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“将一台卡车改造成无人驾驶卡车的成本很高，但利勃海尔T282C这种配备无人驾驶组件的卡车则更有潜力。” 作为工程机械六大品牌之一，来自德国的利勃海尔也正在关注采矿业的数字化和自动化。尤其在经历了2020年的低迷之后，利勃海尔更加懂得前沿趋势的重要性，也决心将未来制胜的砝码押注于此。但利勃海尔还应该注意到一点，数字化和自动化早已不是“秘密武器”，在当下市场，谁家没有一点数字化和自动化的能力，是无法在
在1000米以下的矿井内，自重65吨的“井下蛟龙”载着600吨矿石，蜿蜒而上，如履平地。这不是神话描述，是将要发生的事实。2月15日，位于湘潭高新区的湘电重型装备有限公司（以下简称“湘电重装”）自主研制的国内首台65吨无人驾驶变频调速准轨工矿电机车成功下线，启程发往云南普朗铜矿。 当天，在湘电重装生产车间内，工人们正在对无人驾驶电机车进行电路调试，橘黄色车身看上去像一个火车头。湘电重装车辆研究所负
在新疆广袤的矿山中，配套玉柴芯蓝YCK16-400kW增程器的大型无人驾驶宽体矿用车正穿梭往来。自今年1月起，71台订单车辆陆续抵达新疆矿区，各方通力合作，对车辆及应用场景进行了全面调试，顺利实现安全员下车，车辆全面稳定运行。 面对非道路国四法规的实施和矿卡大型化的发展趋势，玉柴顺势而为，率先推出大马力产品玉柴猛擎YCK16抢占市场先机。YCK16是玉柴针对矿用市场打造的高端动力，
子曰：始吾于人也，听其言而信其行；今吾于人也，听其言而观其行。智能化浪潮下，言耕者众，执耒者寡，博雷顿在创新的道路上砥砺前行，在实现无人驾驶商业化交付使用之后继续深耕，历时数载，研发成功无人驾驶专用装载机，践行新质生产力绿色发展使命。 01、让生产更安全 博雷顿以用户需求为导向制定技术创新路线，并开发相关产品，帮助客户解决生产遇到的实际问
4月10日，由同力重工与易控智驾联合主办的“2024新能源无人驾驶矿用车新品发布会”于西安同力重工西坡基地成功举办。作为2024年矿山无人驾驶行业首个新品发布会，本次活动以“智领时代，同创未来”为主题，现场发布了代表未来智慧矿山建设的两款新能源无人驾驶矿用车——ET100和ET70M，将主机厂和智驾公司的双重优势有机结合，为矿山智能化建设注入了强劲动力，实现了矿山智能化运输设备再升级。
4月10日，由易控智驾与同力重工联合主办的“2024新能源无人驾驶矿用车新品发布会”于西安成功举办。作为2024年矿山无人驾驶行业首个新品发布会，本次活动以“智领时代，同创未来”为主题，现场发布了两款新能源无人驾驶矿用车——ET100和ET70M，将主机厂和智驾公司的双重优势有机结合，实现了矿山智能化运输设备再升级。 2024新能源无人驾驶矿用车新品发布会 活动现场
随着科技的飞速发展和城市化进程的加速，智慧城市建设逐渐成为全球关注的热点。作为智慧城市建设的重要组成部分，智慧环卫建设也日益受到诸多环卫服务企业的重视。宇通环卫立足环卫装备领域，融合多年整车制造经验和环卫项目运营经验，推出《宇通智慧环卫整体解决方案》，为智慧城市建设赋能添彩。 宇通智慧环卫整体解决方案 城市环卫运营管理就像绣花针，精细化管理是关键。作为《宇通智慧环卫
2023年，国家对知识产权的保护及应用日益重视，国办接连印发《中华人民共和国专利法实施细则（修正草案）》、《专利转化运用专项行动方案（2023-2025年）》等多个知识产权相关文件，并设立了国家知识产权强国建设工作部际联席会议制度，进一步完善知识产权顶层设计。 作为当前技术迭代最迅速、竞争最激烈的高新行业之一，矿区无人驾驶行业的健康发展，与知识产权制度存在紧密关系。回顾2023年，基于
12月25日，国家重点研发计划项目《智能电驱动重载车辆平台关键技术研究与示范应用》所取得的重大核心装备“全球首款240吨位智能混动重载车辆”——徐工XDE240H矿车，在陕西神延煤炭西湾露天煤矿（国家级智能化示范露天煤矿）正式以“00”编号进入混编运输车队开始示范运行。 徐工全球首台240吨混动、无人驾驶双桥矿车正式下矿运行 徐工XDE240H矿车，是由湖南大学牵头
矿山无人驾驶商业化拐点已经到来。 《未来呼啸而来》一书中曾提出一个鲜明的论断，“当某些独立加速发展的技术与其他独立加速发展的技术融合时，奇迹就产生了”。在未来呼啸而至的当下，技术融合正在颠覆商业社会，全行业智能化转型风起云涌，加速赋能千行百业。 新能源汽车与人工智能相向而行，成为技术融合的主战场。这其中，无人矿卡更是走在了商业化的绝对前沿，承载着无人驾驶技术规模化落地的产业期许。
11月19日至21日，2023中国5G+工业互联网大会在武汉如期举行，本次大会由工业和信息化部及湖北省人民政府共同主办。中国移动参展并承办“5G+工业互联网助推新型工业化”平行会议，易控智驾作为智慧矿山领域代表受邀出席。 本次会议发布了中移（上海）产业研究院（以下简称“上研院”）新型工业化“海川生态计划”，上研院副总经理刘庆华在主题发言中表示：“上研院代表中国移动和工业领域合作伙伴
近日，易控智驾宣布相继完成近4亿元股权融资，由兴富资本领投、申万创新投以及老股东辰韬资本、兴杭国投等多家机构跟投。截至目前，易控智驾今年融资合计已完成近4.5亿元，短期内连续获得两轮超亿元融资，易控智驾矿山无人驾驶大规模商业化落地能力再次得到验证，并获得更多资方青睐。 成立于2018年5月的易控智驾，是业内领先的矿山无人驾驶公司。公司将融合了“车、能、路、云”的无人驾驶技术与雄厚的
11月13日， 由上海市科技创业中心主导的“2022年度上海市高新技术成果转化项目”公示结束，博雷顿凭借“电动汽车驱动系统TZKT”项目正式通过主管部门和专家组评议，成为上海市年度自主创新十强。获奖技术是博雷顿数年来的技术储备之一，此番得到专家组认可，再一次证明了博雷顿在核心技术领域的创新突破能力和商业化应用能力。 博雷顿凭借“电动汽车驱动系统TZKT”项目成为上海市年
11月4日，由国家能源集团组织召开的进一步提升露天卡车无人驾驶应用水平专题研讨会如期举行，集团领导、行业专家、学者代表等齐聚一堂，共同探讨矿区无人驾驶行业发展新方向。易控智驾战略副总裁林巧博士一行受邀出席并进行分享。 此前，易控智驾曾受邀参加国家能源集团在神延煤炭西湾露天煤矿召开的露天卡车无人驾驶现场推进会，并在户外展览中获得在场领导专家高度认可。此番再度受邀，易控智驾首席解决方案专家高德旭
盛会相约，精彩绽现。2023年10月25-28号，主题为“智能引领未来、绿色共享发展”，第二十届中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会在北京国际会展中心盛大开启。作为全球四大采矿业展会之一，中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会见证着中国煤炭工业的科技进步。 现场拍图 展会期间，易控智驾携最新露天矿无人驾驶运输解决方案“著山”亮相展会，全面展示着易控智驾作为“矿山无人驾
大陆集团收购KINEXON车载操作系统部门 大陆集团收购了KINEXON的车载操作系统专业部门，用于自主导航机器人（AMR）的智能控制，从而加强了其在移动机器人战略增长领域的布局。此次收购的核心是“Brain”车载操作系统及相关知识产权，该系统用于对自主导航机器人的精确且联网化控制。此外，KINEXON的高素质开发团队也将并入大陆集团。通过此次收购，大陆集团正在不断深化自身价值创造，
2021年，习近平总书记视察柳工时强调：“只有创新才能自强，才能争先，要坚定不移走自主创新发展道路”。在国家“双碳”战略和“数智化转型”的大背景下，工程机械的电动化、智能化、无人化已经成为一种必然的趋势。 近年来，柳工将“以智慧绿色机械延伸人类力量”作为使命，陆续推出20余款电动化产品，行业首发3款无人驾驶工程机械，其中无人驾驶电动装载机率先交付客户使用，持续引领行业技术发展方向，
国内矿山无人驾驶迎来新的里程碑 2023年6月，国内矿山无人驾驶终于迎来新的里程碑！截至6月20日，易控智驾在国家能源集团准东露天煤矿实现常态化“安全员下车”连续运营365天！至此，国内矿山无人驾驶从最初安全员护航下的无人驾驶测试，到2022年安全员示范性下车，直至如今的无安全员常态化运行，“真无人”时代已经到来了！ 矿山无人驾驶步入新阶段，勇挑行业使命需要破解核心问题
6月9日至12日，由工信部、四川省人民政府联合主办的2023世界动力电池大会在宜宾盛大举行，本届大会以“绿色新动力·世界新动能”为主题，汇聚320多家企业，700余名院士专家、行业领军企业代表等行业精英参会。 大会期间，中国中车向客户交付L4级无人驾驶微巴、无人安防车、无人清扫车和智能调度平台等多款智能化科技产品，且交付车辆全部投入使用。其中，本次交付的2辆无人驾驶微巴和去年
日前，由山河智能与中科慧拓等多家科研单位联手打造的智能运载机器人SWK90EA载山CarMo在鄂尔多斯发布。这是我国首台套具备产业化标准要求以及完全自主知识产权的新能源运载装备。 发布会现场 SWK90EA载山智能运载机器人 据介绍，SWK90EA载山智能运载机器人是一款真正意义上的全时无人驾驶矿山运输设备，开创性地取消了传统驾驶室，无人驾驶系统前装设计，可用
驾驶室变电池，百吨级“无人驾驶矿卡”4月25日下线问世！ 4月25日上午，以“智能 持续 绿色 安全”为主题的升级版“ZNK”无人驾驶宽体自卸车下线仪式在徐工汽车智能制造基地隆重举行。这也是继第一代“ZNK”产品在矿区成功运行后，徐工和华能双方携手的又一标杆性成果。 华能内蒙古东部能源有限公司副总经理李树学，徐工集团副总经理、徐工汽车总经理、党委书记夏泳泳，中国矿业
四月芳菲，微雨初霁。盘旋的矿道上，数十台无人驾驶的徐工XDE240矿用自卸车往复行驶，描绘出智慧矿山、蓬勃发展的工笔画。 数十台无人驾驶的徐工XDE240矿用自卸车往复行驶 二月，内蒙古阿拉善露天煤矿特大坍塌事故引发社会各界的高度关注与深入思考。无人矿山、安全矿山的建设迫在眉睫，矿业机械的发展能否推动全球矿山建设全面进入“智能化”成为时代之问。 矿山作业环境复
露天矿无人驾驶是我国煤矿智能化建设的关键一步 煤炭行业作为我国重要的传统能源行业，是我国国民经济的重要组成部分，其智能化建设直接关系我国国民经济和社会智能化的进程。煤矿智能化是煤炭工业高质量发展的核心，对提升煤矿安全生产水平、改善生产效率、保障稳定供应等具有重要意义。 华为将人工智能、云计算、车联网、智能驾驶、高精地图等技术，与现代煤炭开采深度融合，实现了露天矿无人
前言：2017年，在同力重工线控系统和线控底盘的基础上，同力重工与踏歌智行共同研发出行业第一台无人驾驶非公路宽体自卸车，标志着非公路宽体自卸车行业的无人驾驶技术研发与制造正式启动。 回顾国内非公路宽体自卸车行业无人驾驶技术的应用发展过程，我们经历了从无到有，从测试到上路，从单车、单组到多车多组运行，其过程可谓扎实而艰辛，每一个阶段都留下了“拓荒者”不断超越的足迹。 无人驾驶非
近日，由新疆维吾尔自治区发改委组织国家煤矿智能化专家库专家组成的验收组来到天池能源南露天矿，进行国家首批智能化示范煤矿现场验收。经过专家现场查验与论证，南露天矿智能化建设效果通过验收，成为全国首批、全疆首个通过智能化示范煤矿验收的露天煤矿。在南露天矿全面推进矿山智能化建设的进程中，易控智驾助力其实现“采区挖机遥控驾驶、运输车辆无人驾驶”的现代化露天采矿新模式。 易控智驾助力现代化露
中国干线物流在近十年进入了飞速发展阶段，在激烈的行业竞争下，事故风险、劳动力短缺、成本攀升等行业痛点亟待解决。2月1日，自主全栈研发的上汽红岩L2＋级智能重卡行业首次批量交付，这批具备领先感知技术和厘米级规控技术的上汽红岩智能重卡将正式投入到干线物流运输，为实现更高效、更安全的高速干线物流增添新动力。 上汽红岩L2+级智能重卡发车仪式 该批L2＋级智能重卡围绕低碳转型、降本增
2022年，商业化成为自动驾驶赛道的关键词。开放道路的L4级自动驾驶商业化进展缓慢，造成裁员、关停、市值暴跌，遭遇资本寒冬。比如，昔日的独角兽Argo AI宣布关停，就是因为大众、福特两大投资者认为L4大规模商业化盈利尚需时日而中断了投资。 相比之下，封闭场景的矿区L4自动驾驶商业化在去年成功实现进阶。融资频频，安全员下车渐成常态。在前期项目的积累下，国内矿区自动驾驶厂商的能力得到认可，出现
近期，2022年全球50大港口排行榜出炉，中国港口占据29席。 2022年全球50大港口排行榜 这其中，宁波舟山港、上海港、青岛港、广州港等多座港口得益于无人驾驶技术的落地应用，智慧化再升级，实现吞吐量再提升。特别是2022年1月，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出要鼓励自动驾驶在港口的测试应用，进一步加速了中国港口无人驾驶的发展。 宁波舟山
1月9日，玉柴模具装备公司在玉柴总部举行AGV智能物流装备新品发布会。这是玉柴1235战略的具体实践，标志玉柴向智能装备供应商迈出重要一步。 据悉，在2022年10月17日，玉柴模具装备公司与上海易巴公司达成战略合作关系，将在智能物流装备研发与生产、市场开拓方面展开全面合作。经过双方的协同努力，首台AGV智能物流小车新产品成功下线。 AGV智能物流装备新品发布会现场 本
2025年，要实现露天煤矿的无人化运输，这一目标并非空中楼阁 自动驾驶赛道近年来声量巨大，这项解放双手的技术什么时候开始不再是产业端自嗨，真正走入到大众视野，大概是在特斯拉的Model3大规模量产的时候。在新兴的自动驾驶行业，最有价值的也许不是其FSD技术有多么先进，而是大量中产人群可以以二十多万的价格买到Model3之后，自动驾驶技术开始让人们有了相对直观的概
在城市深邃的地下，重达数千吨、长达百余米的盾构机正在奋力前行。与过去不同，工程师无须手动操作只要坐在驾驶室里关注监控屏幕，盾构机就能沿着既定的路线自主“巡航”掘进…… 近日，在上海机场联络线工程11标项目召开的盾构隧道智能化建造现场会上，包括中国工程院何华武、朱合华、丁烈云院士等多名院士及相关专家均表示，上海机场联络线工程11标项目首次实现盾构机掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工
近日，中钢集团山东矿业斜坡道矿卡无人化智能运输系统顺利通过技术验收，该系统是国内首个斜坡道无人驾驶项目，由西安建筑科技大学优迈智慧矿山研究院与中钢集团共同研发完成。该项目无人驾驶矿卡车速最高可达18km/h，横向控制及纵向控制精度为厘米级，可有效实现铲、装、运等一系列生产环节的无人化作业，可大大降低矿山安全事故率，极大地改善井下工人的劳动环境。 2020年，国家发展改革委、国家能源
近日，泰国首个5G+自动驾驶智慧绿色矿山项目意向合作协议签约仪式在泰国曼谷举行，泰国暹罗水泥集团（SCG）CEO Roongrote Rangsiyopash、泰国Advanced Info Services公共有限责任公司（AIS）CEO Somchai Lertsutiwong、泰国华为运营商总裁廖褰、青岛慧拓智能机器有限公司CEO陈龙教授及郑州宇通矿用装备有限公司CEO于志强共同签署项目意向
2022年是中泰建交47周年，也是中泰建立全面战略合作关系十周年，泰国是我国共建“一带一路”的重要合作伙伴。11月17日至19日，习近平总书记出席亚太经合组织（APEC）第二十九次领导人非正式会议并对泰国进行访问，标志着中泰合作将迎来新机遇。11月19日，习近平总书记同泰国巴育总理在总理府举行会谈，双方宣布，构建更为稳定、更加繁荣、更可持续的中泰命运共同体。两国领导人共同见证签署《中泰战略性合作共
11月15日，为期5天的第十四届中国国际高新技术成果交易会在深圳举办。本届高交会以“科技改革驱动创新，科技创新驱动发展”为主题。低速无人驾驶技术作为人工智能、导航定位、机械视觉等多门前沿科学的综合体，是当前科技创新发展的重点方向。 此次，编辑部盘点了10家低速无人驾驶产业链中的参会企业及其产品，以飨读者。 一清创新 在无人车产品方面，一清创新聚焦工业物流、末端
丰田工业公司旗下的丰田物料搬运日本公司（"TMHJ"）开发了一款自主升降车，它采用了全球首创的人工智能技术，能够自动识别叉车和货物的位置和定位，并生成自动行驶路线，进行装载作业。这使得除传统的固定位置装载外，即使在卡车的停车位置和货物位置不固定的情况下，也能实现自动装载操作。该产业已经在9月13日至16日在日本东京有明宫举行的2022年物流技术大会上，将首次展出 &q
2009年Google成立了自动驾驶团队，自动驾驶开始进入人们的视野。如今，13年过去了，由于复杂的行驶环境和严苛的政策法规，在乘用车领域，自动驾驶的落地仍然遥遥无期。但在以港口码头为代表的工业应用领域，得益于封闭的场景与相对固定的运输路线，自动化战略成为了十分清晰的发展方向。 01、自动化浪潮方兴未艾 其实从上世纪六七十年代开始，港口自动化已经逐渐起步。
近日，自治区科技厅公布2022年度自治区重点实验室认定名单，柳工建设的“广西工程机械新能源与自主作业重点实验室”榜上有名。 自治区重点实验室是广西科技创新体系的重要组成部分，是贯彻落实“科技强桂”战略的关键举措之一；重点实验室围绕九大重点产业集群和优势特色产业布局建设，择优组建。 广西工程机械新能源与自主作业重点实验室 广西工程机械新能源与自主作业重点实验室依
金秋十月丰收之际，央视农业农村频道隆重推出五集大型纪录片——《挑起我们的金扁担》。这是国内首部以农业机械现代化为主题的大型科技纪录片。 在10月12日晚播出的第五集《自主之路》中，纪录片从企业自主创新角度，全面讲述潍柴雷沃智慧农业，作为行业龙头企业，守护粮食安全，推动中国农业机械化发展的担当作为。 片中提及，今年6月在2022年中国农机推
科技“碳”路 行稳致远 耗时两年，三一智矿在潮脑梁煤矿打造了一支由纯电动无人驾驶矿卡组成的编组运营车队，借助激光、毫米波雷达、车载摄像头以及先进的线控底盘技术，实现了车辆自动环境感知、自主决策、路线规划等功能。 纯电动无人驾驶矿卡车队 远程驾驶作为无人驾驶中的一项关键分支，在实现矿山智能化建设过程中举足轻重。伴随着5G、人工智能、云计算等新一代信息技术的快速发
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