# 油温

废气涡轮增压器常见故障及安全使用技术

1.增压器常见的4种故障 (1) 漏油 主要原因有：机油不清洁，固体颗粒污染严重；使用劣质或低等级机油；机油供油不足或油压过低；机油回油不畅；机油进口压力过高；空气滤清器堵塞，使压气机两侧的压力不平衡；柴油机怠速运转时间过长，油封处产生一定的负压。 排除的方法是：首先检查柴油机的转速，若柴油机怠速运转时间过长，应提高转速；如增压器的进口油压过高或过低，应检查机油油量，必要时添加或更换合格的机

2009-05-04 15:57
废气
涡轮
增压器

工程钻机液压系统的污染与控制

1.油液的污染源 (1)新油的污染。人们普遍认为，新购进的液压油是清洁的，其实这种认识是错误的。大部分用户购进的液压油，在运输过程中由于容器本身的不清洁以及转运过程中密封不严等问题，很容易造成污染。对新购进液压油进行抽样检测时发现，其污染度大于NAS11级，远不能满足液压系统对液压油的使用要求。 (2)外部侵入的污染物。外部侵入的污染物主要是大气中的沙尘，通过油箱气孔、液压缸轴封、加油、维修时

2009-05-04 15:00
工程钻机
液压系统
控制

压路机驱动液压马达的技术改造

进口的斯洛伐克产VV140型单钢轮振动压路机，随着主机厂对产品的改进和液压元件的更新，压路机备件的供应短缺，经常因某个液压元件的损坏而导致整机不能正常工作，于是决定对前驱动液压马达进行改造。 1.改造的必要性 单钢轮驱动马达使用了法国的内曲线低速大转矩马达，由于保养不到位，其柱塞、缸体、内曲线轨道盘等均存在着严重的拉伤。前驱动马达的内泄量增加，驱动力不足，行走无力，无法维修，压路机不能工作。因

2009-05-04 14:17
压路机
液压马达

推土机变速变矩系统发热故障两例

推土机变速变矩系统发热故障是指推土机在正常负载工作1 h左右，变速变矩系统油温便升至120 ℃以上并持续上升，此时减少负载，油温会有所下降但不会降到正常范围，同时会产生推土机工作无力或挡位缺失现象。 一台推土机正常工作947 h后，在一次作业中工作1 h左右，变速变矩系统油温就达到125 ℃，倒挡逐渐消失。检查水散热器水位、变速器油位、后桥油位以及燃油箱油位，均正常。当油温升至80 ℃时，前进Ⅰ

2009-04-04 16:26
推土机
变速变矩
系统发热

柴油机涡轮增压器的使用与保养

1.进排气管路应密封可靠 (1)必须保持增压柴油机进气管路的密封性，定期维护空气滤清器。空气滤清器若堵塞，将使压气机入口的空气压力和流量减小，造成增压器性能恶化，甚至压气机端漏油。要经常检查进气管路，如有漏气，灰尘等杂质将被吸入压气机壳内并进入汽缸，造成叶轮和柴油机零件的过早磨损。 (2)注意排气系统的密封性，若有漏气就不能很好地利用废气能，涡轮无法达到应有的转速，性能下降，柴油机功率降低；另

2009-04-04 15:55
柴油机
涡轮
增压器

塔式起重机的安全使用(八)

(上接2009年第2期) 七、塔机的故障 塔机的故障可分为致命故障（事故）和一般故障。塔机倾翻就是塔机的致命故障(事故)，一般会使塔机报废，人员伤亡，造成重大的损失；对于一般故障，在发生之前总会有一些征兆（如振动、噪声、温度变化等异常情况），这些均要通过前述的定期检查进行监控，采取相应的预防、处置措施。 1.塔机的致命故障 塔机在使用中造成倾翻的主要原因是超载，或因拆塔、立塔、顶升接高过程

2009-03-04 15:43
塔式
起重机

D10R型推土机变速系统故障的排查

(1).不能行走 一台D10R型推土机不能行走，仪表盘显示“DIR LVR OUT CAL”，即方向杆超出标定范围。方向杆传感器是无触点的，损坏的可能性很小，很可能是因为长期使用，传感器输出的PWM信号有所偏差，导致传动控制器无法判读。用卡特的ET检修软件联机，使用其中的FNR方向杆校正功能对其进行校正，故障代码消失，机器恢复正常。D10R型推土机驾驶室内的触摸控制台也提供了FNR方向杆校正功能

2009-03-04 17:15
D10R型
推土机
变速系统

混凝土泵车的远程故障诊断系统(组图)

混凝土泵车一些容易发生故障的部位可以通过安装传感器等装置进行实时监测，以快速判断故障发生的原因并对可能发生的事故及时发出预警。图1示出了部分传感器的安装位置。机油压力传感器安装在粗滤器壳上，以监测机油压力；温度传感器以热敏电阻使用最广，安装在发动机汽缸盖水套上，并与冷却水直接接触，监测发动机的温度变化；安装在液压管路中(高压油输入端口处)，监测液压油的温度(因为许多故障就是由于液压油温过高造成的)

2009-03-04 16:18
混凝土泵车
远程

推土机传动系故障五例

(1)主离合器故障主离合器的故障主要是，打滑、分离不彻底、异响、自动脱开、连接块磨损或断裂。被动片磨损造成摩擦片间隙过大，压盘弹簧性能减弱使弹簧片压力不足，摩擦片表面沾上油污或接合面接触不良等都会打滑，应用汽油清洗干净有油污的摩擦片，接触不良的应锉平或磨平；更换失效的摩擦片和弹簧；间隙过小，被动盘翘曲或安装不正确时会导致离合器分离不彻底，应重新调整好被动盘的间隙，或车削翘曲的摩擦片；配合件松旷引起

2009-02-04 17:19

冬季装载机使用与保养的注意事项与建议

    冬季气候恶劣、残酷，对于能给我们创造财富的工具——装载机来说，无疑是一个考验。     一双皮鞋，每穿一段时间，我们总是会习惯地为它擦擦鞋油，透透风；而对于动辄几十万元的装载机，难道我们不应该进行更合理、更精心的保养吗？现就冬季装载机使用与保养的一些注意事项与广大的司机朋友们一起交流、以期让装载机能更好

2008-11-10 13:48

工程机械液压系统故障几种常用诊断方法

   现场施工中的工程机械液压系统故障的诊断，往往受现场条件的限制，并且在出现故障后要求尽快排除，以免影响施工进度。本文介绍几种现场常用的工程机械液压系统故障诊断方法，供参考。     1．直观检查法     对于一些较为简单的故障，可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件

2008-10-27 10:32

摊铺机液压系统常见故障产生原因及排除

      摊铺机液压系统故障往往是多方面因素综合影响的结果，所以在分析故障之前必须清楚整个液压系统的原理、特点，然后根据故障现象进行判断。在工地上既缺件又缺检测仪器，查找故障原因有一些窍门，最常用的方法就是颠倒元件、去掉负载等，如果颠倒元件故障也随之颠倒，就证明是该元件出了问题；如果去掉负载，故障随之消失，问题也有了解。总之，有目的，有

2008-10-27 10:24

装载机齿轮泵油封窜油现象分析及控制方法

      “齿轮泵窜油”，即液压油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在，主机厂反映强烈，齿轮泵窜油严重影响装载机的正常工作和齿轮泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决，现对齿轮泵油封窜油故障的原因和控制方法进行分析。     1.零部件制造质量的影响  &nb

2008-10-27 10:14

2007中国工程机械年度产品TOP50榜单揭晓(组图)

由工程机械与维修杂志社主办，工程机械杂志社、今日工程机械杂志社、建设机械技术与管理杂志社、建筑机械化杂志社、机电商报社、HC360慧聪网工程机械行业频道联合协办的“2007 中国工程机械年度产品TOP50”入围产品榜单于2008年3月26日举行的该活动颁奖盛典上正式揭晓。“中国工程机械年度产品TOP50”活动已经演化成为行业主流媒体共同组织的年度盛典。此次“中国工程机械年度产品TOP50”的评选范

2008-03-26 15:28
TOP50
工程机械
年度产品

控制液压油污染的主要措施

1.控制油温正常工作油温为35～55℃，最高为70℃。油温过高的不利影响：(1)油液黏度下降，危害是油膜破坏、摩擦阻力增大，引起系统发热、执行元件（例如液压缸）爬行；同时导致泄漏增加，系统工作效率显著降低；油液经过节流器时其特性会发生变化，使活塞运动速度不稳定。(2)油温过高引起机件热膨胀，使运动副发生动作不灵或卡死现象。(2)当油温超过55℃时，油液氧化加剧，使用寿命缩短，据试验确认，当油温超过

2007-08-04 15:14
液压系统
液压油污染

ZL50D型装载机变速系统常见故障与排除

1．某挡位行走无力或不行走行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度，铲斗轻微插入料堆后即不行走。首先，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公共油路和部件的问题，故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应先观察变矩器与变速器之间的主传动轴旋转情况，挂相应挡位，在铲斗插入料堆装载机停止前进后，若主传动轴继续转动而变速器输出轴不转，即可做如下判断：相应

2007-08-04 10:33
装载机
变速系统
故障

液力变矩器的维护保养

液力变矩器最常见的故障，一是功率不足，二是温度过高。由液力变矩器的特性曲线图可知，当变矩器的输出转矩即涡轮转矩随着外界阻力变化而变化，外界阻力增大时，变矩器的输出转矩也增大，涡轮转速降低。当输出转矩增大到一定值时，涡轮转速降为零，而此时变矩器的输入转矩仍然不变，也就是说发动机的负荷并未改变。因此，当外界阻力大到一定值后，变矩器的输出转矩(涡轮转矩)达到最大值，而涡轮转速为零，机器行驶速度也为零，而

2007-08-04 15:14
变矩器
维护

装载机动臂反复下沉的诊断

一台厦工ZL40型装载机在施工过程中，动臂逐渐自动下沉，且随着油温的升高，下沉量越来越大。根据经验，造成该故障的原因应该在动臂缸或工作装置分配阀上。于是，启动发动机后，让装载机动臂升到最高位置，用起重机将动臂吊住并保持在最高的位置。把动臂操纵杆扳至中立位置后，将发动机熄火，然后分别拆下两个动臂缸小腔的油管放入油盆中，再启动发动机，扳动动臂操纵杆至上升位置，适当提高发动机的转速，这时我们清楚地看到左

2007-08-04 15:05
装载机
动臂下沉

旋挖钻机减速器的合理维护修理

旋挖钻机的动力头减速器是使用过程中维护的重点部位之一，减速器工作状态的好坏直接影响主机的性能，因此应合理维护、修理。 1.维护要点(1)润滑油位由于减速器的内部齿轮以及轴承等部件在工作时高速旋转，所以各运动部件在运动时必须能得到充足、清洁的润滑保证，否则各传动部件会过早失效，造成系统瘫痪。在使用过程中应时刻注意减速器油位以及润滑油的清洁情况。当油位低于规定时应立即补充，润滑油太脏时应及时更换。(

2007-08-04 15:03
旋挖钻机
减速器
维护

增压柴油机使用要点

涡轮增压器常见故障的主要原因有：机油不足或供油滞后；外部杂物或泥沙进入润滑系统；机油氧化或变质；外部异物进入柴油机进气或排气系统。因此，必须注意以下几点：(1)冷启动后应怠速运转涡轮增压柴油机冷启动后，应怠速运转3~5min(取决于该机温度和大气温度)，使润滑油路达到正常的温度和工作压力，机油到达柴油机最上端的增压器轴承，并得到充分润滑后，方可提高柴油机的转速和负荷，这一点在外界气温较低时尤为重要

2007-08-04 14:48
增压器
柴油机

液压系统维护“七定期”

1.定期紧固工程机械在施工过程中因冲击、振动等原因，会使管接头和紧固螺栓松动。若不定期检查和紧固，将引起严重漏油，导致机械或人身事故。因此，要定期对受冲击影响较大的螺栓、螺母和接头等进行紧固。紧固时，应按一定顺序进行，如从内到外、从左到右、从上到下、从前到后等；同时还应注意其旋转方向，如左旋或右旋，以防拧错；严禁乱打乱敲，不可用力过猛，以防损坏螺纹，以及造成螺栓、螺母的裂纹或折断。 2.定期更换

2007-08-04 14:38
液压系统
维护

接地线在工程机械仪表上的应用

仪表在工程机械上的作用，主要是指示和监测发动机、传动系、液压系及其他部件等的工作情况。GND(接地)线在日本小松工程机械上使用时，其作用不仅是接地构成回路，而且还具有控制仪表信号输入的作用。因此，GND线的连接是否正确关系到仪表是否能正常工作。 (1)在模拟式仪表上的应用小松工程机械目前广泛应用电磁式仪表，其结构如图1所示。表内两个线圈L1、L2互成一定角度，两线圈之间装有带指针的软钢衔铁。L1通

2007-08-04 11:44
工程机械仪表
接地线

小型轮式挖掘机液压油降温措施

斗容量0.3～0.4m3的小型轮式挖掘机，结构简单，价格低廉，其液压系统也比较简单：用压力为20MPa左右的齿轮泵将液压油通过管路送至多路换向阀，换向阀控制各个执行元件的液压缸的动作，液压油顺着回路系统流回油箱。整个液压系统的冷却降温，全靠一台置于回路上的面积为250mm×250mm风冷散热器完成。该机夏季使用时，常常会出现动作无力甚至无动作的现象。其原因是液压油温度过高。考虑整机的性价比及实用效

2007-07-04 16:38
轮式挖掘机
液压油降温

装载机行走控制系统故障两例

1.挂低挡高速行走小松公司的一台WA320型装载机，在作业过程中挂低速挡却高速行走，无法铲装货物。该机的变矩器后连接有6个液压制动离合器的变速器，前进和后退各有4种速度。变速挡位阀和变速电磁阀作为一体安装在变速器上。产生该故障的主要原因：一是电路故障，速度杆动作时，电磁阀失电；二是电磁阀线圈烧损或阀芯卡死；三是离合器损坏；四是变速阀阀芯卡滞。首先，打开启动开关，操纵速度杆到各挡位，检测各挡电磁阀的

2007-07-04 15:44
装载机
故障

柴油机故障的快速排除

(1)缠绕捆绑法柴油机燃油油路分为低压油路和高压油路两种。这两种油路中的低压油管和高压油管出现漏油时，可采取“缠绕捆绑法”进行应急修理。当低压油管出现漏油时，可先在漏油处涂抹黄油或耐油密封胶，再用胶带或塑料布缠绕在涂抹处，最后用金属丝将缠绕好的胶带或塑料布捆绑扎紧即可；当高压油管漏油或凹瘪严重时，可将漏油或凹瘪处切断，用胶管或塑料管把两断头连接起来，再用细铁丝扎紧即可；当高压油管接头或低压油管接头

2007-06-04 18:30
柴油机
故障

装载机变矩变速系统的实用清洗过滤技术

液压油污染后会将颗粒带入变矩变速系统内的各个内腔、油路、轴承和齿轮表面，仅通过正常更换新油的方式难以清除。试验证明，将调试后的油液换成新油、再工作30min后，其油液清洁度并没有明显改善。为此，必须改进原有的换油工艺，采用更有效的技术和手段。本公司研制了一套与变矩变速总成磨合试验同步进行的综合清洗过滤系统。 一、系统组成与工作原理1．系统组成 图1 图1清洗过滤系统液压原理图 1、14、28

2007-04-04 10:54
装载机
变炬变速系统
清洗

沥青混凝土拌和站导热油加热系统常见故障及排除方法

一、结构与工作原理沥青混凝土拌和站导热油加热系统采用燃烧器加热导热油，通过导热油循环泵使热态导热油在管路中循环流动。该系统由循环泵、管路、燃烧器、炉体、膨胀罐、控制系统等构成，为保证安全，控制系统一般都设有压力显示和安全装置，并设有相应的报警灯。循环泵一般为叶片泵或齿轮泵，泵允许的最高温度为300　℃。加热系统采用全自动燃烧器。燃烧器包括燃油泵、鼓风机、点火变压器、点火电极、分火盘、喷嘴(一挡火和

2007-03-04 17:59
沥青混凝土拌和站
故障

液压破碎锤的选择与使用

液压破碎锤的选择与使用   液压破碎锤的选择 目前，市场上液压破碎锤的外观比较相似、品牌繁多、价格高低不等，给用户在选择适合的液压破碎锤方面带来了不小的困扰。对液压破碎锤的使用者或投资者来说，在采购前花一点时间了解一些有关液压破碎锤的性能、结构、质量、效率和如何与挖掘机匹配的基本知识是十分必要、也是非常重要的，特别是对那些中高档挖掘机的拥有者，更需要仔细咨询并制定出一个对挖掘机有利

2007-02-05 00:00

沥青搅拌站燃油供给系统的改进

某公司承建一路面养护工程，全长123km。根据施工要求，路面面层用美国SMA材料进行摊铺，由于线长、量大，我公司选用德国博纳地2000型沥青搅拌站为该工程供料。该搅拌站的额定产量为140t/h，燃烧部分采用博纳地自行研制的燃烧器，根据骨料含水量的不同，柴油消耗约为7t/h，以每天开机12h、生产效率80％计算，每天消耗柴油约105t，消耗量很大。由于柴油市场价格不断升高，使工程成本明显增加。为降低

2007-02-04 17:26
沥青搅拌站
燃油
供给系统

HBT60型混凝土拖泵三例故障的排除

1．在泵送过程中出现电机自动停机现象 对该拖泵进行检查时，发现主液压系统压力正常，而电流达200A以上（电机额定电流为140A）。由此可推断，该故障是由电机过载而非负载过载而造成的。因主液压泵为恒功率变量泵，如果主液压泵恒功率调节过高会导致电机过载。 于是，首先对主液压泵的恒功率变量部分进行检查，并将恒功率值调小，观察电流仍很大，说明恒功率阀对电机电流的影响不大；然后，检查液压油，发现已严重乳

2005-12-07 18:15
混凝土拖泵
拖泵

叉车液力机械传动系的常见故障

内燃叉车液力机械传动系的常见故障主要有：输出动力不足，起步困难，换挡反应迟钝；油温过高及液力变矩器不工作等。故障分析 在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝，而载重起升工作正常，首先可用压力表检测系统压力，若达不到规定的压力值，原因可能是：补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵内泄漏增大；油液清洁度太差而引起油路堵塞，使补偿泵吸空。如果油液温度过高，通常的原因为：油路堵塞造成补偿泵供

2004-01-04 16:16
叉车
传动系统
内燃叉车

应用S7－PLC自控系统排除盾构机刀盘停转故障（组图）

两台德国海瑞克公司生产的直径为6．28 m的土压平衡式盾构机，曾用于深圳地铁施工。在使用中出现刀盘停转的故障时，我们应用了机上的S7－PLC自动控制系统的Simatic Manager管理程序，成功地排除了刀盘转动30 s后即自动停止转动的故障。从该机每次转动刀盘均能转动这一情况来看，刀盘转动的必要条件都已得到了满足；从刀盘转动30 s即自动停止转动这一点来看，很可能是这时已失去刀盘转动的某个或某

2003-09-04 15:14
盾构机
刀盘

臂架式砼泵车臂架无动作故障的排除（组图）

IPF85B型臂架式砼泵车因其灵活性、适应性好，在施工现场得到了广泛的应用。一次，一台正在进行砼浇注作业的砼泵车的整个臂架系统突然全无动作，当扳动其回转及上、中、下三段臂架的操作开关和遥控开关时，臂架全无反应；当逐个左、右扳动其回转及上、中、下三段臂架阀块的手动杠杆时，整个臂架仍无反应。经检查，发动机运转正常；臂架液压泵运转正常，无异常声音，手感不过热，且未见外漏现象。针对上述故障现象，主修人员决

2003-05-04 15:25
臂架式砼泵车
臂架

西部沙漠地区工程机械的使用与管理

西部特别是塔克拉玛干沙漠地区正成为我国石油开发、地质勘探开发的重点地区，道路、桥梁等基础建设正迅速展开。该地区的气候特点是，终年风沙不断；深秋至初春期间昼夜温差在20℃以上；夏季地表温度高达70℃。工程机械在这样的气候环境下进行施工，必须要有切实可行的使用与管理措施。1. 日常使用维护与保养 西部沙漠地区终年风沙不断，空气中有大量的灰尘，如果灰尘进入发动机气缸内，将加速活塞与气缸的磨损，影响发动机

2003-02-04 14:05
工程机械
西部沙漠