4年不限里程保修?哪家重卡企业放出这样的豪言?

重型卡车作为一种大型生产资料,用户最看重的是什么?品质、性能、价格?这些当然是考量的重点,但有着二十多年驾龄的老司机王师傅告诉记者,还有一个因素对用户来说同样重要,那就是围绕产品的一系列服务维护及保修期限。

据王师傅介绍,在同类型产品中,延长1年的保修期,就相当于为他们节省一万多元的维修费用,对于用户而言具有极大的吸引力。因此在如火如荼的重卡市场竞争中,最大限度延长保修期,也成为各大企业争夺市场的重要策略。然而延长保修期并不是随口一句话,需要重卡企业有足够完善的售后服务体系,更要对自身品质有足够的自信,才能将售后服务打造为征战沙场的有力武器。

上汽红岩重卡

上汽红岩重卡

而在去年年底,国内重卡行业的强劲“黑马”上汽红岩,针对其全新推出的560p大马力所有车型,在国内首推4年不限里程保修期,无疑成了紧握服务利器的大boss。要知道,在主流重卡普遍只有2年保修期,3年保修期都不常见的大环境下,上汽红岩首推4年不限里程保修期,按照高速物流一年30万公里的标准算,相当于红岩大马力重卡在120万公里左右都可享受保修服务,在国内当属第一家,对用户而言着实有着巨大的吸引力。而敢于放出这样的豪言,也足以证明上汽红岩对自身品质信心十足。

据介绍,在大马力逐渐成为主流趋势的市场环境下,上汽红岩去年11月全新首发的560p大马力车型,整车技术和试验标准均同步欧洲,在IVECO原型车技术基础上创新升级,严格采用WCM全球制造体系匠心制造,在供应商的选择上,也实行IVECO供应商管理体系的准入标准,并在动力性、经济性、安全性等方面都经过全方位的性能测试,从而确保了其品质水准严格同步欧洲。也正是这样的品质实力,让上汽红岩首推4年不限里程保修期有足够的底气。

上汽红岩重卡

上汽红岩重卡

而除了领先行业的4年不限里程超长保修期,上汽红岩相关负责人还表示,为满足用户对时效性的要求、助力高效畅行,上汽红岩还为其大马力车型做出四大服务承诺:一是保修期内,发动机有问题免费更换;二是维修超时,给予补偿;三是车辆故障,启用“畅行”替换用车;四是救援到达超时,给予补偿。目前,该“畅行”服务已全面启动,为用户利益作全方位精打细算。

对于重卡用户而言,作为大负荷的生产工具,重卡产品随着使用期限的延长,其维修费用就会成倍提高,一旦过了保修期,维修费用往往会成为使用成本中最核心的部分。因此在重卡产品越来越趋于同质化的当下,完善服务品质成为各大企业提升竞争力的重要手段。上汽红岩作为国内最早的重卡合资企业,始终坚持“服务0距离”理念,随着近年红岩重卡销量一路飘红,其售后服务也全面跟进。为保证服务质量,上汽红岩总经理楼建平更放言:“有任何服务问题,欢迎大家随时致电我的总经理办公室投诉。”这样的底气,无疑为用户创造了更大价值。产品+服务两大利器齐头并进,相信上汽红岩还将继续创造销量奇迹。

责任编辑:Keyi

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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