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自主核心技术缺失 中国重卡行业沦为外商代工厂

A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程,先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期,与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年,这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根,彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆,让国人首次看

徐工自主研发的6×4非公路矿用自卸底盘成功下线

日前,由徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT型6×4非公路矿用自卸底盘成功下线。该产品的诞生,标志着徐工汽车进一步拓宽了现有专用车底盘的产业规模。 这款拥有自主知识产权的高性能矿用自卸底盘最大载重65吨,匹配了潍柴375马力发动机,具有强劲的起步能力及爬坡能力,适用于各类矿山、水电工程、基础建设等路况差、作业环境恶劣、超重载荷的场所;选装9档9JSD180法士特变速箱,也可选用具有优良换档功

湖南自主创新不断夺取重大技术装备制高点

5月26日,国产首台载重量达300吨的电动轮自卸车在湘电集团下线。5月28日,一种起重量3200吨,起重力矩82000吨米的世界最大吨位履带式起重机在中联重科研制成功;一天后的5月29日,一种具有更大起重能力的履带式起重机又在三一昆山产业园成功下线,它的最大起重量达3600吨,最大起重力矩达86000吨米。6月15日,世界最大容量的三相组合式发电机变压器在衡阳特变电工研制成功;就在同一天,南车株机

首台完全自主知识产权300吨电动轮自卸车下线(图)

5月26日上午11时08分,随着一声威震寰宇的汽笛鸣响,300吨交流传动电动轮自卸车缓缓驶出生产车间,完成了一系列运行动作,一瞬间,礼炮震天,鼓乐齐鸣。 中国第一台具有完全自主知识产权的SF35100型300吨交流传动电动轮自卸车下线成功 湖南省人大常委会副主任蒋作斌郑重宣布:中国第一台具有完全自主知识产权的SF35100型300吨交流传动电动轮自卸车下线成功。湘电联合清华大学、北京大学、湖南

中国重汽靠自主创新从破产边缘跃居世界前列

记者近日从中国重汽集团了解到,在2000年改革重组后,中国重汽坚持自主创新,使自身综合实力跻身全球重卡行业前列。今年,中国重汽产销量有望突破19.5万辆,实现销售收入850亿元。 上世纪60年代到90年代,中国重汽为我国重型汽车工业的发展作出了巨大贡献。然而,在市场经济大潮的冲击下,中国重汽陷入发展困境。1999年,中国重汽资产负债率达到138%,累计亏损83亿元,欠发职工工资4.42亿元,濒临

baumaChina观三一:自主创新打造全球金牌战略

baumaChina2010,三一以近7 000 m2的展出面积,包括全系列混凝土设备、桩工设备、挖掘机、起重机在内的共41台的参展产品,再次成为展会焦点。其中,曾创造吉尼斯世界记录的72 m世界最长臂架泵车再次亮相。三一重机独立研发的纯电动小型液压挖掘机SY75C3EH成为展会亮点之一,三一也成为为数不多的具备纯电动液压挖掘机研发能力的企业之一。此外,第二代大型桩工机械产品的代表——SR420Ⅱ

新华社:“科技范”十足!无人驾驶“驶入”矿山大显神通

去年10月,易控智驾入场国家电投内蒙古霍林河南露天煤矿,助力其实现矿山无人驾驶运输。基于“著山”无人驾驶运输解决方案,无人驾驶矿卡从进场到实现无安全员运营仅用10天,至今已安全稳定运行半年有余,是易控智驾与国家电力投资集团合作打造的蒙东地区无人驾驶项目标杆,近期获得《新华社》、《人民日报》等权威官媒报道。 文章来源:新华社 4月24日,国家电投内蒙古公司南露天煤矿剥离标段自

发车!柳工无人驾驶甲醇增程电动自卸车出征西北矿区

4月23日,柳工首批无人驾驶甲醇增程电动自卸车发车仪式在柳工常州研发制造基地举行,标志着柳工在无人驾驶技术领域再次取得突破。 柳工无人驾驶甲醇增程电动自卸车发车仪式 合影留念 柳工项目组技术专家和相关合作伙伴齐聚一堂,共同见证仪式。在“双碳”战略的引领下,全国优质矿山企业也积极响应国家绿色矿山、智慧矿山建设号召,将矿山“绿色化、智慧化、高效化”高质量

来自大别山的报道:新华社、《人民日报》聚焦徐工无人驾驶!

在沿大别山高速,徐工无人驾驶压路机,精准完成摊铺路面任务。用实力演绎了数字化智能施工,引起广泛关注。 新华社   人民日报   中国政府网   河南日报(客户端) 沿大别山高速公路是河南省16条东西横向通道之一,起于商城县豫皖界,向西经光山县、新县、罗山县,止于信阳市,路线全长约220公里。 此次试验

科尼OPTIMA驾驶室,为您提供更加安全高效的操作环境

凭借OPTIMA驾驶室,科尼为叉车的人体工程学设定了新标准,确保了设备操作的安全性和高效性,促进了操作员的福祉。 科尼OPTIMA驾驶室为操作人员提供: 极佳视野:采用超大且无角柱的低窗,薄且坚固的屋顶横梁和弯曲的面板设计,为驾驶室前方、两侧和后方的关键工作区域提供了极佳视野; EMC Master:MD4 7英寸触摸屏对所有重要部件和功能进行全面监控,便于操作;

新质生产力激发新动能 矿山无人驾驶技术应用研讨会成功举办

随着经济的发展,绿色矿山、智慧矿山建设在我国加速推进。作为智慧矿山的重要组成部分,无人化操作可提高生产效率,提高施工企业参与行业竞争的能力,同时减少矿区的运营成本,促进矿业绿色、安全发展。 同力重工与易控智驾作为行业领先的工程运输方案及设备和矿山无人驾驶技术提供企业。近日,双方联合举办的矿山无人驾驶技术应用研讨会圆满结束。多位行业领导和专家齐聚一堂,围绕矿山智能、环保需求,面向未来3-5年的

把握机遇,直面挑战:矿山无人驾驶技术应用研讨会成功举办

近年来,绿色矿山、智慧矿山建设在我国加速推进,矿山无人驾驶技术多次迭代,为矿山升级转型提供强大动力。2023年,易控智驾率先实现大规模商业化,助力矿山无人驾驶行业商业化元年加速到来。同时,人工智能技术成为新质生产力,备受关注,矿山无人驾驶行业正迎来关键转变。 4月10日,由易控智驾与同力重工联合举办的矿山无人驾驶技术应用研讨会成功举办,多位行业领导和专家齐聚一堂,共商矿山无人驾驶发展大计。

三一牵手安霸!打造高阶智能驾驶方案!

3月27日,湖南长沙,三一集团与Ambarella(下称“安霸”,专注AI视觉感知的半导体公司)达成战略合作。双方将聚焦中国汽车市场智能化的未来,展开全面合作。 未来,三一集团将基于安霸大算力AI域控芯片CV3系列,打造高阶智能驾驶方案,实现新品商用车及专用车型上的技术验证和搭载。同时,双方将联合研发高性能、高集成度的自动驾驶方案,联合市场推广,并实现首款合作的车型于2025年量产落地。

全球超700多台!小松FrontRunner系统无人驾驶矿车投入运营

【独家编译】株式会社小松制作所(Komatsu)总裁兼首席执行官小川启之(Hiroyuki Ogawa)宣布,截至2024年2月,小松FrontRunner自动驾驶运输系统(AHS),在小松无人驾驶非公路矿卡的部署数量已超过700台。其中包括100多台980E-AT矿卡,这是一款全球最大的超大型矿用自卸车,载重能力达400吨。 嘉能可(Glencore)与小松团队庆祝在洛马斯&mid

迈出新步伐!宇通新能源无人驾驶矿卡在鞍钢矿山成功应用测试

龙马精神开新局!日前,鞍钢矿业矿汽公司传来喜讯,宇通新能源无人驾驶矿卡在关宝山露天矿山测试成功,这是鞍钢矿业在露天矿山探索实施无人驾驶技术取得的又一重大突破,标志着智慧矿山建设再结新硕果。这一突破性成果的取得,也将助力加快落实鞍钢集团“双核”战略,建设世界一流资源开发企业。 助力鞍钢矿业火力开新局,宇通新能源无人驾驶矿卡成功应用测试 露天矿山电动矿卡无人驾驶项目,是鞍钢矿业“

盈峰环境受邀出席深圳(国际)无人驾驶清洁环卫发展峰会

3月26日,深圳(国际)无人驾驶清洁环卫发展峰会顺利举办,现场邀请产业链主流企业和专家进行专题演讲,为行业搭建智慧创新的技术交流与产需对接平台。会上隆重发布《低速无人驾驶清扫车行业发展蓝皮书(2024版)》(后称《蓝皮书》),深度解析了当前我国无人驾驶清扫行业发展的总体水平和未来趋势,作为环保行业的引领者、《蓝皮书》参编单位,盈峰环境受邀出席峰会。 深圳(国际)无人驾驶清洁环卫发展

上海交大“露天矿山无人驾驶矿卡及车云协同关键技术与应用”科技成果项目圆满完成科技鉴定

2024年3月16日,中国工程机械工业协会(简称“协会”)在北京市组织召开了由上海交通大学等单位共同完成的“露天矿山无人驾驶矿卡及车云协同关键技术与应用”项目科技成果鉴定会。 鉴定会现场 中国科学院,协会,同济大学,长安大学,北京科技大学,太原科技大学,国家工程机械质量检验检测中心等单位的专家组成鉴定委员会对上述科技成果进行了鉴定。 该项目

无人驾驶矿卡及车云协同关键技术与应用助力企业提升新质生产力

2024年3月16日,中国工程机械工业协会(简称“协会”)在北京市组织召开了由上海交通大学等单位共同完成的“露天矿山无人驾驶矿卡及车云协同关键技术与应用”项目科技成果鉴定会。 项目科技成果鉴定会 中国科学院院士、华中科技大学机械科学与工程学院教授丁汉,中国工程机械工业协会正高级工程师、会长苏子孟,太原科技大学教授、博导,原副校长徐格宁,同济大学教授、博导,

卡尔玛中国:女性能够做任何想做的事情,包括驾驶18吨叉车

“三八妇女节”是全世界妇女的伟大节日,随着时代的发展,我们在各行各业看到了很多优秀的女性,她们展现出了强大顽强的生命力。 “在所有的人生角色中,我首先是我自己。”卡尔玛的女同事这样说。 “我们都可以成为自己想成为的人,这和性别无关。”这是她们笃定的信念。 历史的车轮滚滚向前,女性在时代的浪潮里奋勇拼搏,在工作岗位上埋头苦干,在职场上展现风姿。新时代女性,比以往任何一个时代都更加自

信昌机器:开工护航,轻松守护设备就用CAT®(卡特)自主维护包

开工护航,轻松守护设备,就用CAT®(卡特)自主维护包!一起来看看吧。 轻松守护设备,就用CAT®(卡特)自主维护包

斯堪尼亚中国:驾驶斯堪尼亚重卡,是一种怎样的体验?

卡友们可能都听过这句话:“世界上有两种卡车驾驶员,一种是开斯堪尼亚的,一种是想开斯堪尼亚的。” 那么作为一位斯堪尼亚驾驶员,驾驶斯堪尼亚究竟是一种怎样的体验? 9年370万公里,传奇仍在继续 斯堪尼亚用户王圳古 2022年7月,驾驶员王圳古凭借7年300万公里无大修的亮眼成绩获得金牌。2年后,他的斯堪尼亚V8仍在路上,而里程数已达到了

想舒适驾驶轻松赚钱?东康燃气一体化动力链帮你圆梦

 想舒适驾驶轻松赚钱?东康燃气一体化动力链帮你圆梦。 东康燃气一体化动力链

出发吧!斯堪尼亚感官驾驶之旅现在启程

斯堪尼亚,作为一家拥有百年历史的交通运输解决方案提供商,以其炉火纯青的卡车制造工艺独树一帜。与其他卡车相比,当你首次接触斯堪尼亚时,你会由衷地感叹:“斯堪尼亚果然与众不同!” 本期小编就带领卡友们开启斯堪尼亚感官驾驶之旅,探索这场由视觉、触觉、听觉交织的奇妙旅程。 视觉——由外而内,赏心悦目 斯堪尼亚驾驶室 斯堪尼亚驾驶室采用“T”型前脸设计,加深格栅立

“采煤混行”无人驾驶已实现常态化运营,易控智驾再创行业性突破

近日,在新疆特大型露天煤矿,易控智驾矿山无人驾驶作业场景再次迎来突破性进展,18台无人驾驶矿车在采煤运输区全部实现无安全员运营,并且实现全场景百台规模的无人、有人车辆混行作业。 这代表着矿山无人驾驶已经深入矿区最核心的采煤运输环节,同时意味着易控智驾无人驾驶技术再次赢得矿山客户信赖,为新疆矿区智能化、无人化建设目标提供助力。 据易控智驾解决方案专家介绍,采煤业务作为煤矿整体生产作业的核

自主创新树典范!中联重科3家子公司被认定为省级企业技术中心

近日,湖南省工业和信息化厅公布了2023年度第二批《湖南省省级企业技术中心(第29批)拟认定名单》。其中,中联重科3家子公司被认定为省级企业技术中心,获评后中联重科旗下的省级企业技术中心数量增至12个,创新能力和创新体系建设深受认可。 ▲中联重科3家子公司被认定为省级企业技术中心 湖南省省级企业技术中心是湖

全球首创:大陆集团将人脸识别技术集成于驾驶员显示屏

大陆集团近日在CES 2024上推出人脸识别认证显示屏——这是一种基于人脸识别的两级进入控制系统。该显示屏采用了分别安装在车辆B柱外部和驾驶员显示屏后方的特殊摄像头系统,运用人脸识别技术,当检测到授权用户时,就会自动解锁车门并启动车辆。此外,该系统能有效地防止欺诈和盗窃企图——这要归功于其领先的生物特征识别解决方案供应商,巴斯夫的子公司trinamiX的独家活体检测技术。 结合用户体

【知识课堂】三一电动重卡不同行驶场景下如何实现节能驾驶

与燃油车类似,电动车也需要节能驾驶,节能驾驶是一项与人、车、路等相关的复杂系统工程,驾驶员操控车辆的技术水平,是影响车辆能耗的关键环节。 前两期节能驾驶教程,分别讲解了不同驾驶速度下如何实现节能驾驶,以及动能回收操作教程。第三期将讲解:不同工况路况下如何实现节能驾驶。 三一电动重卡 下道倒短(重点在启停控制) 下道倒短车流量大,红绿灯多,路况复杂,车辆启停比较频繁

中国中车自主研发的80英尺集装箱平车获欧盟TSI认证证书

近日,中国中车自主研发的Sggnss80'型80英尺集装箱平车顺利取得了由欧洲第三方认证公司颁发的SB和SD模块TSI认证证书,标志着中车山东公司正式具备了向欧洲出口该车型的设计和制造资质,为持续服务欧洲市场奠定坚实基础。  Sggnss80'型集装箱平车 Sggnss80'型集装箱平车为目前欧洲多式联运市场上最畅销的标准铁路货车车型之一,主要用于运输集装箱和交换箱

【知识课堂】三一电动重卡节能驾驶教程-动能回收

与燃油车类似,电动车也需要节能驾驶,节能驾驶是一项与人、车、路等相关的复杂系统工程,驾驶员操控车辆的技术水平,是影响车辆能耗的关键环节。 上一期节能驾驶教程,讲解了不同驾驶速度下如何实现节能驾驶,第二期内容将讲解:动能回收操作教程。 三一电动重卡节能驾驶教程-动能回收 能量回收是区分燃油车和电动车主要特征,电机的驱动过程是动力电池放电和车辆耗电的过程,电机的制动和车辆减

三一电动重卡节能驾驶教程第一期

与燃油车类似,电动车也需要节能驾驶,节能驾驶是一项与人、车、路等相关的复杂系统工程,驾驶员操控车辆的技术水平,是影响车辆能耗的关键环节。 三一电动重卡节能驾驶教程 驾驶员以最少的能耗,实现安全、节能运营,驾驶习惯影响车辆的能耗量范围可达30%,节能驾驶技术是一种成本最低、见效最快、效果较为明显的节能措施。 针对节能驾驶教程,将分三期内容展示,第一期:不同驾驶速度下如何实

天宝高精度定位引擎获得支持ADAS 和自动驾驶安全应用的ASIL-C 认证

天宝公司(纳斯达克股票代码:TRMB)近日宣布,其应用于乘用车和重卡的高精度定位引擎 ProPoint Go™ 已通过ISO 26262:2018 汽车安全完整性等级-C(ASIL-C)认证。Trimble ProPoint Go 是首个通过 ASIL-C 认证的汽车高精度定位引擎。Trimble ProPoint Go 专为满足最具挑战性的汽车需求而设计,基于多频 GNSS 信号和通过

智载未来,柳工无人驾驶电动装载机助您“智”在必得!

柳工无人驾驶电动装载机助您“智”在必得 柳工无人驾驶电动装载机助您“智”在必得 柳工无人驾驶电动装载机助您“智”在必得 柳工无人驾驶电动装载机助您“智”在必得 柳工无人驾驶电动装载机助您“智”在必得 柳工无人驾驶电动装载机助您“智”在必得

徐工智改数转网联·一线之七:“生产驾驶舱”贡献数智新力量

智改数转网联作为徐工董事长“一号工程”,是实现珠峰登顶的基石。杨东升董事长强调,公司上下要全面、准确认识智改数转网联的转型方向,同时也要承担好转型工作落地推进这项光荣而艰巨的历史使命与时代责任。 智改数转网联落地推进绝不是一蹴而就、轻轻松松即能达成的,必须时刻将优秀经验总结、传承、发扬。因此,公众号推出“智改数转网联·一线”栏目,通过分享智改数转网联优秀经验,进一步推进智改数转

中交天和自主研发的全球首创新型压注工法硬岩掘进机“胜利号”已达隧道中点

12月5日,世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速天山胜利隧道项目现场传来喜讯,由中交天和自主研发的全球首创新型压注工法(TBM)硬岩掘进机“胜利号”已掘进11028米,顺利到达隧道中点。与之对掘的“天山号”也已掘进8951米,两者总掘进里程达19979米,占TBM掘进总量的90%,为该工程的早日建成通车奠定了基础。 中交天和自主研发的全球首创新型压注工法硬岩掘进机“胜利号

有里更有面!三一329驾驶室功能升级,再领潮流!

驾驶室的更新换代对每一个车企来说都是一项浩大工程,驾驶室是否舒适也是司机在选择产品的过程中极大的加分项。 日前,刚刚面市的三一329驾驶舱在外观造型上,与老款相比更显轻巧灵动;在内饰上进行了大面积优化设计和改变,尤其是中控大屏配备的Trucklink3.0车载智能调度平台有了许多更新。座椅也更加符合人机工程学设计,驾乘体验非常舒适。 三一329燃油版搅拌车 三

里程碑!博雷顿无人驾驶电动装载机顺利交付

11月7日, 在重庆万州的一座工厂内,博雷顿向重庆农神控股(集团)有限公司顺利交付了无人驾驶电动装载机,双方在农业废弃物资源化利用、绿色生产、智能生产方面深入合作,为经济高质量发展添砖加瓦。 交付仪式 农神控股系依托“中国农业科学院”、 “国家生猪技术创新中心”、“西南大学”和“重庆市畜牧科学院”为技术支撑成立的一家集团化产业控股公司,利用技术和资源优势对畜禽粪污资源化利用,

星邦智能全新自主研发蜘蛛车重磅面世

10月19日,星邦智能首台自主研发的43米蜘蛛车——SPT43HJ成功下线,公司领导与项目组成员及星邦蜘蛛车战略合作伙伴——丹麦Falcon CEO Thyge Mikkelsen共同参与下线仪式,见证星邦智能在高空作业行业高端产品研发领域的又一次重大里程碑事件。 星邦智能首台自主研发的43米蜘蛛车——SPT43HJ成功下线 星邦智能首台自主研发的43米蜘蛛车——S

斯堪尼亚开展驾驶员训练营及开创驾驶员评级体系

2023年10月19日,斯堪尼亚中国推出了驾驶员训练营及驾驶员评级体系,旨在进一步帮助斯堪尼亚驾驶员提高驾驶技能,深入挖掘产品潜力,并树立安全驾驶的意识与习惯,同时为优秀驾驶员提供官方专业的资质证书,助力他们达到更高的职业发展目标。 斯堪尼亚开展驾驶员训练营及开创驾驶员评级体系 卡车驾驶员的驾驶习惯与技巧是影响车辆寿命及性能表现的重要因素。数据显示,在车辆相同配置、同样的行驶

为国之重器装上中国“心”,铁建重工自主研制全球最大直径盾构机主轴承在长沙下线

10月12日,由铁建重工自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线,这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。它的成功研制,标志着国产超大直径主轴承研制及产业化能力跻身世界领先水平,意味着盾构机主轴承取得全面国产化,实现了国产盾构机主轴承从中小直径到超大直径型谱的全覆盖。  为国之重器装上中国“心” 下线现场

深耕矿区无人驾驶赛道,主函数智能完成数千万元A轮融资

西安主函数智能科技有限公司(以下简称:主函数智能)于近期完成数千万元的A轮融资,由中新融创、BV百度风投、中信科产业基金联合投资。本轮融资将用于研发与验证能力建设、产品开发和交付团队扩充,为主函数智能打磨矿山无人驾驶技术与产品、加速项目复制与市场渗透、推进矿山无人化商业闭环提供资金与资源加持。 主函数智能成立于2018年,国家高新技术企业,以“成为先进的矿山无人运输系统提供商”为愿景,肩负着

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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