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载重76吨国内最大宽体自卸车金刚矿霸上市

2012年12月18日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽依维柯红岩”)在天府之国四川成都,隆重举行了金刚矿霸新车发布会。 在大家的热切期盼中,上汽依维柯红岩销售事业部总经理曹宗强先生向与会嘉宾介绍了新车特性。公司总经理熊伟铭先生公布了官方指导价:金刚矿霸CQ5763PTG384 6×4自卸车56.59万元。随后,股东方领导和公司高管代表一起启动按钮,为大型矿山运输量身定制的金刚矿霸工

徐长明:重卡市场中长期呈上升势头

今年以来,重卡市场受宏观经济影响持续低迷。临近年底,宏观经济形势出现企稳回升迹象,但重卡市场仍然低迷不前,从今年6月份到目前,重卡市场月销量还没有破“5”(万辆)。 前不久,记者采访了国家信息中心信息资源部主任徐长明,请他从宏观经济角度对重卡市场所面临的局面进行分析,并对重卡市场未来走势进行展望,在此基础上对卡车企业和物流企业提一些建议,期望对正在经历“寒冬”的企业有所借鉴和帮助。 投资结构性

中国重汽LNG重卡融资租赁在鲁北再掀风潮

11月5日到11月11日,中国重汽销售部鲁北分公司联合昆仑能源投资(山东)有限公司及国融(国际)融资租赁有限责任公司在区域内召开了中国重汽LNG重卡融资租赁推介活动。在平阴推介会现场,金通物流签订了10辆卡车订单,部分用户达成购车意向。 鲁北分公司经理、昆仑能源负责人、国融租赁公司经理、当地交通局领导、新闻媒体、大型物流车队、重卡贸易公司以及部分个体用户等近400余人先后参加出席了推介会。当地交通

国内重卡市场暗淡 经销商纷纷降价减库压

固定资产投资下降,公路货运增速下滑,市场对中国重卡的刚性需求被越缩越小。最新产销数据显示,9月份国内重卡销量仅为4.2万辆,同比降幅达到30.8%。虽然较之8月份同比33%的负增长,重卡行业在9月份的跌幅有所收窄,但终端需求的低迷态势仍未有明显改观。 连月销量下滑的背后,往往会压着日积月累的库存。虽然订单式生产模式,让重卡厂家比乘用车企业多了一份“从容”,但是由于市场疲软,终端库存情况亦不容乐观。

新疆新发现超大型整装煤田预测储量超800亿吨

经过两年地质勘查,新疆地矿局在塔城地区发现一超大型整装煤田——和什托洛盖煤田,预测储量达810亿吨,这为新疆优势资源转换战略和新型工业化实施提供了重要资源保障。 和什托洛盖煤田示意图 据新疆地矿局介绍,和什托洛盖煤田以长焰煤为主,局部为不粘煤,是良好的工业动力、民用煤和气化用煤。目前和什托洛盖煤田已吸引中电投、鲁能、徐矿等20多家大企业入驻,成为继准东、伊犁、吐哈、库(车)拜(城)之后新疆第五

煤机行业“大阅兵” 山河矿装彰显强军实力

10月16日,2012第七届中国(淮北)煤矿机械博览会在淮北矿业设备博览城会展中心盛大开幕,众多知名厂家积极参与,共襄盛事。安徽山河矿业装备股份有限公司以丰硕的创新成果再次亮剑淮北煤机展,接受省、市、协会领导及社会各界人士的检阅。 淮北市素有“百里煤城”的美誉,地处苏鲁豫皖四省交界,淮海经济区之腹心,方圆二百公里内有十九个大型矿业集团和二百三十个大型煤矿。山河矿装借助其区位优势,在各级领导的关怀下

中国重汽:科学发展振兴民族重卡

做优做强省国企喜迎党的十八大 2001年12月18日,改革重组后的中国重汽正式成立。 2011年中国重汽全年累计销售整车约16万辆,其中9L以上重卡继续保持了国内首位,出口重型汽车2.1万辆,再创历史新纪录;实现销售收入720亿元左右,实现利税超过30亿元。 中国重汽用十年的时间,讲述了一个企业如何坚持科学发展,从濒于倒闭的亏损大户变成了国内外知名的重型汽车研发制造基地的发展历程。 自主创新助力产

重卡行业持续低迷 天然气重卡或异军突起

1~9月份,全国共销售重卡达49.11万辆,与去年同期相比下跌了31%。最要命的是,今年的金九银十没有出现以往的销售旺季,让各个商用车厂商在年底冲刺一把的愿望落空。经走访多家经销商和参加全国卡车车展后了解到,今年影响重卡销售的主要原因有以下三点:一是金融危机风暴的袭击使重卡失去了大片市场。如在云南曲靖,笔者就听到了多名经销商的感慨,由于曲靖也是一个产煤大市和产烟大市,由于受金融风暴影响,多家大型煤

市场持续下滑 重卡市场面临重新洗牌?

翻开2012年8月重卡市场的数据,我们发现一个很有趣的现象。那就是在重卡行业排名前9 的企业中,处于第三梯队的北奔重卡、江淮汽车、红岩和华菱重卡,市场下滑的幅度全部大于平均下滑速度(-31.3%),亦全部大于第一和第二梯队重卡企业下滑速度。也就是说,在市场处于极寒的阶段,规模更小的企业御寒能力或普遍较低。如果市场持续下滑,那么重卡市场可能重新洗牌吗? 生死皆市场 实际上,在重卡市场处于上升阶段之时

熔盛重工向巴西交付2艘超大型矿砂船

中国熔盛重工28日向巴西淡水河谷和阿曼航运公司各交付1艘38万吨级超大型矿砂船(VLOC),相关交付签字仪式分别在上海和浙江舟山举行。 熔盛重工向巴西交付矿砂船出坞仪式 熔盛重工是中国最大的造船民企。据其介绍,当天交付的VLOC分别为巴西淡水河谷公司建造的VALEHEBEI,以及为阿曼航运公司建造的VALESOHAR。其中VALESOHAR的建造工艺和水平得到了船东和船检方的高度认可,仅试航1周

钢贸危机累及五矿发展 数亿应收款4年未收回

钢铁市场供需矛盾迟迟难解,钢贸商融资难甚至出现“跑路”的负面效应正在向大型国企传导。 “只能说钢铁流通环节是出了一些问题,我们会关注这些风险及时催收,包括及时采取保全措施。”近日,五矿发展(600058,SH)相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。 五矿发展半年报显示,一些钢贸商给公司造成数亿元应收款面临难以收回的可能。而在惨淡的行业背景下,五矿发展正一方面联合其他钢企自救,另一方面则欲通过投建物

发挥中国重汽品牌优势 做大做强天然气重卡

今年以来,中国重汽的天然气重卡在全国遍地开花,蓬勃发展。据不完全统计,截至6月底,中国重汽已销售卡车、客车、矿山车等各种天然气产品超过2600辆,远远超出了2011年中国重汽天然气卡车销售量的总和。其中,四个主营单位销售燃气卡车1800多辆,出口燃气车和销售专用车、客车共800多辆。 2月21日,30辆HOWO天然气牵引车在蒙阴县交付给用户山东浩阳物资有限公司;4月中旬,10辆“豪运”LNG天然气

华菱单班年产五万辆重卡项目四大工艺建成投产

9月1日,位于马鞍山开发区南区的华菱单班年产五万辆重卡项目冲压、焊装、涂装车间建成并正式投产,至此,该项目四大生产工艺全部建成投产。 该项目是华菱星马汽车集团“十二五”发展规划最重要的组成部分,该项目四大工艺的全面建成投产,使华菱重卡的产能得到极大提升,可实现单班年产5万辆、双班年产10万辆重卡的生产能力,为华菱重卡进入第一梯队扫清了障碍。 华菱汽车单班年产5万辆重卡项目总装车间生产线正式投产

三一矿机首台SET230电传动矿用自卸车下线

6月12日,昆山产业园,随着三一矿机公司总经理曹志春下达下线指令,三一首台SET230电动轮矿用自卸车缓缓开出生产车间,正式下线。SET230是专门针对大型露天矿(年产千万吨级以上)运输所研发设计的新一代电动轮矿车,该设备配备了大马力柴油发动机和高效率的GE交流驱动系统,确保了车辆传动系统的高可靠性及长使用寿命。同时,三一矿机还充分调查了同类产品在矿山的作业工况,通过优化整机结构,提高了关键零部件

我国大型高新起重机研制基地在徐工投产

近来,徐工频频在国家级高新产品创新、国内外投资、大批量出口、各类研制基地投产等方面加快动作,突显战略亮点,开创出一条中国工程机械企业突出低端竞争重围,引领产业结构升级,全方位提升国际竞争力的新路。 6月25日,伴随着“世界第一臂”的上线和我国第三台QAY1200全地面起重机首次在新基地的下线,预示历时一年半、集合了世界级顶级专家智慧的我国大型高新起重机研制基地成功竣工,顺利投产。这是继徐工2000

欧洲钢铁需求遇冷 矿商来华打“价格战”

近日,一艘来自罗马尼亚的货船停靠在了曹妃甸通用码头,船上承载着56000吨铁矿石。这是曹妃甸港口首次迎来罗马尼亚的铁矿石。 这既是中国铁矿石进口多元化的一个缩影,同时也清晰地表明:全球经济疲软已经导致欧洲国家的钢铁需求低迷,更多欧洲矿商将会把更多的铁矿石输往中国。 但中国的铁矿石需求同样不景气,亏损和微利的处境倒逼中国钢厂采取小批量多批次的操作,严谨控制炉料采购成本。这让包括三巨头在内的矿商们在华

中国重卡市场成为国际卡车巨头“新”战场

随着国外汽车巨头在中国合资布局的完成,卡车尤其是重卡市场已经成为国际卡车巨头垂涎的另一块“蛋糕”。 与乘用车市场不同,国内卡车市场历来是国产车的天下,一汽、东风等本土车企一直占据绝对的统治地位。随着国外卡车巨头的渗透,国内一些卡车企业也加快了新车上市及技术改进的步伐,这一切都预示着国内的卡车市场继轿车市场之后,竞争开始升级,格局悄然转变。 重卡合资潮滚滚而来 在全球金融危机后,世界重卡市场发生了较

新疆哈密地区六个大型火电项目即将开建

5月13日,新疆800千伏特高压直流输电工程与新疆-西北主网联网750千伏第二通道工程两个项目,获得发改委核准后正式开工建设。为了给哈密南至郑州±800千伏特高压直流输电工程提供电源支撑,哈密地区近期确定了六个大型火电项目。 5月15日,从哈密地委行署了解到,哈密地区将国网能源哈密煤电公司大南湖200万千瓦电厂、国电徐矿哈密发电有限公司大南湖200万千瓦电厂、国投哈密能源开发有限责任公司132万千

龙矿机电推行“身份识别系统” 责任到人

4月21日上午,山东能源龙矿集团机电维修制造中心机加工分厂质检员王鑫检测出几个“钢圈”焊接质量不合格,按照挂在旁边的卡片,他找到了相关责任人,让其重新操作。 这个卡片就是产品“身份识别卡”,卡上列有产品名称、编号、生产人签字、接收人签字等内容,每道工序的生产人都需要按卡片内容填写,生产产品符合要求时签字后交接给下一工序的生产人,接收人在确认质量合格后签字方可进行本工序生产加工。此外,还将生产产品

压力或正减小 中钢五矿均否认合并传闻

昨(5月2日)天,有媒体报道国资委已经基本敲定将陷入困境中的中钢集团整体并入五矿集团,方案正等待国务院的批准的消息,中钢和五矿方面均对此予以否认。 作为央企中的两个巨无霸,一旦合并无疑将产生一个超级大型央企,在近年来央企合并减少的情况下,这一传言尤其引人注目。 对此,中钢新闻发言人李可杰向记者表示,不存在与中国五矿集团合并一事,中钢稍早刚刚对今年及今后2-3年的经营改革发展作了全面部署。五矿方面也

中国重汽2012年一季度签单658辆天然气重卡

随着国家国家对节能环保的日益重视以及燃油费用的不断上涨,天然气重卡受到市场越来越多的青睐,中国重汽销售部市场份额不断扩大,从2009年的78辆到2010年的517辆再到2011年的1166辆,2012年第一季度中国重汽销售部天然气产品订单已达658辆。通过研究国家政策、市场发展趋势,中国重汽销售部及时向市场宣传中国重汽天然气产品优势,同时,建立专门部门负责的燃气车咨询电话,解决分公司及网点在天然气

山东矿机与平煤神马机械集团成立合资公司

山东矿机13日公告,山东矿机公司与平煤神马机械装备集团签订合作意向书,双方共同出资成立“平煤神马机械装备集团河南矿机有限公司”,注册资本为2.2亿元。山东矿机公司以自有资金出资1.01亿元,占合资公司注册资本的46%。 平煤神马机械装备集团有限公司是中国平煤神马集团旗下专业经营煤矿机械系列产品的全资子公司,注册资本36107.41万元。中国平煤神马集团是一家以能源化工为主导的国有特大型企业集团,拥

首批五个大型水电项目核准 总投逾600亿

发改委日前核准了大渡河、金沙江流域5个大中型水电项目,项目累计装机达580万千瓦,预计累计年发电量将达247.63亿千瓦时。5个项目分属国电集团、华能集团、华电集团和中国水电建设集团,动态总投资超过600亿元。 而即将发布的可再生能源“十二五”规划更是明确,“十二五”期间,金沙江、雅砻江、大渡河、澜沧江、怒江、黄河上游干流等6个大型水电基地以及雅鲁藏布江及其他河流将有超过60个重点水电站开工建设。

美国底特律重卡与江麓机电进行合作洽谈

近日,来自美国的底特律重卡工程有限公司董事长比尔·路易斯与其中国区总裁黄亮宇一行到江麓机电集团有限公司考察,并与公司进行了合作洽谈。江麓机电总经理柳秀导代表公司对美国客人表示欢迎,并希望双方合作成功,实现双赢。 洽谈会上,双方就可能合作产品的种类、技术、销售等方面进行了初步的交流。江麓机电总经理柳秀导指出,双方都长期致力于车辆技术研究与制造,拥有广泛的合作基础。如果双方能够心怀诚意,坚持双方风险

利比亚中利联邦矿项目100万吨复产工程施工

10日,利比里亚邦矿数十台大型挖掘机、装载机排列成行,中外参建人员齐聚一起参加开工仪式。伴随着推土机的轰鸣,100万吨复产工程场地平整动工,标志着复产工程从建设准备期进入了施工阶段。 邦矿项目由中利联(香港)矿业有限公司负责开发。为使邦矿项目早日见效,该公司提出整体规划、分步实施的开发方案,先期建设100万吨复产工程。他们加快项目核准,加速推进现场勘探、方案设计、工程招标和设备采购,积极组织

2011并购关键词:海外买矿潮 央企走出去

2011年,在国内经济展开结构调整、消费升级的大背景下,并购市场持续升温,企业纷纷探索通过横向纵向并购,以完善产业链、拓展市场份额、提升竞争力。产业“十二五”规划 2011年,新闻出版、交通运输、药品流通、文化产业、体育行业、建材、水泥、钢铁行业等相继出台产业“十二五”规划细则,突出强调了对行业兼并重组的鼓励态度。其中,钢铁、煤炭、水泥行业要求增强行业内龙头企业的引领作用,支持行业内大型企业集团的

中国重汽HOWO轻卡新车发布会隆重举行(图)

12月26日,中国重型汽车集团有限公司在济南隆重举行HOWO轻卡首发仪式。中国重汽集团领导马纯济、蔡东等出席仪式并为HOWO轻卡揭幕。 中国重汽集团领导马纯济、蔡东为HOWO轻卡揭幕。 来自中国重汽HOWO轻卡经销、服务、配件、改装合作单位、客户代表、金融和投资机构代表以及新闻记者800余人出席了发布仪式。 2010年,中国重汽集团审时度势,抓住机遇,做出了依靠“HOWO”品牌优势,向轻卡进

杨再舜:重卡市场与产品回顾及明年展望

2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等,不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用,同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此,有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日,中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》,凡不满足国Ⅳ标准要

中国重汽卡塔尔举行大型合作与产品推荐会

近日,中国重汽携卡塔尔最大的上市公司MANNAI公司在多哈外交俱乐部举行了盛大的企业合作与产品推荐会。会上中国重汽亚欧部总代表刘庆生与合作伙伴共同接受了当地十几家媒体的采访,对双方的合作以及未来重汽在卡塔尔的发展回答了记者的提问。外方签署合作了协议。此次发布会邀请了卡塔尔当地200多家大型企业的负责人以及20多家在卡的大型中资公司负责人参加。期间邀请了10几家卡塔尔主流媒体如:AL ARAB, A

水矿集团借力打造西南最大煤机制造基地

场平工程已经完工,项目一期基础正在进行强夯,部分进行地勘,办公和生活区等正在进行地基处理……12月中旬,当记者走进西南天地煤机装备制造项目基地现场,火热的施工场面与寒冷的天气形成强烈对比。 水矿集团携手中煤科工集团,打造西南地区最大的煤机成套装备制造基地。这一央企招商项目今年3月正式开工,建设进度加快推进。 西南天地煤机装备制造有限公司副总经理张惠强介绍,随着监理公司进驻,设计单位进场,目前,

太重煤机迎来“大矿时代”销售或破50亿

“十一五”期间,我国煤机装备技术水平取得了重大进步,“十二五”期间煤炭资源集中度将进一步提高,西部大基地、大企业成为国家煤炭供应的主要来源,因此,煤炭综采装备的研发重点将由传统的机械装备制造转为以高精度、高可靠性元部件为基础的智能控制系统。 在工程机械产能过剩喧嚣直上的时候,太重煤机独辟蹊径,以品牌取胜,同时不断研发新产品、新技术。太重煤机产品在全国已有六个“第一台”,如第一台智能采煤机、第一台

大运重卡获安徽用户22辆牵引车大单采购

2011年11月23日,大运重卡22台牵引车发送浙利物流定远分公司。该公司是大运重卡一级代理商安徽宏达汽车销售有限公司洽谈的大单采购客户,为安徽省861盐化工程项目物流运输中标单位,经其来厂参观考察,大运重卡凭借卓越的产品优势,深受浙利物流定远分公司陈唤江总经理的青睐,双方最终达成了本次大单采购协议。浙利物流定远分公司是安徽省861盐化工程项目物流运输6家中标单位之一。据了解,安徽省盐化工程总投资

宏观政策不容乐观 重卡市场或进入艰难期

受市场环境和自身成本的影响,重卡市场发展进入下行期。 在日前举办的“2011年重型车国际论坛”上,很多企业家和分析师认为,今年重卡市场将会萎缩15%。这就意味着,如果重卡市场要到达去年的水平,在之后的三月里平均每个月需要销售10万辆左右。 宏观政策不容乐观 针对今年重卡市场出现的严重下滑现象,东风商用车公司总经理黄刚分析认为,从2009年开始,特别是2010年,市场出现了一些对产品需求结构的

山河矿装异军突起 成为煤机制造“新贵”

近年来,随着我国煤炭行业的快速发展,与之唇齿相依的煤机行业也日益受到重视。煤矿巷道的快速掘进是煤矿保证矿井高产稳产的关键技术措施,采掘技术及其装备水平直接关系到煤矿生产的能力和安全。在国家出台的煤炭行业结构调整政策中,都涉及到发展大型煤炭井下综合采煤设备等内容。随着综采技术的发展,国内已出现了年产数百万吨级、千万吨级超级工作面,使年消耗回采巷道数量大幅度增加,从而使巷道掘进成为了煤矿高效集约化生产

三一重工跃龙门 救援智利矿难去德国开厂

三一重工在近乎国企垄断的装备制造业突围,成功的原因是企业战略的实施每一步都正好踩在鼓点上。 梁稳根的愿望提前实现了。8年前,三一重工,股份有限公司刚刚登陆A股时,梁稳根曾提出自己的构想——计划用10年的时间,把当时还像“个体户企业”的三一重工打造成一个世界级、有品牌影响力的跨国集团,并跻身全球工程机械企业前三强。 而这一切的实现仅仅用了不到8年的时间。2003年,三一重工初登A股市场之时,公司

山东枣矿集团鲁南能源装备制造业进军内蒙古

日前,山东能源枣矿集团鲁南装备制造公司抽调精干力量,成立了蒙东装备制造工业园办事处和专项工作组,进驻内蒙古自治区呼伦贝尔盟海拉尔市。 按照山东能源集团发展壮大装备制造业、积极拓展省外市场的有关要求,枣矿集团鲁南装备公司计划依托内蒙古当地众多的煤炭企业,大力发展装备制造业,准备利用3-5年时间,建成占地面积1200亩、具有先进管理技术和研发设计能力及国际竞争力的国内一流大型装备研发制造基地。该项目

北奔重汽一心一意造重卡 应对复杂多变市场

国内重卡市场创年内新低,在普遍看淡后市的同时,很多人直呼第二波经济探底即将来临。面对复杂多变的市场,北奔重汽却逆势选择按照以往既定的目标扩大产能。日前,一辆北奔V3重卡在新建成的总装线上缓缓驶下,标志着北奔重汽在加快产能建设、应对市场挑战上又迈出了实质性的一步。“五万辆总装基地的建成投产,标志着北奔重汽的整车制造能力与水平有了一个质的飞跃。总装线不仅可实现每4分钟生产一辆重型卡车,还使得北奔重汽的

大型机械设备展区彰显工程机械大发展

9月26日,第六届中国中部投资贸易博览会(简称中博会)在山西省太原市拉开帷幕。本届中博会以"转型跨越、中部崛起"为主题,围绕新能源、新材料、高新技术、装备制造、节能环保新技术、现代农业等重点,通过展览展示、投资贸易洽谈、项目对接、专题论坛等形式,为中外客商搭建交流合作平台。在室外展区,大型机械设备展区毫无疑问是焦点中的焦点。84米高的履带式起重机,世界最大功率的采煤机、誉为"生命之舟"的矿用可移动

大型化 电动化是国际矿用车未来发展趋势

内蒙古北方重型汽车股份有限公司(以下称北方股份)载重240吨的NTE260电动轮矿用车下线,让行业内不少人开始关注矿用车市场及其发展趋势。 矿用车发展历史 从世界范围看,矿用车是从卡车发展起来的。1896年10月,德国戴姆勒公司生产出世界第一批卡车,该车自重1.2吨,载重1.5吨,出口到英国伦敦。1900年以后,欧美国家越来越多的厂商开始制造卡车,一次世界大战及各国的交通建设、矿山开采

自主核心技术缺失 中国重卡行业沦为外商代工厂

A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程,先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期,与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年,这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根,彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆,让国人首次看

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