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8月5日16时，随着900吨箱梁稳稳落在长田2号隧道出口的南广长田双线特大桥垫石上，国内首例穿隧式运架一体机隧道口零距离架设巨型箱梁顺利完成，中铁二十二局集团二公司在湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅲ标段完成了我国高速铁路施工技术的又一次飞跃。中铁二十二局集团二公司承建湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅲ标段工程及南黎铁路工程。受架桥机轮廓尺寸、隧道断面尺寸和箱梁尺寸的限制，为避免每次架桥机过隧道都需要切翼缘或使架桥机
7月19日，初伏第六天，烈日炎炎。记者在下中坝嘉陵江大桥B合同段建设工地看到，10多台商砼车装载着混凝土，在大桥钢架下，等待混凝土汽车输送泵将混凝土抽吸到大桥桥面箱梁，100多位建设者正顶着烈日，挥汗如雨地在钢筋铺设的大桥桥面上紧张地工作。 下中坝嘉陵江大桥B合同段开始浇筑桥面箱梁 据了解，从19日上午8时起，备受市民关注的下中坝嘉陵江大桥B合同段大桥桥面箱梁开始浇筑。记者在现场看到，商砼车中
6月23日上午，龙工（上海）叉车有限公司、上海国际港务集团有限公司、中海码头发展有限公司及上海港中海集装箱码头有限公司联合举行了42吨重箱堆高机交机仪式。 LG420FC系列重箱堆高机，是龙工叉车继LG260EC系列空箱堆高机之后，再次推出的具有知识产权的一款大型叉车产品。该产品是龙工叉车在全面整合资源，全面实施“正面吊”、“空箱堆高机”、“重箱堆高机”、“重型叉车”等重点产品研发战略所取得又一
7月10日消息，国家发改委宏观经济学会秘书长王建周末在“清华大学中国与世界经济论坛”上预测，中国经济从今年起将连续三年减速，2013年最危险，宏观调控要从反通胀转向保增长。 当天论坛以“减速，意味着什么”为主题。央行货币政策委员会委员李稻葵作为主持人，向每位嘉宾提出了中国经济是否存在减速，减速是否由于政策调节过度等问题。多位知名经济学家表示，除了通货膨胀，中国经济增长减速问题同样值得关注。 国
7月1日，中国物流与采购联合会发布的中国制造业采购经理指数(PMI)为50.9%，环比回落1.1个百分点，连续3个月回落。同日汇丰中国发布的PMI更是仅为50.1，为11个月低点。作为披露的首个6月份经济指标，市场分析认为PMI的连续回落意味着二季度GDP增速将较一季度有所放缓，而三季度的GDP可能进一步回落至9%以下，随之而来的可能是宏观经济政策出现微调。不过从全年来看，中国经济不会“硬着陆”。
与中国高铁在试验中不断刷新世界纪录不同的是，近来，多条实际运行中的高铁出于各种原因，将最高时速纷纷进行了下调。而在经历了“刘志军事件”之后，也有投资者感觉到，中国高铁的发展或许正经历着某些变化。 值得注意的是，尽管铁道部发言人多次表示铁路建设的“十二五”规划不会发生重大改变，但 《每日经济新闻》记者经过梳理后发现，以南北车、中国铁建、中国中铁为首的高铁板块“巨头”在一季度出现明显的财务收支失衡，
马纯济在桥箱公司检查指导“二次创业”时强调，桥产品要成为客户选购中国重汽车的一个重要理由 5月27日，中国重汽董事长、党委书记马纯济及总经理蔡东、常务副总经理王浩涛率集团公司有关部室、技术中心负责人，到桥箱公司检查指导“二次创业”工作。马纯济要求，面对当前国内外市场形势的变化，桥箱公司要在“二次创业”中必须产生两个成效：一是桥箱公司生产的产品（包括锻件）确实是国内最好的、新产品是世界一流的，成为
6月1日，全国铁路动车组列车首次实行购票、乘车实名制，正在试运行的京沪高铁也将于6月底率先实行网络售票，年内全国铁路将全面推行网络售票，高铁时代不知不觉中已经从规划走入现实。 从“过度”到“适度” “十二五”期间新线投产总规模达到3万公里，安排基建投资2.8万亿元，比“十一五”的整个投资增长了41.4%，并且投产新线增长87.5%。到2015年全国铁路营业里程将由现在的9.1万公里增加到12万
据新华社报道，从过去的运行时速350公里，到目前的开行时速300公里，并将大量推进到时速200—250公里动车组列车，中国高速铁路发展正在转型。高铁减速带来了一系列连锁反应，从轨道交通产业来说，无论是中国北车长春客车股份有限公司(以下简称北车长客)此类国内行业领军企业，还是ABB集团等世界500强轨道交通设备供应商，都在密切关注并积极调整研发方向以适应国家政策和市场需求。 瑞士与瑞典联营的ABB
平地机在不平路面行进的过程中，平衡箱以铜套为中心上、下摆动，所以良好的润滑是提高铜套工作可靠性以及使用寿命的重要条件。正确拆装平衡箱上的铜套，则对做好PQ190型平地机的保养工作非常重要。平衡箱与后桥架连接结构如附图所示。平衡箱1与后桥架5之间通过铜套3连接，采用润滑脂进行润滑。 平衡箱与后桥架的连接 1.维护保养要求平地机工作期间，必须每天给平衡箱铜套加注1次润滑脂。加注方法：用油枪将润
汇丰PMI指数创10个月以来新低 但通胀形势仍严峻 经济减速风险日趋明显。5月24日，汇丰中国制造业采购经理人指数(PMI)初值下滑至10个月最低位。分析认为，目前实体经济增长动力有所削弱，但是鉴于国内通胀形势，货币政策调控在下半年放松的可能性仍非常小。 5月24日，汇丰公布的数据显示，5月制造业PMI初值降至51.1，为自2010年7月以来最低水平，较4月终值51.8回落。其中，投入价格指数增
[编者按]5月份，关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧，甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。随后铁道部有关负责人否认了这一说法。专家分析指出，作为积极财政政策的一项内容，铁路投资力度并不会大大减缓，铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力之一。 铁路投资拒绝减速 中国股市能从2.8万亿中分几杯羹 证券日报 包兴安 5月份，关于铁道部将把
编者按：5月份，关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧，甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。经济学家们认为，财政政策应继续保持积极姿态，铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力。 5月份，关于铁道部将把今年铁路投资计划从原来的7000多亿元，压缩至4000多亿元，被压缩额度高达2000亿元的消息不胫而走。这一消息被纷纷解读为铁路投资“减速”的
近日，中国重汽桥箱公司壳体加工部党总支被济南市评为“先锋基层党组织”。 强化党组织建设，促进企业发展 壳体加工部党总支在开展创先争优活动中，结合本单位的实际情况和党员的岗位特点，围绕企业重点工作开展活动，对基层党组织和党员参加活动提出了明确目标和具体要求,增强活动的针对性和实效性。 一是加强思想建设，提高党性修养。认真学习实践科学发展观活动，充分发挥发挥基层党支部的思想政治工作优势，为企业顺
一台钻井机的减速器经过长期使用后，轴承部位出现发热、发响、漏油等情况。检查发现减速器轴承座孔磨损，轴承存在“外圈转动”现象。该减速器壳体材料为灰铸铁，可焊性较差，焊接时易产生白口组织、气孔和裂纹。2个轴承座孔分别装3524和3526型轴承，2座孔设计尺寸分别为Ф215+0.01mm、Ф260+0.01mm。由于轴承金属材质强度高、硬度大，部件运行过程中受到振动冲击和其他的复合力不是很大，所以要求轴
2011年4月27日晚上8时许，中铁二十一局兰新铁路项目部吐鲁番梁场，湛蓝的天空下，耀眼的徐工黄给人强烈的视觉冲击，夕阳给徐工900T架桥机镀上了一层金黄，仿佛顶天立地，气宇轩昂的斗士伫立在茫茫戈壁滩上。首孔900吨箱梁架设进入倒计时，现场指挥一声令下，只见庞大的架桥机衔起一榀900T箱梁，缓缓吞吐着，移动着，在现场几百双眼睛的注视下，巨大的箱梁缓缓降落,稳稳地落在后沟一号特大桥0号桥台与1号桥墩
眼下，对“十二五”开局之年的过热担忧正在消退，越来越多的指标显示经济增速放缓的趋势基本确立。 对于这一放缓趋势，不同主体有着不同的解读。有观点认为，经济增长下行的曲线过于陡峭，为了预防“硬着陆”风险，未来宏观调控力度和节奏应该灵活微调。然而，接受《经济参考报》记者采访的多位经济学家表示，当前的放缓符合中央调控导向，是促进物价回落、经济结构转型的必然结果，数字的回落并不必然导致宏观政策，尤其是货币
与以往的客商会见不同，13日下午，合肥市市长吴存荣会见日本客商时先不谈双方合作，也不先介绍合肥的经济情况，而是表达合肥对日本地震灾情的关切与慰问，让日本客商连称“感动与感谢”。据介绍，作为日本知名的厂家，日本大久保齿车工业株式会社计划在合肥设厂，与日立建机合资建设挖掘机减速机项目，项目总投资约10亿人民币，投产后将实现年产6万台挖掘机减速机的生产规模。“3月11日，日本发生9.0级地震，合肥一直高
3月15日，中铁宝桥中标宁波大榭第二大桥钢索塔、钢箱梁总计约15000吨制造安装工程，合同额约2.2亿元。该桥位于宁波市北仑区和大榭岛之间的黄峙江上，处于大榭大桥北侧，连接大榭岛和329国道，整体采用混合双塔单索面钢箱梁斜拉桥设计，主线长度约5.5公里，最高通航净高约为35.5米，是大榭岛对外的重要交通通道。该桥索塔采用纵向双柱构成的塔柱，上塔柱采用箱型钢结构，中塔柱及下塔柱为混凝土结构。主梁采用
关于变更工程机械新型传动箱关健零部件技改项目实施地点的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。一、计划变更实施地点的募投项目概述 本项目建设期为 3 年，新征土地 300 亩，新建建筑物面积 62,000 ㎡，新增各类箱体、齿轮、轴盘类等关键件机加工设备、柔性加工线和装配线，新增高精度检验、检测设备。该项目计划投入募集资金 57,007.
根据最新公布的数据，在1月之后，中国制造业在2月继续减速。在更趋紧缩的货币政策和大宗商品涨价的影响下，制造业的增速已经达到6个月以来的最低点。与此形成鲜明对比的是，印度2月的制造业市场大大扩展，增速达到3个月以来的最高点，甚至让人担心这对于通货膨胀造成的上行压力。尽管如此，中国的数字仍然高于路透社早前请一些经济学家所作的预计，这表明，尽管中国加息并实行了其它意在抑制通货膨胀的措施，制造业的状况依然
据悉，2月9日23点38分，中铁五局六公司眉山制梁场节后首孔箱梁成功浇筑，顺利实现在成绵乐8标最先开工，率先预制出节后首孔箱梁的工作目标，标志着眉山梁场新一年生产大干的序幕由此拉开。 2月9日，正是农历元月初七节意犹浓之时，但在成绵乐铁路8标的眉山制梁场，却已是一片繁忙的景象。员工们正收拾心情，换上工装，开动机器，投入到新一年的工作之中去，晚上23点，蒙蒙的细雨飘落在工人们的身上，寒冷刺骨，但他
1月11日16时，中国铁建中铁十五局集团集疏港项目部职工在零下10多度的严酷条件下，使用500吨大吊车，将每节重达70吨的三节钢箱梁，顺利架设在海河大桥主塔配跨南侧的混凝土与钢箱梁结合部位上，拉开了海河大桥主跨320米钢箱梁架梁施工的序幕。 吊装 海河大桥位于天津塘沽海河入海口处，在既有海河大桥下游12米，为单塔双索面斜拉桥，全长2033.148米，其中主跨320米，需架设19节（次）才能
德国、法国、日本等国家的传动设备制造巨头抢滩中国占领减速机中高端市场：随着经济全球化步伐的加快，德国、法国、日本等国家的传动设备制造巨头纷纷抢滩中国，占领我国减速机的中高端市场。为提高国产装备的国内市场占有率，创造民族自主品牌，我国化工、医药等行业对传动设备的密封性能要求高，长期以来由于国产传动设备密封性能差，造成各种工业气体、液体、粉尘等有毒物质的严重污染。 近几年，国内大型减速机厂家还针对建
11月8日上午10：00整，在兰新铁路第二双线项目部五工区驻地举行了中铁一局兰新铁路第二双线箱梁架设开工仪式。出席仪式的领导有乌鲁木齐铁路局副局长、兰新铁路新疆公司总经理拉有玉，哈密地区行署副专员王建全、农十三师总工程师张生龙、中铁一局副总经理、兰新铁路第二双线项目经理马海民、哈密地区行署副秘书长金迪、中铁一局新运公司副总经理陈杰等各级相关领导以及新闻媒体单位，中铁一局兰新铁路第二双线项目常务副经
经济情况综述 2010年7月，推动美国摆脱经济衰退趋势的制造业反弹趋势有所降温，制造业订单和产量增长减速。大和资本市场美国公司的首席经济学家MichaelMoran准确地预测了美国供应管理协会指数，“密切注意新订单指数很重要，该指数在过去两个月内已经严重下跌。”他表示，“虽然经济仍在增长，但增长速度
一台稳定土厂拌和设备在野外施工，因使用者操作不当，造成一台摆线针轮减速器外壳支座断裂。由于其外壳轮系包裹处完好，无裂纹和油液渗漏现象。因支座断裂处碎块较多(图1中虚线处)，焊接修复已不可能，于是决定重新加工支座，对减速机进行修复，以减少停机时间。利用工地现有钢板和电气焊设备及手电钻加工一个简易支座(见图2)。 清理减速机外壳缺口处影响安装部分，更换图1中减速机的螺栓或在新加工支座立板靠电机侧将安
曲柄环板式减速机的传动方式类似于少齿差行星传动，主要应用于桩工机械等设备，与相同减速比的其他型式减速机相比，具有结构简单、重量轻、传动效率高、传动平稳、输出轴刚度大、材质要求低等特点，近年来得到了快速的发展。 1、三环减速机的结构特点 本文以三环减速机为例对曲柄环板齿轮传动进行分析。三环减速机的结构特点是：具有功率分流、内齿啮合、多齿接触，因而具有较强的承载能力；克服了双环板和四环板式行星齿轮
山推HSD220型推土机是专门为环卫行业设计的机型。使用中该机的行走减速器壳体会出现非正常磨损，表现为：减速器的紧固螺栓磨损严重；减速器壳体下边缘被磨薄，甚至被磨透而出现漏油现象。造成这种状态的原因：一是由于作业场地中的垃圾潮湿、松软，推土机作业时履带深陷在垃圾内，使推土机的底盘经常处于受摩擦的状态；二是减速器壳体在机上的位置相对较低，使之磨损加剧。 因为该机减速器壳体与车架是一整体结构。如果整体
汽车起重机变速分动箱上的输入轴为易损件。现有QD130A型和QD130B型两种分动箱，两者唯一的差别就在于输入轴上安装伞形齿轮处直径120mm轴径段在输入轴上的位置不同。修理时如能使每一根轴分别具有两根轴的功能?熏即都能同时满足A和B型分动箱的安装要求，则可互换使用。 图1 改进前的两种输入轴 (a)QD130A型的输入轴 (b)QD130B型的输入轴 图2 改进后的输入轴 QD1
近日，方圆集团多台套HZS180型混凝土搅拌站顺利完成安装调试，投入到雄商高铁清河城段线上制梁以及线下打桩的高标混凝土供应。 方圆集团HZS180型混凝土搅拌站 雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港通道的重要组成部分，是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略的纵深发展，助力建设“雄安新区”千年大计，以及促进沿线地区社会经济发展的重要
【第一工程机械网 整编】您是不是也跟一哥一样，在北京动了买辆电动车的心思，不仅不用再担心油价上涨，而且还不限行！ 小编最近听到个非常NB的消息，根据最新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后仍然可以申请普通小客车更新指标，也就是说： √ 普通指标（燃油车指
中共中央政治局2月21日召开会议，研究新冠肺炎疫情防控工作，部署统筹做好疫情防控和经济社会发展工作。会议强调，要积极扩大有效需求，促进消费回补和潜力释放，发挥好有效投资关键作用，加大新投资项目开工力度，加快在建项目建设进度。加大试剂、药品、疫苗研发支持力度，推动生物医药、医疗设备、5G网络、工业互联网等加快发展。 5G网络应用 新冠肺炎疫情防控期间，国家发改委多次安排中央预算内投资，用于支持
在仁寿县装载机行业里，杨天林名头不小，不光是因为他拥有的设备多、品牌大，还因为他的“资历老”。早在上世纪90年代，杨天林就开始跟着别人学开装载机，至今与装载机打交道已20多年，毫不夸张地说，仁寿县大小工程几乎都有他的足迹。 四川眉山仁寿县军辉租赁站 杨天林 “我最早学的时候，开的是20装载机，一直到后来的30装载机，再到50装载机，一直帮别人开了10多年的装载机。”见面后，杨天林说起了他与装载机打
一季度，经济增速下滑至7%。在国家统计局、国家发改委分别召开的新闻发布会上，“经济面临下行压力”，成为两位新闻发言人的共识。 在中国国际经济交流中心经济研究部部长徐洪才看来，正是投资拖累了中国经济。一季度，固定资产投资同比名义增长13.5%，增速已连续8个月回落。 国家发改委经济运行局局长李仰哲在发改委新闻发布会上“揭秘”了发改委的三个政策工具箱，当经济出现下滑的情况，就会采取力度更大的稳增长措施
冶金工业规划研究院日前发布了2015年我国钢铁需求预测成果。根据国内外经济发展形势以及国内下游行业的发展特点，2014年和2015年我国钢材需求量分别为7.1亿吨和7.2亿吨，同比分别增长2.45%和1.41%；粗钢产量分别为8.2亿吨和8.34亿吨，同比分别增长5.26%和1.71%。 “目前环保和资金链依然是高悬在钢铁企业头顶的两把‘利剑’，预计明年国内钢材价格仍将保持低位波动的状态，钢铁企业
经过桥梁工程事业部近一个多月紧锣密鼓的准备，长株潭城际铁路钢盖梁制造工程于近期正式开工。 长株潭城际铁路钢盖梁项目是桥梁事业部自成立以来涉及管理覆盖面最大的一个项目。应甲方“必须在本厂施工”的要求，部门利用公司现有的空场地安装门机进行露天作业。加之该项目工期要求紧，任务繁重，从场地策划（含配电设备、劳务队生活设施）、场地布置（含胎架制造）、订购并安装门机，到采购钢材（含栓钉）、劳务分包、防腐分包、
9月份汽车起重机销镰行业降幅继续缩窄，中联一枝独秀：根据工程机械商贸网的数据，9月份汽车起重机行业总体销量约为1，627台，同比下降约20.5%，降幅较上月缩窄5.7个百分点。就环比来看，9月份环比回升约6.1%，略好于过去六年平均3.7%的水平。汽车起重机是目前设备利用率和回款逾期率最低的子品种之一，市场需求逐渐显现企稳向上的迹象。分品牌来看，中联重科一枝独秀：行业领头羊徐工销售876台，同比下
印度、中国以及巴西等新兴经济体经济放缓势头日趋显著。印度第2季度实际增长率仅有不到6%。中国的生产与消费的增长势头也迅速放缓，与欧洲经济体密不可分的巴西和南非的出口也疲软不振。发达国家的经济危机拖了新兴经济体后腿的“负面连锁”效应越来越明显。 根据印度政府8月31日发表的数据，第２季度实际国内生产总值（GDP）同比增长5.5％。虽然高于市场预期的5％，但第1季度增长率也仅有5.3％，连续2个季度
股票市场似乎在六个月左右内引导了经济趋向，年中时许多对经济复苏抱着观望态度的人士都有一个大大的疑问：“股票市场是紧跟世界事件还是对金融新闻反应过度呢？” 目前，美国经济复苏一直由代表整个经济约30%的制造业来引导，其余则由消费者来代表，而扩大的消费并不足以推动经济使GDP从3%正常增长至3.5%。美元对其它货币的贬值使制造商出口收入有所增加。如根据美国设备制造商协会(AEM)的数据，与2010年1
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