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3月份已经进入重卡市场的传统旺季，根据最新数据显示，3月份重卡销量14.4万辆，环比今年2月上涨85%，比上年同期的13.89万辆上涨4%。这个成绩不仅超过了上年的月度最高水平，也刷新了重卡市场月销量的历史新高。 基建项目强力拉动，3月销量创新高 2016—2018年国内重卡各月销量趋势 分析认为，3月份重卡市场上涨，有其一定的必然性。一方面，重型工程车市场基本符合预期，各地基建投资的陆续启动
“尽管我们现在还判断不好今年的重卡市场，但政府工作报告释放出来了一系列大礼包，国家更加重视实体经济和制造业的发展，这对整个行业发展是利好。”全国人大代表、华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如对当前的市场发展充满信心。 全国人大代表、集团公司党委书记、董事长刘汉如 政府工作报告 给汽车业带来利好 “支持实体经济、重视制造业发展，政府工作报告给汽车行业带来利好。”刘汉如认为，政府工作报告回应
“全国范围内，占机动车保有量7.8%的柴油货车，排放了占总量57.3%的氮氧化物和77.8%的颗粒物。因此，推广纯电动和混动的新能源重卡，刻不容缓。”两会期间，全国人大代表、华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如直言，在新能源重卡的推广过程中，国家要给予资金上的扶持、完善相关标准的制定。 华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如 他在接受人民网安徽频道专访时介绍，当下，国内重型卡车年产
2019年2月，华菱星马重卡销售同比增长33%，连续两个月大幅增长。要知道，在过去的两个月里，国内前十重卡车企只有少数实现了正增长。 华菱重卡的好成绩是有迹可循的。华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如曾在其2019年商务大会上表示，电动卡车及汉马动力将成为华菱星马未来腾飞的有力助推器。同时，华菱一直非常重视产品及技术创新，找准产品优势、做好细分市场，以提高市占率。 华菱星马汽车（集团）股
3月2日下午，由徐工智联、徐工汽车联合举办的物流生态业务推介会圆满落幕。现场斩获徐工重卡销售订单60台，总金额超1800万元，润滑油销售订单60余万元。 由徐工智联、徐工汽车联合举办的物流生态业务推介会圆满落幕 本次推介会以“绿色共赢·生态发展”为主题，60余家物流车队的“掌舵人”共谋发展，徐州市现代物流与产业服务协会、统一石化等单位领导应邀出席。 承运商现场签订购车合同，与徐
2019年2月，国内重卡市场共约销售各类车型7.5万辆，环比今年1月下滑24%，同比上升0.23%，是继2017年2月8.64万辆后，近七年来的第二个至高点。春节期间还能取得7.5万辆的销量规模，2月份的重卡市场，可以用“略超预期”四个字来形容。 2016-2018年国内重卡各月销量趋势 受过年影响，2月份的大部分时间都是重卡市场的淡季。根据国家统计局和中物联最新公布的
狮桥集团是于2012年4月经商务部批准成立的外商投资融资集团。注册资本33 亿人民币，是中国商用车领军的金融智慧服务平台。总部位于北京，公司员工2000余人，国内合作服务经销商7000余家，在全国设有169家分公司，一线金融业务人员超800人。 上汽红岩厂商金融平台 狮桥集团与上汽红岩经过不间断地沟通，在2019年新年伊始，签署金融战略合作协议，正式加入上汽红岩厂商金融平台大家庭
2018年12月18日，由中国物流与采购联合会、中国交通运输协会物流技术专业委员会、上汽红岩主办的第二届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌东屿岛大酒店隆重召开。来自国内外从事商用车技术研究的科研院所、行业协会、产品研发、整车及零部件制造、物流运输、产品软件服务、重卡等诸多领域的机构和企业的领导、嘉宾出席了本次论坛。 上汽红岩主办的第二届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌东屿岛大酒店隆重召开 在本次论坛上
古语云，“冬，终也，万物收藏也”，说明了古人习惯于在冬季储备货物以备后用。现代，随着物流的日益发达，人们获得物品越加便利，但似乎在冬季“买买买”的习惯依然存在。进入十一月，便进入了快递行业最繁忙的日子，由“双十一”开头，再到“黑五洋货节”，现在已经步入“双十二”当中。 物流行业的繁忙，必不可少的带动公路运输市场的火热。对此，车企有没有做好充分的准备来服务高强度运转的车辆？接下来，商用车新网主办“车
2018年的“金九银十”变成了“铜九铁十”，继9月份重卡销售7.6万辆，同比下降23%之后，今年10月份，重卡市场共约销售7.9万辆，环比增长2%，同比下降14%；降幅有所收窄。 随着10月重卡销量数据的出炉，众多业内人士都在感慨市场需求的低迷， 2018年下半年以来，重卡销量已经连续四个月呈现同比下滑。但今年1-10月，我国重卡累计销量达到97.49万辆，较去年同期增长1%，这个成绩还是
2018年10月，重卡市场迎来了第四个连降，同比下降了17.8%。 2018年10月，我国重卡市场预计销量在7.6万辆左右，虽然与9月持平，但比去年同期的9.2万辆下降了近五分之一。 各家企业的销量也跟随整体市场出现了不同程度的下滑，前十强企业有5家同比下降，且基数越大的下滑幅度越大，只有一家同比涨幅超过50%；特别是行业排名前五的企业销量下跌比较明显，而后五名则受到影响不大。 2018年10月
2018年10月25日-27日，第三届中国国际商用汽车及零部件展览会将在昆山国际会展中心隆重举行。中国国际商用汽车及零部件展览会作为中国极具影响力的技术交流、成果展示专业平台，积极响应国家号召，努力将“节能减排”与“国家供给侧结构性改革”相结合，大力推动绿色供应链，绿色流通体系的建立，为国家“一带一路”在基础设施建设以及与沿线国家互联互通等方面贡献一份力量。据悉，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下
一般重卡具备体型大、载货重等特点，而工程自卸车不仅具备一般重卡的特点，更要应对土路、泥石混合路、山路等泥泞崎岖的复杂路况，其安全性尤为重要。 作为国内最早的重卡合资企业，上汽红岩在重卡的研发制造上，始终将安全性能视为重中之重，而且红岩自卸车皮实耐用的特点更在业内享有“工程之王”的美誉。 红岩自卸车皮实耐用的特点更在业内享有“工程之王”的美誉。 同步欧洲技术的“硬保护” 红岩自卸车作为铁骨铮铮的“
上汽红岩一直秉承为用户打造强动力、高效率、高可靠的重卡产品，在发动机匹配方面也是从用户的角度出发，致力为用户打造动力链组合。好马配好鞍，搭载上汽动力的红岩重卡产品将为您的运输之路又提供了一项极具价值的选择。 上汽红岩重卡 上汽动力E系列四大优势 ▶ 高起点 发动机以国V开发为原型 ▶ 高强化 高燃烧爆发压力和喷射压力 ▶ 高通用 发动机外围附件、尿素喷射系统国V与国Ⅵ柴油
从2005年陕汽天然气卡车逐步推向市场，2010年西安兰德新能源汽车技术开发有限公司成立，再到欧舒特电动客车、陕汽通家电动微型厢式载货车的研发生产，陕汽在新能源车型的开发领域始终处于领头羊地位。2012年，以“打造纯电动物流汽车行业标杆”为目标，拉开了纯电动物流车的研发大幕。2015年，陕汽控股纯电动物流车轩德E9纯电动物流轻卡诞生。 陕汽天然气卡车 宏厚的新能源商用车研发生产经验，铸就了轩德E
德龙新M3000 8x4水泥搅拌车 全新M3000水泥搅拌车 鼓式制动器 全同步器变速器 MAN驱动桥 整车可靠高效 中控锁+摇控器+电动车窗+空气座椅 内饰简洁 人机工程性好 大灯透镜 日间行车灯 作业行车更加安全 搭载大扭矩发动机 瞬间加速快 爬坡劲大不减挡 操纵舒适性好 平均车速快 运输效率更高 德龙新M3000 8x4水泥搅拌车 德龙F3000 6x4水泥搅拌车 F3000水泥搅拌车
今年8月的重卡市场，终于名副其实地“淡”了下来！ 2018年8月，重卡市场一改上半年的同比上涨，交出了销售7.2万辆左右的成绩单，比去年同期的9.3万辆，下降了23%。各家企业的销量也跟随整体市场出现了不同程度的下滑，前十强企业有八家同比下降，只有两家企业同比上升。前八月累计同比只有一家涨幅超过50%，且基数越大的下滑幅度越大；特别是行业排名前五的企业销量下跌比较明显，而后五名则受到影响不大。 从
8月份，国内重卡市场累计销售7.2万辆，环比下降4%，比去年同期下滑23%（9.37万辆）。8月份是继今年2月和7月，销量分别下滑13%和17%之后的又一大幅下滑。 重卡市场加速下滑，8月销量跌至7.2万辆 2018年重卡市场的走势可以用“旺季在7月份戛然而止、8月份淡季市场加速下滑”来形容。 具体来看，8月重卡市场加速下降的原因，主要有三个方面： 1、重卡市场需求受全国持续高温和南方雨季
城市的发展建设离不开渣土车，但是多年来渣土车带来的问题也很多。安全、环保、超载等问题成为全国各地大力整治的重点，渣土车的标准也日趋严格。陕汽渣土车凭借其广泛的适应性和出色的可靠性，越来越多的出现在全国各地的城市建设中，也被首都北京选中。我们今天就来看看，北京使用的陕汽渣土车到底长啥样。 德龙X3000智能渣土车 此前陕汽在北京投入使用的是德龙F3000渣土车，受到了广泛的认可和赞扬。随着客户对产
昭君怨-重卡 重卡淡季终来，需求下滑不怪。拐点一出现，何时返？高温雨季仍在，近来难见精彩。放眼看年底，仍可期！ 今年上半年重卡以累计销售66.98万辆，比去年同期增长15%的骄人业绩翻过一页，可谓表现十分精彩！ 7月份的数据显示，我国重卡市场累计销售7.7万辆，环比下降31%，比去年同期的9.02万辆下滑15%。一如我们之前的预期，淡季来临，重卡市场下滑，这个下滑可以说是早在预料之中。 那么7
最近的重卡市场，好消息和坏消息都有。 好消息就是，根据第一商用车网最新掌握的数据，今年6月份，我国重卡市场累计销售11万辆，环比微弱下降3%，比去年同期的9.76万辆增长13%。这个11万辆的销量，也再度刷新了6月份重卡市场月度销量的纪录，创下了新高。在此之前，6月份重卡市场销量的历史最高点发生在2017年6月（97576辆）。 而坏消息便是，从7月份开始，重卡市场开始步入淡季，同比下滑几成定局。
重型卡车作为一种大型生产资料，用户最看重的是什么？品质、性能、价格？这些当然是考量的重点，但有着二十多年驾龄的老司机王师傅告诉记者，还有一个因素对用户来说同样重要，那就是围绕产品的一系列服务维护及保修期限。据王师傅介绍，在同类型产品中，延长1年的保修期，就相当于为他们节省一万多元的维修费用，对于用户而言具有极大的吸引力。因此在如火如荼的重卡市场竞争中，最大限度延长保修期，也成为各大企业争夺市场的重
2018年注定是不平凡的一年，3月，我国重卡市场销售达13.2万辆，超越了2011年3月创下的月销13万的记录，比去年同期的11.46万辆增长15%。 中集凌宇罐装车 3月重卡市场表现超预期的原因，究竟何在呢？各家重卡企业销量，各是多少？请往下看—— 固定资产投资强势拉动 一年之计在于春！春天是诸多工程开工的时候，3月份市场同比增长的原因，主要就是固定资产投资的拉动，以及由于对市场看好所进行
12月18日，首届“中国重卡博鳌论坛”即“新时代中国重卡行业变革与趋势高峰论坛”在海南博鳌热烈举行。 据悉，“中国重卡博鳌论坛”由中国道路运输协会主办，上汽依维柯红岩公司承办，每年定期举行一次。该论坛邀请政府相关主管部门和行业协会的领导、专家和知名企业家代表，围绕实现新时代创新发展的主题，就当前国家宏观经济和道路运输行业发展态势，结合当前道路运输物流行业、道路运输车辆生产企业发展的热点、焦点、难点
据数据显示，今年11月份，我国重卡市场共约销售各类车型8.35万辆，同比下降9%，为今年首次同比下滑。分析师指出，除去年同期高基数因素外，四季度环保限产等措施下的需求下降成为销量下滑的重要原因，预计12月份重卡市场将继续承压。 今年首次同比下降 数据显示，2017年11月份，我国重卡市场共约销售各类车型8.35万辆，销量环比下降10%，同比下滑9%。今年1-11月，累计销售重卡104.69万辆，同
河北保定用户情定汉马H7 近日，保定市振铁粮食贸易有限公司总经理安振铁一行走进华菱星马参观考察，集团公司副总经理何晓生陪同参观并重点推介汉马发动机。 据了解，振铁粮食贸易有限公司现有二十余辆重卡，主要用于从河北到山西、内蒙古等地的粮食运输。在公司即将增添运力之际，当地华菱销售人员诚挚邀请，该公司总经理安振铁一行首次走进华菱星马参观考察产品。 河北保定用户情定汉马H7 首先，客户代表一行参观了华
根据中汽协最新产销快讯，2017年10月份，国内重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销售92289辆，环比下降8.72%，同比增长32.56%，增幅较上月(+91.00%)大幅回落。销量排名前十的企业共计销售89790辆，占据10月份整个重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场总销量97.29%的份额。10月份，重卡市场较前几月增幅有所回落，但仍有4家企业销量过万(北汽福田也有9960辆的准万辆成
10月12日，徐工重卡行业第一单——300台LNG牵引车发车仪式在徐工汽车徐州制造基地简朴而隆重的举行。 徐工重卡行业第一单——300台LNG牵引车发车仪式 作为2017年国内天然气重卡第一大单，此次发车，徐工用行动告诉国人，巨擘发力，出手不凡！而作为一名起步刚满两年的新秀，徐工重卡取得如此业绩也自有其原因。 强势切入，定位高 徐工重卡行业第一单——300台LNG牵引车发车仪式 作为中国装备制造
入秋以后，重卡行业进入传统的“金九银十”，相信大家对9月份的重卡销量充满着期待。刚刚得到的最新消息，10月重卡销售达10万台，比去年同期的5.29万辆大幅增长89%。数据一出来，可谓超出了我们的预期，这个数据环比8月份增长7%，同时也是重卡市场月销量连续第七个月超过9万辆（从3月份至今）。更值得一提的是，这是历年来9月重卡销量的新记录！ 2017年前三季度，月均销量9.46万辆。9月份，重卡月销量
近日，徐工重卡斩获300台漢風天然气重卡订单，不仅是漢風重卡上市以来最大台量订单，更是当前国内天然气重卡第一大单，标志着徐工天然气重卡取得重大突破。 徐工漢風重卡 受油价攀高、尾气排放等因素影响，越来越多的用户在选择运输设备时，都将目光锁定在了绿色新能源车辆上。与传统柴油车辆相比，天然气重卡单燃料费用一项便可节省40%左右；此外，以天然气作为燃料源，燃烧产物主要为水和二氧化碳，不含硫化物和铅，有
春种一粒粟，秋收万颗子。时值金秋，重卡市场可谓硕果累累，数据有关数据显示，8月重卡销量9.1万，这已经是今年3月份至今重卡月度销量连续第六个月突破9万辆。对所有卡车人来讲，这都是个令人欢欣鼓舞的数字！ 2017年8月，重卡约销售各类车型9.1万辆，环比微增1%，同比大增84%。刷新了重卡市场8月份销量的历史记录。这也意味着，今年重卡市场不但是“淡季很旺”，而且连续两个月（7、8月份）创下了当月销
受宏观经济回暖、超载治理等政策因素利好，从2016年下半年开始，重卡市场结束低迷期开始反弹，今年进入爆发式的增长。据统计，今年7月，重卡销售9.4 万辆，同比增长89%，显著超市场预期。1-7月，重卡累计销售67.8 万辆，同比增长74%。分月度看，今年1到7月，同比增速分别为125%、147%、53%、52%、51%、60%、89%。 而从今年上半年业绩来看，一汽解放1-6月销售13万辆，同
一、底盘部分 该产品采用华菱重卡系列底盘。 华菱重卡 华菱重卡系列是中国最早的中高端重卡代表车型。驾驶室采用国内最先进的生产工艺，全金属结构，做工精细；车架采用独特的鱼腹肚型结构，主副梁结合间隙小，刚性好，质量轻；电气系统采用计算机合成技术，故障可自行诊断；主要总成选用国内外知名品牌，产品匹配性良好，整车性能稳定，质量可靠。1、驾驶室 外观线条流畅、柔和，富有美感，造型厚重、威猛、大气，既有欧美
在过去的6个月时间里，一汽解放锡柴(以下简称“锡柴”)发动机凭借其高品质，不仅助力解放重卡成功突破中国自主重卡在科技含量与产品品质层面的瓶颈，更助力解放在今年重卡销量榜首的位置上又连续保持了6个月，实现了重型车销量13.1万辆，创下了多个“行业第一”，成为重卡市场当之无愧的“老大”。 今年上半年主配锡柴发动机的解放重卡显现出的强愈强的“马态效应”，引发了行业专业人士的普遍关注。 新J6“芯”刚入市
前言 红五月已经过去，在月初，我们预测5月份的重卡销量应该在8-10万之间，如今数据出台，小编不仅长吁了一口气，果然不出所料啊！ 那么具体情况怎样，6月将会如何？我们一起来看—— 销量仍居高位，增速连续下降 从第一商用车网了解到，2017年5月，我国重卡市场共约销售各类车型9.3万辆，环比4月份（10.44万辆）下降11%，但相比去年同期的6.48万辆，仍然处于快速增长通道——大幅增长43%。而且
2017年4月，注定是一个不平凡的月份，4月1日“设立雄安新区”的消息突然公布，无异一个重磅炸弹，对重卡行业而言，将会带来巨大的市场需求。 2015——2017年行业重卡各月销量 当然，这是后话，就眼前来讲4月份的重卡市场依然保持了高位增长吗？ 2017年4月各品牌销量 从第一商用车网最新获悉，今年4月份，国内重卡市场共约销售各类车辆10.3万辆，比去年同期的6.89万辆大幅增长50%，环比下
重卡时代，东风与解放谁将第一？4月重卡卖10万辆全年有望突破100万！在货物流通迅速，运输业越来越发达的今天，开重型卡车无疑是一个好的工作选择。 4月刚刚结束，编者就跟各重卡企业“摸了底”。调查后发现，各企业4月销量环比3月都有所下降，不过，同比2016年，还是有不小的增幅。根据方得网统计，销量排名前10的重卡企业，4月的总销量已经达到了9.8万辆。 编者对比了去年同期的销量，即2016年3月，T
现在重卡销量增长已不是什么新鲜事儿了，但单月突破10万辆大关还是值得"奔走相告"。 根据各厂家提供的数据，3月重卡市场累计销售约10.6万辆，与去年同期7.4万辆相比，增幅达42%；与今年2月相比，环比增幅23%。值得一提的是，10.6万辆的销售成绩还创下了近六年来同期新高。 两家破“2” 三家超“1”，前10强增长不停步 从各家企业表现来看，排名前十的重卡企业同比全部实现了大幅上涨。 具体来看，
2017全国两会正在前方火热进行，两会代表的提案和建议在一定程度上将会影响某个行业的未来发展走势。本次两会上，刘汉如对重卡行业的关注落脚点为：推广天然气重卡的使用率以及物流业降本增效要从高速公路收费改革下手，可谓切中时弊，直指行业痛点。 华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长、党委书记、人大代表刘汉如 清洁能源车型是大方向，京津冀地区天然气重卡将迎来长足发展 随着工业化进程和城镇化建设的进一步发
2017年1月18日，新春将至，北奔重汽携手经销商天津市轲尔正汽车贸易有限公司在天津举行北奔重卡新型智能渣土车产品推介会暨交车仪式，向天津雍鑫集团交付20辆北奔新型智能渣土车。 北奔重卡新型智能渣土车产品推介会走进天津 参加本次活动的有北奔重汽营销公司副总经理张宝胜、天津轲尔正负责人，同时邀请到天津渣土办领导、潍柴动力天津办事处、法士特天津办事处、恒天大迪改装厂等多家合作单位及业界用户朋友一百
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