舒适性等方面进行了全面升级，三年精耕，一朝亮剑，上汽红岩再一次用实力为“公路英雄”们奉上一款梦想卡车！ 红岩杰狮2020牵引车 “三年磨一剑”，依托全球资源造公路运输车价值新标杆 当前，中国已成为全球最大物流市场，在行业高速发展的背后
伴随着国内卡车司机的年轻化，对于驾驶舒适性、安全性的更高要求以及商用车技术的进一步发展，配备AMT自动机械变速箱已然成为重卡市场的又一发展趋势。全新上市的红岩杰狮2020 AMT牵引车，为重卡市场带来更智能、高效与舒适的新选择。 AMT自动机械变速箱是在传统机械变速箱和干式离合器基础上，通过电子控制单元操纵离合和控制换挡，使手动变速箱实现自动换挡，因此也叫“智能换挡变速箱”、“手自一体变速箱”。
132%!这个数字是上汽红岩牵引车在2020年一季度的累计增幅数据。更难能可贵的是，这一数字是在受疫情冲击、公路运输行业停滞、线下销售停摆、牵引车细分市场整体两连降的情况下逆势达成的。上汽红岩在逆境中成为行业增长第一，用实力再现“红岩速度”。 伴随着上汽红岩强势发力公路车市场，4月27日13：00，一场以“红岩杰狮2020牵引车”为主角的新品线上直播“大秀”，即将在抖音平台上汽红岩官方账号“hon
近日，津西钢铁首批上汽红岩杰狮牵引车交付仪式在唐山顺利举行。仪式上，上汽红岩北京销售中心领导向津西钢铁领导交付了金钥匙。 本次交付使用的红岩杰狮牵引车是津西钢铁集团采购的第一批车辆，津西钢铁表示后续还将持续选购红岩重卡。津西钢铁领导对上汽红岩杰狮牵引车进行了高度评价，期待双方能进一步的加深合作。 交车仪式 作为有着半个多世纪造车历程的重卡品牌，上汽红岩在结合中国道路实际运输需求和法律、法规的
伴随着国六排放标准的实施，天然气重卡市场呈爆发式发展，上汽红岩顺应时代发展，推出的天然气重卡产品——红岩杰狮C6 LNG系列重卡。在上市半年多的时间里，红岩杰狮C6 LNG系列重卡不仅顺利通过市场检验，更收获了喜人成绩。这背后是上汽红岩对其产品力不断精雕细琢的结果。 上市即成爆款，杰狮C6LNG重卡如何实力圈粉 作为我国首个重卡合资企业，依托IVECO先进重卡技术，上汽红岩一直致力于天然气重
大多数情况下，人们对牵引车品牌的认识来源于印刷精美的宣传册上，每一个都完美无缺，人们无法从中得到一个直观的比较。但在2018年末，各大牵引车品牌将迎来一场刺刀见血的短兵相接，辽阔的战场被集中体现在一个小点上。 营口港 营口港是东北地区最大的货物运输港、辽东湾经济区的核心港口，而牵引车在营口港港口运输中扮演着重要的角色。 2018年末，营口港某实业公司准备购置一批牵引车。为了选择一款拥有最佳动力的牵
作为中外合资、同步欧洲进入中国的第一款欧系重卡，红岩杰狮自上市以来，就一直深受用户青睐。近年来，随着中国物流运输市场对高端智能、节能环保、舒适健康的物流运输装备需求更加迫切，上汽红岩集中外智慧于一体，充分发挥上汽集团全球技术优势，三年磨一剑，全新升级的红岩杰狮2020系列产品即将面市。 全新升级的红岩杰狮 据了解，红岩杰狮2020系列牵引车是上汽红岩依托IVECO先进重卡技术，中外专家在原杰
钢铁产业是国民经济的中流砥柱，是国家的命脉，更是国家生存和发展的物质保障。2020年是“十三五”规划的收官之年，因为疫情原因，钢铁发展面临复杂多变的形势。为了打好“收官之战”，在国内疫情形势逐渐稳定之际，各大钢铁企业全面复工复产，钢铁物流企业也“动”了起来。 4月3日，作为宝钢集团在国内的“第一承运人”，上海联达物流举行了复工仪式，正式按下“开始键”。在仪式现场，一排排印有联达物流logo的蓝色红
以往，商用车的“商用”属性令消费者忽视了驾驶室舒适性这一问题。然而对于我国3千万卡友而言，驾驶室不亚于司机的另一个家——白天长时间坐于座位上，一举一动都关乎货物与自身的安全健康;夜晚常常要睡在车里的卧铺上，可以说是卡友们移动的家。 上汽红岩杰狮牵引车 舒适的环境能够带来更高的工作热情和工作效率，作为我国首个重卡合资企业，上汽红岩在全面引进IVECO欧洲整车技术的同时，坚持“以人为本、环保发
图解说设备，我用图说话，你用感受回答！欢迎收看这一期的图解说设备。上一期带您了解了山东临工E6500F挖掘机！这一期咱们来到城市，聊一聊另一个城市建设的主力军——渣土运输车。 “绿巨人”红岩杰狮LNG智能渣土车 “渣土运输车”作为货运车辆中的自卸施工运输车，为城市建设和发展作出了巨大的贡献。但近年来，超速、随意抛洒、无视红绿灯等等渣土车“乱象”，都让这位城市建设的“英雄”广受诟病。 智能、低排放
在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，两排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。这其中就有上汽红岩杰狮绿化喷洒车。 随着我国环境保护力度的加大，浇灌城市绿化、防止道路扬尘，都需要一款高效、安全、可靠的喷洒水车辆。上汽红岩杰狮绿化喷洒车以高品质动力、高安全性能、人性化操作和高可靠性能，有效满足洒水车在城市道路清洗、绿植灌溉、
在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，两排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。这其中就有上汽红岩国六柴油杰狮C6牵引车。 随着史上最严苛“国六”标准实施，重卡的动力性、经济性、排放性能再次成为众多车企和用户关注的焦点。继天然气动力的上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品上市之后，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽
近日，上汽红岩2020年度营销商务年会，在博鳌亚洲论坛大酒店成功举办。在年会现场，上汽红岩展示了第七代重卡概念车、5G智能重卡、满足国六排放的杰狮C6 LNG车型及杰狮C6柴油车型、红岩瑞江一体化混凝土搅拌车等众多车型，不仅展现了上汽红岩强大的技术实力，同时也揭示着未来重卡的发展方向，代表了中国重卡行业的缩影。 红岩重卡 众所周知，2020年，重卡行业将面对基建投资稳步增长、国三车型淘汰
【第一工程机械网 原创】刚刚过去的2019年，上汽红岩全年重卡销量逆势增长，最终实现58077台重卡的年度销量，继续保持重卡行业排名第六的位置。如何在变革中寻求突破的力量，依靠怎样的气魄杀入重卡第二阵营，上汽红岩已将自己逼上了绝路，渠道和传播双下沉，客户和服务保持零距离，重塑用户价值链，而这一切的举措，红岩重卡在2020年把销量目标确定为7.2万辆、市场占有率超7%！ 上汽依维柯红岩商用车有限公
2019年12月19日，“王者归来 上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车重庆推介会”在重庆市巴南区盛大召开，上汽红岩代表、重庆市物流协会、重庆交运集团、重庆公运集团下属物流公司、中集重庆分公司、合作经销商、金融机构、改装厂的代表以及新老客户代表共计300余人参会，现场交付上汽红岩杰狮牵引车170台。 上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车重庆推介会 活动现场，红岩杰狮C6 LNG牵引车受到大家的热情关
我国地大物博、幅员辽阔，长达3.2万公里的海岸线上，分布着大大小小数千个港口。凭借其得天独厚的优势，港口成为水陆交通的集结点和枢纽。近几年，随着海外代购的兴起和进出口贸易的快速发展，使港口空前繁荣。正因如此，港口运输车所暴露出来的空载率高、启停频繁、耗能高、污染重等问题越发突显，外加燃油成本的提升，燃油车的制约性越来越大，清洁能源重卡有望成为港口运输中的“新宠儿”。 作为我国首个重卡合资车企，上汽
2001年11月10日，世界贸易组织审议并通过了一个足以影响世界的决定：自2001年12月11日起，中国正式加入WTO世界贸易组织。中国加入WTO已满18周年，乘着经济全球化的热潮，我国外资经济飞速发展，积极进军海外市场的上汽红岩也在国际上锋芒毕露。 积极进军海外市场 作为中国第一个重卡合资企业，上汽红岩凭借同步欧洲的先进制造技术积极拓展海外市场，先后出口东南亚、中亚、南亚、中东、非洲及南美洲等地
红岩杰狮C6 LNG牵引车，自上市以来吸引了众多卡友的目光，许多卡友对它的内饰感兴趣，今天，带大家来近距离观赏它的内在美。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 与乘用车不同，重卡的体积非常“庞大”，常常轮胎比成人的腰线还要高。作为“庞然大物”当然需要考虑更多细节，红岩杰狮C6 LNG牵引车为卡友们设计了包裹了柔软温暖发泡层的上车把手和防滑踩脚，上车驾乘操作布置符合人机工程。 豪华驾驶室
“双十一”的忙碌刚刚过去，“黑五”的战鼓就敲响了。很多朋友可能不知道，每年感恩节之后的星期五美国许多商场会推出打折和优惠活动，许多朋友都会在这一天抢购海淘产品，而今年的“黑色星期五”就在2019年11月29日，也就是说，再过几天港口运输又将迎来忙碌期，这种时候，当然少不了港口运输神器红岩杰狮C6 LNG港口牵引车。 怎么大风越狠 我心越荡 红岩杰狮C6 LNG港口牵引车继承了红岩家族的优秀基因
今天就是小雪了，听说有些北方城市已经开始下雪了，但是红岩卡友却无所顾忌，因为他们自有“温暖结界”。 雪天天冷还路滑，卡友们还要注意行车安全，不过你们也不用担心，因为安全性能超棒的红岩杰狮搭载了ASR驱动轮防滑系统，让这个冬天安全畅行。 红岩杰狮搭载了ASR驱动轮防滑系统 我们都知道，就像车辆起步时人会向后仰一样，踩油门起步时车辆的重心也会后移，车辆前轮承受的压力减少，与地面的摩擦力也随之减少
2019年10月27日，上汽红岩杰狮C6 LNG新品发布会郑重召开，推出了品质卓越、性能可靠的红岩国六LNG杰狮C6系列产品，发布会现场交车1207辆。是什么让用户如此信任红岩杰狮C6重卡? WCM管理体系 打造世界级品质 上汽红岩依托欧洲先进重卡技术，采用严苛的WCM世界级制造工厂管理体系，确保产品开发、供应链、制造、质保、IT五大体系的可靠性，全球顶级零部件供应商+先进的重卡生产线+严苛的造
今年7月1日开始，全国多个重点区域提前实施国六排放标准。作为我国首个重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)依托与IVECO的合资优势，精准把控欧洲排放标准发展趋势，早在2017年就率先成立了独立的国六研发项目组，迎战重卡行业国六时代的较量。 上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品 10月27日，上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品在山西太原、陕西榆林、河南郑州同步上市发
为适应治超新规，重卡“轻量化”设计已成为热潮。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）作为合资企业，依托IVECO成熟轻量化技术，开发出主打“轻量化、大马力”优势的红岩杰卡自卸车，在保障安全的情况下，尽可能减轻自重能提高装载量，充分满足煤炭、砂石料、铁粉等介质的公路转运需求，不仅达到“降本增效”的目的，更为用户带来了可观的经济效益。 红岩杰卡自卸车 极致轻量化，引领行业标杆
“我主要的驾驶路线是从老家绥德出发，运输煤炭到山西。这款车油耗低，驾驶室宽敞，即使是颠簸路段也很舒适。”运输人郝峰这样评价红岩杰狮。正是因为红岩杰狮在许多如郝峰一样的运输人心中有着良好的口碑，使其在2月26日，由《运输人》网站主办的“智远杯”运输人口碑商用车评选活动中，被授予“动力口碑车型”荣誉。 本次评选活动以“智驭未来”为主题，旨在通过全方位的综合评价为用户购车提供参考方向，同时为商用车
11月28日，由第一商用车网举办的2018年度“谁是第一”商用车评选颁奖典礼在北京落下帷幕。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）在本次评选活动中，其搭载智能互联网技术的杰狮重卡在投票榜上“一骑绝尘”，成功斩获2018年度“第一智能互联网重卡”大奖。 搭载智能互联网技术的杰狮重卡，成功斩获2018年度“第一智能互联网重卡”大奖 搭载互联网“黑科技”，畅享“e路纵行” 长途运输枯燥烦
2018年11月17日，上汽红岩杰卡交车仪式在新乡市封丘盛大举行，上汽红岩河南新乡区域经销商顺利将批量红岩杰卡牵引车交付到客户手中。 据悉，此次交付的红岩杰卡是在充分了解客户需求的前提下，为客户匹配的最佳车型，同时上汽红岩还为其提供全方位订购服务，赢得了客户的认可和青睐。 上汽红岩河南新乡区域经销商顺利将批量红岩杰卡牵引车交付到客户手中 红岩杰卡是在同步欧洲的重卡研发技术基础上，结合中国道路环境
相信了解上汽红岩的卡友们都知道，上汽红岩一直致力于技术创新、满足客户需求，为卡友们提供一辆又一辆性能出众的重卡，陪伴和保护卡友们应对不同工况的挑战。 今天，“小红”带大家一起了解下红岩杰狮M500牵引车，用“全芯全意”打造高效畅行。 红岩杰狮M500牵引车 传承经典，领驭潮流 在延续杰狮经典外观的基础上，整车驾驶室顶部应用圆弧设计，外观威猛大气，风阻系数低至0.533，处于国际先水平； 驾舱全新
11月15日上午，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的一批红岩杰豹、红岩杰卡港口牵引车，在深圳盐田港区成功交付安迅物流集团。 上汽红岩杰豹、红岩杰卡港口牵引车，在深圳盐田港区成功交付安迅物流集团 据了解，红岩杰豹是上汽红岩严格执行欧洲IVECO重卡技术标准和流程开发而成。本次交付的杰豹是主打港口运输的车型，搭载源自奥地利AVL技术的上汽动力发动机，动力覆盖160-280马力，充
2018年10月25日,首届中国国际商用车驾驶室“金屋顶”奖颁奖典礼，在2018年中国国际商用车及零部件展览会•昆山车展现场隆重举行。该奖项得到了中国汽车工业协会等专业组织、机构的大力支持，商用车整车制造企业、零部件生产企业、行业用户以及商用车行业媒体参与本次颁奖典礼，原机械工业部部长何光远、中国汽车工业协会副秘书长姚杰、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德、中国内燃机工业协会专家委资深
作为以军工品质起家的重卡老牌企业和中国第一家重卡合资企业，上汽红岩自卸车因技术先进、安全智能、皮实可靠、承载力强，被用户誉为“工程之王”。 上汽红岩自卸车因技术先进、安全智能、皮实可靠、承载力强，被用户誉为“工程之王”。 一起来看看红岩自卸车的过人之处 博采众长 欧洲意大利IVECO TRUCK 领先重卡技术平台。红岩自卸车完全同步欧洲IVECO品质标准开发制造
《GB1589-2016》推出至今已经过去两年多了，新规将中置轴挂车首次纳入，并且大力倡导发展中置轴挂车。根据《车辆运输治理工作方案》中的规定，2018年7月1日起，传统的“超长”、“超高”、“超宽”轿运车无法再驶上高速公路。最后通牒已经下达，超载的轿运车从此退出中国公路运输舞台。 2016年投入使用的红岩杰狮中置轴轿运车 在新规发布同年的北京车展上，红岩率先推出了其中置轴轿运车产品，并且当场
上汽依维柯红岩商用车（以下简称上汽红岩）有限公司于2007 年挂牌成立，拥有红岩、IVECO（授权使用）、斯太尔（共同使用）三大品牌，杰狮、金刚、杰卡、斯太尔、682 五大系列重卡产品，覆盖中重卡主流160—560 马力的全功率段配置，可全面满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途重卡运输需求。 作为上汽集团旗下的国际重卡品牌，上汽红岩将智能化、大数据与重卡深度融合，不断引领中国重卡的产业
随着夏季高温的临近，马路上行驶的“巨无霸”重卡也到了故障多发时期，而最让卡车司机头疼的，就是发动机在高温环境下容易“开锅”，一个不注意，甚至会造成发动机拉缸。这时候，重卡企业的及时服务就显得尤为重要了。 李先生的红岩杰狮卡车发生故障 近日，在河南郑州中牟县，驾驶红岩杰狮卡车的李先生开到偏远农村时，忽然听到一声异响，车辆出现问题开不走了（下车一看发现因发动机“开锅”，水管爆裂，水流一地，才
“跑一趟可以赚多少钱”、“这车省不省油”、“维修方不方便”、“安全性如何，动力如何”等等，这些应该是所有卡友都关注的问题，而红岩杰狮冠军版牵引车将给所有卡友一个最满意的答复！ 红岩杰狮冠军版牵引车 红岩杰狮冠军版整车采用IVECO重卡技术，将红岩杰狮冠军版整车及动力系统“FAST变速箱+CURSOR 13L发动机+FPT车桥”完美匹配，充分发挥了大扭矩优势，传动效率高，激发最大动力输出。驾驶室采用
保山市地处云南省西部，地处横断山脉滇西纵谷南端，境内地形复杂多样，群山之间镶嵌着大小不一的78个山间盆地。独特的地貌对卡车的要求也是极高，既能爬山强劲有力、也要平原高效省油，同步欧洲重卡科技的上汽红岩杰狮系列车型成为了这里卡友们的首选。3月29日，上汽红岩杰狮8×4自卸车批量交付给了保山市用户，为了确保车辆的高效运行，经销商还对用户进行了专业的培训。 上汽红岩杰狮8×4自卸车 据悉，该用户是冲着上
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
